早稻田大学大气学硕士;华南理工大学生物工程本科
1月30日,自治区人民政府印发《广西壮族自治区碳达峰实施方案》(以下简称《方案》),围绕城乡建设、交通运输、循环经济等领域明确了相关任务。其中提出,到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。
《方案》要求,在城市更新和乡村振兴领域严格落实绿色低碳要求。包括推进绿色农房建设和既有农房节能改造;鼓励使用太阳能等可再生能源和新型墙体材料;建设绿色城镇、绿色社区;降低建筑运行能耗;加强生态廊道、景观视廊、滨水空间、城市绿道统筹布局和建设等。
在交通运输方面,“新能源”“电动化”成为关键词。《方案》提到,要积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域的应用;大力推广新能源汽车,加快城市公交、出租、物流配送、环卫、邮政快递车辆电动化进程,完善高速公路服务区、港区、客运枢纽、物流园区、公交场站等区域汽车充换电、加气、加氢等新能源基础设施建设。到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。到2030年,除消防、救护、加油、除冰雪、应急保障等车辆外,民用运输机场场内车辆装备等力争全面实现电动化。
此外,《方案》还要求大力推进生活垃圾减量化、资源化。近年来,广西全面部署推进生活垃圾分类工作,逐步改善了广大人民群众的生活环境,提高了资源利用效率。《方案》提出要加快建立分类投放、分类收集、分类运输、分类资源化无害化处理的生活垃圾处理系统。到2030年,城市生活垃圾分类实现全覆盖,生活垃圾资源化利用比例提升至65%左右等。
[来源:南国早报客户端]
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