在航天工程(包括载人与卫星)中整机包含大量的驱动器,配电器,控制器,分流调节器等中枢产品,统称为航天器单机产品。航天器单机产品是飞行器的控制中枢,在先期的环境试验过程中,如试验问题带来了产品损伤而隐患未被发现并及时处理的情况下进入航天轨道,随着隐性损伤在发射过程中通过振动、气压、温度、湿度、辐射等综合应力下出现故障,则航天器将无法完成预定功能而出现任务失败,损失很大。热循环试验是航天组件级单机产品可靠性验证的一种手段,在试验过程中如何保证产品不经受温度带来的损伤是本文研究点。
航天器单机热循环试验技术 在航天工程(包括载人与卫星)中整机包含大量的驱动器,配电器,控制器,分流调节器等中枢产品,统称为航天器单机产品。航天器单机产品是飞行器的控制中枢,在先期的环境试验过程中,如试验问题带来了产品损伤而隐患未被发现并及时处理的情况下进入航天轨道,随着隐性损伤在发射过程中通过振动、气压、温度、湿度、辐射等综合应力下出现故障,则航天器将无法完成预定功能而出现任务失败,损失很大。热循环试验是航天组件级单机产品可靠性验证的一种手段,在试验过程中如何保证产品不经受温度带来的损伤是本文研究点。 热循环试验是一种利用高低温交变试验箱对试验产品进行的预设高低温交替的应力考核,用以验证材料和产品是否达到在研发、设计、制造中预期的质量目标的一类可靠性试验。通过大温变速率可暴露产品潜在的材料与性能缺陷,经过不断地质量改进,达到可靠性提升的目的。航天单机类产品一次热循环示意图见下图1所示。 展开单机热循环试验应采用电容式湿度传感器试验设备,单机温度循环试验速率为3℃/min~5℃/min,根据经验得知一般常规航天组件级单机热滞后设备温度20℃左右,只要设备升温过程相对湿度小于25%可避免产品表面空气降至露点温度以下出现凝露现象。 可在升温过程中充注氮气或者露点温度小于-50℃干燥空气,并根据空气相对湿度进行低露点气体充注。一般经验表明低露点气体阀后压力在0.5MPa以上可避免产品表面凝露。 在航天工程(包括载人与卫星)中整机包含大量的驱动器,配电器,控制器,分流调节器等中枢产品,统称为航天器单机产品。航天器单机产品是飞行器的控制中枢,在先期的环境试验过程中,如试验问题带来了产品损伤而隐患未被发现并及时处理的情况下进入航天轨道,随着隐性损伤在发射过程中通过振动、气压、温度、湿度、辐射等综合应力下出现故障,则航天器将无法完成预定功能而出现任务失败,损失很大。热循环试验是航天组件级单机产品可靠性验证的一种手段,在试验过程中如何保证产品不经受温度带来的损伤是本文研究点。 热循环试验是一种利用高低温交变试验箱对试验产品进行的预设高低温交替的应力考核,用以验证材料和产品是否达到在研发、设计、制造中预期的质量目标的一类可靠性试验。通过大温变速率可暴露产品潜在的材料与性能缺陷,经过不断地质量改进,达到可靠性提升的目的。航天单机类产品一次热循环示意图见下图1所示。 展开单机热循环试验应采用电容式湿度传感器试验设备,单机温度循环试验速率为3℃/min~5℃/min,根据经验得知一般常规航天组件级单机热滞后设备温度20℃左右,只要设备升温过程相对湿度小于25%可避免产品表面空气降至露点温度以下出现凝露现象。 可在升温过程中充注氮气或者露点温度小于-50℃干燥空气,并根据空气相对湿度进行低露点气体充注。一般经验表明低露点气体阀后压力在0.5MPa以上可避免产品表面凝露。
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