电动车仪表

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电动车仪表相关的厂商

  • 鹤壁市天冠仪器仪表有限公司是煤质化验仪器设备的专业生产厂家,创建于93年9月。十多年专业研制生产 煤质化验室仪器设备、制样设备:有密封式制样粉碎机系列、密封颚式破碎机系列、密封颚式破碎缩分联合制样机系列、密封锤式破碎机系列、密封锤式破碎缩分机系列、对辊破碎机系列、密封湿煤破碎机系列、米库姆焦炭转鼓机、 烧结和球团转鼓机、鼓前分组机械筛、鼓后机械筛、标准振筛机、汽车火车采样机、电动缩分机、二分器。仪器仪表:微机智能量热仪系列、微机智能定硫仪系列、测氢仪、哈氏可磨性指数测定仪,水分测定仪、灰熔融性测定仪、快速连续灰分测定仪、胶质层测定仪、粘结指数测定仪、普通和智能马弗炉,电热鼓风干燥箱系列。包建化验室,培训化验人员。
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  • 上海梅颖浦仪器仪表制造有限公司(原上海闵行虹浦仪器厂)创建于上世纪九十年代初,专业生产磁力搅拌器、电动搅拌器和于之配套的无刷直流电机,以及F4永磁搅拌子、医用不锈钢搅拌子等。公司有多名多年从事机械、机电、电子及软件开发的专业技术人员作技术支持,研制定做的产品品种繁多,产品结构合理、技术先进、性能良好、安全可靠、使用方便,能满足用户各种不同的使用需要、为化工、制药、日化、食品、涂料、建材、电子、汽车到农业、商检、质检、卫生防疫以及高校、研究单位等各行各业的各级实验室提供国内一流品质的通用仪器。 二十多年来稳步的发展,本公司已形成了库存丰富、供货快捷、价格合理、服务优异的特色、拥有了一支丰富仪器技术和技术全面、经验丰富的售后服务团队,并以专业、全面的技术支持和售后服务赢得了良好声誉,是国内极具实力的实验室基础仪器、拥有广泛而稳固的客户群体和分销网络。
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  • 西安汇源仪表阀门有限公司是集研发,生产,技术服务为一体的高新技术企业。主要产品:水汽通用型电磁阀,防爆电磁阀、超高温高压电磁阀、超低温深冷电磁阀、燃气电磁阀,防腐电磁阀、真空电磁阀、双向电磁阀,双线圈自保持电磁阀;精小型电动控制球阀、蝶阀、电动快速启闭阀、电动调节阀、自力式温度、压力调节阀、气动球阀、蝶阀、气动角座阀,气动调节阀,智能型温度、压力、差压、流量、液位自动控制系统。 自公司成立以来被上级政府机关评为“优秀科技开发企业”“西安市九五科技创业明星”,并被市科委连续复查认定为“高新技术企业”,率先在本地区同行业中通过ISO9001:2000质量管理体系认证及CE认证,并在15年取得全国工业品生产许可证(防爆电气类)。公司生产的电动控制阀产品被西安市政府评定为“质量先进产品”及“西安市名牌产品”。
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电动车仪表相关的仪器

  • 到梅特勒托利多官网去了解 数字式汽车衡/地磅 梅特勒托利多汽车衡(地磅、磅秤)配有先进的称重传感器和智能化称重仪表。广泛应用于港口、仓储、工厂、货场等。其优越的性能和长期的稳定性可以:提高企业物资中国结算效率深入应用至监控和数据管理满足现代化的称重管理要求梅特勒托利多汽车衡(地磅、磅秤)包括:数字式汽车衡(地磅、磅秤)模拟式汽车衡(地磅、磅秤)防爆类汽车衡(地磅、磅秤)POWERCELL PDX数字式称重传感器可以确保您的车辆衡经常保持在精确称重状态,减少因故障停机所造成的损失。POWERCELL PDX数字式称重传感器的智能预诊断功能可持续监测衡器的工作状态,让您用得放心,降低日常维护成本。POWERCELL 品牌数字称重传感器屹立于汽车衡及轨道衡称重领域已达20余年之久,经受住了各种严酷自然环境的考验。在此基础上,POWERCELL PDX® 数字式称重传感器又引入了崭新的预诊断设计理念,将车辆衡的可靠性提高到了一个全新水准,让您随时了解衡器的工作状态。称重传感器的内置微处理器可持续补偿不断变化的外部影响,例如温度、非线性、滞后、电压变动和蠕变等,从而为您提供最精确的车辆衡产品。POWERCELL PDX® 数字式称重传感器可广泛应用于各种工业环境,为您提供超高性价比的产品和行业中领先的投资回报。 查看更多信息,请到梅特勒托利多官网去了解 数字式汽车衡/地磅欢迎拨打梅特勒托利多官方客服咨询电话4008-878-788
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  • 电动车电瓶内阻测试仪● 标配各种接口适用于自动化测试设备● 抗干扰能力强● 交流四端子法,高精度测低电阻● 具有自动测试功能● 分辨率高,稳定性好● 最高测试分辨率可达0.1μΩ最大测试电压可达300V电动车电瓶内阻测试仪性能特点单路通用单路测试,适用各种规格电池12路单体电芯扫描速度快,MOS管耐用串联电池组速度稍慢,耐压高24路单体电芯扫描速度快,MOS管耐用串联电池组速度稍慢,耐压高电动车电瓶内阻测试仪测试参数交流电阻、直流电压内阻基本精度0.30%范 围0.1μΩ ~3kΩ电压基本精度0.01%范 围10μV~60V10μV-300V10μV-800V10μV-1000V信号源测量电流频率:1kHz±0.2Hz 开路电压:5V;测试电流:100mA交流电阻、直流电压量 程3mΩ,30mΩ,300mΩ,3Ω,30Ω,300Ω,3kΩ 7档全量程自动或手动测试模式测试速度100次/秒,50 次/秒, 20 次/秒, 3 次/秒校 准全量程内短路清零电动车电瓶内阻测试仪功能特点1、采用彩色触摸液晶屏,可直接操作界面,操作简单,流程清晰。2、数据存储方式:内部存储和外部存储方式。3、具有接续、重测功能。4、可保存999组测试数据,每组存储500节电池数据;进行查询、分析等。5、仪表具有电压、内阻、容量柱状图分析比较功能,直接对电池进行优、良、差等分析。6、仪表具有示波器功能:能实时图形显示电池的最高、最低电压及平均电压,电压纹波。(选配)7、上位机数据管理软件功能强大,界面友好,提供数据管理、打印、分析、报表统计、自动生成测试报告等功能。8、增强的过压保护功能,自恢复过流保护功能,使仪器工作更安全可靠。9、采用大容量锂电池供电,长时间测试。10、自动测试模式方便用户测量。1、高稳定性,高分辨率设计,电压最高分辨0.1mV,内阻最高分辨0.1μΩ。2、超强抗干扰,可帯载测试UPS类电池。3、提供电池劣化诊断功能,直接指示电池健康状况。电动车电瓶内阻测试仪可以为备用UPS系统的铅酸蓄电池提供快速、完全、精确的内阻与电压诊断。无需停止装置运行,可在线测量并迅速诊断电池的劣化情况,提高测试效率。自带的自动数据保存功能可以方便存储测试数据,数据容量可达2400组。
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  • 广州科缔欧电动车自行车禁止入电梯识别报警,阻止电动车进电梯报警设备,防止电动自行车占消防安全通道报警系统,电动车停放楼道监控报警摄像头,电动车智能检测报警摄像机,自行车识别自动报警摄像头,小区楼道电瓶车乱停乱放语音报警系统,非机动车占道识别报警系统,电动车停放在住宅楼楼道、楼梯间等公共区域检测报警系统,电动车自行车摩托车监测识别预警系统,小区自行车闯入识别预警摄像机,人工智能视觉图像分析设备研发厂家。 产品名称:电动车自行车禁止入电梯识别报警产品型号: KDO-PWT7102FDB-Y一、系统概述 电动车已经成为大家日常出行主要交通工具,市民该如何做好安全防范,限度减少火灾发生,保护自身安全。消防部门统计,电动车火灾伤亡事故一般发生在晚上充电时,大部分原因是电池故障引起,其次是线路短路和动力线路故障。去年12月28日,公an部紧急下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》,都要求电动车应在建筑外部的独立区域集中停放、充电;严禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、楼梯间(门洞口)、楼层楼道、电梯前室等部位停放、充电。很多市民习惯将电动车停放在住宅楼楼道、楼梯间等公共区域充电。有的车主为了图方便,下了班就在楼道内充电,到第二天上班才切断电源,充电时间经常超过12小时。二、产品特点 阻止电动自行车进电梯轿厢报警设备采用机器视觉图像感知技术,通过人工智能深度学习技术,实现对电动车检测分析识别,在机器视觉图像景中,通过电动车识别算法建立图像模型,完成自动检测识别电动车,并能以视觉图像智能分析精确区分干扰物体。三、产品概述 阻止电动自行车进电梯轿厢报警设备嵌入电动车识别算法,对电动车精确检测分析,实现对电动车分析识别,实时预警周界区域内电动车闯入事件。当有电动车进入电梯监测范围内可对其自动识别,即对其抓拍告警图片并现场联动语音告警同时输出开关量信号到电梯光幕主板,控制电梯停止运行;也可以将当时抓拍的告警图像传输到管理中心,在管理中心输出报警信号。四、产品组成优势产品配置构成可分为两种工作方式:(1)联网型科缔欧前端电动车监测识别摄像机设备嵌入电动车识别算法,实现对电动车检测分析识别,实时预警周界区域内电动车闯入事件,前端摄像机一体化完成分析、识别、预警,配置智能控制盒支持2路报警输出,后端监控室只需配置管理电脑,不需要另外配置分析管理服务器,从而节省成本。• 监控室警报:当电动车被检测到时,监控室服务器上立即出现电动车被检测到的现场抓拍图像及语音警报,支持告警视频查询。 视频存储接入硬盘录像机,管理系统软件安装于电脑或服务器,支持远程喊话功能。(2)脱机型前端电动车监测识别摄像机也可脱机使用,配置智能控制盒,同时支持联动语音告警,不需要连接到监控中心,安装简单,维护方便。• 现场警报:检测到电动车时,系统设备发出语音警报,播放阻止电动车进入的语音。• 控制电梯:当检测到电动车时,系统设备输出开关量信号给到电梯光幕控制主板,强制电梯保持开门状态。五、系统工作原理当电动车被推入电梯时,电梯内安装的电动车监测摄像机可对电动车自动识别,随后联动电梯内安装的语音警示器发出语音警告,并且输出开关量信号联动电梯门不会关闭,电梯暂时停止运行,直到电动车推出电梯后,电梯才会恢复正常运行。“请勿将电动车推入电梯,否则电梯会停止运行,谢谢配合!”当电动车刚推到电梯口,电梯内的语音监控系统就自动提示。当“强行”把电动车推进电梯内,无论按下任何一层楼的数字,电梯都会停止运行。直到电动车重新推出来,电梯才恢复正常运行
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电动车仪表相关的资讯

  • 电动车面临新国标考验
    在电动车新国标的颁布引起社会一片议论的时候,正在无锡举行的“中国南方电动车及零部件展览交易会”、“中国电动车产业发展高峰论坛”上,来自全国与电动车有关的重量级人物执议电动车新国标,引起人们广泛关注。中科院院士何祚庥提出了“轻型电动车制定技术标准若干建议”,中国自行车协会首席专家清华大学教授马贵龙提出“标准应促进新能源产业健康和谐发展”,江苏省自行车协会理事长陆金龙提出“暂缓执行新国标是对目前电动车产业发展的最佳策略”,中国最大的电动车企业新日电动车董事长张崇舜分析“新国标对电动车产业的影响”等。  记者在电动车展上看到,参展商的参展热情仍十分高涨。据了解全国约有200多家企业参展,场面十分壮观。作为行业龙头,新日电动车相关负责人在交易会上表示,新标准或将会使得行业内出现一轮破产高潮,众多的中小电动车企业由于不符合摩托车生产条件而将破产。同时,新国标要求电动车驾驶者持证上路,将大大影响1.2亿电动车使用者出行的方便,新国标规定电动车走机动车道,不仅会给交通造成压力,还会带来安全隐患。这些都将对中国的“低碳经济”建设产生不可估量的影响。记者采访了一些参展企业,一些零配件生产商说,新国标要求出来后,豪华车的需求量开始下降,低速简易车零配件的需求增长很快。询问他们对新国标出来后的应对方法,参展企业心态表现得颇为犹豫。抱着等等看心态的占大多数。一位参展的公司老总说,肯定会有影响,但希望能暂缓执行新规定。但也有参展商说,新国标迟早要执行,况且有的电动车搞得太过分了,有的马力比过去的轻便摩托车还强,甚至与摩托相近,问题是如何掌握好管理的“度”。在现场的市民关心的是现在买电动车以后上路会不会受影响。有一家企业推出一种电动车爆胎助动器,可以在电动车爆胎后架在车胎下应急继续行驶,很受欢迎。
  • 电动车充电国标草案完成 征集民众意见
    记者从工信部获悉,备受关注的电动车充电装置终于迎来实质性的进展,目前《电动汽车传导充电连接装置》推荐性国家标准从即日起正式对社会广泛征集意见。  据了解,《电动汽车传导 充电连接装置》分为三项,包括通用要求、交流充电接口、直流充电接口等三个系列。  此次征求意见和建议的截止日期为2010年11月26日。  业界呼吁民众集思广益  据悉,佛山民间具备丰富的制造经验,目前佛山照明等企业也正在大力向电动汽车产业化进军。据悉,电动车充电国标的制定,将直接影响今后整个电动汽车产业的发展,应该集思广益,形成最完善的标准体系。业界呼吁,希望更多对电动车有研究的人士,积极为推动电动车产业的发展发表意见,推动电动汽车及其充电设施的健康有序发展。
  • 电动车化学电池标准呼之欲出
    国家日前出台了私人购买新能源车补贴政策。这一重大利好将推动国内新能源车产业化的进程,也将促进车用电池、电机和电控等核心零部件的技术攻关。在近日上海由中国标准化协会召开的2010中国电动车技术规范标准意见征询座谈会上,与会代表提出,加快制定行业标准,解决单体电池、电池模块、充电接口等标准问题。  目前国内一批高科技企业正在开发新型车用电池,他们对制定标准寄予厚望。陕西中和绿能电源科技公司张西玟介绍,他们公司研发的铅氧电池,比传统电池的安全系数更高。此外,内蒙古稀奥科镍氢动力电池公司目前在研究生产单体镍氢电池 东莞新能源公司也已投入大量资金和技术力量研制和生产电动车用锂电池和电池组,并正在研究和试验动力电池的性能及安全标准,建立了较为完善的性能及安全实验室。这些公司希望有关方面能加紧出台电动车电池组的标准,以推动企业降低成本、规模化发展 并希望在制定行业标准过程中,能够请行业的龙头企业组成工作组,共同参于制定体现国内先进水平的标准。  当前电动车发展的制约“瓶颈”在于电池。上海机动车检测中心工程师王雍提出,单体电池的标准不等于电动车电池的标准,单体电池集成为电池组后,其安全性没有测试标准 另外,电动车一旦发生碰撞,电池内溶液有外泄易造成危险。他建议在制定行业标准时,要特别关注整车集成后的各项性能指标。

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  • 梅雨季节:电动车仪表盘、控制器等的灾难日

    汽车是娇贵的,在保养中要面对诸多问题,不仅要应对车祸这类人祸,还要抵抗地段气候的侵袭。比如说最近的梅雨。梅雨季节来了,雨中出行的确有很多不便,尤其对行驶车辆的车主来说。下雨路上总是会有积水,而这也经常会导致很多车辆熄火。电动车能够在积水中行驶么?暴雨对电动车有什么影响? 很多人印象里都会有电动车在积水中穿行的画面,电动车为何能够在积水中行驶而不会像汽车那样容易熄火呢?其实电动车生产厂家会根据行业标准,会对电动车进行防水、防潮、绝缘处理,这就是为什么我们看到很多电动车能够在水中短时间潜行。 一般来说,电动车仪表盘、控制器、蓄电池、电动机最怕水。仪器仪表供应商也会告知这类情况。当电动车后轮的电动机完全没入水中后,短时间内不会造成故障。而当仪表盘如果没入水中后,电动车就很难行驶了。因为电动车的转把是通过仪表系统中的一些线路和控制器建立连接的,因此仪表盘受潮会导致电动车自动断电保护控制器。 尽管电动车在积水中短时间行驶不会趴窝,但是这并不代表对电动车没有影响。电动车上时间泡在水中,会使电动机受到腐蚀,传感器损坏、蓄电池电容量严重下降等。同时电动车内部电子器件也很容易因受潮而损坏。因此,还是爱护你的电动车吧。

  • 推荐电动车仪表盘NCE01P30场效应管的替代型号飞虹FHD9540

    电动车的仪表盘不仅关系到车子能否正常运行,更是关系到司乘人员的安全。而仪表盘电路里所采用的MOS管也会影响到仪表盘的质量,所以选择一款质量过硬的MOS管至关重要。而市面上仪表盘MOS管的通用型号多为NCE01P30,但面对市场上层出不穷的各类替代型号,如何选择一款与NCE01P30场效应管参数性能相同且优质的MOS管才是重点。[img]http://img.xiumi.us/xmi/ua/1y1O8/i/323f5888ffe3125e7b514fd157669e9d-sz_49270.png[/img]电动车的仪表盘主要是显示电量、速度、里程、指示灯状态等信息,给驾驶人员一个驾驶参考。一旦仪表盘出现异常或故障,轻则会影响用户的出行,重则还有可能导致事故的发生。为了避免这些事故的发生,作为电动车厂商的电子工程师在设计仪表时就更应该采用一些质量过硬的场效应管了,而飞虹生产的型号为FHD9540的场效应管质量经得起检测,是可以替代这款NCE01P30场效应管的。飞虹的FHD9540低压MOS管为P沟道沟槽工艺MOS管,主要应用于电动车仪表盘电路。FHD9540除了在性能参数方面可以匹配到NCE01P30场效应管,还能代替KIA100P03、100P20D、NCE01P18这些型号的场效应管。[img]http://img.xiumi.us/xmi/ua/1y1O8/i/4029e0c0a22d37cbc4d2dd1368bee6f0-sz_162915.JPG?x-oss-process=style/xmorient[/img]飞虹FHD9540低压MOS管的主要封装形式为TO-220/TO-251/TO-252,脚位排列方式是GDS,Vgs(±V)为20,VTH(V)为1.5-3,ID(A)为-25,BVdss(V)为-100。而FHD9540最大的特点就是内阻小,电流大。广州飞虹电子通过不断的研发新品,逐渐把MOS管产品的使用范围拓展到更多电子领域,例如这款应用于电动车仪表盘的FHD9540场效应管,有效替代了市面上的NCE01P30场效应管。除此之外,飞虹还可为客户提供免费试样,更可根据客户需求进行量身定制MOS管产品。直接百度输入“飞虹MOS管厂家”即可找到我们,免费试样!

  • 【讨论】电动车其实不低碳?

    看似颇为环保的电动车,比普通燃油汽车能减少多少碳排放?世界自然基金会(WWF)德国分部的一项研究结果显示,电动车只能少量降低温室气体排放,主要原因是电动车的电力仍来自于燃煤发电。该研究报告指出,电动车仍然使用燃煤产生的电力,尤其在每天清晨出门前,许多插电式混合动力车需要充电,最容易造成需求上升。而生产同量的电力,燃煤所排放的二氧化碳甚至超过燃烧[url=http://app.finance.ifeng.com/data/indu/cpjg.php?symbol=288][color=#1e00ff]汽油[/color][/url]。同时,用旧式燃煤电厂产生的电力,供应锂离子电池驱动的电动车,每公里将多排放200克二氧化碳;目前欧洲的汽车,每公里燃烧的汽油约产生160克二氧化碳。而欧盟的目标是在2020年将每公里排放的二氧化碳降至95克。不过,世界自然基金会德国分部的研究也并没有否定电动车的效益。它强调在未来的低碳个人都会交通中,电动车能够扮演一个角色。该研究也建议,电动车应使用环保能源和智能电网,加上智能能源补充管理。但这类系统的开发,可能还需要很长一段时间。 [color=#d40a00][size=5][b]电动车其实也在消耗能源,估计消耗能源的都不属于环保类,只有期待太阳能了!大家知道还有类似电动车的产品,其实也不是绝对环保的吗?[/b][/size][/color]

电动车仪表相关的耗材

  • SC温度仪表补偿导线
    SC温度仪表补偿导线由上海书培实验设备有限公司提供,SC温度仪表补偿导线,产品规格齐全,质量优质,欢迎新老客户来电咨询采购。SC温度仪表补偿导线产品规格:产品名称规格长度(m)分度号价格(元)SC温度仪表补偿导线2x1.0经济型95米/卷S289SC温度仪表补偿导线2x1.5经济型95米/卷S323SC温度仪表补偿导线2x1.0国标型95米/卷S442SC温度仪表补偿导线2x1.5国标型95米/卷S493SC温度仪表补偿导线2x2.5国标型95米/卷S800SC温度仪表补偿导线2x1.0高温玻纤95米/卷S578SC温度仪表补偿导线2x1.5高温玻纤95米/卷S629SC温度仪表补偿导线2x2.5高温玻纤95米/卷S830SC温度仪表补偿导线2x1.0高温氟塑料95米/卷S680SC温度仪表补偿导线2x1.5高温氟塑料95米/卷S780SC温度仪表补偿导线2x2.5高温氟塑料95米/卷S950SC温度仪表补偿导线2x1.0内屛蔽95米/卷S527SC温度仪表补偿导线2x1.5内屛蔽95米/卷S578SC温度仪表补偿导线2x2.5内屏蔽95米/卷S889SC温度仪表补偿导线选择说明:SCHF4B高温国标型:材料:铜-铜镍。绝缘层内铁氟龙带绕包+外层玻璃纤维编织。适合高温环境下精度要求高的场合使用。SC国标型:材料:铜--铜镍 、适合距离长、精度要求高的场合使用。SC经济型:材料:镀铜合金--铁合金 、适合距离短、精度要求不高的场合使用。SCP内屏蔽国标型:材料:铜-铜镍(中间加金属屏蔽层)、适合距离长、需要抗电磁干扰的场合使用。补偿导线注意事项:一:屏蔽补偿导线为了提高热电偶连接线的抗干扰性,可以采用屏蔽补偿导线。对于现场干扰源较多的场合,效果较好。但是一定要将屏蔽层严格接地,否则屏蔽层不仅没有起到屏蔽的作用,反而增强干扰。二:使用长度因为热电偶的信号很低,为微伏级,如果使用的距离过长,信号的衰减和环境中强电的干扰偶合,足可以使热电偶的信号失真,造成测量和控制温度不准确,在控制中严重时会产生温度波动。根据我们的经验,通常使用热电偶补偿导线的长度控制在15米内比较好,如果超过15米,建议使用温度变送器进行传送信号。温度变送器是将温度对应的电势值转换成直流电流传送,抗干扰强。三: 接点连接与热电偶接线端2个接点尽可能近一点,尽量保持2个接点温度一致。与仪表接线端连接处尽可能温度一致,仪表柜有风扇的地方,接点处要保护不要四: 布线补偿导线布线一定要远离动力线和干扰源。在避免不了穿越的地方,也尽可能采用交叉方式,不要平行。
  • 快速连接配件的数字仪表
    快速连接配件的数字仪表 精确地测量真空压力从 -30" 到 60 psi ± 0.25%四边有硬带保护。连接小型苏玛罐和Aura个人空气采样器。1 / 8“快速连接订货信息:产品描述规格货号#快速连接配件的数字仪表1/8"24224
  • Ashcroft 测试仪表
    Ashcroft 测试仪表1、Ashcroft 测试仪表精确地测量真空压力从 -30" 到 60 psi。2、Ashcroft 测试仪表提供模拟和数字两种格式。3、Ashcroft 测试仪表精确至 +/- 0.25%.4、Ashcroft 测试仪表仪表可以连接到罐阀。高精度测试的仪表,建议用于验证采样前后真空/压力罐的压力。模拟仪表6英寸的表面方便阅读。数字压力表运作时需要两节AAA电池供电,可提供一个明确的读数。两个压力表的精度为+ / - 0.25%,并是全金属接液部件。产品描述 包装量 货号# 模拟测试压力表, 直径6" ,NFT 1/4" 单个 24285 数字测试压力表,直径3" , NFT1/4" 单个 24268 Ashcroft 不锈钢压力表接头,链接到罐阀。1/4" 外螺纹接头链接到 1/4" 内螺纹接头 单个 22121
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