节油器

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节油器相关的厂商

  • 上海精瑞科学仪器有限公司是专业的提供实验室关键消耗品的供应商,主营产品有:◆HPLC色谱柱、GC色谱柱、薄层板等色谱耗材;◆SPE前处理小柱、散装SPE填料、针头式过滤器和微孔滤膜等样品前处理耗品;◆氘灯、进样针、密封垫、石墨卡套、衬管、样品瓶等色谱仪器配件;◆标准品、对照品;◆实验室仪器及设备;◆生化试剂。 同时,精瑞科学还专业提供分析化学所需色谱分析仪器及实验室通用仪器,与国内外众多知名公司皆有很好的合作关系。我们更注重技术支持、售后服务,期待您体验个性化,不一般的超值服务。主要代理品牌:Thermo(色谱耗材全线产品)其他代理品牌:◆色谱消耗品和仪器配件:Thermo、Waters、Merck、Perkin Elerm、Agilent 、KinRay(自有品牌)◆仪器设备:Ohaus电子天平、Thermo移液枪、Hirschmann瓶口分液器、EYELA仪器设备。实验室通用的仪器设备皆可提供,与国内外知名公司皆有合作。◆标准品,对照品:制药工业领域:USP 、EP、BP、LGC 、Chromadex 、中检所;政府检测领域:DR.E 、Accustandard 、TRC 、Witega 、Chem Service、NIST 、 Chiron 我们服务于医药研发,生命科学,食品安全,农药、兽药、环境、工业品等检测领域。与众多制药公司,食品企业,政府检测机构,高校科研机构,第三方检测机构都有亲密的合作关系,也定能成为您的合格供应商!
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  • 400-860-5168转3343
    上海实贝仪器设备厂成立于2010年,是生产销售实验室设备、仪器仪表、医用及分析设备的厂家,企业凭借有经验的研发设计团队及高效的制造能力,使产品技术不断创新,改进提升产品质量。现以生产销售恒温设备为核心的上海实贝仪器设备厂用全新的面貌服务客户,“服务于客户,立足于客户”是我们的经营理念,也是我们一直秉承的销售思路,因为我们相信客户才是企业的原动力,也是企业发展的基本。我们提供优质的产品、完善的售后服务,并信守诚信经营的原则,服务好每一位客户,让客户满意就是我们的责任与义务。产品广泛应用于航空、航天、通讯、机械电子、半导体、电器、汽车、化工、生物医药、医疗、食品、农业科学、纺织、专科院校及科研等各领域。主营产品: 干燥箱,高温烘箱,低温恒温培养箱,真空干燥箱,高低温试验箱,恒温恒湿箱,生化培养箱,干烤灭菌器,恒温水浴箱,老化箱,洁净烘箱,高温无氧烤箱,真空搅拌脱泡机, HMDS真空烘箱,各类工业流水线烘道产品及恒温设备。
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  • 昆山必勒超声波设备有限公司(13914954681陈经理)是一家专业研发、制造高端超声波设备厂商,美国必能信BRANSON超声波塑料焊接机E-PLUS系列特别代理经销权。世界超声波始祖---美国必能信超声波一直引领行业潮流,在质量与技术上遥遥领先,必勒超声波经过广泛学习和创新,研究生产出了领先国内潮流的高性能 BELER系列超声波塑料焊接机,并凭借其广泛的适用性、良好的性价比优势迅速获得了来自塑料制品、电子工业、汽车 工业、医疗、家用电器、日用品等行业的青睐同时,由于在模具制作与售后服务方面拥有广泛好评,我公司经销必能信超声波塑料焊接机E-PLUS系列 使BELER以高性能超声波焊接机领导行内标致。 我公司在广东设有生产工厂,公司秉承顾 客至上,锐意进取的经营理念,坚持以专业技术为导向,以最优质的服务,共同 与大众解决焊接技术上的困难,使BRELR品牌服务中国。WWW.KS-BELER.COM
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节油器相关的仪器

  • CSH系列防腐蚀溶剂回收真空泵 该系列真空泵的入口接有离析杯,捕集固体颗粒或高沸点粘稠物出口接有冷凝器,可以冷凝回收低沸点溶剂。 技术参数型号CSH.4CSH.6功率(W)245245Ji限真空度(mbar)82-4Zui大流量(L/min)3434连接口外径(mm)1010订货号CR900513CR900514
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  • GBZ/T300.62-2017第62部分溶剂汽油、液化石油气、抽余油和松节油分析热解吸仪 TDS-III型热解吸仪工作场所空气有毒物质测定第 62 部分:溶剂汽油、液化石油气、抽余油和松节油 1 范围 GBZ/T 300的本部分规定了工作场所空气中液化石油气的直接进样-气相色谱法、溶剂汽油和抽余油的热解吸-气相色谱法、松节油的溶剂解吸-气相色谱法。 本部分适用于工作场所空气中蒸气态液化石油气、溶剂汽油、抽余油和松节油浓度的检测。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GBZ 159 工作场所空气中有害物质监测的采样规范 GBZ/T 210.4 职业卫生标准制定指南 第4部分:工作场所空气中化学物质的测定方法 3 液化石油气、溶剂汽油、抽余油和松节油的基本信息 液化石油气、溶剂汽油、抽余油和松节油的基本信息见表1 表1 液化石油气、溶剂汽油、抽余油和松节油的基本信息 化学物质化学文摘号分子式相对分子质量(CAS号)液化石油气68476-85-7—42~58(Liquified petroleum gas)溶剂汽油———(Solvent gasoline)抽余油———(Raffinate)松节油8006-64-2C10H16136(Turpentine) 4 溶剂汽油的热解吸-气相色谱法 4.1 原理 空气中的蒸气态溶剂汽油用活性炭采集,热解吸后进样,经气相色谱柱分离,氢焰离子化检测器检测,以保留时间定性,峰高或峰面积定量。 4.2 仪器4.2.1 活性炭管,热解吸型,内装 100 mg 活性炭。 4.2.2 空气采样器,流量范围为 0 mL/min~500 mL/min。 4.2.3 气密式注射器,1 mL、100 mL。 4.2.4 热解吸器(TDS-III热解吸仪) 4.2.5 气相色谱仪,具氢焰离子化检测器。 4.2.5.1 填充柱仪器操作参考条件: a) 色谱柱:2 m×4 mm,依次装 28 g 80 目~100 目玻璃微球、3 g 100 目~140 目玻璃微球和 2.5 g 四(2-氰乙氧基甲基)甲烷:202 红色担体=25:100; b) 柱温:110℃; c) 气化室温度:150℃; d) 检测室温度:150℃; e) 载气(氮)流量:46 mL/min。 4.2.5.2 毛细管柱仪器操作参考条件: a) 色谱柱:30 m×0.53 mm×1.20 mm,PEG 20M; b) 柱温:110℃; c) 气化室温度:150℃; d) 检测室温度:150℃; e) 载气(氮)流量:6 mL/min。 4.3 试剂 4.3.1 四(2-氰乙氧基甲基)甲烷,色谱固定液。 4.3.2 202 红色担体:60 目~80 目。 4.3.3 玻璃微球, 80 目~100 目和 100 目~140 目。 4.3.4 正己烷,20℃时,1 mL 液体的质量为 0.6603 mg。 4.3.5 标准气:临用前,用微量注射器准确抽取一定量的正己烷,注入 100 mL 气密式玻璃注射器中,用清洁空气稀释至 100.0 mL,配成标准气,计算出其浓度。 4.4 样品的采集、运输和保存 4.4.1 现场采样按照 GBZ 159 执行。 4.4.2 短时间采样:在采样点,用活性炭管以 100 mL/min 流量采集 15 min 空气样品。 4.4.3 长时间采样:在采样点,用活性炭管以 50 mL/min 流量采集 2 h~8 h 空气样品。 4.4.4 采样后,立即封闭活性炭管两端,置清洁的容器内运输和保存。样品在室温下可保存 7d。 4.4.5 样品空白:在采样点,打开活性炭管两端,并立即封闭,然后同样品一起运输、保存和测定。每批次样品不少于 2 个样品空白。 4.5 分析步骤 4.5.1 样品处理:将采过样的活性炭管放入热解吸器中,其进气端与 100 mL 气密式注射器连接,另一端与载气(氮)连接,流量为 50 mL/min,在 230℃下解吸至 100.0 mL。样品气供测定。 4.5.2 标准曲线的制备:取 4 支~7 支 100mL 气密式玻璃注射器,用清洁空气稀释标准气成 0.0 mg/mL~10.0 mg/mL 浓度范围的溶剂汽油标准系列。参照仪器操作条件,将气相色谱仪调节至佳测定状态,峰高或峰面积。以测得的峰高或峰面积对相应的溶剂汽油浓度(mg/mL)绘制标准曲线或计算回归方程,其相关系数应≥0.999。 4.5.3 样品测定:用测定标准系列的操作条件测定样品气和样品空白气,测得的峰高或峰面积值由标准曲线或回归方程得样品气中溶剂汽油的浓度(mg/mL)。若样品气中溶剂汽油浓度超过测定范围,用清洁空气稀释后测定,计算时乘以稀释倍数。 4.6 计算 4.6.1 按 GBZ 159 的方法和要求将采样体积换算成标准采样体积。 4.6.2 按式(1)计算空气中溶剂汽油的浓度: C=C0 ′ 100……………………………………………………(1)V0 D 式中: C ——空气中溶剂汽油的浓度,单位为毫克每立方米(mg/m3); C0 ——测得样品气中溶剂汽油的浓度(减去样品空白),单位为微克每毫升(mg/mL); V0 ——标准采样体积,单位为升(L); D ——解吸效率,%; 100——样品气的体积,单位为毫升(mL)。 4.6.3 空气中的时间加权平均接触浓度(CTWA)按 GBZ 159 规定计算。 4.7 说明 4.7.1 本法按照 GBZ/T 210.4 的方法和要求进行研制。本法的检出限为 0.002 mg/mL,定量下限为 0.007 mg/mL,定量测定范围为 0.007 mg/mL~1 mg/mL;以采集 1.5 L 空气样品计,低检出浓度为 0.13 mg/m3, 低定量浓度为 0.44 mg/m3;平均相对标准偏差为 4%左右,穿透容量(100mg 活性炭)为 14mg,平均解吸效率为 96.5%(沸点低的溶剂汽油)。应测定每批活性炭管的解吸效率。 4.7.2 溶剂汽油的主要成分为 C4~C12 脂肪烃和脂环烃类。本法适用于沸点为 60℃~70℃的溶剂汽油测定,其色谱峰与正己烷的相同。沸点较高的溶剂汽油解吸效率较低,而且不稳定,不宜用本法测定。 4.7.3 本法也可采用等效的其他气相色谱柱测定。 TDS-III型多功能热解吸装置TDS-III型多功能热解吸装置是一种样品予处理装置,与气相色谱仪配套使用。它首先把样品热解吸到大注射针管中,然后手工取样进样,进行气相色谱分析。一、 用途及应用范围 TDS-III型多功能热解吸装置是专门为执行GB50325-2006年版“民用建筑工程室内环境污染控制规范”中的“室内空气中苯的测定”和“室内空气中总挥发性有机化合物(TVOC)的测定”标准中热解吸后手工进样气相色谱分析而设计,TDS-III型多功能热解吸装置除配有解吸炉外,还配装了大注射器加热恒温炉实现了一机多用的目的,因此和以往的同类解吸仪相比具有简化操作、提高了工作效率和分析精度。 二、 工作原理 TDS-III型多功能热解吸装置是一种样品予处理装置,与气相色谱仪配套使用。它首先把样品热解吸到大注射针管中,然后手工取样进样,进行气相色谱分析。TDS-III型多功能热解吸装置主要由:解吸活化处理炉、大注射器加热恒温炉、双温度控制器和手动操作四部分组成。 三.TDS-III型多功能热解吸装置具有以下诸多特点: 1. 解吸活化处理炉和大注射器加热恒温炉一体化设计,一机多用,大大提高本装置的性价比和运行成本; 2. 同一样品可以实现多次重复进样,消除进样或分析过程中误操作后带来的不利影响; 3. 做TVOC的测定时,可以使用廉价的活性碳吸附管等; 4. 同国产不同类热解吸仪(装置)相比,安装解吸管简单,且实现了无死体积操作; 5. 特别适合于对色谱分析不太熟悉的操作新手。技术参数:1.解吸活化处理炉 ⑴ 控温范围:室温~400℃,以增量1℃任设; ⑵ 控温精度: ±0.5℃; ⑶ 解吸管规格: 外经φ6(或1/4英寸),长度不限; ⑷解吸回收率: 〉85%(和组分有关); ⑸ 采样流量:10mL/min~200 mL/min; ⑹ 可连续调节流量稳定性:<0.1%。 2 大注射器加热恒温炉 ⑴ 控温范围:室温~100℃, 以增量1℃任设; ⑵ 控温精度: ±0.5℃; ⑶ 大可放置100mL针筒注射器。 3 仪器规格 ⑴ 仪器尺寸: 高× 宽 ×长 = 390 × 170 × 360 mm3; ⑵ 功率: 约500W; ⑶ 重量: 约9 Kg。 溶剂汽油的热解吸-气相色谱法专门为分析溶剂汽油二设计的TDS-III型热解吸仪北分三谱热解吸仪专业、专注、专一 北京北分三谱仪器有限责任公司(工程部)
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  • 仪器简介:PLD-511A型机械杂志测定器是按照国家推荐标准GB/T511设计制造的,使用于该标准下对石油产品的机械杂质的测定。技术参数:主要技术参数 1. 电源:220V、50Hz 2. 输入功率:500W 加热功率:100× 2个 3. 极限负压:&ge 0.09Mpa 4. 抽气速率:&ge 20L/min主要特点:本仪器主要由恒温水浴,真空抽滤装置及抽滤瓶等组成。真空抽滤装置选用大功率、低噪音真空泵,并配有压力调节及指示装置等配置而成,具有低噪音,高真空度等特点;抽滤漏斗采用电加热套加热,固态调节器调节油样加热功率,方便操作。
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节油器相关的资讯

  • 汽车稳压节油器:是高科技还是大忽悠?
    高油价时代,如何节油成为车主们关注的焦点。于是,各种节能产品应运而生,汽油清净剂、节油贴、节油丸、省油精等等层出不穷。最近,一种用于汽车点烟器上的电子稳压节油器风头正劲。在网上搜索,此类稳压节油器有许多品牌,价格从几十元到几千元不等,它们大都宣传自己的产品具有5%—30%的节油效果。其中,数款节油器品牌因宣称自己拥有同济大学汽车学院的检测报告,更让人们趋之若鹜。  而记者调查却发现,同济大学汽车学院正为此事不堪其扰,他们只为两款节油器做过检测,并且在极端实验条件下油耗相差只能达到5%左右,30%的节油率从何而来?专家表示,市面上各种汽车节油产品基本都无效果。  同济只检测过两款节油器  “一箱油多跑100公里,节油率达9%—22%……”这些数据都源自金迈驰汽车节油器的广告宣传。另一个同样“一箱油多跑100公里”的卡康尼节油器的官网,也搞得有声有色:“节省燃油5%—30%,减少尾气排放30%……”同样蛊惑人心的还有达普利、助我行等等品牌。  这几款插在点烟器上工作的汽车稳压节油器都声称自己具有同济大学汽车学院的检测报告。  果真是同济大学汽车学院为这些节油器背书吗?  “这个事情已经弄得我们不堪其扰了,我们还在汽车学院的网站上都登了一个公告,说明这个事情。我也不知道,他们这些人怎么会这么吹牛,我们现在一律都不做这种检测了。”接到记者的电话时,同济大学汽车学院新能源汽车工程中心实验室主任周毅一阵抱怨。  周毅告诉记者:“我们只测试过两款节油器,2008年是上海劢晟的Konisonic节油器,2010年是厦门卡尔康尼的稳压节油器。这两款节油器都是先在新车上做,没有效果,找了一台老旧的桑塔纳2000,也做不出效果,即使不断的加速减速跑了十个循环,才做出两次百公里耗油相差大约是百分之五点几。但在实际道路行驶时,不可能像检测时那样不断地加速减速。”  浮夸的节油率神话  “一般我们不去判断它节不节油,但第一次我们工作人员没经验,就给他写了个相差百分之五点几。结果他们就出去宣传说同济大学说能节油,这搞得我们很尴尬。”周毅很无奈,“第二次做检测,我们就比较谨慎,做检测的是一辆连欧3标准都达不到的旧车。我索性把所有排放数值都写在检测报告上。”  记者从同济大学获得关于厦门卡尔康尼公司稳压节油器的检测报告,报告里各项排放的数值都是“不合格”。实验结论为“HC,CO和Nox均超过规定标准值。未达到欧3标准。”  一台尾气排放只能达到欧2标准的老旧桑塔纳,在不断的加速减速这种极端情况下,百公里油耗相差5%左右。在节油器的宣传中却声称最高能达到30%。  “我就不相信这些东西,我从来不用节油器。如果节油器真能降低15%,甚至30%的油耗,那汽车厂早就用了,还等他们来卖啊?30%不可能的,他们节油器厂家都要来做检测,说节油率有30%,如果真有,美国人就不用打伊拉克了。”周毅幽默地说。  到处“流浪”的检测报告  除了“绑架”同济大学进行夸大宣传,更加“灵异”的是,同济大学做的检测报告在数个节油器品牌的网站上“流浪”,成了多个品牌的吸金法宝。  无论是“日本最新科技,节油5%—30%”的卡康尼变频稳压节油器,还是“全球首创,德国技术,油耗直降25%”的达普利汽车稳压节油器,抑或是“全部从原厂台湾发货,台湾知名品牌”助我行变频稳压节油器,他们的报告中所有内容数据都与同济大学2010年为厦门卡尔康尼做的检测报告无异,所不同的只是各品牌名和公司名。  “我们也在网上看了这些检测报告,只要是我们实验室出具的检测报告每一页上都有骑缝章,而我看到的这些报告上从第二页开始就没有我们的章。”周毅说。他表示同济只对检测的样品负责,没有章的检测报告同济不承认。  更加蹊跷的是,除了检测报告相同,这三款节油器出具的实用新型专利证书和外观设计专利证书也都一模一样。卡康尼拥有日本最新科技,达普利是德国技术,助我行来自台湾,但是记者根据其“共同”的专利号200920136517.8向国家知识产权局查询后得知,这一专利号指向的汽车节油器是由郑万森、钱小四发明,专利权人是厦门市湖里区的林天林。  如果说,这三款节油器“抄袭”得太明显,另一个致力于“进军百亿市场”的知名品牌金迈驰则显得比较“高明”。它在官网上并没有列出专利证书和检测报告,但是在其各种广告宣传中都提到其经过同济大学汽车学院实际道路检测。  “我们根本就没有给金迈驰做过检测。”周毅明确表示,“但是有媒体拿到过他们的检测报告给我看,这份报告上从第二页开始也没有我们的章。”  周毅获得的这份金迈驰的检测报告,所有内容及数据都与同济大学2008年为Konisonic节油器做的检测报告无异,只是样品名称由“Konisonic节油器燃油消耗”变更为“金迈驰汽车稳压节油器”,制造单位名称由“上海劢晟经贸有限公司”变更为“香港新基业企业集团”。“我们的报告上面都写着,一旦变更,我们的报告就作废了。”周毅告诉记者。  记者多次致电金迈驰官方网站上的联系方式——中国新基业控股集团北京华纳百川科技有限公司,对方表示会由相关部门对记者进行答复。但截至记者发稿时,从未接到过该公司的回应。  节油器“骗你没商量”  “这肯定是个骗局,从原理上就讲不通。”清华大学汽车工程系汽车工程开发研究院高级工程师林建告诉科技日报记者,“汽车电压是靠发电机、调节器等来稳定,绝不会因为在点烟器上插一个东西就能稳定电压。”  “汽车企业不断研发出的新技术,能节油3%就不错了。省油涉及到汽车方方面面,单从改变一个系统的小环节入手,对整车的节油没有太大的作用。如果这类设备真的能达到15%的节油效果,那么汽车企业早就采用这种设备了。”林建进一步解释道。  “骗你没商量!”北京狂飙堂汽车改装俱乐部技师郑文龙脱口而出。他告诉记者,发电机是自调节的,只有电瓶亏电和使用大功率用电器的时候发电机负载才会加大。一个插在点烟器上的东西不会对其有影响的。  “这种节油器基本没有效果,如果是十几年前的汽车,工作电压不稳定,是可以通过外接装置稳定电压来提高工作效果节油。而现在的汽车电压都非常稳定,并不存在稳定电压可节油的原理。”郑文龙认为。  “节油器并不是什么新鲜的玩意儿,现在又沉渣泛起了。”林建介绍说,“在汽车电喷技术刚进入我国的时候,号称节油的东西特别多。有的号称有能量,能够接入油路 有的说能改善发动机的进气道 更神秘的东西都有。但事实上,我们做过的实验表明,这些号称节油的产品基本上都没有效果。即使有一点效果也是因为试验中道路情况略有不同造成的。”  林建表示,号称节油的各种产品很多都是舶来品,几十年前在美国流行,二三十年前在澳洲流行,十年前在台湾流行,现在在那些地方都骗不了人了,而大陆的汽车保有量不断增加,所以这些东西开始有市场。
  • 谱育科技 | 水中松节油自动监测方法发布
    概述水中挥发性有机物(VOC)在线连续监测正在逐步展开,目前监测因子基本聚焦于苯系物和卤代烃等物质。《GB 3838-2002地表水环境质量标准》规定了部分卤代烃、苯系物醛类、烯烃类等挥发性有机物特定项目的标准限值。谱育科技 EXPEC 2100 水中挥发性有机物在线监测系统根据《HJ 639-2012 水质 挥发性有机物的测定 吹扫捕集/气相色谱-质谱法》完成了标准中规定的苯系物和卤代烃类挥发性有机物的应用开发,但对于如松节油等特定项目的在线监测缺少相关的应用。《GB 3838-2002地表水环境质量标准》中的VOC特定项目表简 介松节油是由松科松属植物分泌的松脂经蒸馏取得的精油,为无色或淡黄色澄清液体,具有松香气味,其中含有大量的蒎烯,主要成分α-蒎烯和β-蒎烯。近年来,松节油多用于合成工业,可以用作二甲苯的替代物。松节油可当作溶剂和药物使用,在选矿中作浮选剂或起泡剂,因而尾矿水中常含有废弃的松节油,随着废水排入天然水体中,污染水体。松节油对皮肤粘膜由刺激作用,对中枢神经有一定的麻醉作用及膀胱刺激作用。《地表水环境质量标准》(GB 3838-2002)集中式生活饮用水地表水源地特定项目中规定松节油的标准限值为0.2mg/L。谱育科技EXPEC 2100 水中挥发性有机物在线监测系统采用吹扫捕集/气相色谱-质谱法的原理,参照《水质挥发性有机物的测定吹扫捕集/气相色谱-质谱法》(HJ 639-2012),结合在线监测系统,建立了一种在线监测地表水中松节油的方法。 方法参数 ➣ 吹扫捕集参数:吹扫时间3 min;解吸温度200 ℃;解吸时间1 min; ➣ 色谱参数:进样口温度100 ℃;分流比30:1;载气流量1 mL/min;程序升温:初始温度40 ℃保持2 min,以15 ℃/min升至80 ℃,再以20 ℃/min升至200 ℃保持3.3 min; ➣ 质谱参数:质量分析器温度100℃;气质接口温度150℃;扫描范围40-300u,扫描方式FullScan。 分析结果 松节油(α-蒎烯、β-蒎烯)总离子流色谱图 松节油(α-蒎烯、β-蒎烯)标准曲线 将不同浓度的松节油标准工作液,按照上述分析条件进行测定,绘制标准曲线如上图所示。α-蒎烯和β-蒎烯在线性范围内所得校准曲线线性相关系数R2均在0.99以上。 方法对比小 结EXPEC 2100水中挥发性有机物监测系统参照HJ 639-2012标准建立的一种在线监测水中松节油的方法。与GB/T 5750.8-2006方法相比:1. 具有更低的检出限2. 无需有机溶剂,更环保3. 全流程在线监测,省时省力4. 质谱法,定性准确性更高
  • 轻松节油1/3 我国研发出船舶节能新技术
    在高油价时代,如何降低燃油成本成为各国航运企业最关注的焦点。现在只要安装一套成本几万元的装置,就能轻松节油1/3。这就是我国自主研发的船舶主机节能转速测量技术。6月11日,这项国际首创技术在南京通过中国船级社专家评审,填补了国际航运业空白。  在国际航运界,船舶燃油成本约占航运企业成本20%—40%,油料价格的波动直接关系到航运企业的效益。2008年10月,中国外运长航南京长江油运公司组成“船舶主机节能转速测量技术研究”项目课题组,针对这一国际航运业的难题展开技术攻关。课题组在长江航道实船测试,在万吨油轮船队上进行了数百次试验,采集了数以万计的试验数据,终获成功并获国家发明专利。  据发明人之一、南京长江油运公司副总经理黄政汉介绍,就如同汽车为了达到省油有最佳转速和时速一样,目前轮船也开始通过降低转速和航速来节省燃油,但是船舶航速降至什么程度最节能,目前国际上还没有很好的解决方案。课题组研发了一种船舶主机节能转速测量装置,对船舶航速信号和主机油耗信号进行自动分析,可直接显示船舶单位距离主机耗油量。通过选择船舶单位距离最小耗油量航行,以达到最佳节能效果,从而为解决这一航运业的难题提供了新的思维与方法。  “新技术使用成本只需几万元,但却能节省30%以上的油耗。”黄政汉向记者描述,过去,一只1.4万吨载重拖驳船队从武汉行驶到南京耗油9吨,而采用此项技术后下降到6吨,节油效果非常明显。  据南京长江油运公司总经理王涛介绍,这项技术不仅适用长江等内河航线,同样也适用海船运输。(记者 张晔)

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  • 松节油的气相色谱

    [color=#444444]做松节油的[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url],但不确定松节油在不同的溶剂中在相同的条件下通过FID测出来的松节油的[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]面积是否相同,求大神帮忙解决,还有[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]出来的含量是质量含量还是体积含量。[/color]

  • 关于松节油分析方法

    松节油的国标分析方法是采用面积归一法,但不同气相色谱间由于响应值的差异导致分析结果相差很大,我所做的结果竟然有主峰相差5个点这么多.如何解决这问题,希望各位支招.我试过校正法,很难做.因为松节油来源复杂,组分多.我们也没有自动进样器.

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  • 上海楚柏松节油测定器
    上海楚柏为您提供各种规格的松节油测定器,产品列表如下:(详细的价格请联系我们的玻璃器皿销售经理)。编号 名称单位V02024201 松节油测定器 套 Truelab提供的化学玻璃仪器采用优质玻璃原料,由专业技师加工而成。烧器类采用硬质95料或GG-17高硅硼玻璃,抗化学腐蚀防离子污染,耐骤冷骤热性好。量器类刻刻度精密、透明度高。Truelab提供的玻璃仪器种类多,规格全,欢迎新老客户选购。上海地区自车送货上门。021-67696554 021-67697006 021-67697009
  • 1787 松节油测定器(测定挥发油装置)
    1787 松节油测定器(测定挥发油装置)由上海书培实验设备有限公司提供,采用高硼硅玻璃材质加工,提供实验室整套玻璃器皿:玻璃烧杯,玻璃容量瓶,点样毛细管,冷凝管,玻璃试管,量筒,离心管,三角烧瓶,玻璃棒,称量瓶,培养皿,层析柱,比色管,玻璃比色皿,干燥器,漏斗(砂芯漏斗,分液漏斗,三角漏斗),试剂瓶,刻度吸管,移液管,滴定管,溶剂过滤器,载玻片等等产品介绍:产品名称:1787 松节油测定器(测定挥发油装置)规格:500ml(提取器5ml 0.1ml刻度)材质:高硼硅玻璃,厚薄均匀,无气泡,厚壁,标口磨砂密封好。用途:适用于松脂、树脂及其他类似物质中所含挥发油的测定。配件组成部分:1、具侧口圆底烧瓶500ml2、蒸馏接受管5ml最小分度值0.1ml3、直形冷凝管400mm高硼硅玻璃特性:高硼硅玻璃(又名硬质玻璃),是利用玻璃在高温状态下导电 的特性,通过在玻璃内部加热来实现玻璃熔化,经先进生产工艺加工而成,因线热膨胀系数为(3.3士0.1) ×10-6/K, 也有人称之为“硼硅玻璃3.3”。 它是一种低膨胀率、耐高温、高强度、高硬度、高透光率 和高化学稳定性的特殊玻璃材料。
  • JB松节油测定器
    包括气体干燥塔、多孔式气体洗瓶、直管式气体洗瓶、钢铁洗瓶、平底洗瓶、三角洗瓶、三角薄层喷瓶、气体采样瓶、灰尘采集管、固封式气体吸收管、双支管气体吸收管、U形多孔玻板吸收管气体流量计、撞击式气体采样瓶、喷泡式气体采样瓶、KD浓缩器、标准口索式提取器、水蒸气蒸馏装置、砷化氢发生与吸收装置、二氧化硫吸收瓶(棕色)、氮氧化物吸收瓶(棕色)、BOD培养瓶、COD培养瓶、标准口蒸馏器等一系列环保玻璃仪器!
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