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主要介绍热疲劳零件失效特征和热疲劳分析要点,分享典型的热疲劳案例,包括汽缸盖、制动鼓、排气歧管、散热器和活塞等热应力开裂案例。介绍不同零件热疲劳开裂特点及失效原因。
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经过130多年的发展,引伸计在材料试验中持续发挥着重要作用。从机械式引伸计到光学引伸计,从单方向、单视野到多方向、多视野的测试,设备的易用性和多功能性已经显著提高。选择合适的技术取决于许多因素,包括成本、准确性和易用性,以及材料和所进行试验的具体性质。
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压缩性能试验是聚合物基复合材料所有材料级力学试验中技术难度最大、标准方法数量最多的一种试验。本报告系统介绍了影响复合材料压缩试验结果的关键因素、现有试验方法的优缺点,经过标准技术内容的比较分析,给出工程上选择压缩试验标准的指南,最后对聚合物基复合材料压缩试验标准发展方向提出了建议。
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从测试标准对应变测量的要求出发,对粘贴应变片、夹持引伸计、全自动引伸计和视频引伸计及DIC等各种应变测量方法的精度、成本、操作难易程度等进行了比较,对各种方法测量得到的弹性模量的离散性进行了分析。
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动力电池系统作为新能源汽车的核心部件,其可靠性直接关系着新能源汽车的性能。并且随着测试技术的发展,业界也已经不再满足于最基本的机械可靠性测试和环境可靠性测试,而是对更加贴近实际使用环境的综合性测试更加感兴趣。本报告着重介绍多因素深度耦合条件下的动力电池可靠性评价方法,具体内容如下:
六自由度路谱模拟振动测试;
四综合深度耦合可靠性评价方法。
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本次会议会主要介绍轮胎检测的项目,从传统的室内检测,到目前的室外检测,从性能检测到绿色检测,轮胎检测目前已经发生了巨大的变革,不仅仅单纯从轮胎成品检测了解轮胎的质量,还应从轮胎的原料及新型原材料的使用,了解轮胎的发展新动向。
1、轮胎室内检测项目及室外检测项目;
2、绿色轮胎检测项目;
3、轮胎成分检测。
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材料力学性能试验是对材料的各种力学性能指标进行测定,试验所获得的强度、硬度、韧性和变形等性能参数,对于工程设计应用和材料研究都具有很重要的参考价值,较多场合是直接以试验结果为使用依据的。试验过程中所反映的各项力学性能数据取决于内在因素和外部条件,是个系统的综合反映,当内在因素一定时,材料力学性能就随外部条件的变化而变化。