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一、十字切割方法:十字切割法工具又叫十字切割刀、百格刀、划格器优点: 快速,成本低,对比方法--见下表。 可能受到的限制: 适用于一定厚度范围、平面涂层测量 适用范围: 厚度至125μm(5mils)的油漆及粉末涂层测量。/uppic/11-07/01/01144605.gif二、拉拔附着方法优点: 使用简单,定量测量--给出确定的附着力值。 可能受到的限制: 需要时间等待黏合剂干燥。 适用范围: 实验室或户外用--平整或弯曲表面。拉拔式附着力检测仪有手动液压拉拔式附着力测试仪 /uppic/11-07/01/01145405.jpg和电动数显液压拉拔式附着力检测仪 三、推进附着方法优点: 黏合剂干燥速度快,是测量弯曲表面的理想工具。 可能受到的限制: 仪器推出圆形锻膜的力过大,会损坏较薄的基体表面。 适用范围: 管道和金属喷射涂层。北京时代润宝科技发展有限责任公司Beijing Times Bred Treasure Technology Co., Ltd. 总部地址:北京市海淀区小营西路27号金领时代大厦10楼邮编:100085手机:13811919943网站:http://www.sdrb.com.cn
据报道,近日,美国北达科他州立大学环境工程系的教授马格迪阿卜杜勒拉赫曼(MagdyAbdelrahman)正在研究开发一种技术,尝试利用路面上堆积的那些废旧轮胎来改善逐渐老化的路面,同时可以减少交通噪音和垃圾填埋所带来的问题。 据悉,阿卜杜勒拉赫曼得到美国国家科学基金会(NSF)提供的资金支持,用可以生产出“胶粉”和其他材料的废旧轮胎进行试验,来改善老化的沥青路面。 阿卜杜勒拉赫曼说:“这种地胶非常耐用,因为我们是将它按不同比例、在不同条件下与其他材料混合起来制成的,这样以便找到添加橡胶沥青的最佳方法。”他还表示:“橡胶沥青路面技术并不是一项新技术,该技术早在20世纪60年代末就出现了。” 据了解,路面“涂胶”技术在美国的使用比在英国更加广泛。在美国,2万英里(约3.2万公里)长的道路都是使用这一技术。这项实验虽是在苏格兰进行的,却一直没有在当地投入使用,部分原因是由于缺乏监管单位的鼓励以及路面行业的“保守”。 由于噪音污染会造成听力损伤、高血压和睡眠障碍等问题,所以道路噪音成为迫切需要解决的问题。据世界卫生组织透露,五分之一的欧洲人经常在晚上受到噪音干扰,这给他们的健康带来明显的损害。http://style.org.hc360.com/css_hy/images/end_logo/hc_logo_end.jpg
在操作路面材料强度试验仪的时候需要注意一下问题,操作规程如下: 1.将路面材料强度试验仪安置于坚实平整的基座上,接好地线。 2.根据所做实验的升降速度要求,选择手柄进退位置。 3.路面材料强度试验仪使用的时候应当经常擦拭,保持仪器的整洁。 4.接通电源检查丝杆升降速度是否符合实验要求。 5.将路面材料强度试验仪所用的测力环用紧固螺钉固定在支架上,然后安装上附件及测力百分表。 6.将试件置于丝杆盘上,放正后进行实验。 7.丝杆盘最大升级距离应保持在125MM内。 8.测力环内百分表读书为实验所施加荷载量,其余百分表读书为丝杆盘所升距离。 9.丝杆盘螺纹部分,每工作应滴注机油,以保证其结合部位的润滑。 10.接通电源检查电机旋转方向是否正确。