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阿美特克斯派超科技公司
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解决方案
FDM6000机油中汽/柴油含量检测完美解决方案
应用领域
石油/化工检测样品
润滑油检测项目
含量分析操作简单；
样品不需要前处理，直接检测；
整个过程，不需要使用任何液体、气体和辅助设备；
触摸屏、中文语音向导；
对操作人员没有任何要求,维修工程师即可使用；
便于携带运输，不仅可用于实验室，也可用于车间、现场；
检测时间1分钟；
仅需要0.5毫升样品；
设备重量小于2公斤；
锂电池供电
除样品瓶外，没有其他耗材；
直接检测，经典可靠。
FDM6000符合ASTM D8004标准；
获得美国专利US9638669；
结果与气相色谱结果一致
共1台
斯派超科技：使用红外光谱直接检测润滑油中水污染
应用领域
石油/化工检测样品
润滑油检测项目
理化分析研究了红外光谱法在润滑油水污染测定中的应用。介绍了水分在几种常见类型的润滑油中的不同红外响应，探讨了斯派超公司红外光谱仪FluidScan定量分析油中水分含量的方法以及干扰因素。结果表明：通过独特的校准算法和庞大的参考油样库，FluidScan无需繁琐的测试过程、昂贵的化学试剂以及对于操作员的培训，就能检测油品中溶解水的含量，得到定量结果。它极大简化了现场油品分析过程，使设备现场的可靠性测试工程师可以从容的进行油液分析工作。
共1台
美国旧金山交通局（SFMTA）批量购买Microlab全自动油液监测系统
应用领域
石油/化工检测样品
润滑油检测项目
元素、粘度针对车辆维护保养，斯派超早就提出了整套解决方案：润滑油智能检测系统Microlab＋车用尿素和车用防冻液检测仪Coolcheck2＋中心服务器＋数据管理系统lubeTrak。
这套系统不仅在市政公交及运输公司大量使用：如波士顿、纽约、休斯顿、洛杉矶、盐湖城、丹佛等，还在美国Speedco汽车超市（加油、零配件销售、汽车保养、维修一条龙服务）销售50余套用于车辆油液检测。
斯派超此款解决方案是为车辆维护管理量身定做，
共1台
车队油液监测最佳解决方案——Microlab全自动智能油液监测系统
应用领域
石油/化工检测样品
润滑油检测项目
元素、粘度、燃油稀释、烟炱、水分、总碱值检测参数，涵盖发动机油检测所有要求;
一键式操作，对使用者 “零”要求;
自动生成检测结果和诊断报告，无需聘用专业的油液分析及诊断人员;
定时向管理者发送受控设备的故障统计表;
共1台
派超LNF Q230多功能磨粒分析仪——让磨粒分析如此简单
应用领域
石油/化工检测样品
润滑油检测项目
污染度、铁谱、铁磁颗粒LNFQ230是世界上唯一一个同时定量检测设备污染度、磨粒类型和铁磁颗粒的设备。
LNFQ230能同时告诉您：润滑油是否清洁，设备是否出现异常磨损，是什么原因造成这种异常磨损。
共1台
冷冻机油粘度检测新选择-不需脱气的运动粘度计
应用领域
石油/化工检测样品
检测项目
运动粘度冷冻机油因为含有大量氨气，因此冷冻机油粘度检测前，需要脱气处理，斯派超科技Q3000系列运动粘度计因专利的开合式粘度管，因此在检测冷冻机油的时候，冷冻机油可以通过开合处的空隙溢出，因此冷冻机油不需要进行脱气处理，可以直接检测冷冻机油。
共1台
空压机油变黑原因及检测
应用领域
石油/化工检测样品
润滑油检测项目
磨损元素、老化、污染空压机由于老化、高温、或者混入杂质等原因，空压机会发生变黑的现象，斯派超Minilab53会从空压机油老化、变质、水污染、固体颗粒污染等方面检测空压机油，使得客户及早发现空压机油出现的问题。
共1台
全自动智能机油检测系统应用实例
应用领域
石油/化工检测样品
润滑油检测项目
磨损元素、老化、污染和粘度Microlab30全自动智能机油检测系统检测机油，内置专家诊断系统，一键式操作，得到设备及机油整体信息（磨损、老化、污染及粘度），不需要专门的实验室，不需要专业的操作人员和分析人员，15分钟后，即可得到结果，指导用户换油或者维修。
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发动机油检测全套解决方案
应用领域
石油/化工检测样品
油品检测项目
发动机的物理变化和化学反应十分复杂，因此发动机油液监测非常重要，斯斯派超提供发动机油监测全套解决方案。不仅包括传统发动机油检测手段光谱仪、粘度和铁谱仪，而且还包括对发动机油中烟炱含量、汽柴油泄漏及防冻液泄漏的监测，发动机油智能操作系统。
共5台
LNF失效分析实例：炼油厂油泵、齿轮箱和发动机油
应用领域
石油/化工检测样品
润滑油检测项目
失效分析LNF多功能磨粒分析仪一次进样，可得到颗粒计数、智能铁谱、铁磁颗粒浓度等信息，无需经验丰富的分析师。知道磨损类型，更加容易找到磨损原因。
共2台
润滑油中水分快速检测——斯派超Q1000便携式油液状态分析仪
应用领域
石油/化工检测样品
润滑油检测项目
水分含量润滑油中的水分会加速磨损，缩短设备寿命,传统水分检测方法速度慢，操作繁琐，FluidScan Q1000便携式油液状态分析仪检测速度快（2分钟），不需要专业知识，不需要溶液。是润滑油水分检测的新选择。
共1台
斯派超Q100油料光谱仪为用户定制标准曲线——航空磷酸酯油
应用领域
石油/化工检测样品
润滑油检测项目
多元素含量很多油料光谱仪应用远高于ASTM D6595标准要求，精度或者检测范围超过普通要求，或是基底非矿物油的情况。斯派超科技油料光谱仪为其定制标准曲线，使最终结果满足用户要求。以航空磷酸酯油合成油为例进行简述。
共1台
润滑油元素分析新进展——特征峰搜索算法
应用领域
石油/化工检测样品
油品检测项目
油料光谱仪是油液分析所采用的重要手段之一，Spectroil型油料光谱仪（Spectroil M 和Q100）一直是此领域的领导者，不仅开发出很多专门的程序（如燃料油程序、防冻液程序，以及润滑脂、煤制油等新应用）；而且，从来没有停止过技术上的创新，现将特征峰搜索算法植入Q100油料光谱仪中，使得性能、适用性得到很大改变。
共1台
油液元素分析新进展——油料光谱仪新应用及升级子系统
应用领域
石油/化工检测样品
油品检测项目
油料光谱仪是专门针对在用润滑油磨损分析而开发的原子发射光谱仪，距今已经有70多年的历史。油料光谱仪检测速度快，不需要工作气体，油样直接进样，不需前处理，操作简单，是在用油监测最主要的设备之一，斯派超Spectroil油料光谱仪在中国的装机量就达数百台。随着这一技术的成熟和广泛应用，斯派超与广大用户共同协作，在这一成熟的技术平台上，开发出了新的应用、检测方法及升级子系统。
共1台
工业用油现场油液监测（齿轮箱油、液压油、汽轮机油等）
应用领域
石油/化工检测样品
其他检测项目
现场油液对工业生产和安全有重大影响的设备，不仅要避免严重停机事故，而且希望能够通过油液检测防止失效发生、延长元件寿命。现场检测和实验室检测相结合，能够更好的保护设备，防止异常发生。
根据已有文献、以及广大制造商和使用者的调查发现，工业用油的总酸值、粘度、水分、氧化值最能反应工业用油的状态。
共5台
发动机油的污染监控——燃油稀释
应用领域
石油/化工检测样品
润滑油检测项目
污染经常启动的内燃机、过多的怠速运行和低温工作、燃烧不完全、燃油系统泄漏，都会造成燃油稀释。燃油稀释可引起发动机严重故障，泄漏的燃油会冲刷缸壁上的润滑油，加速活塞环、缸套的磨损，并且引起窜气，油耗增加等等。
斯派超科技最近发布新款便携式燃油嗅探仪Q6000。Q6000可快速、精准检测发动机油中泄漏的燃料油含量，不仅可以用于实验室检测，也可用于现场检测。
共1台
快速分析润滑脂中的元素
应用领域
石油/化工检测样品
润滑油检测项目
不同元素含量用户可以通过元素分析判读润滑脂污染情况，增稠剂和添加剂水平，以及润滑脂使用设备的磨损情况。目前主要使用ICP-原子发射光谱法和原子吸收法进行润滑脂元素分析，这两种方法均需要消解处理，过程繁琐，不能满足润滑脂快速简便检测需求。斯派超科技Q100油料光谱仪用于润滑脂检测，有很好的效果。
爱尔兰沃特福德理工学院 Paul Prendergast教授和他的课题组研究通过使用Q100润滑脂元素分析进行润滑脂检测。
他们通过研究发现：
共2台
发动机现场油液监测
应用领域
石油/化工检测样品
润滑油检测项目
总碱值、水分等 发动机油无论运行环境还是自身构造与其他润滑设备相比更加复杂，因此发动机的维护、维修成本所占比例也更高。提高发动机的可靠性，降低发动机的故障率是广大发动机生产制造商和终端用户迫切需要解决的问题。
根据我们对广大发动机制造商和使用者的调查发现，机油的总碱值、粘度、燃油稀释、烟炱、水分、氧化值最能反应机油的状态。
大部分重型柴油机的润滑油寿命仅为200-500小时，油液现场监测才是最佳解决方案。
共4台
磨粒直接成像技术在设备润滑状态监测领域的应用
应用领域
石油/化工检测样品
润滑油检测项目
磨损润滑油中的磨粒是判断设备是否正常运转以及失效原因的重要依据。斯派超建立了一种基于人工神经网络和直接成像技术进行磨粒分析的新方法，并获得最新的ASTM D7596标准。这种方法结合了颗粒计数和磨粒分类两方面的信息，不仅能通过磨粒的数量、尺寸、尺寸分布等，检测设备是否正常运转及磨损程度，而且可以根据磨粒磨损类型诊断设备故障的可能原因。相比与其他方法，这种方法检测速度快，对操作人员要求低，所得结果全面、客观，可广泛应用于离线实验室和现场在线油液检测。
共2台
使用红外光谱直接检测润滑油中水污染
应用领域
石油/化工检测样品
润滑油检测项目
水污染情况研究了红外光谱法在润滑油水污染测定中的应用。介绍了水分在几种常见类型的润滑油中的不同红外响应，探讨了斯派超公司红外光谱仪FluidScan定量分析油中水分含量的方法以及干扰因素。结果表明：通过独特的校准算法和庞大的参考油样库，FluidScan无需繁琐的测试过程、昂贵的化学试剂以及对于操作员的培训，就能检测油品中溶解水的含量，得到定量结果。它极大简化了现场油品分析过程，使设备现场的可靠性测试工程师可以从容的进行油液分析工作。
共1台
手持式红外在海军后勤补给船上的应用
应用领域
石油/化工检测样品
其他检测项目
粘度、密度沃森（Waston）号补给船是美国海军的一艘大型中速滚装船，具有非常强大的海上补给能力。之前一直采用基于湿化学法油液状态现场监测系统。 三年前沃森号的工程师们开始对美国斯派超公司生产的（SPECTRO INC）新型便携式油液状态监测仪（FluidScan?Q1000）及便携式运动粘度计（Spectro-Visc Q3000）在舰上进行试用和评估，“便携式仪器提供了更快的测试效率以及更高的精确度，”沃森号上
的首席工程师如此评价。"
共5台
油液监测技术在铁路运营上的应用
应用领域
石油/化工检测样品
润滑油检测项目
粘度、水分爱尔兰T.E.实验室长期为爱尔兰铁路、爱尔兰国家铁路系统进行油液检测，实验室使用斯派超科技Q100油液分析仪和Q500蓟管型铁谱仪。一次例行检测中，润滑油分析显示机车内发生严重的磨损，机车本身存在重大事故隐患。检测油箱发现轴承磨坏不能继续使用。此举为铁路公司节省了全年检测费用，并避免了潜在事故造成的开支。
共3台
风电行业油液监测项目建议书
应用领域
石油/化工检测样品
润滑油检测项目
粘度、含水率由于风力发电机因其设备昂贵，工作环境恶劣、地点偏远，设备的高度较高，维修保养工作十分不便，当发生润滑故障，风电场必需支付设备调配费用、能源生产损失、每千瓦时猛增的费用、更换部件时的延误费用。因此，确保可靠稳定的长周期运转，加强平时主动维护，避免被动维修是最核心的要求。对风电机组的润滑磨损状态进行检测，并在此基础上开展视情维护对风电场的长期效益有着非常积极的作用。
共4台
项目建议书——火电行业油液监测
应用领域
石油/化工检测样品
润滑油检测项目
固体污染、水污染、酸值电厂资金投入量大，设备的精密程度高，运行的安全与经济直接关系到国计民生，在实际的运行过程中，机组设备一旦发生故障常常会造成十分巨大的经济损失。对于这样一个特殊行业，设备安全运行与维护是至关重要的，基于以上原因，通过对设备使用油液的检测从而实现设备状态监测，对设备润滑状态实现科学的管理，对于提早发现设备隐患，降低设备运营的风险和成本是十分必要的。发达国家的电厂油液监测分析已是设备预知维修的核心内容之一，并已取得显著经济效益。
共4台
矿山行业项目建议书
应用领域
石油/化工检测样品
润滑油检测项目
运动粘度、水含量（微水）、总碱值等矿山行业主要机械设备润滑部位包括柴油发动机、齿轮箱、液压缸及轴承，正朝着连续化、大型化、高速化、系统化、精密化和自动化的方向发展，设备的结构也变得越来越复杂，设备的维修与管理工作也出现了很多新的问题，而机械设备一旦发生故障常常会造成十分巨大的经济损失。基于以上原因，通过对设备使用油液的检测从而实现设备状态监测，对矿山设备润滑状态实现科学的管理，对于提早发现设备隐患，降低设备运营的风险和成本是十分必要的。
共4台
发动机油污染监控
应用领域
石油/化工检测样品
润滑油检测项目
污染监控一直以来，油液的污染监控被广泛应用于液压油、汽轮机油、压缩机油及齿轮油的日常监测体系中。 受监测技术及认知程度的限制，发动机油的污染监控未得到广泛应用。发动机油的污染无来源与其他润滑设备相比更加复杂（详见附件）。污染物（特别是液体污染物）的存在会使设备的磨损趋势成指数趋势上升。大部分重型柴油机的润滑油寿命仅为200-500小时，油液现场监测是最佳解决方案。 斯派超科技公司根据多年油液监测经验，以及遍布全球的专家库，特撰写【发动机污染监控白皮书】，文中分别阐述了各种污染产生的原因、危害，目前检测的方法及优缺点等
共5台
柴油机行业油液监测项目建议书
应用领域
石油/化工检测样品
柴油检测项目
润滑油粘度、总碱值等发动机油无论运行环境还是自身构造与其他润滑设备相比更加复杂，因此发动机的维护、维修成本所占比例也更高。提高发动机的可靠性，降低发动机的故障率是广大发动机生产制造商和终端用户迫切需要解决的问题。根据我们对广大发动机制造商和使用者的调查发现，机油的总碱值、粘度、燃油稀释、烟炱、水分、氧化值最能反应机油的状态。斯派超科技公司研发的适用于现场机油检测的手持式设备：
共4台
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公司名称： 阿美特克斯派超科技公司
公司地址： 北京市经济技术开发区宏达利德工业园1幢211室 联系人： 赵欣 邮编： 100176 联系电话： 400-880-5612
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