交通控制管理

城市市区道路中的交通噪声是城市环境污染的重要来源之一。本文通过对城市道路交通噪声及危害进行分析，对城市马路上的噪声提出了相应的治理对策。当前，我国城市市区环境噪声污染比较严重。交通量是影响交通噪声的首要因子。随着车流量的增加，噪声声源的增多，交通噪声声级和累积百分统计声级呈上升趋势，但当车流量增加到一定程度时，噪声级基本保持不变，各统计评价参数的标准偏差变小，交通噪声的起伏也随之减小。汽车噪声的频率构成与车速也有关，随车速增加，高频率噪声增加幅度大于低频率噪声。在同一速度下，变速器所处的挡位越低，交通噪声越大，因为低挡位发动机的转速高。城市道路车速一般不是太大，在同等件下，车辆拥挤时变速器所处挡位低，且不时要加速，因此，比车辆流畅时交通噪声要高。一、城市道路交通噪声及危害所谓噪声从物理学观点讲，就是各种不同频率和声强的声音无规律的杂乱组合；从生理学观念来看，就是干扰人们休息、学习和工作的声音。而道路交通噪声一般指机动车辆在交通干线上运行时所发出的超过国家标准，晚间55dB）的声音。调查资料表明，我国城市的环境噪声主要来自交通噪声，它不仅影响人们的工作、学习和生活，而且对人体健康产生多方面的危害。噪声能引起人们的精神、情绪、心理及身体等诸多方面的变化，导致职业性的紧张、烦恼。实验表明，40～50dB的噪声就开始对人的睡眠产生影响。在非睡眠状态下，70dB以上的噪声就会对听力有损害，80～85dB的噪声会造成听力的轻度损伤，长时间接触85dB以上的噪声，会造成少量噪声性耳聋。噪声作用于中枢神经系统，使交感神经紧张，使人心跳加快，心率不齐，血压升高等。越来越多的证据表明，65～75dB的噪声对心脏病和高血压有影响。心血管疾病是目前死亡率最高的疾病之一，而噪声又是引发和加重心血管疾病的重要原因之一，尤其对年老体弱者更是如此。噪声能影响驾驶者的心理变化，使驾驶者疲惫，思维紊乱，注重力难以集中，轻易引起交通事故。 二、城市道路交通噪声控制对策要控制交通噪声，就必须从以下三个途径入手，首先应该抑制噪声源，使产生的噪声总量下降，减少辐射的噪声；其次是阻断噪声的传播途径，使噪声危害的区域尽可能减小；最后是保护受声者。各种手段的最终目的都是保护受声者，体现了以人为本的原则。2．1 抑制噪声源抑制噪声源是降低噪声水平最直接的措施，按照噪声控制对象的不同层次可以将降噪措施划分为以下两类，规划、治理降噪和技术降噪。交通噪声主要与道路中行驶的车流量和平均行车速度有关，因丽交通噪声应该以控制道路中交通流量为着眼点，从规划治理的角度进行治理。 其目的在于尽可能降低整个路网的车流量，使路网交通量更平顺的行驰，达到控制城市交通噪声总量的目的，因此这种措施也可以称为宏观降噪；技术降噪主要针对于路上行使的单车，从设计和技术角度出发来解决汽车动力系统噪声和轮胎／路面噪声，从而达到降低路面噪声的目的，这种措施也可以称作微观降噪。2．1．1 规划与治理措施城市规划城市土地利用、区域划分、人口规模控制直接影响人口密度和经济密度，进而影响了交通需求和城市路网建设等，因而城市规划处于规划与治理措施的最高层，影响和制约着其它措施的开展。城市规划将整个城市分成中心城市和功能不同的卫星城市，将城市分割成不同区，每个区又分成若干功能区，如商业中心、居民区、工业区，大学城。使城市与卫星城之间、区与区之间、不同功能区之间保持协调的交通流量；在人口、商业过于密集的地区，不应继续新建吸引大量车流、人流的商业、文化体育设施，同时要结合旧城改造，把运量较大、干扰居民生活的重工业迁出城区，减少城市内重载交通的比例；做好土地的规划和利用，对于能够诱发大量交通的建筑设施，如歌剧院、大型体育场、机场、火车站、大型客运站进行合理的选址。按照不同建筑物的噪声答应标准和交通噪声分区进行选址。路网规划路网规划是在城市规划的基础上展开的。城市道路网包括地面路网、高架路网、轨道路网以及环城高速公路网和城区高速公路网。规划的目的就是为城市车辆、人流、物流提供足够的、可供选择的、高效运转的硬件空间。快速轨道客运系统有运力大，噪声易于控制的特点，因而路网规划中，轨道优先。如日本东京的山手线天天运送300～400万名旅客，如此大规模的运输量，人均噪声非常有限。假如没有这样一条高架铁路，就需要大量的公共汽车来替代，由于公交汽车的“人均噪声”比较大，因而它所产生的累积噪声能量要远远大于高架轨道所产生的噪声。而且轻轨噪声属于相对集中的噪声，相对较为分散的道路交通噪声更轻易控制和治理。使轨道交通担当城市内部客流营运的主角，减小城市公交系统产生的噪声。通过城市地面路网、高架路网规划，调节城市快速路、主干道、次干道和支路的长度和分布，与流量相协调。快速路、主于道联系区与区之间的重要枢纽，次干道联系区内主要的客流集散地，支路延伸到居民区，使交通噪声对居民区的辐射量尽可能小；通过规划城市外环高速公路，使过境交通与市内交通相分离；在道路选线定线的规划方面，避免城市快速路、主干道直穿居民区、医院、机关、学校等需要安静的区域。交通组织和交通法规它是在城市现有的交通硬件环境的基础上，引进各种软件，例如智能交通系统、地理信息系统cGIS）、全球卫星定位系统、遥感系统，进行智能化的测量和治理，运用实时交通信号系统进行组织，充分挖掘现有硬件设施的潜力，控制市区交通量总量、提高交通流的运转效率，使得通行的交通流能够更顺畅的通过交叉口、居民区等安静区域，减少车辆启动—加速—减速—停车的频率，从而抑制城市交通噪声。

[align=center][/align]各类文件是实验室用以运行的基础和依据，实验室必须对其加以管理和控制，需从以下几个方面予以控制。1.文件的批准和发布实验室要求，凡作为管理体系组成部分发给实验室人员的所有文件，在发布之前应由实验室最高管理者、技术负责人或质量负责人审查并批准使用，质量手册和程序文件由实验室最高管理者批准发布实施，并明确识别文件当前的修订状态。资料员应建立文件控制清单，以防止使用无效和（或）作废的文件。外来文件应当视同实验室制定的文件一样受控。对于需执行的文件，也应履行必要的审核、转换、批准手续后正式发布实施。2.文件的使用和维护各负责人和对管理体系有效运行起重要作用的所有作业场所，都能得到相应文件的授权有效版本； 由专人定期审查文件，必要时进行修订，以保证持续适用和满足使用的要求；及时地从所有使用和发布处撤除无效或作废的文件，或用“作废”或“停用”标识方法确保防止误用； 出于法律或知识保存目的而保留的作废文件，应有“参考文件”的标记。实验室制订的管理体系文件应有唯一性标识。该标识应包括发布日期和（或）修订标识、页码、总页数或表示文件结束的标记和发布机构。管理体系文件的发布可以文本文件和网络文件的形式发布。网络文件是指在实验室计算机局域网上运行并通过网络传递发送和保存的文件，这类文件也应受控。3.文件变更实验室管理体系文件的变更应由原审查人进行审查，原批准人进行批准。被指定的人员应获得进行审查和批准所依据的有关背景资料。若可行，更改的或新的内容应在文件或适当的附件中标明。实验室的文件控制制度允许在文件再版之前由授权人员按照程序对文件进行手写修改。修改之处应有清晰的标注、签名缩写并注明日期。修订的文件应尽快正式发布。保存在计算机系统中的文件的更改和控制应有明确的文件规定。

[align=center][/align][align=left][size=20px]【摘要】随着科技的进去发展，越来越多的信息以电子形式被保存，实验室如何来做好电子文件的管理与控制工作，文中从计划制定、文件命名规则等几个方面进行了详细阐述。[/size][/align][align=left][size=20px]【关键词】实验室、电子文件、管理、控制[/size][/align][size=20px]实验室电子文件的管理是一项重要而复杂的工作，需要确保文件的安全性、可靠性和可追溯性。[/size][size=20px]那么，实验室如何来做好电子文件的管理与控制，要做好电子文件的管理与控制，需做好以下几个方面工作。[/size][size=20px]1.管理[/size][size=20px]计划[/size][size=20px]制定[/size][size=20px]在管理电子文件之前，需要制定一个详细的[/size][size=20px]管理[/size][size=20px]计划，包括文件管理的目标、文件类型、文件命名规则、文件存储位置和文件访问权限[/size][size=20px]及控制[/size][size=20px]等。这个计划应该得到实验室[/size][size=20px]最高管理者[/size][size=20px]和其他相关管理人员的[/size][size=20px]审核[/size][size=20px]批准，以确保文件的合法性和合规性。[/size][size=20px]2.[/size][size=20px]建立文件命名规则[/size][size=20px]为方便管理和查找文件，需要建立文件命名规则，以确保每个[/size][size=20px]电子[/size][size=20px]文件都有唯一的名称。命名规则应该包括文件类型、日期、编号等信息，以便快速找到所需文件。[/size][size=20px]3.电子[/size][size=20px]文件分类[/size][size=20px]根据实验室的工作需要，可以将电子文件分为不同的类别，如[/size][size=20px]原始记录[/size][size=20px]、[/size][size=20px]检测[/size][size=20px]报告、标准操作规程（SOP）、质控数据、人员培训记录等。这样可以方便查找和管理不同类型的文件。[/size][size=20px]4.确定[/size][size=20px]电子文件的存储位置[/size][size=20px]为了确保电子文件的安全性和可靠性，需要建立可靠的存储系统来保存文件。这个存储系统应该具备以下特点[/size][size=20px]。[/size][size=20px]4.1[/size][size=20px]可靠性和稳定性[/size][size=20px]存储设备应具备高可靠性和稳定性，以确保数据不会丢失或损坏。[/size][size=20px]4.2[/size][size=20px]可扩展性[/size][size=20px]随着实验室工作的不断扩展[/size][size=20px]和数据的累积[/size][size=20px]，存储需求也会不断增加，因此存储设备应该具备可扩展性。[/size][size=20px]4.3[/size][size=20px]数据安全性[/size][size=20px]存储设备应具备数据加密、备份和恢复等功能，以确保数据的安全性。[/size]5. [size=20px]电子[/size][size=20px]文件的[/size][size=20px]管理控制[/size][size=20px]5.1 访问权限控制[/size][size=20px]要保证[/size][size=20px]电子文件的安全性，需建立文件的访问权限[/size][size=20px]并严格控制[/size][size=20px]，以控制哪些用户可以访问哪些文件。访问权限应该根据用户的角色和工作需要来确定，同时应该定期进行权限审查和更新。[/size][size=20px]定期备份文件[/size][size=20px]。[/size][size=20px]为确保电子文件的安全性，需要定期备份文件。备份应该包括所有重要文件，并存储在可靠的存储设备上，以防数据丢失或损坏。备份应该包括完整备份和差异备份，以便快速恢复数据。[/size][size=20px]5.2 电子[/size][size=20px]文件的版本控制[/size][size=20px]要[/size][size=20px]确保电子文件的可靠性，需要建立文件的版本控制。每个文件的版本都应该有一个唯一的编号，以便识别和管理。版本控制可以避免文件的混淆和错误使用。[/size][size=20px]6.管理培训[/size][size=20px]为确保[/size][size=20px]电子文件管理的有效性和合规性[/size][size=20px]的有效执行[/size][size=20px]，需要对实验室[/size][size=20px]全体[/size][size=20px]人员进行培训。培训包括电子文件管理的重要性、文件命名规则、文件分类、存储设备的使用、访问权限的控制、备份和版本控制等。[/size][size=20px]总之，实验室电子文件的管理是实验室管理的重要组成部分，需要采取科学的方法和措施来确保文件的可靠性、安全性和可追溯性。[/size][size=20px]按照以上措施就能[/size][size=20px]更好地管理实验室的电子文件，提高工作效率和质量。[/size]