红含量

英国伦敦金斯顿大学(KingstonUniversity)的研究表明，来自欧洲的部分红、白葡萄酒中有毒重金属含量超标。　　该研究共测试了来自欧洲、南美洲和中东地区的16个国家的葡萄酒的THQ(毒性份额)。THQ是美国环境保护局制定的标准，用来衡量物质长期高频度地处于各种化学物质影响之中时的安全系数。THQ数值超过1则说明该款葡萄酒会有害健康。　　近日发表在《ChemistryCentralJournal》上的一篇研究报告指出，被检测的某些普通葡萄酒的THQ数值介于50—200/杯之间，一些葡萄酒每杯的THQ数值甚至达到了300。相比之下，受重金属污染的海产品的THQ通常都介于1至5之间。　　该研究报告作者之一DeclanP.Naughton指出，仅仅饮用一杯THQ数值较高的葡萄酒不足以危害健康，但是，如果每天饮用一到两杯此类葡萄酒，多年后会对人体造成危害。检测中发现的最具危害性的矿物质为钒、铜、锰，但是高浓度的铅、锌、铬、镍也被检出。通常认为，过量摄入金属离子会导致一些神经系统疾病，如帕金森氏症和一些炎症性疾病，如癌症。

中国雾霾笼城，机动车尾气排放被指为元凶之一，低劣的油品也备受指责。　　为提高油品品质，降低环保污染，目前，全国范围内成品油标准正逐步从国Ⅲ过渡到国Ⅳ，对于成品油的质量有了更严格的要求。　　汽油生产企业是否已遵循严格标准?谁对PM2.5有更多的“贡献”?　　为调查目前国内车用汽油的品质，《消费者报道》在11月送检了中石化、中石油、中海油、中油碧辟和壳牌五个品牌的93#与97#汽油。检测结果显示，五个品牌车用汽油的硫含量均低于国Ⅳ标准限值，其中一些样品的硫含量已达到欧盟标准。　　两品牌汽油硫含量较低　　根据国Ⅳ车用汽油的标准，93#与97#汽油的硫含量限值均为50ppm。《消费者报道》对10个汽油样品进行检测后发现，五大品牌汽油的硫含量均在标准范围内。　　其中，中石化93#汽油的硫含量为4ppm、97#汽油为8ppm 中油碧辟的93#汽油硫含量同样为8ppm(如图)。从结果来看，这两个品牌的3个样品硫含量已达到欧Ⅴ标准(低于10ppm)。此次检测中硫含量最高的为中海油一个93#汽油样品，测得硫含量为32ppm。　　此次检测的10个样品中，同品牌产品的93#与97#汽油的硫含量并不一致。汽油中的硫含量与汽油标号是否有必然的关系?　　广州市能源检测研究院化验室主任关雎给出了解释：“90#、93#及97#等汽油标号指汽油的辛烷值。”　　她表示，汽油的辛烷值代表的是汽油的抗爆性，与汽油的清洁程度没有关联。如果出现两种牌号的油品硫含量不一样，应该与油品的本来品质和脱硫程度有关。此外，硫含量的降低是通过技术实现的，与汽油中是否有添加剂关系不大。　　关雎向《消费者报道》记者透露，粤Ⅴ车用汽油标准原定于2013年10月1日实施，此次检测中一些样品的硫含量相对较低，应该是一些企业为了达到粤Ⅴ标准而进行了一定的品质提升。　　硫含量为污染控制关键指标　　低劣的油品一度被认为是PM2.5的主要来源。车用汽油中硫含量的多寡直接影响着机动车的废气排放程度。因为燃油中的硫会在发动机的排气系统中生成硫酸盐，形成颗粒物并排放到大气中。而硫燃烧后形成的二氧化硫，也是造成大气污染的重要物质。　　2011年7月，中国《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》正式实施。然而，与此排放标准相对应的国Ⅳ车用汽油标准却在2014年才正式全国施行。这也意味着，长期以来较低标准的汽油品质无法对应要求较高的汽车排放标准。反观过去的几次标准修订，汽油标准总是滞后于汽车排放标准。　　2014年1月，国Ⅳ车用汽油标准将在全国范围内执行。与目前仍在使用的国Ⅲ标准对比，硫含量有了更加严格的限值要求。在国Ⅲ标准中，汽油的硫含量要求在150ppm(每千克汽油含硫150毫克)以内。国IV阶段则对硫含量限值降低到不超过50ppm。　　事实上，国内不同城市使用的车用汽油标准也不尽相同。北京、上海、广州等城市的车用汽油地方标准比国标实行得更快、更严格。2010年8月，广东省开始实行了粤Ⅳ号车用汽油标准。在该地方标准中，硫含量限制为50ppm。而在国Ⅳ汽油标准即将正式施行之际，北京已开始制定推出京Ⅴ车用汽油标准，硫含量的限制将降低为10ppm。这一严格标准将与欧Ⅴ的汽油标准一致。　　此次《消费者报道》车用汽油品质检测的10个样品因全部在广州市内购买，因此检测中同时参考国Ⅳ与粤Ⅳ地方标准进行比对。　　不过国内一些欠发达的地区，车用汽油的硫含量限值仍在国Ⅲ标准限制内，即为150ppm。　　过去对于中国的石油化工企业脱硫技术较低的质疑也不在少数。中石化广州石油分公司党委办副主任高红告诉《消费者报道》记者：“随着石油产品消费量的持续增长，国内原油短缺，原油趋向劣质化，加工难度增大，产品更加清洁化和炼油企业环保压力加大。”　　她表示，为保证汽油中的低硫含量，中石化每年在工艺改进、新产品开发方面投入非常大的技术改造，在每个炼厂的生产设备都新装置脱硫加氢技术。　　尽管此次检测发现，五品牌汽油的硫含量相对较低，有的已接近国际水平，但业内人士对此也表示了一定的担忧。国家石油石化产品质量监督检验中心闻环博士向记者表示，目前国内汽油的低硫含量是通过调和实现的，但从原料来说，国内外的汽油油品还是存在着一定的差距。此外，她认为标准中对硫含量进行了更严格的限值，但类似烯烃、芳烃等的限制并没改变，实际上这些物质也同样污染大气、对人体有害。

近年来，全球变暖、空气/水污染等环境问题引起了国际社会的广泛关注。 为什么我们需要测量污水中的水分含量？ 近年来，全球变暖、空气/水污染等环境问题引起了国际社会的广泛关注。 世界多地政府已颁布相应的法律和法规来保护我们的环境。 在水污染控制领域，城市污水处理是一个重要方面。 通常，废水经过水处理过程产生污泥，一种半固体浆液。 然后将污泥脱水，然后在垃圾填埋场处置。 从两个角度来看，快速测定水分含量在废水处理过程中至关重要。 第一，污泥的质量需要符合规定。 法规中明确规定了脱水后污泥的含水率要求。 例如，在中国国家标准中，污泥含水率需要低于80%。 处理含水量大于 80% 的污泥可能面临严重的行政处罚。 第二，废水处理成本与固体重量直接相关。 对于脱水 2000 平方米污泥的工厂，-0.5% 的固体重量变化可能每年可节省数万美元的絮凝剂成本。 因此，准确测量废水和污泥中的水分含量至关重要。 如何测量污水的水分含量？ 测量废水中水分含量的标准方法是烘箱法，持续至少几个小时。 但是，使用快速水分测i当以，只需 5-20 分钟。 更好的是，不需要根据湿重和干重计算水分含量。 为了确保准确测量废水中的水分含量，我们需要特别注意两件事。 首先，废水是一种含有悬浮固体的液体物质。 良好的样品制备过程至关重要。 其次，能够提供准确且可重复的测试结果的功能强大的水分测定仪也是一个关键因素。 样品制备1. 采样 从废水罐收集样品。 样本需要具有代表性。 2. 样品制备 收集样品后，小心混合样品直至其均匀状态，然后将其放置在样品杯中。 使用滴管或者移液器从烧杯中移取最具代表性的样品。 3. 样品铺至在玻璃纤维滤纸上 当我们将液体样品放在盘上时，由于液体的表面张力，它往往会在盘上产生液滴形状。 这会阻止水分排出，导致测量过程缓慢。 建议使用玻璃纤维滤纸。 滴在滤纸表面，表面张力降低，总表面积增加，这确保了更快的测量过程和可重复的结果。 快速水分测定仪 良好的样品制备只是成功分析水分的一部分。 可靠的水分测定仪是另一个关键因素。 客户选择奥豪斯 MB120 用于他们的水处理过程，因为它能够获得准确、可重复和快速的测试结果。奥豪斯 MB120 提供卤素加热系统，最高加热温度为 230°C。 这实现高效烘干。 此外，奥豪斯 MB120 具有 0.01% 的可读性和 0.015% 的重复性，确保了准确和可重复的测试结果。 并且，奥豪斯 MB120 上的全彩触摸屏显示详细信息，可实现非常简单轻松的人机交互。 综上所述，奥豪斯MB120 具有良好的样品制备能力，可提供快速、简单和可靠的水分分析体验。准确的水分含量大大有助于废水处理设施的成本节约和高效运行。