天津港爆炸 危化品运维何去何从

    截止今日，天津港爆炸事件共造成上百人死亡，其中包括大量的公安消防官兵，现场如战场，浓烟滚滚，一片狼藉。将近700人受伤住院，五六家物流公司全部被炸毁，8000多辆刚刚组装下线的新车被损毁。天津港爆炸这场事故在同类事故中堪称情况最复杂、伤亡和损失最严重。

    令人心痛的消息不断传来，悲痛欲绝的家人和关切的群众不停的质问，究竟是什么原因导致的，为什么会有这么多无辜的民众、消防员受重伤甚至丧失性命？北京军区参谋长史鲁泽说，爆炸地点瑞海仓库现场集装箱堆积如山，各种集装箱、物品混杂在一起。由于危险品数量和内容存储方式不明，救援工作只能通过现场情况和瑞海公司近期出口数据来判断可能存在氰化钠、硫酸铵、硫化钠等多种危险品。现场的混乱为危险品的寻找带来一定难度，通过与氰化钠来源的河北诚信有限公司确认了现场存在700多吨氰化钠，可怕的是，一旦地下水或附件海域受到这些剧毒品的化学成分的污染，后果不堪设想。而瑞海公司的人也说不清楚氰化钠具体堆放在哪里。经过专业人员多次冒着生命危险进行现场勘察才基本确定了位置。

    复杂的情况加大了事故处理的难度，现场多种化学品遇湿遇水容易发热并爆炸，化学反应会导致爆炸情况的加重。情况及其复杂和危险，然而由于没有及时给予消防人员专业的指导，从而导致了惨剧的加重。

危险品仓储管理混乱，缺乏有效的追踪

    瑞海公司资质的获得、危化品仓储的选址、危化品储存的操作流程等领域所可能存在的“不专业”甚至于违法行为，都可能是此次事故发生的原因所在。危化品堆放场所不符合危化仓库的标准，更像是危化品堆积场所，一般化工品与危化品码放在一起，品种太多太杂，外人根本无法辨认区分。堆场中的禁忌物料都在一起，很容易顾此失彼，救了一个点了另一个，施救根本就没地方下手，即便是专业的救援的来了也只能听之任之。

    具幸存的员工反映，他们没有经过任何危化品的培训，根本不知道如何处理进入港内的危化品，甚至不了解其危险程度。

严格管理危化品物流公司资质，提高信息化监控水平

    如果危化品的存储位置、存储数量、出入库记录都可通过信息化的手段追踪，当地拥有专业的危化品事故处理团队或应对措施，第一时间到达现场的消防员能获得仓储信息和处理方法，事故的损失也能大大降低。

    目前，中国“物流体系”中每年有两亿吨危化品在运输路上或者仓储之中，如何提升危化品生产使用、仓储运输和事故应对等领域运营和监管的水平？恐怕除了严格审核危化品物流公司的资质、选址，专业的进行仓库建设之外，只有通过信息化手段实时监控危化品的仓储管理。

    精细到准确的仓储位置、数量、出入库动作，保证能够实时监控仓库管理信息；异地备份信息化数据库，即使现场通讯障碍的情况下也能有备选方案查询和追踪危化品位置、数量以及处理办法信息。（如果你感兴趣，想要了解NeoSuite CIMS能为你提供什么帮助，请联系我们获取更多的信息）

    甚至对于所有接触危化品的员工进行专业的培训严格考核，做好风险控制措施，在应对突发的危险事故时有专业的指导方案，专业的事故处理团队，准确的定位、迅速找到合适的解决方案，才能最大限度避免悲剧重演。

创腾科技官方微信

北京创腾科技有限公司

联系人：张小姐
电话：021-58353866转255

邮件： zhangjinjin@neotrident.com; market@neotrident.com