液压及润滑油品的检查与检测

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液压及润滑油品的检查与检测相关的仪器

  • 北京富尔邦提供润滑油/脂油液检测服务,与上海英斯贝克成立的油液检测暨润滑脂检测(OCM)旗舰实验室,配备先进的检测设施,采用先进的检测技术,确保检测结果准确、可靠。我们将以专业化的检测分析服务支持中国各行业润滑油润滑脂检测、监测服务,为包括风电、核电、海运及海工平台、汽车及其他制造行业的宏伟发展鼎立相助,成为国内广大润滑油、润滑脂生产企业的专属检测化验机构,助力企业发展。 检测范围涵盖以下产品:发动机油工业齿轮油和液压油风电系统润滑油核电系统润滑油海运、海工系统润滑油各类润滑脂 润滑脂检测:钢网分油(100℃、30h)低温扭矩(-60℃以上)锥入度滴点宽温滴点滚筒稳定性水淋流失量(38℃,1h)抗水喷雾性能润滑脂防腐蚀性汽车轮轴承润滑脂寿命性能的标准试验方法漏失量(104℃, 6h)蒸发量锥入度剪切器(工作10万次)压力分油自动滴点剪切工作器三辊四球机相似粘度Oven烘箱微波消解仪器 润滑油检测:空气释放仪低温动力粘度仪傅里叶红外光谱仪高温高剪切粘度仪氧化物滤膜色度分析仪诺亚克蒸发损失仪颗粒污染物分析仪卡尔费休水分仪分析铁谱仪元素分析仪(21种元素)燃料稀释仪凝胶分析仪低温泵送粘度仪旋转氧弹分析仪防锈试验仪流变仪扫描电子显微镜GCGC-MSSRVTGA白光干涉三维表面轮廓仪波长法XRFFZG齿轮试验机FE9试验机油液监测数据管理系统全球专家团队分析检测报告检测能力润滑脂检测润滑油检测我们除了具有润滑油、润滑脂全面的检测能力,我们上海实验室还拥有车用汽油、车用柴油、防冻液、车用尿素、船用燃料油等方面的检测设施和检测能力,详情请联系我们。
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  • 润滑油及燃料油检测标准试验&bull CEC/ACEA&bull 原始设备制造商内检OEMs和CEC的试验发展特殊试验&bull 筛选&bull 放射性核素磨损试验包括油品分析&bull 活塞清洁度&bull 油垢&bull 油品发泡及气体含量&bull 火花塞污垢&bull 排气阀上粘附性&bull 燃油及润滑油对摩擦损失,排放,磨损,喷嘴焦化引起的存储功率损耗的影响。&bull 化学/物理实验室认证 &bull 90 种不同分析方法 &bull 全新的 &bull 用过的 (发动机, 齿轮, 液压....) &bull 燃料油 (柴油, 汽油, 生物油) &bull 混合研究 &bull 研发&bull 方法检测 &bull Daimler M271 wear & sludge tests &bull Daimler OM646 wear & deposit oil test &bull Daimler OM501 Fuel Economy Oil Test &bull Daimler OM926 HD oil test &bull Daimler Oxidation Stability Test &bull 11 CEC Daimler standard oil tests &bull 6 CEC Volkswagen standard oil tests &bull 5 CEC PSA standard oil tests &bull 4 Opel inhouse tests &bull Porsche inhouse test &bull MAN inhouse test &bull 4 CEC fuel tests
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  • 产品介绍VP1000R为专业型油液粘度仪,用于快速、可靠地测量各类润滑油和液压油的粘度。广泛用于快速测量分析。定期进行粘度检查可以及时获取有关油液状态,进行润滑油定级和确保润滑效果和机器运行绩效。1)粘度读数以mPas , dPas显示2)设计紧凑,重量轻(1.8 Kg),电池供电,配有坚固耐用携带箱,适于现场测试3)标配三种转子和一个测量杯,涵盖所有润滑油粘度范围,也可用于类似样品测定4)直接显示测量读数,背景灯设计5)精确可靠数据和良好重现性,准确追踪油液状态技术参数 测量范围配用R3 0.3 - 13 dPas配用R1 3 - 150 dPas配用R2 100 - 4000 dPas测量精度全量程± 2%重 复 性全量程± 1%转 速62.5 rpm转 子标配R1-R2-R3显示方式易读液晶屏,数字显示,粘度单位dPas - mPas供电模式标配碱性电池组(4XAA LR6 -6V-1.9mAh)或选购充电电池组续航时间长达30小时连续使用其他功能电池状态预警及自动断电节能重 量1.800 Kg防护等级IP 20标准配置1)粘度计主机2)转子组(R1-R2-R3)3)测量容器(对应R3)4)碱性电池组5)用户手册6)携带箱选购附件 VP-002 充电器 230V 50.0581/SBVP-003 充电电池 1.2V/2500mAh (4节)CAL-002标准硅油600ml(详见标油列表)
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液压及润滑油品的检查与检测相关的方案

  • 百特颗粒计数器在液压油和润滑油污染度检测中的应用
    在液压和润滑系统使用过程中,由于外部环境和内部摩擦产生的颗粒会导致油液变得污浊,污浊的油品会造成元件磨损、卡阻、损坏等故障,严重影响设备的有效作业率。因此有效检测油品中颗粒的含量,及时更换受污染的液压油或润滑油,是保证机械设备安全运行的有效方法。
  • Avio 500 ICP-OES 分析服役中的润滑油(按照ASTM D5185 方法)
    在全球范围内,在建筑施工、采矿业等领域,重型机械的使用越来越广泛和频繁。使用过程中,因使用强度、频次和作业环境复杂性,设备的故障率、使用维修成本和时间成本也相应增加。因此,预防性的期间检查和维护显得尤为重要。通过测试使用油品特别是润滑油(液压、变速箱、发动机)中金属离子的浓度可以确定设备当前状态,如某些关键元素显著增加就表明该设备需要期间维护了。ASTM 专门制定了D5185 方法,用于诊断发动机状态,作为常规的在线油品分析依据。在评估润滑油中金属的磨损时,用于诊断的润滑油中金属离子的浓度大约在1 ppm 左右。所以按照D5185 要求,等离子体发射光谱法(ICP-OES)就成为了合适的检测手段,其分析速度、基体耐受性、方法适用性和分析准确性都能符合要求。为确保获得高质量的数据信息,D5185 方法做出了严格要求。但是,通过多年实验室总结和改进,可以提供更加完美的实验方案,提高样品通量的同时保证数据的可靠性。表1 给出了D5185 方法和整体方案的改进参数。之前的实验表明,Avio 200 型等离子体发射光谱仪也能完全满足D5185方法要求,更适用于样品通量不太大的实验室。而对于样品量特别大,仍然需要采用等离子体发射光谱进行在线油品分析的实验室,Avio 500 型刚好满足其需求。
  • 润滑油过滤性测试方法解决方案
    本标准规定了测定以矿物油为基础油的润滑油,尤其是液压系统中液压油的过滤性能的方法。本标准适用于按GB/T 3141黏度分类规定的黏度等级不超过100的油品。本标准不适用于以其他材料为基质的液体,如难燃液,因其可能与本标准所用的过滤膜存在兼容问题,本标准也不适用于一些具有特殊性能的液压油,因其含有不能溶解或部分溶解的添加剂或特殊的大分子物质。

液压及润滑油品的检查与检测相关的论坛

  • 润滑油颗粒粒度检测

    润滑油颗粒粒度检测 随着汽车飞速行驶入寻常百姓家,汽车的触角和影响力已经覆盖到各个社会领域,中国已逐渐步入了车社会(Auto Society)时代。与此同时原本仅为业内人士所涉及的润滑油,因为其对于汽车性能的影响及不可或缺性,也日益为大众所认知并重视。 实则润滑油从能源行业到制造业,小到造纸大到钢铁行业,各领域都应用相关产品。而润滑油质量的偏差会引起设备损耗故障、修理、停工甚至导致灾难性的后果。下面引入一组数据: 2012国家工业调查报告显示:Ⅰ 由于设备润滑故障导致部件异常磨损而引起设备失效中约80%;Ⅱ 柴油机中约70%的故障是因为润滑油品污染引起的;Ⅲ 滚动轴承中约40%的失效与损坏是由于润滑油不当而导致;Ⅳ 齿轮箱中约50%的故障与齿轮的润滑不良和异常磨损有关;Ⅴ 液压系统中约70%的故障来自于液压介质的污染,导致液压元件的失效。 为避免类似润滑油质量偏差,必须在生产阶段进行理化指标实验分析,及实施在用润滑油动态监测。润滑油的原品质及污染变质状态,可通过润滑油中各种微粒的性态表现出来。针对润滑油粒度测试济南微纳颗粒技术有限公司对应开发了Winner2000ZD系列全自动激光粒度仪,此款仪器在采用全方位散射光探测系统等国际高端技术的同时更赋予了自动化、智能化等一系列时代性的标志,能够实现全自动一键测试。使操作更简便,结果更稳定. Winner2000ZD系列激光粒度仪通过对设备油液使用的现状进行分析,为设备给油脂标准提供技术依据。以此技术为依托,为用户节约油液消耗,降低能源介质类设备电力消耗。 对于润滑油生产及使用厂家来说,Winner2000ZD激光粒度仪具备为设备提供油液合理选型、延长寿命、精确润滑以及开展节约石油资源和电力能源等技术能力。是润滑油相关生产使用企业进行理化实验分析,及实施在用润滑油动态监测首选搭档和得力助手。

  • 用润滑油检测仪抽检设备“血液”的意义

    目前,中国发达的制造业对生产的软硬件都提出了更高的要求。以往,中国企业对硬件比较重视,往往花费大价钱购买先进设备;相比之下,对于设备的维护保养等软件管理却重视不够。所以中国制造潜藏着危机。生产设备只有持续稳定地运行,才能保证持续生产,保证按时、按质量完成生产任务,如果管理不到位,就会引起计划外的维修,甚至产生设备的损坏。  近20多年来世界范围内的研究调查显示,70%~85%的液压系统故障失效与液压油不良润滑有关,60%~70%的齿轮箱寿命和故障与齿轮油不良润滑有关。世界zui大的滚动轴承制造商SKF研究认为,润滑问题是导致轴承更换的主要原因。  机械设备在运行的时候一般都需要使用润滑油。通过润滑油检测仪分析润滑油,可以知晓润滑油的品质变化,润滑油有无被污染以及设备磨损的情况,从而获得润滑油的信息和设备状态的信息,进而评价设备的运行状况,并对故障做出预测。油液监测作为企业设备润滑管理的核心内容,已经在全球范围内被众多企业所采纳。  润滑油就好像机械设备的血液,机器的生命和寿命都在润滑油里。正如人体的血液在各个器官里运行,设备的润滑油也在设备内部循环流动。设备的润滑油就相当于人体的血液,而油液监测就好像人体的抽血化验。定期的抽血检验能及早发现人体某些器官的病变,同样的道理,机器设备的磨损、故障和意外等信息,都可以从油液监测中获得。 现代油液监测技术是将化学分析技术、润滑油品知识、设备润滑等知识有机结合起来的综合技术。它包括润滑油品理化性能监测、润滑油污染监测和磨损监测。主要监测润滑油的油质变化,污染物的组成成分和含量,润滑油中磨损金属成分、含量、磨损金属颗粒尺寸、形态等。油液监测如同人到医院定期体检验血一样,能帮助企业及时了解润滑油的使用状况,确认它是否符合要求,能否继续使用等,提早发现问题,提前预防,减少设备发生故障的风险。

  • 润滑油要检测什么指标

    1 黏度:特定温度下液体油品的内摩擦力。  (1)运动黏度----工业用油(V40℃)、车辆用油(V100℃、)  (2)高温高剪切黏度  (3)低温动力黏度  2 黏度指数:指润滑油黏度随温度变化而变化的程度。  (1)粘度指数  (2) 运动黏度比  (3)黏—压系数  3 密度和相对密度:  (1)密度:在规定温度下,单位体积内所含物质的质量。  (2)相对密度:一定体积石油产品在给定温度时的质量与相同体积纯水在标准温度时的质量之比。  (3) 在用油历次密度检测时:密度逐渐升高---蒸发损失的大小  密度逐渐降低----混入燃料油残余物  4 色度:油品的外观颜色深浅。  (1)反映油品的精制程度和稳定性。  (2)在用油通过色度外观检查的历次对比,可粗略判断油品的氧化、进水、受异物污染等情况。  5 闪点和燃点:润滑油在规定条件下,加热到所逸出的蒸气与空气所形成的混合气与火焰接触发生瞬间闪火的低温度。  闪点是一个安全指标,用以鉴定油品发生火灾的危险性。  (1)在用油闪点降低:混入轻质油品。  (2)在用油闪点升高:严重氧化、轻质成分挥发。  6 凝点、倾点:润滑油在规定试验条件下冷却至停止流动时的高温度。  (1)凝点是前苏联试验方法、倾点时欧美方法,两者没有一一对应关系。  (2)油品推荐使用环境低温度一般情况下应:高于倾点8-10℃。  7 水分含量:包括--常规水分含量、微量水分含量  (1)润滑油中水分一般以三种状态存在:游离水、乳化水、溶解水  (2)在用油普遍含水量大大高于新油。  (3)水分在润滑油中危害:腐蚀、锈蚀、黏度上升、凝固、气阻、导电等。  8 机械杂质:润滑油中不溶于有机溶剂的沉淀物或者胶状悬浮物。  (1)在用油机械杂质含量的变化,可反映设备运行状况是否正常。  (2)加剂量大的油品、粘度高的油品,其机械杂质含量略大时正常现象。  (3)在用户在线油品服务中是一个极为重要的手段。  (4)液压油颗粒度控制是清洁液压油的一个主要指标。  9 酸值、碱值、中和值:润滑油中含有酸性、碱性物质的多少。  (1)在用油酸值变化可以考察出:油品氧化变质程度。  (2)在用发动机油碱值变化可反映:油品添加剂消耗情况及氧化变质程度。  10 抗泡沫性和空气释放值:油品油气分离能力。  (1)在用油抗泡沫性能下降程度可反应其本身氧化变质程度。  (2)在实际使用情况下,通常刚停机放出的油品多因搅拌、泵送、环境温度和压力变化的原因,会含有大量空气而呈乳白色;常温下稍静止后其乳白层会上移,直至消失。  (3)油品中含气量的多少会直接影响到运行平稳性。  11 抗乳化性(破乳化时间、抗乳化度):油水分离能力。  (1)添加剂加入量大的油品,其抗乳化性能会降低。  (2)在用油抗乳化性能随着使用程度的变化会逐渐降低。  (3)当油品中含水而呈现乳白色时,一般情况下会整体浑浊并极难分离,遇热源会发出“噼啪”爆裂声。  12 氧化安定性:指润滑油抵抗外界作用而保持其性质不发生性变化。  (1)氧化安定性的测定方法有:加抑制剂矿物油的氧化特性测定法  极压润滑油氧化性能测定法  润滑油老化特性测定法  旋转氧弹测定法  (2)氧化安定性分为:厚油层氧化----工业设备用油:  薄油层氧化(热氧化)---发动机油  (3)氧化安定性可反映油品有效使用寿命。  13 剪切安定性:指在规定条件下,石油产品抵抗剪切作用保持黏度和黏度有关的性质不变之能力。  (1)测定方法:超声波法、柴油喷嘴法、齿轮法和发动机台架(L-38)等。  (2)原因:多级内燃机油为了保证低温流动性和高温黏度保持性,加入了一定量的复合添加剂和抗剪切性较强的高分子聚合物,使润滑油在发动机内一定条件下进行剪切后,其黏度仍能满足原级别要求,从而防止机油粘度出现性失效,对发动机造成不良的影响。  (3)按照产品标准的要求,一般发动机油的剪切前后黏度变化率不大于产品标准规定范围即可满足实际使用要求。  14 橡胶密封适应性:润滑油对将胶密封件的收缩、溶胀性能。  (1)多数正规的矿物油型产品对橡胶密封件适应性很好(非标产品、假冒伪劣产品其性能较差);合成型产品一般对普通橡胶具有较大的溶胀和收缩作用,因而应选用特种橡胶件。  (2)液压油产品应强调其重要性。  (3)实际使用中油品温度的剧烈变化、油品黏度等级选择的偏小、油品使用设备的密封件损坏、润滑油供给系统压力巨变等都会带来严重的漏油发生。  15 极压抗磨性:分抗磨性(油性)和极压型两种工作方式  (1)油性是润滑油中的极性物在摩擦部位金属表面上形成坚固的理化吸附膜,从而起到耐高负荷和抗摩擦磨损的作用;  (2)极压性则是润滑油的极性物在摩擦部位金属表面上,受高温、高负荷发生摩擦化学作用分解,并和表面金属发生摩擦化学反应,形成低熔点的软质(或称具可塑性的)极压膜,从而起到耐冲击、耐高负荷高温的润滑作用。  (3)绝大多数齿轮油的极压性强、抗磨性一般,且油品呈较强酸性。  (4)发动机油具有一定的极压抗磨性,且油品呈较强碱性。  (5)液压油系列具有较强的抗磨性(油性),极压型一般。且油品呈酸性。  16 蒸发损失:油品在一定条件下通过蒸发而损失的量,用质量百分比表示。  (1)蒸发损失与油品的挥发度成正比。蒸发损失越大,实际应用中的油耗就越大,故对油品在一定条件下的蒸发损失量要有限制。液压油在使用中蒸发,还会产生气穴现象和效率下降,可能给正常工作和液压泵造成损害。  (2)我国测定润滑油蒸发损失的方法为诺亚克法:GB/T 7325;目前,该方法在我国主要用于合成润滑油的蒸发损失评定。  (3)通常情况下其损失率控制在18%以内即可。

液压及润滑油品的检查与检测相关的耗材

  • 润滑油取样工具
    润滑油取样工具润滑油取样工具该套取样工具包包括手动取样器(美国产, 1 件)、透明干净的 PET 塑料取样瓶( 180 毫升或者120毫升)、取样管( 1.5m )、取样标签(即时贴)和取样说明书。取样瓶和取样管属一次性物品;取样器不与油样直接接触,使用时只须更换取样管,不易污染取样器,可重复使用。注:取样器可重复使用。经常性地、系统地观察机械的累积磨损,对润滑油和液压油磨损微粒作定期分析,可以有效地预防机械设备事故。油样分析诊断可以在不拆卸设备的情况下,检查机械功能的异常情况,预测机械的磨损程度和对可能发生的危险事故进行预报。这可使机械的使用寿命延长20%~25%,同时降低消耗5%~8%。下面我们具体介绍取样器的使用方法。为精确进行油样分析,在取样时应特别仔细,防止尘土,杂质及前次抽样时的残油混入油样。取样成套工具,包括一支负压型液体取样器和一次性使用的无污染软管与取样瓶,可有效防止油液粘附取样器和外界杂质污染油样。取样器套装包括如下:1/ 负压型液体取样器2/ 一次性使用的无污染软管与3/ 取样瓶正确的使用方法方法如下:1.把取样器上圆螺母拧松一圈,将软管穿过螺母,然后拧紧螺母,使取样器和软管固定。注意:软管伸出取样器接头下端25px,以免取样器接头和取样器内部残留的杂质污染油样。2.把取样瓶拧到取样器接头上。注意:应趁油温高时抽取油样,例如在作业结束后抽样。每次取样条件应尽量相同。3.如果油箱装有油尺,可抽出来,再将软管伸入油中,如果油箱装有油位螺噻,则拧下来,再把软管伸入油中。注意:一般,软管伸入油中深度约50mm。这样,软管就不致吸进任何沉积物。注意:如果软管是盘卷存放的,如果原样使用有会够不到油面,这时可在用前拉直到所需长度。注意:如果软管太长,可切成合适的长度,以保证减少吸油阻力和顺利抽油。油液颗粒度检测仪、油液颗粒计数器、油液颗粒技术系统、油液粒子计数器、油液颗粒度分析仪,颗粒度检测仪、颗粒计数器、油液激光颗粒计数器、颗粒计数系统、自动颗粒计数器便携式污染检测仪油污染度检测仪
  • 油品质量检测检验系统配件
    油品质量检测检验系统配件是欧洲进口全球领先的三向量燃油质量检测检验仪器,可快速进行油类粘度测量、介电常数测定和粒子大小和形状的图像分析,可以检测生产线上的润滑剂磨损,化学变化和污染物。使用这种单一过程油品质量检测检验系统配件进行三种检测,根据ISO18436-4标准评估润滑油的磨损,化学变化和污染物,节省宝贵时间。根据ASTM D7416-08认证来生产三角图。油品质量检测检验系统配件特点小型粘度计并入三向量分析仪。 小型介电分析仪并入三向量油检测系统。 高倍率的镜头和CMOS数码相机,用于图像分析。 高功能定制软件,与硬件一起控制机器健康监测。 多功能照明,避免眩光和光学像差。 流通过室,有蠕动泵,平衡器,废弃物容器,需要的配件和管道。 电动定位系统,同时进行各种油样的自动和准确的分析。 非常准确,长期可重复性。 可调校准。 符合ISO 18436要求和ASTM D7416-08认证的实验标准。 精确的温度控制,操作范围:15oC-45oC+/- 0.5℃ 粘度输出:在40℃(ISO)+/- 3%误差 纯油、混合油的检测。 检测水分含量,粘度,亚铁密度,粒子大小和形状分布和介电常数。 无需样品制备。 通用于生产线应用。
  • 样品瓶(润滑油,可用于清洁度检测)
    美国进口,转为润滑油检测设计,满足于颗粒计数(污染度)检测、元素分析、粘度、红外等一些列检测要求。

液压及润滑油品的检查与检测相关的资料

液压及润滑油品的检查与检测相关的资讯

  • 如何检查液压试验机中润滑油的质量好坏
    首先,观察润滑油的外观。合格的润滑油应该呈现出均匀的亮黄色或淡黄色,而不会出现深色或浑浊的现象。如果润滑油中存在杂质、污垢或其他悬浮物,则说明润滑油的质量存在问题。其次,闻一下润滑油的气味。合格的润滑油应该有一种轻微的芳香味,而不会出现刺激性的气味。如果润滑油中存在刺激性的气味,则说明其中可能含有化学物质或污染物。第三,检查润滑油的粘度。粘度是衡量润滑油流动性的指标。合格的润滑油应该具有一定的粘度,能够在液压试验机的运行过程中起到良好的润滑作用。如果润滑油的粘度过低,则说明其中含有过多的水分或其他杂质,需要更换新的润滑油。第四,检查润滑油的酸碱度。酸碱度是衡量润滑油化学性质的重要指标。合格的润滑油应该呈中性或弱碱性,而不会出现明显的酸碱反应。如果润滑油的酸碱度过高或过低,则说明其中含有过多的酸性或碱性物质,需要更换新的润滑油。第五,检查润滑油的闪点。闪点是衡量润滑油燃烧性能的重要指标。合格的润滑油应该具有较高的闪点,说明其不易燃烧,安全性较高。如果润滑油的闪点过低,则说明其易燃烧,存在安全隐患。第六,检查润滑油的抗氧化性。抗氧化性是衡量润滑油使用寿命的重要指标。合格的润滑油应该具有良好的抗氧化性,能够在使用过程中保持稳定的化学性质。如果润滑油的抗氧化性较差,则说明其容易变质,需要更换新的润滑油。总之,检查液压试验机中润滑油的质量是非常重要的工作。只有通过全面、细致的检查,才能确保润滑油的质量符合要求,从而保证液压试验机的正常运行。
  • 百特颗粒计数器在液压油和润滑油污染度检测中的应用
    在液压和润滑系统使用过程中,由于外部环境和内部摩擦产生的颗粒会导致油液变得污浊,污浊的油品会造成元件磨损、卡阻、损坏等故障,严重影响设备的有效作业率。因此有效检测油品中颗粒的含量,及时更换受污染的液压油或润滑油,是保证机械设备安全运行的有效方法。为了定量地检测油液的污染度,需要按油液中固体颗粒物含量来划分污染度等级并确定检测仪器和方法。目前业内一般按国际标准ISO4406或美国航天学会标准NAS 1638来划分油品污染度等级,采用光阻法颗粒计数器作为油品污染度检测仪器。百特颗粒计数器丹东百特研制的BettersizeC400光学颗粒计数分析仪(简称百特颗粒计数器)具有检测不同油液中固体颗粒大小和个数的能力。它采用国际先进的光阻与角散射结合技术,配合高灵敏度检测器和高精度信号采集与传输系统,可准确的分析0.5-400μm之间的颗粒大小、数量和粒度分布。颗粒计数器的测试原理颗粒计数器的测试原理是通过泵使颗粒逐个通过毛细管测量区时,激光照射到颗粒时,因为颗粒遮挡和散射,产生与颗粒大小成正比的光阻和散射信号,通过传感器接收这些光信号并传输到电脑中,再用专门的分析软件对这些信号进行处理,从而得到颗粒尺寸、数量和粒度分布信息。颗粒计数器灵敏度高、结果准确、分析速度快、能分析含有极少颗粒样品等特点。百特颗粒计数器可同时满足ISO4406、NAS1638等标准,还可根据需要自定义分级,得出粒度分布结果。样品检测结果用百特颗粒计数器测试A、B、C三种不同污染等级的液压油,按ISO4406标准,根据A、B、C三个样品每毫升油液中不同粒径的颗粒个数自动计算出它们的污染度等级,结果如表1所示。表1,按ISO4406标准划分的污染度等级按NAS1638标准,根据A、B、C三个样品每100毫升油液中不同粒径的颗粒个数自动计算出它们的污染度等级,结果如表2所示。表2,按NAS1638标准划分的污染度等级结论用百特颗粒计数器可以检测不同污染度等级的液压油和润滑油中的颗粒数量和粒度分布,并按不同的标准自动计算出污染度等级,测试速度快,准确性好,操作简便,是油品品质的“火眼金睛”。
  • 油品检测仪|润滑油常见三大污染物及检测方法
    润滑油被誉为设备的血液,流淌在设备内部,对设备起到润滑减磨、冷却、清洁和防锈等作用。润滑油如果受到污染,会造成润滑失效,设备磨损加剧,进而引起设备故障、缩短设备使用寿命… … 润滑油受到污染是一个复杂的问题,有时候日常检查可以发现,有些情况却不能,有些污染不能通过肉眼观察到。而且,对于所有的污染,等到肉眼都能发现时,说明已经很严重。总之,润滑油的污染,要早发现,早处理,尤其对于较为敏感、比较关键的设备。油液检测通过检测油品,可以准确的分析润滑油里的污染物,就像通过血液检测,发现人体的异常情况一样。颗粒物颗粒物是危害最大的一种污染物,它们进入润滑系统内部,会造成磨粒磨损、金属压伤刮伤、金属疲劳。颗粒物一般具有一定的硬度,许多颗粒物的尺寸很微小,能穿过零件之间的间隙,在设备内部循环,造成磨损。常见的颗粒物有灰尘、砂砾、设备运转中产生的细小金属颗粒、锈渣等。颗粒物污染不但危害设备本身,而且还会缩短润滑油的使用寿命。磨粒磨损会增加油里的金属粉末含量,这些细小的金属颗粒不但进一步磨损设备,而且还会加速润滑油氧化变质,因为金属粉末会催化油品的氧化速度。鉴于这些颗粒物的危害是连锁性的,因此及早监测、及早处理很重要。油液检测可以发现油液里的细小颗粒物,还可以发现设备的早期磨损。通过检测油液里的颗粒物计数,我们可以了解油液的清洁度、是否进入了颗粒污染物。另外,通过金属元素分析,我们可以发现设备的早期磨损。当颗粒物与设备的金属发生了磨粒磨损,被刮擦下来的金属就可以被监测到。通过金属的元素及成分分析,还可以找到磨损源,例如,齿轮的材料大部分是铁,含有少量的其它合金成分(铬、镍、锰等等)。如果发现颗粒物进入润滑油,一般的补救措施包括:找到颗粒物从哪里进来的,然后堵住来源,通过过滤,把颗粒物除掉——但是,这个做法不一定都有效。有些时候滤油也很难完全除掉颗粒物,还得把油换掉。如果磨损比较明显,建议进行铁谱分析,可以确定磨损的程度,指导设备维护。水分水分是常见的污染物,虽然危害没有颗粒物严重,但是水分会破坏润滑效果、使油变质、造成设备磨损,水分也会引起金属锈蚀。润滑油里的水分有三种形式:溶解水、乳化水、游离水,其中,乳化水的危害最大。溶解水就是已经溶解在润滑油里的水分,润滑油具有吸湿性,会吸收空气里的水分,因此会含有少量的水分。一般来说,少量的溶解水不会造成什么危害,除非某些情况对润滑油的含水量要求特别严格。润滑油可以允许的溶解水含量最大值为吸水饱和点,在达到吸水饱和点之前,润滑油里虽然含有水分,但是不会表现出有水的迹象,例如乳化、或者浑浊、透明度降低等。润滑油里进入水后,如果没有和油分离开,微小的水滴悬浮在油液里成为悬浊液,就成为乳化水,乳化水的危害最大。当润滑油乳化时,含水量已经超过了饱和点。油里含有乳化水时,润滑油的透明度会降低、浑浊,颜色发白甚至变成奶白色。乳化水的危害很大,因为它们可以自由地流动,污染整个润滑系统里的油,另外,水分会破坏油的润滑性。乳化水到达设备运转的承压区域后,这些区域会润滑不良、摩擦加剧而磨损。当水和润滑油完全分离开后,就成为游离水。游离水的危害相对较小,但是也会引起问题。首先,游离水也可能随着润滑油循环,引起油乳化。另外,油里的水会削弱润滑油的破乳化性,导致泡沫增加,消耗润滑油里的添加剂,缩短润滑油的使用寿命,并且容易滋生细菌。水分对设备的危害除了引起润滑不良,还有氢脆、锈蚀。润滑油能防止金属锈蚀,如果油里进水,容易引起金属锈蚀。潮湿的大气和游离的水分都可能引起金属的氢脆问题,氢脆又称为氢损伤,可以引起轴承损坏。水会分解为氢和氧,电解和腐蚀也会产生氢,水会促进电解和腐蚀,高强度钢尤其容易遭受这种问题。另外润滑油、润滑脂里加入的添加剂里面含有硫(极压添加剂、抗磨剂等等),矿物油本身也含有一定的硫杂质,会促进金属的腐蚀和裂化。水分会破坏油膜的强度和油膜的完整性,润滑是依靠油在金属接触面之间形成一层油膜,油膜隔开金属之间的直接摩擦,防止金属直接接触。如果水分进入轴承的金属接触受力区域,就会破坏油膜的完整性,降低油膜强度,导致润滑不良或者金属之间直接摩擦,会引起金属疲劳损伤、形成金属刮擦、碎裂。水会缩短润滑油的使用寿命,另外水还会造成润滑油里的抗氧化剂流失、消耗,导致润滑油氧化变质。润滑油氧化会形成酸性物质、油泥和漆膜、使油的黏度增加,影响喷溅润滑的效果等等。当发现润滑油进水时,正确的处理方法是首先找到水分来源,切断来源,然后采取除水措施,严重时最好换油,水含量最好通过油液检测来准确判定。混入其它润滑油使用润滑油时,应该避免与其它油品接触。但是有些情况,比如泄露、加油时用错润滑油(润滑油粘度选择错误或者添加剂类型选错)等等,都会造成不同的润滑油混合。例如,矿物油与常规的PAG合成油(非油溶性PAG)不能相容。这两种油如果相混,会导致混合后的油粘度增加,并形成油泥,其它现象还有酸值升高、滤芯被油泥堵塞。同时,由于发生相混导致润滑不良,还会发生设备磨损。当润滑油里混入其他油类,解决的方法是换油并冲洗润滑系统,不能使用过滤的方法除掉。使用错误配方类型的润滑油也是一个常见问题,可能是换油时不小心加错油,或者直接就是选油错误。例如,如果设备需要的是极压型润滑油(EP)或者抗磨型润滑油(AW),而用户误加成一般的抗氧防锈型油品,就会造成设备运行中磨损。如果对润滑油的抗乳化性有较高要求的设备里,混入了加有清净分散剂的油品,那么油的抗乳化性/油水分离性会削弱。例如汽轮机油里混入了发动机油,1升的机油混入7000升的汽轮机油里,就可以破坏汽轮机油的抗乳化性,因此千万要避免润滑油相混。对于这种情况,需要把油都换掉,并且冲洗润滑系统。如果设备有黄色金属(例如铜),但是需要使用极压型润滑油,那么就需要了解润滑油对黄色金属的腐蚀性,因为某些极压润滑油里含有活性硫,会腐蚀黄色金属。通过红外图谱检测,可以发现润滑油误用或者相混。另外,最好还配合使用铁谱分析,可以发现是否发生了设备磨损。因为润滑油误用或者混合,很可能带来设备磨损。润滑油误用还可能是粘度不对,有可能是粘度选择错误,或者油里混入了其它粘度的油。如果油的粘度过大,或者混入了高粘度油,在齿轮系统里会观察到磨损,还有喷溅润滑异常。对于液压系统,会造成设备反应迟缓,油的滤过率降低。润滑油是设备的血液,如果出现问题,不仅影响到整个系统的运行,还会增加维护成本,严重时会造成设备重大故障。要怎样做好预防呢?除了在添加和使用的过程中多加注意以外,加强对润滑油的监测,定期取样进行润滑油元素、磨粒、水分、粘度、嗅探等检测和分析,确定润滑油的清洁度,富尔邦代理的斯派超油液监测设备能够帮您分析润滑油的状态,针对性排除故障,避免设备出现故障或意外停机。相关仪器A1031油液颗粒污染度检测仪是依据GB/T 18854-2002、ISO11171-1999、DL/T432-2007、GJB 420B、NAS1638、ISO4406等标准研制的用于油液中污染粒子的分布大小尺寸及等级检测的仪器。油液颗粒计数器采用光阻法(遮光法)原理研制,适用于液压油、润滑油、抗燃油、绝缘油和透平油等颗粒污染度的检测。可提供快速、准确、可靠、可重复的检测结果及完整的污染监测分析报告。广泛应用于航空、航天、电力、石油、化工、交通、港口、冶金、机械、汽车制造等领域。仪器特点1.采用国际液压标准光阻(遮光)法计数原理。2.高精度激光传感器,测试范围宽,性能稳定,噪声低,分辨率高。3.采用精密注射泵取样方式,可自行设定取样体积,进样速度稳定,取样精度高。4.采用了正负压结合的进样系统,可实现样品脱气,适合不同粘稠度的检品测试。5.内置空气净化系统,保证测试不受污染。6.内置多重校准曲线,可兼容国内外常用标准进行校准。7.内置GJB-420B、NAS1638、ISO4406和ГOCT17216-71等8种常用标准,支持自定义标准测试,并可根据客户需求设置所需标准。8.可采用标准取样瓶或取样杯等多种取样容器,满足不同行业的检测要求。9.彩色触摸屏操作,内置打印机,结构简洁大方,操作简单方便。10.全功能自动操作,中文输入,具有数据存储、打印功能。11.内置数据分析系统,可根据标准自动判定样品等级。12.具有RS232接口,可连接电脑或实验室平台进行数据处理。13.可有偿提供颗粒度计量测试站“中国航空工业颗粒度计量测试站”校验报告。技术参数• 光源:半导体激光器• 粒径范围:0.8um~500um• 检测通道:8通道任意设置粒径尺寸• 分辨力:优于10%• 重复性:RSD2% • 粘度范围:最大350mm2/s(cSt)• 取样体积:0.2~1000ml • 取样精度:优于±1%• 取样速度:5mL/min ~80mL/min• 气压舱最大真空:0.08MPa• 气压舱最大正压:0.8MPa • 极限重合误差:10000粒/mL• 工作电源:AC220V±10%,50HzA1070微量水分测定仪适用标准:GB/T11133 GB/T11146 GB/T 7600 GB/T6023 GB/T6283 GB/T606。石油产品水分测定器采用经典理论——卡尔●菲休微库仑电量法;依据电解定律反应的水分子数同电荷数成正比,仪器检测参加反应电荷数(库仑)自动换算成对应的水分子数,能可靠的对液体、气体、固体样品进行微量水分的测定。广泛适用于石油、化工、电力、商检、科研、环保等领域。仪器特点1、液晶彩色7寸触摸屏显示,自动平衡,人机对话界面,各种参数具有菜单提式输入,具有与电脑、wifi连接功能。2、配有试验日期、时钟等多种参数提示功能,微分检测,系统偏差自动修正,搅拌、检测、打印数据微机自动完成,具有μg 水与ppm单位自动转换功能。3、操作简单,使用方便,测试准确、稳定、易操作,是试验室理想的测量仪器。技术参数• 测量范围:3μg~100mg• 电解速度:2.4毫克/分(最大)• 分 辨 率:0.1μg• 准 确 度:10μg~1mgH2O ±3μg 1mgH2O 以上为0.3%(不含进样误差)• 终点显示:信息显示、蜂鸣器响、终点指示灯亮• 显示时钟:年 月 日 小时 分钟 秒(掉电保持)• 打 印 机:16个字符针式打印,纸宽44毫米• 电源电压:AC220V±10%,50Hz• 外形尺寸:170*170*110mm • 重 量 :1.25KGA1064石油和合成液水分离性测定仪是测定石油合成液与水分离的能力。液晶触摸屏中文显示界面,菜单提示式输入。**温控表控温,自动定时,精度高,准确度好。显示年月日及当前时钟等多种参数提示。恒温浴采用小缸体,人性化设计。操作简便,测量准确,外型设计美观。自动搅拌,自动定时,试管搅拌电机大臂自动升降。配有时钟等多种参数提示。可广泛应用于电力、石油、化工、商检及科研等部门。适用标准:GB/T7305、GB/T7605仪器特点1、**温控表控温,控温准确性、稳定性好。2、仪器结构优化,试验过程不损坏试管。3、长寿命搅拌电机,机械传动无噪声,稳定可靠。4、可依次分离四个样品,提高工作效率。5、液晶触摸屏,灵敏度高。6、采用**PT100温度传感器,传输信号更精准。7、控制温度、搅拌定时、转盘动作、升降动作自动化,提高工作效率。8、**PLC控制系统,可靠性、稳定性、安全性高。9、配置热敏打印机,可以打印数据。10、配有水浴排加液口,方便水浴内清洗及更换水浴介质。技术参数• 盛 样 孔:4个• 控温范围:室温~100℃• 控温精度:±1℃• 搅拌时间:0~59分钟任意设置• 样品恒温时间:0~59分钟任意设置• 搅拌浆恒温时间:0~59分钟任意设置• 大臂静止时间:0~59分钟任意设置• 油样搅拌速度:1500r/minA1011全自动运动粘度测定仪适用标准:GB/T265,ASTM D445,可测量透明或不透明液体的同样精度,包括原油、轻重质燃料油、润滑油、添加剂、废油的运动粘度。也适用于测量含蜡量高样品,或含有在室温下不溶化成分样品的运动粘度。恒温、粘度测试、清洗、烘干等全自动机型,不需人员随机操作,操作员在放样后,可以离开现场,仪器可以自动完成全部任务。仪器特点:1.恒温、吸样、记时、计算、打印、清洗、烘干等过程全部自动完成。2.采用高速CPU与高精度AD,具有高可靠性和控温精度,并可同时存储256组实验数据。3.采用**5.0英寸480 × 272像素点真彩LCD显示屏;全中文操作界面,显示直观。4.采用**PT100传感器,温度测量快速准确。可同时对两种式样进行异步测定。技术参数:运动粘度测量范围:0.5-5000cSt(mm2/s)不同的粘度范围只需更换不同的粘度计控温范围:室温~120℃ 控温精度:±0.01℃分 辨 率:0.01℃ 实 验 孔:2孔显示方式:液晶显示时钟显示:年、月、日、时、分(掉电工作) 功率消耗:1500W 工作电源:AC220V±10%,50Hz环境温度:5~40℃ 相对湿度:≤85%外形尺寸:370mm×300mm×650mm 重 量:约28.4kg

液压及润滑油品的检查与检测相关的试剂

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