轮胎漏气试验箱

日前，普利司通(沈阳)轮胎有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年12月23日起，召回2012年11月18日至2013年9月28日期间生产的普利司通、风驰通品牌的卡车及客车用无内胎子午线轮胎，共计471,781条。　　本次召回所涉及的部分产品，由于制造工艺问题，橡胶材料接头部位的粘合强度不足，行驶后轮胎内面会产生裂口，如持续使用裂口会扩大，导致空气从裂口处进入轮胎胎侧，产生鼓包，甚至造成轮胎漏气而无法行驶，存在安全隐患。普利司通(沈阳)轮胎有限公司将对召回范围内所有轮胎内面橡胶材料的接头部位进行免费检查，并为存在问题的轮胎进行免费更换，以消除安全隐患。　　用户咨询可拨打普利司通(中国)投资有限公司客户服务热线400-080-0088，或登录普利司通(中国)投资有限公司网站http://www.bridgestone.com.cn。用户也可登录国家质检总局网站(www.aqsiq.gov.cn)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)、中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn)，或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话010-59799616、65537365，了解此次召回的详细信息。　　产品安全小知识　　轮胎作为汽车重要的组成部件，发挥着支撑汽车质量、缓和路面冲击和将驱动力和制动力传递到路面等功能。当轮胎出现漏气的情况，车辆将无法正常行驶，极端情况下可能引发车辆事故。车主应定期对轮胎进行检查，如轮胎出现鼓包、裂纹等情况，应第一时间到相关维修店对车辆轮胎进行检修，必要时更换轮胎。

轮胎制造业是石油化工与装备制造的结合，是一个非常关键的行业，因此需要高水平的效率和安全性。压缩空气是轮胎制造过程中的重要组成部分。它广泛应用于气动工具、轮胎充气和为清洁机械提供动力。然而，压缩空气泄漏可能会导致轮胎制造中显著低效、安全隐患和质量问题。传统检测效率低，声像仪应运而生压缩空气泄漏是轮胎制造中常见的问题。出现这种情况的原因有很多，比如密封件磨损、管道损坏和阀门故障等。压缩空气泄漏会对轮胎制造过程的效率产生重大影响。因为泄漏可能会导致机器比平常状态运转的更频繁，从而导致能源消耗增加但生产力下降，从而生产成本增加。压缩空气泄漏除了会影响效率外，还会在轮胎制造过程中产生安全隐患。比如压缩空气泄漏会造成爆炸危险。还可能会影响正在制造的轮胎质量，导致缺陷和潜在的召回等。因此必须尽快检测压缩空气泄漏的位置，尽量减少其对制造过程的影响并降低安全风险。之前，轮胎制造商依靠目视检查结合手持检漏仪（也称为“嗅探器”）来检测压缩空气泄漏。但这种方法通常耗时、不可靠，并且难以大规模执行，并且便携式设备（如嗅探器）也可能受到外部噪音的影响，因此不够灵敏，无法检测到小泄漏。如今，工业声波成像仪应运而生，它可以识别背景噪音精准检测轮胎制造中的压缩空气泄漏，比以往任何时候都更容易、快捷。工业声像仪的优势声波成像仪为检测轮胎制造中的压缩空气泄漏提供了一种更可靠、更有效的方法。它们的工作原理是通过检测空气从泄漏处逸出的声音，并将其转换为视觉图像，显示泄漏的位置和大小。该技术使制造商能够快速准确地识别泄漏，即使在难以到达的区域或嘈杂的环境中也是如此。与传统方法相比，声波成像仪具有以下几个优点：★ 快速准确的检测：声波成像仪可以快速准确地检测泄漏，减少泄漏检测所需的时间和精力；★ 非侵入式：声波成像仪不需要与设备进行物理接触，使其侵入性更小，更人性化；★ 易于使用：声波成像仪操作简单，只需少量培训即可有效使用；★ 实时数据：声波成像仪可提供有关泄漏检测的实时数据，使制造商能够快速识别和修复泄漏。FLIR Si124-LD：满足气体泄漏检测需求在为轮胎制造选择声波成像仪时，必须考虑以下几个因素：★ 检测范围：声像仪的检测范围应适合被监控检测设备的尺寸；★ 灵敏度：声像仪应该足够灵敏，即使是很小的泄漏也能检测到；★ 降噪：声像仪应该能够过滤掉外部噪音，以确保精准的泄漏检测；★ 便携性：声像仪应易于在轮胎制造设施的不同区域移动和定位。很显然，FLIR Si124-LD能满足以上所有需求，它是用于空气泄漏检测的先进超声波解决方案，其旨在从远处毫不费力地发现细小的泄漏，使检查更安全、更高效。Si124-LD配备124个麦克风，即使在嘈杂的工业环境中（如轮胎制造厂）也能轻松“越过”背景噪音，及时发现微小的泄漏，从而实现出色的灵敏度和准确性。FLIR Si124-LD重量轻，便于携带，只需单手即可轻松使用。其中FLIR Si124-LD Plus还能自动测距，在5米的范围内，可自动检测到目标的距离，并实时显示在屏幕上，让用户能够实时、可靠地估计泄漏率！搭配功能强大的分析和报告软件FLIR Thermal Studio，使用Si124-LD的用户还可一键生成包括可见光图像和声学图像的高级报告。FLIR Si124-LD有两个版本想要详细了解的小伙伴戳这里：两大版本对比详情用于压缩空气泄漏的声波成像仪是轮胎制造厂提高效率和降低成本的好助手FLIR Si124-LD声像仪凭借其先进的超声波技术实时分析和基于云的报告系统为这一问题提供了可靠的解决方案FLIR声像仪能够快速准确地定位泄漏点可帮助轮胎制造商节省资金提高生产率并确保质量

岛津GC-2030气相色谱仪新增加了载气漏气检查功能。接下来我们给大家详解一下载气漏气检查功能。顾名思义，载气漏气检查是指通过仪器自检判断载气是否漏气的功能。在仪器日常使用中我们可以通过载气漏气检查功能判断仪器是否存在漏气。1启用条件同时满足以下三个条件时载气漏气检查功能才会触发启动：● GC处于停止状态；● 柱温箱温度低于40℃；● 色谱柱规格信息正确。2工作原理载气漏气检查通过仅控制总流量，关闭分流流量和吹扫流量，通过比较总流量和色谱柱流量的变化量判断仪器是否存在漏气。若载气漏气，改变色谱柱流量时总流量的变化量会增大，增大量超过一定数值时仪器将显示载气漏气的警告。3操作步骤按下 图片（主画面）-功能-诊断-载气漏气检查，确定进样口信息、色谱柱信息，点击“开始检查”。注：若进入界面后显示上次检查结果，可先按“清空结果”删除上次检查信息后开始检查。4结果判断1 若仪器不漏气结果显示“正常”；2 若检测到漏气，根据检查结果采取相应措施寻找漏气点；③ 漏气处理结束后，可再次进行载气漏气检查，结果显示“正常”后可正常使用仪器。注：载气漏气检查结束后若停止控制柱温箱温度将下降。以上是对GC-2030气相色谱仪载气漏气检查功能的介绍和解读，希望大家对此功能都有所了解，在后续的仪器操作中熟悉并使用载气漏气检查功能。