铁路机车使用过的各种机油中运动粘度检测方案(运动粘度仪)

EKV110 全自动运动粘度测定仪在铁路机务段的应用深圳市联合嘉利科技有限公司TEL： 0755-86502051FAX： 0755-86502052 EKV110全自动运动粘度测定仪在铁路机务段的应用 在铁路上的火车及轨道，会大量应用到空气压缩机油，重负荷齿轮油、防锈油、液压油、柴机油等油品。都属于润滑油类。润滑油的使用寿命都有一定的时间期限。但是具体在使用过程中，由于使用的频率及使用的周期的不等，大多是从经验来判断是否需要更换。如果能通过检测润滑油的质量指标，来判断是否能达到继续使用的标准，这样既可以有效的知道润滑的使用是否需要更换，又不至于浪费润滑油。 其中一个重要的指标便是润滑油的运动粘度，在铁路机务段化验室一般采用的是传统的手动运动粘度检测仪，操作起来比较落后。由于对于铁路上使用过的润滑油都是漆黑的，里面必然会有很多杂质，在用传统的手动运动粘度仪测试时，漆黑的润滑油会挂到粘度管的玻璃壁上，肉眼无法清楚的看到液面的位置，因此检测的结果和实际的结果会相差很多。不仅如此，而且由于使用过的润滑油杂质很多，在清洗粘度度时很难清洗，通是利用铬酸来泡24个小时后再来清洗，这样不仅耽误时间，而且容易粘到手上，对人身体造成伤害。因此传统的手动运动粘度检测弊端很多。 EKV110 全自动运动粘度测定仪为铁路机务段解决了上述弊端，由于深圳联合嘉利科技有限公司在 EKV110全自动运动粘度测定仪中采用了一种特殊的传感器，来检测粘度管内的液面，在人肉眼看不清楚液面的情况下，传感器可以感应到液面的位置，从而会得到更精确的检测结果。EKV110 不仅在检测会更精确，而且在整个测试过程都实现了全自动的，包括寻样、吸样、浸置、检测、清洗、吹干等。在清洗粘度管方面， EKV110完全能够解决人工清洗的不干净或时间长的问题，而且也避免免对人体的伤害。执行标准： GB /T265、ISO3104、ASTM D445 适用范围：透明及不透明液体石油产品的运动粘度 试样数：2X12个试样 工作电压： AC 220V， 50HZ 整机功率：2000W 检测方式：光电管检测，时间检测精度0.01秒 热敏电阻检测，时间检测精度0.01秒 冷却方式： 以无水乙醇为冷媒介质 沙温元件： PT100 工作温度：20℃~100℃ 测试范围：0.5-500Cst，10-1000 Cst； 或100-2000Cst 等 存储温度：一-20℃~50℃ 重量： 120kg 外形尺寸：1300×400 ×900 显示屏：彩色液晶 LCD 10.4” 显示分辨率：800×600 输入部件：金属键盘、轨迹球、触摸笔 温度浴： 能够保持恒温不变， 温度范围为20-100℃；温度稳定性±0.01℃；分辨率0.01℃。采用硅树脂流为浴液介质，，可以保持较长时间的使用，不用更换。 EKV110全自动运动粘度测定仪设计、制造、检验遵守GB/T265， ISO3104，ASTM D445 等标准。操作人员在放好油样后，设置油样编号和位置，启动测试，即可全自动完成自动进样、测试。操作界面简便，系统具有自检自诊，故障预报等优点。仪器用有 WIFI、USB， 不仅可以连接打印机直接打印测试报告，而且可以连接网络 LIMS 系统等。 EKV110全自动运动粘度测定仪为铁路机务段解决了上述弊端，由于深圳联合嘉利科技有限公司在EKV110全自动运动粘度测定仪中采用了一种特殊的传感器，来检测粘度管内的液面，在人肉眼看不清楚液面的情况下，传感器可以感应到液面的位置，从而会得到更精确的检测结果。EKV110不仅在检测会更精确，而且在整个测试过程都实现了全自动的，包括寻样、吸样、浸置、检测、清洗、吹干等。在清洗粘度管方面，EKV110完全能够解决人工清洗的不干净或时间长的问题，而且也避免了对人体的伤害。