路面附着系定仪

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路面附着系定仪相关的厂商

  • 山东济宁鼎诚工矿物资有限公司
    公司信息济宁市鼎诚工矿设备有限公司开户行：济宁银行股份公司任城支行账号：12011200200003257税号：370811559910873营业执照号：370802200007793地址：山东省济宁市高新区杨柳国际新城景观大道法人代表：李民生成立时间：2009-06-08截止日期：2019-06-07经营范围：路面机械、液压工具，电动工具，矿用机械及配件，轨道交通维护器材员工人数：50-100年营业额：5000万主要经营地点：山东省济宁市市中区主要市场：大陆主要客户群：建筑，工厂，铁路，矿山年近口额：10万元以下年出口额：10万元以下厂房面积：4600平方米质量体系认证：ISO9001质量控制：内部主要客户群：煤矿器材经销商及直接用户http://www.jndcgk.com公司邮寄地址：山东省济宁市高新区杨柳国际新城景观大道11、12号（丰泽园东临）济宁市鼎诚工矿设备有限公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎惠顾！本公司专业生产经销各种各种路面机械，工矿设备，液压工具，电动工具，矿用机械及配件，矿用提升装置，欢迎各地客户订购！主要产品有：路面机械：各种小型压路机，双向振动平板夯、抹光机、路面切割机、路面切割机，凿井设备：凿井绞车，提升绞车，回柱绞车，回柱绞车，天轮，游动天轮，矿用吊桶，钩头装置，防火栅栏门，密闭门，抗冲击波活门，抗冲击波密闭门，滚轮罐耳，耙斗装岩机，耙斗装岩机配件，喷浆机，喷浆机配件，铰接顶梁，铰接顶梁配件，活塞式注浆泵，双液注浆泵，挤压式注浆泵。铁路轨道维护设备：液压起道机，手摇跨顶，齿条式起道机，液压起拨道机，液压弯轨机，电动切轨机，电动锯轨机，内燃切轨机，矿车复位机，机车落轨复位机，液压挤孔机，电动钻孔机，推溜器，钢轨打磨机，液压回柱器，液压升柱器，机械回柱器，液压校直机，环链液压剪。座机：0537-3201513
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  • 深圳市宇凯科技有限公司
    深圳市宇凯科技有限公司是一家专业从事涂料涂装、无损检测、建筑公路检测仪器、光学测量仪器、电力电工测试测量仪器、环境工程测试测量仪器、无损检测仪器与设备、气体检测等系列仪器代理及销售公司。系列仪器被广泛应用于船舶制造、电力企业、铁路公路、地下管网、机械制造、石油化工,、冶金、铁路、机械制造、建筑公路、环保、科研院校、工程检测单位等行业和部门。主要销售品牌有：瑞士杰恩尔Zehntne|瑞士博势PROCEQ|英国易高Elcometer|英国普洛蒂protimeter|美国DELMHORST|美国LIGNOMAT|美国KESTREL|美国狄夫斯高DeFelsko|美国奥林巴斯Olympus|德国仪力信erichsen|美国FISHER|爱尔兰TRAMEX|德国EPK|德国毕克BYK；德国尼克斯QNix|加拿大BW等。产品适用范围包括：路面标线测厚仪|光泽度仪|混凝土湿度计|渗漏寻检仪|超声波测厚仪|涂镀层测厚仪|回弹仪|钢筋定位仪，钢筋腐蚀仪|硬度计|划痕仪|附着力测试仪|可燃气体检测仪|风温风速计|管道泄漏探测仪|红外热成像仪等。本公司秉着“诚信合作,共同发展”的经营理念，竭诚为贵用户提供先进的技术和产品以及专业化的服务。
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  • 北京中汇科析仪器有限公司
    北京中汇科析仪器有限公司是集科研、开发、生产、销售于一体的企业，多年来公司引进并消化吸收 新公路检测仪器的技术设备，以满足公路、市政、铁路、机场、建材等部门及有关大专院校科研单位的需要，不断推出质量好、功能全、技术新的新一代产品。北京中汇科析仪器有限公司是集科研、开发。生产。经营于一体的高新技术企业，主要生产 材料试验机、压力机、公路仪器、试验仪器、混凝土、水泥、沥青、砂浆、防水材料、建筑节能、油漆、涂料、钢筋、路面等试验仪器上百种产品。在以雄厚的技术底蕴在强化自主开发的同时，积极采用国内外先进技术标准，寻求推进与大专院校，科研单位的协作互补，以实现新产品开发的高起点，在交通部、建设部及科研所专家们的指导下，产品不断完善，不断 新。 公司产品已广泛用于建材生产，建筑施工，道桥建设，水电工程和机械，交通、石油、化工等领域的质量检测。
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路面附着系定仪相关的仪器

  • 路面长条灯带
    路面长条灯带灯体采用优质铝合金，表面防腐蚀静电处理，喷塑所用粉采用户外耐气候变化的粉末，喷塑附着力等极满足GB-T 9286-1998 3级，烘烤温度及时间满足成品附着力符合上述等级要求，工作环境 -30℃～+50℃，塑胶产品在恒温120度时无变形、变软、收缩、发黄等现象路面长条灯带散热体用1060纯铝片材，传热导热效果好，采用扣FIN工艺，专利技术设计制造。 2、铝基板和散热体的接触面积加大且紧密接触无缝隙，减少了空气热阻，加快铝基板的导热速度。生产厂家：深圳市创晟光电技术有限公司： （王生）一、路面长条灯带的性能：1、灯具光源采用全自动KB2600固晶机、KS-ELITE焊线机、M25-1500点胶机等设备封装，封装工艺与技术来自美国与日本，封装技术达同行业水平；光源DPMO（百万机会缺陷数）PPM值为：30-70，可达100000小时（20年）以上；2、灯体平滑，无废边、缩影、毛刺、变形等缺陷，装配平整；3、灯体采用高精度模具一体成型，外观无缝隙，精致美观，散热性强，表面抗老化静电喷塑处理，自洁、抗腐蚀性强，防水效果好；4、采用高耐老化橡胶实芯铜芯线，出线位置采用优质不锈钢防水锁头，整灯达到IP67标准，表面清洁，型材无欧刮伤划伤现灯具内部无灌胶不均匀现象；5、采用进口光学级PMMA导光板，发光均匀，透光性好。二、路面长条灯带使用范围：1、公路标志照明，可作为线性发光标志，美观大方，科技感强，提升和优化城市形象；2、广场装饰，可用作商业广场地面亮化，独特的抗压设计可承受数吨重的汽车压碾；3、公园绿化带装饰照明，灯具颜色变化多彩，给予更多的园林设计空间；4、酒吧、KTV、演唱会、舞台演出、新闻发布会、T型台走秀等地面氛围装饰亮化；三、路面长条灯带的包装运输：1、采用玻璃对玻璃的包装方式，线材藏于灯体内防止运输途中磨损；2、每条灯具单独使用珍珠棉包裹包装；3、采用硬质专用蜂窝箱，内置泡沫珍珠棉；4、易碎灯具除上以外另配有木架或者木箱；5、公司附近有专业的物流园，有到全国各地的物流专线，安全便宜便捷；6、提供送货上门；7、运输过程中足额购买运输保险。四、路面长条灯带综合参数:1、光源参数：进口台湾晶元5050贴片三合一灯珠，反极性封装；2、光源数量：60PCS；3、灯板材质：1.5mm厚度双层铝基板；4、发光角度：45°，60°，120°；5、发光效果：单色常亮，彩色渐变，全彩数码追光流水等；6、色温：冷光，正白，暖光；7、工作环境温度：﹣25°-65°；8、工作环境湿度：10-90%RH；9、功率因数：＞0.9；10、显色指数：≥70RA；11、使用寿命：＞50000H；12、控制方式:外控或同步DMX512控制；13、防护等级:IP67；14、工作电压：DC24V；15、额定功率：15W；16、外观尺寸：W52*H91*L1000mm；生产厂家：深圳市创晟光电技术有限公司： （王生）五、产品图片：
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    厂商： 深圳市创晟光电技术有限公司
    品牌： 未知
    型号： 路面长条灯带
    价格： 1 - 9999元
  • APA路面分析仪 400-860-5168转4727
    APA路面分析仪型号：APA｜APA Jr.用途：用于评估干燥或潮湿条件下沥青混合料的永久性变形（车辙），疲劳断裂和潮湿敏感性。标准规范：AASHTO T340， JTG E20 T0765路面质量分析 Asphalt Pavement Analyzer简称“APA”，我们不应将其定义为简单的车辙仪，而应该认为这是一台多功能的试样系统。因为APA具有大范围可调轮速、轮载、轮胎类型和试件尺寸的特性，我们可以通过这一台设备，可以进行路面性能的大部分方向研究： ● AASHTO T340 APA方法车辙试验，评估永久变形性能● AASHTO T324 汉堡车辙试验，评估抗水损害的能力● 梁型试件的疲劳试验，评估抗疲劳开裂性能● 更换带钉防滑胎，评估冬季降雪地区路面抵抗防滑胎磨耗的性能● 更换测试轮和模具，评估稀浆封层混合料的抗车辙性能● 调整轮胎接触压强，评估机场跑道、公交车站、港口码头等重载路面的抗车辙性能● 切割路面板块或对多层路面结构体系进行试验，评估路面结构的力学性能 APA可以与UTM构成很好的组合，从经验法和力学法两个途径对路面性能进行分析。 大范围的可变参数选择 APA之所以可以进行路用性能的研究，是因为其具有强的试验条件设置功能，包括： ● 轮速：0-60循环/分钟，可调● 轮载：0-1.7MPa，可调● 轮胎：不锈钢凹型轮+配筋充气橡胶软管｜不锈钢轮｜实心橡胶轮｜带钉防滑胎● 环境：水浴环或风热环境● 温度：最低-9℃，最高+80℃，模拟高低温环境进行测试● 测量：可以连接各种位移传感器，标准的LVDT或Epsilon的裂缝计进行疲劳开裂测试● 试模：梁型、圆柱体，大车辙板（选购订制试模）
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    厂商： 欧美大地仪器设备中国有限公司
    品牌： (美国) PTI
    型号： APA｜APA Jr.
    价格： 面议
  • 多功能路面材料强度试验仪 400-860-5168转3372
    一、多功能路面材料强度试验仪产品概述：路面材料强度综合测定仪具有加载稳定、丝杆行程大、操作简单等优点，是公路施工单位、大专院校及质检部门所需仪器。本机配备其它相关夹具可进行多项试验，如水泥和石灰稳定土的抗压强度、劈裂强度、回弹模量等试验、沥青混凝土的马歇尔试验、路基土和多种路面材料的承载比(CBR)试验等。注：本款产品只能做压强试验，做其他试验需配相应配件二、多功能路面材料强度试验仪产品参数：1.最大荷载：200KN； 2.工作行程：200mm； 3.工作电源： AC380V 50Hz（主机采用三相电源，无需零线；主机配备相序保护器，如接电后主机不工作，发出报警声，只需任意两根火线对调即可） 4.整机功率：0.55Kw 5.上升速率：1mm/min和50mm/min两档；6.外形尺寸：550X650X1500mm上海荣计达仪器科技有限公司成立于2015年。地址位于中国上海市闵行区浦江镇沈杜公路3259号，从事试验仪器制造、加工，建材仪器领域的技术开发、技术咨询、技术转让。产品涉及水泥砂浆检测仪器、混凝土检测仪器、公路土工检测仪器、沥青防水材料检测仪器、油漆涂料物理性能检测恒温恒湿试验箱、高低温试验箱、高低温交变湿热试验箱、高低温冲击试验箱、超低温试验箱、氙灯耐候试验箱、甲醛释放舱、VOC释放舱、步入式高低温环境试验箱沙尘试验箱淋雨试验箱橡胶臭氧老化箱、耐老化试验系列、盐雾试验箱振动、跌落试验系列、电磁式振动试验台、模拟运输振动台、跌落试验台等几大类。公司技术力量雄厚,检测手段先进,生产经验丰富，长期以来我们以技术向市场推介优质的设备与仪器，用专业态度高效率服务于市场，凭借健全的管理制度保障服务质量，依靠高素质的技术人才保证服务水准，为客户提供实验室仪器及电子行业生产设备的整体解决方案和服务。公司产品凭借过硬的质量、完善的售后服务、合理的价格销往各大院校、检测单位、建材企业、工程建设单位，用户遍布国内近三十个省市、自治区，并远销国外，与用户建立了长期稳定的合作关系。同时有专业技术人员提供仪器咨询、技术讲解、安装调试、设备维修等，均以过硬的产品质量和优质的服务在客户和同行中为企业赢得了良好的口碑。公司有健全的管理制度和完善健全的质量管理体系。并有反应迅速、服务周到的售后服务系统。我们将不懈努力、一如既往以优异的品质为客户服务.
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    厂商： 上海荣计达仪器科技有限公司
    品牌： 荣计达仪器/rongjida
    型号： YTL--20A
    价格： 1 - 9999元
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路面附着系定仪相关的资讯

  • 合肥研究院“车载开放光路面源排放VOCs监测系统”成功交付
    p　　10月中旬，由中国科学院合肥物质科学研究院安徽光学精密机械研究所开发并与国信聚远科技服务(北京)有限公司共同合作推广的“车载开放光路面源排放VOCs监测系统”成功交付台资企业，标志着国产傅里叶变换红外光谱监测技术体系开启“车载新时代”。/pp　　傅里叶变换红外光谱监测技术具备可测量谱带宽、光谱分辨率高、信噪比高、扫描速度快等特点，具备对多组分气体进行实时、在线、连续和无人值守的监测能力。当前，傅里叶变换红外光谱监测技术大多通过地面固定站点，监测工业园区上风口、下风口的固定污染源VOCs(挥发性有机物)气体监测，反演算出工业园区的排放通量情况。/pp　　随着工业园区规模扩大、爆炸火灾泄露等突发大气污染事故频发，固定地面站点监测在定位排放源方面有所局限。为应对化工园区突发事故应急中，对复杂、动态变化环境条件下的污染物快速、精准识别的迫切需求，适应事故现场高温、高湿等恶劣环境条件下的使用要求，安光所FTIR课题组着手开发车载开放光路面源排放监测系统，以快速获取事故区域的污染物扩散趋势等情况。/pp　　车载开放光路面源排放监测系统具备快速灵活的优势，可以对多种污染气体排放进行非接触式、快速自动测量。将载有主机的监测车与阵列角反射镜在较短时间内置于事故现场的两侧，可以快速获取事故现场的污染气体排放情况。另外，该监测设备在化工园区局部高密度污染面源有毒有害气体的排放巡检、厂区有毒有害气体泄露性监测、突发事故中厂区周界有毒有害气体预警性监测等方面有着广泛应用。/pp　　车载开放光路监测系统对仪器稳定性和光学系统的精准性提出了更高要求，研发人员要确保仪器能适应长途运输颠簸，并能在车辆启动状态仍保持光谱的稳定性。面对挑战，安光所FTIR课题组对光谱仪结构进行了巧妙设计：由于经典Michelson干涉仪结构对光学系统的精密性、镜子的对准以及扫描驱动系统的要求非常苛刻，为了减小经典Michelson干涉仪结构中动镜倾斜的影响，降低对镜子的对准性和动镜驱动性能的要求，本监测系统选用自主研发的双臂扫摆式干涉仪结构。该干涉仪结构利用平面镜实现光束的原路返回，对倾斜不敏感，便于设备的校准 另外它将动镜的直线运动转变为平台的扫摆运动，相对于经典Michelson干涉仪的直线运动而言，扫摆运动可以降低动镜驱动的复杂性，易于实现，可以避免经典Michelson干涉仪动镜运动过程中的形位变化所导致的光谱畸变。2018年3月份，该车载系统完成了方案论证，6月份完成车辆改装，9月份完成车载相关设备的联调联试，10月份交付给用户，用于有毒有害气体泄露巡检预警。/pp　　如今，第一台车载开放光路监测系统已经在企业正式运行。这款仪器的推出，为我国园区监测能力建设提供了新的技术支撑，也将提高我国在高档监测仪器领域的国际竞争地位。/pp style="text-align: center"img src="https://img1.17img.cn/17img/images/201811/uepic/a51be76e-5241-4e5f-88e8-4bc7e5319bd9.jpg" style="" title="图1.jpg"//pp style="text-align: center "　　车载开放光路面源排放VOCs监测系统/pp style="text-align: center "img src="https://img1.17img.cn/17img/images/201811/uepic/eeb5e001-c520-4ad7-a5a1-2d40b58cdde1.jpg" title="图2.jpg"//pp style="text-align: center "　　系统原理图/pp style="text-align: center"img src="https://img1.17img.cn/17img/images/201811/uepic/354cbc06-ce0e-46a8-8284-4475be165a66.jpg" style="" title="图3.jpg"//pp style="text-align: center "　　系统内部及部分结构/p
    时间： 2018-11-05
    作者： Yanan
  • 天津港真实股东架子大至今未露面
    8月16日，天津滨海爆炸已过去4天，关于涉事企业天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司（下称瑞海物流）股东身份，成为社会关注的焦点。工商资料显示，瑞海物流主要股东是自然人李亮、舒铮两人，李亮持股55%、舒铮持股45%。李亮认缴出资额为2750万元，2013年1月22日实缴550万元；舒铮认缴出资额为2250万元，2013年1月22日实缴450万元。但一位从事物流行业的知情人向《财经》记者爆料称，李亮和舒铮并非瑞海物流的实际控制人，该公司一段时间内的真实股东之一是一个叫董蒙蒙（音）的人。而董蒙蒙目前未出现在股东之列。瑞海物流真正控制人，并不是工商资料里面的那些人，“只峰在内，其实都是‘小蚂蚁’，背后有着更深背景”。在天津港大爆炸发生到昨天的4天内，未见天津港（集团）有限公司的高层公开出来应对。在前五次新闻发布会上露面的，都是天津市安监、环保、消防以及滨海新区政府的一把手。
    时间： 2015-08-17
    作者： 圻明生物
  • 德国莱茵TÜ V在华开发雪地轮胎试验场
    德国莱茵TÜ V大中华区近日公布消息称，全球技术服务提供商德国莱茵TÜ V成功地为中国内地和台湾的知名轮胎制造商进行了第一次雪地轮胎测试，此次测试是按照欧洲ECE第117号法规进行的。　　上述法规规定，自2012年11月1日起，雪地用途轮胎的强制认证和测试正式实施。所有希望进入欧洲市场的轿车和轻卡型雪地轮胎必须根据ECE-R117.02进行测试并获得认证。　　德国莱茵TÜ V率先在中国内地开发雪地轮胎试验场，国内轮胎制造企业可向德国莱茵TÜ V申请该测试认证，由本地专家提供咨询、测试、认证等一站式服务，最大限度地缩短认证周期。　　对于中国的轮胎制造商来说，2013年是极具挑战性的一年。欧洲ECE法规的更新大大增加了轮胎产品进入欧洲市场的技术难度。　　当气温降到7摄氏度以下，夏季轮胎或四季轮胎的橡胶开始变硬，尤其是冰雪天气时，安装夏季轮胎或四季轮胎的加速性能，制动性能和操控性能开始下降 。冬天气温低，特别是下完雪或者下完雨之后容易在地面上结冰，而车辆的轮胎在冰面上行驶时，由于压力和轮胎温度的影响会导致冰面融化，导致车辆轮胎与地面的附着力减小，从而出现车辆打滑现象 。　　为了确保驾驶者在冬季的驾驶安全，欧洲经济委员会ECE-R117.02法规要求轮胎制造商提供更加安全的雪地轮胎，可以在冰雪路面能够提供更强的抓地性和防滑性，保障低温状态下汽车在路面上的附着力，使其在冬季干冷、湿滑或者积雪的路面上都能提供更好的制动和操控等性能。　　技术要求的提升导致中国的轮胎制造商在设计、生产和产品认证各阶段都要严格满足ECE法规的要求。据悉，德国莱茵TÜ V交通服务部在2012年起开始全面准备为轮胎制造商提供雪地轮胎测试服务。
    时间： 2013-03-26
    作者： dengyajing
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  • 【分享】操作准则之路面材料强度试验仪

    在操作路面材料强度试验仪的时候需要注意一下问题，操作规程如下：　　1.将路面材料强度试验仪安置于坚实平整的基座上，接好地线。　　2.根据所做实验的升降速度要求，选择手柄进退位置。　　3.路面材料强度试验仪使用的时候应当经常擦拭，保持仪器的整洁。　　4.接通电源检查丝杆升降速度是否符合实验要求。　　5.将路面材料强度试验仪所用的测力环用紧固螺钉固定在支架上，然后安装上附件及测力百分表。　　6.将试件置于丝杆盘上，放正后进行实验。　　7.丝杆盘最大升级距离应保持在125MM内。　　8.测力环内百分表读书为实验所施加荷载量，其余百分表读书为丝杆盘所升距离。　　9.丝杆盘螺纹部分，每工作应滴注机油，以保证其结合部位的润滑。　　10.接通电源检查电机旋转方向是否正确。

  • 绿色路面现身，城市生活更美好

    http://news.liao1.com/epaper/hscb/res/1/20070613/93231181680059179.jpg 细心的市民会发现，泰山路的东段近日变成了浅绿色。　　这可不是谁泼洒的颜料，而是沈阳首条绿色市政马路。　　昨日，记者从沈阳市城建局获悉，沈阳北部“动脉”泰山路改扩建工程已于日前竣工。　　绿色路面既美观又防滑　　这条绿色路面从北陵东门至原高尔夫球场，全长720米，宽3米。不仅色彩美丽，而且走在上面感觉有点弹性，且防滑耐磨。　　绿色路面属于一种“压膜”技术，就是在普通的水泥混凝土上面压上一层绿色的特殊物质，造价比普通水泥混凝土略贵。曾在沈阳部分公园的甬道上使用，但还未应用到市政路上。　　沈阳市城管局局长助理、市政处处长李荣波表示，绿色路面的最大功能是景观作用，与北陵公园景色相互映衬。　　“至于使用寿命目前还不清楚，但其底层的水泥混凝土设计使用寿命是30年。”李荣波说。　　彩色路面目前在沈推广难　　在国内广东、西安等地已经将彩色路面应用到公路、桥梁等机动车路面上，不仅美化了城市环境，还在一定程度上缓解了司机的视觉疲劳。　　那么，沈阳市是否也会将这种高速公路护坡路面由非机动车道推广到机动车道和公路上呢？　　李荣波表示，目前还不适合在沈阳推广彩色路面。一方面是造价比普通的生态河道要贵，另外，生产这种原料的厂家也很少，将来维护起来难度很大，相关部门还没有此类规划。　　泰山路改扩后更加人性化　　改扩建后的泰山路不仅更美了，而且交通也将更加顺畅。　　改扩建前的泰山路人行道在1米~3.5米间，且人车混行，交通秩序混乱。改造后，泰山路从陵东街至北陵公园正门停车场的970米路面向北扩宽约7米，这7米原为北陵公园的园区。　　改造后的泰山路增加了1.5米宽的桥梁伸缩缝隔离带，将非机动车道与新建的3米宽的人行道拦开，实现了人车分行。在人行道与北陵公园之间还规划了4.5米宽的绿化带。　　值得一提的是，走在人行道上还可以与一些珍贵的树木“亲密接触”，形成了沈阳首条在树林中穿行的人行道。　　这些珍贵树木有挪威槭、红肉苹果、光辉海棠等。这样泰山路一带从5月到9月都会有花开的景色。　　为了体现人性化设计，改造后还在人行道上设置了9个休息岛，座椅都是挪威松木制成。　　改造后在人行道上设置了9个休息岛　　行人还可以与珍贵的树木亲密接触　　增加了1.5米宽的隔离带，实现了人车分行　　绿色路面不仅色彩美丽，而且走在上面感觉有点弹性，且防滑耐磨。　　绿色路面属于一种“压膜”技术，造价比普通水泥混凝土略贵编辑：xiaorecollect

  • 怎么用公路仪器设备对道路沥青路面平整度进行检测?

    如何利用公路仪器设备对道路沥青路面平整度进行检测?邀请行家、砖家一起来策策。　　在路面评价及路面施工验收中都会涉及到一个重要指标，那就是道路沥青路面平整度。这个指标主要是指道路表面纵向的凹凸量的偏差值，能够反映路面纵断面剖面曲线的平整性，反映车辆行驶的舒适度及路面的安全性和使用期限。　　一、利用断面类平整度检测设备(主要包括3m 直尺、连续式平整度仪和激光路面平整度测定仪等)。　　1、直尺检测方法：把3m 直尺放于沥青路面上，把画图仪移向一端，然后再移动至另一端，进而得到沥青路面平整度的数值。该方法仅适用于压实成型的沥青路面，测量效率相对较低，方法较为落后。　　2、连续式平整度检测：利用人或车拉动检测仪器，路面的平整状况会影响小轮的上下运动，通过传感器输出的电位正负以及大小来确定沥青路面平整度。该方法适用于存在较多坑槽或者破坏较为严重的路面。　　3、激光路面平整度检测：相比而言是一种先进的检测技术，主要依靠在汽车底盘上的激光传感器来进行测试，并输出路面真实断面信号，信号处理分析后得到路面平整度数据。检测效果和精确相对较高，应用范围也十分广，包括横断面、纵断面等。　　二、利用反应类平整度检测设备(主要包括车载式颠簸累积仪)　　测试车按照一定速度在路面上行驶，汽车的激振通过机械传感器测量后轴同车厢之间的单向位移累积值。如果位置累积值越小，则路面平整度越好。该方法检测速度快，操作方便，在路面的施工质量和使用期的舒适性检测中经常被使用。http://www.junlincn.com/uploads/allimg/121022/3-1210221156230-L.jpg

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路面附着系定仪相关的耗材

  • 附着力测试仪，百格刀，划格器
    QFH型划格法附着力试验仪6刃、11刃技术参数： 执行标准：GB/T9286-88　　　　 ISO2409-72 　　　　 DIN53151　　　　 切割刀：6刃　　　　 刀刃距离：1mm,2mm，3mm　　　　 备注：十字切割详细介绍： 用途：通过十字切割法测定漆膜附着力的性能　　　　 试验技术特征：以格阵图形切割并穿透漆膜，按六级分类评价漆膜从底材分离的抗性。使用方法:1.压住刀头划过测测样本，刀头刮起表面涂布物（至底材），再作90度角交叉切割，形成十字型的交叉方格状2.用小清洁刷由45度斜角方向，轻轻扫去碎屑3.胶带粘贴法只适用于硬质表面：（标准胶带需另购）●将标准胶带撕起两圈长度，舍弃不用●以稳定的速度，撕取长约7.5公分的标准胶带，粘在刚才交错切割好的区域，用手指轻压贴平●稳定小心的在0.5~1秒钟时间内，以60度角撕起胶带（胶带停留在样本表面时间勿超过五分钟）●保留该段胶带（上面可能粘着样本表面的涂布碎屑），您可将它贴在一片透明的膜片上保存4.检视交叉切割的格状区域，评估涂布表面的附着力，请参考后述的评估分级表5.同一组样本至少需在不同部位重复试验三次
    供应商： 深圳市三恩时科技有限公司
    品牌： 天友利
    价格： 0
  • 拉脱法附着力测试仪
    拉脱法附着力测试仪 测量金属、混凝土和其他基材上的涂层附着力－自我对中功能给附着力测量带来新的意义。容易使用便携、人手操作，仪器可在任何场合下使用，不需要外部电源，在实验室和现场测试皆宜。又大、又易于阅读的刻度(Ø 94 mm)价廉，一次性使用的底盘消除了重复使用所需的加热、清洁或刷洗工序。每个工具箱均包括测试所需的所有东西。 可 靠每一个PosiTest附着力测试仪的压力系统都经过较准，可达到所使NIST具追朔性载荷单元± 1%的精度。优质，精确的表盘指示器。一年保修符合ASTM D 4541，ISO 4624标准通 用自我对中底盘可测量光滑或不平表面且不会影响测试结果。多种型号可选，用于测量不同基材上的涂层附着力。20mm的底盘用于金属、塑料和木质基材，50mm底盘用于石质基材，如混凝土等。客户若需适合特别测量需要的其它尺寸底盘可联系供应商索取进一步细节。AT-C型包括独特的钻孔模板，将测量区域从周围涂层隔开，用于测试厚涂层。刻度盘具有MPa和PSI读数。器包括：手动液压泵调速控制器铝制测试底盘磨耗板20mm底盘切割工具(仅AT-P、AT-M和AT-CM配)钻孔模板和10个钻头，用于厚涂层(仅AT-C和AT-CM配)粘着剂粘着剂混合棒和盘 (5个)粘着剂兼容性测试棉棒 (5个)说明书校准证书，具NIST追朔性坚固、轻型的携带箱订货指引型号PosiTestAT-CPosiTestAT-PPosiTestAT-MPosiTestAT-CM典型应用混凝土上涂层塑料、木头、金属上清漆层金属上涂层混凝土和金属上涂层附着力范围0-500 PSI0-3.5 MPa0-1000 PSI0-7 MPa0-3100 PSI0-21 MPa结合了AT-C和AT-M型号分辨率3.2 PSI0.03MPa10 PSI0.1MPa20 PSI0.2MPa底盘尺寸(mm)*502020* 还有其它尺寸的底盘可满足客户需要－－联系供应商以获得详细资料。
    供应商： 森诺高科（北京）国际实验技术有限公司
    品牌： ERICHSEN
    价格： 面议
  • ACF导电胶异方性导电胶膜 FOG FOF FOB FOP邦定用ACF胶
    什么是ACF异方性导电胶膜（Anisotropic Conductive Film，简称ACF）由Sony开发，现广泛用于IC与LCD、FPC与LCD、IC与Film之间的压合绑定，以实现信号的传输与画面的显示。 ACF是同时具有粘接、导电、绝缘三大特性的透明高分子连接材料，其特点在于Z 轴电气导通方向与 XY 绝缘平面的电阻特性具有明显的差异性。当Z 轴导通电阻值与 Y 平面绝缘电阻值的差异超过定比值后，既可称为良好的导电异方性。基本原理导通原理:利用导电粒子连接IC 芯片与 LCD 基板两者之间的电极使之成为导通，同时又能避免相邻两电极间导通短路，而达成只在Z轴方向导通之目的。ACF中导电粒子捕获达到一定的数量时在IC bump 与ITO间才能发挥作用，当捕获粒子数过少时，会直接影响导通效果。所以要求每个bump上达到有效的粒子数量必须大于5个。ACF胶的应用步骤首先，ACF附着在基材的清洁表面上。然后在不取下薄膜（PET）的情况下施加热量和压力（图1 ACF层压板）。接下来，移除薄膜（图2），IC芯片的电极对齐并精确定位以进行连接（图3）。最后，再次施加热压缩以固定和连接部件（图4 热压缩）。在层压之前，必须仔细清洁要连接的安装板的表面。特别是，玻璃基板应用酒精、有机溶剂或等离子或紫外线清洁进行清洁。热压粘合有两种类型：恒热法和脉冲热法。在恒热法中，粘合头连续加热以保持指定温度。在脉冲加热法中，压头仅在应用于ACF时才被加热。使用后一种方法时，会持续监控压头的温度 如果在粘合过程中温度下降，则会迅速升高到指定水平。热压粘合的关键点是控制压头的温度并保持压头和玻璃基板平行。检查导电颗粒的状态、电阻值和粘合后的粘合强度也很重要。目前关于高精度ACF热压粘合一般采用恒热法较多。使用ACF最重要的一点是选择最佳薄膜。根据基板材料、电极材料和尺寸（厚度、宽度、长度）、节距长度以及要连接的两个电极的温度上限，找到 ACF 树脂和导电颗粒的正确组合至关重要。在确定温度上限时，必须考虑芯片和基材的耐热性。ACF相关热压粘合设备我司同时在生产，可以同步咨询。
    供应商： 深圳市海伦达科技有限公司
    品牌： 日立
    价格： ¥120
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