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高铁建动态变形模量测试仪用途概述：
GTJ-Evd型动态变形模量测试仪（手持落锤弯沉仪）用于层路基在动荷载作用下的弯沉值，从而评估路基的承载力和变形量。适用于受动荷载作用的铁路、公路、机场、城市交通、港口、码头及工业与民用建筑的地基施工质量监控检测，特别适用于场地狭窄地段检测，如路桥（涵）过渡段及路肩的检测，既有线路基等。它能快速测出动态变形模量Evd值。
高铁建动态变形模量测试仪适用标准：
《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）“Evd平板载荷试验”。
《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003
高铁建动态变形模量测试仪产品特点：
※ 采用进口传感器及部分元器件，测试精度高。
※ 液晶中英文显示，在不同的界面下有相应的中英文提示;并带有背光，在各种环境下有较好的可视度。
※ 操作简单、测试速度快，检测一点只需35秒。
※ 自动计算Evd值，并显示曲线，准确直观。
※ 手持式主机，配蓝牙微型打印机，现场直接打印，确保测试结果准确、客观。
※ USB传输接口，便于与电脑连接。
※ 该仪器模拟列车高速行驶时对路基产生的冲击效应，与静载试验相比，更能反映路基土的实际受力情况。
高铁建动态变形模量测试仪技术参数：
测试适用范围 | 适用土壤类型 | 粒径不大于荷载板直径1/4的各类土和土石混合填料 |
测试范围 | 10Mpa≤Evd≤225Mpa | |
测试影响深度 | 0～500mm | |
工作环境 | 温度 -10℃～40℃ 湿度 ＜90%HR | |
数据采集装置 | 加载装置 | 重量：15kg，其中落锤重：10kg，落锤下落高度值：700±20mm 冲击力持续时间：18±1ms |
荷载板 | 重量：15kg 直径：300mm 厚度：20mm | |
手持主机 | 沉陷测试范围 | 0.10mm～2.00mm |
存储容量 | 2000组测试数据 | |
规格 | 屏幕尺寸：3英寸 体积：100×205×40mm 重量：0.8kg | |
供电方式 | 大容量锂电池，工作时间大于18小时 | |
显示方式 | 手持主机屏幕，中英文切换显示 | |
数据传输方式 | 数据线传输 | |
打印机 | 连接方式 | 无线蓝牙打印 |
包装规格 | 主机箱 | 材质：工程塑料 体积：420×140×335mm 重量：4.5kg |
外包装箱 | 材质：铝合金 体积：1220×395×380mm 重量：56kg |
企业名称
北京高铁建科技发展有限公司
企业信息已认证
企业类型
信用代码
110115010737587
成立日期
2008-01-08
注册资本
经营范围
技术开发、咨询、转让、服务;产品设计;软件开发;销售试验仪器、建筑材料、装饰材料;货物进出口;技术进出口;代理进出口;工程技术咨询;生产、组装土木工程试验检测仪器。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
北京高铁建科技发展有限公司
公司地址
北京市大兴经济开发区金苑路36号
客服电话
公司名称： 北京高铁建科技发展有限公司
公司地址： 北京市大兴经济开发区金苑路36号 联系人： 谷经理 邮编： 102628
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