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近日，环保部对《乘用车内空气质量评价指南》征求意见，拟建此项推荐性标准修改为强制性标准。此标准由2011年首次颁布实施且为推荐性标准，考虑到推荐性标准对汽车生产企业的约束不够，拟将标准修改为强制标准，加强对企业的约束力。
除此之外，还对部分限值进行了调整，四项加严，三项不变，一项放宽，具体情况见下表：
本次修订的另一个重要工作是研究在标准中增加多环芳烃限值的可行性和必要性。目前的建议为1)鉴于多环芳烃来源、物理性质和测量分析方法的局限性，不列入本标准;2)标准控制物质和限值应在保护健康的前提适当调整;3)标准应具有前瞻性，考虑和国际标准接轨;4)TVOC与健康关系不明确，应进一步开展研究;5)实验车辆下线时间应考虑到进口车辆的时间周期;6)本标准仅适用新生产车辆。
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