1. 样品准备
- 对待检测的航空零部件进行清洗，去除表面的污垢和油脂。
- 使用适当的溶剂对零部件进行浸泡和冲洗，以确保将内部的污染物充分提取出来。
- 将清洗后的零部件放入真空抽取系统中，抽取残留的液体和颗粒。
2. 样品采集
- 通过过滤装置将抽取的样品进行过滤，收集颗粒。
- 将过滤后的滤膜放入检测仪器的样品槽中，准备进行检测。
3. 检测分析
- 启动清洁度检测仪器，仪器发射特定波长的光线穿过滤膜上的颗粒。
- 光学传感器检测光线透过滤膜后的强度变化，并将数据传输至分析软件。
- 分析软件根据遮光原理计算出颗粒的数量、尺寸和分布等参数。
4. 结果评估
- 根据相关的航空标准和规范，对检测结果进行评估。
- 判断零部件的清洁度是否符合要求，如果不符合，进一步分析污染物的来源和类型，为改进清洗工艺提供依据。
方案详情
航空零部件清洁度检测方案一、引言在航空领域，零部件的清洁度对于飞机的安全运行至关重要。任何微小的杂质、颗粒或污染物都可能导致严重的故障和安全隐患。因此，准确、可靠地检测航空零部件的清洁度是航空制造和维护过程中的关键环节。本方案基于遮光原理，为您提供一种高效、精确的航空零部件清洁度检测方法。二、遮光原理概述遮光原理是基于光线通过含有颗粒的介质时，会被颗粒阻挡和散射，从而导致透光强度减弱的现象。通过测量光线透过被测样品前后的强度变化，可以计算出样品中颗粒的数量、大小和分布，进而评估零部件的清洁度。 三、检测设备1. 清洁度检测仪器：采用先进的光学传感器和高精度的测量系统，能够准确检测微小颗粒的遮光效应。仪器具备高分辨率和宽测量范围，可检测颗粒尺寸从几微米到数百微米。2. 真空抽取系统：用于抽取零部件表面和内部的残留液体和颗粒，确保检测结果的准确性。3. 过滤装置：对抽取的样品进行过滤，将颗粒分离出来，以便进行后续的分析。4. 分析软件：配套的专业分析软件，能够对检测数据进行快速处理和分析，生成详细的清洁度报告，包括颗粒数量、尺寸分布、污染物类型等信息。 四、检测流程1. 样品准备 - 对待检测的航空零部件进行清洗，去除表面的污垢和油脂。 - 使用适当的溶剂对零部件进行浸泡和冲洗，以确保将内部的污染物充分提取出来。 - 将清洗后的零部件放入真空抽取系统中，抽取残留的液体和颗粒。2. 样品采集 - 通过过滤装置将抽取的样品进行过滤，收集颗粒。 - 将过滤后的滤膜放入检测仪器的样品槽中，准备进行检测。3. 检测分析 - 启动清洁度检测仪器，仪器发射特定波长的光线穿过滤膜上的颗粒。 - 光学传感器检测光线透过滤膜后的强度变化，并将数据传输至分析软件。 - 分析软件根据遮光原理计算出颗粒的数量、尺寸和分布等参数。五、实验数据颗粒数及污染度等级粒径um25152550颗粒数个/1ml127.838.44.50.80.1六. 结果评估 - 根据相关的航空标准和规范，对检测结果进行评估。 - 判断零部件的清洁度是否符合要求，如果不符合，进一步分析污染物的来源和类型，为改进清洗工艺提供依据。
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产品配置单
普洛帝中国服务中心/普洛帝测控技术有限公司为您提供《航空零部件清洁度检测》，该方案主要用于航空中航空零部件清洁度检测方法检测，参考标准--，《航空零部件清洁度检测》用到的仪器有高清洁清洗剂、台式硫酸铜液体颗粒计数器、硫酸铜液体颗粒计数器、液体颗粒微米计数器清洗剂液体颗粒计数仪、普洛帝PLD-0203油品颗粒计数器 实验室/在线、超声波振荡器6L、普洛帝PULL高清洁清洗剂石油醚清洁剂
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