地磅作弊器

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  • 目前手机市场的火热,是大家众所周知的,不少想创业的朋友,也走进了手机这个行业,想在这个大蛋糕之中分一块。虽然目前手机市场很好,但是不少运营商在运营当中遇不到不少的问题,手机这就是运营当中典型的问题之一,看牌打牌,联合打牌,等不公平行为让运营商无奈,这样的作弊方式真的没有办法解决了吗?并不然,山东聚鸿所开发的产品精益求精,为各大运营商所解决了这个烦恼。
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  • 武汉旭慧电子衡器有限公司,专业致力于电子衡器研制、开发和生产和销售的技术企业,是国内知名的衡器生产厂家。主要经营汽车衡,1-200T地磅,地上衡,皮带秤,普通精度/高精度电子称,电子台秤,电子桌秤,电子天平,直视型/无线型吊钩秤,灌装秤,称重模块,小地磅等各种称重设备,也可为您量身定做一款适合您需要的非标称重设备。公司集生产,销售,安装,调试,维修,移位,效正等全套服务。
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地磅作弊器相关的仪器

  • 大众衡器供应【防腐电子地磅】 高精度电子地磅200吨。大众牌防腐电子地磅是由河北博云衡器制造有限公司生产制造,已有26年汽车衡生产制造经验,是国内较早的衡器制造企业,集科研、生产、销售于一体,在河北石家庄拥有12.5万平方米生产研发基地园区,公司持有国家《制造计量器具许可证》通过了ISO9001质量体系认证,并严格依照此标准组织生产。防腐电子地磅,设置在地面上的大磅秤,通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。防腐电子地磅按秤体结构可分为:工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅;按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。防腐电子地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅;按秤体结构可分为:工字钢地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅;按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅;按安装方式可分为地上衡和地中衡;按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面;按使用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅。随着企业管理水平的不断提高,无人值守的自动地磅正成为未来地磅的发展方向。 计量商城优质厂家大众衡器是博云集团旗下子品牌,采用全新的技术设计理念和焊接制造工艺,优化秤体结构使汽车衡布局更加合理,全力保证客户使用利益。大众衡器全体员工竭诚欢迎国内新老客户光临惠顾与我们携手合作,共同发展。
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  • 大众衡器大地磅 200吨电子地磅秤。180-200吨电子地磅秤产品类别:180-200吨电子地磅秤称重范围:1-200吨秤体尺寸:长18-24米(可定制)宽:3-3.2米分 度 值:50kg秤体重量:约11-14吨仪表主线:15米传 感 器:40t桥式传感器服务保障:电子地磅秤体保修一年,终身维护大众牌汽车衡是由河北博云衡器制造有限公司生产制造,已有26年汽车衡生产制造经验,是国内较早的衡器制造企业,集科研、生产、销售于一体,在河北石家庄拥有12.5万平方米生产研发基地园区,公司持有国家《制造计量器具许可证》通过了ISO9001质量体系认证,并严格依照此标准组织生产。 计量商城优质厂家大众衡器是博云集团旗下子品牌,采用全新的技术设计理念和焊接制造工艺,优化秤体结构使汽车衡布局更加合理,全力保证客户使用利益。大众衡器全体员工竭诚欢迎国内新老客户光临惠顾与我们携手合作,共同发展。
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  • 青岛地磅价格 地磅厂家报价 汽车衡推荐1、整体功能介绍卡车磅主要由秤体、称重传感器和称重显示仪表组成。秤体是衡器的承载体,称重传感器是电子感应器输出电信号,称重显示仪表将其转换成数字量并显示和远程传送2、技术参数:规格型号:SCS- T电子汽车衡台面尺寸 x * m称量 吨显示分度值:20kg设备数量 台设备用途:用于汽车整车计量工作电压:电压220V+10%--15%,频率50HZ±2%工作温度:传感器 —20℃~+70℃, 相对湿度 lt 90%过载 %Max极限过载:125%F.S准确度等级:OIML Ⅲ传输距离:1200m传感器防护等级:IP68接线盒防护等级:IP67设备类型:无基坑、浅基坑青岛地磅价格 地磅厂家报价 汽车衡推荐青岛地磅价格 地磅厂家报价 汽车衡推荐
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地磅作弊器相关的资讯

  • 第三方检测缺乏监督 作弊几乎成潜规则
    对于第三方检测机构来说,目前的监督机制很难满足整个行业的发展  一些企业为了能够顺利申请产品质量证书,往往要求第三方检测机构在下单之后一两天内就出具检测报告。在这么短的情况下,第三方检测机构要么选择不做,要么出具假报告。为了维护客户关系、争取到客户,多数第三方检测机构会选择直接撰写报告。  在一些小型第三方检测机构中,这样作弊的情况几乎成了潜规则。  近日,蒙牛黄曲霉毒素M1事件将产品质量检测推到公众眼前。相关新闻报道称,由于眉山工厂原奶质检员工作中出现重大失误,导致这一批次原奶中超标的黄曲霉毒素未能检出。因此,蒙牛公司的自检程序遭到了强烈质疑。  去年,地沟油回流餐桌的新闻报道层出不穷。然而,由于检测的复杂性,目前针对地沟油的检测方法仍然空缺。有关检测、研究机构正在积极向国家推荐自己的地沟油快速检测方案。  2008年3月,三鹿问题奶粉事件浮出水面。随后,河北省出入境检验检疫局检验检疫技术中心对三鹿集团所产的16批次婴幼儿系列奶粉进行检测,结果有15个批次检出三聚氰胺。  2009年11月9日,海南出入境检验检疫局检验检疫技术中心的送检检测报告显示,农夫山泉、统一企业和广东香大食品等五款产品不合格。其中,农夫山泉砷超标。  很快,复检结果显示产品含砷量不超标。事故调查组声明,检测设备老化失灵和人员操作不当导致初检结果有误。  近年来,以公正、权威为目标的第三方检测越来越多地进入公众视野,左右着种种公共安全事件的进展。据记者调查,国内第三方检测由于监督力度不足与市场不规范,乱象频生,行业仍在艰难前行。  无序竞争:说好的诚信呢?  国内一家权威检测机构负责人张勇(化名)向《中国科学报》记者透露,在食品、消费品领域的检测中,一些第三方检测机构为了盈利,不惜违背诚信、违规操作。  由于一些企业在申请质量证书时需要提交产品质量检测报告,在时间紧张的情况下往往要求第三方检测机构在下单之后一两天内就出具检测报告。  “有些指标根本没办法在这么短的时间内出结果,第三方机构要么选择不做,要么出具假报告以保证企业能顺利申请到证书。”张勇指出,为了维护客户关系、争取到客户,多数第三方检测机构会选择直接撰写报告。  “实验都没做,怎么能出报告呢?”对此,他有些痛心。然而,在一些小型第三方检测机构中,这样作弊的情况几乎成了潜规则。  同样,建筑检测领域也面临相同的困境。中冶建筑研究总院建筑工程检测中心、冶金工业工程质量监督总站检测中心主任助理吴双九对《中国科学报》表示,该领域检测机构门槛较低,企业只需80万元的注册资金便有资格开展业务。  “这些检测机构竞争的核心并不在能力上,而在于如何为客户提供‘合格’的报告,价钱很低。”他说。  毋庸置疑,这对于相对正规的第三方检测机构而言,目前的行业乱象造成了不公平竞争。这最终会让正规第三方检测机构失掉很多市场份额,并形成一种恶性循环。  而一家大型综合性第三方检测机构负责人李杨(化名)称:“强调公信力也并非完全出于诚信,更多的还是以盈利为目的。对民营检测机构而言,造假节省下来的成本远比风险小得多。”  打个比方,帮助客户“造假”也许只会为公司节省最多20%的成本。一旦因为检测造假出现问题,带来的损失则多半会让公司因为丧失公信力而倒闭。“企业要想不断壮大,获取长期的盈利,检测机构必须选择遵守诚信。”李杨强调说。  在李杨看来,大型企业可以选择放弃可能威胁公信力的客户要求,但有时,诚信和良好的市场秩序也分不开。  比如,企业在各方监督下,无法再通过假报告、假证书获得长期利益,企业自身便会要求第三方检测机构出具准确的检测报告。这样,第三方检测才能真正起到公正、权威的作用。  缺少监督:有妈的孩子像根草?  记者走访检测行业几家权威机构时发现,国内第三方检测机构的队伍远比想象中的庞大。然而,对这一领域的监督力度却与之发展的脚步不匹配。  目前,在技术上,第三方实验室首先需经过中国国家认证认可监督管理委员会(简称认监委)颁发的CNAS认可。而行政上则需通过国家质检总局颁发CMA认证。  在进行具体行业检测业务时,还需经过其行业主管部门的授权。例如,建筑行业检测需通过建设部授权,环境行业检测则需通过环保部授权。  然而,张勇发现,尽管有如此众多的部门对实验室进行技术和行政上的授权,对第三方的监督却如同“纸老虎”。  “在技术上,目前的监督机制很难满足整个行业的发展。”张勇认为。  在实验室水平和能力上,最重要的一个技术指标就是保证样品值的准确性。多位业内人士称,此次蒙牛事件的核心则在于其自有实验室由于种种原因没能检测出黄曲霉毒素,排除管理问题,实验室在技术上需承担一定的责任。  一度闹得沸沸扬扬的海口农夫山泉事件也是由于技术水平问题所导致。2009年11月,海口工商局在抽样检查中发现,农夫山泉中砷含量超标。经过核实发现,抽查样品中的砷含量并没有超标。正是检测机构技术上的失误给企业带来了巨大损失。  中国计量科学研究院研究员陈成仁曾在一次报告中介绍,实验室间的比对和能力验证是一个较好的办法。比对由国家标准实验室或一个已认可的实验室对某一样品出具参考值,并据此对各个参加实验室的测量结果进行评定。  张勇向记者描述,自己负责的实验室每年至少参加20次比对,他很少在参加比对时看到固定的同行。“大部分实验室从不参加比对。”  同时,尽管颁发认证认可的政府部门对第三方检测机构定期进行检查,但一名业内人士向记者坦白,“作弊之风盛行”。  “现在的考核水分很大,检查团来实验室前,所有的准备都做好了。”一家民营第三方检测机构业务员向《中国科学报》记者透露,“等于考试作弊,无论怎么考都是满分。”  2008年,三聚氰胺奶粉事件后,三聚氰胺进入国家检测标准中。众多第三方开始着手准备申请检测三聚氰胺的执照。然而,它们中的一些正是通过“作弊”通过了检查并获得了执照。  随后,国家质监局发布标准样品进行进一步认证时却发现,真正靠能力和水平通过检测的第三方寥寥无几。  对此,记者试图与相关管理部门取得联系,但未获回复。  此外,有助于形成互相监督的行业间组织在这个领域极度缺乏。2009年,中国检验检疫科学研究院开始每年举办一届“中国第三方检测实验室发展论坛”,旨在促进我国第三方检测实验室的发展,加强第三方实验室间的相互了解与沟通。  但据记者了解,除此之外,第三方行业还没有形成其他行业间组织或者行业沟通平台。  先天不足:国际大牌的手下败将  据统计,目前我国已获得资质认定的第三方实验室数量达22000家左右,分布于全国所有的省(市 、区),涉及不同行业和领域,从国家级到县级,既有独立法人也有委托法人,既有国有也有合资和股份制实验室。  然而,对比国外第三方检测机构的发展历史,国内第三方检测机构就显得有些先天不足了。  15世纪中期,随着欧美各国商品经济的发展,为了保证产品品质,第三方检测机构的形式开始出现。进入19世纪后,逐渐成熟的第三方检测机构普遍介入商品检测,形成具有中立性和公信力的行业,并成为一种自觉的商业行为。  1989年,英国天祥认证集团(Intertek)成为第一家进入中国检测市场的外资检测机构。目前,包括法国BV、德国TUV、瑞士SGS、美国UL等世界知名检测机构已在我国扎营布阵,这使得本就刚刚起步的国内第三方检测行业面临新的竞争。  据了解,外资检测机构已占据我国检测市场份额的35%以上,而民营检测机构的市场份额则只有10%。  有专家认为,我国第三方检测行业起步晚,正处于发展初期,凸显出来的问题有其时代背景。  李杨所在的公司主要面向国际市场。他深深感到,国际市场从检测机构、企业到政府部门,都处于互相监督和自我约束的良性发展中。  例如,相对于国内烦琐却收效见微的认证认可和检查程序,国外第三方检测机构往往只需受到用户的首肯,便能顺利开展业务。但是,要获得用户的首肯,则需要积累大量的成功案例以证明其检测能力和公信力。  “这不仅仅是某个环节的差别,而是整个市场成熟度的差别。”李杨评价。  张勇则认为,国外优秀第三方检测机构的优势主要集中在其品牌上,并在进出口行业中占有一席之地。  “在纺织品进出口行业,国外买家通常会认某一家检测机构的报告。”他说,“企业为了卖产品,会自愿选择买家认可的第三方检测机构出具检测报告。”  这样一来,诸如SGS、天翔、欧陆分析等世界知名的跨国第三方检测机构就在国内市场竞争中占优。而入驻本土的外资公司也同样会将国际第三方检测机构作为首选。  对于技术水平,接受记者采访的业内人士则一致表示,国内第三方检测技术已经充分达到国际水平。如对于食品检验,精确到10-9量级已经足够。而目前国内普遍采用的分析仪器则已经能精确到10-15。  未来发展:“朝阳”如何放光芒  记者在采访中发现,尽管第三方检测行业面临严峻的考验,但多名业内人士仍对该行业抱有极大的希望。他们认为,第三方检测是一个朝阳产业,而该行业目前呈现百花齐放的现状,属于一种正常现象。  而在讨论朝阳产业如何才能放光芒时,从业者则表示,只有市场大环境的进步才能从根本上推进整个行业的发展。  例如在监督方面,针对目前认证认可出现的问题,管理部门应当鼓励实验室多参加比对,甚至组织强制性的比对验证,以此保证第三方技术水平。  同时,定期抽查“常态化”也是行之有效的办法。“工商局在商家不知情的情况下派人去超市买回待检产品进行检查,那么,认监委也可以在检测机构不知情的情况下委托其他单位送检样品、查询仪器记录。”张勇说。  在管理方面,吴双九认为,建筑和食品、消费品、医疗等行业一样,都关乎民生。而如果仅靠市场调节,现有问题会日趋严重。因此,第三方应当更多地在政府的管理下规范检测环节。  另外,完善法律体系、加大处罚力度则是另一项重要的手段。“一旦发现违规行为,应当立即吊销执照。”张勇表示,市场法律体系的完善有助于第三方行业的发展。  在国外,产品上市后出现问题,消费者能通过法律诉讼获得赔偿。“如果一名消费者胜诉获赔100块钱,同样的产品再被起诉时,则不需要再经过法庭调查,可直接按照第一次的判决结果执行。”李杨说,“如果有1万件产品,生产企业就要赔偿100万元。”  对生产企业的大力度处罚促使它们需要真实可靠的第三方检测。而第三方检测机构一旦出具错误或者虚假的报告,则将被客户摈弃,可谓“灭顶之灾”。  可以说,国外的第三方检测机构成为企业市场准入的一块奠基石,检验结果对于制造商来说是市场竞争的指明灯。  但是,我国的商品却仍沿袭强制化检测,企业也多处于被动状态。  张勇介绍,中国的企业大部分都是以自检为主,以第三方为辅。首先,企业自检能够保证时间节点 其次,异常的结果也不必担心泄密,单位内部还可以想办法协调。  他认为,随着市场竞争透明度和公众关注度的增加,应当鼓励企业主动选择第三方检测。“这不仅是国际先进经验的借鉴,也将是未来发展的趋势。”张勇称。
  • 浙江省计量院机动车检验机构计量器具防作弊系统获软件著作权证书
    近日,由浙江省计量院设计开发的《机动车检验机构计量器具防作弊系统》获国家版权局著作权登记。该软件可以加密锁定并上传机动车检验机构各类计量器具的关键标定系数、实时监控及验算检测结果。能够做到自动发现、截留可疑数据,发出预警提示并通知相关监管单位。解决了目前车检机构计量器具关键标定系数管理混乱、易被篡改,异常情况无法及时发现、预警,事后难以取证、追溯的问题,最终实现预防、管控、追溯全过程监督管理。   浙江省计量科学研究院(ZJIM)成立于1960年,是浙江省人民政府计量行政部门依法设置并经国家总局授权的省级法定计量检定机构、浙江省市场监督管理局所属公益二类事业单位、浙江省科技厅重点扶植科研院所之一。ZJIM经过多年发展,在人才队伍、科技创新、项目建设、管理能力、履职服务等方面取得长足进步,大力提升了机构的综合技术能力和服务能力,充分发挥计量在现代社会治理体系中的积极作用,为浙江经济社会发展提供强有力的支撑。
  • 大胆!看似井然有序的检测现场背后竟然藏有“猫腻”
    “合格,下一辆。”填写好货车车牌信息,检测人员快速在《在用车检验(测)报告》上写下“合格”两字,便立即指挥下一辆车向前。然而,江苏省南京市生态环境综合行政执法局执法人员在例行帮扶检查时,却发现了“合格”背后的“猫腻”。火眼金睛发现检测仪器内藏“猫腻”今年年初,南京市生态环境综合行政执法局执法人员王广斌在对南京鸿程九珑机动车检测有限公司进行例行检查时发现,看似井然有序的检测现场却内有“玄机”。当时,一辆本地牌照的面包车正在进行年度复检。“这家机构测量尾气采用的是五气分析仪。”王广斌走到一台电脑机箱大小的分析仪器前,拿起固定在机身的探头,准备对刚刚的复检车辆进行检查。“通常检测是将仪器的采样探头伸到排气管中,探头上的传感器可以直接检测到尾气成分的数据,供工作人员参考。”执法人员将探头慢慢伸入排气管中,传感器带动电子屏幕上的检测数据不断变化后,便停在排放限值内,看似一切正常。但执法人员在对检测线操作流程和设备运行情况进行全面检查时,仪器内一块接满不同颜色线路的不明绿色电路板引起执法人员的注意。执法人员敏锐地意识到,这块非原厂的电路板可能有问题。为进一步验证猜测,执法人员在拆除电路板后重新对这辆“合格”面包车进行复检。果不其然,检测结果为不合格。“经过调查验证,在铁一般的事实面前,检测机构承认这块内置电路板就是作弊器,可以直接篡改机动车排放检测数据,并且让分析仪、工控机的显示和上传数据均保持一致。”王广斌表示。“在机动车检测过程中,检测人员不得以牟利为目的,通过不法手段人为干预分析仪正常工作。”王广斌说,这是今年发现的第一起内置分析仪作弊器案件。根据《大气污染防治法》第五十四条第一款,最终涉案公司被处以13.5万元的罚款,并没收检测费用160元。刚性执法“春雷行动”严查造假行为内置作弊器、堵塞取样管,一切篡改检测数据的行为都难逃“春雷行动”的检查。近年来,机动车检测机构迅速增多,竞争趋势日益激烈。为招揽顾客,个别检测机构会设法提高通过率来吸引车主,并不断升级作弊手段和技术,谋取非法利益。如何快速高效地织密执法检查网?如何一以贯之保持对弄虚作假行为的高压态势?今年4月10日—14日,南京市生态环境综合行政执法局开展全市机动车排放检验机构执法检查“春雷行动”。为让执法人员迅速进入执法状态,此次专项行动在开始前强化培训,同时,在行动中统一调度、市区结对、专家帮扶、交叉互查。“我们还探索了新的执法方式。”南京市生态环境综合行政执法局执法人员孟磊说道。“我们通过‘锦囊’执法的方式,对执法检查对象名单事先不通知,每日出发前统一短信推送执法组组长,确保本次执法检查行动有力度,提高了执法工作的透明度。”孟磊介绍。“小隐患、大风险,千万不要因小失大。”在南京晟宇达机动车检测有限公司的执法现场,执法人员高翔正在向机构负责人不断强调机动车检验的公正性和重要性。原来,在“春雷行动”专项执法期间,执法人员发现此公司在检测柴油车时,工作人员多次通过拧松前置过滤器,使空气进入采样管,从而稀释采样气体浓度。“法律意识的缺失导致这次违法行为,我们会以此为戒,认真学习相关法律法规。”公司负责人说道。秉持“普法在前,执法在后”的理念,在执法现场,执法人员围绕机动车检测规范等重点事项进行逐条解读,提醒企业主体责任落实不到位的法律后果和违法成本,认真为企业答疑解惑。“让他们切实感受到执法人员带来的指导和服务,举一反三,落实好企业主体责任。”高翔说道。“此次行动有效打击了机动车检验机构违法行为。”据高翔介绍,“春雷行动”对全市12个板块共计40家机动车排放检验机构进行了突击检查,发现37家机构存在各类问题102个。“目前,检查出来的问题均已在现场解决。”柔性宣教引导检验机构加强自律“机动车排放定期检验是防治机动车污染、筛查尾气排放不合格车辆、倒逼维修治理、督促车辆达标行驶的重要措施。”近期,在南京市机动车排放检验机构会议上,市生态环境综合行政执法局向全市117家检验机构通报常见的违法违规行为。“我们发现,全市检验机构违法违规主要有3类:检验弄虚作假、检验不规范、内控管理不到位。”南京市生态环境综合行政执法局相关负责人结合“春雷行动”检查情况和对检查问题的实际调研,对违法行为进行了总结。为进一步提高检验机构的法律意识,深化内部质量管理,防止违法违规行为再次发生,会议还邀请了江苏省机动车排气污染监督管理中心专家,对5月1日起实施的《江苏省机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》进行宣贯解读。听完解读后,南京正禄汇机动车检测公司同其他检验机构一起,在《南京市机动车排放检验机构自律承诺书》上签名。“前期,我们公司因为在OBD检测仪上安装作弊器被处罚,这让我们痛定思痛,认真整改。”一家机动车检验公司负责人同其他3家检验机构就近期发生的检验违法违规问题作反思和整改表态发言。“我们将进一步强化机动车排放检验机构执法监管,维护合法规范、竞争有序的机动车排放检验市场环境,切实改善城市空气环境质量。”南京市生态环境综合行政执法局相关负责人说。

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  • 【分享】衡器常用作弊方法与识别

    到农贸市场买菜,到酒楼饭店用餐,通常都是采用称重计价的结算方式。不同的经营者,用于贸易结算的衡器(秤)种类各不相同,个别不法经营者利用衡器进行计量作弊的方法也是五花八门。市质监局根据多年来查处商贸衡器计量作弊的经验,总结出以下几种常用的衡器作弊方法。

  • 电子地磅的相关知识

    我们都知道电子地磅是测量大宗重物的称重衡器,被广泛应用于工厂、建筑工地、仓库等。电子地磅也被称为地磅,英文为Electronic scale,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。早期的地磅是指机械式地磅,这种地磅主要是利用杠杆原理实现称量,80年代中后期随着现代传感器技术的发展,配备称重传感器的电子式地磅开始取代传统的机械式地磅,因为这种地磅具有较高的精度和稳定性。我们都知道电子地磅是测量大宗重物的称重衡器,被广泛应用于工厂、建筑工地、仓库等。围绕电子地磅产品安全、有效、品质可控等关键环节,推动出一批饮片、成药的生产过程品质操控关键工艺应用,为形成电子地磅产品生产过程操控工艺标准和规范体系奠定基础,为整体提升电子地磅工艺水平和工艺含量提供示范,以保障饮片、成药的品质达到稳定可控,保障用药的安全、有效。电子地磅由市电电网供电时,从配电室到安装地有根长一段空间距离,那么秤台到秤房也有一段较氏距离的信号电线,不难设想,如果雷击通过电磁感应途径,在引线上引人高电位,就有可能造成称重仪表的损坏,因此我们在使用电子地磅之前要采取正确的防雷措施。另外闪电会导致电子地磅内部电路产生静电感应和电磁感应,轻则造成称重误差,重则损坏电子地磅,因此我们在使用电子地磅前有必要对其进行接地处理。电子磅防雷的必要性:1、称重显示仪表外壳要接地。因此。地秤房内设接地桩,且与秤的基础内钢筋网(接地)相连,当采用塑料外壳时,应在外壳内表面喷涂一层金属膜再接地。2、静电感应,即闪电引起的地面大气静电场变化,使接闪物体附近导体产生感应电荷,对地构成极高的电位差(基础与预埋板接地并网连接,电子汽车衡地磅磅台形成了低电差)。3、电磁感应,即闪电通道中电流随时间发生变化,在它周围空间形成变化的电磁场,在通道附件的导电物体上产生感应电压和涡电流。地磅防雷措施:1、穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。2、接线盒要接地。接线盒要设置接地线与秤体相连。3、每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线,传感器与“地”之间设置接地桩,接地线与接地桩进行可靠连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。4、整个秤台要接地,用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连,接地桩要打在电位恒定的零区,且接地电阻小于4。5、在秤体附近上空要设置避雷针,以尖端放电效应中和云团中的电荷,使电子汽车衡地磅不致因雷击而损坏。6、电磁辐射,是由闪电通道中的电流快速变化形成的。由于电子汽车衡地磅只耐低压,闪电引起的上述三种物理过程对电子汽车衡电器部位。7、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地。电子汽车衡地磅由市电电网供电时,从配电室到安装地有根长一段空间距离,秤台到秤房也有一段较长距离的信号电缆。

  • 地磅基础知识之称重传感器

    地磅吨位,从这个公式可以算出,80吨地磅,30吨的称重传感器即合适。30T*6/2=90T,大于地磅的80T的满量程重量。http://www.ninhin.com/up_files/称重传感器(1).jpg 称重传感器还有其它几个技术参数,比如输入阻抗,输出阻抗,灵敏度等。其中灵敏度较为重要,比如一台地磅上其中一只称重传感器需要更换,新配上的称重传感器在吨位符合的前提下,还必需保持灵敏度(额定输出)相同,通常有2.0MV/V和1.8MV/V两种。如果灵敏度不相同将影响地磅称重的准确性。灵敏度主要针对是模拟式称重传感器。 随着科技的发展,现如今数字式的称重传感器已被广泛应用,如果是数字式的地磅,由于每个厂家的传输协议不尽相同,存在着兼容与不兼容的问题。所以数字式地磅系统需更换称重传感器时尽可能的使用原配传感器厂家出产的称重传感器。 通过以上的介绍,相信大家对地磅称重系统上的称重传感器有了一定的了解。

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