机油中元素、粘度、燃油稀释、烟炱、水分、总碱值检测方案(其他)

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检测样品: 润滑油
检测项目: 元素、粘度、燃油稀释、烟炱、水分、总碱值
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发布时间: 2017-01-10
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金牌10年

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检测参数,涵盖发动机油检测所有要求; 一键式操作,对使用者 “零”要求; 自动生成检测结果和诊断报告,无需聘用专业的油液分析及诊断人员; 定时向管理者发送受控设备的故障统计表;

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车队油液监测最佳解决方案--Microlab 全自动智能油液监测系统 发动机油液监测重要性 车队的安全生产关系着人民生命财产安全,安全运营是第一要务,也是降低车辆成本,提高效益的基础。除了要加强驾驶人员和检修人员的安全意识外,采用先进的方法监测并避免车辆的异常故障,也非常重要。 发动机是汽油机和柴油机的心脏,发动机除机械运动形式(旋转、往复、摆动)多样外,还有燃烧过程,其物理变化和化学反应十分复杂,因此故障率相对较高。摩擦学统计证实:有80%的汽车发动机故障与润滑不良有关。要加强汽车发动机的润滑管理,首先要从“油液监测”做起。 一般机油的更换频率是10000公里换油,按每天工作8小时,时速80公里计算,机油更换非常频繁,因此绝大多数柴油机生产厂家都建有自己的实验室,可对于大多数车队来说,即使购买了专业的设备,缺乏相应的人员进行检测,更缺乏专业的人员根据实验结果指导日常的维护保养。 斯派超 Microlab 全自动智能油液监测系统是车队油液监测最佳选择。 Microlab 主要特点 检测参数,涵盖发动机油检测所有要求 磨损:磨损元素含量、铁磁颗粒浓度 老化:氧化度、硝化度、总碱值、 污染:烟、水分、乙二醇、污染元素 粘度:40℃运动粘度、100℃运动粘度、粘度指数 一键式操作,对使用者“零”要求。 一次进样完成全部检测内容,自动生成检测报告。 将进样管插到油样中 开始检测 自动检测和清洗 自动生成检测结果和诊断报告,实时向设备养护人员提供指导建议。 内置包含200多万条诊断记录的专家系统,无需聘用专业的油液分析及诊断人员,就像“专家在您身边"。 检测结果 设备管理结果,定时向管理者发送受控设备的故障发生情况 内置LubeTrack 软件,对所有及维护保养情况进行汇总、分类及报告,尤其适用于集团客户或者售后服务管理—―对设备管理者来说,随时掌握设备运行情况。 可定时向设备管理者发送油样整体概述,最容易出问题的设备及配件等表格(见下图) Microlab 关键参数 检测设备 检测内容 检测标准 换油标准 检测时间 人员要求 Microlab 元素分析:20种元素(磨损、污染以及添加剂元素) ASTMD7417 见附表1 20分钟 无 总碱值:发动机油中碱包剩余 小于新油 50%或低于5mgKOH/g 氧化/硫化/硝化:发动机油老化程度 新油±25% 水分:油中含水量的百分数(游离水、乳化水、溶解水) 0.2%(车用)-0.5%(船用) 乙二醇:防冻液泄漏 1000ppm 烟:油中含烟炱的百分数 1.5% 燃料污染:油中含柴油的百分数 3% 粘度:粘度是流体流动时内摩擦力的量度,用于衡量油品在特定温度 下抵抗流动的能力. 大于±10%-25% 检测报告 自动出具 诊断意见 自动出具 需要人数 1人 实验室要求 240V 交流电,1平米空间 应用实例 Kitsap运输公司(美国华盛顿下属 Kitsap 郡)运行43条运输线路,,含150台公交车及运输车。每运行 300,000 米进行 in-frame 维护。 2014年, Kitsap 运输公司购买 Microlab 全自动油液智能分析系统,维修人员进行2小时培训,就能熟练操作设备进行油液分析:将油样瓶放在样品台,设备自动进样、检测、清洗,30分钟内得到机油检测报告,设备自带的专家系统自动出具诊断意见。 使用一个月以后,相关人员就发现2起发动机故障。 【故障1】一款中型 Cummins 柴油机金属含量很高,按常规,这台发动机要在11个月以后才进行检修,如果不采取任何措施,发动机会很快失效,,公司将损失15,000$ 【故障2】一台底特律60系列发动机因为油液太满送来维修, Rich 进行油液分析发现,机油被柴油污染,而且 Microlab 检测到磨损元素含量飙升,发动机随时可能会失效停机,设备已过质保期,如果故障停机 Kitsap 需要花费 25,000 进行维修。 车队的安全生产关系着人民生命财产安全,安全运营是第一要务,也是降低车辆成本,提高效益的基础。除了要加强驾驶人员和检修人员的安全意识外,采用先进的方法监测并避免车辆的异常故障,非常重要。发动机是汽油机和柴油机的心脏,发动机除机械运动形式(旋转、往复、摆动)多样外,还有燃烧过程,其物理变化和化学反应十分复杂,因此故障率相对较高。摩擦学统计证实:有80%的汽车发动机故障与润滑不良有关。要加强汽车发动机的润滑管理,首先要从“油液监测”做起。一般机油的更换频率是10000公里换油,按每天工作8小时,时速80公里计算,机油更换非常频繁,因此绝大多数柴油机生产厂家都建有自己的实验室,可对于大多数车队来说,即使购买了专业的设备,缺乏相应的人员进行检测,更缺乏专业的人员根据实验结果指导日常的维护保养。因此,自动检测,自动出检测报告和诊断意见的斯派超Microlab全自动智能油液监测系统是车队油液监测最佳选择。Microlab主要特点:检测参数,涵盖发动机油检测所有要求;一键式操作,对使用者 “零”要求;自动生成检测结果和诊断报告,无需聘用专业的油液分析及诊断人员; 定时向管理者发送受控设备的故障统计表;
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