轮胎漏气试验箱

日前，普利司通(沈阳)轮胎有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年12月23日起，召回2012年11月18日至2013年9月28日期间生产的普利司通、风驰通品牌的卡车及客车用无内胎子午线轮胎，共计471,781条。　　本次召回所涉及的部分产品，由于制造工艺问题，橡胶材料接头部位的粘合强度不足，行驶后轮胎内面会产生裂口，如持续使用裂口会扩大，导致空气从裂口处进入轮胎胎侧，产生鼓包，甚至造成轮胎漏气而无法行驶，存在安全隐患。普利司通(沈阳)轮胎有限公司将对召回范围内所有轮胎内面橡胶材料的接头部位进行免费检查，并为存在问题的轮胎进行免费更换，以消除安全隐患。　　用户咨询可拨打普利司通(中国)投资有限公司客户服务热线400-080-0088，或登录普利司通(中国)投资有限公司网站http://www.bridgestone.com.cn。用户也可登录国家质检总局网站(www.aqsiq.gov.cn)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)、中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn)，或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话010-59799616、65537365，了解此次召回的详细信息。　　产品安全小知识　　轮胎作为汽车重要的组成部件，发挥着支撑汽车质量、缓和路面冲击和将驱动力和制动力传递到路面等功能。当轮胎出现漏气的情况，车辆将无法正常行驶，极端情况下可能引发车辆事故。车主应定期对轮胎进行检查，如轮胎出现鼓包、裂纹等情况，应第一时间到相关维修店对车辆轮胎进行检修，必要时更换轮胎。

轮胎制造业是石油化工与装备制造的结合，是一个非常关键的行业，因此需要高水平的效率和安全性。压缩空气是轮胎制造过程中的重要组成部分。它广泛应用于气动工具、轮胎充气和为清洁机械提供动力。然而，压缩空气泄漏可能会导致轮胎制造中显著低效、安全隐患和质量问题。传统检测效率低，声像仪应运而生压缩空气泄漏是轮胎制造中常见的问题。出现这种情况的原因有很多，比如密封件磨损、管道损坏和阀门故障等。压缩空气泄漏会对轮胎制造过程的效率产生重大影响。因为泄漏可能会导致机器比平常状态运转的更频繁，从而导致能源消耗增加但生产力下降，从而生产成本增加。压缩空气泄漏除了会影响效率外，还会在轮胎制造过程中产生安全隐患。比如压缩空气泄漏会造成爆炸危险。还可能会影响正在制造的轮胎质量，导致缺陷和潜在的召回等。因此必须尽快检测压缩空气泄漏的位置，尽量减少其对制造过程的影响并降低安全风险。之前，轮胎制造商依靠目视检查结合手持检漏仪（也称为“嗅探器”）来检测压缩空气泄漏。但这种方法通常耗时、不可靠，并且难以大规模执行，并且便携式设备（如嗅探器）也可能受到外部噪音的影响，因此不够灵敏，无法检测到小泄漏。如今，工业声波成像仪应运而生，它可以识别背景噪音精准检测轮胎制造中的压缩空气泄漏，比以往任何时候都更容易、快捷。工业声像仪的优势声波成像仪为检测轮胎制造中的压缩空气泄漏提供了一种更可靠、更有效的方法。它们的工作原理是通过检测空气从泄漏处逸出的声音，并将其转换为视觉图像，显示泄漏的位置和大小。该技术使制造商能够快速准确地识别泄漏，即使在难以到达的区域或嘈杂的环境中也是如此。与传统方法相比，声波成像仪具有以下几个优点：★ 快速准确的检测：声波成像仪可以快速准确地检测泄漏，减少泄漏检测所需的时间和精力；★ 非侵入式：声波成像仪不需要与设备进行物理接触，使其侵入性更小，更人性化；★ 易于使用：声波成像仪操作简单，只需少量培训即可有效使用；★ 实时数据：声波成像仪可提供有关泄漏检测的实时数据，使制造商能够快速识别和修复泄漏。FLIR Si124-LD：满足气体泄漏检测需求在为轮胎制造选择声波成像仪时，必须考虑以下几个因素：★ 检测范围：声像仪的检测范围应适合被监控检测设备的尺寸；★ 灵敏度：声像仪应该足够灵敏，即使是很小的泄漏也能检测到；★ 降噪：声像仪应该能够过滤掉外部噪音，以确保精准的泄漏检测；★ 便携性：声像仪应易于在轮胎制造设施的不同区域移动和定位。很显然，FLIR Si124-LD能满足以上所有需求，它是用于空气泄漏检测的先进超声波解决方案，其旨在从远处毫不费力地发现细小的泄漏，使检查更安全、更高效。Si124-LD配备124个麦克风，即使在嘈杂的工业环境中（如轮胎制造厂）也能轻松“越过”背景噪音，及时发现微小的泄漏，从而实现出色的灵敏度和准确性。FLIR Si124-LD重量轻，便于携带，只需单手即可轻松使用。其中FLIR Si124-LD Plus还能自动测距，在5米的范围内，可自动检测到目标的距离，并实时显示在屏幕上，让用户能够实时、可靠地估计泄漏率！搭配功能强大的分析和报告软件FLIR Thermal Studio，使用Si124-LD的用户还可一键生成包括可见光图像和声学图像的高级报告。FLIR Si124-LD有两个版本想要详细了解的小伙伴戳这里：两大版本对比详情用于压缩空气泄漏的声波成像仪是轮胎制造厂提高效率和降低成本的好助手FLIR Si124-LD声像仪凭借其先进的超声波技术实时分析和基于云的报告系统为这一问题提供了可靠的解决方案FLIR声像仪能够快速准确地定位泄漏点可帮助轮胎制造商节省资金提高生产率并确保质量

岛津GC-2030气相色谱仪新增加了载气漏气检查功能。接下来我们给大家详解一下载气漏气检查功能。顾名思义，载气漏气检查是指通过仪器自检判断载气是否漏气的功能。在仪器日常使用中我们可以通过载气漏气检查功能判断仪器是否存在漏气。1启用条件同时满足以下三个条件时载气漏气检查功能才会触发启动：● GC处于停止状态；● 柱温箱温度低于40℃；● 色谱柱规格信息正确。2工作原理载气漏气检查通过仅控制总流量，关闭分流流量和吹扫流量，通过比较总流量和色谱柱流量的变化量判断仪器是否存在漏气。若载气漏气，改变色谱柱流量时总流量的变化量会增大，增大量超过一定数值时仪器将显示载气漏气的警告。3操作步骤按下 图片（主画面）-功能-诊断-载气漏气检查，确定进样口信息、色谱柱信息，点击“开始检查”。注：若进入界面后显示上次检查结果，可先按“清空结果”删除上次检查信息后开始检查。4结果判断1 若仪器不漏气结果显示“正常”；2 若检测到漏气，根据检查结果采取相应措施寻找漏气点；③ 漏气处理结束后，可再次进行载气漏气检查，结果显示“正常”后可正常使用仪器。注：载气漏气检查结束后若停止控制柱温箱温度将下降。以上是对GC-2030气相色谱仪载气漏气检查功能的介绍和解读，希望大家对此功能都有所了解，在后续的仪器操作中熟悉并使用载气漏气检查功能。

恒温恒湿试验箱广泛应用于航天航空、电子、汽车、电池等行业，用来测试电工电子产品、材料、设备等的加湿热试验，交变温热试验和恒定温热试验等，也可做高低温例行试验、低温试验等，以对试验后产品的行为性能作出评价。　　压缩机是恒温恒湿试验箱内进行制冷的核心部件，压缩机承担着提升压力的作用，将吸气压力状态提到排气压力状态。排气量不足是压缩机比较容易发生的故障之一，那恒温恒湿试验箱发生这样的问题是什么原因导致的？有哪些处理方法呢？　　压缩机排气量不足原因及解决方法　　一、进气滤清器的故障：　　积垢堵塞，使排气量减少，吸气管太长，管径太小，致使吸气阻力增大影响了气量。　　处理方法：定期清洗滤清器。　　二、压缩机转速降低：　　空气压缩机使用不当，因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度和湿度设计的，当把它使用在超过上述标准的高原上时，吸气压力降低等，排气量必然降低。　　处理方法：注意环境对压缩机的影响，适时调整。　　三、气缸、活塞等配件磨损严重：　　汽缸、活塞杆、发动机活塞损坏比较严重，出现偏差；使相关空隙扩大，泄漏量扩大，危及到排气量。　　处理方法：定期检查配件的磨损情况，及时更换老化的配件。　　四、填料函不严，产生漏气使气量降低：　　其原因首先是填料函本身制造时不合要求；其次可能是由于在安装时，活塞杆与填料函中心对中不好，产生磨损、拉伤等造成漏气；　　处理方法：在填料函处加注润滑油，它能起到润滑、密封、冷却的作用。　　五、气阀阀座与阀片间有杂物或阀片老化：　　解决方法：如果有杂物，则清理杂物，阀片老化所致的漏气，则需要更换阀片。　　六、气阀弹簧力与气体力匹配的不好：　　弹力过强则使阀片开启迟缓，弹力太弱则阀片封闭不及时，这些不仅影响了气量，而且会影响到功率的增加，和使用寿命。　　解决方法：更换合适的气阀弹簧。　　七、压紧气阀的压紧力不当：　　压紧力小，则漏气，压紧力太大，会使阀罩变形、损坏。解决方法：调整压紧气阀的压力。

汽车轮胎滚动阻力比对试验室工作会议日前在北京召开。会议认定2013-2014年度汽车轮胎滚动阻力测试比对试验室7家，国家橡胶轮胎质量监督检验中心作为唯一的第三方检测机构，分别获得了轿车和轻卡轮胎、载重汽车轮胎比对试验室的证书。　　轮胎滚动阻力试验机由于其自身特性，不同机器之间的试验结果差别较大，不能进行轮胎滚动阻力水平的评价。为了解决这个问题，欧盟采取建立基准实验室的方 法，用同批次轮胎在9家不同实验室分别进行试验，取9家试验结果的平均值作为基准值，9家实验室通过一定的换算关系把各自的结果进行转换，使得到的结果能 够直接比较。　　中国计量协会化工计控分会借鉴欧盟的方法，结合中国实际情况，建立了国内轮胎滚动阻力基准实验室网络，并向首批比对试验室颁发证书和牌匾。国家轮胎质检中 心也就此具备了完善的轮胎滚动阻力试验方法及数据评价体系，既可以按照欧盟限值法规和标签法规的要求提供测试数据，也可以按照国家标准方法提供权威的测试 结果。　　比对试验室的成立，为国内轮胎试验室间建立数据相关性提供了有效途径，同时也为国内轮胎滚动阻力性能分级方法的研究铺平了道路。

仪器信息网讯 4月18日，国家橡胶轮胎质量检验检测中心（以下简称“国家轮胎质检中心”）-北京莱伯泰科仪器股份有限公司（以下简称“莱伯泰科”）合作实验室正式成立，双方签署了战略合作协议并成功举办了揭牌仪式。 国家轮胎质检中心总经理李红伟、副总工程师苍飞飞、资深工程师周乃东、三刊编辑部主任胡浩、高级工程师吕佳萍以及莱伯泰科董事长胡克、市场部经理雒丽娜、产品经理郑力赏、应用部门经理常平平、应用工程师刘石磊等出席本次揭牌签约仪式。 该合作实验室旨在加强双方在橡胶轮胎领域的创新和合作，双方将利用热裂解技术在橡胶轮胎材料的成分分析、结构表征、毒性评价和气味分析等领域进行深度合作，在开发新检测方法、创新解决方案以及热裂解前沿分析技术等多个方面开展合作，为橡胶行业的研发、生产和质量控制提供重要的技术支持，共创橡胶品质未来。 活动现场轮胎国家中心工程师崔春利主持签约及揭牌仪式 活动由国家轮胎质检中心工程师崔春利主持，国家轮胎质检中心总经理李红伟、莱伯泰科董事长胡克博士分别致辞。国家轮胎质检中心总经理李红伟致辞 活动伊始，国家轮胎质检中心总经理李红伟发表了致辞。他首先对合作研究实验室的成立表示祝贺，并感谢莱伯泰科对国家轮胎质检中心的大力支持和充分信任。李总表示，作为我国成立最早的国家级橡胶轮胎实验室，国家轮胎质检中心在提供优质检测服务的同时，一直在不断开发新方法，提升科研检测能力，致力于引领橡胶行业化学检测的发展。莱伯泰科作为国内知名的科学仪器公司之一，在热裂解领域拥有可靠的产品和强大的技术背景。此次合作，国家轮胎质检中心和莱伯泰科双方将以合作实验室为平台，实现优势互补、合作共赢，共同推动橡胶产业可持续发展。莱伯泰科董事长胡克博士致辞 胡克博士在致辞中首先感谢国家轮胎质检中心对莱伯泰科的支持与帮助。他表示自2015年莱伯泰科收购美国CDS公司以来，通过对分析型热裂解技术和仪器的不断推陈出新，莱伯泰科已成为分析型热裂解产品的主要制造企业之一，热裂解仪已成为石化工业、烟草工业、新材料、新环境污染物、公安刑侦、太空探测等领域必要的检测技术和仪器。胡克博士还表示，热裂解技术在橡胶轮胎行业的产品开发和研究中也发挥着重要作用。如今的中国已成为汽车生产和使用大国，汽车已成为全国人民每天必不可少的出行工具，而橡胶的质量和技术提高将大大改善轮胎的质量、用途和寿命。莱伯泰科与国家轮胎质检中心成立合作实验室，将莱伯泰科的检测技术和产品优势与中心的专业能力相结合，为推动橡胶产业科技创新、提升橡胶品质、促进橡胶产业可持续发展，为中国的橡胶和汽车工业贡献力量。 李红伟总经理与胡克董事长在合作协议上签字，标志着国家轮胎质检中心与莱伯泰科合作实验室正式开启，双方合作迈上新台阶。签约仪式合作实验室揭牌 仪式之后的学术报告环节，国家轮胎质检中心副总工程师苍飞飞以及莱伯泰科产品经理郑力赏分别作报告分享。国家轮胎质检中心副总工程师苍飞飞 国家轮胎质检中心苍飞飞总工分享了题为《裂解器在橡胶行业的应用》的报告，从裂解器的发展历史、热裂解在橡胶轮胎行业中的应用实际案例、成果与标准和未来发展等几个方面详细的介绍了热裂解在橡胶行业检测的发展。莱伯泰科热裂解产品经理郑力赏 莱伯泰科热裂解产品经理张力赏分享了题为《CDS6000系列热裂解特点及其创新技术介绍》的报告，详细介绍了莱伯泰科裂解器的发展历史及CDS6000系列热裂解的产品优势，并对未来的裂解器技术进行了展望。签约仪式合照 学术报告结束后，胡克博士一行参观了国家轮胎质检中心实验室，并就检测新技术进行了交流和探讨。实验室参观

轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室12月18日在青岛揭牌。这标志着在我国橡胶轮胎装备与材料领域有了第一个国家工程实验室。　　据青岛科技大学校长马连湘介绍，该实验室是国家发改委在青岛高校设立的第一个国家工程实验室，由青岛科技大学与软控股份有限公司、赛轮股份有限公司联合建设，将充分发挥青岛科技大学在橡胶轮胎材料领域研发方面的优势，软控股份有限公司在橡胶轮胎装备应用开发与产业化方面的优势。赛轮股份有限公司集合产学研优势力量，重点突破制约产业发展的轮胎新材料技术、轮胎装备制造技术、轮胎翻修与循环利用装备技术、轮胎企业节能环保技术、轮胎企业信息工程技术等方面瓶颈，搭建行业开放的实验分析平台，解决轮胎行业整体制造技术水平不高、均一性差、能耗高、效率低等问题。　　该实验室的建立将促进我国轮胎装备应用技术水平的提升，提高轮胎品质，保障运输安全，减少资源消耗，降低污染排放。

中国整个轮胎行业，没有一个全国性试验场。尽管很多地方都在探索建立，但受制于土地、资金以及国际认可等因素，何时能建设中国轮胎业自己的试验场还是未知数。　　在已知的全球48个轮胎试验场中，世界轮胎巨头如普利司通有11个，固特异有6个，米其林有4个。然而，与此形成鲜明对比的是，中国整个轮胎行业，没有一个全国性试验场。　　轮胎试验场是汽车轮胎室外测试的专用场地。通过对轮胎各项指标进行测试，提高产品技术，以更好地适应市场需要。　　建设轮胎试验场已经成为中国轮胎企业的最大心病。　　国内轮胎业的尴尬　　据欧盟标签法规定，出口欧盟的所有轮胎均要贴上检测标签，要得到各种检测数据，这就需要在轮胎试验场进行试验。然而，令人诧异的是，轮胎行业发展多年，我国国内竟然没有一家全国性的轮胎试验场。　　为了得到各种数据，国内轮胎出口企业必须把产品送到国外去检测。对于轮胎企业来说，成本和负担是沉重的。　　盛泰集团总经理宋世良对此体会最为深刻。他让助理将检测报告拿给记者看。中国经济时报记者看到，检测报告并不是想像中的几份薄薄的文件，而是厚厚一叠，大约有200—300份。　　“只要是出口的轮胎，都需要许多检测报告。”宋世良告诉本报记者，就拿欧盟标签法来说，主要对轮胎的滚动阻力、噪声、湿地抓着力等三个方面提出要求，做一份符合要求的检测需要2万—3万元，一年的认证费用就需要100多万元。　　宋世良介绍道，取得这些认证都很贵，一条轮胎寄到国外需要花费几千元。这两年，光认证费用就花了好几百万元。　　中国整个轮胎行业，没有一个全国性试验场。然而，与此形成鲜明对比的是，在全球已知的48个轮胎试验场中，世界轮胎生产巨头普利司通有11个，固特异有6个，米其林有4个。　　随着欧盟轮胎标签法施行，加之美国、日本、韩国等国相继提高了对轮胎性能的要求，我国业界近年来对尽快建设轮胎试验场的呼声也日益高涨。轮胎试验厂是轮胎新技术、新产品开发的重要手段，也是体现一个国家生产和开发轮胎水平的重要标志之一。轮胎试验场已经成为中国轮胎企业的最大心病。　　多家筹备建设中　　如今，在欧盟轮胎标签法这条“鲶鱼”的刺激下，建设全国性轮胎试验场的议题重新提上日程，并且已经有项目正在建设中。　　“现在，轮胎行业缺乏全国性试验场，很多地方都在探索建立。”广饶县经信局副局长李杰告诉中国经济时报记者，目前，广饶县对此也很重视，正在成立相关机构，研究应该如何建立轮胎试验场。　　李杰认为，轮胎试验厂的建设，能够提高企业研发能力、为技术升级和产业升级打造基础。但其建立需要巨额资金，以及不低于2000亩的土地，依靠单个企业很难完成。　　一份来自山东省橡胶(19660,5.00,0.03%)行业协会2013年6月份的资料显示，该协会在2011年7月就向省政府呈交了“关于建设轮胎试验场的请示报告”，呼吁政府在项目建设立项、资金投入以及征地手续等方面给予政策扶持。　　该资料还显示，山东轮胎企业中，目前，玲珑集团已经获批960亩地，还有1000亩地待批，并且已经完成了试验场的设计工作。　　东营市也准备建立占地2000亩的轮胎标准试验场，目前来看，项目已经进入实施阶段。　　据悉，玲珑集团为建设轮胎试验场计划投资11.3亿元，是企业3至5年的销售利润。　　轮胎试验场建设投资大、占地广、周期长，单个企业往往力不从心。据兴源集团总经理宋文博介绍，建一个80—100公顷的轮胎试验场，至少要投资5亿元 建100—200公顷的轮胎试验场，要投资15亿元左右。而且，轮胎试验场的维护费用相当高，如果没有充足的财力支撑，是很难进行建设与维护的。　　据本报记者了解，除了上述企业以外，国内还有许多轮胎厂家都有建设试验场的意向，比如中策集团、赛轮以及北京橡胶设计院等也在牵头建设中。　　实际上，轮胎试验场的建设已在我国酝酿了近30年，国家还曾经为此专门立项，但都由于各种原因半途而废，轮胎行业的试验场梦想一直未能实现。　　资料显示，原化工部曾于1984年经原国家计委立项，在河北廊坊征地2500亩，筹建我国第一个轮胎试验场，后因缺乏建设资金而被迫下马 原国家计委也曾调研应用现有汽车试验场进行轮胎试验的可能性，由于试验功能的差异性也被迫放弃。　　“土地、资金以及国际是否认可”是最大瓶颈　　为何轮胎业有如此大的产业规模，却缺乏全国性的轮胎试验场?众多业内人士指出，建设全国性轮胎试验场，有几个关键点：土地、资金以及国际是否认可等。　　“国内并不是完全没有试验场，也有个别企业建设了轮胎试验场，但建设完成后的效果和当初设计却相差甚远。”李杰介绍称。　　据悉，李杰曾经考察了普利司通在浙江建立的轮胎试验场。该试验场和当初设计能力差距甚远，连设计能力的百分之几都不能达到。　　另外值得关注的是，建立完成的轮胎试验场，能否达到相关技术水平，以及检测结果能否得到国际市场的认可，这些在建设初期，都需要考虑到。　　这种观点得到盛泰集团总经理宋世良的认可，他表示，国内试验场建设完成后，其检测结果是否能够得到国际认可，这点很难确定。　　此外，兴源集团总经理宋文博告诉本报记者，企业投资建设试验场会背上很大的包袱。一般企业，也没有这个能力跑下这样的项目，很难拿到批文。　　不久前，在中国橡胶工业协会召开的轮胎试验场筹备工作汇报研讨会上，针对建设全国性轮胎试验场，多家企业发表了自己的看法和意见。杭州中策集团董事长沈金荣表示，杭州中策一直想建设自己的轮胎试验场，投资不是最大的问题，但关键问题是没有土地。土地供应压力大，而且国内的土地一般都要求有“亩产”，但轮胎试验场根本没有“产出”，因此很难获得土地。　　中国化工橡胶总公司总经理曹朝阳认为，建设轮胎试验场，是全行业期盼的大事情，不仅仅是应对欧盟轮胎标签法，保证轮胎出口需要。　　业内人士也呼吁，建设轮胎试验场仅靠行业力量是有限的，还要得到政府多多支持。希望国家有关部门在立项审批、环境影响评价、土地审批、建设资金和税收优惠政策上给予大力支持，力争在最短时间内建成轮胎试验场。

温度均匀度是高低温试验箱检验设备是否符合要求的一大考核因素。国家标准规定高低温试验箱温度均匀度为±2℃，为保证均匀度在标准范围以内，设备应具备以下这些条件： 箱体与门的密封：高低温试验箱箱门漏气会导致试验箱内温度的不均匀，因此试验箱的密封条要求非常严格，必须具备耐高温及低温的特点。 风循环系统：为保证高低温试验箱箱内的均匀度，试验箱采用风循环，在设备背部有风道，加热管加热空气通过风叶搅拌均匀送入试验箱内达到温度均匀。 保温材料：为保证高低温试验箱箱内的均匀度，保温材质是关键点，若保温材料处理不好，直接影响箱内均匀度偏差过大。 由上可知，用户在选择高低温试验箱时至少应参照以上三点考核设备的均匀性是否符合国家标准。

11月16日-21日，第十三届中国国际高新技术成果交易会(高交会)在深圳会展中心隆重举行。中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋出席开幕式并宣布开幕。青岛科技大学校长马连湘应邀出席本届高交会，党委办公室、校长办公室主任李勇陪同出席高交会。　　本届高交会期间，国家发展改革委在深圳会展中心召开了“国家电子商务示范城市、国家物联网云计算试点示范、国家创新能力建设”授牌表彰大会。在创新能力建设领域，国家发展改革委联合相关部门，对新认定的88家国家企业技术中心、33家国家工程实验室，以及国家和地方联合组建的76家工程研究中心和97家工程实验室进行了授牌。此前，我校与软控股份有限公司、赛轮股份有限公司联合申报的轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室已获国家发改委批复予以建设。本次表彰大会上，校长马连湘代表轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室接受国家发改委授牌。　　轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室主要是针对我国轮胎行业生产效率较低、能耗高、资源消耗大、缺乏高端装备工艺继控制技术等问题，围绕轮胎装备应用技术和关键新材料技术等建立相关科研平台，开展高效低温一次炼胶、轮胎滚动阻力试验、连续化节能型轮胎裂解生产、基于物联网应用的数字化轮胎协同制造等装备、以及高性能热塑性硫化橡胶等轮胎关键新材料的研究。　　近年来，学校始终高度重视创新平台建设，经过不懈努力，目前学校已拥有1个国家工程实验室，1个国家工程技术研究中心，1个国家重点实验室培育基地， 2个教育部重点实验室，1个教育部工程研究中心，国家级创新平台达到6个。在坚持以学科建设为龙头的发展过程中，学校牢固树立特色发展理念，坚持“有所为，有所不为”，突出自身优势，坚持把学校的传统优势学科做大做强，做成学校的特色。依托高分子特色学科群，学校先后获批了山东省属高校第一个教育部重点实验室橡塑材料与工程实验室、高性能聚合物成型加工技术教育部工程中心、国家轮胎工艺与控制工程技术研究中心和轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室等4个国家级的创新平台，正逐渐成为中国橡胶轮胎行业体系最完备的研发平台。

随着多方代表共同启动闪烁的水晶球，亚洲首家世界级轮胎检测基地——“必维(富宇)轮胎检测基地”正式在山东淄博落户开工，标志着历经数十年发展、已成为世界第一生产大国的中国轮胎产业，终于有了自己对接全球标准的国际级试验检测基地。　　2012年12月21日，由世界检测权威机构——法国必维(BV)国际检验集团、英国汽车工业研究协会(简称MIRA)、山东富宇蓝石集团合作创建的“必维(富宇)轮胎检测基地”在山东淄博高新开发区举行开工仪式，淄博市市委常委、高新区工委书记、管委会主任庄鸣、国家商务部正司级巡视员刘作章、投资促进局欧洲代表处首席代表兼中国国际投资促进中心主任张坤、科技部火炬中心高新区管理处副处长王春阳、中国橡胶工业协会会长邓雅俐、淄博市出入境检验检疫局副局长王克刚、必维国际检验集团中国区总裁陈旻、英国米拉公司中国区总裁玛莉亚、富宇蓝石集团董事长付兴勇以及淄博高新技术开发区等各方代表，共同见证了中国轮胎发展史上的这一历史时刻。　　据必维国际检验集团中国区总裁陈旻女士介绍，“必维(富宇)轮胎检测基地”占地225亩，总投资8000万元，计划将于2013年上半年初步建成，下半年正式投入使用，由法国必维(BV)国际检验集团的全资中国子公司——必维申美检测公司独家使用，独立运营。项目筹备与建设阶段，委托世界汽车权威机构——英国汽车工业研究协会(MIRA)负责全案设计，所有建设与技术要求都严格按照国际先进标准实施，甚至可以说是“极尽苛刻”。整体项目建成后将集检测基地和研发中心，包括实验室，测试场、新材料应用实验室和商务中心等于一体，成为世界一流的轮胎性能检测试验基地，可为亚洲国家轮胎进入欧美市场提供检测，获得国际标准通行证。　　“必维(富宇)轮胎检测基地”作为国家科技部2013年度火炬计划评审项目，自立项以来得到了社会各界的普遍关注，源于已成为世界第一生产大国、深度依赖全球市场的中国轮胎产业正在面临因为严峻的技术壁垒而带来的全新挑战。　　轮胎试验检测场是通过模拟轮胎各种使用环境、配备专用试验检测设备，检验轮胎在各种专用道路上的安全行驶性能，以确保新设计轮胎的安全性和稳定性的测试场所。轮胎的耐久、高速、噪声、抗湿滑、油耗、刹车、生热、滚动阻力等重要指标，都要通过轮胎试验场实地测试才能得到可靠、有说服力的数据。轮胎试验检测场的检测数据具有真实性、时效性和准确性，是室内试验和实际使用试验所不能比拟的，而是否拥有自己的轮胎试验检测场，也是衡量轮胎企业实力的重要标志。目前全世界已建成使用的轮胎各种试验场已超过50个，其中90%为跨国轮胎公司所建，全球9个标准检测场地全部在欧洲。而早已成为轮胎生产第一大国的中国，至今还没有一个自己的轮胎试验检测场。　　与此同时，欧盟轮胎“标签法”于2012年11月1日正式实施，要求在欧盟销售的轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎必须加贴标签，并对轮胎三大性能进行了标准化规定：燃油经济性(即轮胎滚动阻力要求)，分为A到G共七个等级 潮湿路面抓地力，分为A到F共六个等级 道路噪声，按照规定测试噪声值分为N≤LV-3、LV-3LV三个等级。这是继REACH法规对轮胎中的多环芳烃实施限量要求后，欧盟出台并实施的又一技术性贸易措施，这使得中国轮胎产品的价格优势被进一步淡化。中国轮胎生产企业面临这一新的考验无异于“雪上加霜”。　　最直接的具体影响是什么?据介绍，欧盟轮胎标签法对轮胎的最低指标进行了明确规定：性能最佳的为A级，最差的为G级，达不到最低限定值(即F级以下)的轮胎不得在欧盟境内销售。欧盟今年有望取代美国成为中国轮胎企业第一大海外出口市场，每年增幅达30%，但是当前的现实让人倍感严峻：据全国轮胎轮辋标准化技术委员会对大型轮胎企业的抽样调查结果显示，我国轿车轮胎滚动阻力多为E、F级，大部分可达到欧盟第一阶段的最低要求，但有相当比例的没能达到欧盟第二阶段的最低要求 上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司轮胎研究所对全国载重轮胎的调查分析结果显示，约30%达不到欧盟第一阶段滚动阻力的最低要求，70%达不到欧盟第二阶段滚动阻力的最低要求。综合来看，全国36%的载重轮胎尚未满足欧盟第一阶段标准，50%不满足欧盟第二阶段的要求。　　更为值得关注的是，随着美国的轮胎特保案结束，北美和巴西市场开始运用技术壁垒阻止中国轮胎进入本地市场，欧盟实行的“标签法”无疑具有引领性的借鉴作用。随着这一趋势不断加剧，必将进一步加重中国轮胎出口的检测成本。尤其是“标签法”要求的滚动阻力、湿滑路面抓地力和噪声3个指标中，湿滑路面抓地力和噪音2个指标必须通过轮胎试验检测场才能得到检测数据。但是中国目前还没有一个轮胎试验场，中国轮胎企业生产高端轮胎只能拿到国外检测。　　显然，随着“必维(富宇)轮胎检测基地”的开建与不断成熟，对于中国轮胎产业在新时期全球竞争中的整体提升具有直观、深远的促进影响，不仅能够帮助中国轮胎制造业出口突破欧美技术壁垒、符合海外市场“标签法”规定，提供强大持续的技术支持和直接降低检测成本，更有利于促进中国轮胎产业由过去“多量低质”向未来“精量高质”的转型提升，在新一轮的全球化市场竞争中“弯道超车”，实现“轮胎大国”向“轮胎强国”的升级跨越。　　对此，富宇蓝石集团董事长付兴勇先生坦言：“必维(富宇)轮胎检测基地向全球开放，非常需要并欢迎高校科研机构、国内外同行、轮胎装备业、配套企业入驻研发，通过不断实现信息互通、资源共享、优化创新，以源源不断的价值驱动，全面振兴中国轮胎民族品牌。”

2008年8月8日, 英斯特朗材料试验机在橡胶和轮胎骨架材料检测中的应用研讨会在山东省东营市轮胎企业聚集的华泰工业园区举行，英斯特朗销售工程师宋生才为来自东营及周边地区英斯特朗新老用户全面介绍了英斯特朗材料试验机在橡胶和轮胎骨架材料检测中的应用, 英斯特朗售后服务部汤颖华作了最新软件BLUEHILL的应用介绍，特邀嘉宾&mdash 来自青岛赛轮子午线轮胎公司的赵秀琴高工，从自己四十多年的试验室工作经验出发, 对英斯特朗材料试验机在轮胎检测中实际应用给予了中肯的评价。与会者包括金宇轮胎、永泰化工、山东万达宇通等知名的轮胎企业来宾详细了解了产品性能，并与英斯特朗售后服务和销售工程师进行了深入的交流！

p style="line-height: 1.75em " 据最新消息报道，双星全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室奠基仪式今日在青岛西海岸新区举行。该项目充分利用互联网，整合全球研发资源，建立全球开放的高性能轮胎研发、检测、认证平台和全球领先的石墨烯轮胎中心实验室，实现由有效供给到创造需求的目标，标志着双星加速推进市场全球化战略迈入新的里程。/pp style="line-height: 1.75em "　　双星集团中央研究院院长李勇介绍功能说是“建立全球开放的高性能轮胎研发、检测、认证平台和全球领先的石墨烯轮胎中心实验室”。培养和引进国内外高端轮胎领域专业人才，加强与各大科研院所、高校协同创新，提升研发硬环境和软实力，建立超前研发、专业轮胎研发、模块化设计开发、PLM应用、大数据统计、有限元分析、质量及材料检测分析等平台，实现原材料检测、加工性能分析和成品检测功能 建立国内首个石墨烯轮胎中心实验室，实现高端石墨烯轮胎的超前研发和产业化。/pp style="line-height: 1.75em "　　据了解，该项目总占地面积约120亩，建筑面积约16万平方米，总投资10亿元。其中，一期全球研发中心项目占地面积25亩，建筑面积4万平方米，计划于2016年年底投入运行。/ppbr//p

德国莱茵TÜ V大中华区近日公布消息称，全球技术服务提供商德国莱茵TÜ V成功地为中国内地和台湾的知名轮胎制造商进行了第一次雪地轮胎测试，此次测试是按照欧洲ECE第117号法规进行的。　　上述法规规定，自2012年11月1日起，雪地用途轮胎的强制认证和测试正式实施。所有希望进入欧洲市场的轿车和轻卡型雪地轮胎必须根据ECE-R117.02进行测试并获得认证。　　德国莱茵TÜ V率先在中国内地开发雪地轮胎试验场，国内轮胎制造企业可向德国莱茵TÜ V申请该测试认证，由本地专家提供咨询、测试、认证等一站式服务，最大限度地缩短认证周期。　　对于中国的轮胎制造商来说，2013年是极具挑战性的一年。欧洲ECE法规的更新大大增加了轮胎产品进入欧洲市场的技术难度。　　当气温降到7摄氏度以下，夏季轮胎或四季轮胎的橡胶开始变硬，尤其是冰雪天气时，安装夏季轮胎或四季轮胎的加速性能，制动性能和操控性能开始下降 。冬天气温低，特别是下完雪或者下完雨之后容易在地面上结冰，而车辆的轮胎在冰面上行驶时，由于压力和轮胎温度的影响会导致冰面融化，导致车辆轮胎与地面的附着力减小，从而出现车辆打滑现象 。　　为了确保驾驶者在冬季的驾驶安全，欧洲经济委员会ECE-R117.02法规要求轮胎制造商提供更加安全的雪地轮胎，可以在冰雪路面能够提供更强的抓地性和防滑性，保障低温状态下汽车在路面上的附着力，使其在冬季干冷、湿滑或者积雪的路面上都能提供更好的制动和操控等性能。　　技术要求的提升导致中国的轮胎制造商在设计、生产和产品认证各阶段都要严格满足ECE法规的要求。据悉，德国莱茵TÜ V交通服务部在2012年起开始全面准备为轮胎制造商提供雪地轮胎测试服务。

臭氧老化试验箱，耐臭氧老化试验箱，请选择东莞市勤卓环境测试设备有限公司，公司长期致力于臭氧老化试验箱的研发和生产工作，公司先后为国内众多橡胶企业和轮胎制造企业，提供了臭氧老化试验箱和臭氧老化方案。一、臭氧老化试验箱产品介绍 臭氧在大气中的含量很少却是橡胶龟裂的主要因素，臭氧老化试验箱类比和强化大气中的臭氧条件，研究臭氧对橡胶的作用规律，快速鉴定和评价橡胶抗臭氧老化性能与抗臭氧剂防护效能的方法，进而采取有效的防老化措施，以提高橡胶制品的使用寿命。 二、臭氧老化试验箱制冷工作原理制冷循环均采用逆卡若循环，该循环由两个等温过程和两个绝热过程组成，其过程如下：制冷剂经压缩机绝热压缩到较高的压力，消耗了功使排气温度升高，之后制冷剂经冷凝器等介质进行热交换将热量传给四周介质。后制冷剂经截流阀绝热膨胀做功，这时制冷剂温度降低。zui后制冷剂通过蒸发器等从温度较高的物体吸热，使被冷却物体温度降低。此循环周而复始从而达到降温之目的。制冷系统的设计应用能量调节技术，一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使制冷系统的运行费用下降到较为经济的状态。 三、臭氧老化试验箱样品架的要求 1、由外壳、电子元器件、臭氧发生器这几大部件组成 2、在所要求的伸长下用夹具固定试样的两端，与臭氧化空气接触时，试样的长度方向要与气流方向基本平行 3、夹具应由不容易分解臭氧的材料（例如铝）制成。 4、使试样旋转速度在（20^-25） mm/s之间，在一垂直干气流的平面内，每件试样连续地沿着相同的途径移动 5、同一个试样旋转一周的时间为（8^-12） min.试样的扫描面积（图2中表示的阴影部分）zui少是试验箱的有效面积的40%. 6、试样制备应符合GB/T 9865.1 的规定。试样zui好从新制模压出的试片上裁取，如果需要，可以从成品上裁取。试样至少应 7、每一试验条件至少使用3个试样。 8、长条标准试样宽度为不小于10mm，厚度2.Omm士0.2mm，拉伸前夹具两端间试样的长度不少于40mm 四、臭氧老化试验箱技术参数 工作室尺寸：500×600×500mm 工作室温度范围：RT+20 - 60°C 温度波动度：±0.5°C （动态试样架） 温度偏差：±2.0°C 温度分辨率：0.1°C 臭氧浓度：200 ~ 300pphm（高浓度，电线电缆行业专用） 0 ~ 1000pphm（低浓度，橡胶胶管、汽车轮胎行业） 设备电功率：4.5KW，设备使用电源220V±10% 设备质量：350Kg 适用皮带动态测试：按照ASTMD1149臭氧老化测试方法 创新点：质量保证、性能稳定、参数精准勤卓臭氧老化试验箱检测箱QZ-CY-150G

邵师傅发明的微声探测仪　　天然气公交车如果路上发生漏气将很危险，可是检测起来又很困难，有了微声探测仪就轻松多了。记者近日了解到，为了检测天然气泄漏情况，公交驾驶员邵明德师傅发明了一种微声探测仪。　　“这是话筒探头，将探头放在燃油管路上，如果有天然气泄漏就会有‘嗤嗤’的声音，”6月7日，在公交20路队，驾驶员邵明德给记者试验了他的新发明微声探测仪，其中探头是驻极体话筒，话筒通上线，插入经过改造的收音机，“这个收音机经过改造就有了放大器的功能，通过这个放大器和耳机，话筒所收到的‘嗤嗤’天然气泄漏的声音就能听到了”。同时，为了夜间使用这套设备，邵师傅还在探头处装有LED灯，一通上电LED 灯还挺亮的。　　“由于路颠和管线老化，难免会出现管线天然气泄漏情况。”据邵师傅说，自从2007年开上天然气汽车后，他就发现天然气管线有些时候发生泄漏，但是检测起来很麻烦，要在车的燃油管路上涂抹肥皂水试验是否漏气，从那时起他就在琢磨如何检测天然气泄漏问题，最终发明了微声探测仪。

2016年7月1日起，工业和信息化部批准发布的4项《轮胎用射频识别(RFID)电子标签》行业标准正式实施。标准对RFID电子标签功能性能、植入方法和编码方法等进行了规范，确保植入标签后轮胎的安全。　　据了解，该4项电子标签行业标准由软控股份有限公司起草，主要包括产品标准、植入方法标准、试验方法标准以及编码标准。其中，HG/T 4953-2016轮胎用RFID电子标签标准规定了轮胎用RFID电子标签的术语和定义、型号命名、基本参数及结构组成、要求及标志、使用说明书、包装、运输、贮存等要求，适用于轿车轮胎及载重汽车轮胎用RFID电子标签 HG/T 4954-2016轮胎用RFID电子标签植入方法标准规定了轮胎用RFID电子标签的植入方法，适用于轿车轮胎及载重汽车轮胎用RFID电子标签 HG/T 4955-2016轮胎用RFID电子标签性能试验方法规定了轮胎用RFID电子标签性能的试验方法，适用于轿车轮胎及载重汽车轮胎用RFID电子标签 HG/T 4956-2016轮胎用RFID电子标签编码标准规定了轮胎用RFID电子标签的编码方法的术语和定义、通用要求、数据结构、数据方案等要求，适用于轿车轮胎及载重汽车轮胎用RFID电子标签。　　软控股份有限公司物联网事业部副总经理陈海军表示，这4项标准独立而又相互关联，规范了RFID电子标签功能要求、性能要求、植入方法、试验方法、编码方法等，确保植入电子标签后轮胎的安全和电子标签的功能和性能。标准的统一，将使该项技术加速在行业内推广。　　陈海军表示，传统的轮胎标识方法主要包括条码、胎侧信息等。但是轮胎上贴的条码很容易被污染、磨损或丢失，写入的信息无法进行二次修改，可复制性强、易伪造，可存入的信息量少 胎侧信息也会随着轮胎的使用不断磨损淡化，不利于轮胎信息的读取，再加上现有技术对胎侧信息无法通过扫描自动识别，需要人工抄录，效率低、易出错。这些问题都可以通过RFID技术解决。　　相比于条码识别和胎侧信息识别，RFID标签可嵌入到轮胎内，保证了轮胎信息在整个轮胎生命周期中都可以得到有效读取。陈海军介绍，在生产环节，可通过唯一识别代码实现制造过程追溯和质量信息追溯 在仓储环节实现出入库自动识别、实时库位货位和动态库存识别等 在物流环节可实现数量自动清点、物流流向监控等 在销售环节可实现出入库识别、自动结算、存货量控制等 安装环节可实现自动规格匹配 翻新和回收环节还可以实现信息记录、过程追溯、保费预警、自动分拣等功能。　　刘海军表示，RFID技术在轮胎行业进行大规模推广时，也有几个技术难点必须得到解决。比如，电子标签整体结构、标签天线、基板等部件必须经过特殊设计，保证能够克服轮胎生产及使用过程中的高温、高压、不规则曲绕形变等封装环境，从而保证标签在轮胎使用时的可靠性。　　其次，刘海军表示要解决标签嵌入的粘合技术，保证标签能够和轮胎完全结合在一起，不会再使用过程中产生脱层等问题，从而影响轮胎的安全性和质量。此外还要解决轮胎中炭黑、金属成分对信号的屏蔽问题，保证标签的读写性能，同时还要规范标签植入的位置、植入时间等，保证标签的广泛适用性。　　图为轮胎RFID标签使用方法示意图。　　射频识别技术(Radio Frequency Identification)简称RFID，俗称电子标签，是一种非接触式、无需可视的自动识别技术，通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，无需人工干涉，可识别高速运动物体，还可同时识别多个标签，操作方便快捷。　　RFID被广泛用于物流、制造、身份识别、资产管理、智能交通等领域。而在我国轮胎行业的应用还未能有效推广。作为轮胎条形码的“无线”版本，RFID技术具有条形码所不具备的防水、防磁、耐高温、使用寿命长、读取距离大、标签上数据可以加密、存储数据容量更大、存储信息更改自如等优点。RFID技术与轮胎生产信息、销售信息、使用信息、翻新信息、报废信息等进行绑定或记录，相当于是轮胎的“身份证”，随时可以通过采集终端读取相应数据，结合相应的管理软件，从而实现对轮胎全生命周期数据的记录及追溯。　　目前，米其林、大陆集团、锦湖等轮胎制造商已率先开始进入RFID轮胎市场。米其林推出的卡客车轮胎整体解决方案就通过RFID技术实现轮胎实时状态跟踪，并以此为车队量身定制使用方案。此外，米其林计划在今年底前在所有轮胎上使用RFID标签。固特异也正利用RFID技术实现新的轮胎营销和使用模式。

2022年7月，国家橡胶轮胎质量检验检测中心联合塞塔拉姆仪器公司成立热重分析仪共建实验室，聚焦于橡胶及热塑性弹性体的检测，将推进高端热分析仪器在弹性体材料分析中更深入和广泛的应用，为橡胶轮胎成分分析技术的发展提供硬件支持。也希望未来与更多高端仪器设备企业合作，为橡胶轮胎检测分析开发更先进的技术手段。国家橡胶轮胎质量检验检测中心（CTQI）经国家批准于1987年成立，是我国成立最早、技术全面的橡胶轮胎实验室，橡胶轮胎中国强制性产品认证（CCC）检验机构，承担有关部门指定的轮胎产品质量监督抽查任务，也是市场监管总局批准的缺陷汽车产品检测与实验机构，承担轮胎产品质量争议的鉴定工作及轮胎产品的剖析工作，是权威的科技成果鉴定检测机构。中心化学分析组在60多年的成长过程中，配备齐全了橡胶分析用主要大型仪器设备，包括热重分析仪、差示扫描量热仪、气相色谱仪、气相色谱-质谱联用仪、红外光谱仪、液相色谱仪等化学实验室常用仪器设备。检测手段先进，技术力量雄厚，不仅能提供优质的检测服务，帮助客户解析检测结果，还在不断提升科研检测能力，开发探索新的检测分析方法，引领我国橡胶行业化学检测的发展。塞塔拉姆仪器公司是一家全球领先的高温热分析仪和量热仪的制造商和供应商。作为在高温、超高温热分析和三维卡尔维量热（3D Calvet）测定方面的专家，塞塔拉姆公司为其产品应用的不同领域(包括生命科学和制药研究，能源环境与材料应用，石油化工与过程安全等)提供了全套专业的测试和分析方案。Setline系列热分析仪是塞塔拉姆仪器公司旗下的合资产品系列。2018年差示扫描量热仪（DSC）、同步热分析仪（STA）在中国区进行全球首发，独立悬挂式TGA于2021年重磅上市，形成包括DSC、STA、TGA等全系列5款主流产品。Setline系列热分析仪定位于高精度、通用型实验室仪器，是率先落户中国合资生产、全球销售的海外高端热分析品牌。Setline无论从生产工艺，原料质控，软件匹配以及性能指标等方面严格执行法国工厂标准，符合欧盟质量与安全法规。Setline系列产品作为新一代通用型DSC/STA/TGA，从工艺水平，技术手段和性能表现上最大程度地缩小了中国制造与欧美产品的技术代差，开创了高端热分析仪国产化新纪元。热重分析仪在程序控温下，测量物质的质量随温度（或时间）的变化关系，可以针对样品中聚合物、添加物以及其他物质进行检测，广泛应用于橡胶、塑料、涂料、药品、催化剂、无机材料、金属材料与复合材料等领域的研究开发、工艺优化与质量监控。在橡胶领域，热重分析法目前有国际标准和国家标准。我中心通过热重分析仪可以有效分析橡胶的组分及其含量，在轮胎剖析工作中一直发挥重要作用。热重分析仪（TGA）

p style="margin-top: 10px margin-bottom: 10px line-height: 1.5em text-indent: 2em "span style="text-indent: 2em "对于实验室供气设备，您对担心的是什么？没错是漏气！漏气会大大增加仪器磨损消耗，甚至发生危险，是实验室一大安全隐患。在10月召开的第十八届北京分析测试学术报告会暨展览会（BCEIA 2019）上，专注气相色谱仪配套气源产品和氮吹仪研发的北京东方精华苑科技有限公司携众多产品精彩亮相。仪器信息网来到东方精华苑展位，请该公司总经理魏平介绍参展的多款空气泵产品，以下是视频详情：/spanbr/script src="https://p.bokecc.com/player?vid=9B1471820CA5891A9C33DC5901307461&siteid=D9180EE599D5BD46&autoStart=false&width=600&height=490&playerid=5B1BAFA93D12E3DE&playertype=2" type="text/javascript"/script/pp style="margin-top: 10px margin-bottom: 10px line-height: 1.5em text-indent: 2em "strong漏气报警空气泵/strong：传统空气泵无此功能，该空气泵能在第一时间发现漏气故障，确保实验安全进行。/pp style="margin-top: 10px margin-bottom: 10px line-height: 1.5em text-indent: 2em "strong免维护空气泵/strong：改变了传统使用空气干燥变色硅胶、定期更换变色硅胶的干燥模式。东方精华苑空气泵现采用低温冷冻干燥，同时加强粉尘过滤、净化处理等装置，对压缩泵内润滑油也进行了特殊处理，不用定期增加润滑油。/pp style="margin-top: 10px margin-bottom: 10px line-height: 1.5em text-indent: 2em "最新推出strong经济空气一体机/strong：带有氢气、空气漏气报警以及电解液低液位报警。/p

中国轮胎企业大范围开展自检测试　　检测机构建议采用国际环保标准加强内控质量和技术创新　　日前，欧盟轮胎制造商协会对轮胎中PAHs(多环芳烃)含量的抽查结果做了通报，对于“不合格产品生产地均为中国”的报道，各地主管部门和企业给予了高度重视，中国轮胎企业也纷纷投入产品的自查之中。目前，欧盟各成员国主管机关有何动作?中国企业自查情况如何?未来应对措施有哪些?就此问题，本文采访了轮胎PAHs测试第三方机构、中国REACH解决中心所属杭州瑞旭产品技术有限公司工业品部负责人邵彦东。　　记者：欧盟轮胎制造商协会发布抽查结果以来，欧盟各成员国有何反应?　　邵彦东：3月1日，欧盟轮胎制造商协会公布了抽查结果后，欧盟各成员国主管机关对此事件给予了高度重视，不同程度地采取了相关措施。英国主管当局是最先反应的，英国环境署在3月7日发布公告，表明要对相关信息进行调查，拟加强对境内轮胎的监管。目前，他们正在进行对轮胎的抽样测试，预计在官方检验结果发布之后，将会有进一步的监管动作。但由于欧盟轮胎制造商协会只是一个民间协会，他们的抽查结果并不代表欧盟官方的检测数据，而只能作为官方参考数据，所以至今还没有出现大范围的召回等处罚动作及其他处罚行为。但有消息称，有些企业的产品已经暂时滞留欧盟海关，等待抽查结果。　　记者：作为目前国内唯一能提供欧盟官方要求测试方法的机构，瑞旭公司与很多轮胎公司已有合作，目前国内企业情况如何?　　邵彦东：从我们帮助企业进行检测以及了解到的情况看，由于国内企业之前已经收到欧盟进口商的很多调查，目前，大部分企业已组织相关的产品进行自检测试，但出于费用和周期等考虑，很多选择的测试方法均非官方指定方法，导致结果可参考性不强。但此次事件确实让中国轮胎企业更加意识到了应对PAHs的重要性，在测试量和测试标准方面都提高了要求，从某种意义上说，这对于提高我国企业环保意识、加快新产品新技术研发、增强国际竞争力都具有积极促进作用。　　记者：那么，就你了解，目前国内企业测试结果怎样?技术能力如何?　　邵彦东：由于涉及企业商业行为，目前测试结果不是很方便透露，但从已经得到的一些数据看，我们对国内轮胎的环保性能是持乐观态度的。虽然当前中国轮胎PAHs超标的情况还比较普遍，但企业还是有技术能力生产环保轮胎的。　　记者：您认为中国企业树立绿色品牌的难点在哪里?有何建设性意见?　　邵彦东：制约中国轮胎企业树立绿色品牌的难点在“成本控制”上。众所周知，国产轮胎高端的不多，售价较低，因此成本控制很重要。比如环保轮胎成本主要在环保油和橡胶上，而国内目前还没有自主的环保油生产技术，普遍采用进口油，价格比国产油要高一倍，因此成本也会增加将近一倍。再比如，工程胎、卡车胎常用的环保再生胶，国内能够生产的厂家很少，价格高昂，因此很难满足轮胎生产需要。就目前的形势，我建议中国轮胎企业应强化环保意识，采取国际的环保标准《橡胶.硫化橡胶化合物中油的芳香族测定》(ISO 21461-2006)来进行内部质量控制，加快技术创新。

“固铂轮胎将从生产领域开始全面执行最为苛刻的欧美标准。”11月11日，固铂轮胎(Cooper Tires)橡胶公司副总裁曹克昌在接受早报专访时表示，现在环保标准越来越高，欧盟在轮胎市场于2009年10月起正式推出噪音认证，并于2010年1月起，要求环保轮胎生产过程中强制使用环保油，以替换以前的可致癌物质的油品。曹克昌坦承，固铂轮胎在国内也使用环保油，部分是分摊成本考虑，但在产品标准方面不会“打折扣”。　　2010年初，固铂将导入目前在美国市场推出的全新产品，其特点是与现有产品相比滚动阻力更低，由于使用了新材料，轮胎使用寿命可延长5%。　　固铂轮胎产品主要面向替换胎市场，于2006年4月正式进驻中国，2008年5月在上海建立亚太技术中心，针对亚太地区特别是中国地区用户需求进行产品研发工作。　　据悉，在今年前三季度，固铂轮胎在中国区的销量增长超过40%。　　“轮胎消费需要长期的培养。”曹克昌解释说，一般来说，车主在换过两次胎后才会重视轮胎的品质。在中国，由于多数商用车的司机是自己当老板，对轮胎的品质和使用寿命很敏感。通常而言，4-10个月会更换一次胎。而轿车车主对汽车的保养都不用心，更何况对轮胎的认识。　　曹克昌预计乘用车胎车主对轮胎的重视情况会在两到三年以后有所好转。2012年起，欧美市场对轮胎会有更严格的标准，如重视湿地胎的检测、降低滚动阻力和二氧化碳排放。　　今后，轮胎生产厂家的压力会越来越大。据悉，目前国内有近300家轮胎生产公司，一些不符合排放标准的企业将会被市场淘汰。　　“受轮胎特保案影响，固铂轮胎在美国市场涨价成为现实。”曹克昌透露说，2008年美国国内汽车厂家原配轮胎共6000万条，替换胎为22亿条，其中自中国进口的汽车轮胎共5000万条，这5000万条轮胎美国的轮胎厂家是无法保证市场需求供应的。　　在中国市场，固铂轮胎暂无涨价的计划。今年8月，为了满足市场日益增长的需求，固铂轮胎专门扩充了多条产品系列的供应规格。如固铂Discoverer(发现者)系列新增了265/65R18和165/60R18两个尺寸，其中最值得关注的是在中国同步销售的Discoverer ATR，这款全地形轻卡和SUV车胎，专为汽车厂商配套胎设计，适合追求更高操控性却也不想失去驾乘舒适和安静的车主。

赛轮股份12月9日晚间公告，为更好的提升公司轮胎产品的检测水平及质量，进而提高企业竞争力，结合企业经营情况，公司拟以1000万元设立全资子公司，主要从事轮胎产品试验、质量检测、性能检测等业务。

2012年1月18日，天津顺安轮胎检测技术有限公司在武清中华自行车王国产业园成立，该机构作为各种橡胶轮胎及高分子材料制品的监督检验、委托检验的第三方监督检验机构，具备天津市计量认证和授权资质，能够为社会提供严谨、科学、公正的检验报告。该机构的成立，填补了本市不具备对汽车、摩托车、自行车轮胎检测能力的空白。　　该公司检测范围包括轿车轮胎、汽车轮胎内胎、摩托车轮胎、摩托车轮胎内胎、自行车轮胎、自行车内胎。其实验室将严格执行国家有关法律、法规和标准的要求，严格遵守《实验室资质认定评审准则》，对所有的检验样品进行独立、公正、科学和准确的检验，对所出具的检验报告负责。今后，该机构不仅可以对相关轮胎厂商进行委托检验，还能够为个人用户提供监督检验。

谱育科技 EXPEC 1880红外热成像气体泄漏检测仪 EXPEC 1880 红外热成像气体泄漏检测仪（以下简称EXPEC 1880）是一款针对挥发性有机气体（VOCs）的非接触式泄漏检测仪，采用高端中波制冷型二类超晶格红外探测器。该产品通过Ex ic nc op is II c T4 Gc防爆认证，防护等级高（IP54）。照妖镜——化无形为有形肉眼即可见泄漏气体超能力——不可达点检测实现远距离检测泄漏黄金搭档——定性定量检测EXPEC 1880＋EXPEC 3100组合1、定性定量分析 EXPEC 1880 红外热成像仪 与 EXPEC 3100 便携式VOCs分析仪通过工业级WIFI连接，实现了设备间的检测数据实时互通（氢火焰离子法FID＋光离子法PID），在快速影像捕捉泄漏气体的同时，实时显示VOCs泄漏值。2、不可达点检测 EXPEC 1880 可针对不可达密封点进行红外热成像气体泄漏检测，即使不接近泄漏点，也可实现远距离泄漏检测，有效避免不必要危险和损失，保障操作人员安全。 ☆ 生态环境部2019年6月26日发布《重点行业挥发性有机物综合治理方案》（环大气〔2019〕53号）中指出：对不可达密封点采用红外法检测。 ☆ 生态环境部2020年6月19日发布《关于征求储油库大气污染物排放标准（征求意见稿）等三项标准意见的函》中的《加油站大气污染物排放标准（征求意见稿）》指出：采用红外摄像方式检测油气回收系统密闭连接点位，不应有可见油气泄漏。3、多模式选择 EXPEC 1880具有可见光、普通红外、高灵敏红外三种模式。在检测时可快捷切换不同模式，发现泄漏组件，精准定位泄漏源头，让微小气体也无处遁形。4、优越性能配置（1）4.3英寸可旋转触摸屏＋800*600像素取景器（2）手柄符合人体工学，可180度旋转调节。（3）启动时间≤5分钟，做到分秒必争，提高现场检测工作效率。（4）连接防爆手操器，可实现与谱育LDAR管理平台数据互通；也可通过防爆手操器实现远程监控。（5）GPS定位、视音频录制功能，便于现场取证。5、多领域应用 石油化工厂、炼油厂、井场， 油气储集区、加油站、天然气管道、海上石油平台、泄漏检测与修复（LDAR）、环保监督执法部门等。

日前，工业和信息化部电子第五研究所发布招标信息，预算2159万元，采购52台动力电池配套使用环境试验箱。详情如下：工业和信息化部电子第五研究所动力电池配套使用环境试验箱采购项目1、项目编号：0809-2241GZG140362、预算金额：2159万元；最高限价（如有）：2159万元3、采购需求序号采购标的数量最高限价1高低温湿热试验箱115台338万元2高低温湿热试验箱210台237万元3快速温度变化湿热试验箱12台75万元4高低温湿热试验箱38台145万元5低气压湿热试验箱1台60万元6高低温湿热试验箱45台195万元7快速温度变化湿热试验箱22台133万元8步入式高低温湿热试验箱12台168万元9热滥用防爆试验箱1台100万元10步入式高低温湿热试验箱21台124万元11步入式高低温湿热试验箱31台140万元12温度/湿度/振动综合环境试验箱11台128万元13温度/湿度/振动综合环境试验箱21台252万元14高低温冲击试验箱52台64万元4、获取招标文件时间：2022年4月25日至2022年4月29日，每天上午8:00至14:00，下午12:00至17:30。（北京时间，法定节假日除外）地点：广东华伦招标有限公司网站“供应商在线服务”（http://120.25.193.109/）方式：网上获取方式（只接受网上支付）。招标文件一经售出，概不退还。售价：￥200.0元，本公告包含的招标文件售价总和5、提交投标文件截止时间、开标时间和地点提交投标文件截止时间：2022年5月17日9点30分（北京时间）开标时间：2022年5月17日9点30分（北京时间）地点：广州市越秀区广仁路1号广仁大厦6楼（广东华伦招标有限公司开标室）5、联系方式采购人信息名称：工业和信息化部电子第五研究所地址：广州市增城区朱村街朱村大道西78号联系方式：林工，020-87237012采购代理机构信息名称：广东华伦招标有限公司地址：广州市越秀区广仁路1号广仁大厦7楼　　　　　　　　　　　　联系方式：田工，020-83172166-844　　　　　　　　　　　　项目联系方式项目联系人：杨小姐电话：020-851314226、附件工业和信息化部电子第五研究所动力电池配套使用环境试验箱采购项目（发布稿）.docx

据悉，欧盟轮胎标签法将于今年11月1日正式实施。该法规要求在欧盟销售轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎的必须加贴标签，标示出轮胎的燃油效率、潮湿路面抓地力和道路噪声的等级。这一法规对轮胎三大性能进行了标准化规定：燃油效率(即轮胎滚动阻力要求)，分为A到G共7个等级 潮湿路面抓地力等级，分为A到F共6个等级 道路噪声等级，按照规定测试噪声值分为3个等级：N≤LV-3，LV-3LV，并用黑色标签来表示。　　我国轮胎每年产量的50%左右用于出口，种类涉及客车、货车和自行车用等轮胎，对外依存度很大，其中欧盟是继美国后我国轮胎企业第二大海外出口市场。近年欧盟对车辆轮胎的安全和环保要求与日俱增，对我国轮胎及汽车出口企业的挑战逐渐显现，并且易对欧盟以外其他国家产生效仿作用，促使其参照欧盟模式增加新的轮胎标签、技术等要求，进一步抬高我轮胎出口的难度。　　为此，检验检验机构提醒相关轮胎出口企业：加强与检验检疫机构沟通联系，及时了解行业标准法规 高度重视并认真研读欧盟轮胎的相关新法规，积极制定相关应对措施，完善质量控制体系和相关项目的检测平台，并从生产工艺上改进技术，积极提高产品环保性能 加快开发国外新兴市场，特别是东盟、印度等和我国签有自贸协定的国家，推行“多元化”战略，降低轮胎出口市场过于集中的风险。

近日，国家质检总局正式下发批复文件，同意在焦作市筹建国家轮胎质量监督检验中心。该中心建成后，将成为国内一流的轮胎及橡胶产品检验检测和科学研究基地、轮胎行业信息发布的权威中心、轮胎及橡胶产品的技术人才培养基地和以科研创新为主的新产品技术孵化地，将使该市在轮胎和橡胶制品产业发展上站在科研的制高点。同时，项目建成后，该实验室总体达到国内先进水平，除承担质量检验和安全保障的基本职能外，还具备技术服务、产品研发、标准制订、仲裁检验、国际互认、承担国家及省级科技公关项目等能力，成为支撑地方和周边轮胎、橡胶制品产业健康快速可持续发展的公共检测技术服务平台。

近日，国家质检总局下发批文，同意山东东营市筹建国家橡胶轮胎及制品质量监督检验中心广饶橡胶轮胎分中心。根据批文要求，该中心将在18个月内完成全部筹建工作，通过实验室资质认定和认可评审后，由国家质检总局和国家认监委批准成立。该中心的前身是山东省橡胶轮胎及原材料产品质检中心，该省级中心于2008年11月获批筹建，2011年4月通过山东省质量技术监督局资质认定和评估验收，正式投入使用，具有年检验各类轮胎2600批次、轮胎原材料5000批次的检验能力。

各有关单位：按照《青岛市质量协会团体标准管理办法》（试行）的规定，青岛市质量协会团体标准《轮胎滚动阻力试验机（测力法和扭矩法）校准规范》（T/QAQ 007—2023）已经完成相关工作程序，现予以发布。青岛市质量协会2023年9月20日　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　关于发布《轮胎滚动阻力试验机（测力法和扭矩法）》团体标准的公告.pdf

基本信息 关键内容： 冲击试验箱,高低温试验箱,冲击试验机 开标时间： 2022-03-24 09:30 采购金额： 133.90万元 采购单位： 工业和信息化部电子第五研究所 采购联系人： 林工 采购联系方式： 立即查看 招标代理机构： 广东华伦招标有限公司 代理联系人： 田工 代理联系方式： 立即查看 详细信息 工业和信息化部电子第五研究所高低温湿热试验箱、温度冲击试验箱采购项目公开招标公告 广东省-广州市-增城区 状态：公告 更新时间： 2022-03-03 招标文件: 附件1 工业和信息化部电子第五研究所高低温湿热试验箱、温度冲击试验箱采购项目公开招标公告 2022年03月03日 15:38 公告信息： 采购项目名称 工业和信息化部电子第五研究所高低温湿热试验箱、温度冲击试验箱采购项目 品目 货物/专用设备/专用仪器仪表/其他专用仪器仪表 采购单位 工业和信息化部电子第五研究所 行政区域 广州市 公告时间 2022年03月03日 15:38 获取招标文件时间 2022年03月04日至2022年03月10日每日上午:9:00 至 12:00 下午:14:30 至 17:30（北京时间，法定节假日除外） 招标文件售价 ￥200 获取招标文件的地点 广东华伦招标有限公司网站“供应商在线服务”（http://120.25.193.109/） 开标时间 2022年03月24日 09:30 开标地点 广州市越秀区广仁路1号广仁大厦6楼（广东华伦招标有限公司开标室） 预算金额 ￥133.900000万元（人民币） 联系人及联系方式： 项目联系人 罗工 项目联系电话 020-87237149 采购单位 工业和信息化部电子第五研究所 采购单位地址 广州市增城区朱村街朱村大道西78号 采购单位联系方式 林工，020-87237012 代理机构名称 广东华伦招标有限公司 代理机构地址 广州市广仁路1号广仁大厦7楼 代理机构联系方式 田工，020-83172166-844 附件： 附件1 项目概况 工业和信息化部电子第五研究所高低温湿热试验箱、温度冲击试验箱采购项目 招标项目的潜在投标人应在广东华伦招标有限公司网站“供应商在线服务”（http://120.25.193.109/）获取招标文件，并于2022年03月24日 09点30分（北京时间）前递交投标文件。 一、项目基本情况 项目编号：0809-2241GZG14017 项目名称：工业和信息化部电子第五研究所高低温湿热试验箱、温度冲击试验箱采购项目 预算金额：133.9000000 万元（人民币） 最高限价（如有）：133.9000000 万元（人民币） 采购需求： 序号 品目名称 采购标的 数量（单位） 技术规格、参数及要求 品目预算（万元） 最高限价（万元） 1 通用设备 高低温湿热试验箱 3台 详见《第二部分 采购需求》 133.9 63.00 2 温度冲击试验箱 1台 26.20 3 温度冲击试验箱 1台 44.70 详细要求请参阅 采购需求 。 合同履行期限：交货期为合同签订后40天内，保修期为1年。 本项目( 不接受 )联合体投标。 二、申请人的资格要求： 1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定； 2.落实政府采购政策需满足的资格要求： （一）投标供应商应具备《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定的条件，提供下列材料： 1. 具有独立承担民事责任的能力：是在中华人民共和国境内注册的法人或其他组织或自然人，投标时提交有效的营业执照（或事业法人登记证或社会团体登记证或民办非企业单位登记证或身份证等相关证明）副本复印件。（如国家另有规定的，则从其规定。如供应商为分支机构，须取得具有法人资格的总公司（总所）出具给分支机构的授权书，并提供总公司（总所）和分支机构的营业执照（执业许可证）复印件；已由总公司（总所）授权的，总公司（总所）取得的相关资质证书对分支机构有效，法律法规或者行业另有规定的除外） 2. 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度：提供2020年度或2021年度的财务状况报告或基本开户行出具的资信证明，或最近一期财务报表（适用在上一年度或本财务年度成立的法人或其他组织），或人民银行出具的个人信用报告（适用于自然人）。 3. 有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录：提供投标截止日前6个月内任意1个月依法缴纳税收和社会保障资金的相关材料。如依法免税或不需要缴纳社会保障资金的，提供相应证明材料。 4. 具有履行合同所必须的设备和专业技术能力：按投标文件格式填报设备及专业技术能力情况或提供《供应商资格声明函》。 5. 参加采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录：提供《供应商资格声明函》。重大违法记录，是指供应商因违法经营受到刑事处罚或者责令停产停业、吊销许可证或者执照、较大数额罚款等行政处罚。（较大数额罚款按照《财政部关于第十九条第一款 较大数额罚款 具体适用问题的意见 》（财库〔2022〕3 号）执行） 6. 信用记录：供应商未被列入 信用中国 网站(www.creditchina.gov.cn) 记录失信被执行人或重大税收违法案件当事人名单或政府采购严重违法失信行为 记录名单；不处于中国政府采购网(www.ccgp.gov.cn) 政府采购严重违法失信行为信息记录 中的禁止参加政府采购活动期间。（以采购代理机构于投标截止时间当天在 信用中国 网站（www.creditchina.gov.cn）及中国政府采购网（http://www.ccgp.gov.cn/）查询结果为准，如相关失信记录已失效，供应商需提供相关证明资料）。 7. 供应商必须符合法律、行政法规规定的其他条件：单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同供应商，不得同时参加本采购项目（包组）投标。为本项目提供整体设计、规范编制或者项目管理、监理、检测等服务的供应商，不得再参与本项目投标。（提供《供应商资格声明函》。 （二）.落实政府采购政策需满足的资格要求： 无。本项目不属于专门面向中小企业采购的项目,本项目采购标的对应的中小企业划分标准所属行业为： 工业 。（提供《中小企业声明函》。 3.本项目的特定资格要求：1.供应商已按招标公告及招标文件的规定获取了招标文件。（提供《供应商资格声明函》）2.本项目不接受联合体投标。 三、获取招标文件 时间：2022年03月04日 至 2022年03月10日，每天上午9:00至12:00，下午14:30至17:30。（北京时间，法定节假日除外） 地点：广东华伦招标有限公司网站“供应商在线服务”（http://120.25.193.109/） 方式：网上获取方式（只接受网上支付）。招标文件一经售出，概不退还。详见本公告第七条。 售价：￥200.0 元，本公告包含的招标文件售价总和 四、提交投标文件截止时间、开标时间和地点 提交投标文件截止时间：2022年03月24日 09点30分（北京时间） 开标时间：2022年03月24日 09点30分（北京时间） 地点：广州市越秀区广仁路1号广仁大厦6楼（广东华伦招标有限公司开标室） 五、公告期限 自本公告发布之日起5个工作日。 六、其他补充事宜 （一）我公司可提供纸质招标文件和购买招标文件的电子发票。有需要的供应商成功获取网上招标文件后，可在规定的获取招标文件时间段内到我公司现场（广州市广仁路1号广仁大厦7楼）领取纸质招标文件。购买招标文件的电子发票将以短信方式发送到供应商在我公司平台的预留手机号码。联系人：尹小姐，联系电话：020-83172166转0。招标文件一经售出，概不退还。 （二）获取招标文件的方式：网上获取方式（只接受网上支付）。供应商可在上述日期内登录我公司网站 供应商在线服务 （http://120.25.193.109/）购买招标文件。平台操作相关问题请查询网站 通知公告 栏目（http://120.25.193.109/announce/）中《供应商操作指南》或咨询我公司 （或咨询我公司020-83172166转834/862、020-83527049； QQ：2127233298）。本公司只接受通过以上方式正式获取招标文件的供应商参加投标（多个采购包的项目，供应商如参与多个采购包投标的，须分别对相应采购包进行登记）。售价：200.00元/套，招标文件一经售出，概不退还。 七、对本次招标提出询问，请按以下方式联系。 1.采购人信息 名 称：工业和信息化部电子第五研究所 地址：广州市增城区朱村街朱村大道西78号 联系方式：林工，020-87237012 2.采购代理机构信息 名 称：广东华伦招标有限公司 地 址：广州市广仁路1号广仁大厦7楼 联系方式：田工，020-83172166-844 3.项目联系方式 项目联系人：罗工 电 话： 020-87237149 × 扫码打开掌上仪信通App 查看联系方式 基本信息 关键内容：冲击试验箱,高低温试验箱,冲击试验机 开标时间：2022-03-24 09:30 预算金额：133.90万元 采购单位：工业和信息化部电子第五研究所 采购联系人：点击查看 采购联系方式：点击查看 招标代理机构：广东华伦招标有限公司 代理联系人：点击查看 代理联系方式：点击查看 详细信息 工业和信息化部电子第五研究所高低温湿热试验箱、温度冲击试验箱采购项目公开招标公告 广东省-广州市-增城区 状态：公告 更新时间： 2022-03-03 招标文件: 附件1 工业和信息化部电子第五研究所高低温湿热试验箱、温度冲击试验箱采购项目公开招标公告 2022年03月03日 15:38 公告信息： 采购项目名称 工业和信息化部电子第五研究所高低温湿热试验箱、温度冲击试验箱采购项目 品目 货物/专用设备/专用仪器仪表/其他专用仪器仪表 采购单位 工业和信息化部电子第五研究所 行政区域 广州市 公告时间 2022年03月03日 15:38 获取招标文件时间 2022年03月04日至2022年03月10日每日上午:9:00 至 12:00 下午:14:30 至 17:30（北京时间，法定节假日除外） 招标文件售价 ￥200 获取招标文件的地点 广东华伦招标有限公司网站“供应商在线服务”（http://120.25.193.109/） 开标时间 2022年03月24日 09:30 开标地点 广州市越秀区广仁路1号广仁大厦6楼（广东华伦招标有限公司开标室） 预算金额 ￥133.900000万元（人民币） 联系人及联系方式： 项目联系人 罗工 项目联系电话 020-87237149 采购单位 工业和信息化部电子第五研究所 采购单位地址 广州市增城区朱村街朱村大道西78号 采购单位联系方式 林工，020-87237012 代理机构名称 广东华伦招标有限公司 代理机构地址 广州市广仁路1号广仁大厦7楼 代理机构联系方式 田工，020-83172166-844 附件： 附件1 项目概况 工业和信息化部电子第五研究所高低温湿热试验箱、温度冲击试验箱采购项目 招标项目的潜在投标人应在广东华伦招标有限公司网站“供应商在线服务”（http://120.25.193.109/）获取招标文件，并于2022年03月24日 09点30分（北京时间）前递交投标文件。 一、项目基本情况 项目编号：0809-2241GZG14017 项目名称：工业和信息化部电子第五研究所高低温湿热试验箱、温度冲击试验箱采购项目 预算金额：133.9000000 万元（人民币） 最高限价（如有）：133.9000000 万元（人民币） 采购需求： 序号 品目名称 采购标的 数量（单位） 技术规格、参数及要求 品目预算（万元） 最高限价（万元） 1 通用设备 高低温湿热试验箱 3台 详见《第二部分 采购需求》 133.9 63.00 2 温度冲击试验箱 1台 26.20 3 温度冲击试验箱 1台 44.70 详细要求请参阅 采购需求 。 合同履行期限：交货期为合同签订后40天内，保修期为1年。 本项目( 不接受 )联合体投标。 二、申请人的资格要求： 1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定； 2.落实政府采购政策需满足的资格要求： （一）投标供应商应具备《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定的条件，提供下列材料： 1. 具有独立承担民事责任的能力：是在中华人民共和国境内注册的法人或其他组织或自然人，投标时提交有效的营业执照（或事业法人登记证或社会团体登记证或民办非企业单位登记证或身份证等相关证明）副本复印件。（如国家另有规定的，则从其规定。如供应商为分支机构，须取得具有法人资格的总公司（总所）出具给分支机构的授权书，并提供总公司（总所）和分支机构的营业执照（执业许可证）复印件；已由总公司（总所）授权的，总公司（总所）取得的相关资质证书对分支机构有效，法律法规或者行业另有规定的除外） 2. 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度：提供2020年度或2021年度的财务状况报告或基本开户行出具的资信证明，或最近一期财务报表（适用在上一年度或本财务年度成立的法人或其他组织），或人民银行出具的个人信用报告（适用于自然人）。 3. 有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录：提供投标截止日前6个月内任意1个月依法缴纳税收和社会保障资金的相关材料。如依法免税或不需要缴纳社会保障资金的，提供相应证明材料。 4. 具有履行合同所必须的设备和专业技术能力：按投标文件格式填报设备及专业技术能力情况或提供《供应商资格声明函》。 5. 参加采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录：提供《供应商资格声明函》。重大违法记录，是指供应商因违法经营受到刑事处罚或者责令停产停业、吊销许可证或者执照、较大数额罚款等行政处罚。（较大数额罚款按照《财政部关于第十九条第一款 较大数额罚款 具体适用问题的意见 》（财库〔2022〕3 号）执行） 6. 信用记录：供应商未被列入 信用中国 网站(www.creditchina.gov.cn) 记录失信被执行人或重大税收违法案件当事人名单或政府采购严重违法失信行为 记录名单；不处于中国政府采购网(www.ccgp.gov.cn) 政府采购严重违法失信行为信息记录 中的禁止参加政府采购活动期间。（以采购代理机构于投标截止时间当天在 信用中国 网站（www.creditchina.gov.cn）及中国政府采购网（http://www.ccgp.gov.cn/）查询结果为准，如相关失信记录已失效，供应商需提供相关证明资料）。 7. 供应商必须符合法律、行政法规规定的其他条件：单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同供应商，不得同时参加本采购项目（包组）投标。为本项目提供整体设计、规范编制或者项目管理、监理、检测等服务的供应商，不得再参与本项目投标。（提供《供应商资格声明函》。 （二）.落实政府采购政策需满足的资格要求： 无。本项目不属于专门面向中小企业采购的项目,本项目采购标的对应的中小企业划分标准所属行业为： 工业 。（提供《中小企业声明函》。 3.本项目的特定资格要求：1.供应商已按招标公告及招标文件的规定获取了招标文件。（提供《供应商资格声明函》）2.本项目不接受联合体投标。 三、获取招标文件 时间：2022年03月04日 至 2022年03月10日，每天上午9:00至12:00，下午14:30至17:30。（北京时间，法定节假日除外） 地点：广东华伦招标有限公司网站“供应商在线服务”（http://120.25.193.109/） 方式：网上获取方式（只接受网上支付）。招标文件一经售出，概不退还。详见本公告第七条。 售价：￥200.0 元，本公告包含的招标文件售价总和 四、提交投标文件截止时间、开标时间和地点 提交投标文件截止时间：2022年03月24日 09点30分（北京时间） 开标时间：2022年03月24日 09点30分（北京时间） 地点：广州市越秀区广仁路1号广仁大厦6楼（广东华伦招标有限公司开标室） 五、公告期限 自本公告发布之日起5个工作日。 六、其他补充事宜 （一）我公司可提供纸质招标文件和购买招标文件的电子发票。有需要的供应商成功获取网上招标文件后，可在规定的获取招标文件时间段内到我公司现场（广州市广仁路1号广仁大厦7楼）领取纸质招标文件。购买招标文件的电子发票将以短信方式发送到供应商在我公司平台的预留手机号码。联系人：尹小姐，联系电话：020-83172166转0。招标文件一经售出，概不退还。 （二）获取招标文件的方式：网上获取方式（只接受网上支付）。供应商可在上述日期内登录我公司网站 供应商在线服务 （http://120.25.193.109/）购买招标文件。平台操作相关问题请查询网站 通知公告 栏目（http://120.25.193.109/announce/）中《供应商操作指南》或咨询我公司 （或咨询我公司020-83172166转834/862、020-83527049； QQ：2127233298）。本公司只接受通过以上方式正式获取招标文件的供应商参加投标（多个采购包的项目，供应商如参与多个采购包投标的，须分别对相应采购包进行登记）。售价：200.00元/套，招标文件一经售出，概不退还。 七、对本次招标提出询问，请按以下方式联系。 1.采购人信息 名 称：工业和信息化部电子第五研究所 地址：广州市增城区朱村街朱村大道西78号 联系方式：林工，020-87237012 2.采购代理机构信息 名 称：广东华伦招标有限公司 地 址：广州市广仁路1号广仁大厦7楼 联系方式：田工，020-83172166-844 3.项目联系方式 项目联系人：罗工 电 话： 020-87237149