柴油检测

本应用纪要介绍了一种分离多类别甘油酯的色谱分离方法，该方法采用ACQUITY UPLC和Xevo G2 QTof，在15 min内即可完成分析。

生物柴油的主要成分是脂肪酸甲酯(FAME)，是一种无毒、能生物降解、基本无硫和芳烃的优质清洁柴油，作为绿色环保的替代燃料，在欧洲和美国得到大力推广，是近年来世界能源领域的一个发展热点。LUMEX公司提供的IR生物柴油脂肪酸甲酯（FAME）检测方案使用傅里叶红外光谱仪InfraLUM FT-08完全依据EN 14078-2014 液化石油制品. 中间馏分物中脂肪酸甲酯(FAME)含量的测定. 红外光谱法。 LUMEX生物柴油解决方案提供可靠的FAME含量监控，可从0.05％（V / V）的最低浓度水平进行有效监控。仪器内置简单便捷的定量分析模块，集成到软件SpectraLUM中，可以即时以百分比的形式获得FAME测定结果，而无需额外的操作。Mina 石油公司实验室每月测定多次FAME含量以便进行工艺或过程控制，使用InfraLUM FT-08可以在几分钟内获得结果，极大提高了检测速率，降低了成本。

采用冷柱头进样方式，可以快速的分 析汽油机油中稀释汽油，在用柴油机油中稀释柴油含量。 整个分析过程，不需要添加内标物，分析结果通过中国 石油化工科学院软件进行处理，可以自动计算得到机油 的模拟蒸馏以及稀释汽油或是稀释柴油的含量。分析简 单、快速结果准确度高，完全满足方法要求。

中石化石油化工科学研究院起草的石化行业标准《柴油燃料 中生物柴油（脂肪酸甲酯）含量的测定红外光谱法》（NB/ SH/T 0916-2015），规定了使用衰减全反射（ATR）红外光 谱法采集样品光谱，通过偏最小二程法（PLS）计算FAME 含量。 PerkinElmer 公司高性能的Spectrum Two 傅里叶变换红外光 谱仪，采用Dynascan 抗振干涉仪、OpticsGuard 专利防潮机制、 AVI 标准校正、AVC 大气背景扣除等先进技术，保证光谱仪 可以在各种环境条件下采集准确、稳定的光谱数据。尤其是 OpticsGuard 技术，使仪器对环境湿度没有要求，使用者无 需对干燥剂进行维护和更换，通常可以连续工作5 年以上， 特别适合化工企业的实验室使用。再搭配高质量ZnSe 水平 衰减全反射（HATR）附件，可以获得高质量的红外光谱。

■ 单内标校正，极大的简化了定量分析，无基体影响； ■ 对于任何基体的样品可单独进行校准和定量分析； ■ 多元素实时分析，可进行痕量和超痕量分析； ■ 不受样品的类型和不同应用需求影响； ■ 独特的液体或固体样品的微量分析，分析所需样品量小； ■ 优秀的检出限水平； ■ 出色的动态线性范围； ■ 无需任何化学前处理，无记忆效应； ■ 非破坏性分析，运行成本低廉。

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自动电位滴定仪测定生物柴油的酸值 使用日本京都电子公司(KEM)-自动电位滴定仪(AT-510),测定生物柴油酸值的应用资料。

生物柴油(FAME) 正越来越多地运用到柴油燃料的配方中，然而对于某些发动机应用，即使存在少量的生物柴油也是不行的。例如，将航空燃油和后备发电机中的生物柴油用于核电站中可能导致重大事故。同样，专用于海洋游艇的柴油燃料中如果存在痕量的生物柴油也是有问题的。例如，老式的水运船只使用的发动机通常含有与生物柴油化学不相容的弹性垫圈。此外，船的发动机燃烧室或燃料供给系统不是为使用生物柴油而设计的。 这些发动机大部分可以耐受痕量生物柴油(< 0.1%)，而随着生物柴油浓度的增加，潜在故障的风险也相应增加。因为炼油厂为多种应用配制燃料，所以受到有意提高生物柴油含量的燃料（例如用于汽车和卡车发动机的燃料）污染的可能性是真实存在的。例如，机动车柴油燃料常常含有5–7% 的生物柴油，存在污染物或无意中将这种燃料同专为船用发动机设计的燃料混合都极具危害。 本应用简报讨论了一家英国主要炼油厂通过使用配备有安捷伦专利DialPath 采样技术和生物柴油测量方法的Agilent 4500 系列FTIR，确保了用于船只的燃料中的生物柴油含量符合BS ISO 8217 标准及炼油厂自身的技术要求标准。安捷伦生物柴油测量方法可替代测量柴油燃料中生物柴油的常规FTIR 方法IP 579/BSI 2000:579，安捷伦的这一方法对于低含量生物柴油的测量更简单、更快捷、更准确。

EPA 8015C 是一套用于确定各种无卤挥发性有机化合物、半挥发性有机化合物和石油烃的浓度的气相色谱法。在这份应用报告中，我们采用Clarus® 690 GC 分析石油烃，特别是柴油类有机物（DRO）。Clarus 690 GC 采用宽量程氢火焰离子化检测器（WR-FID），WR-FID 所具有的大动态范围能够在单次色谱运行过程中检测高浓度和低浓度的分析物。TotalChrom® 色谱数据系统（CDS）软件将计算nC10 和nC28 之间的峰面积，从而准确地量化每个样品当中的DRO 浓度。宽量程FID 能够更灵敏地检测分析物，广泛地满足报告限度要求。

柴油的生产过程中，有许多参数必需监控，如此才能保证一定的质量。目前世界各国大多参考ASTM(American Society for Testing and Materials，美国材料与试验协会)相关标准进行检验。这些检测项目的相关仪器，大多价格高、测试时间长且需专业人员才能操作。因此，一种快速、操作方便及价格低廉的仪器，便应市场需求而生。 我们依客户要求，利用近红外光谱技术，针对七种不同参数进行取样及建立模型。50%馏程温度，十六烷值密度，测定动力黏度，测定闪点温度，凝固点温度，总芳烃测试。

近红外光谱结合化学计量学方法可以快速测定柴油的多项性质和成分。而且该方法不需要对样品进行预处理，操作简单，分析快速，非常适合油品的定量和定性分析，在石化工业中得到了较为广泛的应用。特别是在汽柴油的自动调和过程中，也大都采用在线近红外分析技术实时测定关键指标。柴油调和过程主要分析十六烷值、多环芳烃含量、密度等关键指标。

本文采用 Agilent 4100 MP-AES 微波等离子体原子发射光谱仪对柴油和生物柴油样品中硅的分析方法进行了相关研究。仪器采用磁场耦合聚集微波能量，并激发氮气形成强健稳定的等离子体。氮气发生器作为连续工作气体供应，无需附加其他气源。从而显著降低了操作成本。

与其他任何市售运动黏度计相比，SVMTM3001斯塔宾格黏度仪可提供更多参数。仅需少量样品即可在单个测量周期内测得运动黏度、密度、动力黏度、黏度指数及其他参数。它配备的一个组合测量池可覆盖黏度、密度和温度的整个测量范围，并能在单次操作中完成进样。SVMTM3001 仅需少量溶剂和样品。高精度帕尔贴温度控制系统可提供稳定及灵活的温度变化。进样口加热附件可将样品预加热至从环境温度至 100 °C 范围内的任何温度，以用于所有浸液组件。高黏度样品易于在重复测量中进行再次进样。安东帕的进样器可以以最小的成本获得最高的效率。应根据样品特性选择一款自动进样器并将其插入：SVMTM3001 会自动识别。仪器自动测量大量样品的同时，您就可以执行其他重要任务了。

Biodiesel is usually an effective blending component for petroleum-based diesel fuel. However, biodiesel-mixed diesel fuel can be a problem in engines designed for only petroleum-based diesel. Also, blended biodiesel can promote biological growth and increase instability of the diesel fuel resulting from the buildup of oxidation products. Thus, biodiesel-blended diesel fuel can cause issues in stationary standby diesel engines, such as those used in nuclear plants. The ASTM D7806-12 test method was developed for the determination of biodiesel (FAME) content in diesel fuel oils in the concentration range from 1 to 30% by volume. In this application note, we demonstrate the applicability of any of the three Agilent FTIR spectrometers (4500, 5500, and Cary 630) to this method. The Agilent systems can be used for: ? Quality control in the production and distribution of diesel fuel and biodiesel blends containing FAME ? Routine checks of incoming blended diesel fuels from a distributor The Agilent FTIR spectrometers demonstrated excellent repeatability (X ± 0.02%), better than X ± 0.3% as defined in the ASTM D7806-12 method, where X is the biodiesel concentration. Whether the biodiesel content of a blended fuel needs to be tested in the lab or in the field, the three Agilent spectrometers provide an easy, accurate, and portable means for measurement. This gives analysts the flexibility to choose the best instrument based on their routine analysis requirements.

生物柴油(FAME) 正越来越多地运用到柴油燃料的配方中，然而对于某些发动机应用，即使存在少量的生物柴油也是不行的。例如，将航空燃油和后备发电机中的生物柴油用于核电站中可能导致重大事故。同样，专用于海洋游艇的柴油燃料中如果存在痕量的生物柴油也是有问题的。例如，老式的水运船只使用的发动机通常含有与生物柴油化学不相容的弹性垫圈。此外，船的发动机燃烧室或燃料供给系统不是为使用生物柴油而设计的。 这些发动机大部分可以耐受痕量生物柴油(< 0.1%)，而随着生物柴油浓度的增加，潜在故障的风险也相应增加。因为炼油厂为多种应用配制燃料，所以受到有意提高生物柴油含量的燃料（例如用于汽车和卡车发动机的燃料）污染的可能性是真实存在的。例如，机动车柴油燃料常常含有5–7% 的生物柴油，存在污染物或无意中将这种燃料同专为船用发动机设计的燃料混合都极具危害。 本应用简报讨论了一家英国主要炼油厂通过使用配备有安捷伦专利DialPath 采样技术和生物柴油测量方法的Agilent 4500 系列FTIR，确保了用于船只的燃料中的生物柴油含量符合BS ISO 8217 标准及炼油厂自身的技术要求标准。安捷伦生物柴油测量方法可替代测量柴油燃料中生物柴油的常规FTIR 方法IP 579/BSI 2000:579，安捷伦的这一方法对于低含量生物柴油的测量更简单、更快捷、更准确。

全自动卡尔费休水分测定仪快速测定普通柴油中微量水分的方法，并且评价了普通柴油对甲醇、三氯甲烷、正庚烷、四氯化碳等有机溶剂的选择性，经实验证明采用甲醇-三氯甲烷二元混合体系，配比为1:3进行普通柴油中微量水分测定，操作快速简便，结果稳定可靠。

Mass directed fraction collection for preparative SFC

Thermo Scientific的ISQ气质联用仪配合TRACE 1300系列的FID检测器，在分析柴油中的中间馏分时，结果准确，重现性良好。在分析饱和烃时，重现性误差小于0.1%，芳烃分析重现性误差小于0.4%，完全优于SH/T0606中对于误差1.2%的要求。

UV-1100紫外分光光度法测定含油量在渔业船舶管理中的应用UV-1100紫外分光光度法测定含油量在渔业船舶管理中的应用

发动机油无论运行环境还是自身构造与其他润滑设备相比更加复杂，因此发动机的维护、维修成本所占比例也更高。提高发动机的可靠性，降低发动机的故障率是广大发动机生产制造商和终端用户迫切需要解决的问题。根据我们对广大发动机制造商和使用者的调查发现，机油的总碱值、粘度、燃油稀释、烟炱、水分、氧化值最能反应机油的状态。斯派超科技公司研发的适用于现场机油检测的手持式设备：

GsBP-1MS分析柴油，色谱柱：GsBP-1MS 30m x 0.25mm x 0.25um 柴油燃料

multi EA 系列元素分析仪集多个模块于一身，可用来检测固体，液体，粘稠性物体、液化气和气体中的硫，氮，碳，氯含量，由于它的革新技术，multi EA系列仪器有广泛的应用领域，并且具有很强的适用性和灵活性，是各行业高效的检测工具。

- 一台仪器，三个测量值 - 坚固小巧，小测量池，少样品量少清洗试剂 - 内置黏度指数与温度扫描功能，更精确 - 多种解决方案配置，如针对常温固态油品可实现自主进样测量

"文章主要介绍如何将 PerkinElmer® Clarus® 600 气相色谱仪 (GC) 的全新柱温箱技术应用于经过修改的 8015 柴油类有机物（DRO ）分析方法，以达到改进样品通量和色谱分辨率的目的。结果表明采用此方案可缩短测量的循环时间，改善易挥发烷烃的峰形 和分辨率，同时还可快速洗脱较重烷烃等。"

SH/T 0689－2000　轻质烃及发动机燃料和其他油品的总硫含量测定法（紫外荧光法） 　ASTM D 5453 -2006 紫外线荧光测量法测定轻质烃,火花点燃式发动机燃料,柴油发动机油和发动机油中总硫量的标准试验方法； 欧洲标准编号 EN ISO 20846:2004 标准标题 石油产品 机动车燃料中硫含量的测定 紫外线荧光分析法；GB 17930-2011 车用汽油；GB 19147-2009 车用柴油

Fuel atomization and dispersion phenomena depend heavily on the ambient pressure and temperature. So in this work, to study diesel sprays, an electrically heated, constant volume, pressurized vessel was designed and manufactured. The controlling electronics and software were developed and tested to ensure safe and precise operation. A commercial six-hole automotive Diesel injector was used. Spray tip penetration and cone angle have extensively been used to qualify fuel dispersion and these parameters were quantified in this work using a high speed shadowgraph technique. It was observed that the temporal spray tip-penetration did not follow a time-square-root law.

应用日本京都电子公司(KEM) AT-510自动电位滴定仪测定生物柴油的酸值En 的应用资料实例。