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高铁建静态变形模量测试仪用途概述：
GTJ-Ev2型静态变形模量测试仪，用于测定路基在静荷载作用下的沉陷值，从而评估路基的承载力和变形量。适用于受静荷载作用的铁路、公路、机场、城市交通、港口、码头及工业与民用建筑的地基施工质量监控监测。
通过圆形承载板和加载装置对地面进行首次加载和卸载后，在进行第二次加载，用测得的承载板下应力σ和与之相对应的承载板中心沉降值S，来计算变形模量Ev2及Ev2/Ev1的值。
高铁建静态变形模量测试仪适用标准：
《铁路工程土工试验规程》（TB10202-2010）
《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）
高铁建静态变形模量测试仪产品特点：
※ 采用进口传感器及部分元器件，测试精度高，试验数据更可靠；
※ 采用进口油缸及手动泵，控压、稳压性能突出；
※ 位移采集装置采用加重型材，三点支撑式设计，抗震、防风能力强，保证数据正确；
※ 液晶中英文显示，在不同的界面下有相应的中英文提示;并带有背光，在各种环境下都有较好的可视度。
※ 自动计算Ev1、Ev2及Ev2/Ev1值，并显示曲线。
※ 手持式主机，配蓝牙微型打印机，现场直接打印，确保测试结果准确、客观。
※ USB传输接口，便于与电脑的连接。
高铁建静态变形模量测试仪技术参数：
测试适用范围 | 适用土壤类型 | 粒径不大于承载板直径1/4的各类土和土石混合填料 |
测试影响深度 | 0～500mm | |
工作环境 | 温度 -10℃~40℃ 湿度 ＜90%HR | |
手持主机 | 规格 | 屏幕尺寸：3英寸 体积：100×205×40mm 重量：0.8kg |
存储容量 | 400组测试数据 | |
数据传输方式 | 数据线传输 | |
供电方式 | 大容量锂电池，工作时间大于18小时 | |
显示方式 | 手持主机屏幕，中英文切换显示 | |
打印机 | 连接方式 | 无线蓝牙打印 |
传感器 | 压力传感器量程 | 100kN |
位移传感器量程 | 25mm，分辨率0.01mm | |
数据采集装置 | 承载板 | 直径：300mm 厚度：25mm 重量：17.5kg |
加载装置 | 液压泵：压力100kN 1×120mm，1×160mm，2×60mm | |
沉降量测试装置 | 三点支撑架(带有可伸缩、可旋转杠杆臂，底座可调节) 尺寸： 2320×570×420mm(长X宽X高) | |
包装规格 | 主机箱 | 材质：工程塑料 体积：470×360×170mm 重量：7.0kg |
外包装箱1 | 材质：铝合金 体积：1410×510×260mm 重量：72kg | |
外包装箱2 | 材质：铝合金 体积：1270×440×230mm 重量：32kg |
企业名称
北京高铁建科技发展有限公司
企业信息已认证
企业类型
信用代码
110115010737587
成立日期
2008-01-08
注册资本
经营范围
技术开发、咨询、转让、服务;产品设计;软件开发;销售试验仪器、建筑材料、装饰材料;货物进出口;技术进出口;代理进出口;工程技术咨询;生产、组装土木工程试验检测仪器。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
北京高铁建科技发展有限公司
公司地址
北京市大兴经济开发区金苑路36号
客服电话
公司名称： 北京高铁建科技发展有限公司
公司地址： 北京市大兴经济开发区金苑路36号 联系人： 谷经理 邮编： 102628
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