精密脂润滑陶瓷轴承复合分子泵

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精密脂润滑陶瓷轴承复合分子泵相关的厂商

  • 沈阳宏扬精密陶瓷有限责任公司
    我公司主要生产氧化铝结构陶瓷、氧化锆陶瓷、氮化硼陶瓷，非标定制异形件、陶瓷管、刚玉管、陶瓷棒、刚玉坩埚，具有高强度、耐磨损、耐腐蚀、耐高温、绝缘性能好等特征。产品广泛应用于军工电器、航空航天、真空技术设备、工业窑炉、矿山机械、汽车电子、化工、机械等行业。
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  • 宜兴精刚陶瓷科技有限公司
    宜兴精刚陶瓷科技有限公司成立于2012年，座落于中国江苏宜兴。我们拥有国外先进高科技技术和进口设备,是一家集研发、设计、生产特种陶瓷材料产品的专业性高科技企业。主要产品有：99氧化铝、氧化锆、碳化硅、氮化硅、ZTA特种陶瓷的结构件、高温耐火陶瓷管、棒、密封件、研磨件、基板、刀具以及各种异形件。产品具有高强度、高硬度、耐高温、耐磨损、耐腐蚀及绝缘等特性,是逐渐代替金属材料的新一代环保材料。 公司主专业生产95~99.9氧化铝结构陶瓷以及氧化锆陶瓷、氮化硅特种精密陶瓷，ZTA、堇青石等陶瓷材料产品 电热电器行业用各种规格材质的耐热、耐磨、耐电压、酸碱性陶瓷件。高铝质、刚玉质、碳化硅质，莫来石质耐高温陶瓷。普瓷、钛瓷,、高频瓷,75,85,95,99氧化铝陶瓷(管、棒、条、板、片、等陶瓷件),氧化铝刚玉管、电炉管.高温特种瓷件、耐火材料制品。　 本公司拥有先进的生产加工设备，以及科研人员和技术人员，可根据客户图纸生产、加工、研发各类陶瓷异形件。产品尺寸精度高，性能稳定。
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  • 广州宏海分子科技有限公司
    广州宏海分子科技有限公司是一家专业维修分子泵的企业，主要从事机电自动化，光电存储媒体，半导体，医疗，太阳能电池板等真空镀膜设备维修，销售，设计，开发及系统工程，软件开发，承接等。我们维修的分子泵维修品牌有： 法国阿尔卡特、 英国爱德华：BOC Edwards 日本精工，岛津，莱宝...大我们维修的分子泵，真空泵覆盖了全球一线的各大品牌。我们的优势服务：1.坚持使用原装进口陶瓷轴承、及其他配件保证。2.坚持使用原装进口密封套件耗件保证3.快修服务：7天24小时，全年365天无休，珠三角地区免费到公司检测、拆、装。4.提供在线达240&高速动平衡服务5.提供完整的售后服务，我们与客户签署完整维修、保养合同，所有维修后的分子泵、前级泵、电源模块等均质保一年（有些质保半年，视机器工作环境所定）6.提供真空系统咨询，安装调试，保养维修及现场技术支持等完整服务7. 我们有最先进的分子泵动平衡设备，可将机器调整到最佳的工作状态，为客户提供最高校的服务。8.多位从事分子泵维修十年经验的工程师。力求技术到家、价格实惠，服务周到
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精密脂润滑陶瓷轴承复合分子泵相关的仪器

  • ROF+ 润滑脂轴承寿命测试机 400-805-0715
    仪器用途用于测定润滑脂在高温、高载荷、高转速的情况使用寿命。润滑脂在一定的温度、载荷、转速的情况下，通过SKF ROF+ 轴承寿命测试仪测试，经过长时间运转，直至轴承润滑脂失效。试验时间越长，则表明润滑脂质量越好。通过此测试，可确定特殊润滑脂的最大加载、最大转速及温度。总体描述SKF ROF+ 油脂轴承寿命测试机是用于测定润滑油脂在高温、高载荷、高转速情况下的轴承使用寿命。满足ASTM D3336、SH/T0428、SKF内部专用标准等试验方法，润滑脂在一定的温度、载荷、转速的情况下，通过SKF RoF+ 轴承寿命测试仪测试，经过长时间运转，直至轴承润滑脂失效。试验时间越长，则表明润滑脂质量越好。通过此测试，可确定特殊润滑脂的最大加载、最大转速及温度。该试验机主要由两部分组成：机械测试单元及加装控制和评估的电脑。机械单元包括五个铸铁防尘罩。每个罩内有两个装于轴上的测试轴承、1套气动径向加载系统、1套气动轴向加载系统、2套加热模块、1台电机、1个温度传感器。所有主轴都由电机驱动，径向及轴向加载系统可以在试验中提供2个方向上的负载，加热模块可以提供测试所需温度，温度传感器可以监控测试中温度，整个机械结构即可实验测试目的--检测油脂在不同的温度、速度及轴向负载下的性能。油脂的性能由油脂失效前的有效运行时间来衡量，有效运行时间越长，油脂在特定运行条件下的润滑效率越高。同时，装有最新ROF+的电脑还将对测试的全程进行控制及评估。这样，就可以获得特定油脂的极限运行速度、温度及负载等重要技术参数。加载控制系统采用气动加载系统，分别配置低载荷和高载荷加载单元，有两种加载方式：一是径向加载系统，其负荷范围：22.3～900N；二是轴向加载系统，其负荷范围：66.7～1100N。用户可根据实验要求选择来控制负荷。 速度控制系统采用皮带轮驱动马达系统，其速度控制范围：5000 ～25000 rpm。用户可根据需要设置不同转速。温度控制系统采用温度控制仪，能显示和数据采集，自行设定温度，其温度范围可控制在环境温度～250℃之间，其显示精度：±0.1℃。时间控制系统采用时间计时器进行计时。计算机数据采集处理系统采用电脑采集处理数据，自动记录测试过程的各项参数，如转速、 温度、负荷、压力和运转时间等。扭矩测量系统使用扭矩系统测量和记录测试扭矩，测试摩擦力矩，显示和数据采集。
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    厂商： 北京富尔邦科技发展有限责任公司
    品牌： 未知
    型号： ROF+
    价格： 面议
  • 复合分子泵爱德华nEXT300D
    Edwards nEXT300D混合动力涡轮分子真空泵，300 l / s泵送速度，Conflat CF 6英寸进口，160瓦。此列表适用于新型Edwards nEXT-300D混合轴承复合涡轮分子真空泵，工作在24至48 VDC，160瓦版本，可与100或200瓦TIC控制器配合使用，减少启动时间至全速，抽速为300每秒升（l / s）氮气，CF Conflat 6英寸进口法兰，ISO KF-25排气前级法兰，泵连接到控制器电缆（1米），部件号为B822-00-200。基本的泵系统需要Edwards nEXT300D泵，TAG或TIC控制器，空气或水冷配件和合适的背衬粗加工泵。PDF格式的完整规格和应用手册可以在下面下载。Edwards nEXT300D是一种混合轴承复合涡轮泵，可提供ISO-100或Conflat 6英寸进口法兰，泵送速度为300 l / s氮气。nEXT泵结合了爱德华公认的轴承技术（油润滑陶瓷下轴承和干式永磁上轴承），改进的转子设计和新的分子拖曳阶段，可提供更高的抽速，压缩比和真正的用户可维护性。它们具有24至48 VDC传感器，内置驱动器，内置驱动器，与TAG和100W和200W TIC控制器完全兼容。它们可预先设置为80W或160W大功率，80W泵可与Edwards 100W TIC控制器一起用于低功率应用，但需要更长的斜坡时间才能达到全速运行。
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    厂商： 广州宏海分子科技有限公司
    品牌： 未知
    型号： nEXT300D
    价格： 面议
  • 轮毂轴承润滑脂寿命试验机SH/T0773
    全自动汽车轮毂轴承润滑脂寿命试验机SH/T0773　产品型号：JF0773 该仪器为国内首创，采用计算机全自动控制，自动判别结果。试样装好后，仪器自动根据标准要求进行间歇式的工作，整个过程无需人工坚守，极大的减少了操作强度。新一代的产品为避免安全事故，程序具有故障提醒，仪器故障自动停机，保证设备或其他硬件的使用安全。二、技术参数1、 适用标准：SH/T0773 ASTM D35272、 加热方式：电热器加热3、 转速显示：数显转速4、 控温方式：数显PID温控器5、 计时方式：数显计时6、 控温范围：常温～300℃7、 加载负荷：111N 8、 控温精度：±1℃9、 整机功率：1.5KW10、工作电源：AC220V/50HZ11、控制方式：计算机自动控制、检测结果三、产品特点1、高转速直流电机3000r/min；2、电机转速数字表显示，可调节，并装有过载保护装置；3、试验轴承符合标准要求；4、加热箱内采用隔热材料进行保温；5、固定加载器件，无偏差；6、微电脑温度控制器，数字显示，精度±1℃ PT100传感器；7、数显计时器，记录试验时间；8、轴承套上有一个插温度计的孔；9、长寿命干烧电加热器，不锈钢箱体，易清洁；10、windows操作系统，中文界面；11、试验轴承工装拆卸方便，操作简单；12、系统自动检测故障并停机；13、试验数据自动生成曲线，并以数字方式显示；14、试验结果自动储存、可查询；
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    厂商： 湖南加法仪器仪表有限公司
    品牌： 加法/Addition
    型号： JF0773
    价格： 面议
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  • 脂润滑复合分子泵研制
    table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0" width="600"tbodytrtd width="113"p style="line-height: 1.75em "成果名称/p/tdtd width="535" colspan="3"p style="line-height: 1.75em "FF-63/70、FF-100/300脂润滑复合分子泵/p/td/trtrtd width="113"p style="line-height: 1.75em "单位名称/p/tdtd width="535" colspan="3"p style="line-height: 1.75em "北京中科科仪股份有限公司/p/td/trtrtd width="113"p style="line-height: 1.75em "联系人/p/tdtd width="246"p style="line-height: 1.75em "朱国精/p/tdtd width="102"p style="line-height: 1.75em "联系邮箱/p/tdtd width="187"p style="line-height: 1.75em "zhugj@kyky.com.cn/p/td/trtrtd width="113"p style="line-height: 1.75em "成果成熟度/p/tdtd width="535" colspan="3"p style="line-height: 1.75em "□正在研发 □已有样机 □通过小试 □通过中试 √可以量产/p/td/trtrtd width="113"p style="line-height: 1.75em "合作方式/p/tdtd width="535" colspan="3"p style="line-height: 1.75em "□技术转让 □技术入股 □合作开发 √其他/p/td/trtrtd width="648" colspan="4"p style="line-height: 1.75em "strong成果简介： /strong /pp style="text-align:center"img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201603/insimg/06315faf-eb67-4064-9558-b88c09c9e90c.jpg" title="分子泵.jpg" width="350" height="243" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 350px height: 243px "//pp style="line-height: 1.75em " 本项目产品为基于分析仪器行业应用的小型脂润滑复合分子泵，包括FF-63/70、FF-100/300两个型号。所涉及的关键技术主要有： br/ 1）涡轮级叶片、牵引级圆盘型螺旋槽气体输运特性分析； br/ 2）整体式涡轮转子的强度校核及高速铣削加工工艺； br/ 3）高速转子轴系动力学特性分析及减振结构设计； br/ 4）高速直流电机及驱动控制系统设计； br/ 其中，整体式涡轮转子高速铣削加工、高速直流电机及驱动技术达到国际一流水平。 br/ 项目产品主要应用于各类质谱分析仪器，为仪器正常工作提供必要的高真空环境，产品主要创新点如下： br/ 1）分子泵体积小、转速高，对氦气、氢气等小分子气体有较高的压缩比； br/ 2）采用整体复合型涡轮转子，并通过HSM600高速铣加工中心规模化生产，提高产品一致性和可靠性，同时较好的控制成本； br/ 3）对高速轴系设计轴向、径向相结合的复合减振方案，保证高速转子稳定运行。 br/ 产品主要性能指标如下 br/ strongFF-63/70 FF-100/300/strongbr/ 抽速 60 L/s 250 L/sbr/ 极限压力 5E-5 Pa 3E-5 Pabr/ 转速 ≥ 50700 转/分钟 ≥ 42000 转/分钟 br/ 振动值 0.1um 0.1um/p/td/trtrtd width="648" colspan="4"p style="line-height: 1.75em "strong应用前景： /strongbr/ 项目产品为脂润滑复合型涡轮分子泵，主要为各类仪器和真空平台提供所需洁净的高真空环境，产品主要应用于质谱分析、表面科学、激光、薄膜沉积、实验室科研等领域。 br/ 据统计，2010年我国进口分子泵8000多台，其中40%用于各类分析仪器，并以每年20%的速度增长，而该领域分子泵长期被国外厂家垄断。本项目产品目前已实现销售27台，其中部分应用实现了对国外产品的替换。/p/td/trtrtd width="648" colspan="4"p style="line-height: 1.75em "strong知识产权及项目获奖情况： /strongbr/ 本项目产品完全自主研发，拥有完全自主知识产权。 br/ 暂无申请专利。/p/td/tr/tbody/tablepbr//p
    时间： 2016-03-16
    作者： 产研-星羽
  • 高性能轴承强化与润滑材料联合研发中心成立
    4月27日，中国科学院兰州化学物理研究所和西北轴承股份有限公司、宁夏宝塔石化科技实业发展有限公司在银川签订合作协议联合共建&ldquo 高性能轴承强化与润滑材料联合研发中心&rdquo ，兰州化物所学术委员会主任薛群基致辞。　　4月27日，中国科学院兰州化学物理研究所和西北轴承股份有限公司、宁夏宝塔石化科技实业发展有限公司在银川签订合作协议联合共建&ldquo 高性能轴承强化与润滑材料联合研发中心&rdquo 。　　4月27日，中国科学院兰州化学物理研究所和西北轴承股份有限公司、宁夏宝塔石化科技实业发展有限公司在银川签订合作协议联合共建&ldquo 高性能轴承强化与润滑材料联合研发中心&rdquo ，并举行中心揭牌仪式。图为薛群基和马希荣为中心揭牌 。　　5月4日 据中科院兰州化物所官网报道：4月27日，中国科学院兰州化学物理研究所和西北轴承股份有限公司、宁夏宝塔石化科技实业发展有限公司在银川签订合作协议联合共建&ldquo 高性能轴承强化与润滑材料联合研发中心&rdquo ，并举行中心揭牌仪式。　　兰州化物所学术委员会主任薛群基院士、党委书记兼副所长王齐华、科研一处处长张兵、国体润滑国家重点实验室副主任王立平以及实验室相关人员出席了仪式。　　仪式上，薛群基、王齐华、宁夏回族自治区科技厅副厅长马希荣分别致辞。薛群基指出，轴承是重大装备的基础零部件，集成了诸多设计理论和制造技术，体现了国家极端制造能力和制造水平，是国民经济和高技术领域重大设备的重要基础保障，而我国轴承企业研发的投入处于较低水平，迫切需要国内有研发实力的研究所与轴承企业联合，加强对轴承前沿技术的研发。王齐华表示，希望通过建设联合研发中心，构建三方长期密切的合作关系，从而促进轴承以及轴承润滑材料领域的科学研究，推动相关产业的发展。马希荣代表宁夏回族自治区对联合研发中心的成立表示祝贺，并希望兰州化物所通过多种渠道加强与宁夏的企业合作，促进当地经济的发展。　　联合研发中心是在框架协议指导下共同管理和运作的技术合作联合体，其宗旨是合理配置人才资源，发挥技术优势，通过联合研发和合作项目共同开发、研究先进润滑技术、表面工程技术和新材料技术，推动我国高性能轴承产品的开发应用。中心将以轴承强化与润滑一体化表面加工技术、轴承特种润滑油脂等新材料的应用，轴承材料可靠性分析以及高技术领域用轴承固体润滑表面处理技术的相关研发为重点，并根据各方需要扩展研究领域。中心将充分利用兰州化物所和相关高等院校应用研究的最新成果和企业在中试放大以及工业生产等方面的资源，加速高性能滚动轴承相关领域科技成果的转化。　　期间，兰州化物所和西北轴承股份有限公司还签订了轴承表面类金刚石薄膜技术的专利实施许可协议合同。根据合同，兰州化物所将所研发的类金刚石薄膜专利技术用于西北轴承股份有限公司高端轴承产品的提升，并协助西北轴承股份有限公司建立一条轴承表面类金刚石复合薄膜的中试生产线。　　西北轴承股份有限公司创建于1965年，1996年改制上市，成为中国轴承行业第一家上市公司。经过近半个世纪的建设发展，西北轴承跨入了中国机械500强和中国轴承50强行列，是我国西部地区最大的专业化轴承生产企业，生产外径40毫米至3500毫米的九大类型滚动轴承4000多种。产品广泛应用于石油机械、冶金机械、重载汽车、工程机械、化工机械、建筑机械、风力发电及机床、电机等行业的主机配套和维修。(
    时间： 2014-05-05
    作者： 丰收秋天
  • 我国首套盾构机用超大直径主轴承研制成功
    作者：倪思洁 来源： 中国科学报穿山越岭、过江跨海，需要用到一种像穿山甲一样的挖隧道神器——盾构机。我国作为基建大国，虽然实现了盾构机的国产化，但在盾构机的核心部件——主轴承上却长期依赖进口。近期，由中科院金属研究所李殿中研究员、李依依院士团队牵头攻关的超大型盾构机用直径8米主轴承研制成功。这标志着我国已掌握盾构机主轴承的自主设计、材料制备、精密加工、安装调试和检测评价等集成技术。经国家轴承质量检验检测中心检测以及相关专家组评审，该主轴承各项技术性能指标与进口同类主轴承相当，满足超大型盾构机装机应用需求。该主轴承重达41吨，在运转过程中轴向受到相当于2500头成年亚洲象的重力作用，是目前我国制造的首套直径最大、单重最大的盾构机用主轴承，将安装在直径16米级的超大型盾构机上，用于隧道工程挖掘。被主轴承“卡”住的盾构机主轴承是盾构机刀盘驱动系统的核心关键部件。在盾构机掘进过程中，主轴承“手持”刀盘旋转切削掌子面，并为刀盘提供旋转支撑。高端轴承依赖进口是我国轴承行业的长期痛点。“关键装备中用的轴承，大量从国外购买。我们不仅买不到最好的轴承，而且无论在技术服务、供货周期还是价格方面，都受制于人。”李殿中说。为什么我国无法生产自己的高端轴承？李殿中告诉《中国科学报》，大型盾构机在掘进过程中，只能前进，不能倒退，主轴承一旦失效，会造成严重损失。为保证主轴承的高承载能力和高可靠性，制造主轴承的轴承钢要做到“高纯净”“高均质”“高强韧”“高耐磨”。这同时对主轴承成套设计、加工精度、润滑油脂等都提出了很高的要求。“我国盾构机用超大直径主轴承制造久而未决的主要原因在于制造轴承的材料和大型滚子的加工精度不过关，全流程技术链条不贯通。”李殿中说。此外，要做自己的高端轴承，还不能复制国外的材料、制造工艺或技术路线。“复制之后，国外马上会有一个新的工艺出来。如此一来，你就永远只能跟着别人跑。”李殿中说。把稀土钢变成“杀手锏”2007年，李殿中、李依依团队下决心要啃下这块“硬骨头”。他们明确了一条原则：“要有自己的‘杀手锏’技术。”“杀手锏”意味着要有优势。高端轴承制造最核心的问题是轴承钢材料。李殿中想到了稀土。稀土钢是一种高性能材料，而稀土恰恰是我国的优势资源。在工业领域，稀土被誉为“工业维生素”。由于稀土钢材料制备时，1吨钢里加100克稀土就够了，所以稀土又被称为“工业味精”。已有大量研究表明，钢中添加微量稀土能够显著提高钢的韧塑性、耐磨性、耐热性、耐蚀性等。然而，稀土钢在工业化生产时遭遇两大难题：一是工艺不顺行，存在浇口严重堵塞的问题；二是在钢中添加稀土后，钢的性能剧烈波动，存在稳定性不好的问题。由于这两大难题一直未能有效解决，我国稀土钢的研究与应用由热变冷。李殿中、李依依团队当然也面临着同样的难题。他们尝试过各种纯度的商业稀土，如999纯度的，甚至更高纯度的。与此同时，尽管钢的纯度随着行业的技术进步已经很高了，但两者结合后生产的稀土钢，性能还是不稳定。经过好几年“折腾”，就在大家几乎要放弃时，一个灵感突然出现——虽说稀土纯度很高，但钢里的夹杂物有没有可能还是来自稀土？通常，钢中添加的是镧、铈轻稀土。李殿中带着团队成员，一起去多个稀土产地，走进稀土生产企业调研，盯着看企业怎么生产稀土。李殿中发现，稀土生产过程中没有特别注意氧的问题。顺藤摸瓜，他们摸到了稀土钢性能不稳定的线索——稀土里的氧和稀土中由氧产生的夹杂物。经过大量实验、计算和表征，他们揭示了稀土在钢中的主要作用机制，开发出“低氧稀土钢”关键技术。这套关键技术中藏着“秘方”：既控制钢水的纯净度，又控制稀土的纯净度，称为“双低氧”。经过15年研发，稀土轴承钢的拉压疲劳寿命提高了40多倍，滚动接触疲劳寿命提升了40%。之后，在对比夹杂物三维形貌和尺寸时，李殿中和李依依等人把自己研制的稀土轴承钢，以及从国外进口到的最好的轴承钢，切成试片，进行电解和夹杂物的淘洗、分离，放进扫描电镜观察。拍出的照片显示，稀土轴承钢里的夹杂物呈现为一粒粒直径小于5微米的小球，而国外进口的轴承钢中则为50微米以上的条状。做高端轴承不用再跑半个中国科研人员面临的另一个问题是怎么把高端材料变成高端轴承。起初，李殿中等人与国内优势企业合作研制机床轴承，发现想做一个好的轴承，要“跑遍半个中国”。做一个好轴承有100多道工序，例如，锻造在广东，车加工在山东，热处理在辽宁，磨加工在浙江，组装在黑龙江、浙江，轴承现场测试又要回到广东。国内的轴承加工水平和技术体系也让人忧心。滚子是盾构机主轴承运转时承受负荷的元件，也是大型滚子轴承中最薄弱的零件。盾构机主轴承技术总师、中科院金属研究所研究员胡小强曾带人专门对滚子的质量和生产情况做过调研分析。他们发现，进口的3米级主轴承里的滚子精度非常高，无论是从粗糙度、硬度均匀性还是接触面、工作面来看都非常好，而国内由于受国外进口设备限制，大型滚子加工精度只能达到二级，不能实现一级精度加工。复杂的工艺、薄弱的链条，都让李殿中和胡小强心中不安：“任何一个环节做不好，最后就会导致轴承的服役寿命不长、性能失控。贯通技术链，不让每一个环节掉链子十分重要。”2020年2月，中科院C类先导专项——“高端轴承自主可控制造”获批成立。这让科研人员吃下了“定心丸”。C类先导专项是中科院发挥国家战略科技力量建制化优势，面向国家重大战略需求、聚焦“卡脖子”关键核心技术领域，启动设立的重大科技攻关任务。在先导专项的支持下，中科院金属研究所整合所内轴承钢、热处理、陶瓷、保持架等12个团队，凝聚中科院兰州化学物理研究所等中科院7家研究所的力量，组成了覆盖轴承研发、轴承材料、制造、评价与服役全生命周期的全链条团队。“我们还汇集了全行业的优势力量，不管国企、民企，只要动作快、有力量，我们就一起干。”李殿中说。20多家科研机构和企业各显神通，主轴承材料制备、精密加工、成套设计中的12项核心关键技术问题先后得到解决。他们研制出的直径100毫米以上的一级滚子，使我国轴承行业突破了一级大型滚子精密加工技术。轴承研制耗时3年，团队用1467.4吨稀土轴承钢研制出41支大型套圈、7996粒滚子、492段铜钢复合保持架，光焊缝就焊了36.9万条。最终，国产的直径从3米级到8米级的盾构机主轴承逐一诞生。其中，直径3米的主轴承已应用于沈阳地铁工程。回顾数十年的研发历程，李依依感慨，8米级盾构机主轴承的研制成功得益于基础研究。“基础研究在稀土钢性能提升、滚子精度提升、铜钢复合保持架研制等方面都发挥了重要作用，而主轴承的研制也进一步带动了基础学科的发展。”“盾构机用超大直径主轴承的研制成功，为我国高端基础零部件攻关提供了良好的范式，是‘贯通技术链、打造创新链、对接产业链’的积极实践，是发挥新型举国体制优势、开展‘政产学研用’协同创新的生动体现。”李殿中说。
    时间： 2022-12-15
    作者： 葱头
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  • 陶瓷轴承为什么需要润滑？

    [align=left]陶瓷轴承是一种高转速轴承，具备耐腐蚀、耐磨损、耐高温、不导磁、不导电、强度高、刚性好、比重轻等特性。可用于极度恶劣的环境及特殊工况，广泛应用于航空、航天、航海、石油、化工、汽车、电子设备，冶金、电力、纺织、泵类、医疗器械、科研和国防军事等领域，是新材料应用的高科技产品。我们都知道，陶瓷材料具备自润滑的特性，那么为什么还需要使用润滑剂进行润滑呢？[/align][font='calibri'][size=13px]陶瓷轴承的选择[/size][/font]陶瓷轴承用轴承钢制造，并经过热处理，内部间隙很小，各零件的加工精度较高，运转精度较高。某些陶瓷轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷，可以简化轴承支座的结构。陶瓷轴承的套圈及滚动体采用全陶瓷材料，有氧化锆（ZrO2）、氮化硅（Si3N4）、碳化硅（Sic）三种。选择陶瓷轴承时需注意的事项：润滑剂的种类是润滑脂或润滑油；工作环境和工作温度；占用空间的大小；轴的支承结构优点及其允许角度偏差；密封表面的圆周速度。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207291544364697_5578_5650439_3.jpeg[/img][font='calibri'][size=13px]陶瓷轴承的润滑[/size][/font][font='calibri'][size=13px]润滑方法[/size][/font]陶瓷轴承使用过程中，若是使用时间久，那么灵活性必然不是很好，那么这时需要使用润滑油，能够降低轴承磨损，减少轴承报废率，保证轴承正常的使用寿命。其润滑分为脂润滑和油润滑，若只考虑润滑，油润滑的润滑性则占优势。但是脂润滑具有可以简化陶瓷轴承周围结构的特长。为了让陶瓷轴承很好地发挥作用，要选择适合的使用条件和目的的润滑方法。[font='calibri'][size=13px]润滑作用[/size][/font]简化陶瓷轴承周围结构；散热作用和减振作用；防锈、防腐蚀、防尘和密封；减少相对运动金属表面之间的摩擦和磨损；减小接触应力，延长陶瓷轴承的接触疲劳寿命；带走陶瓷轴承运转中产生的磨损颗粒或污染物；[font='calibri'][size=13px]润滑脂的选择[/size][/font]润滑脂对陶瓷轴承的运转和寿命有着极为重要的影响，在这里简单介绍选择润滑脂的一般原则。在选择时要注意，不同种类和同一种不同牌号的润滑脂性能相差较大，允许的旋转极限不同。润滑脂的性能主要由基础油决定，一般低粘度的基础油适用于低温、高速；高粘度的适用于高温、高负荷。增稠剂也关系着润滑性能，增稠剂的耐水性决定润滑脂的耐水性。原则上，不同牌子的润滑脂不能混合，还有，即使是同种增稠剂的润滑脂，也会因添加剂不同会相互带来不良影响。[font='calibri'][size=13px]通过润滑延长使用[/size][/font][font='calibri'][size=13px]寿命[/size][/font]常用的陶瓷轴承寿命有疲劳寿命、磨损寿命、故障寿命和使用寿命等。陶瓷轴承在使用过程中，由于本身质量和外部条件的原因，其承载能力、旋转精度和耐磨性都会发生变化。当陶瓷轴承的性能指标低于使用要求而不能正常工作的话，就会发生故障甚至失效。润滑对滚动陶瓷轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、升温、振动等有重要影响，没有正常的润滑，陶瓷轴承就不能工作。分析陶瓷轴承的损坏原因表明，40％左右的陶瓷轴承损坏都与润滑不良有关，因此陶瓷轴承的良好润滑是减小陶瓷轴承摩擦和磨损的有效措施。陶瓷轴承的疲劳寿命，通常是以陶瓷轴承的正常设计、制造、维修和运用条件，其中也包括正常的润滑条件为前提的。平时需要对陶瓷轴承多做了解，多留意使用情况，一定在平时对陶瓷轴承多做一些维护和保养工作，多对机械设备上油、并且一定要对陶瓷轴承进行定期检查。[font='calibri'][size=13px]陶瓷轴承的[/size][/font][font='calibri'][size=13px]保养[/size][/font]为了尽可能长时间地以良好状态维持陶瓷轴承本来的机能，最好定期对其进行检查与保养。包括监视运转状态、补充或更换润滑剂、定期拆卸。另外，陶瓷轴承的清洗和也是定期要做的事情，这部分也是陶瓷轴承检修过程中的主要工作程序。必要时，还要对陶瓷轴承进行化验，弄清油脂为铁、铜、灰尘等污染的程度，并综合上述检查，确定润滑脂能否胜任该轮工况，提出性能改进，更换油脂品种或改进陶瓷轴承及油封结构等方面的建议。如何清洗陶瓷轴承:清洗之前，首先检查油脂保有量的情况，用以确定和判断现行加油、补油制度的有效性；其次检查油脂的理化状态，看有无发干、变硬、结块、析油、稀化、变色等变质情况，用以确定和判断油脂老化更换周期的合理性，调整换油周期和补油制度。

  • 汽车用润滑脂之轮毂轴承润滑脂

    汽车用润滑脂之轮毂轴承润滑脂

    [align=left]汽车使用润滑脂的部位主要有轮毂轴承、底盘、操纵系统、发动机、电器系统及车身附件等。根据汽车使用润滑脂部位的不同，润滑脂的种类又可以进一步细分。今天要与大家分享的是用在轮毂轴承部位的润滑脂需要具备哪些性能。[/align][align=center][font='calibri'][size=13px]轮毂轴承[/size][/font][/align]汽车轮毂轴承是汽车上使用润滑脂的主要部位。轮毂轴承是汽车行驶系的一个非常重要的元件，其主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导。如果轮毂轴承出现润滑故障，可能会引起噪声、轴承发热等现象，容易导致方向失控等危险。在工作过程中，它既承受轴向载荷又承受径向载荷。随着汽车向前轮驱动、四轮驱动车型发展，为减少部件数量和小型轻量化，轮轴轴承正向组合型过渡。这使轮毂轴承负荷更大，温升更高，同时也为了保证单元中各部分具有尽量相同的寿命，对润滑脂提出了更高的要求。[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207090949251357_6573_5650439_3.png[/img][/align][align=center][font='calibri'][size=13px]性能要求[/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]耐热性 [/size][/font]润滑脂分别填充到轴承和轮毂内，行驶时受到剪切或制动器发热等，引起温度升高，由此产生润滑脂软化、基础油分离、轮毂内的润滑脂泄漏或水、粉尘的混入等各种问题。汽车在一般的车速和路况下，轮毂轴承的负荷和温度都不高，但在山区下坡道或车速过快刹车时制动鼓的摩擦热会传到轴承，温度能达130～150℃，因此需要润滑脂具有优良的耐热性。[font='calibri'][size=13px]抗微动磨损性[/size][/font]抗微动磨损是轮毂轴承润滑脂的重要特性之一。两接触表面间没有宏观相对运动，但在外界变动负荷影响下有小振幅的相对振动，接触表面间产生大量的微小氧化物磨损粉末，因此造成的磨损称为微动磨损。微动磨损会造成轴承疲劳强度降低和产生噪声，有时非常严重甚至会造成轴承损坏，所以对于组合型轮毂轴承来说，润滑脂抗微动磨损性非常重要。从基础油的角度来说，一般合成油的抗微动磨损性比矿物油好。在合成油中，二烷基苯或聚α－烯烃的抗微动磨损性较好；而矿物油中，石蜡基油的抗微动磨损性优于环烷基油。另外，低黏度的基础油抗微动磨损性较好。[font='calibri'][size=13px]剪切安定性[/size][/font]汽车轮毂轴承用润滑脂在车轮的高速运转中遭受强烈的机械剪切，要求润滑脂长时间使用不软化流失，具有良好的触变性。[font='calibri'][size=13px]抗水性和防锈性[/size][/font]轮毂轴承的损坏大多是由于外界的污物、水等的进入导致润滑不畅所引起，其中水汽的进入是润滑失败的一个主要原因。另一方面，由于密封不严，润滑剂泄漏使制动系统失灵引起的事故也有发生。因此，为了避免润滑脂与水接触时出现软化，耐水性也很重要。汽车户外行驶受天气情况、路况影响，润滑脂不可避免与雨水、尘土接触，破坏润滑脂的胶体结构，同时造成轴承腐蚀，所以要求润滑脂具有良好的抗水性和胶体安定性和优良的防锈性。[font='calibri'][size=13px]低温性[/size][/font]汽车在严寒区行驶时，要求润滑脂具有理想的低温转矩，以满足低温润滑的需要。[font='calibri'][size=13px]极压抗磨性[/size][/font]汽车在行驶尤其是运输过程中受车速、路况和承载影响易产生摩擦、磨损，要求润滑脂具有一定的抗磨性。[font='calibri'][size=13px]使用寿命[/size][/font]长寿命是由于密封型轮毂轴承和组合型轮毂轴承终身不维修的要求。汽车速度不断提高和ABS制动盘的应用，轮毂轴承温度不断升高。如果润滑剂在高温的影响下造成泄漏，不但会降低润滑剂本身的寿命，而且会对环境和安全形成不利影响。汽车行驶或制动时产生的摩擦热使润滑脂较长时间处在一个较高的温度，会加速润滑脂的氧化变质，影响润滑脂和轴承的使用寿命。因此要求润滑脂抗氧化能力强、使用寿命长。[font='calibri'][size=13px]粘附性[/size][/font]汽车轮毂轴承润滑脂为适应车辆运行高速化需要，提高了脂的基础油黏度，并添加增黏剂以改善脂的粘附性。[font='calibri'][size=13px]橡胶适应性[/size][/font]为防止轮毂轴承进入污物、水等，造成润滑失败，采用橡胶圈密封。这对润滑脂与橡胶圈匹配性提出了更高的要求。[align=center][/align][align=center][font='calibri'][size=13px]汽车通用锂基酯[/size][/font][/align]本次以汽车通用锂基酯的各项技术标准为大家做参考。[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207090949254971_7024_5650439_3.png[/img][img=,690,383]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207090949590552_1050_5650439_3.jpg!w690x383.jpg[/img][/align]

  • 如何选择合适的轴承润滑脂？

    如何选择合适的轴承润滑脂？

    [align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承润滑脂是由低粘度合成润滑油并加有[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]多种添加剂配制而成的润滑[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]剂[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]。润滑脂使[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承的[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]滚动体与滚道之间形成油膜，避免金属表面间直接接触[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20],能够有效[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]减小摩擦、磨损、发热[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]，[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]延长轴承的[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]使用[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]寿命[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]，[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]减[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]小[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]运转噪音，防止轴承被锈蚀，提供额外的密封和润滑[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]。[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承润滑脂选择的好坏直接关[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]系轴承使用性能和服役寿命并影响着设备的稳定[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]运行。[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]轴承[/size][/font][font='calibri'][size=13px]润滑脂的[/size][/font][font='calibri'][size=13px]选型[/size][/font][font='calibri'][size=13px]轴承转速[/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]一般而言，转速低时，轴承载荷大，应选择锥入度小的润滑脂，反之要选择锥入度大的润滑脂。高速轴承选用锥入度小、机械稳定性好的润滑脂，润滑脂的基础油的粘度要低一些。一般设备装有滚珠轴承，使用2号润滑脂较为合适；滚子轴承选用0号或1号润滑脂较为适当；密封要求高的轴承选用3号较为适当。[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]温度范围[/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承润滑脂使用时的温度范围是要考虑的另一个重要因素。在低温下，润滑脂变稠变硬，基础油的析出量很少，运转过程中剪切强度增大，会对轴承产生阻[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]滞作用，不能对轴承实现有效润滑。[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]润滑脂不能在低于最低连续工作温度时使用，持续工作温度至少高出最低温度20K以上。同样润滑脂的使用温度也不能超过最高连续运转温度，在高温下润滑脂分油太快，并加速流失和氧化变质，大大影响了润滑脂的工作寿命。[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]在生产型企业中，润滑脂的最低使用温度一[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]般可以设置得比较高，但考虑到其他使用环境，一般设置在-20℃以上。[/color][/size][/font][/align][align=left][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221504461988_3077_5650439_3.png[/img][/align][align=center][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]润滑脂温度适用范围[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]基础油粘度 [/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]润滑脂的基础油粘度主要受到温度的影响，随着温度的上升而下降，温度的下降而上升。因此，在选择润滑脂时必须知道其工作温度时的基础油粘度，若选择错误，所有轴承的预防措施[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]都[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]是徒劳。确定基础油粘度必须考虑以下五个参数：轴承平均直径，实际工作转速，实际工作温度，润滑脂在工作温度下的运动粘度，参考粘度。[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]载荷比[/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]依据轴承负荷大小来选择润滑脂是保证轴承充分润滑的关键因素之一。在轴承重负荷时，应选基础油粘度高、稠化剂含量高的润滑脂；负荷特别大或者轴承承受联合载荷时，应注意选择加有极压添加剂或填料的润滑脂；中低负荷时，一般选用2号稠度皂纤维结构短、中等粘度基础油的润滑脂；在一些极端恶劣或者苛刻的润滑条件下，还应考虑润滑脂的抗磨性以及耐腐蚀性等。[/color][/size][/font][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221504463785_1060_5650439_3.jpeg[/img][/align][font='calibri'][size=13px]润滑脂的寿命 [/size][/font]润滑脂工作环境的温度、负荷、运转速度对它的使用寿命都会产生影响。工作环境温度越高，使用寿命越短，润滑部件的工作温度每增加10~15℃，使用寿命则会减少1/2。另外，随着设备运载负荷的增加，润滑脂的使用寿命随之降低，设备运转速度越快，润滑脂所承受的剪切应力越大，结构遭受到的破坏作用也越大，使用寿命大大缩短。所以，在高温环境、高转速条件下，要选用氧化稳定性能好、蒸发损失小、滴点高、抗机械剪切能力好的高温润滑脂。[font='calibri'][size=13px]润滑脂的应用 [/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承润滑脂在应用过程中有着诸多优点，如润滑设备和系统设计简单、具有吸附性、不易流失、具有密封效果、若轴承运行参数较低时可以免维护、[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]油[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]脂泄露时对环境影响小等[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]。[/color][/size][/font][/align][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]正确的加脂量能确保润滑脂在轴承工作表面的有效润滑[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]。[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承内部的润滑脂量不应太饱盈，应预留出足够的空间，保证让从转动元件上甩出的润滑脂充分冷却后返回到转动元件上，达到控制温升的目的，从而避免轴承过热和运转扭矩的增加。同时还要注意填充的润滑脂量不可过少，因为润滑脂量过少将使从转动元件上甩出的润滑脂无法从轴承盖内返回到转动元件上，从而造成润滑不足。[/color][/size][/font][/align][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]计算轴承填脂量应按照如下步骤进行：[/color][/size][/font][/align][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]首先测量轴承内部空间的大小；其次计算轴承的速度指数；最终填充轴承左右两边的轴承空间的50%。[/color][/size][/font][/align][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]具体判定标准遵循如下：[/color][/size][/font][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221504464859_1908_5650439_3.jpeg[/img][/align][font='calibri'][size=13px]轴承润滑脂起效过程[/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]当新装了润滑脂的轴承开始转动时，润滑脂首先从转动元件上被甩出，并快速在轴承盖的腔内循环、冷却。随后润滑脂切入到滚动体上，紧贴着滚动体表面的那部分润滑脂在剪切作用下拉断了纤维网状结构，使少量析出的润滑油在滚动体和滚道表面上形成一层润滑膜，其余部分的润滑脂仍然保持完好的纤维网状结构，起到了冷却和密封作用。在轴承刚开始转动时，润滑脂的湍动产生摩擦热，使轴承温度上升到一个最大值。然后，随着不断的剪切作用析出润滑油，在轴承的滚动体和滚道表面上形成一层润滑膜之后，这种摩擦热又逐渐减小，同时，不断从转动元件甩到轴承盖空腔内的润滑脂又起了良好的冷却作用，从而使轴承温度又逐渐下降，最终趋近于一个平衡值。[/color][/size][/font][/align][align=left][/align]

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    Pfeiffer 普发分子泵 HiPace 60P上海伯东代理德国普发涡轮分子泵 Pfeiffer HiPace 60P 抽速可达到 64 l/s. 分子泵 HiPace 60P 集成氮气吹扫阀, 耐粉尘, 特别适合工业环境, 无 Holweck-stage, 通过保护等级 IP54. 集成控制器 TC 110 保证分子泵的最大安全性. 涡轮分子泵 HiPace 60P 可以安装在任何方向, 自然水冷或风冷.分子泵 HiPace 60P 技术参数: 型号HiPace® 60 P,TC 110, DN 63 ISO-KHiPace® 60 P,TC 110 RS,DN 63 ISO-K 分子泵图片 复合轴承陶瓷球轴承 Ar 压缩比2 X106 H2 压缩比2 X102 He 压缩比3.5 X103 N2 压缩比 1 X106 标准冷却对流 可选冷却风冷, 水冷 冷却水消耗75 l/h 冷却水温度5-25 °C 电子驱动 TC 110TC 110 RS 进气法兰DN 63 ISO-K 排气法兰DN 16 ISO-KF, G ?" 最大预抽真空, N24 hPa 全转速时气体流量, Ar0.83 hPa l/s 全转速时气体流量, H255 hPa l/s 全转速时气体流量, He55 hPa l/s 全转速时气体流量, N29.2 hPa l/s 通讯接口RS-485, Remote 安装方式任意位置安装 操作电压24 (± 5 %) V DC 允许最大磁场4 mT 保护类型 IP 54 抽速 Ar63 l/s 抽速 H228 l/s 抽速 He48 l/s 抽速 N264 l/s 转速 ± 2 %90,000 rpm 启动时间1.1 min1 min 极限真空 1X10-6 hPa 放气接口G 1/8" 重量2.2 kg2.3 kg分子泵应用 HiPace 60P: 专为抽气环境含小颗粒悬浮物设计研发, 独有的耐粉尘设计, 广泛应用于镀膜和工业领域.镀膜: 光伏, CD / DVD / PVD研发: 纳米技术, 生物技术分析仪器: 电子显微镜, 检漏, 小型质谱, 表面分析, 残余气体分析工业: 医学技术, 工业检漏, 隔离真空, 灯管制造涡轮分子泵 HiPace 60P 对不同气体抽速涡轮分子泵 HiPace 60P 尺寸图Pfeiffer 涡轮分子泵 HiPace 60P 目前在售型号分子泵 HiPace 60 P TC 110 DN 63 ISO-K分子泵 HiPace 60 P TC 110 RS DN 63 ISO-K其他热销款普发分子泵推荐分子泵 HiPace 10分子泵 HiPace 30分子泵 HiPace 80上海伯东德国 Pfeiffer 涡轮分子泵抽速范围 10 至 2700 L/S, 转速最高 90,000 rpm, 极限真空最大 1E-11 mbar, 对小分子气体具有更高的压缩比, 实践证明 Pfeiffer 涡轮分子泵运行时间可以达到 100,000 小时! 普发分子泵提供复合轴承分子泵和五轴全磁浮分子泵二大系列满足不同应用, 推荐搭配 Pfeiffer 旋片泵和干泵共同使用. 推荐分子泵典型应用 若您需要进一步的了解详细信息或讨论, 请联络上海伯东罗先生伯东版权所有, 翻拷必究!
    供应商： 伯东公司德国普发真空pfeiffer
    品牌： 普发真空
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