燃料电池中速度场检测方案(粒子图像测速)
Liquid water formation and flooding in PEM fuel cell gas distribution channels can significantly degrade fuel cell performance by causing substantial pressure drop in the channels and by inhibiting the transport of reactants to the reaction sites at the catalyst layer. A better understanding of the mechanisms of discrete water droplet transport by air flow in such small channels may be developed through the application of quantitative flow visualization techniques. This improved knowledge could contribute to improved gas channel design and higher fuel cell efficiencies. An experimental investigation was undertaken to gain better understanding of the relationships between air velocity in the channel, secondary rotational flows inside a droplet, droplet deformation, and threshold shear, drag, and pressure forces required for droplet removal. Micro-digital-particle-image-velocimetry (micro-DPIV) techniques were used to provide quantitative visualizations of the flow inside the liquid phase for the case of air flow around a droplet adhered to the wall of a 1 mm x 3 mm rectangular gas channel model.
检测样品：
氢燃料电池
检测项：
速度场
北京欧兰科技发展有限公司
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预浓缩-GCMS（SCD法）测定氢气中痕量硫化物、甲醛及有机卤化物
本文采用岛津气质联用仪(GCMS-QP2020NX)和硫化学发光检测器(SCD检测器)，结合电制冷低温型预浓缩仪，一次进样实现高纯氢气中痕量硫化物、甲醛和有机卤化物的同时分析。实验表明痕量硫化物最低检出限均优于0.002nmol/mol，且在0.01nmol/mol-10nmol/mol范围内表现出良好的线性和重复性。甲醛和有机卤化物分析同样达到良好效果，甲醛在0.5nmol/mol的低浓度水平下峰面积RSD%小于7%（n=6），35种有机卤化物在2.5nmol/mol低浓度下的峰面积RSD%在0.63-3.00%，说明整套系统良好的运行稳定性，完全满足氢燃料电池国标及最新团标的要求。
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氢燃料电池
检测项：
痕量硫化物、甲醛及有机卤化物
岛津企业管理（中国）有限公司
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国仪量子|气体吸附技术在氢能及氢燃料电池行业中的应用
摘要：氢能作为推动由传统化石能源向绿色能源转变的清洁能源，其能量密度是石油的 3 倍、煤炭的 4.5 倍，被视为未来能源革命的颠覆性技术方向。而氢燃料电池是实现氢能转换为电能利用的关键载体，在碳中和、碳达峰目标提出后，世界各国高度重视氢燃料电池技术，以支撑实现低碳、清洁发展模式。这也对氢能及氢燃料电池产业链的相关材料、工艺技术和表征手段等方面提出了更高要求。
气体吸附技术是材料表面物性表征的重要方法之一，使用国仪量子自主研发的 V-sorb X800 系列静态容量法比表面及孔径分析仪，基于物理吸附分析能够得到材料的比表面积、孔容及孔径分布等参数；此外，国仪量子自主研发的 H-SorbX600PCT 高压储氢吸附仪可以对材料的储氢能力进行表征，进而能对材料的催化、吸附和储氢等性能做一个基础评估，在以氢燃料电池为主的氢能利用中发挥
着至关重要的作用。
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氢燃料电池
检测项：
物性表征
国仪量子技术（合肥）股份有限公司
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赛里安关于氢气中痕量、超痕量硫化物检测的解决方案
SCION 456i GC分析仪能够分析氢气中的痕量(ppm)和超痕量(ppb)硫化物。在使用SPT+PFPD的配置下PFPD检测限低至0.2 ppb。同时在ppb浓度下，PFPD的RSD%不超过4%。
使用SPT+PFPD分析硫化物，超痕量浓度的校准是使用软件控制的自动气体混合器完成的；通过改变流量，可以在不同浓度下得到不同的校准曲线；同时硫化物线性范围宽；通过洗脱SPT 1分钟就可得到校准曲线。
整个SPT+PFPD分析仪会在出厂前完成调试，安装后可以直接使用（由专业的工程师进行安装和技术支持）同时本应用说明中没有显示其他气体中的硫化物，但同样可以在SCION 4X6 GC系列上分析天然气、乙烷、乙烯等其他气体中的硫化物。
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氢燃料电池
检测项：
痕量、超痕量硫化物
天美仪拓实验室设备（上海）有限公司
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使用高速激光诊断技术对旋流喷雾火焰中心涡核的实验研究。
中心级旋流燃烧可以有效地降低NOx排放。但是，这种复杂的燃烧场容易产生大规模的相干结构，例如旋转涡核和中心涡核（CVC）。本研究主要利用10 kHz高速CH化学发光（CL）、20 kHz颗粒图像测速仪（PIV）和CH2O平面激光诱导荧光（PLIF），在高温高压下研究中心级旋流喷雾燃烧器中CVC对流场和火焰的影响。对于试验火焰，CH CL和CH2O PLIF火焰都是三叉形状的，并且火焰动力学的中心部分表明了CVC结构。对于分层火焰，在燃烧器中心线附近的一个强旋涡带区域内存在CVC结构。适当正交分解（POD）模式的分析表明，CVC的运动主要是摆动，其次是进动。同时诊断表明，CVC的吸入导致CH2O从剪切层输送到燃烧器的中心区域。总体而言，CH2O信号主要分布在两个正的速度区域，即主燃气和中心涡核周围。利用CVC对自由基输运的作用是改善燃烧器混合，例如温度分布的潜在方法。
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氢燃料电池
检测项：
高速激光成像测量
北京欧兰科技发展有限公司
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电池湿热循环试验条件是如何操作的呢
电池包处于不同的外界环境，其电性能和稳定性都会发生改变，要确保电池的安全工作而不造成损失，必须对电池包进行安全性测试。那么电池的湿热循环试验的操作是怎样的呢？
1、试验设备：高低温湿热交变试验箱
2、环境准备：使工作空间内的温度在24h内循环变化
3、升温阶段：:在3±0.5h内，将工作空间的温度连续升至80℃，在该阶段，除后15 min相对温度可不低于90%外，其余时间的相对温度都应不低于95%，以便使试验样品产生凝露。
4、高温高湿恒定阶段：将工作空间的温度维持在40±2℃(或55±2℃)的范围内，直到从升温阶段开始算起满12±0.5h为止。在该阶段，除初和后15min相对湿度应不低于90%外，其余时间均应为93±3%。
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氢燃料电池
检测项：
湿热循环试验
东莞市皓天试验设备有限公司
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在一个双稳湍流涡旋火焰中，对间歇性动态的时间-频率定位
本研究考察了一个双稳湍流旋转火焰中的复杂流场，其中火焰不规则地在离开的M形和附着的V形之间交替。流场由于火焰形状转换在不同的时间尺度上出现各种类型的间歇性动力学。为了正确识别、分离和时间上解析这些动态组分，通过将多维数据序列的最大重叠离散小波包变换（MODWPT）与常规瞬态POD相结合，开发了一种新的多分辨率proper orthogonal decomposition（MRPOD）方法。特别注意选择小波滤波器、分解水平和重构带宽以实现可变的频谱通带和足够的时间分辨率。当应用于双稳旋流火焰中高速三分量速度场测量的数据序列时，MRPOD能够隔离通常被合并为单个POD模式的频率组分，对于即使是弱的和高度间歇性的动力学，增强了空间/时间的一致性。由于改进的频谱纯度，一系列先前未知的动态被揭示出来，其中包括预旋涡核（PVC）和热声（TA）不稳定性等已被描述的不稳定性。特别是，在火焰形状转换期间，发现非周期切换模式只与先前确定的转移模式相耦合，在倒流和燃烧器进口附近产生显著的修改，这是一个已知会影响PVC增长率的区域。在M-V转换期间，TA振荡驱动反复的火焰再附着，最终稳定为V火焰。但是，持续高的TA振幅似乎并不一定预示着这种转换的开始。发现了PVC的更高阶谐波以及TA调制PVC动力学的证据，它们也表现出双峰行为：虽然保持其特征频率，但这些不稳定性在V-或M火焰期间才能发挥作用，且只能具有单螺旋或双螺旋结构。
检测样品：
氢燃料电池
检测项：
火焰成像测量
北京欧兰科技发展有限公司
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电池高低温测试中可能会发生爆炸的原因
锂离子电池标准的制定或修订工作都非常活跃，这也是市场对锂离子电池安全性能的要求不断提升的需要。从另一方面讲，这也给电池厂商带来了更加严峻的挑战，要求电池厂商必须不断提高在设计、生产及检测过程中的水平。
在电池试验箱中进行电池测试中发生爆炸是什么原因导致的呢？
1、水分含量过高
水分可以和电芯中的电解液反应，生产气体，充电时，可以和生成的锂反应，生成氧化锂，使电芯的容量损失，易使电芯过充而生成气体，水分的分解电压较低，充电时很容易分解生成气体，当这一系列生成的气体会使电芯的内部压力增大，当电芯的外壳无法承受时，电芯就会爆炸
检测样品：
氢燃料电池
检测项：
高低温试验
东莞市皓天试验设备有限公司
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新能源汽车零部件做湿热循环试验有什么目的（高低温试验箱）？
背景目的
随着环保意识的不断提高和新能源汽车技术的快速发展，新能源汽车在全球范围内得到了广泛应用。然而，新能源汽车的零部件在各种环境和气候条件下，需要承受各种应力、应变和腐蚀等不良因素的影响，从而对其性能和可靠性产生影响。因此，为了确保新能源汽车的安全性和可靠性，需要对零部件进行各种试验，以检测其性能和适应性。其中，湿热循环试验是一种常用的试验方法，用于模拟零部件在高温高湿环境下的性能表现。
研究方法
湿热循环试验是一种通过模拟环境因素的变化来测试产品的性能和可靠性的试验方法。在新能源汽车零部件的湿热循环试验中，通常将零部件放置在高温高湿的环境中，通过控制温度和湿度等参数，模拟零部件在实际使用中可能遇到的各种环境条件。通过观察和记录零部件在不同环境条件下的性能表现，可以对其耐候性和可靠性进行评估。
检测样品：
氢燃料电池
检测项：
寿命和可靠性
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仪器信息网行业应用栏目为您提供46篇氢燃料电池检测方案，可分别用于，参考标准主要有等