航空煤油低温性能——冰点测定方法介绍

航空煤油的低温性能是指在低温下燃料在飞机的燃料系统中能够顺利地泵送和过滤，即不能因产生烃类结晶体或所含水分结冰而堵塞过滤器，影响供油。航空煤油的低温性能是用冰点来表示的。

冰点是指航空燃料，燃料经过冷却形成固态烃类结晶，然后试样在特定的条件下开始升温，当烃类结晶消失时的温度。

航煤低温性能的冰点可以采用SH128B航空燃料冰点测定仪, 这款仪器是根据国家石油化工行业标准SH/T0770-91《航空燃料冰点测定法（自动相转换法）》和GB/T 2430《喷气燃料冰点测定法》设计、制造的。适用于测定航空燃料发动机冷却液及其浓缩液的冰点。

SH/T0770-91《航空燃料冰点测定法（自动相转换法）》中自动相转换法是指：自动冷却一个航空燃料试样直至固态结晶出现，然后通过控制升温并且记录次固态结晶完全重新融化成液相温度的过程，即为自动相转化法。

方法概要

将试样用帕尔贴制冷器以15℃/min±5℃/min的速率冷却，同时用一光源持续照射。用光学阵列检测器连续监控试样 ，以观察固态烃类结晶的初步形成。一旦烃类结晶形成，试样就开始以10℃/min±5℃/min的速率升温，直到最后的烃类结晶转变成液相。最后固态烃类结晶转变为液相时的温度被记录为冰点。

试验步骤

1打开检测室的盖子，用棉签清洗检测室内部的样品杯。

2用进样器量取0.15ml±0.01ml的试样注入样品杯中进行清洗，用棉签擦干净样品杯，样品杯需擦至无明显样品液滴残留。

3 按第2条的步骤再一次清洗样品杯。

4 准备量取0.15ml±0.01ml的试样注入样品杯中。

5 盖上并锁紧检测室的盖子。

6按照制造商操作说明书操作仪器，从开始至测试终止所有操作都由仪器自动控制。吹扫气体

和液体冷却介质开始流经仪器时，珀尔帖制冷器以15℃/min±5℃/min速率冷却试样，光学检测器持续监测试样中烃类结晶的形成，通过仪器连续不断地监测试样的温度并显示在前面的显示屏上，一旦检测到烃类结晶的形成，试样就以10℃/min±0.5℃/min的速率升温，直到所有烃类结晶重新转变成液相，当试样中最后的结晶消失时，记录下试样温度并终止测量。

7 此仪器将显示出冰点的测量值。

8 打开检测室的盖子，用棉签擦干净样品杯。