润滑油的降解主要是随着自由基的氧化过程进行的。因此，自由基的形成速度和水平提供了一个有益指标，该指标表明了特定的机油在实际驾驶条件下的性能。所以，现在，我们的工作是在典型的驾驶条件下、在机油的使用寿命期间，研究如何使用电子自旋共振波谱仪（ESR，又称EPR）测量自由基的形成。 ESR技术是唯一能够直接测量材料中自由基形成的方法。本文建议确定机油的自由基ESR信号与其驾驶时间是否存在关联。由于自由基是机油中氧化降解的初始产物，因此，能够监测其浓度，将有助于确定特定的机油类型或配方在当前的性能状况。

在我们的日常生活中，充斥着各种各样的塑料制品。全球近一半的塑料资源被用于生产包装材料2。塑料材料固有的卫生特性为消费包装商品（CPG）市场提供了巨大的优势。然而，在这一领域，我们有必要识别一些对消费者或环境存在潜在危害的化合物、对其进行研究，并将其从全球供应链中消除。因此，我们亟需对塑料的合成以及该过程中使用的有毒材料进行研究。例如，双酚A（BPA）就是这样一个例子，它是一种主要的聚碳酸酯塑料，许多科研人员都在研究它与肥胖和糖尿病等不健康症状的相关性。此外，还有一些科研人员正在研究双酚A作为一种内分泌干扰物与不孕症和癌症等疾病之间的关系。塑料垃圾通常以微塑料形式存在，除了损害人类健康之外，还会污染自然环境，并危害生态系统及其中的生物。 对于一些致力开发更具可持续性和可再生性方案的化学家和生物学家而言，造成人类并发症和环境破坏的塑料及其生产是一个重要的突破口。这些方案包括——使用更清洁、更具可持续的替代材料来取代双酚A，从而取代它形成的有毒的聚碳酸酯。为此，对全球研究人员而言，利用有效的分析技术，对新塑料材料的分子间和分子内特性进行实时研究是至关重要的。根据设计，这些新材料将适合回收再利用，并对环境的影响降低到最小。

为寻找石油衍生燃料的替代品，越来越多的科研人员开始探索从塑料和废轮胎等废弃物中开发新燃料的方法。废轮胎是一个具有前景的潜在来源，因为其数量庞大，而且含有天然橡胶形式的可再生成分1。 废轮胎经过热裂解会产生一种被称为轮胎热解油（TPO）的液体，以及其他化合物。由于具有较高的能量密度和天然橡胶成分，并且符合全球促进可再生能源使用规范（例如，欧洲促进可再生能源使用指令2009/28/EC），因此，轮胎热解油有望成为替代燃料的成分之一。然而，由于我们尚缺乏对轮胎热解油的基本燃料特性和燃烧特性的了解，导致其作为燃料的开发进程受到阻碍。

目前，由 NMR 波谱确定的小分子结构表征主要遵循完善的规程，这些规程依赖于一系列相关的二维实验，包括 COSY，TOCSY，NOESY/ROESY，HSQC，HMQC 和 HMBC 序列，或其变体【1】。如今，我们更加关注开发实验方法，已将其确立为主要技术。这些实验方法通常凭借低温探头等敏锐的现代仪器快速收集数据集。仪器性能的改进进一步引进了 NMR 并行采样技术（PANSY）【2】，使用多个接收单元，仅需一次实验便可建立有机小分子的分子结构（PANACEA）【3】。 在此，我们展示了多达五个基于 1H 直接检测的常规 NMR 脉冲序列可组合为单个超级序列。与常规数据记录相比，该方法显著节省了时间，并提高了 NMR 实验效率，其在组合脉冲序列中仅采用单次恢复（弛豫）延迟（d1）的方法。