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抗燃油中体积电阻率检测方案(介电常数测定)

2导数抗燃油体积电阻率超标的影响因素 1)油中水分含量高,使磷酸酯水解产生酸性物质,腐蚀设备,酸性物质又进一步加速了磷酸酯的水解,这是一个自动降解过程,最终结果是致使油品劣化,体积电阻率降低。水分来源主要有油箱盖密封不严、油箱顶部空气滤清器干燥剂失效致使油品吸收空气中的潮气、冷油器泄漏等; 2)油中存在极性物质和污染物,如氯离子、油的酸性降解物、某些极性添加剂、空气中的灰尘、设备运行中磨损的金属碎屑、管道施工过程或油系统检修时的残存物如焊渣或金属锈蚀物等﹔ 3)油温:抗燃油在常温下的氧化速率极慢﹐但在较高温如高于60℃时,油品劣化会加速,产生可导致电阻率降低的酸性或非酸性产物。其电阻率随温度变化很快,对三芳基磷酸酯的试验表明,当温度从20℃上升到90℃,其电阻率则由1.2×1011下降到6×108,虽然系统中油的温度一般控制在40℃ ~60℃,但由于环境、设备因素或人为操作失误.超温现象总有发生。比如油在流经油动机附近或抗燃油箱投加热器时,还有部分管线布置紧凑的机组,其油管道和蒸汽管道距离很近或交叉,使流过该段的油的温度远远超出正常范围。这些局部过热的存在大大加快了抗燃油的劣化速度﹔
检测样品: 其他
检测项: 电学性能

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油品中酸值检测方案(润滑油检测仪)

电位滴定法测定石油产品酸值时所使用的检测电极为适合非水滴定的标准pH电极,参比电极为甘汞电极或者银/氯化银电极,内部充满1~3 mol/L的氯化锂乙醇溶液"]。电极的使用非常关键,应如何使用电极并须注意哪些事项才能保证实验结果的精密度符合标准的要求,现结合仪器电位滴定仪的操作使用而积累的一一些小经验与大家共同分享。 1如何选择电极 市售的电极的品牌比较多,既有国产电极,又有**电极,价格相差比较大。根据电极的材料不同分为玻璃壳电极、塑料壳电极、甘汞电极、银电极、铂电极、复合电极等:根据电极的形状不同分为圆球形、锥形的、棒状的以及带侧支管的:电极引线接头也,有直插式、快速接头、叉片等。电位滴定仪一般可以选玻璃电极,该电极具有防水快速接头和球形的玻璃泡,不仅增加了表面积,还可防止缓冲液中干扰气泡的生成:参比电极可以直插式218银/氯化银电极或者232-01甘汞电极,电解液不是1~3 mol/L的氯化锂乙醇溶液的允许更换,当然引线接头不合适也可以自己更换。也可以选择一支复合电极如玻璃壳电极, 塑料壳电极-一般不耐油,遇油后极易因溶胀作用而破裂漏电解液。
检测样品: 其他
检测项: 理化分析

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