成品油质量快速检测最快15分钟出结果作者：刘畅　　本报讯（德州晚报全媒体记者 刘畅）　　为有效防止不合格油品流入市场，保护消费者合法权益，助力全国文明城市创建，5月26日，市市场监管局在中国石化加油站德州第38站举行油品质量快检专项行动首站体验活动，现场对油品进行质量快检。　　活动现场采用油品快速检测方法，15到20分钟即可完成一座加油站的检测，检测指标覆盖了硫含量、烯烃、芳烃、辛烷值、十六烷值、闪点等环保、质量、安全等重点指标，实现了现场出结果、打印报告，大大提高了油品检测的时效性和灵活性。油品质量快速检测和快速筛查技术的应用，满足了成品油质量时效监管、现场研判的需求，实现了行政执法与技术检测的无缝衔接，为油品质量监管提供了强力、高效的手段。　　下一步，市市场监管局将继续严格落实成品油质量监管各项要求，不断加快成品油快检能力建设，加大油品质量抽检力度，强力打击经销不合格成品油违法行为，用实际行动为打赢蓝天保卫战和建设新时代现代化新德州作出贡献。

山东德州：油品不合格 中宏石油加油机被查封权益导报发布时间：06-0107:03近日，山东省德州市市场监管局举行油品质量快检专项行动首站体验活动，现场对油品进行质量快检，有效防止不合格油品流入市场，保护消费者合法权益，助力全国文明城市创建。采用油品快速检测方法，大约15到20分钟即可完成一座加油站的快速检测，检测指标覆盖了硫含量、烯烃、芳烃、辛烷值、十六烷值、闪点等环保、质量、安全等重点指标，实现了现场出结果、打印报告，大大提高了油品检测的时效性和灵活性。油品质量快速检测和快速筛查技术的应用，满足了成品油质量时效监管、现场研判的需求，实现了行政执法与技术检测的无缝衔接，为油品质量监管提供了强力、高效的手段。微信群消息称显示，5月28日，综合执法支队根据德州市市场监督管理局组织的成品油快速筛查检验，对涉嫌销售不合格成品油的加油站进行查封。从该图右下角标志来看，该加油站名字为中宏石油，正是位于大学西路与新湖大街交叉口。目前，该加油站称由于系统需进行技术调试，暂时无法加油，是否啥时恢复，但并未给出具体日期。

山东检测机构一年一度能力验证——又来啦原创 无用 智行四合院 今天    2020年5月27日山东省市场监管局发布了2020年资质认定检验机构能力验证工作的通知，每年资质认定检测机构的技术大考在即。未通过能力验证的机构将被停止资质。    各位技术大咖跃跃欲试的同时，小编为各位大咖总结以下几点个人认为重要的准备事项：    1、认真看通知和能力验证作业指导书    通知和作业指导书中没有废话，特别是作业指导书中很多细节需要提前准备，比如领样时间，领样地点，联系电话，领样注意事项：样品数量，样品保存方式（是否需要带冰袋或保温箱），预约排号，需要填的单位信息表等，检测项目的适用标准，方法的选择等。对前期的准备工作非常重要。    2、前期准备工作    （1）核查设备：这里的设备按照ISO/IEC17025：2017的表述包括检测仪器，软件，标准品、物料等，实验室必要时应该对设备进行期间核查，确保仪器、软件运行状态平稳可靠，标准品数值可控，物料查漏补缺，核查满足要求。    （2）方法验证：如果实验室长时间未做过该实验，检验人员应该提前按照标准多做几遍，防止真正做的时候碰上不可知的问题。最好是做人员比对和设备比对，同时通过预做，判断标准曲线、回收率、数据分散程度、比对的误差等随机误差，通过标准品的比对甚至跟其他实验室比对判断系统误差是否在可接受范围。   （3）形成作业指导书：方法验证做好后，应该由主检撰写一份作业指导书，供大家学习参考，做作业指导书的过程也是自身提高的过程。    （4）研讨能力验证方案：能力验证对实验室来说是多人多部门配合作战，应该提前沟通和协作方案，比如质量部张某几月几日几点去哪领样品，几点到达实验室，实验室接样人员是谁，交接注意检查什么，需要填写什么表，实验室哪一天配置标准品，标准品如何校准，样品到达后实验室如何对样品进行分样，哪一天几点做预测试，判断数据范围，哪一天正式实验，比对如何做，实验如果由两个科室配合的应该由谁进行交接哪个项目，数据哪一天汇总，哪一天由谁上报等等。    3、按照方案进行测试：测试期间大咖们要及时反馈测试中遇到的新问题，由技术小组共同探讨如何解决。    4、技术小组对数据进行汇总研讨，必要时把能找到的外来数据进行汇总参考（小编认为最终还是相信自己），外来数据一定谨慎使用，因为现在的能力验证组织方会设计防对数方案，如果不慎很可能被带偏。内部数据离散性大的边缘数据应该去掉，其他数据取中位值或者平均值，通过数据评估真值可能的区域范围，将中位值或平均值放入看偏离最远真值的偏差，如果可接受，数据应该不会出问题。    5、数据报送。一定看好要求报送的数据格式和需要报送的内容，有的要求报不确定度的，还要提前做好不确定度，有的两个样品号报的人员别报反了，还有的要求报回收率的，还要考虑原始记录和数据的匹配问题。实验室一定给报送人员留足够的时间检查和审核，确保报送数据准确无误。最后一定要在组织方的要求时间内报出去，否则系统关闭，一切努力白费。    6、总结本次能力验证的问题，比如配合的问题，方案的问题，设备的问题，人员的问题，数据的问题等，为明年大考做铺垫。      最后，预祝大家顺利通过本次大考。

新提法！对出具问题报告的检验机构进行延伸现场检查质量云 今天为贯彻落实中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于全面加强危险化学品安全生产工作的意见》（厅字〔2020〕3号）和《国务院安全生产委员会关于印发〈全国安全生产专项整治三年行动计划〉的通知》（安委〔2020〕3号）工作部署，进一步加强重点工业产品质量安全监管，落实企业质量安全主体责任，市场监管总局决定在全国范围内以危险化学品、危险化学品包装物及危险化学品车载罐体等3类产品为重点，开展质量安全隐患排查工作。质量云注意到，此次危险化学品车载罐体产品质量安全隐患排查工作实施方案，提出：在对企业进行现场检查时，发现出厂检验报告存在不真实或造假情况的，对出具问题报告的检验机构进行延伸现场检查。一起来关注：2020年危险化学品产品质量安全隐患排查工作实施方案依据《国务院关于调整工业产品生产许可证管理目录加强事中事后监管的决定》（国发〔2019〕19号）和《危险化学品产品生产许可证实施细则》（市场监管总局公告2018年第26号），制定本方案。一、排查范围（一）重点产品。易燃有毒易腐蚀产品，包括粗苯、焦化苯、焦化甲苯、工业二硫化碳等有机产品；溶解乙炔等工业气体产品；液化石油气（商品丙丁烷混合物）、车用汽油等石油产品；工业氢氧化钠、工业用液氯、次氯酸钠等氯碱产品。（二）重点企业。对全部危险化学品获证企业开展产品质量安全隐患排查，重点排查近五年国家和地方监督抽查不合格的获证企业，有过质量违法行为、消费者投诉举报、安全生产事故及媒体曝光过的获证企业。（三）重点区域。河北、山东、山西、江苏、河南等地区重点关注有机产品；江苏、河北、内蒙古、山东、广东等地区重点关注工业气体产品；重庆、江苏、辽宁、河北、山东、河南等地区重点关注石油产品；江苏、河北、河南、山东、浙江等地区重点关注氯碱产品。（四）重点指标。粗苯的馏程、密度；焦化苯的苯含量和颜色(铂钴)；焦化甲苯的苯含量、馏程；工业二硫化碳的馏出率；溶解乙炔的丙酮含量；液化石油气（商品丙丁烷混合物）的组分和总硫含量；车用汽油的硫含量、苯含量、研究法辛烷值；工业氢氧化钠的氢氧化钠和氯化钠；工业用液氯的氯的体积分数、水分和三氯化氮；次氯酸钠的有效氯和游离碱等关键指标。二、排查方式和内容（一）组织获证企业开展全面自查。组织获证企业按照《危险化学品产品生产许可证实施细则》，对原材料采购控制、过程控制、生产与检验设施和设备的使用维护等方面开展产品质量安全隐患自查。重点自查生产人员是否熟悉关键工序和质量控制点的要求并按照规定操作，生产过程中的关键技术指标、成品出厂检验等是否按规定进行，并保留完整的检验记录。（二）组织对获证企业现场检查。一是证照信息。检查企业营业执照和生产许可证有关信息是否一致，企业是否存在超生产许可范围生产行为。二是生产设施和设备。主要检查是否具备满足实施细则规定的生产设施，是否具备实施细则中规定的必备生产设备和检测设备，设备性能和精度是否满足生产、检测要求；设备是否维护完好，运行正常，是否存在安全隐患，是否带病运行等。三是过程控制。粗苯、焦化苯、焦化甲苯和工业二硫化碳重点检查精馏装置工艺规定、工艺文件指标设置是否合理；溶解乙炔重点检查生产过程是否有丙酮添加记录、丙酮含量检验项目，同时查阅丙酮采购合同、发票、入库记录；液化石油气（商品丙丁烷混合物）重点检查组分及杂质控制要求；车用汽油重点检查硫含量、苯含量、研究法辛烷值相关记录；工业氢氧化钠、工业用液氯、次氯酸钠重点检查电解工艺文件指标设置是否合理、工艺控制是否符合规定、原辅料及成品的贮存设施是否维护良好。四是标识标注。重点检查获证企业对生产许可证标志使用的合规性，是否存在不标注或超范围标注的情况。（三）加强质量安全风险监测。各省级市场监管部门要组织开展危险化学品产品质量安全风险监测，结合生产许可、监督抽查情况，多渠道搜集质量安全风险信息，重点针对辖区内的易燃易爆有毒易腐蚀的危险化学品开展风险监测。可以在有条件的生产聚集区，探索建立危险化学品产品质量安全风险监测站。逐步建立以网络舆情、委托检验、投诉举报、司法案例等多元化信息为支撑，覆盖全域的危险化学品综合质量安全风险监测体系，及时发现系统性、区域性质量安全问题，有效采取风险处置措施，实现危险化学品质量安全风险信息早发现、早研判、早预警、早处置，切实保障人民财产安全。三、开展产品质量监督抽查结合各省年度抽查计划，按照“双随机、一公开”原则，开展危险化学品产品的监督抽查。监督抽查项目粗苯的馏程、密度；焦化苯的苯含量和颜色(铂钴)；焦化甲苯的苯含量、馏程；工业二硫化碳的馏出率；溶解乙炔的丙酮含量；液化石油气（商品丙丁烷混合物）组分和总硫含量；车用汽油产品的硫含量、苯含量、研究法辛烷值；工业氢氧化钠的氢氧化钠和氯化钠；工业用液氯的氯的体积分数、水分和三氯化氮；次氯酸钠的有效氯和游离碱等指标要及时公开监督抽查结果，做好结果后处理工作。对拒绝接受监督抽查的企业，要依法严肃处理；对抽查不合格的，要责令企业立即停止生产或销售，限期整改；发现不合格产品为本行政区域以外生产者生产的，要及时通报生产者所在地市场监督管理部门。?2020年危险化学品包装物及容器产品质量安全隐患排查工作实施方案依据《国务院关于调整工业产品生产许可证管理目录加强事中事后监管的决定》（国发〔2019〕19号）和《危险化学品包装物、容器产品生产许可证实施细则（一）（危险化学品包装物、容器产品部分）》（市场监管总局公告2018年第26号），制定本方案。一、排查范围（一）重点产品。钢桶、金属桶罐、气雾剂包装（气雾罐）、塑料容器。（二）重点企业。对全部危险化学品包装物及容器获证企业开展产品质量安全隐患排查，重点检查近五年国家监督抽查和地方监督抽查不合格的获证企业，有过质量违法行为、消费者投诉举报及媒体曝光过的获证企业。（三）重点区域。江苏、浙江、上海、广东、四川、山东、河北和天津等地区。（四）重点指标。气雾罐罐口接触高度、气密性、变形和爆破压力，钢桶、金属桶罐和塑料容器跌落试验（耐跌落性）、气密和耐液压性，塑料容器高温堆码性能等指标。二、排查方式和内容（一）组织获证企业开展全面自查。组织获证企业按照《危险化学品包装物、容器产品生产许可证实施细则（一）（危险化学品包装物、容器产品部分）》，对原材料采购控制、过程控制、生产与检验设施和设备的使用维护等方面开展质量安全隐患自查。重点自查本次排查重点产品原材料采购，生产过程中的冲压设备的模具精度，钢桶、铁质气雾罐和金属桶罐焊接工序中焊接电流强度和频率及焊轮压力的控制，卷封工序中卷边结构、卷封轮槽形、卷封压头压力、压头与卷封轮间隙的控制等关键工序工艺参数，成品出厂检验和重要性能指标检验是否按规定进行，并保留完整的检验记录。（二）组织对获证企业现场检查。一是证照信息。重点检查企业营业执照和生产许可证有关信息是否一致，企业是否存在超生产许可证范围生产行为。二是关键设备。生产设备重点检查气雾罐罐口、塑料容器成型设备的模具精度，钢桶、铁质气雾罐和金属桶罐焊接和卷封等关键工序工艺参数的设置和控制；检测设备重点检查重要性能的检测仪器仪表，如本次排查重点产品气密、液压试验设备，钢桶、金属桶罐和塑料容器跌落试验装置、塑料容器高温堆码试验设备是否在校验期内正常使用，检验人员能否正确操作。三是过程控制。重点查验进货检验如钢桶、铁质气雾罐和金属桶罐的原材料钢板质量记录；生产过程监控如冲压膜具安装精度、注胶、缝焊、卷封等关键工艺参数记录；过程检验如气雾罐罐口接触高度、内涂层完整性记录；出厂检验和重要性能如本次排查重点产品的密封性、耐跌落性、耐液压性等记录。四是标识标注。重点检查企业对生产许可证标志使用的合规性，是否存在不标注或超范围标注的情况。（三）加强质量安全风险监测。组织开展危险化学品包装物及容器产品质量安全风险监测，结合生产许可、监督抽查情况，多渠道搜集质量安全风险信息，重点针对辖区内的钢桶、金属桶罐、气雾剂包装、塑料容器开展风险监测。可以在有条件的生产聚集区，探索建立危险化学品包装物及容器产品质量安全风险监测站。逐步建立以网络舆情、委托检验、投诉举报、司法案例等多元化信息为支撑，覆盖全域的危险化学品包装物及容器产品综合质量安全风险监测体系，及时发现系统性、区域性质量安全问题，有效采取风险处置措施，实现危险化学品包装物及容器产品质量安全风险信息早发现、早研判、早预警、早处置，切实保障人民财产安全。三、开展产品质量监督抽查结合各省年度抽查计划，按照“双随机、一公开”原则，开展危险化学品包装物及容器产品的监督抽查。监督抽查项目应重点检测气雾罐罐口接触高度、气密性、变形和爆破压力，钢桶、金属桶罐和塑料容器跌落试验（耐跌落性）、气密和耐液压性以及塑料容器高温堆码性能等指标，要及时公开监督抽查结果，做好结果后处理工作。对拒绝接受监督抽查的企业，要依法严肃处理；对抽查不合格的，要责令企业立即停止生产或销售，限期整改；发现不合格产品为本行政区域以外生产者生产的，要及时通报生产者所在地市场监督管理部门。?2020年危险化学品车载罐体产品质量安全隐患排查工作实施方案依据《国务院关于调整工业产品生产许可证管理目录加强事中事后监管的决定》（国发〔2019〕19号）和《危险化学品包装物、容器产品生产许可证实施细则（二）（危险化学品罐体产品部分）》（市场监管总局公告2018年第26号），制定本方案。一、排查范围（一）重点产品。车载钢罐体和车载铝罐体产品。（二）重点企业。对全部危险化学品车载罐体获证企业开展产品质量安全隐患排查，重点检查近五年地方监督抽查不合格的获证企业，以及有过质量违法行为、消费者投诉举报及媒体曝光过的获证企业。（三）重点区域。湖北、山东、安徽和河北等地区。（四）重点指标。资料检查、结构检验、试验、外观检验、安全附件等关键指标。虚假出厂检验（查）报告。二、组织获证企业开展全面自查组织获证企业按照《危险化学品包装物、容器产品生产许可证实施细则（二）（危险化学品罐体产品部分）》，对车载钢罐体和车载铝罐体产品的原材料采购控制、过程控制、生产与检验设施和设备的使用维护等方面开展产品质量安全风险隐患自查。重点自查关键生产设备及检验设备是否按要求配置齐全且状态良好，其中检验设备是否按要求进行检定或校准，是否严格按照工艺文件组织生产，是否按照标准开展检验。三、组织对获证企业现场检查一是证照信息。重点检查企业营业执照和生产许可证有关信息是否一致；企业是否存在超生产许可范围生产行为。二是关键设备。检查是否具备《危险化学品包装物、容器产品实施细则（二）罐体产品部分》涉及车载钢罐体和车载铝罐体产品规定的生产设备、检验设备等，重点检查生产设备中的焊接设备、封头成型（外购除外）装置是否完好并得到定期的维护保养；检验设备中的耐压试验装置、射线检测设备（委托有资质检验机构检测的，不适用）、观片灯、呼吸阀试验台、测厚仪是否在校验期内且能正常使用。三是过程质量控制。重点检查涉及车载钢罐体和车载铝罐体产品的原材料进货、过程加工、出厂检验等文件是否齐全，对采购、生产、检验等环节中发现的不合格品，是否采取标识、隔离、处置等措施；对关键采购件在入库前是否进行验收并做好记录，如板材的壁厚测定，安全阀、呼吸阀、紧急切断阀、紧急泄放装置等的性能检验。四是检验质量控制。重点检查企业是否按GB18564.1-2019的要求，逐台对车载钢罐体和车载铝罐体产品进行出厂检查并出具报告，主要查出厂检查的记录与报告中的检验项目是否均齐全，两者的内容与结论是否相关联并符合标准的要求；无损检测的项目与比例是否符合GB18564.1-2019及设计图纸的要求，现场保存的射线检测底片与射线检测报告中的信息（如数量等）是否相符；企业的出厂文件是否齐全，质量证明书是否包含外观与几何尺寸检查报告、材料质量证明书、无损检测报告、耐压试验报告、气密性试验报告等内容。检查现场实物与出厂检查报告、出厂检验报告在产品质量与相关信息等方面是否相符（现场抽查罐体的数量不小于1台）。抽查最近出厂的车载钢罐体和车载铝罐体产品的检查报告至少2份。四、组织对检验机构的现场检查在对企业进行现场检查时，发现出厂检验报告存在不真实或造假情况的，对出具问题报告的检验机构进行延伸现场检查。一是资质信息。重点检查检验机构是否取得相关的资质，是否在市场监管总局和交通运输部公布的罐体检验机构名录内（在名录未发布前，检验机构取得市场监管部门或交通部门的相关资质也予认可）。二是资源条件及质保体系。重点检查检验机构是否有与从事罐体出厂检验相适应的持证人员；是否有与从事罐体出厂检验相适应的设备和检测试验手段；质量管理体系和相关管理制度是否包括罐体出厂检验的相关内容，并且有效运转；是否有与从事罐体出厂检验相关的法规、标准，并且是现行的有效版本且能严格执行。三是检验质量控制。重点检查检验机构是否按GB18564.1-2019的要求和罐体检验规则有关要求执行，逐台进行出厂检验并出具报告；检查出厂检验报告的真实性，检验内容的完整性，检验结论的正确性，以及检验报告与原始记录等相关信息的一致性（如检查是否逐台做好原始记录，原始记录内容是否齐全完整，原始记录的检验人员签名、检验日期与检验报告是否一致等），每种材质的罐体，抽查最近的出厂检验报告至少2份。必要时，根据出厂检验报告的信息，到企业生产现场抽查罐体实物，检查实物与出厂检查报告、出厂检验报告在产品质量与相关信息等方面是否相符（现场抽查罐体的数量不小于1台）。五、加强质量安全风险监测组织开展危险化学品罐体产品质量安全风险监测，结合生产许可、监督抽查情况，重点关注舆情信息，针对辖区内的危险化学品罐体产品开展风险监测。可以在有条件的生产聚集区，探索建立危险化学品罐体产品质量安全风险监测站。逐步建立以网络舆情、委托检验、投诉举报、司法案例等多元化信息为支撑，覆盖全域的危险化学品罐体产品综合质量安全风险监测体系，及时发现系统性、区域性质量安全问题，有效采取风险处置措施，实现危险化学品罐体产品质量安全风险信息早发现、早研判、早预警、早处置，切实保障人民财产安全。

突击检查和暗访暗查相结合 山东坚决打击黑加油站点等违法犯罪行为2020-05-24思迅能源（ceis）5月22日，记者在山东省中央生态环保督察整改第七督战队的工作会议上获悉，一年来，督战队深入贯彻习近平生态文明思想，坚决落实省委、省政府决策部署，积极推进中央环保督察“回头看”反馈第33个问题督战工作。督战队与各市政府密切配合、强力督战、深入整改，突击检查和随机暗访暗查相结合，日常监管、集中整治和长效机制建设相结合，以非法自备油罐、流动加油车、黑加油站点为重点，严厉打击各类成品油违法犯罪行为。2019年5月，省市场监管局牵头会同省发展改革委、省工业和信息化厅、省公安厅、省生态环境厅、省交通运输厅、省商务厅、省应急厅、省税务局等部门成立了第七督战队，负责督战各市油品监管问题整改工作。省商务厅牵头调整省成品油监管领导小组，研究解决成品油监管重大问题。省交通运输厅、省应急厅牵头出台自备油罐及装置（设施）监管意见，规范自备油罐监督管理。省商务厅牵头印发工作方案，部署严厉查处黑加油站点。省市场监管局加强油品质量快速检测能力建设，全国首创6项油品质量快速检测标准。省生态环境厅牵头在用油品溯源机制，强化重点区域油品质量检查。东营、淄博、潍坊、临沂、滨州、菏泽等市，试点成品油网格化监管，加强对黑加油站点、非法流动加油车和非法勾兑窝点的巡查、预警。济南、东营、龙口等市，畅通投诉举报渠道，出台有奖举报办法。泰安市制定打好成品油监管攻坚战量化问责规定，压实成品油监管责任。第七督战队负责同志介绍说，全省市场监管系统持续加大工作力度，把成品油列入年度重点监督产品目录，组织炼油企业专家检查和成品油生产、销售企业全覆盖抽查。共出动执法人员4.1万人次，检查成品油生产销售企业1.8万家次；抽查检验车用汽柴油样品4.31万批次，合格4.29万批次；快速筛查检测3727座加油站的8365批次样品，发现并查处问题样品35批次。我省生产、销售环节车用油品质量总合格率99.54%，提前3年实现合格率98%的国家规定指标。下一步，第七督战队将坚持精准督战、联合督导，持续加大工作力度，督战督办各市油品监管问题整改工作。督促各市坚持疏堵结合、标本兼治、分类处置，深入开展规范、清理和整治活动，坚决打击非法自备油罐、非法流动加油车、黑加油站点等违法犯罪行为；推动社会共治，鼓励支持相关行业协会、诚信守法成品油生产经营企业等社会力量，加强行业自律，落实主体责任，营造有序竞争市场秩序，保障社会安全稳定和群众合法权益。【来源：大众报业·大众日报客户端记者 杨润勤】

成品油现场快速抽检成为市场监管新模式转自山东省产品质量检验研究院近日，省中央环保督察第七督战队队长、省市场监管局党组书记、局长侯成君带队，现场督战泰安市和临沂市成品油监管工作。山东省产品质量检验研究院、泰安市商务局、泰安市市场监管局、临沂市市场监管局等部门参与督战工作。在成品油督战工作中，督战队利用成品油快速检测技术抽检了6家加油站。我院参与人员对加油站销售的成品油随机抽样，并在10分钟内完成了成品油质量的现场快速抽检工作。邹惠玲所长汇报了成品油快速检测的标准依据、检测项目、检测设备等内容，以山东省地方标准为标准依据选择快速检测项目和检测设备，快检报告中技术要求、快检数据的结果表示和准确性符合国家标准要求。侯成君局长现场高度评价了成品油的现场检测，并给予充分肯定。现场督战工作结束后，督战队分别在泰安市、临沂市召开了成品油监管工作会议。侯成君局长指出，抓紧研究建立在用油品溯源机制，落实网格化监管试点任务，进一步健全完善长效监管机制，做到日常监管和集中行动相结合，力争成品油市场监管不留死角。侯成君局长再次高度肯定了成品油快速检测技术，认为成品油快速检测技术作为成品油的重要监管手段，提高了成品油的监管能力水平，并要求在全省范围内推广应用。成品油快速抽检作为全新的监管模式得到社会各界的高度赞扬和一致认可。成品油快速抽检简化了抽检流程、减少了抽检费用，极大提高了成品油的市场监管力度和监管强度；抽检结果的及时反馈不仅保护了销售者和消费者的权益，还打击了成品油非法违规行为，避免了不合格成品油流入消费市场，为打赢蓝天保卫战作出巨大贡献。成品油快速抽检流程通过技术研发、标准研制、移动实验室开发以及抽检流程试点验证等环节，已形成成熟完善的成品油监管的标准化流程，完成近万批次的成品油快速抽检工作，正在全省范围内复制推广应用。

我市成品油质量检测进入快检时代发布时间：2020-05-18    来源：市场监督管理局【字体：大 中 小 】    打印近日，成品油质量快速检测车走上我市街头，陆续对各加油站（点）经销的成品油质量开展快速检测。这是我市油品质量监管的新手段，油品监管能力再迈新台阶。5月13日，记者登上成品油质量快速检测车，跟随市市场监管局工作人员一同到中国国储加油站育才站开展快速检测。抵达加油站后，工作人员从现场抽样、检测到结果出来，全过程仅用了15分钟。“快速检测指标的准确性、可靠性能够达到常规实验室检测水平。”据市市场监管局合同与价格监督管理处主任科员张俊源介绍，检测指标主要包括硫含量、烯烃、芳烃、辛烷值等涉及环保、质量、安全的重点指标。快速筛查可以精确锁定涉嫌不合格油品的品种、标号和不合格项目，一经发现，工作人员将第一时间把涉嫌不合格油品送至有法定资质的检测机构进行复查，最多24小时即可出具检测报告。据悉，以往成品油抽检最快也要四五天才能出具检测报告。相比之下，快速检测车切实提高了油品检测的时效性和灵活性，最大限度缩短了检测周期，提高了执法效能，可以有效防止不合格油品流入市场。成品油质量快速检测车自5月7日投用以来，市市场监管局已对全市52家加油站（点）利用快检车抽取93个批次油品，经现场检测大部分批次合格。其中，个别加油站未按国家相关规定，经销不含乙醇的车用汽油。对这些加油站，市场监管部门下达了责令整改通知书，并依法立案查处。下一步，市市场监管局将不断加大油品质量抽检力度，强力打击经销不合格成品油违法行为，畅通投诉举报渠道，认真受理消费者申诉举报，切实保障消费者合法权益，用实际行动为打赢蓝天保卫战作出积极贡献。(转自石家庄日报)

进行中！山东济宁市场监管将对成品油质量快检100%全覆盖日期：2020-04-29    来源：济宁市场监管关键词： 成品油质量 油品质量 成品油快检车成品油常规实验室检测，一直是市场监管部门主要的质量检测方式，在成品油质量监管工作中发挥了重要作用。山东省市场监管局于2019年启动成品油质量快速检测项目，济宁市成为山东省第一批两个试点城市之一。济宁市市场监管局党组高度重视，将成品油快检工作当作一项重点任务去抓，市、县、所三级联动，积极配合省局开展成品油快检工作，确保高标准完成山东省成品油质量快检第一批试点工作。并不断探索成品油监管模式，济宁市成品油质量快检工作稳步推进，成品油质量监管效能不断提升。2020年1月，山东省市场监管局产品质量监督处四级调研员刘玻赴济宁调研成品油质量，省质检院成品油快检车随机对邹城市、任城区、嘉祥县12个加油站点38批次的油品利用快速检验技术进行了检验，其中0号车用柴油8批次；—10号车用柴油5批次；车用汽油21批次；车用乙醇汽油4批次，各类油品合格率均为100%。2020年4月20日，省局来济宁市开展第二次成品油快检，计划对济宁市14个县市区482家民营加油站油品质量进行100%全覆盖快速检测。目前，第二次成品油快检已完成汶上县、嘉祥县取样检测工作，其他县市区正在有条不紊推进过程中。

15分钟即可完成一座加油站检测，成品油质量检测进入快检时代石家庄日报 2020-05-14 09:09:01近日，成品油质量快速检测车走上石家庄街头，陆续对各加油站（点）经销的成品油质量开展快速检测。这是我市油品质量监管的新手段，意味着油品监管能力迈上新台阶，将带来大气污染防治工作的新突破。5月13日，记者登上成品油质量快速检测车，跟随市市场监管局工作人员一同到中国国储加油站育才站开展快速检测。抵达加油站后，工作人员从现场抽样、检测到结果出来，全过程仅用了15分钟。“快速检测指标的准确性、可靠性能够达到常规实验室检测水平。”据市市场监管局合同与价格监督管理处主任科员张俊源介绍，检测指标主要包括硫含量、烯烃、芳烃、辛烷值等涉及环保、质量、安全的重点指标。快速筛查可以精确锁定涉嫌不合格油品的品种、标号和不合格项目，如果发现后，工作人员将第一时间把涉嫌不合格油品送至有法定资质的检测机构进行复查，最多24小时即可出具检测报告。“跟以往成品油抽检最快也要四、五天才能出具检测报告相比，快速检测车切实提高了油品检测的时效性和灵活性，最大限度的缩短了检测周期，提高了执法效能，有效防止了不合格油品流入市场。”张俊源说。成品油质量快速检测活动自5月7日开展以来，该局已对全市52家加油站（点）利用快检车抽取93个批次油品，经现场检测全部合格，但也发现个别加油站未按国家相关规定，经销不含乙醇的车用汽油。市场监管部门对未按国家规定经销非乙醇汽油的加油站下达了责令整改通知书，并依法立案查处。下一步，市市场监管局将继续严格落实省、市关于做好成品油质量监管的各项要求，不断加大油品质量抽检力度，强力打击经销不合格成品油违法行为，畅通投诉举报渠道，认真受理消费真申诉举报，切实保障消费者合法权益，用实际行动为打赢蓝天保卫战和全市经济高质量发展作出积极的贡献。记者│焦莉莉

石家庄市市场监督管理局在全省首次启动成品油质量快速检测石家庄新闻网发布时间：05-1316:31石家庄新闻网官方帐号，本地资讯创作者5月13日上午，石家庄市市场监管局对市区加油站（点）经销的成品油质量进行抽检工作人员抽检加油站（点）经销的成品油工作人员抽检的成品油样品工作人员对抽检加油站（点）经销的成品油样品进行检测石家庄市市场监管局工作人员查看成品油样品检测报告(石家庄新闻网讯记者兰立飞 郭培萱)抽样、检测、当场出结果，石家庄市市场监督管理局工作人员仅用了15分钟就完成了对一家加油站（点）所经销油品质量的快速筛查。5月13日上午，记者目睹了石家庄市市场监督管理局对和平路国储加油站和东北二环口昌泰加油站进行成品油质量快速检测的全过程。据了解，今年以来，市市场监管局积极创新监管模式，自5月7日以来，连续利用成品油质量快速检测车对全市加油站（点）经销的成品油质量进行快速检测，这种做法在全省尚属首次，标志着石家庄市油品质量监管拥有了新手段，意味着全市油品监管能力迈上了新台阶。同时，也是该局严格落实“三创四建”活动要求，深入开展“查问题、转作风、鼓干劲、争上游”行动的重要举措。此次市场监管部门组织的成品油质量快速检测行动，检测指标包括了硫含量、烯烃、芳烃、辛烷值、十六烷值、闪点等涉及环保、质量、安全的重点指标。通过现场抽样、现场检测、现出结果、现场执法的方式，实现了行政执法与技术检测的无缝衔接。据了解，通过现场快速检测，15分钟即可完成对一家加油站（点）所经销油品质量的快速筛查，精确锁定涉嫌不合格油品的品种、标号和不合格项目，第一时间将涉嫌不合格油品送至有法定资质的检测机构进行复查，最多24小时即可出具检测报告。跟以往成品油抽检最快也要四、五天才能出具检测报告相比，最大限度的缩短了检测周期，提高了执法效能，有效防止了不合格油品流入市场。石家庄市市场监管局组建以来，始终将成品油质量监管作为大气污染防治工作的重要抓手，采取了一系列有力措施，不断规范成品油市场经营秩序，提升经营者守法自律经营水平，取得了显著成效。2019年市场监管部门对全市1313家加油站（点）实行了全覆盖抽检，共抽检成品油4828个批次，其中不合格161个批次，合格率96.6%，查办各类违法案件161起，罚没款388万元，查扣不合格油品11吨。多年来，成品油常规实验室检测一直是市场监管部门主要的质量检测方式，在成品油质量监管工作中发挥了重要作用。但是，随着环保政策的不断变化和成品油标准的频繁升级，常规实验室检测逐步暴露出检测周期过长、行政资源投入较大等问题，制约了油品质量监管效能提升，需要进一步提升油品质量检测能力。成品油质量快速检测活动开展以来，该局已对全市52家加油站（点）利用快检车抽取93个批次油品，经现场检测全部合格，但也发现个别加油站未按国家相关规定，经销不含乙醇的车用汽油。市场监管部门对未按国家规定经销非乙醇汽油的加油站下达了责令整改通知书，并依法立案查处。据介绍，下一步，市市场监管局将继续严格落实省、市关于做好成品油质量监管的各项要求，不断加大油品质量抽检力度，强力打击经销不合格成品油违法行为，畅通投诉举报渠道，认真受理消费真申诉举报，切实保障消费者合法权益，用实际行动为打赢蓝天保卫战和全市经济高质量发展作出积极的贡献。

山东省质检院建立油品快速检测技术标准体系推进油品快检技术发展为促进成品油市场健康有序发展，构建成品油长效监管机制，自2015年起，我省成品油流通领域质量抽检实现100%全覆盖，确保全省油品质量合格稳定。但是，随着环保政策的不断变化和成品油标准的频繁升级，以往抽检工作模式也存在着许多弊端。抽检机构将样品带回或寄往检测机构的途中耗时较长，危化品车运输汽油易燃危化品时面临极大的安全风险。同时，常规实验室检测周期过长，制约了油品质量监管效能提升。为充分发挥成品油质量抽检在流通领域成品油质量监管中的重要作用，受省市场监督管理局委托，山东省质检院在全省开展推广流通领域成品油质量快速检测工作，探索成品油监管新模式，逐步完善油品快速检测技术标准。通过反复摸索实践和大量实验验证，山东省质检院联合中石油、中石化等销售公司以及京博石化、东明石化、海科化工等20余家炼油企业，严格履行考察调研、技术论证、专家评审、试点应用、结果比对、征求意见、修改完善、鉴定验收等程序，制定发布了近红外光谱法快速检测方法、快速筛查技术规范等6项车用汽油、柴油、乙醇汽油快速检测山东省地方标准，在全国率先建立了油品质量快速检测标准体系。标准规定的检测指标覆盖了硫含量、烯烃、芳烃、辛烷值、十六烷值、闪点等环保、安全、质量重点指标，同时规定了其采样及快速筛查的明确方法。经大量实验数据验证，快速检测指标的准确性、可靠性能够达到常规实验室检测水平。近红外光谱法快速检测原理是将采集的光谱与数据库中的参比光谱进行比较，对样品进行无损分析，然后显示鉴别测试的结果。近红外光谱分析技术无需进行特殊的样品前处理，近红外光照射待分析物质，能较深地穿透至样品内部，被分析物质的特征信号由反射光产生，然后这些携带样品信号的反射光可由光谱仪进行分析，在医疗、化工领域得到广泛的应用。油品快速检测技术标准体系充分发挥标准引领和支撑作用，检测方法科学合理，可操作性强。山东省质检院率先在油品检测领域将近红外光谱法上升为技术标准，率先在国内开展油品质量快速筛查，达到国内领先水平，引领了我国油品快速检测技术的进步，为成品油快检技术的发展提供重要保障。长按识别二维码关注山东省质检院微信

中纪委曝光：15名外检员年产10万份报告，“高效率”的幕后真相……近日，中央纪委国家监委网站发布了一起检测报告弄虚作假、检测人员轮流收红包的案件，可谓是揭开了建筑业乱象的一角，在行业内也引起了广泛关注，“潜规则”背后，严重受损的是国有企业形象及政府部门公信力……事件回顾　　2019年8月，江苏省溧阳市纪委监委派驻住建局纪检监察组收到一封举报信：　　“住建局下属的国有企业（江南工程检测有限公司）部分工作人员出具虚假检测报告，且存在吃拿卡要现象。”　　2019年12月，溧阳市纪委监委派驻住建局纪检监察组组长黄俊列席住建局党委会，通报相关案情：　　“我们查实了江南工程检测有限公司12名外检工作人员存在违纪违法行为，且均予以立案。同时，我们还将对相关责任人监管不到位的问题进行追责。”江南工程检测有限公司混凝土模块组抗压检测车间调查细节　　检测人员到了工地现场，所有老板或现场负责人，都会向其赠送购物卡、健身卡、香烟等礼品；　　每当公司接到检测任务，大家都争着抢着上工地，为的就是领红包；　　一些外地老板初来乍到，就听说要给检测人员送购物卡，有人甚至误以为，这就是“行业规定”；　　……　　这样的咄咄怪事，在溧阳市建筑行业持续了近三年。　　一封突如其来的举报信，终结了这一切。　　2019年8月，有群众向溧阳市纪委监委派驻住建局纪检监察组反映：“住建局下属的国有企业江南工程检测有限公司，部分工作人员出具虚假检测报告，且存在吃拿卡要现象。”　　过去一年，检测公司出具各类报告10万多份，而公司外检工作人员仅15人。“是不是每一份报告都经得起推敲呢？”带着疑问，调查组实地走访了江南工程检测公司。　　大家原以为，任务繁重的检测公司，其实验室是一番忙碌景象。走访当天，调查组看到的，却是意想不到的一幕：几间实验室，都是空无一人，土工实验室检测台上，甚至落满了灰尘，连检测用的电热鼓风干燥箱，也已损坏多日。　　调查组意识到，检测报告很有可能存在“不检而报”的情况。　　随即，调查组对上万份检测报告进行了筛查，并约谈外检工作人员，查实了个别检测人员出具虚假检测报告的问题。　　“即便不做实验，依然可以生成报告，检测数据只要手工输入即可。报告生成之后的审核签发形同虚设。而且大部分检测人员没有专业技术检测证，没有资格在报告上署名，所以就算报告出了问题，报告的署名也并非实际出具人。”派驻纪检监察组副组长史雪皎说。　　调查组分析，“不检而报”的背后，必然存在权钱交易。　　调查组将重点转向检测公司的管理服务对象。通过与数十名工地老板、项目负责人逐一谈话，调查组了解到，对于检测领域吃拿卡要的现象，建筑工程从业人员无不深恶痛绝。　　“检测公司的人咱们开罪不起。因为担心他们在外检时找麻烦，我们不得不安排一些小恩小惠。别的不说，检测报告也能早点出。但来的人多了，对我们也是一笔不小的开支。你们过来调查，我们热烈欢迎。”一位建筑工程负责人说。　　掌握大量证据，检查组再次约谈检测人员，案件很快取得突破。处罚结果方文化体育综合体发表声明。　　经查，2017年10月至2019年8月，江南工程检测有限公司12名工作人员，多次在工作期间收受管理服务对象礼品和有价证券，未登记交公，用于个人消费，且个别工作人员还存在违规出具检测报告、弄虚作假等问题。　　2020年初，江南工程检测有限公司7名合同制员工受到组织处理，1名工作人员受到党内严重警告处分，2名工作人员受到党内警告处分，2名工作人员受到政务警告处分，涉案款物被收缴。同时，派驻纪检监察组启动一案双查，对负有领导责任的1名局分管领导、2名公司副总经理给予通报批评，对公司总经理给予诫勉谈话。　　2020年1月6日，溧阳市监委向市住建局发出监察建议书，要求其查找制度漏洞，强化内部教育管理和监督。目前，检测公司已完善公司考核管理办法，调整检测业务流程，并引入服务评价反馈机制，与此同时狠抓制度建设，坚决杜绝吃拿卡要等问题。法 规分 析　　检测报告弄虚作假、检测人员轮流收红包，荒唐可笑的“潜规则”背后，严重受损的是国有企业形象及政府部门公信力。　　《中国共产党纪律处分条例》第八十八条将“收受可能影响公正执行公务的礼品、礼金、消费卡和有价证券、股权、其他金融产品等财物”列为违反廉洁纪律的行为；第一百三十三条规定违反工作纪律行为及其适用的处分种类。江南工程检测有限公司部分党员干部在工作中收受服务对象有价证券和礼品，不登记交公，违规出具检测报告，其行为违反了廉洁纪律、工作纪律。　　检测公司部分合同工性质的编外人员，他们虽然不是中共党员，但行使的是政府赋予的工程质量检测的公权力。他们收受管理服务对象好处，其行为直接影响公权力的廉洁性，已构成职务违法，依据《中华人民共和国监察法》第四十五条第一款，给予其政务处分。　　质量是工程建设的生命线 。施工方切莫指望塞个“红包”就去偷工减料。检测公司工作人员也必须严守底线不逾矩，清清白白履职尽责。      油品检测也存在类似情况，“不检而报”有一些是受检测费用限制，恶性竞争的结果。济南弗莱德油品快检车及快检仪检测费用几乎为零，有效避免了此类事件的发生。

河北省市场监管部门正式启动成品油快检行动继山东省之后，河北省市场监管部门5月份正式启动成品油现场快速检测行动。本次抽检时效性明显，极大的提高了政府抽检的公信度及威慑力.成品油质量监管助力打赢蓝天保卫战成品油快检实现了现场抽样、现场检测、现场出具检测结果，现场甄别油品质量是否达标，将实现成品油生产、仓储、运输等油品生产全链条、全覆盖的时效性监管。加大了打击不合格油品监管震慑力度，将满足成品油质量时效监管、现场研判的需求，为油品的质量监管提供了强力、高效的手段。解决用户问题，创造企业价值，促进行业发展。咨询电话：0531-88605851  88630833

济南弗莱德科学仪器有限公司与山东天弘化学有限公司启动油品综合快速分析仪对接会议继山东华联石化、山东海科化工、山东联合石化后东营港石化基地第四套油品综合分析仪        山东天弘化学有限公司位于东营市东营港经济开发区，员工1300人以上，拥有成品油批发经营资质、440万吨/年进口原油使用资质、原油进口资质以及2000万吨/年综合加工能力的大型民营石化企业。实验室通过国家CMA认证及CNAS认证。工程师讲解仪器操作流程及相关技术客户实际操作使用大大缩短检测时间及检测成本原笨重设备将被取代最大限度缩短检测时间，检测成本及使用安全等问题。解决用户问题，创造企业价值，促进行业发展。

从原理看优势：NIR VS IR什么是光谱？光谱是指光线与物质发生的相互作用。众所周知，光线一定会对物质产生影响，特别是在没有防护的状态下长时间暴露在外面。好比如果我们长时间暴露在太阳下，就会被晒伤。波长是光线的特有属性，它与能量成反比。因此，波长越短，能量越大。如下图所示电磁光谱，你可以看到近红外光谱的区域位于可见光区域（相对较高高能量）和红外光谱区域（相对较低能量）之间。红外光谱和近红外光谱区域（800-2500nm）发出的光会引起分子特定部分（被称为官能团）的振动。因此，红外和近红外属于振动光谱。下图展示了在近红外光谱区域较活跃的官能团和分子。许多化学和生物产品展现了独特的吸收能力，可用来进行定性和定量分析。引起红外光谱或近红外光谱的振动差异的原因是由于近红外光谱波长区域的能量高于红外光谱区域。发生在红外区域的振动被归类为基频的变化——意味着从基态到激发态的转变。另一方面，近红外区域的振动是组合谱带（两种振动的激发相结合）或谐波。谐波是指从基态到高于第一激发态的振动（如下图所示）。这些组合谱带和谐波比基频振动的发生概率低，因此近红外区域的峰强度低于红外区域的峰强度。如果用爬楼梯来类比可能更好理解。大多数人每次只爬一级台阶，但是有时人因为着急会一次爬两级或三级台阶。这就类似红外光谱和近红外光谱：一次爬一级台阶（红外光谱——基频振动）比一次爬两级或更多级台阶（近红外光谱——谐波）更普遍。近红外区域的振动的发生概率比红外区域的低，因此强度也低。近红外光谱相较于红外光谱的优势是？01近红外光谱带的强度更低，检测器饱和更少对于固体样品，可以直接装入适合近红外光谱分析的小瓶进行检测。但是如果使用红外光谱分析，您需要制作溴化钾压片或者小心翼翼的将固体样品放在衰减全反射比（ATR）窗口，还要在测试完成后对窗口进行全面的清洁。对于液体样品，可以装入直径为4mm（或8mm）的一次性小瓶中进行近红外光谱分析，即使是黏性物质也很容易装入。使用红外光谱分析需要非常短的（02近红外光谱的光线能量更高，因此对样品的穿透力更强这意味着近红外光谱与红外光谱相比，可以提供关于颗粒样品的更多内部信息，而不仅是表面特性。近红外光谱带来更多可能！01近红外光谱技术既可以用来定量，也可以用来定性红外光谱技术常被用来探测一个分子中某个官能团的存在。事实上，定量是近红外光谱技术的一大长处。02万能的近红外光谱技术近红外光谱技术可用来进行化学物质（如水分、API含量）的定量，测定化学参数（如羟值、总酸值）或物理参数（如密度、粘度、相对粘度和固有粘度）。03近红外光谱可与光纤联用这意味着通过一个带有长的低色散光纤电缆和坚固的测量头的近红外光谱分析仪，您可以很轻松地将一个方法从实验室直接应用到工艺流程环境中。由于一些物理限制，光纤电缆不能与红外光谱联用。NIR ≠ IR总之，近红外光谱技术不同于红外光谱技术，虽然它们都是振动光谱。就速度而言，近红外光谱技术较红外光谱技术有更多优势，因为它操作简单和无需样品前处理，提供了基体材料的信息和其功能性。近红外光谱技术可以对不同类型的化学和物理参数进行定量，也可应用在工艺流程中。

菏泽市检验检测研究院举行成品油快检车交接仪式潇湘晨报发布时间：04-2220:23潇湘晨报官方百家号仪式现场大众网·海报新闻菏泽4月22日讯（通讯员 李克阳 记者 刘陶然）4月21日下午，成品油快检车交接仪式在菏泽市检验检测研究院举行。菏泽市市场监管局党组成员、副局长王新华，党组成员、副局长赵绍增，副调研员黄皓纯及产品质量安全监管科、特种商品监管科负责同志参加交接仪式。据了解，配备油品快速检测车，是根据《山东省市场监督管理局关于进一步加强油品质量快速检测能力建设的通知》文件精神，为适应成品油质量监管流程再造要求，提高我市油品质量检测能力、提升油品质量监管水平的重要举措。此次交接的油品快速检测车，是由市委市政府统一安排并购置的鲁西南地区第一辆成品油快检车。油品质量快检方法科学合理、可操作性强，约20分钟即可完成一座加油站的检测工作，每辆快检车每日可检测12座加油站36个样品。快检指标设置科学合理，覆盖了硫含量、烯烃、芳烃、辛烷值、十六烷值、闪点等环保、质量、安全等重点指标，对关键性功能、环保、安全指标，进行重点检测，实现了问题导向和快速高效的统一。经大量实验数据验证，快速检测指标的准确性、可靠性也能够达到常规实验室检测水平。快检车的投入使用，能进一步提高油品检测效率和经费使用效果，形成多轮次、高频率、不间断地抽检能力。快速检测作为监督抽查的有益补充，既可以完全以快速筛查代替监督抽查，也可以结合日常监管、专项整治、执法检查等工作需要即时组织实施，有效防止不合格油品流入市场，为维护我市消费者合法权益、提升蓝天行动实效提供了新的技术支撑。【来源：大众网菏泽】

菏泽市成品油进入快检新时代     4月21日下午，成品油快检车交接仪式在菏泽市检测院隆重举行，市场监督管理局副局长、市检测院院长王新华同志、市场监督管理局副局长赵绍增同志及副调研员黄皓纯同志参加了交接仪式。随着济南弗莱德公司副总经理王震将成品油快速检测车钥匙交到王院长手中，标志着菏泽市成品油进入了快检新时代。    成品油快检车是根据《山东省市场监督管理局关于进一步加强油品质量快速检测能力建设的通知》文件精神，为适应我省今后成品油质量监管流程再造要求，由市委市政府统一安排而购置鲁西南地区第一辆成品油快检车，是2020菏泽市市场监管工作亮点工程之一。使成品油快速检测工作进入全省地市前三名。    快检车的投入使用，不仅能显著提高工作效率，而且还能有效提升经费使用效果，同样的经费可实现更高抽检频次，形成多轮次、高频率、不间断抽检，强化监管震慑力。快检指标设置科学合理。对关键性功能、环保、安全指标，进行重点检测，实现了问题导向和快速高效的统一。    成品油快速检测方法科学合理，可操作性强，采取快速检测方法，大约20分钟即可完成一座加油站的快速检测，加上路途所需时间，每辆快检车每日可以检测12座加油站36个样品；检测指标也覆盖了硫含量、烯烃、芳烃、辛烷值、十六烷值、闪点等环保、质量、安全等重点指标；经大量实验数据验证，快速检测指标的准确性、可靠性也能够达到常规实验室检测水平。落实成品油质量快速检测是下步油品质量监管重点，省市场监管局已印发通知，部署在全省开展加油站油品质量快速检测工作，强调根据工作需要，对重点区域、重点加油站进行多次快检，也是市县区成品油监管的大趋势。    快速检测是监督抽查的有益补充，也是油品质量监管的发展方向，既可以完全以快速筛查代替监督抽查，也可以结合日常监管、专项整治、执法检查等工作需要即时组织实施。同时能有效防止不合格油品继续流入市场，损害消费者权益，造成大气污染，为我市蓝天行动提升一个新的台阶。

热烈祝贺菏泽市产品检验检测研究院成品油快检车交车仪式顺利举行弗莱德 济南弗莱德科学仪器 今天2020年4月21日济南弗莱德科学仪器有限公司与菏泽市产品检验检测研究院顺利完成成品油快检车交接仪式。继省市场监管局，临沂市、东营市等地第六台快检车       本次参加交接仪式的有：菏泽市质监局党组成员、副局长、市检验检测院院长王新华同志，市检验检测院副院长及菏泽市产品检验检测研究院检测科科长等同志。      本次菏泽市检验检测研究院正式配备油品快速检测车，标志着菏泽市步入油品快检新时代。参会领导参观检测车       成品油是关系国计民生和国民经济健康运行的重要商品。加强成品油质量监管，有利于治理雾霾、改善环境、促进绿色发展、增添民生福祉、有利于扩大投资和消费、促进产业结构调整与升级弗莱德技术工程师现场演示       油品质量快速检测车配有油品综合快速分析仪、紫外荧光硫分析仪、微量闪点测定仪等专业快速检测设备，采取快速检测方法，大约20分钟即可完成一座加油站的检测，每辆快检车每日可检测12座加油站36个样品。       油品质量快速检测车具备开展硫含量、烯烃、芳烃、辛烷值、十六烷值、闪点等涉及油品环保、质量、安全等重点指标的检测能力，经大量实验数据验证，快速检测指标的准确性、可靠性也能够达到常规实验室检测水平。解决用户问题，创造企业价值，促进行业发展。

祝贺又双叒叕一家地炼企业启用油品综合快速分析仪弗莱德 济南弗莱德科学仪器 今天4月21日济南弗莱德科学仪器有限公司与山东天弘化学有限公司启动油品综合快速分析仪交付培训对接会议。现场工程师讲解仪器操作流程及相关技术说明客户实际操作使用大大缩短检测时间及检测成本原笨重设备将被取代最大限度缩短检测时间，检测成本及使用安全等问题。解决用户问题，创造企业价值，促进行业发展。

省市场监管局局长侯成君来我市现场督战成品油监管并调研市场监管工作2020-04-17 11:024月16日，省中央环保督察第七督战队队长、省市场监管局党组书记、局长侯成君带队来我市现场督战成品油监管，并调研市场监管工作。市委书记王安德，市委副书记、市长孟庆斌，副市长刘贤军，市局领导黄杰、韩波、刘云霞、李晓、张东升分别参加相关活动。在成品油督战工作中，侯成君一行随机抽查3家加油站，现场检查1处批发市场、1家炼化企业，并召开座谈会听取我市工作情况汇报，反馈相关工作。侯成君对我市成品油监管工作给予充分肯定，他指出，中央环保督察“回头看”反馈问题整改是一项政治任务、一项民生工程。临沂市党委、政府高度重视，牵头部门组织有力，有关部门配合密切，整改措施清单规定的各项硬性要求正在落实，取得了阶段性效果。下一步，临沂市要坚持以习近平生态文明思想为指导，坚定不移走生态优先、绿色发展的道路，牢固树立全省油品监管“一盘棋”思想，强化生产、储存、运输、销售、使用全链条监管，全力推动油品监管能力水平更上新台阶，为打赢蓝天保卫战做出应有贡献。临沂市中央环保督察第七督战队成员单位主要负责同志参加督战会。在市场监管调研中，侯成君一行到兰山区市场监管局兰山市场监管所，详细了解了基层市场监管工作。并召开座谈会，听取我市市场监管工作汇报，征求市局、各县区局和部分基层市场监管所负责同志的工作意见建议。侯成君对我市市场监管部门在优化营商环境、市场准入、食品药品安全、检验检测等方面所做的工作给予充分肯定，希望临沂市场监管部门充分整合职能、提升效能，聚焦推进流程再造、深化商事制度改革，打通信息推送共享渠道，持续优化营商环境；要坚持问题导向，把落实《关于建立投诉举报快速回应机制的意见》《关于在食品药品执法办案中落实“四个最严”要求若干问题的意见》作为市场监管系统提高政治站位，树立“四个意识” 做到“两个维护”的具体体现，坚持以人民为中心的理念，落实“四个最严”的具体措施。各级市场监管部门要强化措施，狠抓落实，不断提升监管执法和消费维权效能，牢牢守住安全底线，全力服务企业、服务群众，增强群众的获得感、幸福感、满意度。市市场监管局综合执法支队负责同志及各县区市场监管局负责同志，部分市场监管所所长参加座谈会。

省中央环保督察第七督战队来泰安督导，张涛强调：全力以赴抓好成品油监管各项工作ZAKER泰安 04-1515 日上午，省中央环保督察第七督战队队长、省市场监管局党组书记、局长侯成君带领督导组来我市现场督战成品油监管工作，并召开座谈会反馈相关工作。市委副书记、市长张涛，副市长袁久党参加活动。在听取我市工作情况汇报后，侯成君对我市成品油监管工作给予充分肯定，他指出，泰安市高度重视成品油监管工作，站在打击危害公共安全和妨害大气质量、打赢蓝天保卫战的高度，强化措施，落实责任，成品油市场秩序呈现持续向好态势。下一步，泰安市要进一步完善成品油联席会议制度，建立成品油监管长效机制，做到日常监管和集中行动相结合，力争成品油市场监管不留死角。要严格落实属地管理责任，依法依规查处取缔辖区内流动加油车、自备罐和黑加油站。要继续巩固专项行动成果，继续保持高压聚焦重点时段、重点区域，严厉打击各类非法、违法经营行为，推动成品油监管工作再上新水平。张涛在会议上指出，在省第七督战队大力指导下，泰安不断加大对成品油市场的监管力度，以黑加油站点、流动加油车、自备油罐为重点，严厉打击各类成品油违法违规经营行为，成品油监管工作取得了明显的成效。各级各部门要以此次督导为契机，进一步提高思想认识，强化监管措施，加大工作力度，持之以恒、全力以赴抓好成品油监管各项工作，确保泰安市成品油监管工作按时完成销号任务。【泰安日报社 · 最泰安全媒体记者 张中乾】

第二届全国石油化工分析测试技术暨第十二届全国石油化工色谱学术报告会各有关单位：       由中国石油学会石油炼制分会主办，中国石油学会石油炼制分会和北京理化分析测试技术学会承办的“第二届全国石油化工分析测试技术暨第十二届全国石油化工色谱学术报告会”，拟于2020年10月21日至24日在陕西省西安市召开。会议将围绕“适应未来石油炼制与化工企业模式，助力行业高质量发展”主题，邀请行业内专家作大会报告，介绍近两年来石油炼制与石油化工领域分析技术的最新进展与研究成果，将针对未来智能化炼油化工企业的发展、大数据运用、油品质量升级及质量安全、氢能源、绿色低碳与环保等领域中的分析技术、标准化及应用展开广泛讨论，为石油化工分析技术人员搭建一个深入交流的平台。大会还将邀请国内外分析仪器与相关设备、部件生产厂商在会议期间展示并讲座。热诚欢迎国内外从事石油炼制与化工分析及关注石化分析的人员积极参会，诚邀国内外分析仪器公司和厂商到会介绍和展出产品。本次会议官网：http://lab.org.cn/index.php/Home/meeting/info.html?meeting_id=89有关事宜说明如下。一、大会名誉主席汪燮卿 院士 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院张玉奎 院士 中国科学院大连化学物理研究所大会主席         徐广通 教授 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院大会学术委员会  主   任：徐广通副主任：王  川  史  权  李长秀  李文乐  齐邦峰  赵  彦委   员：（按照汉语拼音顺序）白正伟  陈   松  管振喜  凌凤香  凌烈祥  刘泽龙  卢衍波  潘  义  秦士珍  陶志平 王汇彤  王群威  王少楠  王维民   闻   环  肖   军   许  贤  薛慧峰  尹彤华 殷喜平  张育红  张建荣  章群丹  祝馨怡                        大会组织委员会  主   任：张宝吉副主任：桂三刚  武  杰  李长秀  赵  彦委   员：（按照汉语拼音顺序）陈   松  韩江华  何  京  黄少凯  康文光  沈  彤  王汇彤  王志明  张月琴  张祎玮 朱凌云二、会议议题1. 色谱、质谱分析技术进展及其在石油炼制与化工领域的应用2. 分子光谱、原子光谱及电分析技术在石油炼制与化工领域的应用3. 石油炼制与化工中的环境分析技术及应用4. 石油炼制与化工中的新标准方法5. 支撑智能化炼厂的分析技术6. 氢能源领域分析技术及应用7. 其它分析技术及应用三、会议征稿1. 凡反映近两年来在石油炼制与石油化工领域以上所述议题，即石油化工分析技术应用研究及经验方面的未公开发表的论文均可应征。征稿截止日期为2020年9月15日。2. 应征论文提供1-2页A4纸的详细摘要即可。摘要格式：页边距均3.0厘米，题目三号黑体，作者、单位、地址以及摘要内容五号宋体，图标、表格及参考文献用小五号宋体，英文字体为Times New Roman，单倍行距。请注明论文通讯作者的详细通讯地址、通讯联系人简介、电话号码和E-mail地址。稿件通过大会官网投稿，并同时用E-mail发送至邮箱：shihuasepuhui@126.com，邮件主题中请注明“石油化工分析测试会议征文”字样。具体要求见会议官网网页：http://lab.org.cn/index.php/Home/meeting/info.html?meeting_id=89四、会议费会议注册费：1800元/人；9月30日前注册缴费，可优惠至1600元/人。会前缴费汇款方式                           开户名：北京理化分析测试技术学会开户行：华夏银行北京紫竹桥支行账   号：4043200001801900001154汇款时请注明：与会学者姓名、石化会注册费，并在汇款后及时将汇款凭证传真（010-68471169）或E-mail至会务组（shihuasepuhui@126.com）会前缴纳注册费的报到时领取发票，现场注册的会后邮寄发票。五、会议联系单   位：北京理化分析测试技术学会联系人：朱凌云 13717666003（手机）电   话：010-68722460（办）           邮  箱：shihuasepuhui@126.com 单   位：中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院联系人：张月琴 18500986805（手机）电   话：010-82369358（办）           邮  箱：shihuasepuhui@126.com    

山东建立全国首个成品油快检标准体系 含技术方法和处置规范       成品油常规实验室检测一直是市场监管部门主要的质量检测方式，在成品油质量监管工作中发挥了重要作用。但是，随着环保政策的不断变化和成品油标准的频繁升级，常规实验室检测逐步暴露出检测周期过长、行政资源投入较大、震慑力度不强等突出问题，制约了油品质量监管效能提升，需要进一步提升油品质量检测能力。近日，山东省市场监管局在滨州市博兴县举行山东省成品油质量快速检测启动仪式，并正式实施《车用汽油快速筛查技术规范》等6项地方标准。据悉，这6项地方标准于2019年8月6日发布，9月6日起正式实施，是全国首个关于成品油快速检测的标准体系，包含了成品油质量快速检测技术方法和处置规范。山东建立全国首个成品油快检标准体系 含技术方法和处置规范在经过技术论证、征求意见、专家评审、社会公示等规定程序要求，8月6日正式发布了6项地方标准，分别是《DB37/T 3636—2019车用汽油快速检测方法 近红外光谱法》、《DB37/T 3635—2019 车用汽油快速筛查技术规范》、《DB37/T 3638—2019车用柴油快速检测方法 近红外光谱法》、《DB37/T 3637—2019 车用柴油快速筛查技术规范》、《DB37/T 3640—2019 车用乙醇汽油（E10）快速检测方法 近红外光谱法》、《DB37/T 3639—2019车用乙醇汽油（E10）快速筛查技术规范》。标准规定的检测指标覆盖了硫含量、烯烃、芳烃、辛烷值、十六烷值、闪点等环保、安全、质量等重点指标，同时规定了其采样及快速筛查的明确方法。经大量实验数据验证，快速检测指标的准确性、可靠性也能够达到常规实验室检测水平。山东建立全国首个成品油快检标准体系 含技术方法和处置规范自2015年起，山东省各级市场监管部门采取有效措施，对成品油仓储、批发、零售企业进行100%全覆盖监督检测，实现了流通领域油品质量合格率从90%到99%的提升，确保全省油品质量合格稳定。但是，随着环保政策的不断变化和成品油标准的频繁升级，常规实验室检测逐步暴露出检测周期过长、行政资源投入较大、震慑力度不强等突出问题，制约了油品质量监管效能提升，需要进一步提升油品质量检测能力。2019年4月份起，山东省市场监管局委托省质检院，在滨州市沾化区政府的全力配合下，开展成品油质量快速检测能力建设试点活动，5月至7月，通过反复摸索实践和大量实验验证，积累了可复制、可推广经验，逐步规范提炼出油品快速检测技术标准和工作规范。山东建立全国首个成品油快检标准体系 含技术方法和处置规范据了解，这次活动山东省正式推出了油品快检车，由济南弗莱德科学仪器有限公司提供改装，车内配备了包括近红外油品快速分析仪等成品油检测的全套设备，其中的弗莱德油品综合分析仪FISA-2000 采用国际光谱测量平台、配备石化样品检测专用的进样模块、以及自主研发的石化专用软件和经政府认证的成品油数据库。常规的实验室检测需要抽样两升油品，而快速检测设备只需要抽200毫升左右的样品三分钟内就可以检测出8个项目。因为缩短了检测的周期，同时也缩短减少了取样的量，降低了检测成本，这样就可以使检测更加有效、更加快速。既可以对加油站等涉油单位进行100%全覆盖检测，也可不定期进行抽查暗访。可以有效阻止不合格的样品流入市场。使用快检车可以为成品油检验提供全套的解决方案，加上采样及出报告时间大约20分钟即可完成一座加油站的快速检测。关于成品油成品油按照《成品油办法》（商务部令2006年第23号）第四条称成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。文章来源： 大众日报，仪器信息网

油品综合快速分析仪在部分地方炼化企业的广泛应用还有中石化公司和中石化油库对操作人员进行现场培训随着山东省车用汽柴油快速检测地方标准的出台山东省成品油质量快速检测正式启动成品油快速检测车应用而生并发挥作用山东省部分地市市场监督管理局快速响应加快了成品油市 的油品检测速度出现现场检测不合格情况当场查封协助配合青岛海关对加油站进行抽检

汽、柴油各项理化指标的含义及对发动机工作的影响【下篇】滨州仁泰化工有限公司 3天前汽油的腐蚀性能构成汽油本身的基本成分（烃类）并不腐蚀金属，造成腐蚀的原因是汽油中存在某些杂质，这些杂质主要指元素硫、含硫化合物、水溶性酸或碱及有机酸等。1.  含硫化合物可以分为活性硫化物和非活性硫化物1）活性硫化物元素硫、硫化氢及低分子的硫醇等对金属具有强烈的腐蚀性，而且腐蚀程度随温度升高而增大。2）非活性硫非活性硫本身不具有腐蚀性，因此不会腐蚀金属容器，但是燃烧后的产物却仍然腐蚀金属，因此对非活性硫也需要有一定的限制。2.  两个测定试验1）铜片腐蚀实验铜片腐蚀试验法（GB/T5096）来检查：如果铜片上出现了黑色、深褐色或灰色的薄层或斑点，就认为试油不合格。如果铜片没有变化就认为合格。国家标准要求铜片腐蚀实验不大于“1级”2）博士实验博士实验是在升华硫存在下，用亚铅酸钠和轻质石油产品作用，以检查博士实验是在升华硫存在下，用亚铅酸钠和轻质石油产品作用，以检查油中硫醇或硫化氢的试验。国家标准要求博士实验“通过”。3.  有机酸油品中的酸性物质的数量随原料与油品的精制程度而变化。有机酸分子越小，它的腐蚀能力越大。主要有石油酸（环烷酸、脂肪酸、酚类及硫醇、硫酚）、运输过程中氧化所生成的酸性物质等。汽油对金属的酸性腐蚀主要是由于氧化生成的有机酸造成的。随着汽油中的胶质的生成而出现的有机酸比环烷酸的腐蚀性强得多，特别是能溶于水的低分子有机酸，其腐蚀性很大。如果容器中有积水或燃料中混入水时，水层中聚集的酸可以达到一定的浓度，对金属产生强烈的电化学腐蚀。因此，储存液体燃料时，要尽量避免水分的混入。4.  水溶性酸或碱水深性酸或碱是油品在精制时残留的少量硫酸、硫磺、氢氧化钠及氧化后生成的低分子量有机酸，它们对金属材料有强烈的腐蚀作用。汽油氧化安定性能汽油在储存或使用条件下保持其原有性质的能力称为汽油的氧化安定性。油品的氧化安定性取决于汽油不饱和烃的含量，在不同因素（温度、空中的氧、金属的催化作用、阳光等）的影响下，不饱和烃迅速氧化、聚合，生成胶装物质和酸类。汽油中的胶状物质的积累会迅速恶化汽油的使用性能。1.  实际胶质实际胶质是液体燃料在储存过程中重要的质量控制指标之一。实际胶质是指100ml燃料在条件下所含胶质的毫克数，单位是mg/100ml。实际胶质通常表明燃料在使用过程中，在进气道和进气阀上生成沉积物的倾向，若实际胶质过大，会缩短无故障行驶里程数。因此，储存中如发现汽油实际胶质有增长的趋势时，应尽快使用。2.  诱导期诱导期的汽油在100℃和7.07×105Pa氧气条件下未产生明显氧化的时间，单位是分钟。诱导期表示汽油在储存中产生氧化和形成胶质的倾向，诱导期长，在一定程度上说明汽油的氧化安定性好，这种汽油适合长期储存。3.  碘值及溴值碘值或溴值是100g燃料所能吸收碘或溴的克数，单位是g/100g。碘值或溴值只表示燃料中不饱和烃的含量，不能表示不饱和烃的结构，若燃料中含极少量的二烯烃，碘值或溴值尽管小，但燃料的化学安定性却很差，因此，碘值或溴值不能单独用来表示燃料的安定性好坏。4.  改进汽油安定性的方法汽油的氧化变质取决于汽油的化学组成，同时又受各种外界条件影响。采用降低储油温度，减少温差变化，降低储罐空间氧浓度，避免与金属接触和避光储存等措施可以延缓汽油变质，但不能解决根本问题。而选用不同精制方法除去汽油中不安定组分的根治方法又很难完全实现，通常采用的较经济的方法是适当精制汽油，然后加入添加剂来改进汽油的安定性。汽油的环境友好性1.  蒸气压（蒸发性）随着环保标准的提高，对蒸气压的限制日益严格。汽油馏分的挥发是大气中HC的重要源头，蒸气压的增高使汽油中逸入大气的HC增加，HC与NOX经光化学反应产生了臭氧，严重污染了空气。2.  化学组成1990年美国NPRA年会上提出了新的汽油质量控制指标的建议，要求芳烃含量≯25%，烯烃≯5%，苯≯1%，氧≮2%，芒烃是NOX和CO的主要来源，实验表明，芳烃含量由45%减少到25%，NOX的排放量可降低约10%，对新型的汽车CO的排放量可降低15%左右，而烯烃通常比其他烃类具有更高的大气反应性。排放到大气中产生光化学烟雾。3.  90%馏出温度降低90%馏出温度有利于减少HC的排放，数据表明90%馏出温度由182℃降低到137℃，车辆排放物中的HC约减少22%。4.  含氧化合物20世纪80年代含氧化物主要是作为辛烷值掺合剂在汽油中应用的，用以弥补降铅或无铅造成的辛烷值短缺，试验表明，使用含氧量高的汽油可以大大降低CO的排放量。5.  汽油中金属含量的限制（国Ⅲ）锰含量：（g/1）≯0.016铁含量：（g/1）≯0.01铅含量：（g/1）≯0.005汽油中金属含量的限制（国VI）锰含量：（g/1）≯0.002铁含量：（g/1）≯0.01铅含量：（g/1）≯0.005注：1.车用汽油中不能人为加入含铅或含铁的添加剂。       2.锰含量是指汽油中以甲基环戊二烯三羰基锰形成存在的总锰含量，不得加入其它类型的含锰添加剂。

汽、柴油各项理化指标的含义及对发动机工作的影响【上篇】滨州仁泰化工有限公司 3天前为了满足发动机对车用汽油的上述要求，就必须了解汽油的各种性能评价指标。汽油的蒸发性能1．馏程汽油是一个复杂的混合物，其沸点不是一个常数而是有一定的范围，这个沸点的温度范围叫馏程。将100ml汽油按规定的方法进行加热使其沸腾，然后将汽油蒸气通过冷凝装置冷却为液体。从冷凝管中流出的第一滴时的温度，到蒸馏结束时的最高温度，就是汽油的“沸点范围”。蒸出第一滴油时的温度称为初馏点，馏出10ml、50ml、90ml时的温度分别称为10%、50%、90%馏出温度。蒸馏完毕时的最高温度，称为终馏点或干点。从馏程可以断定出汽油中轻质成分和重质成分的大体含量。从馏程中各个馏出温度，可断定汽油在使用中的情况。1）10%馏出温度表示汽油中含轻质馏出的多少。它对发动机在冬季启动的难易和发动机在夏季使用中是否发生“气阻”有着直接关系。若馏出温度过高，冷车不易启动，温度过低，则易产生气阻。2）50%馏出温度表示汽油的平均蒸发性能，平均蒸发性能与汽油机启动后升温时间的长短以及加速性能均有密切关系。冷发动机从启动到车辆起步，一般需要经过一个暖车阶段，需要温度上升到50℃左右。汽油的平均蒸发性能越好，启动时参加燃烧的汽油量就越多，则发热量也越多，因而能缩短发动机启动后的升温时间并减少初次行驶一定时间内的耗油量。50%馏出温度直接影响汽油发动机的加速性能和工作的稳定性。50%馏出温度低，发动机加速灵敏，运速平稳。如果50%馏出温度过高，当发动机加大油门提速时，供油量急剧增加，部分燃料来不及气化，燃烧不完全，使发动机功率降低，提速困难。我国车用汽油标准中规定了50%的馏出温度不能高于120℃3）90%馏出温度和干点这两个温度表示汽油中重质成分含量的多少，它对汽油能否完全燃烧和发动机磨损大小有一定影响。这两个温度低，表示其中不易蒸发的重质组份少，能够完全燃烧。反之，表示重质组分多，汽油不能完全蒸发和燃烧。这样，就会增加汽油消耗量，发动机冒黑烟，甚至稀释润滑油，增加机件磨损。4）残留量表示汽油中重质馏分和在储存过程中氧化生产的胶质物质的含量。这些物质会增加汽缸的结焦或粘在气门和电喷喷嘴上。因此残留量要有一定的限制，不允许过多。2．饱和蒸气压饱和蒸气压是汽油蒸发到平衡后汽油蒸汽对容器壁产生的压力。用来判断汽油发生“气阻”倾向的大小。汽油馏程中规定10%馏出温度不高于某一数值，以保证汽油的启动性。但10%馏出温度过低时，易产生气阻。汽油的饱和蒸气压越高，说明汽油中含轻质成分越多，其蒸发性越好，使用时在发动机燃油系统中产生“气阻”的可能性越大，在储存中蒸发损耗越大，但它的启动性能越好。为了减少“气阻”的发生，可以采取如下措施：①选用行使的汽油；②加强发动机罩下的通风，降低进油管、油泵处的温度；③改善进油管道的布置，减少输油管的弯角；④用电动油泵替代机械油泵，后者可安装在通风良好、温度较低的地方；         ⑤提高油泵压力等。“气阻”严重时，可向汽油泵浇冷水以及用毛巾冷却输油管等方法暂时解决燃眉之急。在夏季，特别是在炎热地区用桶储存高蒸气压汽油时，要采取降温措施。而最好是在库内存放，以防增大损耗有油桶被蒸气胀裂。汽油的抗爆性能1.  辛烷值表示汽油抗爆性的指标。辛烷值是指与汽油抗爆性相同的标准燃料（用异辛烷和正庚烷按各种体积比混合而成）中所含异辛烷的体积百分数。如辛烷值70的汽油，表示其抗爆性等于70%的异辛烷和30%的正庚烷组成的标准燃料的抗爆性。1）抗爆性指汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力，它是汽油燃烧性能的主要指标。2）爆震指汽油发动机在运转中产生的一种异常的燃烧现象。汽油的组成不合理或馏程不均匀，导致其辛烷值不能与发动机的压缩比相匹配。造成气缸内燃烧火焰急剧传播，引发爆震，俗称敲缸。爆震会造成汽车颠簸，并影响发动机寿命。 未完待续

油品综合分析仪（近红外）、中红外仪器比对测试报告一、仪器2020年3月31日，应SGS通标标准技术服务有限公司公司要求，山东省市场监管局安排盲样检测比对，参与比对的设备为济南弗莱德科学仪器有限公司FISA 2000油品综合分析仪；进口某品牌中红外燃油分析仪。二、硬件比对技术属性品牌稳定时间进样方式进样方式需要样品量样品池清洗检测时间异常提醒中红外进口 某品牌运输后需稳定10-15分钟泵吸，易抽取空气影响结果十字样品池，易残留，样品间易干扰30ml24ml循环清洗3次6分钟无综合分析仪弗莱德无吸管吸取滴加，避免气泡产生独立进样，样品间不存在干扰1ml无需清洗1分钟置信度指示三、数据比对盲测样品由山东省质检院及SGS公司各自提供样品及数据，两台仪器当场进行盲测，并当场出具数据进行偏差计算。统计偏差如下：文件名辛烷值芳烃烯烃氧含量苯含量密度分析仪化验值偏差分析仪化验值偏差分析仪化验值偏差分析仪化验值偏差分析仪化验值偏差分析仪化验值偏差2#汽油92.8 92.9-0.1 21.6 20.70.9 11.3 12.4-1.1 1.65 1.640.01 0.38 0.32 0.06 735.2 734.40.8 3#汽油93.0 930.0 25.2 24.50.6 10.4 11.8-1.4 1.49 1.490.00 0.38 0.31 0.07 737.0 735.81.2 1#汽油93.4 93.7-0.3 24.6 25-0.4 11.0 12.3-1.3 1.40 1.320.08 0.35 0.29 0.06 742.7 742.40.3 0321-92汽油92.9 92.9 0.0 23.1 18.6 4.5 14.2 15.8 -1.7 1.90 1.99 -0.09 0.34 0.17 0.17 737.0 737.9 -0.9 0313-95汽油95.6 95.6 0.0 23.9 17.5 6.4 13.2 15.9 -2.7 2.10 2.21 -0.11 0.30 0.23 0.07 737.4 736.6 0.8 0327-92汽油93.1 92.7 0.3 24.0 17.3 6.7 15.0 16.9 -1.8 1.89 2.01 -0.12 0.31 0.24 0.07 736.6 737.7 -1.1 0324-92汽油93.1 93.0 0.1 22.8 15.7 7.1 15.0 17.0 -2.0 1.89 1.96 -0.07 0.32 0.27 0.05 735.7 736.9 -1.2 0320-95汽油95.3 95.5 -0.2 24.1 18.8 5.4 14.4 16.9 -2.5 2.08 2.21 -0.13 0.30 0.18 0.12 737.8 737.2 0.6 0317-95汽油95.7 95.7 0.0 23.9 19.7 4.2 13.4 15.9 -2.5 2.12 2.18 -0.06 0.26 0.13 0.13 736.6 736.0 0.6 0327-715-98汽油99.3 98.9 0.4 30.1 30.7 -0.6 13.1 13.8 -0.7 2.04 1.92 0.12 0.27 0.30 -0.03 746.2 746.5 -0.3 0327-7134-92汽油93.1 93.0 0.1 29.1 28.7 0.4 13.2 13.9 -0.7 1.10 1.05 0.05 0.25 0.30 -0.05 738.6 738.5 0.1 0327-708汽油96.6 96.8 -0.2 29.3 29.4 -0.1 13.5 14.2 -0.7 1.77 1.67 0.10 0.27 0.30 -0.03 742.9 744.2 -1.3 W0150汽油93.4793.8 -0.3 26.8925.7 1.2 14.6814.1 0.6 1.251.19 0.06 0.40 0.50 -0.10 737.94736.9 1.0 表1  弗莱德-近红外油品分析仪汽油比对偏差表 注：标红的油样为山东省质检院委托山东某炼厂提供的带质检报告的油样，因炼厂烯烃芳烃的化验值和弗莱德的分析值差别较大，山东质检院安排自己的气相色谱复测其中0327-92汽油样，结果芳烃24.8，烯烃14，综合分析仪完美识别出异常数据。 文件名十六烷指数 [**]十六烷值多环芳烃闪点凝点冷滤点密度01柴油48.5 48.8 -0.3 51.0 51.8 -0.8 5.1 4.2 0.9 63.9 65.5 -1.6 -16.4 -20.0 3.6 -8.8 -8.0 -0.8 833.1 832.4 0.7 02柴油48.6 48.6 0.0 51.1 51.6 -0.5 4.3 3.5 0.8 63.5 66.0 -2.5 -18.9 -20.0 1.1 -11.3 -10.0 -1.3 829.9 830.6 -0.7 0323-0柴油51.2 50.3 0.9 51.8 52.2 -0.4 5.4 5.6 -0.2 67.5 67.5 0.0 -5.5 -4.0 -1.5 1.2 -1.0 2.2 834.1 834.5 -0.4 0326-0柴油51.7 50.9 0.8 52.7 53.1 -0.4 5.1 5.7 -0.6 67.0 65.5 1.5 -7.8 -4.0 -3.8 -0.5 -2.0 1.5 831.1 832.7 -1.6 0324-0柴油51.3 50.7 0.6 52.3 52.5 -0.2 5.7 5.8 -0.1 68.3 66.5 1.8 -8.0 -4.0 -4.0 0.2 -2.0 2.2 832.1 832.5 -0.4 0327-628柴油51.6 50.8 0.8 52.1 52.1 0.0 3.1 2.6 0.5 67.9 69.0 -1.1 -8.4 -5.0 -3.4 2.5 2.0 0.5 835.3 836.3 -1.0 0327-627-0柴油50.4 49.5 0.9 51.8 52.9 -1.1 3.8 2.9 0.9 66.7 67.0 -0.3 -9.3 -5.0 -4.3 -3.4 1.0 -4.4 837.0 837.7 -0.7 0327-625-0柴油50.6 50.1 0.5 51.6 52.2 -0.6 3.1 2.7 0.4 67.1 68.0 -0.9 -8.0 -6.0 -2.0 -1.0 2.0 -3.0 835.2 835.7 -0.5 0327-626-0柴油51.0 50.3 0.7 52.1 52.0 0.1 3.2 2.8 0.4 66.6 65.0 1.6 -8.2 -5.0 -3.2 -2.8 1.0 -3.8 835.7 836.6 -0.9 W0163柴油54.6454.8-0.2 52.4553.1-0.6 2.493.6-1.1 65.88641.9 -9.49-9-0.5 -1.91-1-0.9 818.87819.2-0.3 表2  弗莱德-近红外油品分析仪柴油比对偏差表结论：由表格可见，使用弗莱德公司的油品综合快速分析仪出具的数据与实际化验数值之间偏差完全满足国标要求且尤有胜出。 表3  某品牌中红外分析仪汽油比对偏差表文件名辛烷值芳烃烯烃氧含量苯含量密度0327-713-92汽油93.3 93.0 0.337.7 28.7 912.7 13.9 -1.20.90 1.05 -0.150.22 0.30 -0.08736.9 738.5 -1.60327-708汽油95.3 96.8 -1.535.4 29.4 611.4 14.2 -2.81.80 1.67 0.130.24 0.30 -0.06742.9 744.2 -1.3W0150汽油92.1 93.8 -1.728.1 25.7 2.411.4 14.1 -2.71.20 1.19 0.010.43 0.50 -0.07736.9 736.9 0表4  某品牌中红外分析仪柴油比对偏差表文件名十六烷指数十六烷值多环芳烃冷滤点密度0327-628柴油54.5 50.8 3.754.4 52.1 2.33.8 2.6 1.192.6 2.0 0.6823.4 836.3 -12.90327-627-0柴油53.4 49.5 3.951.8 52.9 -1.14.1 2.9 1.2418.7 1.0 17.7824.6 837.7 -13.1W0163柴油57.754.82.956.553.13.43.193.6-0.41-23.3-1-22.3807.1819.2-12.1注：中红外工程师给了三个检测数据，称其他的数据没有比对价值，不予出具。结论：从表中可见，采用中红外仪器出具的数据除氧含量、苯两指标外，其余指标偏差均远超出国标要求。 四、总结综上所述，采用近红外-油品综合快速分析仪检测速度快，无需仪器校正稳定，无需复杂的清洗，检测精度高，可以很好的满足成品油检测的需求；而采用中红外分析仪如要正常使用需要满足特定条件，且检测误差较大，不能满足对于油品快速分析的使用要求。 2020年3月31日 

济南弗莱德成品油地方加油站联合执法及巡检进行中弗莱德为迎接3.15的到来，组织了一次公益活动。联合地方市场监管及地炼企业对当地加油站进行了无偿随机抽检。 滨州站滨州阳信地区的所有加油站。本次检测汽油、柴油均合格。聊城站联合东明石化集团对所属油站及加盟油站进行检测。本次检测汽油、柴油基本合格。（两个样品数据卡边）  青岛站东营站，菏泽站，德州站....... 

专业 | 聊聊调和油的危害油小二 中国石化山东滨州石油分公司 3天前油品小知识-让我们聊聊调和油的危害首先我们要明确一个概念调和油是指将不同的烃类组分、化工品和添加剂按不同比例调和而成的成品油这些调和油中，含有大量对车辆、人体和环境有害的物质调和油没有国家或地方标准定义，只是行业内的习惯性称谓。部分社会成品油经营单位和加油站，在油品中加入非法添加物，获取不正当利益。调和汽油的危害 1.在汽油中加入苯胺类物质（提高辛烷值）、甲缩醛（本应用与杀虫剂，充当辛烷值）、碳酸二甲酯、乙酸仲丁酯、氮含量等物质，目的是充当辛烷值组分，但热值低，会增加燃料消耗。同时对车辆产生以下危害：     ①导致胶管老化，导致车辆漏油2.在制作调和汽油的过程中，由于使用某种含硅、氯等元素的低价原料，而使得调和汽油中含有硅元素，对车辆产生以下危害。使用某种含硅、氯等元素的低价原料会造成三元催化中毒，堵塞火花塞等问题。为了能够更加直观的分辨劣质油品的小二现在上一组图来给大家看请你们看好喽~     由成分复杂的化工原料调和而成的劣质汽油由于成分异常，通常表现为分布不均匀，或某种组合成分相比正规油品过高或过低，同时还含有正常汽油中一般不含有的fe、n、si、cl等元素。      而正规加工的汽油，一般需要十几项工艺，主要由4～12个碳原子构成的烷烃、环烷烃、芳烃和烯烃等多种成分组成的混合物，这些成分是由多种炼油工艺产品和添加剂调合而成的。调合入汽油的成分一般包括直馏汽油、催化裂化汽油、催化重整汽油、烷基化汽油、异构化汽油等成分。常用的汽油抗爆剂有甲基叔丁基醚（简称mtbe）、甲基环戊二烯三羰基锰（简称mmt）等。有没有感觉到很桑心千万不要离开接下来还有更多触目惊心的内容~你要几号汽油就可以兑出几号！     关于“假油”“劣质油”的话题小编已经说过很多次，但类似的问题却一直存在。这些“油”究竟都是怎样生产的？     早在之前，为了调查非标油是如何掺兑的，有记者以从外省专程来买油为名深度暗访一些炼油“小作坊”。到达指定地点后，油站的“工作人员”现场演示了“汽油”的调制过程。    “先用计算器算出比例，再按比例将89和98混合就可以调出92，多试验几次，根据实际情况把比率再稍微调整就行了！”工作人员一边说着一遍操作，“要避光操作，‘高标’的一定要先倒进去，再盖上盖子后用力顺、逆时针方向各摇晃两圈......”很快“92号汽油”轻易就被“克隆”了出来！“92号汽油也能轻易掺兑出来。” 工作人员补充道。      无独有偶，大连市中级人民法院曾审决过一起生产制造伪劣92号汽油的案件。一家油料厂使用化工原料大量勾兑92号伪劣汽油，并销售给一些石油化工企业和加油站，生产制造伪劣汽油1600多吨，销售金额上千万元。该案主犯因生产制造伪劣商品罪，被判无期徒刑。炼制脱色勾兑柴油造假更加触目惊心     汽油造假被大家广泛关注，其实但柴油造假也是重灾区。1废旧轮胎炼油     一些黑炼油厂会从修理厂廉价收购废旧轮胎，运用轮胎炼制“柴油”。     把废旧轮胎放进锅炉里，经过8-10个小时的常压高温熬制后，轮胎里的钢丝、杂质等会沉淀到炉底，较轻的油会浮在上面。通过架设的管道，油会顺着出口流出，流到油罐冷却后就成了“柴油”。     这种油由于没有经过精细加工和提炼，杂质很多，但是可以燃烧。最后加入脱色剂，黑乎乎的轮胎油变身成色很好的柴油，单凭眼睛看完全看不出来。2废机油炼制       这种柴油的炼制大致需要三个程序。       首先是将废机油高温加热，当加热到360至400摄氏度时，废机油中油的成分就蒸发成了油气。      接着蒸发出来的油气沿输汽管进入冷却罐内，经水冷却后油气变成液态油流出。油刚流出时还是黄色的，但是很快就会变成黑色。为了能够以假乱真，这些柴油出厂前还必须经过最后一道工序——漂白，也叫洗油。经过这三个工序后废机油就成了柴油。3黑柴油脱色       黑柴油，是大炼厂炼油后的残质，或者小炼厂生产的不合格柴油，这类油品的含硫量、酸度值远远超过正常柴油，不能用于机动车。     由于这种油价格便宜，一些没有资质的地下炼厂够得后加入脱色砂和脱色剂，就可以黑柴油变成淡黄色或枣红色，再通过非正常渠道出售给民营加油站和黑加油点。     由于使用的脱色剂并不太好，这类柴油与空气接触两三个月后，就会被“打回原形”，重新变成黑色。4重柴、煤油、碳九、塑料油勾兑       一些不法黑加工厂还会从别处购得重柴油，废煤油、碳九、塑料油等原料，按一定比例勾兑成劣质混合油，再调和一些添加剂就成了假柴油。劣质汽柴油对人、车、环境危害巨大       从外形看，劣质油和正规油并没有太大区别，实际上成分却相差甚远。冒牌汽柴油价格便宜，私营加油站，农村加油站，黑加油点，黑加油车往往是这类的主要销售场所。       虽然价格便宜，长期使用劣质油容易堵塞油路，腐蚀发动机，造成积碳、冒黑烟、发动机动力不足等情况，对车的伤害很大。由于油品的油料燃烧不充分，还加入了其他化工原料和添加剂，排放严重不达标，排出有毒气体更多，对环境的污染十分严重，安全也没有保障。今天小编就与大家分享到这里，希望小伙伴们平时擦亮双眼，加油时选择正规加油站，千万不要贪图小便宜，否则最后出现问你才真是得不偿失呢！