2015年2月28日《穹顶之下--柴静雾霾调查》在视频中 1小时19分钟33秒时,柴静与美国加州空气资源部官员一起使用ATAGO(爱拓)N-1a手持便携式浓度计检测柴油发动机的不达标情况,这个型号已经停产,但是能为美国加州空气资源部服役至少8年以上,我们倍感荣幸,现在替代型号master系列手持便携式浓度计将继续为环保尽自己的一份力!
执行监测柴油发动机达标处理现场摘录图一
ATAGO(爱拓)N-1a手持便携式浓度计
使用折光原理方法比激光粒度颗粒计数更具有参考价值
汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
尿素含量直接影响NOx的催化效率和尿素溶液的凝固点。在SCR还原系统中,尿素溶液的浓度是关键因素之一,过高或过低的浓度不仅不能提高NOx的转化效率,反而会造成氨气的滑失(由于过高的NH3/NOx比造成的氨气漏失),形成二次污染物氨气。
早在2006年ATAGO(爱拓)就开发出多种型号的车用尿素浓度计,手持便携式浓度计,投放到欧洲和北美市场,测试DEF、AUS32和ADBLUE浓度。方便快速的协助相关单位去管理和控制车用尿素的浓度,比如尿素生产企业、车用尿素液运输渠道、加油站、柴油发送机的生产部门等单位
标准强制实施之后,每个加油站都需要常备车用尿素液,柴油汽车就是像日常加油一样,去加油站都得补充车用尿素液,车用尿素DEF浓度计, 车用尿素浓度测定仪将在这场变革中发挥出重要的作用。
最后,期望使用科学地方法来保护我们的祖国家园,为祖国的花朵建设蓝天白云的空气,为环保尽自己最大的一份力量。
[来源:ATAGO(爱拓)中国分公司]
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