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氢气做燃烧气应用于海上液化天然气运输

2022-01-13 21:15

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资料摘要:

氢气做燃烧气应用于海上液化天然气运输: 海底天ran气主要成分主要是jia烷,当jia烷从海底开采时,易与其他化学物质(如liu化氢、CO2、水分和其他碳氢化合物)结合。用作天然ran气之前,需要将这些杂质从jia烷中除去,并使用GC-FID进行成分分析。 液化天ran气设施上可以选择钢瓶或者H2发生器为GC-FIDti供H2,但钢瓶中的气体耗尽,可能会导致样品分析的延迟和中断,并且钢瓶中含有的高压H2,也会造成安全问题。 使用H2发生器为GC-FID提gong燃烧气,可以减少钢瓶运输和租赁费用的波动。因其只储存少量的气体,也更为安全。H2发生器还配有开机自检、内部检漏、报警等功能,以保证使用安全。并且H2发生器可以可以24/7按需全天候持续gong应高纯度气体,更为方便。 所以对于浮式液化天ran气(FLNG)装置,钢瓶的运输和使用存在一定风险,H2发生器可以提gong更为简单和安全的解决方案。?
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制氮机维护和保养工作得在停机或者是断电情况下才能进行。下面我们一起来了解一下:   1、启动制氮机的时候让排空阀处在排空状态,这样才能避免空压机超压。   2、油路系统附近是不能进行焊接操作,是不能用烧焊或者是其他方法去修改压力容器。   3、在开机以前要检查好整个制氮机,要确保没有其他工具、部件或者是其他物件留在空压机里面。   4、定期对安全装置的可靠性进行检查,像是安全阀。   5、拆卸掉其他带压元件,得确保整个系统处于一个无压状态。   制氮机运行前软管开口要固定把牢,以防软管伤害到他人。

制氮机的四个特点 (1)产氮气方便快捷: 先进的技术,独特的气流分布器,使气流分布更均匀,高效地利用碳分子筛,20分钟左右即可提供合格的氮气。 (2)使用方便: 设备结构紧凑、整体撬装,占地小无需基建投资,投资少,现场只需连接电源即可制取氮气。 (3)比其它供氮方式更经济: PSA工艺是一种简便的制氮方法,以空气为原料,能耗仅为空压机所消耗的电能,具有运行成本低、能耗低、效率高等优点。 (4)机电一体化设计实现自动化运行: 进口PLC控制全自动运行,氮气流量压力纯度可调并连续显示,可实现无人值守。

​PSA制氮机的产氮原理 空气经空压机压缩,空气进入缓冲罐储存,经过滤系统过滤除去油、粉尘、水。再经冷干机进行冷冻干燥,进入制氮装置。进入制氮装置的压缩空气,先经一体式高效过滤器深度除去油和水后,经空气缓冲罐稳压,进入填充碳分子筛的吸附塔,洁净的压缩空气在此进行氧、氮分离,制得的氮气送至氮气缓冲罐,经氮气分析仪检测、流量计计量,不合格氮气放空,合格氮气贮存于氮气储罐中供生产使用。 在吸附平衡情况下,吸附同一气体时,气体压力越高,则吸附剂的吸附量越大。反之,压力越低,则吸附量越小。

空气经空压机压缩,空气进入缓冲罐储存,经过滤系统过滤除去油、粉尘、水。再经冷干机进行冷冻干燥,进入制氮装置。进入制氮装置的压缩空气,先经体式高效过滤器深度除去油和水后,经空气缓冲罐稳压,进入填充碳分子筛的吸附塔,洁净的压缩空气在此进行氧、氮分离,制得的氮气送至氮气缓冲罐,经氮气分析仪检测、流量计计量,不合格氮气放空,合格氮气供生产使用。

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