车载式孢子捕捉器

物联网虫情信息采集设备-一款淋过暴雨会更坚强的植物病菌孢子捕捉仪省市县区域/直送2024全+境+派+送解决方案【WX-CQD2】通过对虫情的持续监测，可以在害虫数量还处于较低水平时就发现其踪迹，从而采取相应的防治措施，避免虫害大规模爆发造成严重的损失。例如，在农业领域，及时监测到蝗虫幼虫的出现，就能提前进行防治，防止蝗虫大量繁殖吃光农作物。一、产品简介名称:虫情测报仪符合标准：符合GB-T24689.1-2009标准图像式虫情测报工具。主要目的：对虫害的发生与发展进行分析和预测，为现代农业提供服务，满足虫情预测预报及标本采集的需要。工作原理：利用现代光，电，数控等技术，实现了害虫诱捕虫体高温杀虫，传送带配合运输，整灯自动运行等功能。在无人监管的情况下，可自动完成诱虫，杀虫，虫体分散，拍照，运输，收集，排水等系统作业，然后利用无线传输技术、物联网技术并实时将环境气象和虫害情况上传到指定农业云平台。二、主体结构主机材质：喷塑底座：底座高度40cm，用于防止雨季雨水倒灌至中控箱中百叶窗：防鸟兽屏幕：7寸触屏整机尺寸：717mm*727mm*1565.7mm。组成部分：诱虫装置、撞击屏、杀虫装置、高清摄像头、主控系统、机械组件、雨雪传感器、光感传感器、专业金属箱体框架三、技术参数操作系统：安卓系统供电方式：标配220VAC，可选配太阳能供电。设备功耗：整机功耗：≤200W；待机功耗≤25W；工作环境：0~70℃，0~85%（相对湿度）、无凝结绝缘电阻：≥2.5MΩ （漏电保护）诱虫装置：默认光学诱虫原理，可选药物诱虫原理。光学诱虫采用主波长为365nm的20W黑光灯管，灯管启动时间≤5S。撞击屏：采用高透玻璃材质，互成120度角，单屏尺寸：长595±2mm，宽213±2mm，厚5mm。杀虫装置：上下两层远红外虫体处理仓，致死率不低于98%，虫体的完成率不小于95%。远红外虫体处理仓工作15分钟后，温度可达85℃±5℃。高清摄像头：本设备支持500W像素摄像头，摄像头采用对插方式，方便现场更换。可通过摄像头实时采集传送带上的虫子情况，所拍摄图像清晰度能够达到人工识别昆虫种类的要求。主控系统：主控系统可提供蓝牙APP配置工具，支持蓝牙非接触式配置。支持更改设备工作模式，单独控制设备的各个组件启动运行。支持远程升级程序、基站定位、自动校时、通过蓝牙配置APP设置参数等功能。通信方式：支持4G通信、可选配以太网RJ45通信。机械组件：箱体内部含虫雨挡板、杀虫挡板、烘干挡板、震动装置、移虫装置、补光灯、摄像头等机械装置及控制执行设备。虫情测报仪震动装置可将诱集到的虫体进行震动，使昆虫冲突均匀洒落平铺在传送带上，避免虫体堆积，确保每个虫体特征都可清楚拍摄，配合平台软件AI分析识别系统，可保证不同时间段诱集到的昆虫不混淆。雨控技术：通过雨雪传感器检测现场天气情况，无雨雪天气正常运行，有雨雪天气停止运行。识别雨雪天气后，控制虫雨挡板开合方向，实现虫雨分离。光控技术：通过光照传感器检测现场光照强度，不受瞬间强光影响。当光照小于程序设定值时，控制设备正常运行；当光照大于程序设定值时，控制设备停止运行。时控技术：可设置工作开始时间、工作时长、单次工作循环时间、诱虫灯开启时长、雨后延迟开启时长等。工作模式：支持自动工作模式、手动工作模式，支持工作模式切换。自动工作模式工作流程：飞虫受诱虫光源吸引→进入百叶窗→撞向撞击版→撞击后掉入杀虫仓→杀虫仓高温杀死虫子后→杀虫挡板翻转→虫子尸体掉进烘干仓→烘干仓进行高温烘干，烘干完成后→烘干挡板翻转→虫子尸体掉落在震动板上→震动板启动→虫子尸平铺至传送带上→传送带将将飞虫尸体运送到摄像头下→拍照→上传照片至服务器。手动工作模式介绍：支持通过蓝牙配置APP、云平台、虫情监测APP控制各机械组件运行。四、安装方式：1.选择好虫情检测柜体安装位置，尽可能提前预制平坦硬质水泥高台，再根据底座固定尺寸进行打孔。2.使用配件里的膨胀螺丝装到打好8个孔位中。3.将设备支撑柱下面的四角抬高焊脚的8个膨胀螺丝孔位对应好，用扳手拧紧固定，即可。五、虫情测报平台：1.虫情测报平台可根据不同权限进行分账号登陆及管理，至少能分配8级以上不同权限的账号。2.虫情测报平台远程查看虫情测报仪的各个部件的当前工作状态，且状态可进行存储，可查看历史记录。3.虫情测报平台用户可增加害虫种类。4.虫情测报平台具有按区域和时间两种方式的害虫种类、数量变化的统计图包含柱状图和折线图。5.虫情测报平台使用第二代虫情数据库进行AI自动分析，同时用户可对AI分析结果自行补录修正。6.虫情测报平台支持二次开发，免费提供专业虫情测报平台及APP客户端，平台可提供API接口。可提供基于java、C#的SDK开发接口。

汽车内饰的挥发性有害物质、拥堵道路上无处不在的尾气、持久不散的雾霾日益成为车内环境的严重污染源。无论是在车内还是在居室环境中，洁净的空气极其重要，直接影响到人们的身体健康。各项测试显示，车内自带的过滤器无法有效过滤化学污染物、细菌、病毒和其它可吸入颗粒物。目前，虽然市场在售的空气净化器品种较多，但对于小型密闭空间如汽车的空气净化，能同时去除甲醛、PM2.5、细菌、异味等的多功能净化器非常少见。　　近期，中国科学院理化技术研究所功能纳米材料研究组在车内空气净化技术研究方面取得新进展，自主研制了集催化降解去除甲醛、去除PM2.5、杀菌、消除异味等功能于一体的新型车载空气净化器(TIPC-FNL-II型车载空气净化器)。　　TIPC-FNL-II型车载空气净化器配有四层净化工序&mdash &mdash 预过滤网、高效微粒过滤网、独创的可高效彻底去除甲醛的FNL滤网和先进的杀菌滤网。　　通过预过滤网，TIPC-FNL-II型车载空气净化器可以捕捉毛发、1微米大小的悬浮物和较大颗粒污染物。高效微粒过滤网可以去除高达99%的小至0.3微米的可吸入颗粒物，以及空气中的微生物、灰尘沙尘、花粉和较大细菌、病毒等。FNL滤网装载有理化所自主研制的先进催化装置，不仅可以消减异味(如烟味等)，还可以将空气中的甲醛高效彻底催化降解成二氧化碳和水，且不产生二次污染。杀菌滤网能够有效去除各种细菌、病毒、过敏源等，避免其沉积在净化器上进而产生二次污染，有助于预防各种呼吸道疾病及其他各类传染性疾病。TIPC-FNL-II型多功能车载空气净化器具有体积小、功能全、净化空气效果好等特点，具有广泛的应用前景。　　相关研究工作得到了国家自然科学基金委面上项目、中国科学院理化技术研究所所长基金的支持。

9月12日，日本厚木-索尼半导体解决方案公司（下称“SSS”）宣布推出用于车载摄像头的新型CMOS图像传感器IMX735，像素水平实现突破，高达1742万有效像素。据悉，自动驾驶为了实现系统自主地进行驾驶操作，需要提供覆盖车辆周围360度环境的先进、高精度的检测和识别性能。因此，对于可以帮助实现这一点并支持开发出更先进的车载摄像系统的图像传感器的需求十分可观。新传感器实现的成像示例（1742万有效像素）新传感器实现的放大图像（1742万有效像素）SSS其他产品的放大图像（839万有效像素）该新型传感器具有以下几个主要特点。首先，该新型传感器的有效像素高达1742万像素，像素水平实现突破，可以高清捕捉拍摄物体，识别更远范围的物体，从而更好地支持检测路况、车辆、行人和其他物体。在驾驶过程中及早地检测到远处的物体有助于提高自动驾驶系统的安全性。扫描方向示意图其次，该传感器采用的读出方法是水平方向逐列输出的读出方式，更容易与同样采用水平扫描方法的机械扫描激光雷达同步。这意味着，搭载该产品的车载摄像头输出的信息可以更容易地与激光雷达收集到的信息融合。这将从整体上提高自动驾驶系统的检测和识别能力。同时，该产品采用自研的像素结构和特殊的曝光方式提高了饱和照度范围，同时采用HDR和LED闪烁抑制功能，也能实现106dB的宽广的动态范围。（使用动态范围优先模式时，动态范围可实现高达130dB）。这种设计还有助于减少拍摄移动物体时产生的运动伪影。该产品还可支持网络安全功能，例如通过公钥算法进行摄像头验证，确认CMOS图像传感器的真实性和进行图像验证，从而检测获取的图像是否被篡改，以及进行通信验证，检测控制通信是否被篡改。