润滑剂油

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润滑剂油相关的耗材

  • Tygon® 燃料和润滑剂管
    Tygon® 燃料和润滑剂管 Tygon® 燃料和润滑剂管 材质:Tygon F-4040-A应用范围:燃料和工业润滑剂--汽油、煤油、燃料油、切削液及乙二醇类冷却液的处理。可处理绝大多数烃类。特点:不易脆化和膨化,抗臭氧和紫外线,低萃取率。半透明黄色。温度范围:-35 至 165°F(-37 至 74°C)灭菌:不推荐。Tygon® 燃料和润滑剂管订购信息尺寸:in. (mm)70°F 时的最大 压力psi(21°C 时的 bar)产品目录号 长度内径外径壁厚3/32 (2.4)3/16 (4.8)3/64 (1.2)52 (3.6)95633-0050ft/包 1/8 (3.2)1/4 (6.4)1/16 (1.6)52 (3.6)95633-013/16 (4.8)5/16 (8.0)1/16 (1.6)37 (2.6)95633-021/4 (6.4)3/8 (9.6)1/16 (1.6)30 (2.1)95633-035/16 (8.0)7/16 (11.2)1/16 (1.6)25 (1.7)95633-043/8 (9.6)1/2 (12.8)1/16 (1.6)21 (1.4)95633-051/2 (12.8)3/4 (19.1)1/8 (3.2)30 (2.4)95633-083/4 (19.1)1 (25.4)1/8 (3.2)21 (1.4)95633-10
  • Struers 润滑剂
    为消除变形并获得高反射表面,需要具有不同弹力的不同磨料和抛光布。使用与设备配套的 Struers 耗材是确保优异抛光性能的理想方式。这是因为每种机器和耗材被设计成适于配合使用,以控制抛光过程的所有参数,从而帮助您充分利用您的投资。 抛光布、金刚砂粒度和润滑剂的选择取决于要抛光的材料。无论您对氧化物抛光还是金刚砂抛光感兴趣,Struers始终能够满足您的需求。 DiaPro是专为实现超高性能和效率而开发的一系列金刚石悬浮液,可将制备时间平均缩短30%。每种DiaPro悬浮液针对特定表面开发并且经过优化,可提供出色的平整度、边缘保护和再现性。 只有Struers耗材才能充分发挥Struers设备的优势。请点击此处,登录耗材商城查看润滑剂的详细型号和应用。
  • 进样器润滑剂 | 26520
    产品特点:进样器润滑剂Injector Lubricant订货号:26520适用于 Agilent HPLC Systems产品名称:进样器润滑剂,PTFE,10g (Injector Lubricant, PTFE, 10 g)类似于:Agilent 79841-65501型号#:1050,1100仪器:Agilent

润滑剂油相关的仪器

  • SH120全自动四球机 润滑脂抗磨损测定仪是以滑动摩擦的形式,在极高的点接触压力条件下,主要用于评定润滑剂的承载能力。包括最大无卡咬负荷 Pb ,烧结负荷 Pd ,综合磨损值 ZMZ 等三项指标,在实际应用中,可根据润滑剂的各种不同用途选用不同的评定指标。该四球摩擦试验机还可以做润滑剂的长时抗磨损试验,测定摩擦系数,记录摩擦力和温度曲线。SH 120润滑剂的摩擦磨损试验机使用特殊附件,也可以进行端面摩损和材料的模拟试验。该机设计原理吸取杠杆四球机加载稳定性的基础上结合伺服阀的加载特点,通过伺服电机、空气弹簧、闭环控制软件实现自动清零、自动加载、自动保持、自动试验、自动卸荷、自动测量磨斑直径并拍照,一键操作,数据存储一键保存试验速度快、误差极小、重复性好、无污染、无噪音、效率高。 产品型号SH120产品名称全自动四球机生产厂家 山东盛泰仪器有限公司检测项目主要用于评定润滑剂的承载能力简单技术特点或参数通过伺服电机、空气弹簧、闭环控制软件实现自动清零、自动加载、自动保持、自动试验、自动卸荷、自动测量磨斑直径并拍照,一键操作,数据存储一键保存试验速度快、误差极小、重复性好、无污染、无噪音、效率高。 ● GB/T12583-98,润滑剂极压性能测定法(四球机法);● GB3142-82,润滑剂承载能力测定法(四球法);● SH/T0189-2017,润滑油抗磨性能测定法(四球机法);● SH/T0202-92,润滑脂极压性能测定法(四球机法);● SH/T0204-92,润滑脂抗磨性能测定法(四球机法)。● ZBE34007-87 (四球法抗磨损试验方法)润滑性(四球机):GB/T3142,ASTM D2783,DIN 51350,JIS K2519,IP 239,苏联9490-75。ASTM D2596,ASTM D2783,ASTM D2266,ASTM D4172极压性(四球)GB/T12583,ASTM D2783,DIN 51350,JIS K2519,IP 239。磨损(四球):SH/T0189,ASTM D4172,DIN 51350。二、 主要技术参数:序号项目名称技术指标1试验力1.1轴向试验力工作范围10~10000N1.2试验力示值相对误差±1%1.3试验力长时自动保持示值误差±1%F.S2摩擦力矩2.1摩擦力矩测量范围0~13500N.mm2.2摩擦力矩示值相对误差±3%3主轴转速3.1主轴变频调速范围10~2000r/min3.2主轴转速误差±5r/min4油盒行程>45mm5主轴内孔锥度1:76试验机加热系统6.1加热器工作温度范围室温~250℃6.2温度控制精度≤2℃7试验机主轴控制7.1试验机时间显示与控制范围1~99999s或1-99999min7.2试验机转数显示与控制范围9999999997.3试验机主电机输出最大力矩2.3N.m8一次试验用油量约10ml9专用标准钢球直径Ф12.710试验机的外形尺寸(长×宽×高mm)约1160×750×164011试验机净重约400kg12试验机额定功率5.5KW随机配件类别序号名 称规格、数量备 注产 品1主 机1台2计算机(液晶显示器)1台联想3打印机1台惠 普415J磨斑测量显微镜1台附 件 1高温磨损副油盒1套2常温摩擦副油盒1套3四球专用钢球1盒4挡油环(高/低温)各1件5弹簧夹头2件6力矩轮 1个 工 具工具1起吊螺钉 4件2防震垫铁 4件3医用镊子(中号)1件4中型腰盘1个5油盒扳手(高/低温)各1件6工具1套7弹簧夹头装卸扳手1件8夹头锤杆1件技术文件1产品使用说明书1本2软件使用说明书1本3温控器使用说明书1本4合格证1本
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  • 得利特润滑剂低温黏度测定仪A1018适用于粘度范围1000mpa.s到1000000 mpa.s的车用流体润滑剂,如齿轮油,液力传动油,工业及汽车液压油。适用标准:GB/T 11145得利特润滑剂低温黏度测定仪A1018仪器特点:1、布氏粘度测定仪采用LCD液晶屏显示, 按键标示明确,程序化设计,操作简便。2、布氏粘度测定仪采用采用16位微电脑处理器为核心的步进电机高细分驱动,转速平稳、精确。3、布氏粘度计采用程序化设计,操作简便,报警功能,屏幕直接显示粘度、转速、百分计扭矩、转子编号。4、布氏粘度计温度测量范围为-20℃~100℃,宽温度范围检测。5、布氏粘度计主控板、细分驱动板全部采用贴片技术,电路设计采用微电脑处理器,结构布局合理紧凑。该仪器满量程、各挡线性度全部通过PC接口进行计量校正。得利特润滑剂低温黏度测定仪A1018技术参数:&bull 供电电源:AC 220V10%。&bull 仪器功耗:≤1500W&bull 黏度范围:1000mPa.s~ 1000000mPa.s&bull 转子数量:随机配 1, 2, 3, 4 号 4 种转子各一个&bull 旋转速度:0.3、0.6、1.5、3、6、12、30、60八种转速程序控制,自动调节。&bull 外围接口:R232C通讯接口一个、温度探头接口一个、电源插孔一个&bull 试验温度范围:0℃~55℃&bull 冷浴控温范围:-60℃~室温&bull 冷浴控温精度:±0.1℃&bull 试样温精度:±0.1℃&bull 制冷方式:进口压缩机制冷&bull 粘度计:高精度粘度计&bull 校正方式:进口标油标定&bull 控温表:进口控温表&bull 外形尺寸:480mm×580mm×610&bull 仪器重量:85kg
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  • 仪器概述车用流体润滑剂低温粘度测定器是严格按照GB/T11145国家标准试验方法要求设计制作,是测定粘度1000-1000000mpa.s的车用流体润滑剂。如齿轮油,液力传动油,工业及汽车液压油专用设备。 结构特点本仪器是由精密低温浴和粘度计及恒温水浴三部分组成。在这里只介绍精密低温浴,粘度计及恒温水浴另有单独说明书。精密低温浴由低温冷源(制冷机)及通用恒温浴(冷浴)等部分组成。低温冷源部分:由封闭压缩机复叠机组和投入式蒸发器(冷头)连接组成。通用恒温浴部分:由低温浴(杜瓦瓶),数显温控系统,冷浴搅拌和照明装置等组成。 技术参数• 工作电源:AC220V±10%/50HZ• 输入功率:≤1600W• 加热功率:800W• 控制范围:室温~-70℃• 控温精度:±0.1℃• 恒温浴介质:酒精• 恒温浴容积:8L• 降温时间:室温~-70℃≤120分钟
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润滑剂油相关的论坛

  • 【讨论】分液漏斗旋塞上的润滑剂

    我测的是海水中的油类,按标准方法,用正己烷萃取海水中的油。分液漏斗的旋塞(有些书上称为活塞芯),润滑剂一般加凡士林。但是用正己烷萃取的时候,会把凡士林溶掉而漏液。有人说用淀粉溶液作为润滑剂,但是水相也会把它溶掉,而且淀粉溶液干了之后,旋塞也很难旋得动。所以我萃取的时候旋塞上都不加润滑剂,但偶尔会有漏液。大家都有什么高招?讨论一下吧。

  • 发夹润滑剂

    发夹润滑剂用哪个比较好?推荐日本AKAO发夹润滑剂

润滑剂油相关的资料

润滑剂油相关的资讯

  • EDX系列 | 润滑油中的元素分析
    引言发动机润滑油在车辆、工程机械、船舶、飞机和其他内燃机或涡轮机设备的润滑、冷却、清洁和防锈方面起着重要作用。由于物理和热应力引起的油组分和添加剂的分解和化学变化,以及金属磨损颗粒和混合燃料的污染,润滑剂会变质。随着润滑油在使用过程中变质,其性能将下降,发动机内部可能磨损,从而导致使用寿命缩短和潜在故障。因此,建议在润滑剂的整个使用寿命内对其进行分析,以评估其质量、效用和剩余使用寿命。这些分析可以用许多仪器来完成,其中能量色散型X射线荧光光谱仪可以快速检测润滑油中外来污染元素、添加剂、残损金属等元素分析。 发动机润滑油变质的典型原因分析方法以往ASTM多采用电感耦合等离子体发射光谱法ICP-AES分析以上元素,虽然湿法化学的准确度高,但前处理需要使用化学试剂,稀释时会引入误差,对人员的操作要求较高,使用成本也较大。 能量色散型X射线荧光光谱法可以直接无损分析样品,无需任何化学前处理,无需稀释,操作简单,无昂贵的消耗品,可用于润滑油中各种元素的分析。 岛津能量色散型X射线荧光光谱仪 EDX-8100 ■ 元素检测范围 C-U■ 可选氦气分析气氛,显著提高轻元素的灵敏度■ 油品专用液体样品盒 ■ n=连续10次空白样品分析,结果的3倍标准偏差即为检出下限 ■ 连续十次测量的精确度和重复性 结语通过岛津EDX-8100可检测添加剂相关的元素,从而对原料和成品进行质量管控;而对使用前后的润滑油进行元素分析,高效监测元素种类及含量的变化,可了解机械磨损程度,预测部件故障的潜在风险和润滑油的更换周期。EDX系列可广泛应用于润滑油或机械汽车等制造厂商。
  • 绝缘油击穿电压测定仪在润滑油行业中应用
    润滑油作为机械设备的润滑剂,其电气性能对设备的正常运行至关重要。击穿电压作为评价润滑油电气性能的重要指标之一,能够帮助工程师判断润滑油的电气性能是否达到设备要求。下面我们就来具体了解一下击穿电压在润滑油行业中的应用。1. 润滑油电气性能的表征润滑油的电气性能主要包括介电常数、介质损耗因数、电阻率等参数。其中,介电常数反映了润滑油在电场作用下的极化能力,介质损耗因数反映了电流通过润滑油时所消耗的能量,电阻率则反映了润滑油的导电性能。而击穿电压则可以进一步评价润滑油的电气绝缘性能,即当电压达到某一数值时,润滑油内部将产生放电现象,导致电流突然增加,这一电压值就是击穿电压。2. 击穿电压在润滑油选择中的应用在选择润滑油时,需要根据设备的运行工况和润滑油厂商提供的产品手册来选择合适的润滑油牌号在。产品手册中,通常会提供不同牌号润滑油的介电常数、介质损耗因数、电阻率和击穿电压等电气性能参数。在选择润滑油时,需要综合考虑这些参数,尤其是击穿电压,以确保设备在正常运转时,润滑油的电气性能能够满足设备要求。3. 击穿电压在润滑油品质控制中的应用在润滑油的生产过程中,由于原材料、生产工艺等因素的影响,润滑油的电气性能会发生一定的变化。为了确保生产出的润滑油符合产品要求,需要对润滑油的电气性能进行检测和监控。其中,击穿电压作为一项重要的检测指标之一,可以用于评估润滑油品质的稳定性。通过定期检测润滑油的击穿电压,可以对生产工艺和原材料进行及时调整,以确保生产的润滑油具有良好的电气性能。
  • 润滑油和冷却液系列讲座 之课题一: 冷轧油
    LUM邀请您参加2021年9月14日至17日润滑油和冷却液系列的在线研讨会。本次活动的课题将帮助您更好的了解润滑油以及冷却液的特性,从而帮助您优化并改进您产品的配方。本次课题的在线研讨会都是独立的,您需要单独注册每一个课题。润滑油和冷却液之课题一: 冷轧油课题一将重点讨论润滑剂在冷轧油中的应用。通过案例分析,阐述LUM专利STEP® 技术是如何表征颗粒,液滴以及分散性的特征。如需详细了解,请注册并在线聆听LUM专家的分享。主讲人:Dr. Arnoal Uhl ( LUM 全球技术销售负责人)会议持续时间:60分钟会议语言:英语会议时间:2021年9月14日15:00 (北京时间)报名方法:扫描下方”二维码”填写报名信息,报名成功后会您将会收到会议链接。本次线上活动免费,期待您的参加。如有问题,请联系 event@lum-gmbh.de
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