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高铁检测仪器(东莞)有限公司

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解决方案

浅谈温度对汽车密封条摩擦性能的影响

应用领域

汽车及零部件

检测样品

其它零部件

检测项目

机械性能
汽车车窗玻璃是活动比较频繁的部件,玻璃上升和下降时直接与玻璃导槽密封条摩擦,要求后者具有良好的耐磨性能和较小的摩擦阻力。车窗玻璃进行上升和下降的活动时,玻璃导槽密封条摩擦阻力越小,玻璃运动越顺畅,摩擦因数越小。环境温度的变化以及橡胶密封件清理不及时而残留的灰层等杂质都会对橡胶密封件的摩擦性能产生影响,尤其高低温的环境温度。本文利用高低温摩擦系数试验机考察环境温度变化对密封条摩擦性能的影响。

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高铁检测仪器GOTECH.高铁橡胶高低温摩擦系数试验机GT-7012-F1H

GT-7012-F1H

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浅谈CAE技术和多轴拉伸试验机在汽车密封制品中的应用

应用领域

汽车及零部件

检测样品

其它零部件

检测项目

机械性能
本文主要介绍汽车用橡胶密封制品CAE技术的发展及多轴拉伸试验机在有限元分析中的应用,通过两项技术相结合,可充分利用计算机模拟选型,降低成本并缩短研发周期,并朝着实现“绿色汽车”这一畅想有序推进。

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高铁检测仪器GOTECH.等双轴拉伸试验机(橡胶有限元分析)GT-7001-DZ

GT-7001-DZ

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CAE技术和多轴拉伸试验机在弹性体测试中的应用

应用领域

汽车及零部件

检测样品

车身及附件

检测项目

机械性能
从20世纪70年代开始,金属材料的等轴疲劳问题逐渐受到学术界的重视,而关于橡胶材料的疲劳研究,多年来主要针对单轴疲劳展开。进入21世纪,才有学者对橡胶多轴循环载荷下橡胶材料拉伸疲劳展开研究。无论从理论上、还是实验上,橡胶材料的疲劳断裂性能往往决定这些制品的使用寿命。为了保障橡胶制品使用时的安全性和可靠性,对橡胶多轴疲劳特性的研究已成为热点。 橡胶减震材料基础力学性能测试包含:单轴拉伸、平面拉伸和等轴拉伸。而这些测试数据能为橡胶减振产品有限元计算提供必要的参数。

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高铁检测仪器GOTECH.等双轴拉伸试验机(橡胶有限元分析)GT-7001-DZ

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橡胶密封条挤出流动性的新型评价方法

应用领域

汽车及零部件

检测样品

车身及附件

检测项目

理化分析
高分子材料加工工艺绝大多数都是在各种流动过程完成,胶料流动性能的好坏直接影响到胶料混炼的均匀性及制品的尺寸稳定性,目前通常使用门尼黏度来表征。但橡胶在实际生产加工过程中,要经历塑炼、混炼、压延、挤出等多种加工工序,其剪切速率要远远高于门尼粘度的测试范围。单单用门尼黏度一个指标来表征胶料的流动性能,存在一定的局限性。本文主要提供一种橡胶密封条挤出流动性的新型评价方法,更加贴近生产工艺,可高速有效的控制胶料质量,助于加工工艺改进以及指导材料研究。

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高铁检测仪器GOTECH.挤出机/注塑机、橡胶挤出流动性试验机RCR-6000

RCR-6000

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聚合物PVT测试在车用非金属材料的应用

应用领域

汽车及零部件

检测样品

车身及附件

检测项目

理化分析
随着市场的需求不断扩大,对于新材料的性能要求越来越高,材料转化为制品的过程伴随着温度、压力、体积的变化,这些参数对于制品最终的形状起到了非常重要的作用,如何监测分析制品成型过程P-V-T状态的变化以及对应的制品的质量关系,从而通过调整工艺参数得到高质量的产品,本文通过对聚合物PVT测试技术的阐述,希望能为新材料及其制品的开发和应用生产提供帮助,助力新能源汽车的发展。

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高铁检测仪器GOTECH.聚合物PVT测试仪PVT-6000

PVT-6000

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汽车塑料件及内外饰件耐刮擦性能测试 -汽配行业试验解决方案

应用领域

汽车及零部件

检测样品

汽车外饰

检测项目

可靠性能
轻量化是汽车工业发展的主要方向之一,以塑代钢、使用新型材料,是主要 的研发方向。填充改性聚丙烯在汽车内饰材料中用量最大,零部件最多,增长速 度过快。但由于填充聚烯烃材料本身屈服强度较低,聚丙烯表面容易被外界刮伤, 影响内饰件的外观质量,如在表面产生划痕还会导致应力集中。

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高铁检测仪器GOTECH.塑料耐刮擦试验机GT-7034-PW

GT-7034-PW-

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聚合物PVT测试在车用非金属材料的应用

应用领域

汽车及零部件

检测样品

车身及附件

检测项目

可靠性能
随着新能源汽车行业的持续发展,对车用非金属材料的的要求朝着高精度化、高功能化、轻量化、低成本及高附加值方向发展,但目前新材料发展的速度远不及市场的需求,材料到精密制品的转化过程中出现的尺寸精度、重量精度、工作稳定性等问题亟待有更便捷、更高效的技术解决。

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高铁检测仪器GOTECH.聚合物PVT测试仪PVT-6000

PVT-6000

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汽车橡胶密封条密封能力评价新方法- - 循环温度下压缩应力松弛测试

应用领域

汽车及零部件

检测样品

其它零部件

检测项目

理化分析
随着我国汽车工业的飞速发展,乘用车密封条生产企业引进了很国外多先进的生产设备和制造技术,我国对汽车密封条的性能检测也越发重视,除传统的检测方法外,我们更应该关注国际上前沿的检测技术,本文中新的 CSR 试验方法能够很好的帮助密封条生产企业提升产品的性能和品质。

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高铁检测仪器GOTECH.动态损耗及全自动压缩生热试验机RHU-3000-N

RHU-3000-N

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汽车 NVH 评定新方法- - 密封条滑动阻力测试

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汽车及零部件

检测样品

其它零部件

检测项目

可靠性能
本文通过阐述密封条滑动阻力研究测试原理及方法,表明密封条滑动阻力测试对汽车密封条制造企业改进密封条生产工艺、结构设计及降音除噪提供大大帮助。此法避免了以往繁琐的成品装车检验项目,有效提高测试效率,且具有测试便捷、重现性好等优点,可以被汽车密封条行业广泛使用。

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高铁检测仪器GOTECH.摩擦磨损试验机\密封条耐磨试验机GT-7034-A8

GT-7034-A8

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车用非金属材料检测新方法-高温维卡热变形测试

应用领域

汽车及零部件

检测样品

其它零部件

检测项目

热变形温度
随着非金属材料的性能及加工工艺的日新月异,非金属材料正在以前所未有的速度被应用在汽车、航天、军工等各种领域。其中,非金属材料的塑料制品在汽车上的应用非常广泛,不仅具有较好的加工性能和使用性能,而且密度比金属材料低,对于促进汽车的轻量化和节能减排具有重要意义。本文主要阐述了车用非金属材料-塑料特殊高温下对维卡热变形测试的一种方法,可以有效运用于车用非金属材料行业,试验测得的维卡软化点适用于控制质量和作为判断材料热性能的一个重要指标,为新材料以及特种材料的开发和研究提供帮助。

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高铁检测仪器GOTECH.高温维卡热变形.维卡软化点测定仪HV-5000

HV-5000

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