测功机

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测功机相关的厂商

  • 杭州聚宏电子技有限公司(东莞办)是专业从事于检测仪器、控制系统工程设备生产、销售和技术服务为一体的高新技术企业。公司汇聚了一批以教授、博士、硕士为骨干的专业科技人才队伍。不断吸纳溶合国内外先技术,不断努力地提高,所生产的产品得到越来越多用户的肯定和好评。主要产品有电机出厂测试系统,测功机,电器综合测试仪,吸尘器及电机型式试验系统,马达寿命试验台,开关电源老化台 多路温度测试仪。带电绕组温升测试仪,电子负载,开关电源电子变压器电量测试仪,电阻测试仪,匝间测试仪,电气安全测试仪,变频电源,单、三相电参数测试仪,。数字存贮示波器,直流稳压电源,LCR数字电桥等产品。
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  • 京奇度瑞吉科技有限公司座落于美丽的北京市中关村科技园石景山园区。凝聚了一批国内行业领域的管理精英和技术精英,同时依托在北京地区在仪器仪表领域技术的优势,公司在工业测量与控制仪表,环保监测仪器及水质分析仪器,在线监测仪器,气象仪器,油品检测仪器,食品安全仪器,农业检测仪器领域达到了快速发展,成为集研发,生产和销售于一体的高科技企业。同时公司拥有专业的代理销售国内外先进仪器仪表的网上商城,竭诚为客户提供全面的,便利的,一站式的,满意的技术支持和服务。公司目前公司下设研发部,销售服务部,生产部,网上商城部。为了更好地满足应用需求,提升产品的性价比,加深与客户的合作层面,公司同时承接产品研发项目和OEM产品。公司生产的主要产品包括:工业pH计,在线pH/ORP分析仪,酸度计,电导率仪,水质五参数测定仪(PH,ORP,电导率,TDS,盐度),COD测定仪,BOD测定仪,水质分析仪,余氯总氯测定仪,磷酸盐测定仪,氨氮测定仪,总磷总单测定仪,食用油品质检测仪,农药残留测定仪,兽药残留测定仪,食品多参数测定仪,甲醛测定仪,黄曲霉毒素测定仪,试验机控制器,称重仪表,定时器,计数器,温控表,压力表,巡检仪,风速计,大气压计,雨量计,温湿度计,土壤酸度计,土壤硬度计,测功机等。公司秉承“勇于进取 追求卓越 ;重视人才 共同发展;以诚相待 互助互利”的经营理念。以先进的技术,高品质的产品和优质服务网络,实现对用户的承诺。
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  • 东莞市慧 光电子仪器设备公司下属维修部秉承“质量是生命、服务是关键、诚信是根本”的经营理念,热诚为企业提供咨询、维修、调试、保养等便捷优惠服务。 维修项目 1.电子测量仪器类维修:扫频仪维修 、多功能校准仪维修 、喇叭测试仪维修 、无线综合测试仪维修 、蓝牙测试仪维修 、调制度分析仪维修 、噪声系数分析仪维修 、插头线综合测试仪维修 、音频信号发生器维修 、 闪频仪维修 、磁场测试仪维修 、失真测试仪维修 、信号源维修 、逻辑分析仪维修 、电话分析仪维修 、网络分析仪维修 、数据采集器维修 、扬声器测试仪维修 、晶体管图示仪维修 、高斯计维修 、照度计维修 、噪音计维修 、变压器圈数经相位测试器维修 、变压器参数测量仪维修 、数字功率计维修 、电参数测试仪维修 、泄漏电流测试仪维修 、接地电阻测试仪维修、绝缘电阻测试仪维修、耐压测试仪维修、扫频信号发生器维修、调制度仪维修 、电容 电感测量仪维修 、直流稳压电源维修 、频谱分析仪维修 、微电阻表维修 、抖晃仪维修 、毫伏表维修 、标准信号源维修 、函数信号发生器维修 、信号发生器维修 、模拟数字存储示波器维修 、电子负载维修 、稳压电源维修 、变频电源维修 、频率计维修 、线材测试机维修 、LCR电桥测试仪等。 2. 电子工具量具类维修:深度尺维修、 千分表维修、 百分表维修 、千分尺维修 、测厚表维修、 高度尺维修、 卡尺维修等。 3. 电子力学类仪器设备维修:推拉力计维修 、扭力计维修、扭矩扳手维修、电机测功机维修、弹簧拉压试验机维修、纸板抗压试验机维修、冲击试验机维修、疲劳试验机维修、拉力试验机维修、弯曲试验机维修、伸长率试验机维修、张力计维修、硬度计维修等. 4. 电子光学类设备维修:三丰三坐标维修 、放大镜维修、 测长仪维修 、二次元、三次元维修 、维修工具显微镜、 影像测量仪维修、 投影仪维修等。 5. 电子仪器仪表类维修:抖晃仪维修、 扫描仪维修 、静电测试仪维修、 温湿度表维修 、温度计维修 、台式万用表维修 、阻抗计维修、 高频 Q 表维修、 兆欧表维修 、数字万用表维修 、场强仪维修、 误码仪维修、 毫伏表维修、 高斯计维修、 水份仪维修 、密度仪维修、 比色仪维修、 色差仪维修 、转速计维修、风速计维修、数字高压表维修、红外线测温仪维修等。 6. 电子试验类设备维修:恒温恒湿箱维修、破裂强度试验机维修、 高低温试验机维修 、跌落试验台维修 、振动试验台维修、 线材摇摆试验机维修、 插头综合测试机维修 、察头线综合测试仪维修、 调温调湿箱维修、 电热干燥箱维修 、热老化试验箱维修 、盐雾试验箱维修、 微电脑拉力试验机维修 、电线延伸率试验机维修 、拉力试验台维修、 燃烧试验箱维修、 标准光源箱维修 、 纸带耐磨试验机维修 模拟运输振动台维修等。 维修服务流程如下: 仪器维修采取自送本公司维修、快递、我方上门取的方式维修。 常规维修,提供优惠的价格以低成本计算费用并报价。 客户确认维修仪器的费用后,维修中心开始深入开展仪器修理工作。 维修仪器时间过程分为检测、检查、报价确认、修理、配件订制与订购、计量检测调试等多项环节,有80%修理的仪器确认后约在8个工作日内完成。 凭维修送货单,按国际惯例,原故障保修三个月。 委托维修的仪器完成修复故障之后的收款方式:1.我方送货验收合格后现金收款 2.快递发货代收款 3.月结。
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测功机相关的仪器

  • 磁滞测功机产品介绍:磁滞测功机适用于中小力矩而转速较高的电机测试,如起动电机恒力矩带载起动、异步电动机、小功率直流电机、串激电机及电动工具行业等。尤其适合于测试各种微特电机的动态特性曲线。●转矩范围:0.002~20N.M,转速0~30000r/min●精度:转矩≤±0.5%,转速≤±0.2% ◆应用场合:单相异步电机(洗衣机电机、油烟机电机、风扇电机、空调电机、压缩机电机)、罩极电机、直流电机、串极电机、电动工具、三相电机、同步电机、调速电机、步进电机、雨刮器电机、摇窗电机、汽车暖风电机、摩托车起动电机等。 一、原理: 磁滞测功机是由带齿极定子、空心磁滞杯转子、激磁线圈、底板等组成,当磁滞测功机内部线圈通过电流时则产生磁力线,并形成磁回路而产生转矩,改变激磁电流即可改变测功机滞动转矩从而达到控制负载转矩的目的完成对负载特性的测试。二、特点:1、转子为空心杯形结构,适用于低速和中高速电机;2、测试精度高,灵敏度高,负载转矩稳定性和测试重复性好;3、无电刷滑环结构,气隙中无磁粉摩擦,使用寿命超长三、主要性能:1、测试数据均数字显示并可送到微机,采样、画曲线和打印;2、采用高精度负载传感器;稳定性好,使用寿命长等特点;3、整机灵敏度高,负载转矩稳定性和测试重复性好;4、仅调节励磁电流便可控制负载的大小;5、软件操作简单易学,并可实现手动、自动、定点等测试方式,测试结果可进行曲线比较,并可将数据导入Word及Excel;6、直流电量测试仪具有多档量程(自动切换)满足大功率电机和小功率电机的测试;7、测功机三维调节台可方便安装电机,实现快速装夹。四、系统功能:1、可以电脑上控制电机的开关操作;2、系统具有手动、自动测试方式(此方式可不联接电脑操作)全部过程可在控制柜上的显示控制仪上实现;数据可锁存,以便手工记录;3、系统具有自动测试方式:即负载根据设置自动加载,扫描电机从空载到堵转(或设定值)的特性曲线;4、系统具有定点测试方式:即电机运行后,负载自动调节到设定值,并在设定值处稳定运行;5、测试结果:电机测试数据以报表或曲线的方式显示,可打印保存,方便下次打开查询曲线,曲线坐标参数(横坐标及纵坐标)可修整;6、曲线比较:可以同时让5台电机的测试曲线放在同一界面下比较,曲线坐标值、曲线坐标参数可以修改,每台电机的测试曲线颜色可以修改,比较后的曲线力图可以打印;7、额定扭矩实验精度:±0.5%;8、测功范围:0.002Nm-200Nm
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  • 电涡流测功机产品介绍:电涡流测功机适用于高转速、大功率动力机械的转矩和功率测量,尤其适用于动力机械的仿真寿命试验及温升试验,如串激电机、电动工具及大功率电机。●常规电涡流测功机转矩范围:0.1~200N.m,转速0~30000r/min大扭矩电涡流转矩范围:200~5000N.m,转速0~7000r/min●精度:转矩≤±0.5%,转速≤±0.2% 电涡流测功机应用场合:1、常规电涡流测功机适合:单相异步电机(洗衣机电机、油烟机电机、风扇电机、空调电机、压缩机电机)、罩极电机、直流电机、串极电机、电动工具、三相电机、同步电机、调速电机、步进电机、雨刮器电机、摇窗电机、汽车暖风电机、摩托车起动电机等。2、大扭矩电涡流测功机适合:煤矿用电机,各种大型电机(200KW~500KW)电涡流测功机是目前国内先进的加载测功设备,主要用来测量各种动力装置的机械性能。 一、原理:电涡流测功机由感应子(转子)、电枢及励磁绕组、转矩、转速传感器、底板等组成,当感应子被原动机驱动旋转时,气隙磁通密度随感应子的旋转而发生涡流电动势,并产生涡流,该涡流所产生的磁场又与气隙磁场相互作用,产生制动力矩。改变定子的励磁电流,可以调节被测动力机的转矩。 二、特点:1、结构简单,操作维护方便;2、制动力矩大,测试精度高,工作稳定;3、转动惯量小,动态响应快;4、与测控系统配套,可实现自动化操作。 三、主要性能:1、冷却水压:0.02~0.1Mpa测功机出水温度:小于55 ℃工作方向:左旋或右旋,连续工作。扭矩测量精度:±0.4%F.S转速测量精度:±1r/min2、测试数据均数字显示并可送到微机,采样、画曲线和打印;3、采用高精度负载传感器;稳定性好,使用寿命长等特点;4、整机灵敏度高,负载转矩稳定性和测试重复性好;5、仅调节励磁电流便可控制负载的大小;6、软件操作简单易学,并可实现手动、自动、定点等测试方式,测试结果可进行曲线比较,并可将数据导入Word及Excel;7、直流电量测试仪具有多档量程(自动切换)满足大功率电机和小功率电机的测试;8、测功机三维调节台可方便安装电机,实现快速装夹。 四、系统功能:1、可以电脑上控制电机的开关操作;2、系统具有手动、自动测试方式(此方式可不联接电脑操作)全部过程可在控制柜上的显示控制仪上实现;数据可锁存,以便手工记录;3、系统具有自动测试方式:即负载根据设置自动加载,扫描电机从空载到堵转(或设定值)的特性曲线;4、系统具有定点测试方式:即电机运行后,负载自动调节到设定值,并在设定值处稳定运行;5、测试结果:电机测试数据以报表或曲线的方式显示,可打印保存,方便下次打开查询曲线,曲线坐标参数(横坐标及纵坐标)可修整;6、每台电机的曲线分两种:真实曲线,和拟合曲线(即所有数据做过平均处理过的曲线),每台电机的测试曲线颜色可以修改,两种曲线图均可见打印出来。7、额定扭矩实验精度:±0.4%;8、测功范围:0.1Nm-5000Nm
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  • 电力测功机产品介绍:电力测功机测试系统采用交流变频回馈加载,加载能量通过交流负载发电机回馈电网;扭矩、转速通过扭矩传感器直接测量;电量综合测量仪表检测电流、电压、频率、功率因数等;计算机自动检测、显示并完成数据处理、报表及各种曲线。利用电机测量各种动力机械轴上输出的转矩,并结合转速以确定功率的设备。因为被测量的动力机械可能有不同转速,所以用作电力测功机的电机必须是可以平滑调速的电机。电力测功机分直流电力测功机和交流电力测功机,目前用得较多的是交流电力测功机。 1. 试验项目:根据客户不要测试要求,此测试系统可对电机进行以下试验1) 空载试验:按GB/T1032,在额定正弦波下进行试验,调节电压进行试验,计算机采集数据,拟合曲线,确定风摩耗和铁耗;2) 堵转试验:按GB/T1032,在额定正弦波下进行试验,调节电压进行试验,计算机采集数据,拟合曲线,确定堵转电流和堵转扭矩。3) 负载试验:按GB/T1032,在额定正弦波下进行试验,调节负载进行试验,计算机采集数据,拟合出曲线,确定电流、电压、功率、效率、频率、转差率等等4) 温升试验:按GB/T1032,在额定正弦波下进行试验,调节负载进行试验,采用用户原有的电桥人工测取电枢电阻,计算机采集数据,计算机拟合出温升曲线。5) M-S曲线:(zui大扭矩、zui小扭矩的测定):采用扭矩测量仪法。假如在电源、负载等容量等条件允许的情况下,可以采用绘制M-S曲线的方法完成。注:对于大电机利用其启动过程高速采集绘制M-S曲线,因为启动时转速变化率大,因此冲击扭矩、冲击电流也相应很大,故要特别注意防止对扭矩传感器、电网等的冲击而引起其破坏性损坏,一般不建议进行。对于大电机,可以采用降压试验测取数据,计算机拟合的方法完成zui小zui大扭矩的测试。对于大中型电机根据GB1032标准,zui大扭矩也可以通过圆图法完成。完成堵转、M-S曲线测试,必须满足以下试验条件要求:a) 要有足够大电源容量:4-7倍电机额定电流以上。b) 要求试验负载在高低转速范围内都要能够稳定加载c) 考虑到zui大扭矩工况的测试,一般要求负载电机的zui大转矩为被试电机电机额定功率的3倍为宜,所以也要求负载电机额定功率为被试电机电机额定功率的3倍,同理扭矩传感器量程的选择也要注意选择被试电机额定扭矩的3倍以上扭矩传感器。d) 负载电机的额定转速应不低于被试电动机的额定转速,在同转速下,其额定功率应不小于被试电动机,但zui好不超过被试电动机的10倍;e) 注意被试电机的极数:例如负载电机极数为4,假若试验8极电机,那么被试电机功率将减半。如此类推。f) 试验台要有足够的机械强度。 2. 系统功能1) 系统按GB/T1032、GB9651和GB 12350(现行有效版本)进行设计2) 可进行A法,E法测试,计算铁耗、风摩耗、铜耗、杂散耗等3) 系统能对单三相异步电机进行空载试验、堵转试验、温升试验、负载试验、zui大zui小转矩试验。4) 系统能实时显示电机的三相电压、三相电流、输入功率、频率、功率因数、转矩、转速、输出功率、效率。5) 系统能自动判别并显示正负扭矩。6) 系统可以对测试数据自动进行存储。7) 系统可对空载测试结果进行分析处理,以取得空载电流、空载功率以及铁耗、机械耗,并进行曲线绘制。8) 系统可对负载测试结果进行分析处理,以取得满载电流、满载功率、满载效率、满载转差率以及满载功率因数,并进行曲线绘制。9) 系统可对堵转测试结果进行分析处理,以取得堵转电流和堵转转矩,并进行曲线绘制。10) 系统可对异步电机进行实时的T-n曲线绘制,并自动找出zui大转矩和zui小转矩。11) 在试验过程中,如取到了坏点,允许删除和插入重做。12) 系统对于各种参数的设置具有记忆功能,只需输入一次即可。13) 系统可以通过打印机对测试结果进行数据、曲线的打印14) 系统可对其中任意试验项目实现一次装夹,一键式操作15) 系统可按照设定程序自动采集电机端三相电阻16) 系统可自动采集环境温度,电机表面温度等温度17) 系统可以通过电脑自动调节变频电源(或调压器)电压的大小18) 系统可以通过电脑自动调节被试电机的负载的大小19) 负载试验时,根据被试电机的额定参数,变频电源自动对被试电机进行供电,使其运行在空载额定状态,然后进入加载过程;负载系统可以自动控制加载的过程和负载的大小,根据相关电机试验标准要求,负载系统自动完成对被试电机的加载过程,同时测量其电机的电压、电流、功率、功率因素、转矩转速、输出功率等参数,根据测量所得参数和相关标准自动计算出电机的负载参数,并绘制相关曲线20) 温升试验时,当被试电机达到其额定负载后(可以选择以电流或转矩为基准),保持负载不变,由于随着电机的发热,特性会变化,此时负载系统会根据所测量的参数自动进行闭环,随动跟踪变化,保持负载不变。当被试电机达到热平衡后(需要提供判据),系统根据设定条件自动或人工卸载,自动或人工关闭电源,自动快速测量热态电阻,依照之前输入的电机的额定参数和相关标准,自动计算电机温升值,试验完成。21) 堵转试验时,由变频电源自动从零电压开始供电,缓慢升高电压,同时监控电流,按标准规定达到其电流倍数后,自动降低电压,同时测量电压、电流等参数,自动绘制堵转曲线和计算数据 3. 技术指标1) 电压测量范围:交流0~500V2) 电流测量范围:取决于电流互感器3) 电压电流功率等电量测量精度:±0.5%4) 转矩测量范围:取决于转矩传感器5) 转矩测量精度:±0.5%6) 转速测量范围:取决于转速传感器7) 转速测量精度:±1r/min8) 电阻测量范围:0—20KΩ9) 电阻测量精度:±0.2%10) 温度测量范围:0—100℃11) 温度测量精度:±0.1℃12) 转矩控制精度±2% 二、 设备组成及技术叁数1. 试验电源试验电源根据客户不同需要配备不同类型、大小的电源1、建议配备变频电源,变频电源可通过电脑自动设置输出不同大小的电压,自动补偿电机端的压降,也可配备大功率调压器,2、要有足够大电源容量:堵转试验,MS曲线试验需要4-7倍电机额定电流以上。故试验电源选择:3KVA;所能提供电流:3KVA/660=4.5A,若被测电机起动电流大于此电流,需降压起动;2. 强电部分1) 强电柜:PLC、电流互感器及接触器组成的量程转换系统2) 电机启动一般要求能够软启动,特别是大电机。3) 试验站一般功率因数较低,建议配置功率因数补赏装置。4) 实验室现场必须按照电工标准就地安装可靠地线和五线制电源,所有电器、电工、仪器仪表、计算机、传感器都必须可靠接地。5) 电力电缆、电机电缆用户自己根据现场需要准备,也可由我方配置。3. 负载系统采用交流电力测功机,完成200~1000W,0~3000rpm的加载任务;1) 加载控制器:ABB ACS-8002) 加载电机: 根据被试电机规格配置不同负载电机,基本配置如下3KW、3000rpm、57.3NM,能满足200~1000W电机各项试验的需要;4. 转矩、转速、输出功率的测量:扭矩测量采用应变式扭矩传感器,应变式扭矩传感器具有高、低转速以及正反转速下同样的扭矩特性,无需附加小电机,使用方便,特别是调零方便,稳定性好。大小不同电机测试需要不同量程传感器以保证精度。1) 转矩测量: a) 扭矩测量范围 :根据被测电机选择若干台不同量程扭矩传感器b) 扭矩测量精度:±0.2%(FS)c) 输 出 信 号 :频率输出:(常规订货方式)脉冲信号幅度:0-10V零 扭 矩: 10 KHZ左右正向满量程: 15 KHZ 左右反向满量程: 5 KHZ左右具体传感器见出厂检定报告。d) 过载能力:在120%额定扭矩范围内保精度测量。瞬时冲击不高于300%额定扭矩,不破坏传感器。2) 转速测量:应变式扭矩传感器内置光电发射试转速传感器,适合高低转速下转速测量。a) 转速范围:0-5000r/minb) 转速信号脉冲:60个脉冲/转。c) 脉冲信号幅度:0-10V。d) 转速测量精度:0.1%±1个字 5. 电量测量1) 交流互感器:为保证各种电机试验和各试验项目时测量精度,建议采用多个量程的交流电量互感器以提高不同大小电机电量测试的精度。电流互感器标准电流5A输出。不同大小电机及不同试验可以配置不同量程互感器,以保证测量精度2) 交流电量仪表:对交流电流、电压、有功功率、无功功率、功率因数、工频等的测量;232接口;测量精度:±0.5%FS3) 交流单相电流、电压互感器+变送器+A/D 快速采集,电压+变送器+A/D快速采集,用于快速采集试验要求6. 电枢电阻测量:人工夹测,数据由计算机自动采集,进行温升曲线拟合7. 温度测量:采用温度传感器+温度采集模块测量环境温度、铁心温度、外壳温度自动进入计算机8. 计算机、软件系统及操作控制柜:1) 扭矩、转速、电流、电压、功率、功率因数、工频、温度、电阻等通过485/232接口自动采集,计算机进行数据处理、显示、报表、曲线拟合、打印等。2) 异步电机计算机测试系统软件依据GB-1032编制,完成空载试验、堵转试验、负载试验、温升等,自动完成数据报表和曲线。中文操作界面,中英文测试报告,报告格式由需方确定;非电脑自动采集参数(如振动、噪声等)可人工数据输入。3) M-S曲线测试系统软件完成在试验台和电源容量允许的情况下,完成异步电机M-S曲线的测试和曲线绘制。同时可以利用该软件完成其他暂稳态试验及其曲线试验。
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测功机相关的资讯

  • 中汽中心建成氢内燃机性能及排放试验室
    中汽中心持续完善汽车全产业链测试能力建设,在新能源基地建成了满足涉氢安全要求的氢内燃机试验室。该试验室具有2套氢内燃机测试台架,配备完善的供氢及氢安全监测系统、涉氢试验舱、发动机电力测功机、排放测试系统、燃烧分析仪及发动机标定工具等,满足氢内燃机研发验证及认证测试需求。01、建筑条件:甲类建筑,满足涉氢防爆安全要求本试验室位于甲类建筑中,采用抗爆区/泄爆区分隔设计,设有轻质泄爆屋顶、侧面泄爆墙/泄爆门,控制间与试验间由防爆墙及防爆门相隔。涉氢区域氢气探测全覆盖,具备完备的涉氢防爆功能,可最大限度保障试验室的人员及设备安全。02、供氢能力:盘面供氢压力8MPa,氢气直供压力20MPa,最大流量45kg/h(可扩展),日供氢能力1500kg(可扩展)试验室具备完善的供氢设施及氢安全监测系统。试验室外部建有加氢站,已具备氢气管束车位5个(可扩展),可支持氢气管束车/高压氢气瓶组/液态储氢罐等多种氢气存储形式。另外,试验室内具有氢气泄漏监测报警系统,与强排换风系统及供氢系统具备联锁功能。当试验室内出现氢气泄漏时,氢安全监控系统可实现声光报警—强排换风—设备急停—气源切断—紧急泄压等分级响应应急处置功能。03、测功机系统:发动机交流电力测功机台架试验室配备2套进口交流电力测功机台架:1)额定功率490kW;2)额定功率330kW。以上台架可满足燃用氢燃料的各类轻型/中型/重型车用发动机及非道路发动机研发验证及认证等测试需求。04、排放测试系统:气体排放分析仪、非常规气体分析仪(FTIR)、微碳烟烟度计、颗粒物采样及计数器试验室配备了满足最新排放法规的全套进口排放测试设备。主要包括气体排放分析仪、非常规气体分析仪(FTIR)、微碳烟烟度计、颗粒物采样及计数器等。可同时测量常规气体污染物、非常规气体污染物、PM、PN等排放量,满足氢内燃机研发、标定、验证及认证等全流程排放测试需求。05、研发辅助设备:发动机标定系统、燃烧分析系统试验室还配备了全套的发动机标定工具、燃烧分析仪、缸压传感器、电荷放大器等研发辅助设备及专业的标定团队,全力助力行业客户的氢内燃机研发及测试验证工作。本试验室可以开展氢内燃机基础性能标定、排放测试、OBD测试、耐久性测试及零部件优化等测试标定、研发验证及后续认证等工作。本试验室的建成将助力汽车行业绿色低碳发动机产品研发及认证。
  • 这些检测机构弄虚作假被曝光
    案件1:明知车辆排放不合格 “作弊器”辅助通过检测2022年4月,北京市生态环境保护综合执法总队执法人员对北京昌金顺机动车检测公司(以下简称“昌金顺”)开展远程执法检查,通过视频监控发现一车辆在过检时,其车载自动诊断系统(OBD)接口处连接着一个“小盒”。随后,执法人员通过调查发现“小盒”就是OBD屏蔽器,它能使检测设备无法读取车辆真实的OBD检查信息,从而使不符合检验状态要求的车辆蒙混过关。针对“昌金顺”出具虚假检验报告的行为,依据相关规定,生态环境部门对该单位处30万元罚款。案例2:超标排放却出示了“达标”的检测报告2022年8月10日,北京市生态环境保护综合执法总队执法人员对顺义区某企业进行现场检查,并组织对其排放的水污染物进行检测,结果显示多项水污染物严重超标。随后,该企业拿出了一份由北京中天云测检测技术有限公司(以下简称“中天云测”)出具的水污染物排放达标的检测报告,执法人员却发现,“中天云测”检测化验时间不仅早于样品签收时间,而且“中天云测”检验消耗的废水样品量不到国家标准推荐量的70%。同时,在分析化验记录中签名的检验员王某承认,本人实际并未参加检验工作。综上,生态环境部门依据相关法律法规,责令该企业改正违法行为,并处20万元罚款。案例3:1分钟闪现20公里外 不采样也一样检测2023年3月,受房山区某储油库委托,中环华信环境监测(北京)有限公司(以下简称“中环华信”)对其油气排放情况进行检测,并出具了储油库17个易泄漏点位油气排放全部达标的检测报告。但在检验当天,“中环华信”的检验人员并没有出现在储油库。通过调查,执法人员发现中环华信弄虚作假行为绝非个例。采样记录显示,2022年12月31日11:59,检验员张某、李某在海淀区民族大学附近一家饭店开展采样;而仅仅1分钟后,两人又“出现”在了直线距离超过20公里的顺义区后沙峪一家饭店采样。这样的“闪现”情况,出现了不止一次。违法行为显而易见。随后,市场监管部门依法责令该单位改正违法行为,并处3万元罚款。案例4:俩锅炉房的6份检测报告瞬时状态“神同步”2023年2月,北京市生态环境保护综合执法总队执法人员通过排污许可证管理信息平台开展非现场执法检查,在搜索过程中,执法人员发现这2座锅炉房在2022年1月至3月间,每月委托北京秦盛达环境工程有限公司(以下简称“秦盛达”)进行锅炉废气检测,共出具了6份检测报告。但这6份检测报告不仅采样时间、人员、数据高度雷同,而且手工记录原始数据与检测设备打印数据不一致。经过调查取证,生态环境部门执法人员认为,“秦盛达”涉嫌伪造原始记录,未按标准采用原始数据,或故意不真实记录原始数据,存在明显的弄虚作假嫌疑。随后,市场监管部门依法责令该单位改正违法行为,处3万元罚款。案件5:“移花接木+无中生有” 检测数据造假成常态2023年年初,北京市生态环境保护综合执法总队执法人员收到线索,称北京京环建环境质量检测中心(以下简称“京环建”)存在环境监测数据弄虚作假问题。执法人员通过大数据分析,发现了多处疑点,随即前往“京环建”服务的排污企业,调取相关监测报告及原始记录,组织专家开展会审核查。经专家认定,“京环建”大量监测报告存在篡改、伪造数据的情形,造假手段之多、频次之高触目惊心。截至目前,已查明存在弄虚作假情况的环境监测报告共70余份,涉及排污单位20余家。由于该案涉嫌刑事犯罪,依据行刑衔接工作机制的相关规定,目前相关线索已移送至北京市公安机关,公安机关已立案侦查。案例6:车不出力人“出力” 帮助不达标车辆蒙混过关2023年4月,北京市生态环境保护综合执法总队执法人员在抽查火天禄马(北京)检测科技有限公司(以下简称“火天禄马”检测场)时发现,有4辆柴油车在该公司进行排放检验,初检结果不合格。复验时,辅助检验员向底盘测功机盖板内插入了不明物体,并站在其上方直至检验结束。随后这4辆车就顺利通过了复验根据调查,原来在车辆复验时,辅助检验员在测功机力传感器上方插入了一根长螺丝,检验过程中用脚踩住长螺丝,通过人为干扰底盘测功机力传感器,增大了测功机力传感器所测扭力,进而提高上线车辆测得最大轮边功率,让这4辆车顺利“过关”。随后,生态环境部门根据相关法律法规,对该单位处20万元罚款,并没收违法所得1120元整。接下来,生态环境部门将继续充分发挥职能作用,积极配合市场监管、公安机关开展调查取证,发现相关问题及时移送线索及证据,合力推进第三方环保监测机构专项整治,依法惩治涉案单位和违法犯罪人员,对弄虚作假行为形成严厉震慑,营造更加公平的市场竞争环境,为深入打好污染防治攻坚战,推动首都生态环境质量持续改善提供坚强保障。
  • 上海交大引进LEICA DM2500材料显微镜
    上海交大汽车工程研究院引进LEICA DM2500材料显微镜  近日,上海交通大学汽车工程研究院从上海江文信息技术有限公司引进了德国LEICA公司的DM2500M研究级材料显微镜和S6立体显微镜。徕卡DM2500M是真正的高性能金相显微镜- 可为您提供水晶般晶莹剔透的高质量图像,满足您对材料研究的任何需求 .  上海交通大学汽车工程研究院成立于2006年4月8日上海交通大学110周年华诞,是瞄准国际汽车科技前沿,在政府、企业的支持下,整合和优化汽车工程的相关学科和研究方向,组建的具有上海交大特色的汽车学科大平台。  汽车工程研究院拥有一支事业心强、富于创新精神的科研团队和10000m2的汽车实验楼,下设四个研究中心:汽车车身技术中心、汽车底盘与控制技术中心、汽车发动机技术中心、汽车电子技术中心。汽车工程研究院与智能车辆技术、车用空调技术、知识工程、快速成型与制造等研究所联合承担课题。“官产学研”合作建立的研究平台有:  上海市数字化汽车车身工程重点实验室  美国通用汽车公司车身制造技术上海交大卫星实验室  上海交大—宝钢汽车板使用技术联合实验室  GM EDS SUN—上海交大PACE中心  上海交大—飞思卡尔汽车电子联合实验室  上海交大—NEC汽车电子联合实验室  上海交大-上海汽车集团车用发动机工程中心  面向快速发展的我国汽车工业的需要,围绕上海交大传统优势和新兴学科,通过官产学研合作,汽车工程研究院将重点开展汽车数字化工程、汽车轻量化、先进底盘、汽车发动机、 混合动力、燃料电池、汽车电子等核心技术的研究与开发,形成特色实验平台,为汽车工业发展提供有力支撑。  汽车车身技术中心  汽车车身技术中心致力于汽车车身的设计与制造技术研发,拥有一支富有创新精神的科研团队,包括8名教授,8名副教授,5名讲师,5名工程师和在校研究生130余人,其中博士生超过60人。主要研究方向有:车身设计与结构分析、车身轻量化开发、薄板成形技术、薄板焊接技术、车身制造质量控制和微制造技术等。车身中心拥有的主要设备有:轿车整车三坐标测量系统、变压边力压机、液压胀形实验台、伺服焊枪点焊实验系统、液压伺服疲劳实验机、微铣削实验台、X射线衍射残余应力分析仪等,以及UG NX、Nastran、DYNA-Form、ADAMS、Marc、HyperWorks等CAD/CAE/CAM工程软件100多套。  汽车底盘与控制技术中心  汽车底盘与控制技术中心拥有教授4位、副教授5位、讲师2位,博士生和硕士生62名。主要研究方向有:车辆动力学与控制、先进汽车传动与控制技术、汽车NVH控制匹配与优化、汽车主动安全与舒适技术、汽车动态性能测试与试验技术。中心拥有的主要设备有:传动试验台、底盘测功机、半消声室、ANSYS有限元分析软件、ADAMS多体动力学软件、dSPACE控制系统开发平台等。  汽车发动机技术中心  汽车发动机技术中心主要从事汽车发动机的先进技术研究和开发工作。现有教授和博士生导师2人,副教授和高级工程师3人,工程师3人,数十名博士生和硕士生。主要研究方向有:节能环保发动机、先进发动机设计与制造技术、发动机虚拟设计和虚拟试验技术、发动机工程化开发、发动机流动/传热/燃烧/振动噪声分析、车用发动机机增压技术等。中心拥有配备电涡流测功机和电力测功机发动机台架6套、AVL、Ricardo全套发动机模拟分析软件。  汽车电子技术中心  汽车电子技术中心教学、科研并重,拥有教授3名,副教授5名,讲师和工程师10名,博士生和硕士生50多人。主要研究方向:电动汽车及其电控系统、 混合动力汽车及其电控系统、汽车发动机电控系统、车载总线、车载控制器ECU关键技术、车载信息与主动安全控制系统等。主要设备有:EFS喷油测试系统,基于VectorCAN的ECU标定监测系统,TargetLink自动代码生成开发工具,硬件在环仿真系统,混和动力前向仿真平台等。  院 长:许敏  教授 E-mail:mxu@sjtu.edu.cn  电话:021-34206670  常务副院长:陈关龙  教授 E-mail:glchen@sjtu.edu.cn  电话:021-34206068

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  • 【求助】【已应助】 求购测功机

    公司想买一台测功机,测试设备。被测设备情况:输入功率:2KW.转矩:10N.ml转速0-2000r/min所选测功机的情况是什么样的?最好有具体型号。谁家的?维修量小的。精确度高的。有信息的请说一下。

  • 怎样选择小功率电机的测功机?

    市面上现在有三种测功机产品可供客户选择使用:HD磁滞式全系列、MPD磁粉式全系列、ECD涡流式全系列,包含风冷式F、水冷式W、压缩气冷式A和鼓风机冷却方式B。每一种测功机都有它的优势和限制,所以必须根据实际的测试要求来选择合适的测功机。百余款测功机可供客户选择,本文章可以帮您选择最适合您实际测试需求的测功机。世界上没有哪一台测功机可以测试所有的电机!每一台测功机都有其固定的最佳的测试范围,超出最佳测试范围,就会导致测试数据偏差较大,严重者甚至可能损坏测试设备。如何选择测功机?应该从以下五方面入手。1、 [b]最高转速[/b] 测功机本身所能承受的最高转速是测功机一个重要性能指标,超过了这个转速限值,测功机容易出现性能衰退并加速老化,甚至造成不可修复的致命损坏,主要表现在轴承烧死、空心杯转子甩裂、磁粉退磁等方面。按被试品的转速高低来选择确定测功机的类型,以确保其空载转速处于测功机的安全转速范围内,且越低于测功机的最高转速越好。一般而言,比较高速(经验认为空载转速在8000rpm以上)的被试品一般采用涡流测功机测试,中高速(经验认为空载转速在800rpm到15000rpm之间)的被试品宜采用磁滞测功机测试,较为低速(经验认为空载转速在1000rpm以下)的被试品使用磁粉测功机测试。三种测功机的测试范围存在着一定程度的交叉,选择时可兼顾其它方面的考虑:比如说输出功率、转矩、价格、后续的发展、使用的频率等等;[b][color=red]注:通常在最高转速时,测功机并不能输出最大转矩。[/color][/b]2、 [b]最大转矩[/b] 测功机的转矩传感器就是一个带传感信号且可恢复的弹簧片,形变的大小反映出转矩的大小。通常在测功机的转矩量程范围内,传感器可以自由变形和恢复,但如果出现严重超载、强烈震动、猛烈冲击等现象,则会对传感器造成损坏。转矩传感器一般只能更换,不能维修。在《单相异步电动机试验方法GB/T9651-2008》的4.2.2章节中明确提出:“选择仪表时,[b][color=red]应使测量值位于[/color][color=red]20%~ 95%[/color][color=red]仪表量程范围内[/color][/b]”,“转矩测量仪的标称转矩,应不超过被试电机额定转矩的3倍”,所以,选择测功机要预先估算出被试品的最大转矩。部分公式及经验值如下:u输出功率公式:P2=n*T/9.55 n:转速(r/min) T:转矩(N.m)u效率公式:η=P2/P1*100% P2:输出功率(W) P1:输入功率(W)u效率经验值:串激电机:<65% 罩极电机:<30% 非特殊情况下u估算感应电机最大转矩:Tmax=(P2*9.55)/(no*0.9)*2倍 no:空载转速u估算串激电机最大转矩:Tmax=(P1*η*9.55)/(no*0.6)*2倍 no:空载转速u估算直流电机最大转矩:Tmax=(U*I*η*9.55)/(no*0.5)*2倍 I:额定电流3、 [b]运行功率[/b] 运行功率就是测功机能够接受的最大功率及测功机给被试品加载时发出的热量。测功机吸收的功率和加载后发出的热量由施加给被试品的扭力(T)和受到负载后被试品的转速(n)所产生的。由此可见,[b][color=red]被试品的输出功率必须小于测功机的运行功率,否则将会因热量迭加给测功机造成致命的、不可修复的损坏。[/color][/b]运行功率分为短时(5分钟)运行功率和连续(2小时)运行功率,通常短时运行功率比连续运行功率大一些。测功机的散热能力直接决定了其持续加载的时间长短,散热方式的不同决定了运行功率的大小,因此,功率比较大的电机选择测功机时,应当考虑合适的冷却方式。4、 [b]测试精度 [/b]测试精度是指观测结果、计算值或估计值与真值(或被认为是真值)之间的接近程度,经常使用的的精度为 2.5 、1.5、1.0 级,0.5和0.2级的则属于高精度。通常测试仪器的精度等级是以它的允许误差占表盘刻度值(量程满度)的百分数来划分的,其精度等级数越大允许误差占表盘刻度极限值(量程满度)越大。量程越大,同样精度等级的,它测得压力值的绝对值允许误差越大,所以在选择测功机时,尽量选择精度高的仪器,量程满度不要太大于被测品的最大转矩。在2012年06月29日获批、2012年11月01日实施的[url=file:///E:/2018%E5%B9%B4%E6%B5%8B%E5%8A%9F%E6%9C%BA%E6%96%B0%E5%BE%81%E7%A8%8B/A017%E5%AE%81%E6%B3%A2%E8%8B%B1%E8%8F%B2%E8%BF%85%E6%9C%BA%E7%94%B5%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8----%E7%8E%8B%E5%AE%89/GB-T1032-2012%E4%B8%89%E7%9B%B8%E5%BC%82%E6%AD%A5%E7%94%B5%E5%8A%A8%E6%9C%BA%E8%AF%95%E9%AA%8C%E6%96%B9%E6%B3%95.pdf][color=windowtext]《三相异步电动机试验方法[/color][color=windowtext]GB-T1032-2012[/color][color=windowtext]》[/color][/url]中的4.3.2.2章节规定:“测定电机效率时,为保证试验结果的准确性和重复性,仪器的准确度等级应不低于0.2级。”4.3.5.1章节规定:“转速测量仪的准确度应在0.1%以内或误差在1r/min,取二者误差最小者。”4.3.6.1章节规定:“测量效率时转矩传感器及测量仪的精准度等级不低于0.2级。用于其它试验时应不低于0.5级。”4.3.6.2章节规定:“转矩传感器及测量仪的标称转矩应不超过被试电机额定转矩的2倍。”5、 [b]灵敏度 [/b]在测试过程中,可以反映被测品转矩波动并能引起读数变化的最小转矩读数值称之为测功机的转矩灵敏度,灵敏度越高,测试数据越精准。2012年06月29日获批、2012年11月01日实施的[url=file:///E:/2018%E5%B9%B4%E6%B5%8B%E5%8A%9F%E6%9C%BA%E6%96%B0%E5%BE%81%E7%A8%8B/A017%E5%AE%81%E6%B3%A2%E8%8B%B1%E8%8F%B2%E8%BF%85%E6%9C%BA%E7%94%B5%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8----%E7%8E%8B%E5%AE%89/GB-T1032-2012%E4%B8%89%E7%9B%B8%E5%BC%82%E6%AD%A5%E7%94%B5%E5%8A%A8%E6%9C%BA%E8%AF%95%E9%AA%8C%E6%96%B9%E6%B3%95.pdf][color=windowtext]《三相异步电动机试验方法[/color][color=windowtext]GB-T1032-2012[/color][color=windowtext]》[/color][/url]中的4.3.6.1章节规定:“转矩变化的灵敏度达到额定转矩的0.25%”。也就是说,额定转矩是3Nm的电机,一般会选用5Nm的测功机测试,按照上述国标规定,那么5Nm的测功机最小显示数值应该是:3Nm*0.25%=0.0075Nm。如果5Nm测功机显示是5.00Nm是不合规范的,必须是至少5.000Nm或其以上的测功机才可以满足国标的最低要求,同时又能最大限度地保证测试精度。对于高速电机来说,较小的转矩变化就能改变电机的输出功率的读数,以至于最终的效率计算出现较大的偏差。同样,转速的最小分辨率也是可以影响效率失真的因素,比较特别明显的情况就是在较大转矩时,1rpm的转速变化都能引起很多功率数值的偏差。

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