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近日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)批准发布《机动车玻璃安全技术规范》等16项强制性国家标准,其中包含两项汽车行业强制性国家标准,均由TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口上报,339(工业和信息化部)执行,主管部门为工业和信息化部。
序号 | 标准编号 | 标准名称 | 代替标准号 | 实施日期 |
1 | GB 9656-2021 | 机动车玻璃安全技术规范 | GB 9656-2003 | 2023-01-01 |
2 | GB 40164-2021 | 汽车和挂车 制动器用零部件技术要求及试验方法 | 2022-01-01 |
一、《机动车玻璃安全技术规范》
国家标准《机动车玻璃安全技术规范》起草单位为中国建材检验认证集团股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司等。
修订后的标准技术内容参考UN R43。无相关产品标准类的ISO标准可采用。部分项目的检验方法修改采用相关ISO标准。修订后标准与GB 9656-2003的变化对比见表1。
表1 GB 9656-2021修订版与2003版对比
No. | 项目 | 2003版 | 修订版 | 水平分析 | |||||
1 | 前言/强制条款 | 部分条款强制 | 全文强制 | —— | |||||
2 | 范围 | 只适用于汽车 | 明确了适用的车的类别。 | 根据实际应用对适用范围的车辆定义更清晰、准确。优于2003版 | |||||
3 | 术语 | 无 | 增加18个术语 | 使标准结构合理、使用方便。优于2003版 | |||||
4 | 分类 | 包括分类及应用部位说明 | 删除应用部位说明,符合GB1.1要求。 | 优于2003版 | |||||
5 | 技术要求 及试验方法 | 总则 | 对原片提出要求,将要求分为主要技术要求及一般技术要求 | 删除原片要求及主要技术要求和一般技术要求的分类;将各种安全玻璃材料在不同应用部位需满足的要求以表格形式列出;提出钢化玻璃应用限制条件;增加了贴膜玻璃的要求。 | 便于对各种安全玻璃材料的总体要求有全面的了解,使标准更便于。 优于2003版 | ||||
6 | 厚度 | 对夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃及塑玻复合材料及中空安全玻璃的单片厚度偏差提出了要求。 | 技术要求: 1.根据最新浮法玻璃标准,修订单片玻璃的厚度偏差; 2.增加刚性塑料; 3.对中空玻璃总厚度提出偏差要求; 4.修改了对夹层玻璃及塑玻复合材料厚度偏差的描述。 5.删除了区域钢化的内容 试验方法: 增加HUD玻璃的内容 | 针对所有安全玻璃材料分别提出了具体的要求,考虑了最新产品的需求,采用了最新原材料标准。优于2003版
| |||||
7 | 技术要求 及试验方法 | 可见光透射比 | 按车型、视区规定了最低可见光透射比值 | 技术要求: 1. 增加对后风窗的要求; 2. 修改视区; 试验方法: 对试验设备“接受器及配套指示仪器的线性”略有修改,删除“或在读数量程的±10%之内,选择小值”。 | 修改后的视区划分更符合目前车辆风窗玻璃设计要求;试验方法规定更科学。优于2003版 | ||||
8 | 副像偏离 | 按车型、视区规定了最高副像偏离值 | 技术要求: 1. 修改视区; 2.对不做检查区域进行补充规定; 试验方法: 1. 对于靶式光源仪,增加了单环靶的结果表达; 2.对于准直望远镜,调整了装置图中样品方向;将“可先用靶式光源仪以简单快速的扫描方法检查安全玻璃”列为可选择的过程;将结果表达中设计试验程序的表述移到试验过程。 | 修改后的视区划分更符合目前车辆风窗玻璃设计要求;试验方法表述符合GB1.1的要求。优于2003版 | |||||
9 | 光畸变 | 按车型、视区规定了最高光畸变值 | 技术要求: 1. 修改视区; 2.对不做检查区域进行补充规定; 试验方法: 对光源进行了修订,改为:150W石英卤素灯(如果不使用滤光片)或250W石英卤素灯(使用绿色滤光片)。 | 修改后的视区划分更符合目前车辆风窗玻璃设计要求;试验方法更具有可操作性。优于2003版 | |||||
10 | 颜色识别 | 对视区带色风窗提出的要求 | 删除此项 | 透射比不低于70%的视区带色前风窗玻璃不影响对交通信号颜色的识别。优于2003版 | |||||
11 | 技术要求 及试验方法 | 抗磨性 | 针对风窗及侧窗用夹层玻璃及塑玻复合材料 | 技术要求: 1.增加刚性塑料要求; 2.增加该项目的适用部位 试验方法: 增加了对塑料材料的试验方法。 | 使该要求更具合理性。优于2003版 | ||||
12 | 人头模型冲击 | 用于风窗及风窗以外部位的各种材料,钢化玻璃除外 | 技术要求: 1.删除前风窗以外夹层玻璃、塑玻复合材料的人头模型冲击要求; 2.增加刚性塑料要求。 3.对夹层玻璃冲击后状态要求表述更准确 4.删除了区域钢化内容 试验方法: 增加了对刚性塑料的试验方法,包括对带减速装置人头模型冲击试验设备的校准方法。 | 符合GTR6的要求,要求更明确。优于2003版 | |||||
13 | 抗穿透性 | 针对风窗用夹层玻璃及塑玻复合材料 | 同2003版 | 无变化 | |||||
14 | 抗冲击性 | 针对夹层玻璃、塑玻复合材料及钢化玻璃在高、低及常温下的冲击状态 | 技术要求: 1. 对夹层玻璃的称重要求进行修改; 2.增加刚性塑料、HUD玻璃的要求; 3.修改了前风窗以外夹层玻璃冲击后碎片剥落要求。 试验方法: 1.增加了对刚性塑料进行试验的内容; 2.对冲击高度进行修改; 3.增加了高、低温冲击试验的试验时机要求。 | 要求更明确,试验方法更具可操作性。优于2003版
| |||||
15 | 碎片状态 | 针对区域钢化及钢化玻璃 | 技术要求: 1. 对长条碎片的要求修订描述; 2. 删除钢化玻璃的补做内容。 3.删除了区域钢化内容 试验方法: 按曲率半径200mm对钢化玻璃的冲击点进行了修订。 | 对长条碎片的要求更精准,对钢化玻璃的要求予以了加严。优于2003版
| |||||
16 | 技术要求 及试验方法 | 柔性 | 无此项 | 针对刚性塑料,新增项目。 | 引入新材料。优于2003版 | ||||
17 | 耐高温性 | 针对夹层玻璃、塑玻复合材料 | 技术要求: 无变化。 试验方法: 1.增加了对样品的要求; 2.删除了对样品数量的要求; 3.增加了对超温控制的要求。 | 检验操作控制更严格。优于2003版
| |||||
18 | 耐辐照性 | 针对夹层玻璃、塑玻复合材料 | 技术要求: 无变化。 试验方法: 1.增加了对样品的要求; 2.删除了对样品数量的要求; 3.增加了辐照强度的要求。 | 检验操作控制更严格。优于2003版
| |||||
19 | 耐湿性 | 针对夹层玻璃、塑玻复合材料 | 技术要求: 1.原要求不变; 2.增加了对刚性塑料的要求。 试验方法: 1.增加了对样品的要求; 2.删除了对样品数量的要求; 3.修改了试验后样品状态评价时机的要求; 4.增加刚性塑料内容。 | 检验操作控制更严格,引入新材料。优于2003版
| |||||
20 | 耐温度变化性 | 针对塑玻复合材料
| 技术要求: 无变化。 试验方法: 增加样品放置要求。 | 检验操作控制更严格。优于2003版
| |||||
21 | 技术要求 及试验方法 | 耐燃烧性 | 针对塑玻复合材料 | 技术要求: 1.增加刚性塑料的要求; 2.降低燃烧速度 试验方法: 无变化。 | 加严要求,引入新材料。优于2003版
| ||||
22 | 耐化学侵蚀性 | 针对塑玻复合材料 | 技术要求: 增加刚性塑料的要求。 试验方法: 根据刚性塑料增加负重法试验方法 | 引入新材料。优于2003版
| |||||
23 | 耐模拟气候性 | 无 | 针对刚性塑料,新增项目。 | 引入新材料。优于2003版
| |||||
24 | 挥发性有机物 | 无 | 针对贴膜玻璃,新增项目 | 关注贴膜玻璃环保性能,优于2003版 | |||||
25 | 检验规则 | 对型式检验及认证检验的抽样规则进行了规定 | 删除 | 根据全文强制要求,删除此部分内容 | |||||
26 | 判定规则 | 写入试验方法条款 | 以规范性附录的形式对每一项技术的判定进行了规定 | 有利于标准整体框架的协调,简单扼要,便于使用,优于2003版 | |||||
27 | 实施日期 | 无 | 根据强标使用特点,规定出过渡期 | 使标准更具实施性 | |||||
28 | 边缘应力 | 有 | 删除 | 该项在2003版中针对钢化玻璃,为一般性技术要求,非强制项目 | |||||
29 | 表面应力 | 有 | 删除 | 该项在2003版中针对弯型夹层玻璃及塑玻复合材料,为一般性技术要求,非强制项目 | |||||
30 | 耐模拟气候性 | 有 | 删除 | 该项在2003版中该项目针对塑玻复合材料,为一般性技术要求,非强制项目 | |||||
31 | 露点 | 有 | 删除 | 该项在2003版中该项目针对安全中空玻璃,为一般性技术要求,非强制项目 | |||||
32 | 加速耐久性能 | 有 | 删除 | 该项在2003版中该项目针对安全中空玻璃,为一般性技术要求,非强制项目 | |||||
33 | 太阳能特性 | 该两项原计划在9656修订时应加入,针对目前汽车玻璃节能特性,是两个非常有现实意义的项目,也是申请9656修订目的之一,属于非强制性项目。但由于此次标准项目更改为安全技术规范,这两个项目也不能写入。 | |||||||
34 | 可见光反射比 |
二、《汽车和挂车 制动器用零部件技术要求及试验方法》
国家标准《汽车和挂车 制动器用零部件技术要求及试验方法》主要起草单位:中国第一汽车股份有限公司技术中心 、泛亚汽车技术中心有限公司 、浙江亚太机电股份有限公司 、浙江万安科技股份有限公司 、上海汽车制动系统有限公司 、烟台孚瑞克森汽车制动部件有限公司 、河北星月制动元件有限公司 、重庆红宇摩擦制品有限公司 、中国重型汽车集团有限公司 、长春一汽富晟特比克制动有限公司 。
本标准主要包含术语和定义、试验相关要求、技术要求和试验方法、包装和标志、产品一致性等。
本标准与UN R90的主要结构变化对比见表2。
表2 本标准与UN R90主要技术要素对比
本标准 | UN R90 | ||
章节 编号 | 章节标题 | 章节 编号 | 章节标题 |
1 | 范围 | 1 | 范围 |
2 | 规范性引用文件 | —— | |
3 | 术语和定义 | 2 | 定义 |
—— | 3 | 认证申请 | |
—— | 4 | 认证 | |
4 | 试验相关要求 | —— | |
5 | 技术要求 | 5 | 技术要求及试验 |
6 | 包装和标志 | 6 | 包装和标志 |
—— | 7 | 换装零件的变更和扩展 | |
7 | 产品一致性 | 8 | 产品一致性 |
—— | 9 | 产品不一致性的惩罚 | |
—— | 10 | 产品完全停产 | |
—— | 11 | 有权进行认证试验的技术服务部门和型式认证权威机构的名称和地址 | |
—— | 12 | 过渡期规定 |
根据我国标准化相关文件规定,本标准除采用我国对应的规范性引用文件替代UN R90的规范性引用文件外,还增加了5项规范性引用标准,本标准涉及的规范性引用标准与UN R90规范性引用文件对应情况见表3。
表3 本标准规范性引用文件与UN R90对应关系一览表
序号 | 本标准规范性引用文件 | UN R90规范性引用文件 |
1 | GB/T 131-2006 产品几何技术规范(GPS) 技术产品文件中表面结构的表示法(ISO 1302:2002,IDT) | ISO 1302:2002 Geometrical product specifications(GPS) - Indication of surface texture in technical product documentation |
2 | GB/T 228.1-2010 金属材料 拉伸试验 第1部分:室温试验方法(ISO 6892-1:2009,MOD) | ISO 6892:1998 Metallic materials – Tensile testing at ambient |
3 | GB/T 231.1-2009 金属材料 布氏硬度试验 第1部分:试验方法(ISO 6506-1:2005,MOD) | ISO 6506-1:2005 Metallic materials – Brinell hardness test – Part 1:Test method |
4 | GB/T 3398.2-2008 塑料 硬度测定 第2部分:洛氏硬度(ISO 2039-2:1987,IDT) | ISO 2039-2:1987 Plastics – Determination of hardness – Part2:Rockwell hardness |
5 | GB/T 5620 道路车辆 汽车和挂车制动名词术语及其定义 | -- |
6 | GB 5763 汽车用制动器衬片 | -- |
7 | GB/T 7216-2009 灰铸铁金相检验(ISO 945-1:2008,MOD) | ISO 945-1:2008 Microstructure of cast iron – Part1:Graphite classification by visual analysis |
8 | GB 126760-2014 商用车辆和挂车制动系统技术条件及试验方法 | UN No.13 Uniform provisions concerning the approval of vehicles of categories M,N and O with regard to braking |
9 | GB 21670-2008 乘用车制动系统技术要求及试验方法 | UN R13-H Uniform provisions concerning the approval of passenger car with regard to braking |
10 | GB/T 22309-2008 道路车辆 制动衬片 盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法(ISO 6312:2001,IDT) | ISO 6312:2001 Road vehicles – Brake linings – Shear strength of disc brake pad and drum brake shoe assemblies – Test procedure |
11 | GB/T 22310-2008 道路车辆 制动衬片 盘式制动衬块受热膨胀量试验方法(ISO 6313:1980,IDT) | ISO 6313:1981 Road vehicles – Brake linings – Effects of heat on dimensions and form of disc brake pads–Test procedure |
12 | GB/T 22311-2008 道路车辆 制动衬片 压缩应变试验方法(ISO 6310:2001,IDT) | ISO 6310:2001 Road vehicles – Brake linings – Compressibility – Test procedure |
13 | QC/T 239-2015 商用车辆行车制动器技术要求及台架试验方法 | -- |
14 | QC/T 556 汽车制动器温度测量和热电偶安装 | -- |
15 | QC/T 564-2018 乘用车行车制动器性能要求及台架试验方法 | -- |
[来源:仪器信息网] 未经授权不得转载
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