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2021年8月25日,华盛顿(路透社)——两位知情人士说,美国官员已经批准了价值数亿美元的许可证申请,允许中国被列入黑名单的电信公司华为为其不断增长的汽车零部件业务购买芯片。
全球最大的电信设备制造商华为一直受到特朗普政府对其网络设备和智能手机业务中使用的芯片和其他组件销售的贸易限制的阻碍。
拜登政府一直在加强对华为出口的强硬路线,拒绝向华为出售用于5G设备或与5G设备配套使用的芯片。
但在最近几周和几个月,熟悉申请流程的人士告诉路透社,美国已授予许可证,授权供应商向华为出售视频屏幕和传感器等车辆部件的芯片。
批准之际,华为正将业务重点转向不易受美国贸易禁令影响的产品。
汽车芯片通常被认为并不复杂,因而降低了审批门槛。一位知情人士表示,政府正在为可能有其他5G功能部件的车辆上的芯片发放许可证。
当被问及汽车许可证时,美国商务部发言人表示,政府继续一贯地实施许可证政策,“限制华为可能损害美国国家安全和外交政策利益的活动获取商品、软件或技术”。
该人士补充说,商务部禁止披露许可证批准或拒绝。
华为发言人拒绝就许可证置评,但表示:“我们将自己定位为智能互联车辆的新零部件供应商,我们的目标是帮助汽车原始设备制造商制造更好的车辆。”
美国以对美国国家安全和外交政策利益的威胁为由,竭尽全力放缓华为关键通信相关业务的增长。
2019年,华为被美国商务部列入贸易黑名单,禁止在没有特别许可证的情况下,向华为销售美国商品和技术。此后,美国在去年加大了限制,限制使用美国设备在国外生产的芯片的销售。
华为在2021年上半年公布了有史以来最大的收入下滑,此前美国的限制迫使其出售了一大块曾经占据主导地位的手机业务,而新的增长领域尚未完全成熟。
该公司轮值主席徐直军(Eric Xu)在今年早些时候的上海车展上宣布与包括北汽集团在内的三家中国国有汽车制造商签订协议,为智能汽车操作系统“Huawei Inside”供货,突显了向智能汽车的转变。
一位消息人士表示,华为在该领域雄心勃勃的另一个迹象是,在供应商获得授权向华为出售数千万美元芯片的许可证后,该公司已要求他们再次申请,并要求更高的价值,如10亿或20亿美元。执照一般有效期为四年。
全球电子咨询公司Supply Frame的首席营销官Richard Barnett表示,华为正处于试图投资5万亿美元(6.8万亿新元)汽车市场的“早期阶段”,该市场在中国国内外都有巨大的潜在增长。
“汽车和卡车现在都是轮子上的电脑,”Barnett说,“这种融合正推动华为的战略重点成为该领域更大的参与者。”
[来源:仪器信息网译] 未经授权不得转载
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