QTM-710/QTM-700快速导热系数测定仪

木材导热系数的测量 应用资料 设置时避免将空气截留在样品和探针之间。如果存在空气，将影响导热系数的测量结果。 ・制备一个样品表面平整的样品。 ・如果样品表面或探针上有灰尘，请将其擦掉。 对于施加到样品上的热量，确定加热器电流值，以便测量过程中的温升为5至20°C。 从主机上的[HEATER]设置加热器电流值，并根据样品选择要使用的加热器电流值。通过使样品完全符合测量环境温度来测量样品。

聚四氟乙烯板材的导热系数测量 应用资料 聚四氟乙烯(PTFE)是一种四氟乙烯的聚合物，是一种仅由氟原子和碳原子组成的氟碳树脂。它化学稳定，耐热性、耐化学性和电性能优异，被广泛用作加工材料。在本研究中，制备了几种不同厚度的聚四氟乙烯片，并在[薄膜测量]模式下进行了测量，其中给出了对厚度与导热系数关系的检验结果。

木材是由数不清细胞组成的组织，在细胞的空隙中有空气，所以密度很低，导热系数只有混凝土的1/10左右。此外，木材具有密集的生长年轮结构，而且它不是一种均匀的材料。对于这种不均匀的结构，材料平行方向的导热系数与垂直方向的导热系数是不同的。在本研究中，我们用平行于木纹方向和垂直于木纹方向的传感器进行测量。根据传感器的方向，我们检查热传导率是否不同。 其中木材的相对标准偏差约0.5-3.0%为良好的准确度。还证实，根据方向不同，热传导率是不同，因为对于平行于方向的情况而言，导热系数为0.11W/mK，而垂直方向的导热系数为0.16 W/mK。

耐火材料是耐高温的材料。普通耐火材料大致可以分为两类: 事先成型和烧结的耐火材料(砖块和板材)和现场应用的整体耐火材料(粉状或粘土状)。根据耐火砖的导热系数，将常规耐火材料进一步分为耐火砖和耐火保温砖。在本研究中，我们将介绍用快速导热系数仪测量低导热耐火砖的结果。

硅橡胶片的导热系数测量 应用资料 硅橡胶是一种主要由硅树脂组成的类橡胶合成树脂。由于其优异的耐热性、耐水性、耐化学性，应用广泛，这里的快速导热系数测定仪采用硅橡胶块作为参考板。在本研究中，我们在[薄膜测量]模式下测量了厚度分别为2mm、3mm、5mm的硅橡胶片，以验证橡胶块的导热特性是否与橡胶片的导热特性相匹配。

聚四氟乙烯(PTFE)板材导热系数的测定 聚四氟乙烯(PTFE)是四氟乙烯的聚合物，是由氟原子和碳原子组成的氟碳树脂。具有化学稳定、耐热性、耐化学性等优异性能，广泛用作加工材料。此研究中，在[薄膜测量]模式中制备并测量几种不同厚度的聚四氟乙烯板材。 当样品厚度达到一定值时，导热系数趋于稳定。当厚度为0.2mm或更多时，该值在文献值的范围内，当厚度为0.5mm或以上时，该值几乎在文献值的中值。随着试样厚度的增加，相对标准偏差变小。快速热导仪的“薄膜测量”模式从“标准板”温升率与“参考板样品”温升率之间的偏差来估算样品的热导率。对于这种聚四氟乙烯板材，当厚度为0.2mm或以上时，相对标准偏差稳定在2%或以下，从而保证了可靠的导热系数测量。对于其它薄片状样品，试样厚度与导热系数之间的关系必须分开验证，在这种情况下，如有必要，请咨询我们。

硅橡胶是一种以硅橡胶为主要成分的类橡胶合成树脂。由于其优异的耐热性、耐水性和耐化学性，在许多领域得到了广泛的应用。快速导热仪采用硅橡胶块作为参考板。本研究在薄膜测量模式下，测量厚度分别为2mm、3mm、5mm的硅橡胶片材，验证硅橡胶块的导热特性是否与橡胶片的导热特性相匹配。 对与标准板(块状)相同材料的片状样品进行了测量，结果表明，该材料的导热系数在块状导热系数2%以内，相对标准偏差在1%以内。在材料相同的情况下，确定了块体材料和薄板材料的导热系数是相同的，薄膜测量模式是有效的。对于其他类似板材的样品，可能需要分别验证导热系数与厚度之间的关系；在这种情况下，如有必要，请咨询我们。

制动片，也叫刹车片，在汽车的制动系统中，制动片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用。两个制动片位于卡钳和转子之间。当踩下制动踏板以停止车辆时，制动衬块挤压制动转子，从而将压力和摩擦施加到转子上。其结果是通过摩擦将转子的动能转化为热能。制动片的导热特性对于保持制动系统的最大性能是重要的。快速导热仪可以对刹车片的导热系数进行质量控制。快速导热系数仪具有优异的操作性，并且可以容易且快速地测量。仅需将将传感器置于温度均匀的样品表面，测量时间仅需60秒。

耐火材料导热系数的测定 应用资料 耐火材料是能够承受高温的材料。常规耐火材料大致可分为两种类型：一种是模制和烧结的耐火材料(砖和板)，另一种是现场应用的整体耐火材料(粉末或粘土状)。普通耐火材料根据其导热系数分为耐火砖和耐火保温砖。此应用资料是使用快速热导热系数测定仪测量低热耐火砖的测试结果。