风电车载油液中粘度、含水率检测方案(金属多元素仪)

. Spectro Scientific 风电车载油液检测实验室方案 北京富尔邦科技发展有限责任公司 电话：010-58731357/9 网站：www.full-band.com 目录 风电车载油液检测实验室方案... 1.车载油液实验室对风场维护的意义.. .3 2...风电设备油液监测内容选择. .3 3.风电车载油液检测实验室方案... .6 4. 监测指标报警值的确定....... .9 监测指标报警值的确定.. .110 齿轮箱油及滚动轴承参考警戒值..... .10 5.监测结果的解释及应对措施. 12 6.i.编制监测报告.. .114 附件一风电齿轮箱检测典型报告. .115 附件二风电行业代表用户. .117 附件三润滑油取样 18 取样周期.... .118 取油部位. .118 取样时机. .118 取样方法. 18 取样原则. .118 1.车载油液实验室对风场维护的意义 近年来中国风电发展迅速，总装机量居世界第一。随着越来越多风电机组质保期的结束，业主亟需确保风机安全、稳定地运行。润滑油作为风机的血液，在风机的运行中起到了至关重要的作用，而且通过对风机润滑油老化、污染和润滑油中的磨损颗粒进行定期跟踪监测分析，能有效指导风电企业进行设备的状态维修和润滑管理， ，从而预防设备重大事故发生的发生，降低设备维护费用，因此，风电行业越来越关注油液监测。 目前风电行业油液监测以实验室检测为主，如润滑油供应商实验室、商业实验室及风电集团中心实验室。但是，由于风场一般位于偏远地区，分布比较分散，，寄送油样不方便，并且需要时间比较长，一般需要两周甚至更长的时间，检测结果有很长的滞后性，对风场实际的指导作用受到局限。 并且，目前风场经常采用换油车/滤油车进行现场换油及滤油，如何判断是否需要换油/滤油，换油/滤油的效果如何，需要一个现场、快速的评判依据。仅凭远距离、长时间的实验室检测，明显不能满足风场的需求。 车载实验室灵活、机动，既可以作为常规的油液监测手段和异常情况排查，也可以与滤油车/换油车同时工作，能够为用户提供快速、精准、实时的油液服务，为风机稳定运行保驾护航。 2.风电设备油液监测内容选择 设备种类、油品种类和油液监测目标不同，油液监测的指标不同。一般分为日常监测(R)和异常监测(E)，日常监测反映部件磨损、油品老化和污染的基本信息。异常监测是在日常监测出现异常的情况下或者需要了解油样的其他性能时，可以增加的检测项目。 风电行业主要检测油脂包括：齿轮箱油、液压油及润滑脂。 齿轮箱油：齿轮箱是是双馈式风力发电机的主要润滑部位，多采用油池飞溅式润滑或压力强制循环润滑，齿轮箱油用油量占风力发电机用油量的3/4左右。增速齿轮箱的工作环境温度变化大、用油量大、加上较大的扭力负荷及负荷不恒定性，因此，齿轮箱油是关键监测对象。 液压油：刹车系统的动力来自液压制动系统，当风速超快、振动过大、电机温度过高、刹车片的磨损等故障时，通过变速传动机构中的液动制动装置的动作来实现紧急停机。液压油在保证风力发电机组正常运行发电、防止事故发生、 对风机起动和停机控制起着不可或缺的作用。 润滑脂：发电机轴承的工作特点为相对高速、轻载、高温，因此对润滑脂的性能要求多为在要求润滑脂具有良好的承载能力、粘度性能和防腐性能。能够减少摩擦阻力，降低运转温度的同时，能满足轴承运转的低噪音需求。 润滑油脂主要监测指标包括： (1)元素分析 通过对颗粒元素成分的分析判断故障发生的部位，而含量的高低代表着磨损、污染的严重程度。设备不同部位含有不同的元素，当某部位发生磨损的时候，油液中该部位的元素也会相应的有所提高，，比如：铁、钼、铬、铝异常升高，一般是汽缸套和活塞磨损；锡、铅、铜、铝异常升高说明瓦轴磨损严重；钾、钠、硅、硼异常升高说明存在冷却液污染；钙、钡、磷、锌明显减少，说明润滑油添加剂损耗较大。 (2)污染度 根据颗粒的大小和分布可以判断磨损的据烈程度，根据颗粒的总量可以判断磨损颗粒的增长率，判断当前所处的阶段。美国油液分析机构的经验，设备设备典型磨损颗粒尺寸是10-15um， 严重磨损颗粒尺寸为50um以上，目前广泛采用的 ISO4406 油液清洁标准中，根据颗粒尺寸对设备运转的伤害程度，将清洁代码分为>4>6>14三个等级，≥4um会造成淤积堵塞，>6um会造成正常磨损，≥14um 引起严重磨损。 (3)磨粒分析 通过磨粒的形态分析推断它的失效机理。不同的磨损机理会产生不同几何形态的颗粒，与失效分析关系最密切的是滑动磨损(接触磨损)、切削磨损、疲劳磨损等几种磨损类型。 ● 切削磨损主要是由于两运动面存在硬质颗粒，从而损伤运动表面，这些硬质颗粒可能是外来的，也可能是金属磨损产物，其严重程度与颗粒的数量、大小和硬度等有关。切削磨损主要是由污染和磨粒二次损伤造成的。 滑动磨损(也叫接触磨损)主要是由于润滑薄膜破坏而造成金属与金属直接接触，从而损伤运动表面，滑动磨损主要是由于供油不足、油层断裂或老化造成的。 ● 疲劳磨损是指强大的应力循环使材料强度下降而造成金属损失，主要由于设备的材料缺陷和超载造成。 (4)润滑油运动粘度 运动粘度是润滑油最重要的物理特性，不仅可决定润滑油的润滑能力，也 可决定其负载能力。太太小：表示流动阻力小，油膜容易破裂，造成干磨 太大：表示流动阻力大，摩擦阻力大，流动困难 粘度也是油液本身物理、化学状态变化及其污染物存在的集中体现，可作为一个综合指标，为润滑油的降解或污染程度的变化提供早期预警。 (5)总酸值(TAN) TAN 是衡量润滑油衰变程度的关键指标，润滑油脂在降解过程中会产生酸性产物，对设备金属材料有腐蚀左右，并且会形成油泥，破坏机器的正常工作，减少机器的使用寿命。 (6)水污染 油液的水污染是指由环境、冷却液或大气中水蒸汽凝结造成的水分积聚或溶解在润滑系统的现象。 水污染会直接造成油液润滑下降和设备腐蚀，水污染超过1%会影响油膜的形成及其厚度，，引起设备异常磨损。 水分会加速油液的氧化过程，严重影响设备的润滑状态及其可靠性。初期阶段，水分会降低油液粘度，但持续的水污染会导致油液氧化加速(氧化导致油液粘度升高)；同时，水分也会对设备产生电化学腐蚀。 (7)氧化度 氧化是润滑油降解的形式，会导致多种润滑问题，包括粘度增加、漆状物产生、油泥和沉积物的形成、添加剂损耗、过滤器堵塞、润滑性能下降、总酸值上升、铁锈形成以及发生腐蚀等。对其进行监测，在一定程度上可以判断润滑油的老化程度。氧化在红外光谱中有特征峰，目前普遍用红外光谱检测油液的氧化。 齿轮箱油、液压油及润滑脂因为不同的用途和工作环境，监测指标略有不同，下表是三种油脂推荐监测内容，可以根据监控重点选择相应的检测内容，也可参考成熟商业实验室相应润滑油检测报告选择检测内容(可参考附件1)。 监测内容 典型受控设备 意义 齿轮箱 润滑脂 液压系统 元素分析 ● 快速判定设备是否出现异常磨损及其磨损程度 磨粒分析 E E E 判断设备出现异常磨损、磨损机理及磨损严重程度 污染度 一 产生二次磨损、阻塞液压系统(各种阀)、阻塞轴承的润滑间隙 粘度 ● . 集中反映油液老化及污染状态，直接决定了油膜厚度。 水分 ● 使粘度降低、加速油液老化、产生腐蚀性磨损 氧化度 一 油液的氧化程度(基础油氧化+抗氧化添加剂损耗) TAN 一 针对传动油而言，与氧化度一致 必检项目 √选检项目 ×无检测意义 E异常分析 3.风电车载油液检测实验室方案 选用车载式油液监测方案的基本原则： (1) 检测内容切实有效 根据风场设备的监测需求，参考关注油脂必检内容(见内容2)及成熟商业实验室的检测报告(见附件1)。 (2) 检测速度快 只有快速的反馈速度才能对目前油液实验室的检测方式起到有效的补充作用，对风场业主有更实际的帮助。 (3) 检测结果可靠性好，与实验室结果一致 只有重复性高，能与实验室结果相对应的检测结果，对业主才是有意义的。否则，飘忽不定的数据无法提供可以信服的结果，更不能指导业主的维保工作。 (4) 现场操作性 操作必须简单，需要设备尽可能的小和轻，尽可能的摆脱对试剂、电源的依赖，尽可能的少用耗材，否则没有可操作性。 (5) 环境适应性好 所选设备必须结实耐用，对温度、湿度、气压、震动，耐受性好，移动、机械部件尽可能的少，颠簸或者恶劣的环境不会损坏设备。 根据以上基本原则，制定三个检测方案满足不同检测需求。 方案1润滑油状态检测 检测指标：粘度、氧化、总酸值、水分、污染度、磨损类型、铁磁性颗粒浓度、铁磁颗粒数量及分布 检测内容：以主动预防为主，检测润滑油的老化、污染以及混油情况；同时监 测预测性维护的关键指标：铁磁性颗粒浓度、总量及分布，，以及磨粒磨损类型，加重主动预防的报警权重，避免特殊情况发生。但是这个方案不能检测润滑脂(一般风电轴承都使用润滑脂) 检测设备： Minilab 53(便携式油液状态分析仪+便携式运动粘度计便携粘度仪+多功能磨粒分析仪) 现场检测： 设备自带转运箱，只需一种清洗溶剂，普通的越野车的大小即可满足要求。 特点： ● 可同时进行老化、污染和一定程度磨损监测； ● 重复精度高，与实验室结果一致； ● 操作简便，对人员要求低； ● 整个过程在7钟内完成，可迅速得到设备及油液情况； ● 仅需使用一种溶剂； ● 具有转运箱，便于现场检测； ● 涵盖多种润滑油(如齿轮箱油、液压油等) 方案2润滑油 Mini 整体实验室 检测指标：24种元素(磨损元素+污染元素及添加剂元素+磨损类型)、铁磁性颗粒浓度、铁磁颗粒数量及分布、粘度、氧化、总酸值、水分、污染度、 检测内容： 以主动预防与预测性维修并重，同时检测设备磨损及润滑油的老化、污染、混油情况，可同时检测润滑油及润滑脂， 检测设备：MMinilab 53+Q100 特点： ● 可同时进行老化、污染和磨损监测； ●重复精度高，与实验室结果一致； 操作简便，对人员要求低； ● 整个过程在8钟内完成，可迅速得到设备及油液情况； 仅需使用一种溶剂； ● 涵盖多种油液及润滑脂 现场检测特点：全面检测润滑油和润滑脂，兼顾现场检检测对尺寸、便携性等的要求，只需一种清洗溶剂，需要一定的场地(类似卡车)。 方案3润滑油整体实验室 检测指标：24种元素(磨损元素+污染元素及添加剂元素+磨损类型)、铁磁性颗粒浓度、铁磁颗粒数量及分布、粘度、氧化、总酸值、水分、污染度、 检测内容：同时监测润滑油污染、老化、磨损，并能实现一定的故障诊断的功能，与实验室结果完全一致，可同时检测润滑油及润滑脂。 检测设备：Q100+Q230+Q300+Q500+Q1000 特点： 可同时进行老化、污染、磨损监测及故障章断； 与实验室结果完全一致； ●完全为在用油检测设计，操作简单； ● 检测速度较快； ● 涵盖多种润滑油及润滑脂 现场检测特点：，只需-一种清洗溶剂，需要一定的场地(类似卡车)。 方案一览表 检测目标 检测内容 检测指标 尺寸 cm 液体 重量kg 时间分钟 检测设备 方案 润滑油 油液老化 氧化、总酸值、粘度 自带转运箱 35*50*53 种 14 7 Minilab53 油液污染 污染度、水分、混油 设备磨损原理及严重程度 磨损类型、铁磁性颗粒浓度及数量 方案二 润滑脂和润滑油 设备磨损位置、原理及严重程度 磨损元素、磨损类型、铁磁性颗粒浓度、数量及分布 35*50*5370*38*66 种 84 8 Minilab53Q100 油液老化 40℃粘度、氧化、总酸值、添加剂元素 油液污染 污染度、水分、混油、污染元素 方案三 润滑脂和润滑油 设备磨损位置、原理及严重程度 磨损元素、磨损类型、铁磁性颗粒浓度、数量及分布 70*38*6623*17*4343*47*6224*14*17 三种 120 总共需要7分钟(除Q500外*) Q100 Q230Q300Q500 Q1000 油液老化 40-100℃粘度、氧化、总酸值、添加剂元素 油液污染 污染度、水分、混油、污染元素 故障诊断 分析铁谱 *Q500 需要20-30分钟，其他设备总共需要7分钟 4.监测指标报警值的确定 根据油品的性质和应用，确定油液监测指标(参考1.4.2和1.4.3部分)，并 确定各指标的报警值。 监测指标报警值的确定 监测指标报警值的确定，主要依照以下步骤： ● 原则及经验值的确定： 监测指标的确定原则：一种牌号的润滑油在满足设备使用要求的前提下，尽可能取较宽的指标范围，以便充分利用油品资源。 运行中对指标的修订：：实际运行中，对所用此类设备油质进行了较长时间的跟踪，定期检测，根据检测结果对换油指标进行修订。 指标验证：经过实际验证，不再出现润滑不良及由其造成工况异常现象的出现。则可以确定此换油指标。如出现异常，参考上面提到的换油指标的修正方法进行修正。 齿轮箱油及滚动轴承参考警戒值 监测对象 检测内容 监测意义 评判标准(警告值) 齿轮箱 元素分析：检测在用油中磨损金属、污染元素以及添加剂元素的含量。 磨损金属：根据磨损金属的成分和含量趋势，判断设备有关部件的磨损情况； 污染元素：判断油品污染程度和原因；添加剂元素：判断设备在用油添加剂损耗度。 见下表 磨粒分析：检测在用油中磨损颗粒的形状、磨损类型、大小和数量. 对磨损颗粒形状的分析，判断设异常磨损类型；对磨损大小和数量分析，判断异常磨损程度； 分析铁谱：在显微镜下观察磨粒尺寸、形状、数量、分布、成分等 判断设备磨损机理，故障诊断的确证方法 污染度分析：检测油中污染杂质颗粒的尺寸、数量及分布. 定量检测润滑油中的污染颗粒的数量和污染等级，对于齿轮系统而言，固体颗粒污染将加剧齿轮齿面以及内部轴承的磨损.污染度是滤油的重要指标. ISO 清洁等级 21/18/16 总酸值：中和1g试样中全部酸性组分所需要的酸量，并换算为等当量的酸量，以 mgKOH/g 表示. 判断基础油的精制程度；成品油中酸性添加剂的量度；油品使用过程中氧化变质的重要判别指标.总酸值是换油的重要指标. 增加0.3mgKOH/g 氧化度：齿轮箱油基础油的老化程度以及抗氧化添加剂的损耗 判断基础油的精制程度；成品油中酸性添加剂的量度；油品使用过程中氧化变质的重要判别指标.氧化度是换油的重要指标. 新油±25% 水分：油中含水量的百分数(游离水、乳化水、溶解 水分破坏油膜，降低润滑性，加剧摩擦付部件的磨损，能够与油品起反应，形成酸、胶质和油泥水能 大于0.5% 水) 析出油中的添加剂，降低油品的使用性能，低温时使油品流动性变差，腐蚀、锈蚀设备的金属材料.水分是滤油的重要指标. 粘度：粘度是流体流动时内摩擦力的量度，用于衡量油品在特定温度下抵抗流动的能力. 油品牌号划分的主要依据，油品选择的主要依据，油品劣化的重要报警指标，可判断用油的正确性。同时，粘度直接决定了油膜厚度及润滑状态，粘度过高或过低均会造成润滑失效。 大于±10% 滚动轴承 光谱元素分析：检测在用润滑脂中磨损金属、污染元素以及添加剂元素的含量. 磨损金属：根据磨损金属的成分和含量趋势，判断设备有关部件的磨损情况； 污染元素：判判油品污染程度和原因； 添加剂元素：判断设备在用油添加剂损耗度。 见附件2 锥入度：衡量润滑脂稠度及软硬程度的指标，它是指在规定的负荷、时间和温度条件下锥体落入试样的深度。 润滑脂的稠度：锥入度大，则稠度小。锥入度小，则稠度大。在一定程度上表示润滑脂使用时，所承受负荷的大小，锥入度小的润滑脂承受负荷较大。 流动性能：锥入度大的润滑脂软，反之则硬。锥入度过大易流失，过小流动性差。锥入度过小的润滑脂，不适宜用于高转速的运动副，也不适宜用于管道压力送脂润滑装置。 润滑脂的塑性强度：从而初步了解它的抗挤压、抗剪切的能力，便于合理使用。 滴点：滴点是指润滑脂受热溶化开始滴落的最低温度，是润滑脂的重要指标之一，是润滑脂耐温性能指标。 滴点可以确定润滑脂使用时允许的最高温度。一般来讲，润滑脂应在低于滴点20-30℃温度下工作 附件1齿轮箱油元素分析评价标准 元素 Fe Al Cr Cu Si Pb 正常 0-50 0-7 0-7 0-153 0-17 0-45 边缘 51-62 8-9 8 154-158 18-19 46-56 偏高 63-78 10-11 9-10 189-235 22-26 57-70 异常 ≥79 ≥12 ≥11 ≥236 ≥27 ≥71 异常增长趋势 16 3 3 47 5 14 备注：还需结合所用油样和设备本身结构进行修订 附件2滚动轴承油脂元素分析评价标准 异常磨损 正常 边缘 异常 Cr 0-10 10-20 >20 Cu 0-75 75-150 >150 Fe 0-75 75-125 >125 Pb 0-50 50-75 ≥75 备注：还需结合所用油样和设备本身结构进行修订 5.监测结果的解释及应对措施 通过油液监测，获取设备在连续运行不停机状态下有关润滑与磨损的各种测试资料，保证设备故障苗头得以早期发现，并推断故障产生部位及原因，为现场及时采取正确的维护、维修决策提供科学依据，对设备和润滑油剩余可靠性寿命做出判断。下表给出了设备重要项目的一般限制以及应对措施的建议。这些警报值和措施应结合趋势分析确定，如润滑油供货商或设备制造商有特别的指南，可以替代其中相关的部分。 监测项目 目的 报警值 应对措施 检测设备 粘度：粘度是流体流动时内摩擦力的量度，用于衡量油品在特定温度下抵抗流动的能力. 润滑油状态综合评估 ±15% 换油，结合其他检测结果判断粘度变化原因(如老化、污染) 便携式粘度计Q3000和台式自动粘度计Q300 总酸值：检测润滑油中的酸性成分含量，以mgKOH/g 表示，检测润滑油老化情况 老化程度 大于0.5 换油 便携式油液状态分析仪Q1000 氧化值：齿轮箱油基础油的老化程度以及抗氧化添加剂的损耗 老化程度 新油±25% 换油 便携式油液状态分析仪Q1000 水分：油中含水量的百分数(游离水、乳化水、溶解水) 水污染 0.5% 除水或者换油 便携式油液状态分析仪Q1000 元素分析：检测在用齿轮箱油中磨损金属、污染元素以及添加剂元素的含量，检测是否存在异常磨损、污染 是否存在异常磨损 需结合所用油样和设备本身结构进行修订 如Fe、Cr、Mo等元素含量显著上升，说明齿轮存在异常磨损，检查齿面是否存在点蚀或胶合。 油料光谱仪Q100 污染度分析：检测油中污染杂质颗粒的尺寸、数量及分布，油液是否需要 油液是否需要过滤或换油 ISO22/20/17 过滤或者换油 Q200系列多功能磨粒分析仪 过滤或换油 铁谱分析：检测在用齿轮油中磨损颗粒的形状、成分、大小和数量，及磨损机理。 故障诊断 为定性检测，故障诊断 根据磨损类型和机理，判断故障原因 铁谱QQ500或多功能磨粒分析仪Q200 不同设备临界值有差异，应根据实际情况或制造商指导进行修订 6.编制监测报告 在完成油样分析后，应编写润滑油监测报告。监测报告应有必要的设备信息，可参考以下格式 齿轮箱油监测报告 送检单位 取样时间 设备名称 设备编号 润滑油牌号 检验编码 设备运行时间，h 油品使用时间，h 收样日期 报告日期 1、理化指标分析 项目 本次测定值 上次测定值 分析结论 外观 粘度(℃)，mm2/s 水分(%) 总酸值， mgKOH. 2、红外检测项目 项目 本次测定值 上次测定值 分析结论 氧化 3、元素分析 元素 本次测定值 上次测定值 铁 铜 铝 硅 4、清洁度分析 清洁度分析 本次测定值 上次测定值 分析结论 ISO清洁代码 5、铁谱分析或智能铁谱分析 结论： (1) 设备磨损状态：①正常；②注意；③异常；④考虑停机； (2) 油品理化指标：①合格；②存在一定问题，需要继续跟踪；③指标突变，建议复检或换油； 综合结论： 报告人： 批准人： 附件一风电齿轮箱检测典型报告 www.tiethaok.com 附件二风电行业代表用户 公司性质 典型公司 服务内容 斯派超公司产品应用 第三方检测机 构 广研测 上海润凯 SGS 德优检测 陕西质检 新疆质检 对业主提供的 油样进行分析 检测及诊断建 议 Q100型油料光谱分析仪 Q200 型磨粒分析仪 Q300 型运动粘度分析仪 Q1000型油液状态分析 仪 Q500型铁谱分析仪 风电业主 龙源 中广核大唐 华能 中节能 对集团已装风 机机型油液监 测，提供设备 维护依据 Q100型油料光谱分析仪 Q200型磨粒分析仪 Q300型运动粘度分析仪 Q500型铁谱分析仪 润滑油供货商 美孚、壳牌、中石油、中石 化、奥吉娜等 为其用户提供 油品检测服 务，一般不提 供诊断分析建 议。 Q100型油料光谱分析仪Q200型磨粒分析仪 Q300 型运动粘度分析仪 Q500型铁谱分析仪 附件三润滑油取样 取样周期 一般情况下，在1个换油周期平均取5次样，如风电齿轮箱油每半年取样一次，当遇到设备异常或结果异常的情况，重复取样或加密取样。 取油部位 最好在回油管处，其次在油底壳中油标尺顶端与润滑油接触的部位。该部位的油即处于流动状态，又能代表整个的瞬时状态，同时该部位取样方便，操作安全。每次取样部位及深度应该保持不变。 取样时机 ● 采样应在设备正常稳定工况下进行，确保有代表性。 ● 如果在冷机状态下取样，应启动设备并在怠速下至少运行15分钟或润滑油达到工作温度时取样。 如因结构、安全等原因必须停机取样，应在停机30分钟内取样，或停机后机油处于热状态下取样。如果长时间停机，会导致润滑油内的金属沉淀在油箱底部，没有代表性。 取样方法 管路取样：从安装在润滑油的管路适当位置的专用取样阀取样，是固定设备最常用的方法，容易获得干净，前后一致的油样。 ● 真空泵取样：从油箱上部插塑料管，用真空泵把油样抽到样品瓶中，是移动设备最常用的方法，固定设备也可以采用，要确保从油箱中部取样，而不是底部。 ● 放油口取样：此法难以保证代表性，因为油箱底部的水和杂志容易进入取样瓶。 _二.般在其他方法不能使用的时候采用。 取样原则 ● 为保证样品的代表性和一致性，取样一般遵循： 根据选定的取样方法和取样位置，制定取样程序； 指定专门的取样人员，并培训合格； ● 对确定的取样方法和取样位置进行明确的表示，保持取样位置和方法一 致； ● 应在设备正常工况或者在设备停机后 30min 取样； ● 应保证样品瓶干净，取样后样品瓶的密封以防止环境污染进入样品瓶； ● 应正确、完整填写样品信息表； 对于油量少的系统，注意在取样后补加润滑油； ● 样品应及时送达实验室； 选用车载式油液监测方案的基本原则：（1） 检测内容切实有效 根据风场设备的监测需求，参考关注油脂必检内容（见内容 2）及成熟商业实验室的检测报告（见附件 1）。 （2） 检测速度快 只有快速的反馈速度才能对目前油液实验室的检测方式起到有效的补充作用，对风场业主有更实际的帮助。 （3） 检测结果可靠性好，与实验室结果一致 只有重复性高，能与实验室结果相对应的检测结果，对业主才是有意义的。否则，飘忽不定的数据无法提供可以信服的结果，更不能指导业主的维保工作。 （4） 现场操作性 操作必须简单，需要设备尽可能的小和轻，尽可能的摆脱对试剂、电源的依赖，尽可能的少用耗材，否则没有可操作性。 （5） 环境适应性好 所选设备必须结实耐用，对温度、湿度、气压、震动，耐受性好，移动、机械部件尽可能的少，颠簸或者恶劣的环境不会损坏设备。