二维气相色谱快速测定改性燃料乙醇的纯度

    含氧化合物添加进汽油中有助于提高辛烷值并且减少 燃烧产物的烟雾排放量。此前, 甲基叔丁基醚 (MtBE) 一直是新配方汽油 (RFG) 中最广泛采用的氧化物添加 剂。然而由于 MtBE 对地下水的污染问题导致重新选 定乙醇为首选的汽油添加剂。

     二维气相色谱快速测定改性燃料乙醇的纯度 应用 一直是通过生物的发酵和蒸馏来生产燃料级乙醇。产 品中含有 85%-98% 乙醇和水以及甲醇等天然的混杂 物。在用作汽油添加剂之前，燃料乙醇是通过添加 2 to 5 vol% 汽油进行改性为不再适合饮用的溶液，这 最终产品就叫改性燃料乙醇。ASTM 规定 D4806 给 出了改性燃料乙醇的性能指标要求 [2]。

     必须采用气相色谱法测定改性燃料乙醇的总纯度以检 查达到 ASTM 的指标要求，同时要确定水中混杂的 甲醇的数量。由于甲醇也是一种含氧化合物，会影响 到最终的新配方汽油的质量结果，必须确定甲醇的浓 度。然而天然汽油改性剂的加入使得测量变得复杂， 因为很难将甲醇和乙醇从天然汽油中的烃类物质分离 开。ASTM 方法 D5501 采用气相色谱及 150 米的甲 基硅氧烷毛细柱，在低温下将甲醇和乙醇从低沸点烃 类物质中分离出来 [1]。虽然这种方法有效，但运行时 间超过了 40 分钟，并且需要用低温冷却剂。

     二维气相色谱 (2-D GC) 为这一分析提供了另一种更 加快速的解决方案。通过两个不同选择性的分析柱的 组合，完成极性乙醇从非极性烃类中的分离。分离时 间比用一根长色谱柱所需的时间大大缩短，第一根预 柱可以快速，不完全地将目标化合物从基质中的主体 化合物中分离出来。

     石化行业 2 随着目标化合物和其他干扰物质从预柱中流出后，选 择性地将它们流入第二根柱。在这根色谱柱上完成目 标化合物与干扰物质中的完全分离。这一技术也可成 功地应用在分析许多汽油样品中的氧化物和芳烃 [3]。