核心参数
电子枪种类: 冷场发射
二次电子图象分辨率: 1.0nm@15KV 1.9nm @ 1 KV 2.0nm @30KV (VP mode)
放大倍数: 10-1,000,000x
加速电压: 0.02 - 30 KV
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新型热轧纳米析出强化超高强汽车板的疲劳性能研究
利用MTS-810疲劳试验系统进行高周疲劳试验,研究新型热轧NB-Ti微合金化抗拉强度700MPa级车厢板和780MPa级大梁的疲劳性能,探讨晶粒尺寸、第二相(析出物、夹杂物)等对疲劳性能的影响机理。
汽车及零部件
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形变及冷却速率对热轧超高强汽车钢板中纳米析出的影响
为精确控制热轧780Mpa级NB-Ti微合金化C-Mn钢中的纳米析出物(Nb,Ti)C,利用热力模拟实验技术,通过投射电镜观察及统计分析,研究形变及冷却速率对纳米析出的影响规律。
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新型低碳冷轧搪瓷用钢的组织及性能
在满足性能要求和少添加高价合金元素的前提下, 以开发出高贮氢性能及可适应后期多元化涂搪工艺为目的, 开发出一种含钛低碳冷轧搪瓷用钢。对搪瓷钢不同状态的组织和性能进行了研究, 获得了第二相粒子的析出规律、涂搪前后的晶粒尺寸及析出物的变化规律及退火工艺对强度的影响规律。对钢板的氢渗透时间进行了测定, 试验结果与随后的涂搪试验吻合。搪瓷用钢的室温组织为铁素体, 涂搪后晶粒有一定程度的长大; 钢板中弥散粗大的第二相粒子 T i4C2 S2 是提高钢板贮氢性能的主要因素。730 ?? 保温5h 退火后, 氢渗透时间 tb 大于 18min,氢扩散系数 D 小于 0. 44?? 10- 6 cm2/ s; 钢板与涂层具有良好的密着性, 可承受 110g 钢球在2 m 高度自由落体的冲击。
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新型热轧纳米析出强化超高强汽车板的疲劳性能研究
利用MTS-810疲劳试验系统进行高周疲劳试验,研究新型热轧NB-Ti微合金化抗拉强度700MPa级车厢板和780MPa级大梁的疲劳性能,探讨晶粒尺寸、第二相(析出物、夹杂物)等对疲劳性能的影响机理。
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780MPa 级重载汽车用大梁钢的工业试制
以低碳复合添加微合金元素铌和钛为成分设计思路, 综合运用细晶强化、相变强化和析出强化三种强化机制, 在国内某厂 1750 mm 半连续热连轧机组进行了 780 M P a 级大梁钢的工业试制。结果表明, 终轧温度需控制在 780~ 860 ?? , 卷取温度需控制在 450~ 550 ?? 。大梁钢的显微组织为贝氏体和少量的细晶铁素体, 并获得了大量弥散的尺度为 10nm 以下的( N b, T i) C 析出物。大梁钢的屈服强度为 700M Pa, 抗拉强度为780 M P a, 伸长率为 19% 。大梁钢具有良好的低温冲击韧性、冷弯成形性及焊接性能。
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减速机齿轮失效分析
通过宏观检验、化学成分分析、金相检验、硬度测试、扫描电镜以及能谱分析等方法,对某减速机齿轮断裂原因进行了分析。结果表明,齿轮断裂为接触疲劳断裂,主要是由于断裂部位存在夹渣缺陷。
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电镜及能谱在合金表面成份均匀性分析上的应用
贮氢合金片经镶嵌、打磨、抛光后在扫描电镜下分别用二次电子、背散射电子和X射线能谱对不同状态下的合金进行表面成份分析,观察合金片表面元素成份分布情况,了解合金表面成份的均匀性。本项目贮氢合金主成分定性结果与ICP相同, 定量结果与ICP相差小于9%,方法的相对标准偏差小于3.6%,可用于贮氢合金表面的定性分析和成分的均匀性分析。
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YL82B 连铸钢坯夹渣成分分析
通过利用金相显微镜检测夹杂物级别,利用扫描电镜对试样局部夹杂物成分及形貌进行分析,确定连铸钢坯夹渣含量较高的原因。
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微合金Q345B结构钢高温力学性能研究
采用Gleeble-1500D热模拟试验机对微合金Q345B结构钢进行热拉伸实验,分析了在应变速率 和变形温度700-1300℃(△T=100℃)变形条件下的断裂强度,断面收缩率随温度的变化情况。确定Q345B结构钢存在两个脆性区间,即第Ⅰ脆性温度区间为熔点温度~1300℃,第Ⅲ脆性温度区间为850~740℃。通过利用扫描电镜和光学显微镜对断口形貌及其组织观察,明确了断裂原因。
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含铜高纯净钢时效过程中铜偏聚区的演变
利用高分辨透射电镜研究了含铜高纯净钢时效过程中铜偏聚区的形貌与结构变化,在此基础上分析了含铜钢的时效强化机制。结果表明,含铜钢固溶态与时效初期铁素体基体存在铜原子偏聚区,随时效时间延长,在时效硬度峰处铜偏聚区演变为富铜的亚稳Fe-Cu颗粒,该富铜析出相与基体呈半共格关系,其周围与内部存在的高密度位错与层错构成位错运动的阻碍,这可能是导致含铜钢时效强化的主要原因。
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钢轨探伤缺陷的成因分析
本文利用扫描电镜、金相显微镜等仪器对钢轨的探伤缺陷进行了检测,结果分析表明缺陷是由于铸坯裂纹经加热产生局部过烧后在轧制过程中穿水所致。
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扫描电镜与能谱仪技术及其应用
迁钢公司质检站引进了一台扫描电镜及能谱仪,本文重点介绍了扫描电镜与能谱仪的工作原理与应用,以及对试验样品的要求和身背的安装与验收的程序。
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U71Mn钢轨底部侧面开裂原因分析
某热轧型钢厂轧制一批U71Mn、U75V的钢轨时,产品底部边缘处出现严重裂纹。由于缺陷较为严重且产品数量大,故对存在缺陷的成品取样进行了化学成分、金相、低倍、扫描电镜及能谱等实物分析。找出了导致该缺陷产生的主要原因,并提出了预防和改进措施,避免了此缺陷的后期再次发生,挽回了经济损失。
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钛基体预敷硅粉电弧熔覆层高温氧化行为电镜分析
利用预敷硅粉电弧熔覆方法,在纯钛基体上制备出含有Ti5Si3相的表面层,在温度为800℃和900℃条件下对基体和表面层试样进行循环氧化试验。结果表明,不同组织表面层的高温抗氧化性能均比纯钛基体有明显提高。氧化试验温度低于Ti的固态相变点时,表面层抗氧化性能按照亚共晶→共晶→过共晶的组织组成顺序提高。氧化试验温度为900℃时,三种组织组成的表面层的抗氧化性能与800℃时顺序相反。电镜分析表明,多次加热冷却导致相变应力积累,Ti固溶体与Ti5Si3相的线膨胀系数不同引起热应力,表面层出现内部裂纹导致明显的氧化增重现象。
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扫描电镜和X射线能谱应用于涂布纸涂层的分析
电子显微镜(SEM)和 X -射线电子能谱(XPS), 同时结合实验对其运用进行了详细的介绍和分析。 结果表明:SEM 和 XPS相结合应用于涂层分析, 可以很好地获得涂层形貌和结构的信息。
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电子背散射衍射技术_几何晶体学与材料科学
该文对扫描电镜/ 能谱分析在油气勘探开发中的应用作了归纳与总结, 简要介绍了扫描电镜/ 能谱分析在粘土矿物研究中的应用及意义, 在碳酸盐岩、碎屑岩储层特性及储层质量评价中的应用, 在油气层保护及油田开发中的应用, 及在其它油气研究领域中的最新成果。 扫描电镜/ 能谱分析作为现代分析测试技术在油气勘探开发中具重要的作用。
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