测功机

中汽中心持续完善汽车全产业链测试能力建设，在新能源基地建成了满足涉氢安全要求的氢内燃机试验室。该试验室具有2套氢内燃机测试台架，配备完善的供氢及氢安全监测系统、涉氢试验舱、发动机电力测功机、排放测试系统、燃烧分析仪及发动机标定工具等，满足氢内燃机研发验证及认证测试需求。01、建筑条件：甲类建筑，满足涉氢防爆安全要求本试验室位于甲类建筑中，采用抗爆区/泄爆区分隔设计，设有轻质泄爆屋顶、侧面泄爆墙/泄爆门，控制间与试验间由防爆墙及防爆门相隔。涉氢区域氢气探测全覆盖，具备完备的涉氢防爆功能，可最大限度保障试验室的人员及设备安全。02、供氢能力：盘面供氢压力8MPa，氢气直供压力20MPa，最大流量45kg/h（可扩展），日供氢能力1500kg（可扩展）试验室具备完善的供氢设施及氢安全监测系统。试验室外部建有加氢站，已具备氢气管束车位5个（可扩展），可支持氢气管束车/高压氢气瓶组/液态储氢罐等多种氢气存储形式。另外，试验室内具有氢气泄漏监测报警系统，与强排换风系统及供氢系统具备联锁功能。当试验室内出现氢气泄漏时，氢安全监控系统可实现声光报警—强排换风—设备急停—气源切断—紧急泄压等分级响应应急处置功能。03、测功机系统：发动机交流电力测功机台架试验室配备2套进口交流电力测功机台架：1）额定功率490kW；2）额定功率330kW。以上台架可满足燃用氢燃料的各类轻型/中型/重型车用发动机及非道路发动机研发验证及认证等测试需求。04、排放测试系统：气体排放分析仪、非常规气体分析仪（FTIR）、微碳烟烟度计、颗粒物采样及计数器试验室配备了满足最新排放法规的全套进口排放测试设备。主要包括气体排放分析仪、非常规气体分析仪（FTIR）、微碳烟烟度计、颗粒物采样及计数器等。可同时测量常规气体污染物、非常规气体污染物、PM、PN等排放量，满足氢内燃机研发、标定、验证及认证等全流程排放测试需求。05、研发辅助设备：发动机标定系统、燃烧分析系统试验室还配备了全套的发动机标定工具、燃烧分析仪、缸压传感器、电荷放大器等研发辅助设备及专业的标定团队，全力助力行业客户的氢内燃机研发及测试验证工作。本试验室可以开展氢内燃机基础性能标定、排放测试、OBD测试、耐久性测试及零部件优化等测试标定、研发验证及后续认证等工作。本试验室的建成将助力汽车行业绿色低碳发动机产品研发及认证。

案件1：明知车辆排放不合格 “作弊器”辅助通过检测2022年4月，北京市生态环境保护综合执法总队执法人员对北京昌金顺机动车检测公司（以下简称“昌金顺”）开展远程执法检查，通过视频监控发现一车辆在过检时，其车载自动诊断系统（OBD）接口处连接着一个“小盒”。随后，执法人员通过调查发现“小盒”就是OBD屏蔽器，它能使检测设备无法读取车辆真实的OBD检查信息，从而使不符合检验状态要求的车辆蒙混过关。针对“昌金顺”出具虚假检验报告的行为，依据相关规定，生态环境部门对该单位处30万元罚款。案例2：超标排放却出示了“达标”的检测报告2022年8月10日，北京市生态环境保护综合执法总队执法人员对顺义区某企业进行现场检查，并组织对其排放的水污染物进行检测，结果显示多项水污染物严重超标。随后，该企业拿出了一份由北京中天云测检测技术有限公司（以下简称“中天云测”）出具的水污染物排放达标的检测报告，执法人员却发现，“中天云测”检测化验时间不仅早于样品签收时间，而且“中天云测”检验消耗的废水样品量不到国家标准推荐量的70%。同时，在分析化验记录中签名的检验员王某承认，本人实际并未参加检验工作。综上，生态环境部门依据相关法律法规，责令该企业改正违法行为，并处20万元罚款。案例3：1分钟闪现20公里外 不采样也一样检测2023年3月，受房山区某储油库委托，中环华信环境监测（北京）有限公司（以下简称“中环华信”）对其油气排放情况进行检测，并出具了储油库17个易泄漏点位油气排放全部达标的检测报告。但在检验当天，“中环华信”的检验人员并没有出现在储油库。通过调查，执法人员发现中环华信弄虚作假行为绝非个例。采样记录显示，2022年12月31日11:59，检验员张某、李某在海淀区民族大学附近一家饭店开展采样；而仅仅1分钟后，两人又“出现”在了直线距离超过20公里的顺义区后沙峪一家饭店采样。这样的“闪现”情况，出现了不止一次。违法行为显而易见。随后，市场监管部门依法责令该单位改正违法行为，并处3万元罚款。案例4：俩锅炉房的6份检测报告瞬时状态“神同步”2023年2月，北京市生态环境保护综合执法总队执法人员通过排污许可证管理信息平台开展非现场执法检查，在搜索过程中，执法人员发现这2座锅炉房在2022年1月至3月间，每月委托北京秦盛达环境工程有限公司（以下简称“秦盛达”）进行锅炉废气检测，共出具了6份检测报告。但这6份检测报告不仅采样时间、人员、数据高度雷同，而且手工记录原始数据与检测设备打印数据不一致。经过调查取证，生态环境部门执法人员认为，“秦盛达”涉嫌伪造原始记录，未按标准采用原始数据，或故意不真实记录原始数据，存在明显的弄虚作假嫌疑。随后，市场监管部门依法责令该单位改正违法行为，处3万元罚款。案件5：“移花接木+无中生有” 检测数据造假成常态2023年年初，北京市生态环境保护综合执法总队执法人员收到线索，称北京京环建环境质量检测中心（以下简称“京环建”）存在环境监测数据弄虚作假问题。执法人员通过大数据分析，发现了多处疑点，随即前往“京环建”服务的排污企业，调取相关监测报告及原始记录，组织专家开展会审核查。经专家认定，“京环建”大量监测报告存在篡改、伪造数据的情形，造假手段之多、频次之高触目惊心。截至目前，已查明存在弄虚作假情况的环境监测报告共70余份，涉及排污单位20余家。由于该案涉嫌刑事犯罪，依据行刑衔接工作机制的相关规定，目前相关线索已移送至北京市公安机关，公安机关已立案侦查。案例6：车不出力人“出力” 帮助不达标车辆蒙混过关2023年4月，北京市生态环境保护综合执法总队执法人员在抽查火天禄马（北京）检测科技有限公司（以下简称“火天禄马”检测场）时发现，有4辆柴油车在该公司进行排放检验，初检结果不合格。复验时，辅助检验员向底盘测功机盖板内插入了不明物体，并站在其上方直至检验结束。随后这4辆车就顺利通过了复验根据调查，原来在车辆复验时，辅助检验员在测功机力传感器上方插入了一根长螺丝，检验过程中用脚踩住长螺丝，通过人为干扰底盘测功机力传感器，增大了测功机力传感器所测扭力，进而提高上线车辆测得最大轮边功率，让这4辆车顺利“过关”。随后，生态环境部门根据相关法律法规，对该单位处20万元罚款，并没收违法所得1120元整。接下来，生态环境部门将继续充分发挥职能作用，积极配合市场监管、公安机关开展调查取证，发现相关问题及时移送线索及证据，合力推进第三方环保监测机构专项整治，依法惩治涉案单位和违法犯罪人员，对弄虚作假行为形成严厉震慑，营造更加公平的市场竞争环境，为深入打好污染防治攻坚战，推动首都生态环境质量持续改善提供坚强保障。

上海交大汽车工程研究院引进LEICA DM2500材料显微镜　　近日,上海交通大学汽车工程研究院从上海江文信息技术有限公司引进了德国LEICA公司的DM2500M研究级材料显微镜和S6立体显微镜。徕卡DM2500M是真正的高性能金相显微镜- 可为您提供水晶般晶莹剔透的高质量图像，满足您对材料研究的任何需求 .　　上海交通大学汽车工程研究院成立于2006年4月8日上海交通大学110周年华诞，是瞄准国际汽车科技前沿，在政府、企业的支持下，整合和优化汽车工程的相关学科和研究方向，组建的具有上海交大特色的汽车学科大平台。　　汽车工程研究院拥有一支事业心强、富于创新精神的科研团队和10000m2的汽车实验楼，下设四个研究中心：汽车车身技术中心、汽车底盘与控制技术中心、汽车发动机技术中心、汽车电子技术中心。汽车工程研究院与智能车辆技术、车用空调技术、知识工程、快速成型与制造等研究所联合承担课题。“官产学研”合作建立的研究平台有：　　上海市数字化汽车车身工程重点实验室　　美国通用汽车公司车身制造技术上海交大卫星实验室　　上海交大—宝钢汽车板使用技术联合实验室　　GM EDS SUN—上海交大PACE中心　　上海交大—飞思卡尔汽车电子联合实验室　　上海交大—NEC汽车电子联合实验室　　上海交大-上海汽车集团车用发动机工程中心　　面向快速发展的我国汽车工业的需要，围绕上海交大传统优势和新兴学科，通过官产学研合作，汽车工程研究院将重点开展汽车数字化工程、汽车轻量化、先进底盘、汽车发动机、 混合动力、燃料电池、汽车电子等核心技术的研究与开发，形成特色实验平台，为汽车工业发展提供有力支撑。　　汽车车身技术中心　　汽车车身技术中心致力于汽车车身的设计与制造技术研发，拥有一支富有创新精神的科研团队，包括8名教授，8名副教授，5名讲师，5名工程师和在校研究生130余人，其中博士生超过60人。主要研究方向有：车身设计与结构分析、车身轻量化开发、薄板成形技术、薄板焊接技术、车身制造质量控制和微制造技术等。车身中心拥有的主要设备有：轿车整车三坐标测量系统、变压边力压机、液压胀形实验台、伺服焊枪点焊实验系统、液压伺服疲劳实验机、微铣削实验台、X射线衍射残余应力分析仪等，以及UG NX、Nastran、DYNA-Form、ADAMS、Marc、HyperWorks等CAD/CAE/CAM工程软件100多套。　　汽车底盘与控制技术中心　　汽车底盘与控制技术中心拥有教授4位、副教授5位、讲师2位，博士生和硕士生62名。主要研究方向有：车辆动力学与控制、先进汽车传动与控制技术、汽车NVH控制匹配与优化、汽车主动安全与舒适技术、汽车动态性能测试与试验技术。中心拥有的主要设备有：传动试验台、底盘测功机、半消声室、ANSYS有限元分析软件、ADAMS多体动力学软件、dSPACE控制系统开发平台等。　　汽车发动机技术中心　　汽车发动机技术中心主要从事汽车发动机的先进技术研究和开发工作。现有教授和博士生导师2人，副教授和高级工程师3人，工程师3人，数十名博士生和硕士生。主要研究方向有:节能环保发动机、先进发动机设计与制造技术、发动机虚拟设计和虚拟试验技术、发动机工程化开发、发动机流动/传热/燃烧/振动噪声分析、车用发动机机增压技术等。中心拥有配备电涡流测功机和电力测功机发动机台架6套、AVL、Ricardo全套发动机模拟分析软件。　　汽车电子技术中心　　汽车电子技术中心教学、科研并重，拥有教授3名，副教授5名，讲师和工程师10名，博士生和硕士生50多人。主要研究方向：电动汽车及其电控系统、 混合动力汽车及其电控系统、汽车发动机电控系统、车载总线、车载控制器ECU关键技术、车载信息与主动安全控制系统等。主要设备有：EFS喷油测试系统，基于VectorCAN的ECU标定监测系统，TargetLink自动代码生成开发工具，硬件在环仿真系统，混和动力前向仿真平台等。　　院 长：许敏　　教授 E-mail:mxu@sjtu.edu.cn　　电话：021-34206670　　常务副院长：陈关龙　　教授 E-mail:glchen@sjtu.edu.cn　　电话：021-34206068

2022年12月，国家标准化管理委员会下达国家标准计划，要求制定《新能源汽车运行安全性能检验规程》，项目周期12个月。全国标准信息公共服务平台显示，该标准正在审核；市场纷纷预期新标准有望年内出台。如按时批准发布，意味着我国首个专门针对新能源汽车检测的国家标准正式落地。新能源车与传统燃油车的核心差异在于“三电系统”，包括电池、电机、电控（对应燃油车的三大件为发动机、变速箱和底盘）。2023年6月30日，公安部交通管理科学研究所联合多家业内企业起草形成了《新能源汽车运行安全性能检验规程》征求意见稿，重点提出对新能源车“三电系统”进行检测。据征求意见稿，开展新能源汽车运行安全性能检验应在按 GB38900 规定开展通用项目检验的基础上，对新能源汽车动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全、电气安全等运行安全性能进行补充检验。以上4项检验项目又分为可选项目和必检项目：对所有车辆来说，电气安全、动力蓄电池安全（充电）是必检项；而非营运小型、微型载客汽车的动力蓄电池安全（放电）为可选项，其他车辆为必检项；所有车辆的驱动电机安全、电控系统安全均为可选项。被检车辆线上运行数据显示动力蓄电池、驱动电机、电控系统等分析结果异常时，对应的可选项目应进行检验。征求意见稿列出了开展新能源汽车运行安全性能检验使用的检验设备配置清单，详见表2。对于动力蓄电池安全检验项目来说，需要使用充电安全检验设备、汽车底盘测功机、OBD读取设备；对于驱动电机安全、电控系统安全检验项目来说，需要使用汽车底盘测功机、OBD读取设备；对于电气安全检验项目来说，需要使用兆欧表、毫欧表设备。动力蓄电池安全（充电）与电气安全是必检项，充电安全检验设备与兆欧表、毫欧表将成为新能源汽车检测机构的必备设备。在国家“双碳”战略加持下，我国新能源汽车产业蓬勃发展。公开数据显示，我国新能源汽车市场占有率已超过30%，2022年新能源车保有量达1310万辆。随着新能源汽车快速发展，新能源汽车起火、失控等事故频发，运行安全问题不断凸显，迫切需要强化对在用新能源汽车电安全、动力电池安全等运行安全性能的检验，但专门针对在用新能源汽车运行安全性能的检验技术和检验装备还处于空白。《新能源汽车运行安全性能检验规程》的发布实施有望增加“三电系统”检测设备市场需求，相关检测设备供应商及新能源汽车检测机构将迎来新机遇，新能源汽车检测将成为拉动国内车辆检测的新增长点。据德邦证券分析，新能源汽车检测新标落地有望带来230亿以上设备市场，设备供应商有望受益。资料来源：安车检测公告、德邦证券研究所测算2022年12月，全国首个新能源汽车检测站投用。该检测站新建的新能源汽车检测线，除车速检测、制动检测、灯光检测等传统检验设备外，最大的区别就是配备了充电检测、电安全检测、车载综合检测以及整车安全检测等应用于新能源汽车“三电系统”的专用检验设备。后续若《新能源汽车运行安全性能检验规程》落地，随着更多新能源汽车检测站建成，有望带来配套检测设备需求放量。

根据2024年黑龙江省地方计量技术规范制定、修订任务计划，黑龙江省计量检定测试研究院制定的《小流量计量泵校准规范》《在用电动汽车检验用底盘测功机校准规范》《药品稳定性光照试验箱校准规范》《快速核酸检测仪校准规范》《管道式液体流量测量系统校准规范》，哈尔滨市方正县产品质量综合检验检测中心制定的《微量进样器校准规范》《槽道式流量计校准规范》，齐齐哈尔市检验检测中心制定的《麻醉机校准规范》《比重瓶校准规范》《等电位测试仪校准规范》《电子吊秤校准规范》，鸡西市检验检测中心制定的《磁力加热搅拌器校准规范》《丁字尺校准规范》《松装密度测定仪校准规范》《恒温培养振荡器校准规范》，黑龙江省市场监督管理人才培养发展中心制定的《低温保存箱校准规范》《插入式转轮流量计校准规范》《零度恒温器校准规范》《药物溶出试验仪校准规范》，黑龙江华安精益计量技术研究院有限公司制定的《直读光谱仪校准规范》《焦炭反应性和反应后强度测定仪测试技术规范》《煤中碳氢氮分析仪校准规范》《数字式扭矩倍增器校准规范》等23项计量技术规范，现已完成调研分析、考察论证、试验验证、测量不确定度评定，征求意见、技术评审，专家汇审、联合审定等流程，拟于近期发布，现予以公示。如有修改、补充意见、建议，请于2024年05月31日前，向黑龙江省市场监督管理局计量处反馈。联系人：陈明利 联系电话：0451-87979129 附件：1.《小流量计量泵校准规范》公示件2.《在用电动汽车检验用底盘测功机校准规范》公示件3.《药品稳定性光照试验箱校准规范》公示件4.《快速核酸检测仪校准规范》公示件附件.zip5.《管道式液体流量测量系统在线校准规范》公示件6.《微量进样器校准规范》公示件7.《槽道式流量计校准规范》公示件8.《麻醉机校准规范》公示件9.《比重瓶校准规范》公示件10.《等电位测试仪校准规范》公示件11.《电子吊秤校准规范》公示件12.《磁力加热搅拌器校准规范》公示件+13.《丁字尺校准规范》公示件14.《松装密度测定仪校准规范》公示件15.《恒温培养振荡器校准规范》公示件16.《低温保存箱校准规范》公示件17.《插入式转轮流量计校准规范》公示件18.《零度恒温器校准规范》公示件19.《药物溶出试验仪校准规范》公示件20.《直读光谱仪校准规范》公示件21.《焦炭反应性和反应后强度测定仪测试技术规范》公示件22.《煤中碳氢氮分析仪校准规范》公示件23.《数字式扭矩倍增器校准规范》公示件黑龙江省市场监督管理局2024年5月26日

近日，根据群众举报，山东冠县质监局查处了一家检测公司，该公司未取得计量认证资质，擅自开展检测工作，并出具检测报告73份。　　接到举报后，该局执法人员立即对该公司进行了突击检查。在检查现场，执法人员发现该公司内有尾气分析仪、不透光烟度计、汽车底盘测功机等仪器设备，但没有运行。该公司陪同检查人员仅提供出了仪器设备的计量检定证书，而未能提供检测机构的计量认证证书。经调查核实，该公司自2010年11月试营业以来，未取得计量认证证书而擅自出具检测报告73份。　　目前，该公司接受了行政处罚，并积极进行整改，并已取得了计量认证证书。

汽车测试及质量监控博览会（中国）(Testing Expo China – Automotive)汽车测试及质量监控博览会（中国）(Testing Expo China – Automotive)是引领世界的国际博览会，展示汽车测试、开发和验证技术的各个方面，每年在上海举行，并在底特律和斯图加特举办年度姊妹展会。在中国——与其他地方一样——它是展示面向整车、零部件和系统开发的各种技术和服务的领先盛会，涵盖ADAS（高级驾驶辅助系统）和自动驾驶汽车测试、电动和混合动力总成测试、电池和续航里程测试、EMI（电磁干扰）和NVH（噪声、振动和舒适性）测试及分析，以及所有其他测试和验证技术。由于有超过300家参展商展示各自的最新产品和服务，参观者可以看到ADAS和自动驾驶汽车测试、NVH测量工具、测试台、模拟程序包、耐久性测试技术、碰撞测试、测功机、排放测量系统和动力性评估工具等领域的最新技术，以及试验场和测试设施等众多服务提供商。

许多城市的机动车检测中心也纷纷更新了设备，让尾气检测数据更加准确。辽宁省大连市机动车检测中心，去年7月份就开始使用新的尾气检测线。但是，这套据说是非常先进的检测线，使用起来却有些奇怪。央视《焦点访谈》2011年2月24日播出《奇怪的检测》，以下为节目实录：　　演播室主持人 泉灵：　　汽车尾气是城市空气污染的祸首之一，随着环保法律法规的陆续出台，以及百姓环保意识的不断增强，大家越来越重视控制机动车尾气的放排。许多城市的机动车检测中心也纷纷更新了设备，让尾气检测数据更加准确。辽宁省大连市机动车检测中心，去年7月份就开始使用新的尾气检测线。但是，这套据说是非常先进的检测线，使用起来却有些奇怪。　　解说：　　这里就是大连市机动车检测中心，这个检测中心占地10万平方米，拥有12条安检线和24条尾气检测线。其中，这22条先进的尾气检测线，由大连市财政专门拨款3500万购买安装，2010年7月开始对外运营的。这排整齐的房子就是汽车尾气检测车间，所有待检车辆都要开到这里接受尾气检测。　　那么，这样先进的尾气检测设备究竟是如何工作的呢?记者跟随这辆车进入检测线，记录了全部检测过程。这辆车开进了检测线后就停了下来，工作人员从车主那儿拿走了一张单据，就进入了旁边了控制机房，这辆汽车就静静地停留在检测线上。大约过了三分钟，工作人员从机房里走出来，把单据交还给车主。记者发现，这辆汽车从开进尾气检测线，到最后开出来，这里的工作人员竟没有使用任何检测设备，与该车发生接触，也没有任何类似检测的动作。　　记者：　　我看你没检就过来了。　　车主：　　根本就不用检测。　　解说：　　随后，这位车主来到证件办理大厅，顺利拿到了环保合格证。　　记者：　　还真能领到，我看你这个(环保合格证)。　　车主：　　这就是绿标。　　解说：　　难道这套设备居然先进到可以遥感检测吗?记者又观察了其它的待检车辆。这辆车开进了检测线，工作人员同样拿到了车主的检测单，就进入到旁边的控制机房，大约三分钟后，工作人员从机房里出来，又把检测单还给车主，在整个检测过程中，工作人员没有做出任何检测动作。　　这辆车，工作人员多了个程序，是拿了一根类似棍子的东西走到车后，扔到了地上，之后进入机房。又过了三分钟，工作人员出来，拿起了放在地上的棍子，然后把检测单给了车主。　　再来看这辆车，跟前几辆又有不同。这次工作人员拿着跟刚才一样的棍子，插到了汽车排气管内，几分钟后，工作人员拔出了棍子，随后车子开出了检测线。这让记者大为困惑，这几辆车，用了三种不同的方法进行检测，那么检测结果究竟如何呢?　　记者：　　你拿到合格证了吗?　　车主：　　对啊。　　记者：　　合格了吗?　　车主：　　合格了。　　记者：　　合格了，我看看。合格了。　　解说：　　根据大连市环保局相关资料介绍，大连市机动车检测中心22条尾气检测线，所用的是一种名为工况法的检测系统，这套系统是模拟机动车行使中的排放状况，来收集尾气数据，并根据这些数据来判断尾气排放是否达标。这种检测方法一个最重要的特点就是待检车辆必须处于行使状态。这样的检测设备和方法，全国不少地方都在使用。这里是山东省济南市的一家机动车检测中心，这儿使用的是和大连市机动车检测中心同样的尾气检测系统，我们在这里看一下这套系统正常使用的情况。　　首先，待检车辆的车轮要压在地面的滚筒上，然后，工作人员要把这个和刚才在画面当中看到的，像棍子一样的东西插到排气管里，之后还套上一个管子，过了一会儿，待检车辆的车轮在滚筒上开始转动起来，控制系统将自动进行分析检测。　　检测人员：　　这个东西是检测尾气用的检测探头，检测的时候一定要把它插入排气管中。　　记者：　　为什么还要再套上这个皮管呢?　　检测人员：　　我们一定要把这个套管套上去，这个套管的作用，就是一个是防止尾气的扩散，以实现检测数据的准确性。这个滚筒就是叫底盘测功机，它的作用是起支撑汽车的驱动轮，来驱动汽车，模拟正常的道路行使。　　解说：　　让我们对比一下记者在大连市机动车检测中心，看到的尾气检测过程，在这里，大多数车辆都没有在排气筒内插上探头，更别说为了数据的准确套上套管了。更重要的是，这些待检车辆的轮子，都没有压在底盘测功机上，也就是说，在检测过程中待检车辆的车轮始终处于静止状态。那么，在这样的状况下，能不能完成尾气检测呢?　　张波 环保专家：　　有两个环节是必须的，第一个是要把汽车开到底盘测功机上。第二个是一定要把检测的探头插入排气管内。记者：　　如果没有这两个环节会怎么样?　　张波：　　肯定是采集不到检测的数据，也就无法检测了。　　解说：　　虽然在整个检测过程中，大连市机动车检测中心的工作人员，并没有采集到任何一项有效数据，但是，这些待检车辆，只要在尾气检测线上静静地待上几分钟，就能顺利地通过检测。　　记者：　　师傅问一下，检测一次尾气需要多少钱。　　车主：　　50元。　　记者：　　你合格了没有?　　车主：　　合格了。　　解说：　　记者在证件办理大厅看到，所有来检测的车主，在交纳了50元检测费之后，都拿到了环保检验合格标志。那么这种情况是个别现象吗?记者在这22条检测线的设备供应商那里看到了这样一段视频。　　这段视频是该公司的工程师，在2010年9月，在大连市机动车检测中心拍摄的车辆检测情况。我们可以清楚地看到，待检车辆的轮子，压根就没有压在底盘测功机上，尾气排放管也没有插入探头和套管，只是停留了几分钟，这辆车就完成了所有的检测程序。　　去年9月拍摄的这段视频，与记者分别于今年1月20号、21号，2月16号、17号四天在该尾气检测线上观察到情况一样，大连市机动车检测中心没有使用该检测线。而且在2010年9月底，这家设备供应商在系统维护的时候，拷贝了这套系统的数据库，所有尾气检测线每次检测的信息数据，都应该记载在里边。　　白静 北京金铠星科技有限公司法律顾问：　　你看这个9月2号之前呢，所有的数据都显示的是车牌号，什么时间检测的。到9月2号之后呢，这个数据库就终止了，没有任何新数据，这就证明了2010年的9月份之后，它们的设备一直就没有开启了。　　记者：　　没有再启过?　　白静：　　对。　　解说：　　虽然在去年9月2号以后，就已经没有了任何车辆检测数据记载，但大连市机动车检测中心，却是检测费照收，合格证照发。记者来到了大连市环保局机动车污染管理处，这个部门负责尾气检测线的具体运营，它的办公地点，就在尾气检测线隔壁的一栋楼里。　　记者：　　设备这么关着，这边还继续检测。　　曲明军 大连市环保局机动车污染管理处处长：　　你咋知道我关着，你怎么知道我假检测。　　解说：　　对于在尾气检测中弄虚作假，大连市环保局的机动车污染管理处的曲处长坚决予以否认。　　曲明军：　　我的仪器设备怎么可能是闲置着呢?不可能的事。你知道啥啊。我的事我能告诉你吗?　　解说：　　不管这位处长是否否认，事实上对于检测线上的工作人员来说，他们对这样的假检测已经习以为常了。　　记者：　　师傅，这管子没插，这怎么检啊。师傅您这检测合格了吗?　　车主：　　合格，合格，怎么能不合格。合格了。　　记者：　　不插管子怎么检测啊?　　解说：　　为什么这样明目张胆的假检测居然没有人来管呢?记者就此事采访了大连市环保局的相关负责人。　　朱庆柏 大连市环保局副局长：　　我检测我没有数据，怎么给老百姓打条子、打单子。这不开玩笑吗?你凭什么说我没有用呢?　　解说：　　大连市环保局副局长朱庆柏声称，尾气检测线肯定是在使用，因为没有检测数据就没法给车主打印检测单。现在就让我们来看看，大连市机动车检测中心的尾气检测单，到底有些什么内容。这里就是尾气检测线的控制机房，工作人员拿着刚刚打印出来的检测单交给了车主。　　记者：　　我问一下，您这检测合格了吗?　　车主：　　合格了。　　记者：　　合格啦，我看一下单子。　　解说：　　这就是车主们拿到的检测单，我们可以清楚的看到，单子上面有车主姓名和车辆号码、外观以及50元收费等信息，但就是没有任何一项环保局负责人所说的尾气检测数据。车主就是凭着这样的检测单，就可以拿到盖着环保局公章的机动车环保检验合格标志。　　主持人：　　明明知道检测线没有开，检测人员却仍然煞有介事地做着样子 明明没有任何的检测数据，检车厂却仍然理直气壮地收着检测费。虽然平均每天有800多辆汽车经过了所谓的检测，但是这些车里，究竟哪些合格，哪些不合格，还是一笔糊涂账。国家拨款3500万，安装的20多条先进的检测线成了一堆摆设，而在当地环保局和检车厂工作人员的眼里，国家的法律法规是不是也成了摆设。

p　　近日，环保部发布了国家环境保护标准《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)(征求意见稿)》。与上版标准相比，此次标准的修订主要包括以下内容：/pp　　加严了污染物排放限值，增加了粒子数量排放限值，变更了污染物排放测试循环 /pp　　增加了非标准循环排放测试要求和限值(WNTE) /pp　　增加了整车实际道路排放测试要求和限值(PEMS) /pp　　提高了耐久性要求 /pp　　增加了排放质保期的规定 /pp　　对车载诊断系统的监测项目、阈值及监测条件等技术要求进行了修订 /pp　　修订了生产一致性和在用符合性的检查判定方法 /pp　　增加了新生产车的达标监管要求 /pp　　增加了双燃料发动机的型式检验要求 /pp　　增加了替代用污染控制装置的型式检验要求 /pp　　增加了整车底盘测功机测量方法。/pp　　附件：a href="http://img1.17img.cn/17img/files/201610/ueattachment/797c4014-9f73-4097-8139-dfb2337162cd.pdf"车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）（征求意见稿）.pdf/abr//p

北京某公司计划新建医疗器械实验室，拟采购大量仪器设备，主要依据标准为：GB 9706.1-2020医用电气设备第1部分，标准中涉及的检测项目所需仪器设备均需采购，请能做的供应商联系（联系方式见文章底部）。部分仪器设备如下：功率计电源线拉力扭转试验装置温湿度计存储示波器温湿度箱接地电阻测试30N推拉力计数显推拉力计照度计耐压试验仪示波器扭矩仪接地电阻测试仪(50HZ/60HZ,空载电压小于6V)钳形电流表耐压测试仪球压试验装置高温箱水压试验机漏电起痕试验仪等台式压力蒸汽灭菌器推拉力计(100Min)水平垂直燃烧试验机辐射测试仪红外黑体炉火花点燃试验装置脉冲发生器角度仪绝缘电阻测试仪耐压测试仪,泄漏电流测试仪测功机推拉力计(250Min)恒温恒湿箱(包括冷却系统)高频率耐压测试仪冲击碰撞试验台辐射剂量率仪低气压箱请能提供以上仪器设备及GB 9706.1-2020中涉及的其他仪器设备的供应商联系：徐先生-质量经理-18810813577 （联系时请说：在仪器信息网上看到的）

国家认监委关于公布《温室气体审定与核查机构要求》等10项认证认可行业标准的公告《温室气体审定与核查机构要求》等10项认证认可行业标准已经认监委审核，现予公告。上述标准文本在国家标准化管理委员会发布行业标准备案月报后，可在认证认可标准化信息服务平台进行查询（查询网址：http://rbtest.cnca.cn/）。认监委2024年5月20日认证认可行业标准发布目录（10项） 序号标准编号标准名称实施日期1RB/T 177-2023温室气体审定与核查机构要求2024-7-12RB/T 182-2023移动智能终端应用软件个人信息安全评价规范2024-7-13RB/T 212-2023网站安全测评服务安全评价要求2024-7-14RB/T 221-2023信息技术产品供应链安全评价规范2024-7-15RB/T 223-2023国产化检测仪器设备验证评价指南气相色谱仪2024-7-16RB/T 224-2023国产化检测仪器设备验证评价指南原子吸收分光光度计2024-7-17RB/T 225-2023国产化检测仪器设备验证评价指南交流电力底盘测功机2024-7-18RB/T 226-2023国产化检测仪器设备验证评价指南道路交通柔性目标驱动平台车2024-7-19RB/T 227-2023国产化检测仪器设备验证评价指南氢燃料电池堆测试设备2024-7-110RB/T 228-2023食品微生物定量检测的测量不确定度评估指南2024-7-1

近日，由公安部交通管理科学研究所联合多家企业共同起草的《新能源汽车运行安全性能检测规程》相关标准项目成功抵达“批准”阶段。据全国标准信息公共服务平台，该标准计划号为20221256-T-312，显示“正在批准”。据悉，该计划由TC576（全国道路交通管理标准化技术委员会）归口，起草单位包括公安部交通管理科学研究所、中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆市公安局交通巡逻警察总队、石家庄华燕交通科技有限公司，以及多伦科技股份有限公司。项目周期为18个月。当前由于政策缺失，新能源车与燃油车采用同一检测标准。换言之，新能源车相较燃油车新增的动力电池、电机、电控等部件，其检测手段正处于缺失状态，检测设备的采用标准也尚未定型。而《新能源汽车运行安全性能检测规程》从定量技术检验角度提出了对新能源汽车动力电池、驱动电机、电控系统、电气安全的检验规定。并且在检测方法中引入了充电安全检验设备、汽车底盘测功机等新设备。一旦发布并加以实施，必将填补这一领域的空白。就具体项目而言，新能源汽车运行安全性能检测规程项目分为可选和必选项目，当被检新能源车的动力电池、电机、电控等线上运行数据异常时，需对可选项目进行检验。需要注意的是，动力蓄电池为必检项目。无论是从法律层面的硬性规定来看，还是从消费者对驾驶安全的需求来看，市场对于新能源车的检测需求，都即将获得前所未有的重视。其中最直接的影响在于，检测设备企业或将迎来一波利好。西部证券研报指出，行业预期从标准发布开始逐渐进行设备采购，检测设备企业受益明显。根据多伦科技披露，全国现有约1.5万家检测站均需增购新能源汽车检测设备，预计铺设高峰期为前3-4年，单台套售价预计为100-150万元，对应市场空间约150-225亿元。检测设备企业有望充分享受行业从0到1的增长逻辑。据《科创板日报》不完全统计，A股新能源汽车检测设备相关企业有：

p　　在我国已公布源解析结果的9个城市中，有4个城市的首要污染来源为机动车尾气，当雾霾成为全民关注话题，机动车尾气污染已成为我们不得不关注的一个问题。/pp　　有这样一个人，本是学习车辆工程，一个偶然的机会进入了国家某项汽车排放检测设备国产化项目组，从此与汽车尾气检测相伴13年。从机动车尾气检测技术开发、标准制定到技术推广、制度建议，一直致力于推动我国a style="COLOR: #0070c0 TEXT-DECORATION: underline" title="" href="http://www.instrument.com.cn/zc/309.html" target="_self"span style="COLOR: #0070c0"strong机动车尾气检测/strong/span/a技术发展与应用。他就是现任职于北京建筑大学机电与车辆工程学院的姚圣卓博士。/pp　　近日，仪器信息网编辑专门采访了姚圣卓博士，请姚博士为我们介绍了我国机动车尾气检测的技术发展、市场应用、市场前景等情况。/pp style="TEXT-ALIGN: center"img title="小.jpg" src="http://img1.17img.cn/17img/images/201508/insimg/fe59aea7-8361-4f97-b9d5-53961ebf5676.jpg"//pp　　strong技术逐步发展 与国际接轨/strong/pp　　目前，我国机动车尾气检测的方法主要有以下几种：怠速法、双怠速法、稳态工况法和简易瞬态工况法。怠速法即在发动机空转(一般转速为800rpm)的情况下测量机动车尾气排放浓度，模拟的是等红灯时机动车的排放情况 双怠速法即在发动机转速为800rpm和2500rpm状态下分别测量机动车尾气排放浓度，增加高转速可以检测三元催化器是否正常 稳态工况法(ASM法)是将机动车停放在特定的装置(底盘测功机)上，模拟机动车上路行驶状态来测量尾气排放浓度，因只测量24km/h和40km/h两个速度的排放浓度，故称为稳态工况法 简易瞬态工况法同样模拟机动车上路行驶状态下测定尾气排放浓度，但是分别测量机动车怠速、加速、匀速、减速、再怠速多种情况下的排放情况，更符合机动车在一般道路上的实际情况。/pp　　也就是说，按照现在的技术发展程度，综合考虑成本和我国环境质量需求，简易瞬态工况法是最合适推广的检测方法。2002年开始，为实现简易工况法的国产化，姚博士所在项目组与美国、欧洲多家机动车尾气检测生产商、主要设备生产商进行合作与技术交流，最后主要是参照了美国的一些方法，最终开发出了适合国内的机动车尾气检测设备。此设备曾获得国家环保总局“环境保护科学技术三等奖”和国家四部委“国家重点新产品”。/pp　　简易瞬态工况法是新车的型式检验中尾气检测的一种简化，主要是在机动车工况、检测设备和检测精度方面进行了简化，提高了检测效率，降低了检测成本，因此称为简易瞬态工况法。之所以对检测精度的要求可以降低，主要在于在用车的尾气排放高于新车。机动车尾气排放的影响因素主要包括机动车运行工况、燃油、发动机技术、三元催化器效果、汽车磨损和加载情况。在车辆使用一段时间之后，汽车必将产生一定程度的磨损，而且国内汽车的三元催化器失效也偏快，因此在用车尾气排放浓度与新车相比会增加，故对设备的检测精度要求也会降低。/pp　　近年来，除了常规的检测站对机动车尾气进行检测外，我国很多地方也开始使用遥感检测。虽然遥感法不是国标方法，但是因其检测速度较快，检测人员与被检机动车非接触等优点，被认为是高污染车筛查、评估机动车淘汰制度的效果、减少机动车环保检测造假行为的一种有效手段。但是遥感法也有其缺点，主要是检测精度低、重复性差、易受周边环境影响等。检测环境(下雨、有雾、刮风、扬尘、风沙)、强烈阳光、周围无线电站等都会对检测结果造成影响。要想得到有效的数据，还需要满足一些其他要求，如需要布置在平直且坡度符合要求的道路上，机动车尾气管的位置要合适，机动车司机不故意改变行车工况等。/pp　　可以说，我国的在用车尾气检测技术已基本能满足我国目前机动车尾气控制的要求，那实际的使用情况如何呢?/pp　　strong技术推广进度慢 检测设备市场乱/strong/pp　　为推动此设备的使用，需要国家政策法规的支持。目前，我国环保部共制定了2项国家强制标准、6项环保行业标准，国家质监局制定了4项计量标准，各地方政府也制定了一些适用于当地的地方标准。国家强制标准主要规定许可的检测方法和排放限值，环保行业标准对检测方法所使用的设备要求及检测结果进行了规定，计量行业标准主要对检测设备进行了规定。作为国内最早拥有此设备的单位，姚博士为国家和环保行业标准的制定做了大量的工作。/pp　　说起标准的使用问题，姚博士说：“目前，我国尾气检测站大部分是在原机动车安全检测站的基础上新增环保检测线而成立，因此这些检测线只需满足国家标准和计量认证的标准即可开展业务。而遗憾的是，国家标准偏重方法选择，计量标准偏重设备性能，而规定了检测线整体性能的环保行业标准并不是强制实施标准。”因此，虽然我们国家建立了完善的标准方法，但是实际上这些标准，尤其是环保行业标准，并没有得到充分的利用。/pp　　机动车尾气检测主要目的是为了淘汰高污染的车辆，据相关机构研究表明，一般10%的高排放车排放的污染物占污染物排放总量的60%-70%。而国内车辆由于三元催化器和发动机技术水平问题，高污染车辆的比例可能要达到30%-40%，因此淘汰压力巨大。而国内旧车淘汰补贴标准与美国相比要低很多，也间接导致高污染车辆车主在检测市场寻求所谓的“变通”。/pp　　而我国机动车尾气检测技术的升级也很慢。以北京为例，北京早在2002年就开始使用稳态工况法检测机动车尾气排放，而十几年过去了，技术仍然没有升级。/pp　　然而，各地区对机动车尾气检测的重要性认识还不足。2014年4月29日，公安部、国家质量监督检验检疫总局印发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，规定试行非营运轿车等车辆6年内免检，很多地方在执行过程中想将机动车尾气检测也按此年限执行。但事实上，车辆在使用过程中，尾气排放的劣化程度是很快的，尤其是国产车，两年之后就会出现各种各样的问题，不到六年尾气排放就比较严重了，如果六年一检，就基本相当于不控制机动车尾气排放了。/pp　　strong技术、制度共进步 规范尾气检测市场/strong/pp　　谈到我国机动车尾气检测的后续发展，姚博士说，无论在技术还是制度上，我国的机动车尾气检测都还有许多工作要做。/pp　　我国目前的机动车尾气检测技术主要是针对汽油车，虽然目前我国的机动车大部分是汽油车，但是客车、货车等商用车却是以柴油车为主。对于轻型柴油车可以使用底盘测功机模拟机动车上路情况，使用的方法为加载减速法，但此方法的一个弊端是对车辆损伤比较大，检测几次之后的车辆容易出现漏油漏水等情况，因此推广很难。对于大型车，考虑到车重和多轴驱动的特性，很难使用底盘测功机，因此一般使用双怠速法或者自由加速法，由于与实际行驶差别很大，所以无法反应车辆实际排放情况。另外一个值得注意的问题是，柴油车排放的污染物主要是碳烟，目前的检测指标为一种间接监测指标——黑度，而真正需要考核的是颗粒物的多少，由于目前相应的颗粒物检测仪器多为科研级别的仪器，价格昂贵，无法大量推广。随着我国机动车尾气检测工作的逐步深入和细化，相应的检测方法和检测仪器开发工作应该逐渐开展起来。/pp　　针对目前比较混乱的机动车尾气检测市场，姚博士也在积极出谋划策。目前，姚博士与其它人员合作，以山东为试点，希望建立一套更加完善的机动车尾气检测制度。说起为什么选择山东，姚博士如此解释：“一是山东环保厅的治理意愿特别强 二是山东人比较实干 三是山东省的环保问题比较严重。”在制度建立过程中，姚博士项目组主要是采取两种方法。一种是利用新技术，如利用日益发达的互联网技术，建立检测数据传输通道，实现数据实时传输，采集数据的同时采集检测现场监控视频。一种是制度建立，如针对目前出现的制度漏洞和检测站的各种问题，建立更加完善的考核制度。/pp　　姚博士表示，为了我们的蓝天白云，建立更加规范的机动车尾气检测市场是很有必要的，他也愿意为此而付出自己的努力。/pp　　strong后记/strong：对于机动车尾气检测市场：各种混乱现象、不同人群的评论、诸多专家的建议等等，媒体已有很多报道。但是在初次接触这个领域的小编看来，这个建立在机动车安全检测架构基础上的环境污染控制制度——机动车尾气检测制度，好像并没有一个整体的规划，尽管每一个相关单元看上去很美，正所谓“明察秋毫，不见舆薪”。作为我国污染控制的主管部门，在机动车尾气检测体系当中，无论是针对设备建设、设备使用过程监管还是检测站违法行为处罚、机动车超标处罚等，环保部门好像永远是一个辅助部门。也许认真理顺各种规章制度以及各部门间权力义务的关系，能为我国机动车污染控制带来更多曙光。/pp style="TEXT-ALIGN: right"　　strong采访编辑：李学雷/strong/p

日前，中国政府采购网公布了山东淄博市质量技术监督局与潍坊市质量技术监督局采购大批实验室仪器设备的公告，此次招标涉及5个项目，采购光电直读光谱、高效液相色谱仪、气相色谱、扫描电镜等近300台/套仪器设备。具体采购内容及分包情况如下所示：淄博市质量技术监督局实验室仪器设备采购公开招标公告淄博市质量技术监督局实验室仪器、设备采购 项目编号：SDYD2011-195使用单位序号设备名称数量博山区产品质量监督检验所1-1光电直读光谱仪(进口)1台1-2电感耦合等离子体ICP光谱仪(进口)1台2-1红外碳硫分析仪1台2-2氮、氢、氧测定仪（进口）1台2-3电子分析天平（进口）2台3-1扫描电镜（进口）1台3-2大型成套金相显微镜分析系统（进口）1台3-3双目体式显微镜（进口）1台3-4数显显微硬度计1台3-5铁素体含量测定仪1台3-6电热恒温干燥箱1台3-7箱式电阻炉1台3-8箱式电阻炉1台3-9箱式电阻炉1台3-10金相试样磨抛机1台3-11自动端淬试验机1台3-12金相试样镶嵌机1台3-13金相试样切割机1台3-14金相试样预磨机1台4-1微机电液伺服万能材料试验机1台4-2微机电液伺服万能材料试验机1台4-3微机电液伺服万能材料试验机1台4-4微机电液伺服万能材料试验机1台4-5数显洛氏硬度计1台4-6数显维氏硬度计1台4-7数显布氏硬度计1台4-8冲击试验机（附冲击试验低温槽）1台5-1三坐标测量仪（进口）1台5-2投影测长机1台5-3量块3套5-4电子水平仪1台5-5手动气压源装置1套淄博市质量技术监督局实验室仪器、设备采购 项目编号：SDYD2011-196序号设备名称数量使用单位1-1纯水机1套博山区产品质量监督检验所1-2微生物实验室1套1-3生物安全柜1台1-4霉菌培养箱1台1-5生物显微镜1台1-6灭菌锅1台1-7菌落计数器1台1-8均质器1台2-1便携式X射线探伤仪1台2-2便携式X射线探伤仪1台2-3便携式X射线探伤仪1台2-4射线报警仪6台2-5恒温洗片机1台2-6数字超声波探伤仪1台2-7数字超声波探伤仪1台2-8超声测厚仪3台2-9便携式磁轭式磁粉探伤机1台2-10磁轭式磁粉探伤机1台2-11渗透探伤荧光灯1台2-12激光测距仪2台潍坊市质量技术监督局实验室仪器设备采购公开招标公告潍坊市质量技术监督局实验室仪器设备采购(一) 项目编号：SDSS-AZ11002序号设备名称数量使用单位1-1直读光谱仪（进口）1套诸城局汽车检测中心1-2线切割机1台1-3小型车床1台2-1交流电力测功机（进口）1台潍坊市质检所2-2变频调速与逆变系统（进口）1台2-3变频系统电力电缆及配件1套2-4测功机标定装置1套2-5传动轴总成（进口）1台2-6防护罩1台2-7冷却液恒温调节装置1台2-8中冷空气恒温控制系统1台2-9电力测功机控制仪1台2-10数据采集系统（硬件）4套2-11开关量模块2套2-12液晶显示模块1个2-13大屏幕显示器1个2-14油门控制系统1套2-15工业控制机柜2个2-16CAN卡、双屏显卡1个2-17测控软件1个2-18工业控制计算机1台2-19集线摇臂架1台2-20温度传感器20支2-21温度传感器20支2-22压力传感器（进口）6支2-23压力传感器3支2-24压力传感器8支2-25压力传感器4支2-26压力传感器3支2-27大气压力传感器（进口）1支2-28温、湿度变送器（进口）1支2-29直流电源1台2-30流量油耗仪1台2-31燃油温度调节装置1台2-32漏气量仪1套2-33排气背压调节装置1套2-34发动机可调支架1套2-35铁地板1块2-36减震器8个2-37不透光烟度计（进口）1台2-38空气质量流量计（进口）1台2-39声级计1台2-40发动机进气空调1台3-1低温耐寒屈挠试验机1台高密市质检所3-2安全鞋压缩防刺穿试验机1台3-3防静电鞋导电性能试验仪1台3-4钢包头冲击试验机1台3-5鞋帮耐折试验机1台3-6皮革颜色摩擦牢度仪1台3-7鞋子止滑试验机1台3-8拉链往复拉动试验机1台3-9成鞋防水试验机1台3-10水汽渗透试验机1台3-11皮革崩裂仪1台3-12鞋带耐磨试验机1台3-13皮革伸缩试验机1台3-14鞋内垫防滑试验机1台3-15皮革柔度测定仪1台3-16配套夹具1台3-17整鞋刚性试验机1台3-18鞋材耐热试验机1台3-19鞋跟冲击试验机1台3-20鞋跟连续冲击试验机1台3-21液相示差检测器（进口）1台3-22原子荧光光度计1台3-23全自动旋光仪1台3-24超纯水仪1台3-25圆形验粉筛1台3-26电子天平2台潍坊市质量技术监督局实验室仪器设备采购(二) 项目编号：SDSS-AZ11003序号设备名称单位数量使用单位1-1短切机台1安丘市质检所1-2凝胶时间测定仪台11-3静态电阻应变仪台11-4金相显微镜（反射）台11-5积分球式透光率测定仪台11-6五大元素分析仪台11-7高速离心机套11-8自动凯氏定氮仪台11-9离子色谱台11-10炽热棒试验仪台12-1高效液相色谱仪（进口）套1昌乐县质检所3-1紫外老化试验箱台13-2高低温交变湿热试验箱台13-3塑性管材耐压测定仪台13-4微机控制电子万能试验机台14-1原子荧光分光光度计套14-2薄膜厚度测试仪台14-3低温冷冻离心机台14-4织物撕裂仪台14-5固相萃取装置台14-6高压灭菌锅台14-7水浴恒温振荡器台14-8菌落计数器台14-9均质器台15-1高低温试验装置台1临朐县质检所5-2湿热箱台15-3高温持久负荷试验箱台15-4热循环试验箱台16-1刀式混合研磨仪台1青州市质监所6-2拍击式均质器台16-3固相萃取装置套16-4真空干燥箱台16-5圆形验粉筛套16-6磁性金属物测定仪台16-7面筋含量及面筋指数测定仪台16-8微机屏显低温全自动冲击试验机台16-9冲击试样缺口电动拉床台16-10低温槽台16-11微机控制电子万能试验机台16-12制冷箱台17-1便携式超声流量计（进口）台1寿光市特检所7-2单锅筒纵置式燃煤锅炉模拟机台17-3自动烟尘（气）测试仪台17-4红外测温仪（进口）台18-1气相色谱仪（进口）台19-1气相色谱仪（进口）台1潍坊市质检所10-1高效液相色谱仪（进口）台111-1高速离心机台111-2圆形验粉筛台111-3β-内酰胺酶测量分析仪台112-1润滑脂滴点测定仪台112-2实际胶质测定仪（喷射法）台112-3石油硫含量测定仪（X射线法）台112-4汽油辛烷值测定机台113-1安全智能型反压高温蒸煮锅台113-2腻子涂刮器台113-3初期抗开裂测试仪（腻子）台113-4动态抗开裂测试仪（腻子）台113-5柔韧性测定仪（腻子）台113-6腻子打磨性试验机台113-7涂膜涂布器（双可调）台113-8玻璃瓶垂直轴偏差仪台113-9专用天平（悬挂样品式）台113-10负压筛析仪台113-11精密酸度计套113-12喷油漆用空气压缩机台113-13目视比色箱台113-14防水材料电动不透水试验仪台113-15电子称台113-16电光分析天平台113-17管材液压试验机台113-18拉力试验机台113-19大气采样器台113-20大电流放电电脑测试仪台113-21蓄电池性能测试仪台113-22单根电线电缆垂直燃烧试验仪台113-23电缆测厚仪台113-24电缆哑铃刀套113-25原棉回潮率测定仪台114-1柴油喷油泵和喷油器综合试验台（高压共轨）台1潍坊市质检所14-2手持式表面粗糙度检测仪台114-3便携式里氏硬度计台114-4智能振动试验台台115-1高性能条码质量检测系统 LVS INTEGRA 9500（进口）台1潍坊市情报所潍坊市质量技术监督局实验室仪器设备采购(三) 项目编号：SDSS-AZ11005序号设备名称数量使用单位1-1金相显微镜及图像分析系统（进口）1台诸城质监局1-2金相磨抛机1套1-3金相镶嵌机1套2-1高低温湿热交变试验箱1套2-2高低温交变试验箱1台3-1高温老化试验箱1台3-2臭氧老化试验箱1台3-3盐雾腐蚀试验箱1套4-1后视镜测试系统1台4-2磨样机（含积粉器）1台4-3裁样机（冲片机）1台4-4摇臂钻床1套4-5CO2气体保护焊1台5-1摩擦色牢度仪1台5-2摩擦仪1台5-3起毛起球仪1台5-4恒温恒湿箱1台6-1维氏硬度计1套6-2显微维氏硬度计1台6-3邵氏A硬度计1套6-4邵氏D硬度计1台6-5电子分析天平1台6-6磁粉探伤仪1台6-7超声波探伤仪1套6-8涂镀层测厚仪1套7-1汽车内饰材料燃烧箱1套7-2泡沫塑料水平燃烧试验箱1套7-3泡沫塑料垂直燃烧试验箱1套7-4回弹仪1套7-5海绵泡沫压陷硬度测定仪1套7-6海绵泡沫往复压缩/定载冲击疲劳试验机1台7-7塑料冲击试验机台7-8维卡软化仪1台7-9海绵泡沫切割机1台7-10导热系数测量仪1台8-120kN 电子万能试验机1台9-1设备测试基础系统1套10-1空压站（含管道安装）1套11-1隔振试验系统1套12-1气相色谱仪1套13-1缩水率试验机1台诸城市质检所13-2含量型纤维细度分析仪1台13-3刀式混合研磨仪1台14-1钢制无缝气瓶阀门装卸试压倒水三用机1套诸城局（气瓶检测中心）14-2气瓶外除锈机1套14-3钢制无缝气瓶瓶阀校验台1套14-4钢制无缝气瓶内部干燥装置1套14-5钢制无缝气瓶真空干燥装置1套14-6气瓶表面喷漆装置1套14-7钢制无缝气瓶胶圈自动装卸机1套14-8钢瓶腐蚀机1套14-9气瓶成套检测专用工量具1套14-10工业电子内窥镜1套14-11余气回收装置1套

如果你去买车或者验车，常听到国六标准的说法，汽车销售们还会告诉你尽量要买符合国六B的车型。你可能会好奇：什么是国六A、国六B?国六B又是通过什么样的标准和测试设备检测出来的呢?在国产化替代的今天，有没有国产的测试设备能够支持国六B排放标准的测试呢?本文将带您全面了解，什么是国六?什么样的装备能够全面支持国六B测试?在国六B标准赶超欧6标准的当下，咱国产的测试装备是否也可完全替代进口?　　国六A和国六B　　国六标准，即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，主要涉及以下四个标准，史上最严的国六B，将在2023年7月1日全面实行。　　标准名称实施日期说明GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）2020年7月1日GB 17691-2018 重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）2019年7月1日GB18285-2018汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）2019年5月1日调整污染物排放限值GB 3847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）2019年5月 1日新增柴油机 NOx 排放测试要求　　　　图：“国六A”和“国六B”标准对比　　通过上表的排放物标准数据可知，相对于“国六A”来说，“国六B”对一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物以及PM细颗粒物的排放要求更加严格。另外，“国六”还采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值是相同的。而在“国五”阶段，柴油机车型比汽油机车型的排放标准宽松。　　“国六”的排放标准从2018年6月开始在部分地区严格执行，全国范围内“国六A”的实施时间为2020年7月1日，“国六B”的实施时间为2023年7月1日。“国六A”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六B”才是真正的“国六”排放标准。不同于轻型汽车和重型柴油车，目前摩托车污染物排放仍实施“国四”标准，我国甚至有大量的非道路发动机和工程机械还在实施“国三”、“国四”标准的路上。发动机排放检测设备：呼唤国产替代　　众所周知，汽车排放检测应用市场十分广泛。第一类是发动机/汽车排放研究和型式认证用排放检测设备，第二类是检测和维修后市场I/M站用排放检测设备，这两类构成了整车及发动机排放检测产业链市场中的主要组成部分。近年来，随着I/M制度的推广执行，第二类设备逐渐采用进口和国产化尾气平台结合测功机等基本实现了国产化 但第一类用于发动机/汽车排放研究和型式认证用的定容采样设备系统(CVS)或直采排放分析设备系统、以及便携式排放检测设备(PEMS)，多由国外厂商垄断，国内几乎依赖进口。　　虽然一般的大型企业和大型检测机构能够买得起进口设备 但对一般的中小型发动机企业而言，进口设备的购买成本和使用成本较高，虽然有急迫的需求，但是难以承受。市场急需国产化高端发动机排放检测设备，在满足发动机排放检测需求的同时，降低采购成本和使用成本。　　聚焦高端科学仪器，推动发动机排放检测设备国产化进程　　科创版上市公司四方光电(股票代码 688665)的全资子公司——湖北锐意自控系统有限公司，依托母公司核心气体传感技术平台的组合优势，已经完成了从实验室排放检测设备、到道路测试用便携排放检测设备到I/M站汽车尾气排放检测设备的系列化高端排放检测设备的研发生产。　　　　发动机定容采样CVS或者直采排放检测设备　　根据国五、国六标准，新型发动机应在测功机台架上进行排气污染物循环试验。发动机实验室排放检测系统包括：发动机排放测试系统和定容取样系统(CVS)，对发动机排气进行精准分析。系统应可连续测量 CO、CO2、CH4\NMHC(非甲烷总烃)、NOx 等气态污染物及粉尘浓度PM和颗粒数PN,以及排气质量流量，并记录到计算机系统中。　　湖北锐意属于四方光电(股票代码：688665)全资子公司，继承了四方光电的气体分析仪器产业，在非分光红外NDIR、光散射探测、超声波、紫外差分吸收光谱UVDOAS、热导、激光拉曼等技术上均有积累或布局，已形成全面的光学传感器技术平台。公司红外气体传感器技术能够检测为其中的CO、CO2、HC 紫外UVDOAS技术则能够直接检测NO+NOX，无须氮氧化物转换器，公司HFID技术可以测量多量程范围的THC，公司的顺磁和激光TDLAS 技术可以高精度测量排放中的O2。通过使用上述一种或多种技术组合，公司能够根据客户需求提供多种产品。基于前述核心关键技术平台，湖北锐意自主研发了全套的发动机实验室排放检测设备，可以满足国六所涉及标准的排放要求，以及摩托车、非道路发动机和设备的相关排放要求。　Gasboard-9801直采式发动机排放检测设备：通过采用集成的高精度加热型氢火焰离子化检测技术(HFID)、紫外差分吸收光谱气体分析技术(UV-DOAS)、非分光红外气体分析技术(NDIR)，同时测量发动机排气中THC、NOx、CO、CO2、O2等气体浓度，还可扩展颗粒物测量模块 其UV-DOAS可直测NOx，无需转化炉，后期免维护 操作简单，支持发动机排气污染物的比排放量自动计算显示 测量精度高，性能达到进口设备标准。　　图：湖北锐意发动机排放检测设备　　Gasboard-9802发动机排放全流稀释定容采样系统(CVS)：由主文丘里管柜、采样控制柜、气袋、风机、稀释通道、过滤器等部件构成，稳定性好且精度高，系统误差小于2%。可实现车辆和发动机稀释采用与分析一体化操作，方便快捷。控制软件采用更加人性化的图形设计，方便易用的同时也支持实时数据的采集、记录、分析、导出等功能。　　图：发动机排放全流稀释定容采样系统(CVS)　　Gasboard-9805便携式排放检测设备(PEMS)　　在国六标准以前，新型发动机或新车型在型式认证阶段，主要是基于实验室数据验证尾气排放是否达标，但发动机在实验室中的运行状态与实际道路行驶状态存在较大差异，实验室数据可能并未真实反映发动机的实际排放情况。为解决上述问题，我国重型车国六标准(HJ 1014-2020)首次增加发动机便携排放检测系统(PEMS)测试，即将发动机便携排放检测系统安装在实际道路行驶的整车上，测量得到车辆在实际行驶过程中的污染物排放量。国六标准要求所有需进行型式检验的发动机及汽车进行前述测试，且只有通过测试的新发动机及新车才能生产、进口、销售和投入使用或注册登记，实施日期是2022 年12月1日。　　Gasboard-9805便携式排放检测设备(PEMS)，用于非道路、道路(轻型车及重型柴油车)，产品可实现 CO、CO2、NO、NO2、THC 排放物浓度测量，以及颗粒物、排气流量、GPS 数据、环境温湿度、大气压力的测量，并具备测试过程引导、自动计算排放总量、导出测试报告等功能。采用了公司快速反应的高精度NDIR 传感器技术测量CO+CO2,采用加热型UVDOAS传感器可直测NO、NO2，精度高，无需转化炉。产品采用模块化设计，便携电池支持6小时以上续航，系统环境适应性好，不受车辆震动、大气压力及环境温湿度变化的影响，满足在用车车载排放检测要求。　　　图：湖北锐意便携式排放检测设备(PEMS)　　应对史上最严的国六B，湖北锐意依托母公司在传感器技术的优势，形成了成套的发动机排放检测系统：从发动机实验室排放检测，到在用车便携随车检测，再到I/M站尾气分析检测设备的产品系列化，有效推动了高端科学仪器的国产化替代。　　从传感器的基础元器件到分析仪，再到排放测试系统，湖北锐意实现了我国发动机排放检测设备“一条龙”的关键技术难题的攻克，不仅解决了我国不断发展的排放认证检测设备面临大部分进口、遭遇卡脖子可能的问题，也为国内研究和使用单位降低排放检测设备每年的运行维护费用奠定了基础。　　关于湖北锐意　　湖北锐意自控系统有限公司是一家专业从事气体分析仪器研发、生产和销售的高新技术企业。公司前身为四方光电股份有限公司(股票代码：688665)的气体分析仪器事业部，于2016年正式作为四方光电的全资子公司开始独立运行，专业服务于环境监测、过程气体、智慧计量等领域。　　文章来源：分析测试百科网

由于专业市场资源的长期垄断，二手车市场不规范、不透明、不专业的现象由来已久，尤其是在二手车鉴定评估环节中，目前还是停留在传统的目测、耳听阶段，评估水平严重滞后，问题车辆不能彻底“查体”，加大了消费者对车况的担忧，降低了够买欲望。这样买卖双方“信息不对称”造成的不信任，就成为了损害消费者利益的重要因素，也成为了严重制约整个二手车行业发展的罪魁祸首。如何才能让消费者了解二手车的真实车况呢?成立客观公正的第三方检测机构也就成为满足市场发展需求的必然选择。　　本着“先检测，后买车，购买放心二手车”的理念，为突破二手车市场车况检测评估瓶颈，增强消费者购买信心，中国二手车网站在济南推出全国首家二手车车况检测中心。新成立的二手车车况检测中心检测项目全部依托先进的检测仪器，排除人为因素对车辆检测的影响，出具客观的检测数据 标准规范的服务流程，确保服务结果的准确性 检测中心自身不参与车辆交易、维修等环节，是行业中真正独立的第三方。此外，检测中心还配备了专业的鉴定评估人员，进一步确保检测结果的准确和权威。　　为满足消费者需求，济南二手车检测中心提供全面的项目检测，包括全自动车身电子测量、电脑漆面检测、综合性能检测(底盘测功)、发动机缸压检测、发动机内窥镜检测、电脑故障诊断等，帮助消费者淘到质量好，价位合适的爱车。对此，有关专家及业内人士表示，成立二手车检测中心，依托设备检测车况是健全二手车评估体系的必然选择，也是今后我国二手车市场发展的一个方向。而专业检测中心的出现，不仅方便了消费者，也规范了二手车市场秩序，为加快我国二手车市场发展注入新的发展活力。　　检测项目介绍　　检测项目包括碰撞事故检测和性能检测，碰撞事故检测包括全自动车身电子测量、电脑漆面检测,性能检测包括综合性能检测(底盘测功)、发动机缸压检测、发动机内窥镜检测、电脑故障诊断。　　1、自动车身电子测量：采用超声波技术，将车身测量数据与原厂数据利用电脑进行对比，来分析车辆的事故情况和使用情况。　　2、电脑漆面检测：通过全车各个点位的漆面厚度检测，判断车辆的事故情况和修复况。　　3、综合性能检测(底盘测功)：利用汽车底盘测功机，检测车辆的输出功率、加速性能情况。通过尾气分析仪，对车辆的排放进行检测，并通过排放检测数据，推断车辆发动机的燃烧情况。　　4、发动机缸压检测：利用缸压表对发动机每个汽缸进行压力检测，测试其气密性。　　5、发动机内窥镜检测：利用光导纤维的传光,传像原理和光纤的柔软可弯曲的特性而制造.观察汽车发动机,变速箱,消声器,燃料管等的积碳,堵塞和磨损的情况 。　　6.电脑故障诊断：作为车辆性能检测的第一步，利用电子解码器，读取车辆故障码和车辆电子系统工作状况。

6月25日，世界著名零部件供应商辉门在上海举行了亚太总部暨技术中心的揭幕仪式。位于上海浦东新区的辉门亚太总部及技术中心占地9000平方米，全面投入使用后预计将雇用包括工程、销售、采购和其他行政职员在内约300人，员工总数将有望超过辉门在华所有运营机构的十分之一。　　“这不是终点，而是新的起点。”对于亚太总部和技术中心投入使用，辉门公司总裁兼首席执行官JoseMariaAlapont先生表示，“辉门将通过新成立的亚太总部和技术中心，进行最先进的技术开发、产品研发和测试工作，从而加大对发动机和车辆制造商的技术支持力度，确保公司为本地市场和出口市场提供先进的技术和创新。”　　作为辉门公司18家联网的工程和技术中心之一，位于上海的辉门亚太技术中心配备有先进的测功机、试车间及开发和测试新技术所需的一系列试验设备。该中心将为客户提供广泛的发动机和零配件测试，并从事辉门公司的新产品研发工作。　　在参观技术中心时记者注意到，包括发动机测试及众多基础的零配件测试条件与辉门位于美国底特律的技术中心不相上下，其中的一些仪器设备可能还要更新、更先进一些。以辉门最拿手的摩擦项目试验来看，其常态下和模拟高、低温状态下的试验手段都比较齐全。在试验室中，一些具有抗电磁干扰功能以及防热、阻燃功能的各式封闭式和开放式管状套件，也引起参观者不小的兴趣。　　实际上，早在上世纪80年代初辉门即进入中国开展业务。除了亚太总部和技术中心外，辉门在上海、青岛、安庆、南昌、武汉共有7家工厂，员工人数达2000名。辉门开发和生产的一系列基础件产品如活塞、活塞环、气门座圈、气门导管、轴承、密封系统、气缸垫、火花塞，以及摩擦产品、点火装置、底盘系统零部件和系统保护产品等，已经成为众多中国厂商信得过的产品。作为辉门公司的客户，参加揭幕仪式的吉利公司副总裁赵福全博士向记者表示，吉利与辉门已展开了多个领域的合作，辉门向客户提供的专注与服务是持续的，吉利从中获益颇多。　　作为为全球2000多个汽车平台和700多项动力总成提供技术与产品的公司，多元化、盈利性的可持续发展是辉门追求的方向。近5年，辉门在中国市场业务平均增长超过30%的基础上，今年一季度又取得了同比达98%的增长业绩。Alapont总裁表示，公司在注重全球战略的同时非常关注在新兴市场的发展，亚太总部和技术中心的建立说明公司不单单看重在中国发展的成本优势，而是更注重本地化研发能力和本地化人才的培养。

近日，享有盛誉的德国设计奖（German Design Award）揭晓了获奖名单。这一奖项自1953年创立以来，已成为欧洲历史最悠久的设计竞赛之一，涵盖了空间、产品、视觉等多个类别。该奖项致力于发掘真正代表德国和国际设计界顶尖水平的项目，是德国设计行业内的最高荣誉之一。作为当代设计行业的引领者，它在全球范围内享有极高的竞争力和影响力。德国设计奖颁发给在德国乃至全球设计领域具有开创性意义的杰出作品，是推动设计潮流的重要标志。仪器信息网的编辑在获奖名单中惊喜地发现，有三款仪器产品荣获这一殊荣。这些产品究竟有何“过人之处”呢？让我们先来一睹为快！01 DSC 300 Caliris Supreme & Select公司：德国耐驰仪器 （NETZSCH） 奖项：German Design Award 金奖设计：hoch E-Roth und Saiz GbR查看产品详细信息 DSC 300 Caliris是德国耐驰2022年发布的高精度差示扫描量热仪。该系统具备创新的模块化平台，将不同特性的传感器、炉体和相关电路整合为独立模块，例如常规模块、高速模块、高温模块等。使用者可以很容易地按照测试需要更换模块。同时该系统优化了人机交互环境，包括全功能触摸显示屏，LED状态信息栏等，使用者远远一瞥就可以对系统状态了如指掌。DSC 300 Caliris配备了全套DSC基础软件及Identify，Auto Evaluation等DSC高级软件；更优化及创新了更多的数据管理功能，例如全新的高级校正BeFlat+，还有业界首创的大数据管理系统Proteus Search。组委评价：DSC 300 Caliris® 展示了一种可持续的仪器平台理念，而轻松更换单个模块的能力也增加了仪器的使用寿命和用户操作友好性。02 DMA 303 Eplexor公司：德国耐驰仪器 （NETZSCH） 奖项：German Design Award 优胜奖设计：hoch E-Roth und Saiz GbR查看产品详细信息 DMA 303 Eplexor 继承了耐驰DMA固有的下挂式装样设计，通过独创性的无工具安装模式，RFID自动识别等新功能，实现了真正的“鱼与熊掌兼得” – 充分体现应用拓展性且兼顾操作便利性，该系统无论是测量温度范围、动态/静态载荷范围、位移传感器系统都较同类产品有革命性的提升，且配备SmartMode软件界面、触摸屏、LED状态栏等简便易行的人机交互界面。组委评价：用于分析技术材料的“DMA 303 Eplexor”设备以形式清晰、简约的外壳设计给人留下了深刻印象，独特的中置显示器兼具实用功能与操作优化，其大型中央显示屏，整体外观非常现代，技术先进。03 ADS EVO公司：HORIBA, Ltd. 奖项：German Design Award 优胜奖设计：HORIBA, Ltd. U:GO Designers Office ADS EVO是一款用于车辆测试的自动驾驶系统驾驶机器人。它在底盘测功机试验中代替人类驾驶员驾驶试验车辆，提高了车辆试验的可重复性和车辆开发的有效性。具有自学习功能，可以自动调整测试车辆的踏板和换挡位置，并学习自动操作所需的加减速特性。组委评价：“ADS EVO”是一款用于自动车辆测试的最先进的驾驶机器人，它通过其技术功能设计适应典型驾驶舱的人体工程学，并像掌握踏板系统一样自信地掌握方向盘运动。

今日，工信部启动对48项行业计量技术规范报批稿的公示，共涉及轻工、机械、石化、建材、纺织5大行业。其中，轻工和建材行业所涉规范最多，各有18项，纺织5项、石化4项、机械3项。在所有48项规范中，共有10项试验机相关行业计量技术规范，其中轻工和建材行业各有四项，石化和机械各有一项。分别是《旋转疲劳试验机校准规范》、《橡胶传动带（有扭矩）疲劳试验机校准规范》、《商用车制动器惯性试验台校准规范》、《道路车辆制动衬片摩擦性能拖曳试验机校准规范》、《小样缩比惯性摩擦磨损性能试验机校准规范》、《乘用车制动器惯性试验台校准规范》、《自行车部件疲劳试验机校准规范》、《自行车振动试验机校准规范》、《童车强度性能试验装置校准规范》和《纸和纸板抗张试验机校准规范》。48项行业计量技术规范全名单公布如下：序号技术规范编号技术规范名称技术规范主要内容代替技术规范名称及编号建议实施日期备注1.JJF(机械)1020-2018旋转疲劳试验机校准规范本规范规定了旋转疲劳试验机的计量特性、校准条件、校准用设备及校准方法。本规范适用于具有双向往复旋转和单向持续旋转功能的旋转疲劳试验机的校准，其他形式旋转疲劳试验机可参照使用。2018年12月1日2.JJF(机械)1021-2018商用食品冷柜试验室校准规范本规范规定了商用食品冷柜试验室的计量特性、校准条件、校准用设备及校准方法。本规范适用于新生产的、使用中和修理后的商用食品冷柜试验室的校准，也可供其他制冷检测试验室（如：冷藏陈列柜试验室、商用冰箱、冷柜试验室）的校准作参考。2018年12月1日3.JJF(机械)1022-2018渗透检验参考试块校准规范本规范规定了渗透检验参考标准试块的计量特性、校准条件、校准用设备及校准方法。本规范适用于无损检测渗透检验参考标准试块的校准。2018年12月1日4.JJF（石化）012—2018黑白格玻璃板校准规范本规范规定了满足GB/T1726-1979标准要求的黑白格玻璃板的计量特性、校准条件、校准用设备及校准方法。本规范适用于黑白格玻璃板的校准。2018年12月1日5.JJF（石化）013—2018耐码垛性试验仪校准规范本规范规定了满足GB/T9280-2008标准要求的耐码垛性试验仪的计量特性、校准条件、校准用设备及校准方法。本规范适用于耐码垛性试验仪的校准。2018年12月1日6.JJF（石化）014—2018橡胶传动带（有扭矩）疲劳试验机校准规范本规范规定了橡胶传动带（有扭矩）疲劳试验机的计量特性、校准条件、校准用设备及校准方法。本规范适用于汽车工业用V带、一般用途普通V带、一般用途窄V带、阻燃V带等橡胶传动带有扭矩疲劳试验机的校准。2018年12月1日7.JJF（石化）015—2018实验用平板硫化机校准规范本规范规定了实验用平板硫化机的计量特性、校准条件、校准用设备及校准方法。本规范适用于加热板尺寸不大于1000mm× 1000mm实验室硫化橡胶试样用平板硫化机的校准。2018年12月1日8.JJF（建材）142-2018便携式建筑用拉拔仪校准规范本规范适用于拉拔力值不大于1000kN的便携式建筑用拉拔仪的校准。2018年12月1日9.JJF（建材）143-2018桩基沉降检测仪校准规范本规范适用于利用倾角传感器测量竖向位移量的桩基沉降检测仪的校准。2018年12月1日10.JJF（建材）144-2018商用车制动器惯性试验台校准规范本规范规定了商用车惯性试验台的计量特性、校准条件、校准项目和校准方法，校准结果的不确定度和复校时间间隔。本规范适用于商用车制动器惯性试验台及同类型试验机的校准，其他类似的试验机也可参照本规范进行校准。2018年12月1日11.JJF（建材）145-2018混凝土配料秤校准规范本规范适用于料斗组合式混凝土配料秤的新安装、校准、修理后校准、周期校准和使用中校准，其它具有类似型式的配料秤、配料系统校准可参照此规范进行。2018年12月1日12.JJF（建材）146-2018道路车辆制动衬片摩擦性能拖曳试验机校准规范本规范规定了道路车辆制动衬片摩擦性能拖曳试验机的计量性能、校准条件、校准项目和校准方法、校准结果的不确定度和复校时间间隔。本规范适用于道路车辆制动衬片摩擦性能拖曳试验机的校准,其他类似的试验机也可参照本规范进行校准。2018年12月1日13.JJF（建材）147-2018小样缩比惯性摩擦磨损性能试验机校准规范本规范适用于小样缩比惯性摩擦磨损性能试验机校准,规定了小样缩比惯性摩擦磨损性能试验机的计量特性、校准条件、校准项目和校准方法，校准结果的不确定度和复校时间间隔。2018年12月1日14.JJF（建材）148-2018水泥中氯离子含量测定用蒸馏仪校准规范本规范适用于磷酸蒸馏—汞盐滴定法对水泥及其原材料中氯离子进行定量分析用的水泥中氯离子含量测定用蒸馏仪的校准。2018年12月1日15.JJF（建材）149-2018水泥中游离氧化钙络合反应装置校准规范本规范适用于甘油酒精法、乙二醇法和乙二醇萃取EDTA滴定法对水泥及其熟料中游离氧化钙进行定量分析时所用的络合反应装置的校准。2018年12月1日16.JJF（建材）150-2018卫生洁具便器用水量及冲洗性能综合测试装置校准规范本规范适用于卫生洁具便器用水量及冲洗性能综合测试装置、卫生洁具便器用水量测试装置，其他相同功能的产品可参照此规范进行。2018年12月1日17.JJF（建材）151-2018陶瓷片密封水嘴耐久性测试装置校准规范本校准规范适用于陶瓷片密封水嘴耐久性测试装置的校准，其他进行陶瓷片密封水嘴耐久性测试的综合或单个功能的装置可以参照本规范进行校准。2018年12月1日18.JJF（建材）152-2018钢化玻璃能耗测试装置校准规范本规范适用于物理钢化法钢化玻璃生产线能耗测试装置的校准2018年12月1日19.JJF（建材）153-2018建筑玻璃用分光光度计校准规范本规范适用于建筑玻璃用分光光度计的校准2018年12月1日20.JJF（建材）154-2018建筑玻璃用便携式测色仪校准规范本规范适用于建筑玻璃用便携式测色仪的校准2018年12月1日21.JJF（建材）155-2018水泥净浆马氏流动时间自动测定仪校准规范本规范适用于测定水泥与减水剂相容性的水泥净浆马氏流动时间自动测定仪的校准。2018年12月1日22.JJF（建材）115-2018汽车安全玻璃光畸变仪校准规范本校准规范适用于符合GB/T5137.2汽车安全玻璃光畸变仪的校准。JJG（建材）115-94《汽车安全玻璃光畸变仪校准规范》2018年12月1日23.JJF（建材）136-2018玻璃软化点测定仪校准规范本规范适用于采用吊丝法进行测定的玻璃软化点测定仪的校准。JJG（建材）136-99《玻璃软化点测定检定规程》2018年12月1日24.JJF（建材）129-2018安全玻璃检测用恒温恒湿箱校准规范本规范适用于安全玻璃检测用恒温恒湿箱的校准。JJG（建材）129-99《安全玻璃耐温湿试验仪校准规范》2018年12月1日25.JJF（建材）156-2018乘用车制动器惯性试验台校准规范本规范规定了乘用车制动器惯性试验台的计量特性、校准条件、校准项目和校准方法，校准结果的不确定度和复校时间间隔。本规范适用于乘用车制动器惯性试验台的校准，其他类似的试验机也可参照本规范进行校准。2018年12月1日26.JJF（轻工）101-2018电动自行车电机测功机校准规范本规范适用于测量上限200Nm以内的电动自行车电机测功机首次校准和使用中校准。其他同类型测功机的校准可参照本规范执行。2018年12月1日27.JJF（轻工）102-2018空气净化器性能试验舱校准规范本规范适用于空气净化器对颗粒物、气态污染物净化性能测试用试验舱的校准。2018年12月1日28.JJF（轻工）103-2018洗衣机洗净率检测装置校准规范本规范适用于新制造、使用中、修理后的搅拌式、滚筒式洗衣机洗净率检测装置的校准。本规范也适用于其他类型洗衣机洗净率检测装置的校准。JJG（轻工）107-1994洗净率检测装置2018年12月1日29.JJF（轻工）104-2018自行车轮辋周长检具校准规范本规范适用于自行车轮辋带尺和轮辋专用游标量具的首次校准和使用中校准。其他同类型检具的校准可参照本规范执行。2018年12月1日30.JJF（轻工）105-2018自行车辐条张力计校准规范本规范适用于测量上限2000N以内的自行车辐条张力计的首次校准和使用中校准。其他同类型张力计的校准可参照本规范执行。2018年12月1日31.JJF（轻工）106-2018自行车部件疲劳试验机校准规范本规范适用于车把组合件疲劳试验机、曲柄组合件疲劳试验机、车架（脚蹬力）疲劳试验机、鞍管疲劳试验机、前叉疲劳试验机、避震前叉疲劳试验机、车架水平力疲劳试验机、车架垂直力疲劳试验机、轮毂闸/盘闸前叉疲劳试验机等疲劳试验机的首次校准和使用中校准。其他同类型疲劳试验机的校准可参照本规范执行。2018年12月1日32.JJF（轻工）107-2018自行车振动试验机校准规范本规范适用于振幅（0～20）mm、频率（6.6～12）Hz、加速度（0.4～4）g（g=9.8m/s2）的自行车振动试验机的首次校准和后续校准。其他同类型试验机的校准可参照本规范执行。2018年12月1日33.JJF（轻工）108-2018童车强度性能试验装置校准规范本规范适用于儿童推车跨越障碍试验机、童车跌落试验机、学步车座位强度试验机、儿童推车耐久试验机、儿童推车制动装置试验机、童车撞击及童车稳定性试验台的首次校准和使用中校准。其他同类型试验装置的校准可参照本规范执行。2018年12月1日34.JJF（轻工）109-2018电动自行车控制器测试装置校准规范本规范适用于电动自行车控制器测试装置的首次校准和使用中校准。其他同类型测试装置的校准可参照本规范执行。2018年12月1日35.JJF（轻工）110-2018卫生纸厚度测定仪校准规范适用于最小分度为0.001mm，卫生纸及其制品材料厚度的测定仪的校准。2018年12月1日36.JJF（轻工）111-2018纸杯杯身挺度测定仪校准规范适用于纸杯杯身挺度测定仪的校准2018年12月1日37.JJF（轻工）112-2018纸和纸板卧式挺度仪校准规范适用于恒速弯曲法原理、测量上限值10000mN的纸和纸板卧式挺度仪的校准2018年12月1日38.JJF（轻工）113-2018纸浆游离度测定仪校准规范适用于纸浆游离度测定仪的校准2018年12月1日39.JJF（轻工）114-2018造纸专用冲切器具校准规范适用于造纸专用冲切器具的校准2018年12月1日40.JJF（轻工）115-2018纸和纸板抗张试验机校准规范适用于各种立式结构型式的纸和纸板抗张试验机的校准JJG（轻工）58.1-20002018年12月1日41.JJF（轻工）116-2018纸和纸板耐破度测定仪校准规范适用于纸张和纸板耐破度测定的耐破度测定仪的校准JJG（轻工）61-20002018年12月1日42.JJF（轻工）117-2018纸制卫生用品吸收速度测定仪校准规范适用于纸制卫生用品吸收速度测定仪的校准2018年12月1日43.JJF（轻工）118-2018纸浆标准解离器校准规范适用于纸浆标准解离器的校准2018年12月1日44.JJF（纺织）040-2018卷曲弹性仪校准规范本规范规定了卷曲弹性仪的计量特性和校准方法，适用于弹性仪的校准。其它类似卷曲弹性仪的校准可参照本规范。JJF（纺织）040-20062018年12月1日45.JJF（纺织）032-2018垂直法织物折痕回复性测定仪校准规范本规范规定了垂直法织物折痕回复性测定仪的计量特性和校准方法，适用于折痕仪的校准。其它类似折痕仪的校准可参照本规范。JJF（纺织）032-20062018年12月1日46.JJF（纺织）068-2018垂直燃烧试验仪校准规范本规范规定了垂直燃烧试验仪的计量特性和校准方法，适用于垂直燃烧试验仪的校准。其它类似设备的校准可参照本规范。2018年12月1日47.JJF（纺织）081-2018纺织品防紫外线测试仪校准规范本规范规定了纺织品防紫外线测试仪的计量特性和校准方法，适用于纺织品防紫外线测试仪的校准。2018年12月1日48.JJF（纺织）083-2018织物沾水度仪校准规范本规范规定了织物沾水度仪的计量特性和校准方法，适用于沾水仪的校准。2018年12月1日据此，此次公示将持续至2018年8月26日。期间如有疑异，可填写《行业计量技术规范报批稿反馈意见表》反馈至工信部科技司，邮件：gaopengfei@miit.gov.cn，联系电话：010-68205243。附件：行业计量技术规范报批稿反馈意见表.doc。

关于2022年度检验检测机构监督抽查的通报各县市区市场监督管理局、住房和城乡建设局、生态环境分局、公安交警大队，各相关检验检测机构：根据湘潭市2022年度检验检测机构“双随机、一公开”监督抽查工作的部署，市市场监督管理局、市住房和城乡建设局、市生态环境局、市公安局交通警察支队于2022年6月制定了联合抽查方案，对全市重点领域检验检测机构进行了监督抽查，现将有关情况通报如下：一、基本情况此次监督抽查由四部门抽调精干力量，并约请省资质认定专家库专家组成联合检查组，抽取机动车辆检验检测机构9家、建工领域检验机构3家、环境监测机构3家和其他领域检验机构6家进行了现场检查。从总体情况来看，大部分机构能够认真履行主体责任，落实资质认定和相关行业主管部门的有关要求，客观公正地开展检验检测工作。对存在的问题，检查组现场向被检查机构进行了反馈，并向属地监管部门进行了交办。二、主要问题（一）管理体系运行不规范。主要表现为机构内部审核和管理评审不规范、记录不完整，质量控制和监督不到位，机构自我声明未公开，未按规定对标准进行查新并及时办理变更手续，部分机构没有按照RB/T214-2017修订管理手册和程序文件，个别机构档案管理不善存在资料丢失的情况。（二）设备设施管理不到位。主要表现为机构的检验检测设施设备不满足检测要求，个别机构检验场所设计、设备布局没有跟上新版标准要求、场内标识标线标牌陈旧模糊不清，部分机构未提供检验仪器设备的有效检定或校准的证书、报告，部分校准证书或报告未经CNAS认可，部分机构未提供标准物质清单台账或使用记录，个别机构场所地址变更未进行申报。（三）人员监督管理不到位。主要表现为授权签字人岗位变化没有及时办理变更手续，机构法定代表人、最高管理者发生变更未及时修改人员信息，个别机构的授权签字人、检验检测人员没有提供相应领域的执业资格证明。（四）检验检测行为欠规范。主要表现为没有严格执行GB38900-2020、GB3847-2018、GB18285-2018、GBT28900-2012等标准的规程或方法，存在车辆检验不规范或多检项目，及钢筋检验中重量偏差测量不规范等情况。（五）检验检测原始记录问题。主要表现为挥发性有机物、标准粉等标准物质使用记录不完整，机动车气缸数量、额定转速等信息填写错误，仪器设备使用不记录样品的详细信息，已检样品未标识检验状态，个别机构因场地搬迁未保留检测原始记录和检验报告。三、处理建议四部门根据现场监督抽查中发现的问题，经集中分析、会商、研判，分别依据《检验检测机构资质认定管理办法》《检验检测机构监督管理办法》《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，按各自职责依法责成、督促相应机构进行整改，并对整改情况进行验证。其中，机动车检验领域：市公安交警部门负责处理1家，市市场监管综合行政执法支队负责处理2家，机构所在地市场监督管理负责处理6家；建工检测领域：责令1家机构取消部分参数，2家机构在改正前不得向社会出具具有证明作用的数据、结果（部分参数）；生态环境检测领域：2家机构在改正前不得向社会出具相关参数具有证明作用的数据、结果（部分参数）；其他领域：对1家无检测人员、无设备、无体系运行记录的机构建议省局注销其资质证书，另有4家机构在问题改正之前不得向社会出具具有证明作用的数据、结果（部分参数）。四、后续措施（一）积极整改。各检验检测机构要高度重视整改工作，制定切实可行的整改计划，针对检查反馈的问题逐一落实整改措施，结合实际举一反三开展自查自纠，不断完善内部管理，强化质量体系运行，规范检验检测程序，并及时提交整改报告和相关佐证材料。（二）及时核查。市、县相关监管部门要根据此次检查结果，督促各自辖区内存在问题的机构做好整改落实工作，对其上报的整改报告、见证材料及时进行现场审核确认，对其整改情况进行跟踪，严厉打击篡改、伪造数据和结果或未经检验向社会出具具有证明作用的数据和结果、不按规定开展检验等严重违法违规行为。（三）完善机制。各相关监管部门要落实“双随机、一公开”监管有关工作要求，并做好宣传和信息公示工作，按规定公开本次监督抽查结果，严惩虚假检验行为。相应监管部门要进一步完善监管协调联动机制，强化部门监管责任，落实检验检测机构主体责任，达到督促机构提升管理水平、检验能力和检验质量的效果。附件：2022年度检验检测机构监督抽查结果湘潭市市场监督管理局 湘潭市生态环境局湘潭市住房和城乡建设局 湘潭市公安局交通警察支队2022年11月7日附件2022年度检验检测机构监督抽查结果序号机构名称主要问题处理建议1湘潭市建荣机动车安全技术检验有限公司1.先进行外观检验再进行车辆唯一性检查，检验流程违反了GB38900-2020第5.1.3条规定；2.挂车苏FD787挂在复检二轴空载制动率时，未复检二轴加载制动，制动力平衡不合格，第一轴第二次进行空载制动测量时引车员提前踩刹车；3.大型普通客车湘C16266第一轴第二次空载制动测量时引车员提前踩刹车。移送市场监管执法支队处理。2湘潭吉源机动车检测有限公司1.湘KZ2329、湘CCN305未测量货箱栏板高度，湘KZ2329空车质量限值设定错误超过+10%；2.湘CS6039检验了空车质量；3.未按要求保存视频资料，检验过程视频无法调取；4.FLASH软件的版本需要更新，无法调取制动力曲线；5.加载检验保存的过程数据与GB3847-2018规定的检验程序不相符。移送市公安交警支队处理。3湘潭市汽车综合性能检测站1.先进行整备质量（空车质量）、外廓尺寸测量，再进行车辆唯一性检查，检验流程违反了GB38900-2020第5.1.3条规定，如湘C80725重型自卸货车；2.挂车豫QAT78挂未组成汽车列车检测整车制动率；3.大型普通客车湘C13700人工检验表上填写的方向盘最大自由转动量为8°数据异常；4.双排气管车辆浙BW690J、豫P915Y6排放检验采样时只插入了一根采样管，引车员操作不规范；5.湘CF5602检测中未插入油温传感器。移送市场监管执法支队处理。序号机构名称主要问题处理建议4湘潭县浩翔机动车检测有限公司1.摩托车检验的待检区、查验区、动态检验区、已检停放区的标志和标线不明显，与汽车检验区域未实行物理隔离；2.湘C5U961、湘C2FL67、湘C66076进行底盘部件检验时引车员已离开被检车辆，上传的《人工检验表》底盘部件检验员未签字；湘C01111后处理装置图片不准确，检测过程取值4次（标准要求取值3次）；3.环检、外检区域视频不清晰。移送湘潭县市场监管局处理。5湘潭市北二环机动车检测有限公司1.先进行车辆外廓尺寸等车辆特征参数检查再进行车辆唯一性检查，违反了GB38900-2020第5.1.3条规定，如挂车湘C2700挂、大型客车湘C18983等；2.湘C06697重型自卸货车未检验方向盘的最大自由转动量（视频看不到使用仪器检查），外检表上，外观、底盘动态、底盘部件等检验员均未签字，空车质量测量方法不正确；3.挂车湘C2700挂未组成汽车列车检测整车制动率；4.湘C18983大型客车人工检验表“发动机舱自动灭火装置”判断一栏涂改，方向盘最大自由转动量为9°测量数据异常，从视频上未看到使用方向盘转角仪测量。5.大型车环检车间的温度未实时监控；湘C07617用自由加速法检测，发动机转速为“3150”时烟度值为“0”，发动机转速为“800”时烟度值为“0.2”，未填写气缸数等。移送雨湖区市场监管局处理。6湘潭万路安畅机动车检测有限责任公司1.挂车湘LJH200挂、湘C4311挂未组成汽车列车检测整车制动率，未分开进行整备质量测量；2.湘C11159、湘C07915大型普通客车上传的人工检验记录表未记录方向盘最大自由转动量；3.湘C09869、湘AJ8385重型货车“方向盘转角仪”未能正确使用，自由转动量测量不准确；4.湘AJ8385重型货车空车质量测量方法不正确，未减去引车员质量；5.湘C51531、湘C51719排放检验时发动机转速取值不规范。移送雨湖区市场监管局处理。序号机构名称主要问题处理建议7湘乡市起凤机动车安全技术检测有限公司1.根据公司 2022 年度期间核查与维护保养计划（每半年/次），未见上半年相应实施记录；2.重型货车未进行车辆唯一性检查就检验了外廓尺寸和空车质量，不符合 GB38900第5.1.3条规定；底盘双转向桥车辆底盘项目检查和前照灯相互干涉；3.挂车湘 DC893 挂未记录牵引车号牌号码；4.监管平台网页打开速度异常缓慢；5.环检车间底盘测功机滚筒表面光滑，取值不大符合标准要求，非工作人员进入环检工作车间；6.排放检验时湘 C7JP77 的油温记录为0，湘 C79193 操作不规范检验时油门没有踩到位。移送湘乡市市场监管局处理。8湘乡市玖峰机动车安全技术检验有限公司1.底盘测功机滚筒表面磨损严重，其表面处理可能影响检验结果的准确性；2.湘C8C785、湘C960B6小型面包车上传到公安网上的外观、底盘动态、底盘部件的检验员和引车员与《人工检验表》上签名不一致；3.湘C7P098轻型货车第三次测量二轴制动时引车员违规操作提前踩脚刹；4.湘CCX552加载减速法测量，测量信息记录不全，如未登记气缸数，额定转速登记错误，45.06km/h时就进行了测功机加载扫描；5.湘A70WV2自由加速法测量时引车员操作不规范，第一次测量不透光烟度时油门未踩到底，额定转速低于3000r/min，不符合标准要求。移送湘乡市市场监管局处理。9韶山市红日机动车检测有限公司1.重中型货车、挂车外检区、查验棚与外廓尺寸区共用，不符合GB38900-2020附录A的要求；车间出口离公路太近，站内道路不畅通，无法保证被检车辆在站内循环；双转向桥测滑试验台安装位置不正确，快速回位装置力太小；2.湘C93909、湘C91387的方向盘最大自由转动量测量方法不正确，数据分别为9°12°；3.湘C3520挂未组成汽车列车检测整车制动率；4.非工作人员进入环检工作车间，重柴线分析仪、转化炉未设立温度控制室，不符合标准要求，湘C95298环检时无安全挡板。移送韶山市市场监管局处理。10湘潭市湘江建设工程质量安全检测有限公司1.未及时办理标准变更手续；2.个别授权签字人无执业资格证书；3.未提供2022年以来部分标准物质的出入库单。1.责令限期改正；2.无执业资格证书的授权签字人不得签发报告。序号机构名称主要问题处理建议11湖南长大建设工程质量检测有限公司湘乡分公司1.金属材料参数实验室不在资质证书附表地址范围内；2.个别标准变更未及时办理变更手续；3.现场未见砂浆含气量测定仪；4.随机抽查发现个别报告原始记录对应试验未按标准执行。1.责令限期改正；2.未经资质认定不得擅自向社会出具具有证明作用的数据、结果（部分参数）。12湖南科大致诚检测咨询有限公司1.个别参数标准编号错误未及时办理变更手续；2.个别参数不应申请资质认定参数；3.未提供水泥比表面积，细度标准粉的出、入库记录；责令限期改正，并取消部分参数。13湘潭市莱米检测有限公司1.办公场所地址与资质证书附表地址不一致；2.管理体系运行记录不齐全；3.未提供部分检测人员不在两个以上检验检测机构从业的承诺。1.责令限期改正；2.改正前不得向社会出具具有证明作用的数据、结果。14湖南一帆环境检测有限公司1.未提供2022年度内审、管理评审相关记录；2.部分受控外部文件非有效版本，个别人员档案记录不齐全；3.个别原始记录划改不规范。责令限期改正。15湖南国网环境检测有限公司1.管理体系运行记录不齐全；2.部分认定参数对应的设备未经检定或校准；3.部分原始记录未按规定复印存档，且记录签名不规范。1.责令限期改正；2.改正前不得向社会出具具有证明作用的数据、结果（部分参数）。16湘潭市岳塘区疾病预防控制中心1.未及时办理法人变更手续，未提供2021年能力验证资料；2.管理体系运行记录不齐全；3.部分仪器设备未进行校准，仪器设备使用记录均未记录样品相关信息；4.致病菌微生物室的生物安全柜关机后未关闭前窗并启未动紫外线系统消毒；1.责令限期改正；2.改正前不得向社会出具具有证明作用的数据、结果（部分参数）。序号机构名称主要问题处理建议17湘乡市疾病预防控制中心1.未及时办理授权签字人变更手续，未公开自我声明；2.管理体系运行记录不齐全；3.部分仪器设备未进行校准、使用记录信息不齐全；4.食品样品室无专用标识，已检样品未标识已检状态。1.责令限期改正；2.改正前不得向社会出具具有证明作用的数据、结果（部分参数）。18湘潭市动物疫病预防控制中心（湘潭市畜产品安全检测中心）1.未及时办理标准变更手续，未提供2021年能力验证资料；2.体系运行未执行资质认定最新版本；3.部分仪器设备未提供有效校准报告或证书。1.责令限期改正；2.改正前不得向社会出具具有证明作用的数据、结果（部分参数）。19湘潭市家畜育种站（湘潭市饲料监测站）1.未及时办理机构法人、标准变更手续，未公开自我声明；2.管理体系运行记录不齐全；3.部分样品未进行唯一性编号和状态标识。责令限期改正。20湖南省联诚建设服务有限公司1.机构搬迁未地址变更、标准变更等未及时变更手续；2.机构搬迁未保留应有的检验检测设备及其档案资料；3.机构搬迁未保留相关体系文件及其运行记录。1.责令限期改正；2.改正前不得向社会出具具有证明作用的数据、结果。21力鸿检验集团有限公司湖南分公司1.未按要求开展自查自改工作；2.未按人员培训程序要求组织相关人员对资质认定等法规的学习。1.说服教育、提醒纠正；2.责令限期改正。

2021年8月3日，国际欧亚科学院院士、中国汽车工程学会特聘顾问、原中国汽车技术研究中心主任——王秉刚同志，因病医治无效，于当晚23时36分在天津逝世，享年83岁。图片来源：中国汽车技术研究中心有限公司王秉刚同志是原中国汽车技术研究中心主任、全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长、国家科技部 863 计划电动汽车重大科技专项特聘专家、国家电动乘用车技术创新联盟技术委员会主任、国家新能源汽车创新工程专家组组长、国际欧亚科学院院士。对我国汽车产业尤其是新能源汽车产业的发展做出了重要贡献。重要贡献王秉刚同志是我国汽车整车试验与可靠性技术的重要奠基人，是我国清洁汽车技术与新能源汽车技术的领军人，为我国汽车试验技术发展以及汽车转型升级工作做出了巨大贡献；同时作为主要成员参与了汽车领域国家重大战略规划及政策的研究制定，投身行业工作主持了电动汽车关键零部件及共性技术产学研协同创新等众多项目研究工作，并曾担任《汽车工程》等学术期刊主编职务，为行业技术进步做出了重要贡献。他曾获国家科技进步二等奖一项，机械部与一汽的科技奖若干项；2019年还获得中共中央、国务院、中央军委颁发的“中华人民共和国建国70周年纪念章”。提高我国汽车整车试验与可靠性技术试验水平，成就卓著早在1965年，他率队在新疆、西藏首次完成了我国汽车“三高”试验，即高原（海拔5000米）、高寒（-50℃）与高热试验（45℃）。他领导的试验小组建立了我国最早的汽车整车试验方法标准体系，自主研发了载重汽车大型底盘测功机与测功拖车，为我国汽车整车试验技术奠定了基础。他主持完成了我国第一个自主设计的汽车试验场--海南汽车试验场设计及建设，并建立了第一个试验场试验规范，对提高我国汽车试验水平做了重要贡献。推动我国清洁汽车与新能源汽车技术发展，做出卓越贡献：1998-2009年期间，他担任全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长、科技部“清洁汽车关键技术攻关与产业化”项目总体组组长，牵头推动了我国压缩天然气（CNG）、液化天然气（LNG）汽车的自主研发及产业化。2006-2016年期间，他分别担任过科技部中德可再生交通能源合作项目中方协调人、国家863计划“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长、三部委（财政部、工信部、科技部）“新能源汽车技术创新工程重大专项”专家组组长等重要职务，主持推动了国家各类专项工程的实施，取得了丰硕成果，为新能源汽车技术发展做出了巨大贡献。在王秉刚的主持推动下，我国电动汽车核心零部件产业取得了长足进步，先进动力电池系统、高性能电驱动系统、高效热泵空调系统、制动能量回收系统、电动汽车安全预警技术等40多项关键零部件及共性技术成果落地，多数产品技术已实现了产业化，并且王秉刚还推动了30多项相关团体标准，其中，“汽车生命周期温室气体及大气污染物排放评价方法”更是国际上首次提出的标准体系。他还作为重要成员参与了我国《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020》、《汽车产业中长期发展规划》、《节能与新能源汽车技术路线图2.0》、《新能源汽车产业发展规划2021-2035》等重大战略规划及报告研究编制，贡献巨大。他的一生，光明磊落高风亮节，他的一生，崇尚科学求真务实，他的一生，心系民族汽车产业，他的一生，情怀祖国强大昌盛。再见，王秉刚同志。汽车产业的领军者！

早在今年7月份，中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清就曾向相关部委实名举报安车检测的检测设备造假、没有生产机动车检测系统软硬件资质等，至今这些举报尚未得到相关部委的回复，对安车检测的影响也不明。主营业务是否具备生产资质仍存异议 “深圳市安车检测股份有限公司”（以下称“安车检测”）成立于2006年8月6日，2012年10月24日改为股份公司，控股股东为公司董事长兼总经理贺宪宁，持股比例为37.50%。公司今年发布的新版招股书介绍，安车检测“是国内机动车检测领域整体解决方案的主要提供商，是国内少数能同时提供机动车检测系统和行业联网监管系统的供应商，能够全面满足客户在产品与系统方案的设计、安装集成、运营维护以及行业监管等各方面的需求。”安车检测的客户包括全国各地的机动车安全技术检验机构、机动车环保检验机构、机动车综合性能检验机构、汽车制造厂、科研机构、维修企业及交通、环保和公安等行业管理部门，主要产品包括机动车检测系统和检测行业联网监管系统两大类，具体产品包括安检系统（检测机动车行驶安全性项目）、环检系统（采用工况法等方法检测机动车行驶尾气污染物排放情况）、综检系统（检测营运车辆的安全、经济、动力性能等）、新车下线检测系统、安检联网监管系统、环检联网监管系统、综检联网监管系统和维修企业联网监管系统等。安车检测自主生产的核心部件主要是各类检测台体、控制系统和联网监管系统的数据采集器，如“1.8M工位控制柜”“制动台电机控制柜”“ACCG环保测功检测系统控制柜”“ACYB二次仪表”“PLC控制柜”“ACPB系列平板式轮重制动检验台”等。 从各产品占主营业务收入比重来说，2013年、2014年、2015年和2016年1~6月，环检系统占主营业务收入的30.67%、35.43%、32.69%和32.10%，安检系统占主营业务收入的31.88%、30.63%、35.62%和40.63%，这两大系统长期占据公司主营业务收入的60%以上。 因为安车检测主营产品环检系统直接和汽车尾气排放检测相关，相关法律对此有专门规定。因此，安车检测在招股说明书“资质情况”中介绍：根据《中华人民共和国计量法》、《制造、修理计量器具许可监督管理办法》对于列入依法管理的计量器具目录（型式批准部分）的计量器具的制造、修理要办理计量器具许可证、型式批准和进口计量器具检定，且制造、修理计量器具许可属于前置审批事项。“公司的主要产品为机动车检测系统和检测行业联网监管系统，其自行生产上述系统中的检测台体部分（包括底盘测功机、汽车制动试验台等）、控制系统、管理系统等，其余设备如尾气分析仪、灯光检测仪及声级计等对外采购。2006年5月1日前检测台体中的底盘测功机、汽车制动试验台被列入国家依法管理的计量器具目录，2006年5月1日后新修订的目录中不再收入该等器具，即自2006年5月1日起，该等设备不再需要办理计量器具许可证。” 安车检测上市保荐机构申万宏源(000166,股吧)同样认为，安车检测“生产的机动车检测系统及行业联网监管系统相关设备不在国家依法管理的计量器具目录内，无需取得《制造计量器具许可证》，不存在未取得从事业务经营活动所需资质证书的情形。” 虽然安车检测和保荐机构申万宏源都认可主营产品不在国家依法管理的计量器具目录内就不必取得《制造计量器具许可证》。但《红周刊(博客,微博)》记者却发现，安车监测的这个说法还是与国家的相关计量法规相悖。因为环检系统采用工况法等方法进行检测，根据《中华人民共和国计量法》（2015）第九条规定：“县级以上人民政府计量行政部门对社会公用计量标准器具，部门和企业、事业单位使用的最高计量标准器具，以及用于贸易结算、安全防护、医疗卫生、环境监测方面的列入强制检定目录的工作计量器具，实行强制检定。未按照规定申请检定或者检定不合格的，不得使用。”第十二条：“制造、修理计量器具的企业、事业单位，必须具备与所制造、修理的计量器具相适应的设施、人员和检定仪器设备，经县级以上人民政府计量行政部门考核合格，取得《制造计量器具许可证》或者《修理计量器具许可证》。”第二十三条规定：“未取得《制造计量器具许可证》、《修理计量器具许可证》制造或者修理计量器具的，责令停止生产、停止营业，没收违法所得，可以并处罚款。”根据《中华人民共和国计量法实施细则》第十八条规定：“凡制造在全国范围内从未生产过的计量器具新产品，必须经过定型鉴定。定型鉴定合格后，应当履行型式批准手续，颁发证书。在全国范围内已经定型，而本单位未生产过的计量器具新产品，应当进行样机试验。样机试验合格后，发给合格证书。凡未经型式批准或者未取得样机试验合格证书的计量器具，不准生产。”《中华人民共和国大气污染防治法》（简称：大气法）第五十四条规定：“机动车排放检验机构应当依法通过计量认证，使用经依法检定合格的机动车排放检验设备。”另外，《计量法》第九条明确规定“实行强制检定的工作计量器具的目录和管理办法，由国务院制定。” 颜梓清向记者表示：“安车检测主要产品中机动车检测系统，包括安检系统、环检系统、综检系统等是用于机动车检验机构对社会车辆出具社会公用计量报告的计量检测设备，属于计量法中规定社会公用计量标准器具、安全防护和环境监测的强制检定计量器具。安车检测回避《计量法》和《实施细则》以及《大气污染防治法》的法律要求，引用连法规都算不上也不是《计量法》中要求的必须由国务院制定和颁发的计量器具的目录，而是由国家质检总局发布的《中华人民共和国依法管理的计量器具目录（型式批准部分）》的第145号公告，因此这个说法完全没有说服力。”据业内人士向《红周刊》表示，如果被保荐的上市公司表示不用出具相关资质，保荐机构一般都会对上市公司的主管单位做访谈，要求主管单位出具相关证明。但在安车监测的招股说明书中关于“资质情况”的介绍，并没有对此进行提示。就此，《红周刊》记者还专门致电保荐机构申万宏源，对方以安车检测两位保荐代表人出差以及主要负责人开会拒绝接受采访，并表示“招股说明书已经很明白了。” 诉讼事项风险被淡化 在质疑安车检测业务资质外，安车检测还有一项诉讼事项在招股说明书签署之日的6月25日未披露，即6月25日签署之招股说明书称，“本公司不存在其他对财务状况、经营成果、声誉、业务活动、未来前景等可能产生较大影响的诉讼或仲裁事项。” 据安车检测新版招股书披露，2014年6月18日，金铠星（北京金铠星科技有限公司）以本公司向大连市机动车污染管理处销售的简易工况法尾气检测系统侵犯其计算机软件著作权为由向大连市西岗区人民法院提起诉讼，请求法院判令大连市机动车污染管理处及本公司停止侵权、消除影响、公开赔礼道歉，并连带赔偿1040990元。2015年2月20日，大连市西岗区人民法院完成一审庭审并宣判，驳回原告金铠星的全部诉讼请求。2015年4月26日，金铠星向大连市中级人民法院提起上诉。2015年8月31日，大连市中级人民法院裁定撤销一审判决，发回大连市西岗区人民法院重审。2016年4月10日，大连市西岗区人民法院经重新审理作出判决，驳回原告金铠星的诉讼请求。金铠星于2016年6月2日向大连市中级人民法院提起上诉。截至本招股说明书签署之日，该案二审尚未开庭审理。 不过，安车检测保荐机构北京市中伦律师事务所前后出具了多份法律意见书，其中签署于5月14日的、“遗漏”诉讼事项发生时的法律意见书认为，“发行人不存在尚未了结的或可以合理预见的、针对其重要资产、权益和业务的、可能对本次发行上市有实质性影响的重大诉讼、仲裁案件或行政处罚事项。”在随后的7月21日，该律师所出具的法律意见书更改为，“除上述外，发行人及其附属企业均不存在尚未了结的或可以合理预见的针对其重要资产、权益和业务及其他可能对发行人本次发行有实质性影响的其它重大诉讼、仲裁或行政处罚事项。”但保荐机构申万宏源未对该诉讼事项发表意见。 在金铠星诉讼安车检测技术侵权一案所涉及的技术产品，安车检测从2013年至2016年6月销售了1820套，占主营收入的32.18%。 对于这项占主营收入32.18%或存在侵权事项，安车检测则认为，与金铠星的诉讼“败诉而承担经济赔偿责任的可能性小于5%，不符合预计负债的确认标准，因此本公司无需对此事项计提预计负债。” 另外据其招股书显示，安车检测也握有多项专利。截至招股书签署日，安车检测已获授权的专利共有37项，包括非接触式汽车车身角度测量系统、双前轿车辆转向桥侧滑检测装置、一种叉车门架测试系统和用于粘砂滚筒的加热设备等发明专利，以及23项计算机软件著作权和多项非专利技术。安车检测称：“本公司重视研发投入和技术积累，长期致力于机动车检测核心技术的研发。” 但作为行业人士的颜梓清则对此提出疑义，“安车检测申请的专利及软件著作权与主营产品无关，这从其公示的知识产权名称与内容可以看出。”

p　　美国佛罗里达州奥兰多市，2018年2月26日，在Pittcon 2018会议上布鲁克将重点介绍各种创新的分析系统和用于食品分析、制药、临床研究、材料的新型高价值解决方案。在布鲁克的Pittcon新闻发布会上，来自英国伦敦帝国理工学院的杰里米尼科尔森教授将做题为“精准医学中分子表型组学研究的未来发展”的报告。/pp　　布鲁克总裁兼首席执行官Frank H. Laukien博士评论说：“我们在Pittcon 2018上展示的新分析仪器和解决方案展示了我们与分析、研究客户的密切合作，我们致力于通过新的分析工具支持我们的重点工作。在Pittcon 2018上布鲁克的应用包括药物、临床表型、蛋白质组学、材料、纳米技术以及教育领域。/ppspan style="color: rgb(0, 112, 192) "strong　　食品分析解决方案/strong/span/pp　　布鲁克创新啤酒新度鲜解决方案是布鲁克与FlavorActiv合作的成果。这是衡量整个生产周期中啤酒新鲜度变化的唯一方法。这使酿造商可以优化其生产流程并及早采取纠正措施，确保新鲜度和产品稳定性。啤酒新鲜度解决方案现已在布鲁克的台式microESR™ 上提供，由应用培训、定制试剂、GMP风味标准等提供支持。/pp style="text-align: center "img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201802/noimg/5e2a9db8-e175-4f90-a6d5-5b9e26612c40.jpg" title="001.jpg"//pp　　microESR新的快速食用油解决方案可测量食用油的氧化特性，并在产品包装和分发之前预测货架期。食用油解决方案包括用于样品制备和分析的标准操作程序，并能够快速给出结果帮助及时作出明智的过程控制决策，减少食用油的酸败。/pp　　布鲁克宣布在美国首次安装了NMR FoodScreener™ ，标志着采用这种独特的高通量和高内涵解决方案能够实现食品真伪和掺假鉴别。这使得北美蜂蜜生产商能够对其样品进行掺假和真伪检测，以确保其品牌在世界范围内的声誉和价值。/pp　　AOAC国际已批准MALDI Biotyper解决方案用于两种新的官方分析方法(OMA)，即鉴定致病性和非致病性细菌。OMA涵盖常见的食物病原体(沙门氏菌、克罗诺杆菌、李斯特氏菌和单核细胞增生李斯特氏菌)以及其他细菌。这种快速且具有成本效益的微生物鉴定解决方案也被食品安全部门、食品工业以及其他食品和饲料检测机构广泛使用。/ppstrongspan style="color: rgb(0, 112, 192) "　　制药和质量控制/span/strong/pp　　布鲁克的新型MPA II是成功的下一代MPA多功能分析仪，该分析仪采用FT-NIR光谱技术进行快速可靠的药物质量控制。MPA II结合了性能稳定的光学器件，以及先进的激光器和长寿命光源，使其灵敏度增强并降低了维护成本。/pp style="text-align: center "img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201802/noimg/0ae98e9d-5f18-4f6d-84e5-877b2c6da330.jpg" title="002.jpg"//pp　　布鲁克收购了基于量子级联激光(QCL)技术的高速红外(IR)显微镜开发商IRMsup2/sup。创新的快速QCL显微镜扩展了布鲁克的红外显微镜产品技术组合，适用于组织分析和材料科学。IRMsup2/sup QCL平台的探测器阵列可以提供快速的红外成像。专有的一致性降低技术可实现前所未有的图像质量，因此可以更快速且高分辨率地研究大面积区域。/pp　　质谱BioPharma Compass 3.0解决方案包括了克隆选择和MALDI释放特性测试，以加强生物制药特性鉴定。它支持高分辨率ESI和MALDI MS进行综合表征，符合21 CFR Part 11标准。新的质谱图允许进行批次间单位和全部质量分析比较，或生物仿制药分析。受监管的快速鉴定检测可以通过采用MALDI来支持“包装和填充”的质量控制。该方案也可以通过MALDI在应用中实现完整的Fc/2聚糖谱进行克隆筛选。/ppspan style="color: rgb(0, 112, 192) "strong　　临床和蛋白质组学/strong/span/pp　　布鲁克已经建立了用于表型研究的IVDr-by-NMR解决方案，现在也正在为样本库应用提供样品质量评估的严格标准操作程序。它可以在全自动化的单个实验中为150个尿液代谢生物标志物提供可靠的定量数据，具有高通量和低成本的特点。/pp style="text-align: center "img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201802/noimg/ec4bf18d-a5e6-4b47-9f5b-400d02b3964c.jpg" title="003.jpg"//pp　　流动注射分析-磁共振质谱(FIA-MRMS)是一种功能强大的新工作流程，用于MS与NMR的互补性研究和验证。FIA-MRMS可产生 1,000种次级代谢物的分子式，并可以揭示在液质中不能发现的新代谢物，如极性化合物。使用MetaboScape™ 软件，高置信度代谢物解析可以得到极高的质量分辨率 100万，其质量精度达到0.2 ppm。无LC的FIA方案可以每天处理 200个样品，使大型群体和表型的纵向研究成为可能。/pp 目前，布鲁克革命性的用于高灵敏度蛋白质组学的timsTOF Pro质谱仪可以与Evosep ONE分离设备集成，用于高通量临床蛋白质组学研究。Evosep One是一种用于大型蛋白质组学分析的新型色谱系统，每天可以优化 200个样品，并且拥有 90%的MS利用率。对于5分钟梯度，其LC峰宽约2秒，与timsTOF Pro上的PASEF方法结合，MS/MS速率可以达到150Hz。这种新型组合可以在约5分钟内为约1,200种蛋白质的LFQ提供极高的灵敏度(50ng HeLa)和高通量筛选。对于大样本分析，这使得生物标记物研究和每天 200个样本验证成为可能——这是临床蛋白质组学的重大突破。/pp　　span style="color: rgb(0, 112, 192) "strong材料科学和纳米分析/strong/span/pp　　全新的UMT TriboLab™ 自动材料筛分模块通过将总的特性化时间从几天缩短到几小时，为摩擦材料提供了经济高效的开发模式。新模块可以提供行业首创的台式测试，模拟标准SAE J2522(AK Master)测试，并与测功机进行良好关联。研究人员和配方设计师可以通过在完成测功机测试之前筛选性能最佳的材料，显著加快制动垫的开发，为汽车制造商节省大量成本并加快产品上市。/pp style="text-align: center "img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201802/noimg/f1a6bf26-2114-4244-9349-c1f311f42b65.jpg" title="004.jpg"//pp　　新型NanoMechanics Lab™ 扩展了DimensionFastScan® 和Icon® AFM系统的功能，提供了最精确和用户友好的基于AFM的纳米力学表征方式。纳米力学实验室是一套力学映射模式，可执行定量纳米级研究，从软水凝胶、聚合物延伸到硬质金属和陶瓷。利用先进的算法和独特的原子力显微镜探针制造方法，这些模式可提供可重复和准确的高容量定量测量，为材料的多维纳米级分析提供立体数据。/pp　　2017年，布鲁克收购了Luxendo，后者是欧洲分子生物学实验室(EMBL)附属公司，该实验室开发专有的光学荧光显微镜仪器。 Luxendo的单平面照明显微镜(SPIM)技术相对于传统的激光扫描共聚焦显微镜可以显著缩短采样时间，同时减少了对活体标本的光毒性和破坏性副作用。 SPIM显微镜现在显著增强了布鲁克现有的产品组合，在活体胚胎学、活细胞成像、大脑发育和清除脑组织以及光遗传学应用方面新研究中取得了新进展。/ppspan style="color: rgb(0, 112, 192) "strong　　教育/strong/span/pp　　microESR教学套件为本科化学系带来了应用电子自旋共振(ESR)和在教室内学习ESR所需的所有工具：光谱仪、用户手册、实验室附件包、七个实验方案和教师指南。通过布鲁克提供的实验，学生将能够接触到ESR所涉及的各种应用，并可以使用台式ESR系统获得切实可行的实践经验。这种合理的教育套餐是对未来科学家的一次极好投资。/p

p　　战略性新兴产业代表新一轮科技革命和产业变革的方向，是培育发展新动能、获取未来竞争新优势的关键领域。/pp　　近两年，战略性新兴产业涌现出一批新技术、新产品、新业态、新模式，为更好地指导各部门和各地开展战略性新兴产业相关工作，进一步引导社会资源投向，发挥战略性新兴产业对经济增长转型升级、推动高质量发展的引领带动作用，战略性新兴产业发展部际联席会议办公室向全社会公开征集对《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》(2016版)的修订意见。本次征集意见截止时间为10月12日。/pp　　电子专用设备仪器、海洋环境监测与探测装备、医用检查检验仪器及服务、新能源汽车测试设备、环境监测仪器与应急处理设备、海洋水质与生态环境监测仪器设备等7类关键仪器仪表获支持。仪器信息网摘录如下：/pp　　span style="color: rgb(255, 0, 0) "strong1.3.6 电子专用设备仪器/strong/span/pp　　半导体生产用镀膜、溅射、刻蚀等设备。高精密自动印刷机、高速多功能自动贴片机、无铅再流焊机等电子元器件表面贴装及整机装联设备。高性能永磁元件生产设备、金属化超薄膜电力电容器生产设备、超小型片式元件生产设备、高密度印制电路板生产设备等新型电子元器件设备。高端电子专用测量仪器。TD-LTE 等新一代通信和网络测试仪器，数模混合信号集成电路测试系统、存储器测试器、分析测试仪器等半导体和集成电路测试仪器，数字电视信号源、数字音视频测试仪、图像质量分析仪、网络质量和安全测试仪等。/pp　　span style="color: rgb(255, 0, 0) "strong2.5.4 海洋环境监测与探测装备/strong/span/pp　　海洋水文气象岸基与海上平台基观测台站用传感器、设备与系统，船用水文气象观测传感器、设备与系统，水文、气象与水质观测浮标，潜标、海床基、移动观测平台(AUV、ROV、滑翔器等)，海洋水质与生态要素测量传感器与设备，声学测量与探测设备、光学测量与探测设备、高频地波雷达、S/C/X波段测波雷达、水位与波浪雷达、海洋型通用通讯模块、船用水文与地质调查绞车、深海通用材料与接插件等辅助设备。/pp　span style="color: rgb(255, 0, 0) "strong　4.2.1 医学影像设备及服务/strong/span/pp　　医学影像设备。包括多能多排螺旋计算机断层成像(CT)、永磁磁共振或高场强超导磁共振成像(MRI)，脑磁图(MEG)和功能近红外光谱成像(fNIRS)，正电子发射断层成像(PET)、高性能超声成像(USI)及其一体化多模态混合成像设备 高性能电子内窥/腔镜(ES)(如胃镜、喉镜、支气管镜、腹腔镜、关节镜等)及其超声、光学相干、荧光、共聚焦等复合模态成像系统 高性能数字放射摄像(DR)、数字血管造影(DSA)，以及胃肠、乳腺、膀胱、口腔等专科数字放射摄像 手提式、便携式、可移动、车载等多功能医学成像系统及其配套设备。核心部件包括高场超导磁体、超导射频阵列表面线圈、MRI 用低温制冷机、高热容量X线球管、快速多排CT探测器、非晶硅/ 氧化物平板平X-射线探测器、磁兼容全数字固体PET探测器、高密度面阵超声探头、低剂量探测器等核心部件及其关键技术。医学影像服务。包括远程影像诊断、移动影像诊疗、第三方医学影像中心等服务相关的配套设备和技术。/pp　span style="color: rgb(255, 0, 0) "strong　4.2.3 医用检查检验仪器及服务/strong/span/pp　　医用检查检验仪器。包括心电、脑电、肌电、诱发电位、眼肌电等电生理信号检测分析仪，新型的血管功能、心功能、肺功能及心肺功能测试分析仪，连续动态心电、脑电、血压、血糖、血红蛋白等检测分析仪，低生理低心理负荷呼吸睡眠监测分析仪，多功能多参数生理参数监护仪 多普勒血流成像仪、超声骨密检测分析仪、眼科光相干层析成像(OCT)等专科诊断设备 无创/微创颅内压监测仪、无创/微创血糖测试仪、无创活体生化分析装置 基于物联网、可穿戴、传感网络、移动通信、全球定位等技术的健康信息终端、全科检查装置、生命信息监测装置及其相关的信息系统和云平台 肺癌、胃癌、肝癌、肠癌、乳腺癌、宫颈癌等重大慢病筛查诊断设备。/pp　　体外诊断检测仪器。包括高精度、高通量(快速)、全自动的生化、电解质、血气、尿液、体液、粪便、阴道分泌物、血红蛋白、糖化血红蛋白、特定蛋白、血细胞、微生物、代谢、营养、血凝等检测分析仪器(含干式)及其疾病诊断和筛查信息系统 全自动、高通量、高灵敏度的酶联光度、电化学、化学发光、电化学发光、荧光、时间分辨荧光、均相时间分辨荧光等方法的免疫分析系统，与组织/细胞检测分析相关的仪器、免疫组化自动化染色仪及其配套试剂 医用质谱分析仪、医用色谱分析仪、微量分光光度计、自动化血型测定仪、流式细胞分析仪、共聚焦扫描仪、现场快速多参数生化检测仪(POCT)、微生物培养仪 无汞体温计、各类体外诊断用试剂、试纸及其配套设备与耗材。/pp　　分子诊断检测仪器。包括实时荧光定量PCR仪、荧光原位杂交仪、高通量基因测序仪、恒温芯片核酸实时检测系统、生物芯片阅读仪、生物芯片杂交仪、生物芯片洗干仪、超分辨分子显微成像系统、快速全自动核酸提取仪 分子生物信息分析处理系统。/pp　　医用检查检测服务。包括第三方体外诊断中心、健康查体中心、健康档案和信息采集中心、分子诊断信息中心、健康小屋等服务相关的配套设备和技术。/pp　　strongspan style="color: rgb(255, 0, 0) "5.3.4 新能源汽车测试设备/span/strong/pp　　电池单体、电池模块、电池系统研发测试设备，电池模拟器设备 交流电力测功机，动力总成试验台架，高性能底盘测功机，电机驱动传动系统总成等传动系统研发试验台 燃料电池系统测试设备 新能源汽车整车及零部件NVH试验台，新能源换挡系统试验台(包括低温试验台)，新能源液压试验台 新能源汽车下线检测设备及维护诊断设备。/pp　　span style="color: rgb(255, 0, 0) "strong7.2.6 环境监测仪器与应急处理设备/strong/span/pp　　大气污染监测及检测仪器仪表。包括空气质量及污染源在线监测系统、在线PM2.5成分分析仪、机动车尾气云检测系统工程装备、适用于超低排放的高精度燃煤烟气污染物监测系统、有毒及重金属在线监测系统、持久有机污染物(PPOs)自动在线检测系统、挥发性有机污染物(VOCs)自动在线检测系统、有机碳/ 元素碳(OC/EC)全自动在线分析仪、激光过程气体分析系统。/pp　　水质污染物监测及检测仪器仪表。包括在线生物毒性水质预警监控技术及设备、便携式无线广谱智能分光光度水体污染物检测仪、水质挥发性有机物(VOC)在线自动分析仪、水体中基因毒性污染物快速筛查仪、污水处理系统精细化控制仪器仪表、地下水采样与检测一体化移动式设备、填埋场防渗层渗漏监测/检测预警系统。/pp　　生态环境监测及检测仪器仪表。包括环境遥感监测和量值溯源标准设备、多物种智能生物预警仪、农村生态环境快速检测设备、化工园区环境污染监测预警系统、危险品运输载体实时监测系统。/pp　　固体废弃物检测仪器仪表。包括土壤重金属监测仪器、移动固体废弃物重金属在线快速检测装置及环境风险分析平台。/pp　　环境应急检测仪器仪表。包括土壤重金属便携式应急监测仪器、土壤污染物监测及检测仪器仪表、环境应急监测车(船)等设备、便携式现场快速测定仪及预警、警报仪器。/pp　strongspan style="color: rgb(255, 0, 0) "　7.2.8 海洋水质与生态环境监测仪器设备/span/strong/pp　　营养盐自动分析仪、各种有机物(多环芳烃等)测量仪、黄色有机物测量仪、重金属监测设备(汞、铅等)、藻类监测设备，海洋水质传感器(pH、溶解氧、浊度、叶绿素、甲烷、二氧化碳等)。突发性海上污损事故应急监测辅助管理系统、海上污染移动式野外应急监测设备、海上污染水体输移监测系统与设备等。/pp style="line-height: 16px "　　附件：a style="font-size: 12px color: rgb(0, 176, 240) text-decoration: underline " href="https://img1.17img.cn/17img/files/201809/attachment/afec044e-3ce9-4e3f-8577-6b1df7c11f32.pdf" title="《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》（2016版）.pdf"span style="color: rgb(0, 176, 240) "《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》（2016版）.pdf/span/a/ppbr//p

环境污染一直都是大家关注的焦点问题，为了缓解机动车排放带来的大气污染，近年来世界各国都在争相发展新能源汽车。虽然新能源汽车都得到了长足的发展，但是现阶段以汽油、柴油为燃料的内燃机的应用仍然占据主导地位。怎样有效地控制汽车污染，仍然是全球关注且亟待解决的问题。为了给环境保驾护航，全球范围内各项环保法规和标准相继出台。对我国而言，环境保护部、国家质检总局等相关部门也针对发动机排放检测制定了标准，确定了排放限值和检测方法，同时也对相关的仪器技术提出了新的需求。鉴于此，各大仪器厂商在设备开发方面也躬身入局，为行业发展贡献自己的力量。特别是针对中国科学仪器的市场现状，一批国产仪器厂商在不断突破，致力于提升仪器和核心关键部件水平，实现高端国产替代。本文将分析我国发动机排放检测相关法规及仪器设备、市场现状，并以四方光电为例分享国产仪器公司在仪器深耕方面所开展的工作和成果。环保政策严控，发动机排放检测越发严格环保法规和标准是控制机动车排放污染的主要手段。目前，世界各国制定的汽车排放标准主要分为欧洲排放法规、美国排放法规和日本排放法规三大体系。欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的汽车废气排放法规和欧盟（EU）的汽车废气排放指令共同加以实现的；美国的汽车排放法规可分为联邦排放法规即环境保护局（EPA）排放法规和加利福尼亚大气资源局（CARB）排放法规，并且其他各州可根据自身需要，选择使用加州法规或者使用联邦法规；日本法规开始实施是在20世纪80年代末期。2005年，日本开始实施新的车辆排放标准，排放限值相较之前严格很多。我国环境保护部、国家质检总局制定、发布、实施了一系列控制机动车排放污染的环保法规和标准，排放法规日趋严格。2019年5月1日起开始实施GB 18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》和GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》；2019年7月1日起实施GB 17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》；2020年7月1日起实施GB18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》；并将于2022年底全面实施HJ 1014-2020《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》，以防治非道路柴油移动机械排气污染物对环境的污染，进一步改善环境空气质量。这些法规和标准的实施，对中国排放检测领域的相关企业带来了更大的机遇和挑战。进口仪器设备垄断市场，中小型发动机企业不堪重负汽车新产品的开发和新的排放控制技术的研究都离不开汽车排放检测系统。正确检测汽车有害排放物的含量是研究汽车有害排放物的形成及其控制技术和装置的重要前提。随着各国汽车排放标准的日趋严格,相关排放检测技术也不断地完善。在汽车排放检测控制领域中，根据应用可以分为三类：（A）发动机、汽车排放研究和型式认证用排放检测设备，简称定容采样系统（CVS）或直采排放分析系统以及便携式排放检测系统（PEMS）；（B）发动机燃烧和污染物检测控制用传感器，主要是高温型的O2、NOx以及 SOOT 传感器；（C）检测和维修后市场I/M站用排放检测设备。除C类排放检测设备近年来通过采用进口和国产化的尾气平台结合测功机等基本实现了国产化以外，A类排放检测设备以及B类大批量、高价格的排放检测控制传感器（O2传感器年需求近亿只、NOx以及SOOT传感器价格每只接近1000元），几乎都依靠进口。用于排放研究和认证的高端汽车排放检测设备不同于一般的分析仪器，它包括了红外气体检测、化学发光或者紫外气体检测、加热型FID甚至在线色谱气体检测、重量法或者光学法颗粒物数量PN和质量PM 检测、CVS排气流量检测或者高湿瞬态尾气流量检测等核心模块。目前，国内分析仪器行业很少有企业同时具备气体分析领域的多种传感器技术平台以及发动机排放检测的专业知识，因此实现这种既需要高技术，又需要高度集成的高端汽车排放检测设备具有较高的难度。发动机燃烧和污染物检测控制用O2及NOx传感器是汽油车及柴油车的燃烧控制以及尾气后处理系统的重要部件，高温陶瓷芯片原材料的极限温差考验、HTCC芯片的制作以及封装工艺，传感器的软件测控等对企业的技术研发能力要求非常高。目前国内市场多由国外厂商垄断，国内企业用户采购成本高昂。各个击破，推动发动机排放检测设备全产业国产化进程针对现状，各大国产仪器公司也在全力以赴，用实际行动推动发动机排放测试设备全产业国产化进程。特别值得一提的是，科创版上市公司四方光电（股票代码688665）针对国产发动机排放检测设备现状及相应的市场需求，自主完成实验室排放检测系统和道路测试用便携式排放检测系统（PEMS）的研发和生产，形成了从发动机实验室排放检测系统、便携式排放检测设备、I/M站检测设备，到终端用户汽车发动机尾气后处理系统用O2及NOx传感器的发动机排放检测的完整解决方案。 发动机实验室排放检测系统：实现排气污染物循环试验根据国五、国六标准，新型发动机应在测功机台架上进行排气污染物的循环试验。发动机实验室排放检测系统可以按照法规和标准规定的流程，实现对发动机排气进入大气情况的近似模拟，并完成排放气体取样和检测。该检测系统需要连续测量CO、CO2、NMHC（非甲烷总烃）、NOx等气态污染物及粉尘的浓度和排气质量流量，并记录到计算机系统中，需要集成多种气体传感技术。四方光电基于核心气体传感技术平台的组合优势，自主研发发动机排放全流稀释定容采样系统(CVS)作为传感器的高端增值应用，其稳定性好，系统误差小于2%。与发动机直采系统Gasboard-9801配套使用，可以满足轻型汽油车排放法规GB 18352-2016、重型商用车排放法规GB 17691-2018以及摩托车相关排放的要求。图：四方光电发动机排放检测系统Gasboard-9801图：四方光电发动机排放全流稀释定容采样系统(CVS) Gasboard-9802 PEMS便携式排放检测系统：测量车辆实际行驶过程中污染物排放量在国六标准以前，新型发动机或新车型在型式认证阶段，主要是基于实验室数据验证尾气排放是否达标，但发动机在实验室中的运行状态与实际道路行驶状态存在较大差异，实验室数据可能并未真实反映发动机的实际排放情况。为解决上述问题，我国重型车国六标准均增加发动机便携排放检测系统（PEMS）测试，即将发动机便携排放检测系统安装在实际道路行驶的整车上，测量得到车辆在实际行驶过程中的污染物排放量。国六标准要求所有需进行型式检验的发动机及汽车进行前述检测，且只有通过检测的新车才能生产、进口、销售和投入使用或注册登记。2020年12月28日发布的HJ 1014-2020《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》要求，从2022年12月1日起，所有生产、进口和销售的560KW（含560KW)的非道路移动机械及装用的柴油机，必须符合本标准。该标准是对2014年颁布的GB 20891-2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》第四阶段内容的补充。该标准的发布，为国内非道路机械主机厂设定了闹钟，国四产品的准备正式步入倒计时阶段。相较于原标准，其中很重要的一项是增加了车载法检验的限值及检测规程，并对车载便携式排放检测系统（PEMS）的相关技术要求进行了规定。针对国内急需的便携式排放检测系统（PEMS）需求，四方光电快速组织研发技术团队攻关，实现了便携式排放检测系统（PEMS）的国产化。Gasboard-9805系列是四方光电基于自主研发的核心气体分析技术专门开发的一款便携式排放检测系统（PEMS），用于非道路、道路（轻型车及重型柴油车），产品可实现CO、CO2、NO、NO2、THC排放物浓度测量，以及颗粒物、排气流量、GPS数据、环境温湿度、大气压力的测量，并具备测试过程引导、自动计算排放总量、导出测试报告等功能。此外，产品采用模块化设计，便携电池支持6小时以上续航，满足在用车车载排放检测要求。图：四方光电便携式排放检测系统（PEMS）Gasboard-9805 车载O2/NOx传感器：发动机燃烧和污染物检测控制燃油发动机运行会释放NOx，这类气体形成的硝酸盐是造成空气污染的重要原因之一，NOx近年来已成为大气污染治理的重点关注对象。SCR作为NOx氮氧化物的主要控制技术，在国六柴油机上全面普及。氮氧传感器参与喷氨系统的闭环控制，是发动机排放系统的核心传感器。针对汽油车排气污染物的主流净化方法是使用三元催化器，将CO、NOx、HC等有害气体转化为无害气体和水，其净化效率的高低取决于混合气浓度是否保持在理论空燃比附近。由于空燃比的变化会引起排气中氧浓度相应的变化，通过在排气管中设置O2传感器，可实现O2传感器对氧浓度的检测，并向汽车的电子控制单元反馈信号。电子控制单元根据反馈信号及时调整喷油量，使得混合气的空燃比保持在理论值附近。 随着“国六”标准的颁布及逐渐实施，O2及NOx传感器前装及后装市场持续扩容，仅前装市场年需求量就达百亿元规模。但目前主要市场份额由境外厂商占据，国内需求严重依赖进口。现在为降低对境外厂商的依赖程度，国内企业必须自主研发发动机燃烧和污染物检测控制用的O2、NOx以及SOOT传感器。四方光电凭借多年在智能气体传感器领域的技术创新、精益生产、质量管控等硬实力，基于高温共烧陶瓷（HTCC）、高温传感器封装等自有技术平台，已经实现传感器所需核心元器件芯片的自制，建成传感器所需的元器件芯片、封装及传感器生产线，并实现批量生产。四方光电通过上下游供应链整合，核心关键零部件自主生产，为客户提供最优化的发动机配套O2、NOx及颗粒物传感器产品解决方案，实现进口替代。图：四方光电O2/NOx/SOOT传感器四方光电的创业团队来自于华中科技大学，副总经理董鹏举毕业于华中科技大学内燃机专业，在汽车和发动机行业拥有丰富的工作经验。董鹏举告诉记者，作为科创版上市公司，四方光电的发展战略一直围绕服务国家重点行业以及重要需求。未来，四方光电将继续加大发动机排放检测设备和车用核心气体传感器的研发及产业化力度。一方面，公司将继续完善发动机实验室定容采样CVS和直采系统、PEMS便携检测系统、以及I/M站排放检测设备的国产化替代方案；另一方面，四方光电将为售后市场提供更高可靠性能的O2、NOx和SOOT传感器产品，打赢发动机排放检测设备“突围战”。

环境污染一直都是大家关注的焦点问题，为了缓解机动车排放带来的大气污染，近年来世界各国都在争相发展新能源汽车。虽然新能源汽车都得到了长足的发展，但是现阶段以汽油、柴油为燃料的内燃机的应用仍然占据主导地位。怎样有效地控制汽车污染，仍然是全球关注且亟待解决的问题。　　为了给环境保驾护航，全球范围内各项环保法规和标准相继出台。对我国而言，环境保护部、国家质检总局等相关部门也针对发动机排放检测制定了标准，确定了排放限值和检测方法，同时也对相关的仪器技术提出了新的需求。鉴于此，各大仪器厂商在设备开发方面也躬身入局，为行业发展贡献自己的力量。特别是针对中国科学仪器的市场现状，一批国产仪器厂商在不断突破，致力于提升仪器和核心关键部件水平，实现高端国产替代。本文将分析我国发动机排放检测相关法规及仪器设备、市场现状，并以四方光电为例分享国产仪器公司在仪器深耕方面所开展的工作和成果。环保政策严控，发动机排放检测越发严格　　环保法规和标准是控制机动车排放污染的主要手段。目前，世界各国制定的汽车排放标准主要分为欧洲排放法规、美国排放法规和日本排放法规三大体系。欧洲标准是由欧洲经济委员会(ECE)的汽车废气排放法规和欧盟(EU)的汽车废气排放指令共同加以实现的 美国的汽车排放法规可分为联邦排放法规即环境保护局(EPA)排放法规和加利福尼亚大气资源局(CARB)排放法规，并且其他各州可根据自身需要，选择使用加州法规或者使用联邦法规 日本法规开始实施是在20世纪80年代末期 2005年，日本开始实施新的车辆排放标准，排放限值相较之前严格很多。　　我国环境保护部、国家质检总局制定、发布、实施了一系列控制机动车排放污染的环保法规和标准，排放法规日趋严格。2019年5月1日起开始实施GB 18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》和GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》 2019年7月1日起实施GB 17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》 2020年7月1日起实施GB18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》 并将于2022年底全面实施HJ 1014-2020《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》，以防治非道路柴油移动机械排气污染物对环境的污染，进一步改善环境空气质量。这些法规和标准的实施，对中国排放检测领域的相关企业带来了更大的机遇和挑战。　　进口仪器设备垄断市场，中小型发动机企业不堪重负　　汽车新产品的开发和新的排放控制技术的研究都离不开汽车排放检测系统。正确检测汽车有害排放物的含量是研究汽车有害排放物的形成及其控制技术和装置的重要前提。随着各国汽车排放标准的日趋严格,相关排放检测技术也不断地完善。　　在汽车排放检测控制领域中，根据应用可以分为三类：(A)发动机、汽车排放研究和型式认证用排放检测设备，简称定容采样系统(CVS)或直采排放分析系统以及便携式排放检测系统(PEMS) (B)发动机燃烧和污染物检测控制用传感器，主要是高温型的O2、NOx以及 SOOT 传感器 (C)检测和维修后市场I/M站用排放检测设备。除C类排放检测设备近年来通过采用进口和国产化的尾气平台结合测功机等基本实现了国产化以外，A类排放检测设备以及B类大批量、高价格的排放检测控制传感器(O2传感器年需求近亿只、NOx以及SOOT传感器价格每只接近1000元)，几乎都依靠进口。　　用于排放研究和认证的高端汽车排放检测设备不同于一般的分析仪器，它包括了红外气体检测、化学发光或者紫外气体检测、加热型FID甚至在线色谱气体检测、重量法或者光学法颗粒物数量PN和质量PM 检测、CVS排气流量检测或者高湿瞬态尾气流量检测等核心模块。目前，国内分析仪器行业很少有企业同时具备气体分析领域的多种传感器技术平台以及发动机排放检测的专业知识，因此实现这种既需要高技术，又需要高度集成的高端汽车排放检测设备具有较高的难度。　　发动机燃烧和污染物检测控制用O2及NOx传感器是汽油车及柴油车的燃烧控制以及尾气后处理系统的重要部件，高温陶瓷芯片原材料的极限温差考验、HTCC芯片的制作以及封装工艺，传感器的软件测控等对企业的技术研发能力要求非常高。目前国内市场多由国外厂商垄断，国内企业用户采购成本高昂。　　各个击破，推动发动机排放检测设备全产业国产化进程　　针对现状，各大国产仪器公司也在全力以赴，用实际行动推动发动机排放测试设备全产业国产化进程。特别值得一提的是，科创版上市公司四方光电(股票代码688665)针对国产发动机排放检测设备现状及相应的市场需求，自主完成实验室排放检测系统和道路测试用便携式排放检测系统(PEMS)的研发和生产，形成了从发动机实验室排放检测系统、便携式排放检测设备、I/M站检测设备，到终端用户汽车发动机尾气后处理系统用O2及NOx传感器的发动机排放检测的完整解决方案。发动机实验室排放检测系统：实现排气污染物循环试验　　根据国五、国六标准，新型发动机应在测功机台架上进行排气污染物的循环试验。发动机实验室排放检测系统可以按照法规和标准规定的流程，实现对发动机排气进入大气情况的近似模拟，并完成排放气体取样和检测。该检测系统需要连续测量CO、CO2、NMHC(非甲烷总烃)、NOx等气态污染物及粉尘的浓度和排气质量流量，并记录到计算机系统中，需要集成多种气体传感技术。　　四方光电基于核心气体传感技术平台的组合优势，自主研发发动机排放全流稀释定容采样系统(CVS)作为传感器的高端增值应用，其稳定性好，系统误差小于2%。与发动机直采系统Gasboard-9801配套使用，可以满足轻型汽油车排放法规GB 18352-2016、重型商用车排放法规GB 17691-2018以及摩托车相关排放的要求。　　图：四方光电发动机排放检测系统Gasboard-9801图：四方光电发动机排放全流稀释定容采样系统(CVS) Gasboard-9802PEMS便携式排放检测系统：测量车辆实际行驶过程中污染物排放量　　在国六标准以前，新型发动机或新车型在型式认证阶段，主要是基于实验室数据验证尾气排放是否达标，但发动机在实验室中的运行状态与实际道路行驶状态存在较大差异，实验室数据可能并未真实反映发动机的实际排放情况。为解决上述问题，我国重型车国六标准均增加发动机便携排放检测系统(PEMS)测试，即将发动机便携排放检测系统安装在实际道路行驶的整车上，测量得到车辆在实际行驶过程中的污染物排放量。国六标准要求所有需进行型式检验的发动机及汽车进行前述检测，且只有通过检测的新车才能生产、进口、销售和投入使用或注册登记。　　2020年12月28日发布的HJ 1014-2020《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》要求，从2022年12月1日起，所有生产、进口和销售的560KW(含560KW)的非道路移动机械及装用的柴油机，必须符合本标准。该标准是对2014年颁布的GB 20891-2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》第四阶段内容的补充。该标准的发布，为国内非道路机械主机厂设定了闹钟，国四产品的准备正式步入倒计时阶段。相较于原标准，其中很重要的一项是增加了车载法检验的限值及检测规程，并对车载便携式排放检测系统(PEMS)的相关技术要求进行了规定。　　针对国内急需的便携式排放检测系统(PEMS)需求，四方光电快速组织研发技术团队攻关，实现了便携式排放检测系统(PEMS)的国产化。Gasboard-9805系列是四方光电基于自主研发的核心气体分析技术专门开发的一款便携式排放检测系统(PEMS)，用于非道路、道路(轻型车及重型柴油车)，产品可实现CO、CO2、NO、NO2、THC排放物浓度测量，以及颗粒物、排气流量、GPS数据、环境温湿度、大气压力的测量，并具备测试过程引导、自动计算排放总量、导出测试报告等功能。此外，产品采用模块化设计，便携电池支持6小时以上续航，满足在用车车载排放检测要求。　　　　图：四方光电便携式排放检测系统(PEMS)Gasboard-9805车载O2/NOx传感器：发动机燃烧和污染物检测控制　　燃油发动机运行会释放NOx，这类气体形成的硝酸盐是造成空气污染的重要原因之一，NOx近年来已成为大气污染治理的重点关注对象。SCR作为NOx氮氧化物的主要控制技术，在国六柴油机上全面普及。氮氧传感器参与喷氨系统的闭环控制，是发动机排放系统的核心传感器。　　针对汽油车排气污染物的主流净化方法是使用三元催化器，将CO、NOx、HC等有害气体转化为无害气体和水，其净化效率的高低取决于混合气浓度是否保持在理论空燃比附近。由于空燃比的变化会引起排气中氧浓度相应的变化，通过在排气管中设置O2传感器，可实现O2传感器对氧浓度的检测，并向汽车的电子控制单元反馈信号。电子控制单元根据反馈信号及时调整喷油量，使得混合气的空燃比保持在理论值附近。　　随着“国六”标准的颁布及逐渐实施，O2及NOx传感器前装及后装市场持续扩容，仅前装市场年需求量就达百亿元规模。但目前主要市场份额由境外厂商占据，国内需求严重依赖进口。现在为降低对境外厂商的依赖程度，国内企业必须自主研发发动机燃烧和污染物检测控制用的O2、NOx以及SOOT传感器。　　四方光电凭借多年在智能气体传感器领域的技术创新、精益生产、质量管控等硬实力，基于高温共烧陶瓷(HTCC)、高温传感器封装等自有技术平台，已经实现传感器所需核心元器件芯片的自制，建成传感器所需的元器件芯片、封装及传感器生产线，并实现批量生产。四方光电通过上下游供应链整合，核心关键零部件自主生产，为客户提供最优化的发动机配套O2、NOx及颗粒物传感器产品解决方案，实现进口替代。　　图：四方光电O2/NOx/SOOT传感器　　四方光电的创业团队来自于华中科技大学。副总经理董鹏举毕业于华中科技大学内燃机专业，在汽车和发动机行业拥有丰富的工作经验。董鹏举告诉记者，作为科创版上市公司，四方光电的发展战略一直围绕服务国家重点行业以及重要需求。未来，四方光电将继续加大发动机排放检测设备和车用核心气体传感器的研发及产业化力度。一方面，公司将继续完善发动机实验室定容采样CVS和直采系统、PEMS便携检测系统、以及I/M站排放检测设备的国产化替代方案 另一方面，四方光电将为售后市场提供更高可靠性能的O2、NOx和SOOT传感器产品，打赢发动机排放检测设备“突围战”。文章来源：仪器信息网

小车检测费6月起升至70元 至少3万辆车将被迫淘汰　　本报讯 广州在汽车年审时将逐步启动新的机动车尾气检测方法，用更加准确的简易工况法来代替现在的怠速法。环保部门表示，此举将进一步加强对广州机动车污染的控制，改善广州空气质量。根据已经实行这项新方法的国内其他城市的经验看，预计约有10%~15%的车辆无法通过首次检测。尾气检测费用也将大幅提高，小车将从现在的20元涨到70元，不过从今日到6月前的试行期间，收费仍按20元的标准实行。　　这种更严格的检测方法实行后，到底有多少车辆无法通过检测呢?市环保局机动车污染控制处负责人表示，到6月1日，全市的机动车年检都将采用更准确的简易工况法来检测尾气，届时，如果无法通过尾气检测的车辆，将有30天的维修期，30天后仍然无法通过检测，就不能通过年检。　　该负责人说：“根据国内已经实行该方法的其他城市的经验，实施新的检测方法后，广州160万辆汽车中可能有10%~15%的车辆不能通过首次检测，这些车中又大概有20%~30%即使经过维护也不能达标，不能再在广州行驶。”这意味着广州大约有3.2万辆~6.7万辆的汽车因此而被迫淘汰，其中以黄标车居多。　　业内人士告诉记者，在实际检测过程中，怠速检测法容易给少部分车主留下“作弊”空间，有的司机会临时调校降低汽车怠速，这样发动机发动时用油就减少了，尾气排放就少了，从而出现了“检测过关，上路超标”的情况。　　尾气检测换新招 费用为何会更高　　简易工况法为何更加准确?　　全面模拟汽车路面实际行驶状况　　所谓简易工况法测试方法，就是使用汽车底盘测功机等设备，通过在转鼓试验台上模拟汽车在道路上的实际行驶状况，对汽车排气污染物进行测试的一种方法。相对于目前采用的怠速检测法，它能够全面检测到车辆在路上行驶加速、减速、怠速、匀速4种行进状态下的尾气排放情况，并通过技术叠加，计算出汽车单位行驶里程的污染物排放量，有利于机动车排放因子的计算，以及建立机动车排放清单，大大减少车主“作弊”的可能。不仅如此，它还可以准确地检测出怠速法检测不到的氮氧化合物的排放量。　　环保部门有关人士表示，以汽油车为例，被测车辆在机器上模拟时速25公里的路面行驶状况，大约90秒后将车速提至每小时40公里，同时汽车排气口与汽车排气分析仪连接，整个程序需5分钟左右，比原来的检测方法快一倍。　　汽车尾气检测费用为何更贵?　　新检测线设备投入费用高　　从2006年全市第一个采用简易工况法进行机动车排气检测的示范检测站建立以来，广州一直在为全面推行简易工况法做准备。但尾气检测费用的增加，也是政府部门慎重行事的重要原因。去年10月，广州市物价部门就做出批复，鉴于该方法的推行需要投入大量资金安装相应的检测设备，物价部门特别核准采取该方法进行的尾气检测收费执行新标准，其中轻型小汽车的检测收费标准由原先的20元/次提高到70元/次，而中型车和重型汽车的检测收费标准则分别为80元/次和90元/次。该收费标准将作为试行价格先执行1年，然后根据实际发生的成本费用，由市环保局进行绩效评估后，再向市物价局申报正式收费标准。　　业内人士告诉记者，新检测方法所使用设备的价格比原来高很多，“原来一台双怠速检测法的设备只需要几万块，但现在一条新检测线的设备需要30万到40万元之间，这些检测机构作为民营单位，投入的成本需要自己承担，政府目前没有对检测机构更新检测设备给予任何财政补贴，需要他们从检测费用中回收。”　　目前广州已有140条简易工况法检测线，其中汽油车107条,柴油车33条。但市环保局机动车污染控制处负责人表示：“从4月11日到6月1日只是试行阶段，按照一定比例对车辆使用新方法，例如开始只有10%的车用工况法检测尾气，然后增加到20%、30%……在6月1日前，无论何种方法测尾气，都按原来的20元来收费。”　　检测不过关如何维护?　　发动机、油品和尾气净化装置　　需要提醒车主的是，简易工况法实行后同样有两次机会，首次检测不合格的，将有30天的维修期，可以在此期间对车辆进行维护，然后进行复查。据环保部门估计，维护后通过复查的比例还是比较高的，将有七八成的车辆可以通过。　　那么如何对车辆进行维护呢?华南理工大学机械与汽车工程学院教授梁荣光接受记者采访时表示：“即使是绿标车，在使用一两年后都可能尾气超标，这与使用情况有关系。车主应该先检查发动机有无问题，火花塞、辐射环等，损坏的要及时更换 其次要使用好的油品，并及时更换机油 再不行就只有安装好的尾气净化装置了。”　　但也有车主担心，安装尾气净化装置价格昂贵不说，汽车的动力系统还会受到影响，排气不畅。对此，梁荣光表示，目前市场上的尾气净化装置有几十种，比较成熟的是三元催化器，价格在两三千元之间，主要是公交车、公务车和部分想变成绿标的黄标车在使用。　　不仅是年审时会测尾气，广州目前也正在进行为期一个月的机动车污染专项整治，并设置了13个路检点，查排气超标车辆。去年亚运会前后，广州环保部门和公安部门曾经开展以整治排气超标车辆和冒黑烟车辆为重点的联合执法工作，有831辆排气超标车辆被暂扣机动车行驶证。亚运会结束后，这一措施曾经中止。但现在广州市已经明确，对超标车辆仍然可以采取暂扣行驶证的措施，有关通知近期会下发到交警部门。

详细信息 获嘉县公共检验检测中心能力提升项目招标公告 河南省-新乡市-获嘉县 状态：公告 更新时间： 2022-09-03 中小微企业融资申请 项目概况 获嘉县公共检验检测中心能力提升建设项目招标项目的潜在投标人应在新乡市公共资源交易管理中心网获取招标文件，并于2022年09月26日09时30分（北京时间）前递交投标文件。 一、项目基本情况 1、项目编号：获财招标采购【2022】48号 2、项目名称：获嘉县公共检验检测中心能力提升建设项目 3、采购方式：公开招标 4、预算金额：17,820,157.00元 最高限价：17820157元 序号 包号 包名称 包预算（元） 包最高限价（元） 1 获财招标采购【2022】48号-1 获嘉县公共检验检测中心能力提升项目（一标段） 3000000 3000000 2 获财招标采购【2022】48号-10 获嘉县公共检验检测中心能力提升项目（十标段） 982360.1 982360.1 3 获财招标采购【2022】48号-11 获嘉县公共检验检测中心能力提升项目（十一标段） 1437796.9 1437796.9 4 获财招标采购【2022】48号-2 获嘉县公共检验检测中心能力提升项目（二标段） 2340000 2340000 5 获财招标采购【2022】48号-3 获嘉县公共检验检测中心能力提升项目（三标段） 2050000 2050000 6 获财招标采购【2022】48号-4 获嘉县公共检验检测中心能力提升项目（四标段） 2010000 2010000 7 获财招标采购【2022】48号-5 获嘉县公共检验检测中心能力提升项目（五标段） 700000 700000 8 获财招标采购【2022】48号-6 获嘉县公共检验检测中心能力提升项目（六标段） 2300000 2300000 9 获财招标采购【2022】48号-7 获嘉县公共检验检测中心能力提升项目（七标段） 1750000 1750000 10 获财招标采购【2022】48号-8 获嘉县公共检验检测中心能力提升项目（八标段） 530000 530000 11 获财招标采购【2022】48号-9 获嘉县公共检验检测中心能力提升项目（九标段） 720000 720000 5、采购需求（包括但不限于标的的名称、数量、简要技术需求或服务要求等） 一标段为：液相色谱-质谱联用仪1台、快速溶剂萃取仪1台；二标段为：电感耦合等离子体质谱仪（ICP-MS）1台、气相色谱仪（FPD/ECD）1台、高通量真空平行浓缩仪1台、凝胶色谱仪1台；三标段为：气相色谱-质谱联用仪（串杆）1台、离子色谱仪1台；四标段为：液相色谱仪（示差+二极管阵列）1台、柱后双衍生装置（配岛津液相色谱仪）1台、液相-原子荧光联用仪1台、微波消解仪1台、顶空进样器(原有安捷伦气相色谱仪FID、ECD增加) 1台、卡尔费休水分测定仪（容量法）1台、索式抽提仪（脂肪测定仪）1台、电位滴定仪1台、二氧化硫测定仪1台；五标段为：光化学衍生装置（配安捷伦液相色谱仪）1台、氮吹仪2台、乳脂离心机1台、超净工作台1台、生物安全柜1台、立式蒸汽灭菌器2台、生化培养箱2台、霉菌培养箱1台、超低温冰箱1台、菌落计数器1台、移动紫外消毒车1台、离子体空气消毒机2台、拍击式均质器1台、旋涡混匀器2台、不锈钢三联过滤器1台、无油真空泵1台、微波炉1台、光波炉2台、高速台式离心机1台、高速冷冻离心机1台、气流烘干器4台、电导率仪1台、氟离子活度计1台、散射式浑浊度仪1台、万用电炉1台、水循环真空泵1台、瓶口分液器4台、磁性金属物测定仪1台、移液器6台、小麦硬度指数测定仪1台、面包体积测定仪1台、二氧化碳测定仪（压力表的分度值为0.02MPa）1台、罗维朋比色计1台、极性组分测定仪1台、降落数值测定仪1台、粉质仪1台、高速破壁机2台、一般组织捣碎机4台、车载冰箱4台、车载培养箱2台、平板4台、蓝牙打印机4台、微型电子天平1台、组织捣碎机1台、小型离心机1台、小型水浴锅1台、智能一体化食品安全分析仪1台；六标段为：气相色谱-质谱联用仪（串杆）1台、差式扫描量热仪1台、固化机1台、流挂仪1台、试验漏斗1台、抗泛碱试验仪1台、裂纹试验机1台、试验机夹具及裁刀机1台、透水性测试仪1台、刮板细度计1台、鲜映性测定仪1台、闪点测试仪1台、雾度计1台、隔热性能测试仪1台、邵氏硬度计1台、抗压模具1台、初始流动度1台、抗滑仪1台、砂浆收缩仪1台、维卡仪1台、抗压强度试膜1台、防静电实验室1台、色差计1台、氟含量测试1台、接触角测量仪以及紫外照射装置1台、稠度唧筒1台；七标段为：医用多参数监护仪检定装置1台、医用注射泵和输液泵分析仪1台、婴儿培养箱校准装置1台、心脏除颤器分析仪1台、高频电刀校准装置1台、医用 X 辐射源检定装置 （诊断）1台、医用诊断螺旋计算机断层摄影装置(CT)X射线辐射源检定装置1台、医用诊断全景牙科X射线辐射射源检定装置1台、医用乳腺X射线辐射源射源检定装置1台、医用数字摄影(CR、DR)系统X射线辐射源射源检定装置1台、医用诊断数字减影血管造影(DSA)系统X射线辐射源射源检定装置1台、影像类测量仪器检定装置1台、酶标分析仪检定装置1台、血细胞分析仪检定装置5台、生化分析仪检定装置5台、电解质分析仪检定装置5台、尿液分析仪校准设备5台、糖化血红蛋白分析仪校准装置5台；八标段为：透射式烟度计检定装置1套、机动车发动机转速测量仪校准装置1套、汽车排放气体测试仪检定装置1套、机动车前照灯检测仪检定装置1套、摩托车轮偏检滑板式汽车侧滑检验台检定装置1套、平板式制动检验台检定装置1套、滚筒反力式制动检验台检定装置1套、机动车检测专用轴（轮）重仪检定装置1套、机动车方向盘转向力-转向角检测仪1套、汽车制动操纵力计三合一检定装置1套、汽车排气污染物检测底盘测功机校准装置1套、逆反射标志标准板1套、汽车外廓尺寸检测仪校准装置1套、汽车用透光率计校准装置1套、汽油车简易瞬态工况法用流量分析仪校准装置1套、便携式制动性能测试仪校准装置（动静态）1套、汽车底盘测功机检定装置1套、轮胎花纹深度尺检定装置1套、柴、汽油车排放气体测试仪检定装置1套、非接触式汽车速度计校准装置1套；九标段为：秒表检定仪1套、钢卷尺标准装置（含测深钢卷尺零位检定器）1套、三等标准金属线纹尺标准装置（含工具显微镜）1套、温湿度检定箱1套、精密露点仪1套、万分之一电子天平1台、千分之一电子天平1台、百分之一电子天平1台、偏光应力仪1台、砝码1套、无线温度记录器9个、无线压力记录器1个、数据采集平台1个、标准气体稀释装置1套、气体标准物质（8L）27瓶、零点气体（8L）10瓶、流量控制器5个、秒表2个、绝缘电阻表2个、绝缘强度测试仪3个、铜双级减压阀4支、不锈钢恒流阀4支、标定罩1套、钢瓶移动固定架2个、便携式冰箱（温度可调）2台；十标段为（实验室改造）：本标段为检测中心一、二、三层（部分房间）的装饰装修、给排水、电气等工程的改造（不包含专业消防工程）。十一标段为（实验室设备、污水处理和暖通设备）：本标段为检测中心一、二、三层（部分房间）的实验室设备、污水处理和暖通设备的采购及安装。详见招标文件第五章招标项目采购需求； 6、合同履行期限：合同签订后60日历天内完工 7、本项目是否接受联合体投标：否 8、是否接受进口产品：否 9、是否为只面向中小企业采购：否 二、申请人资格要求： 1、满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定； 2、落实政府采购政策满足的资格要求： 本项目落实节约能源、保护环境、扶持不发达地区和少数民族地区、促进小微企业、监狱企业及残疾人福利企业发展等相关政府采购政策； 3、本项目的特定资格要求 一标段至九标段及十一标段申请人的资格要求：3.1供应商必须具有有效的营业执照，具有良好的社会信誉，并在人员、设备、安全、技术等方面具有相应的能力；3.2供应商须具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度（提供2019-2021年度经会计师事务所出具的财务审计报告或其基本开户银行出具的资信证明，不足三年的须提供现有年度的审计报告或其基本开户银行出具的资信证明，新成立企业提供现有月份的资产负债表、损益表、现金流量表）；3.3供应商须提供开标前近六个月（其中任意一个月）依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；3.4供应商须提供参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录声明；3.5供应商须提供无行贿犯罪记录承诺函（承诺对象包括：投标企业、法定代表人）,并对其真实性负责，若承诺不实，造成的后果由投标人自行负责；3.6法定代表人为同一个人的两个以及两个以上法人，母公司、全资子公司以及其控股公司或者存在管理关系的不同单位，都不得在同一标段或者未划分标段的同一采购项目（提供 “国家企业信用信息公示系统”中公示的公司信息、股东或投资人信息网页截图）；3.7执行《关于在招标投标活动中对失信被执行人实施联合惩戒的通知》法（2016）285号文件和财库[2016]125号关于在政府采购活动中查询及使用信用记录有关问题的通知：对列入失信被执行人、重大税收违法失信主体、政府采购严重违法失信行为记录名单的企业，拒绝参与本项目招标投标活动。须提供招标公告发布之日起至开标时间前在“信用中国网”查询的失信被执行人、重大税收违法失信主体、政府采购严重违法失信行为记录名单的查询截图并加盖电子签章；“中国政府采购网”查询的政府采购严重违法失信行为记录名单的查询截图并加盖电子签章，凡有不良记录的, 拒绝参与本项目招标投标活动；十标段申请人的资格要求：1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定；2.落实政府采购政策需满足的资格要求：本项目落实节约能源、保护环境、扶持不发达地区和少数民族地区、促进小微企业、监狱企业及残疾人福利企业发展等相关政府采购政策；3.本项目的特定资格要求：3.1供应商必须具有有效的营业执照，具备建筑装修装饰工程专业承包贰级及以上资质；具备有效期内安全生产许可证，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力；3.2拟派项目经理具备建筑工程专业注册建造师贰级及以上资格，具有有效的安全生产考核合格证书，且未担任其他在建工程项目的项目经理（提供在本单位2021年5月以来连续缴纳12个月的社保证明）；3.3技术负责人要求：投标人拟派项目技术负责人须具有建筑工程专业中级及以上职称（提供在本单位2021年5月以来连续缴纳12个月的社保证明）；3.4法定代表人为同一个人的两个以及两个以上法人，母公司、全资子公司以及其控股公司或者存在管理关系的不同单位，都不得在同一标段或者未划分标段的同一采购项目（提供 “国家企业信用信息公示系统”中公示的公司信息、股东或投资人信息网页截图）；3.5供应商须具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度（提供2019-2021年度经会计师事务所出具的财务审计报告或其基本开户银行出具的资信证明，不足三年的须提供现有年度的审计报告或其基本开户银行出具的资信证明，新成立企业提供现有月份的资产负债表、损益表、现金流量表）；3.6供应商须具有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录（提供开标前近六个月（其中任意一个月）依法缴纳税收和社会保障资金的证明,依法免税企业应提供相关证明文件）；3.7供应商须提供参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录声明；3.8供应商须提供无行贿犯罪记录承诺函（承诺对象包括：投标企业、法定代表人）,并对其真实性负责，若承诺不实，造成的后果由投标人自行负责；3.9执行《关于在招标投标活动中对失信被执行人实施联合惩戒的通知》法（2016）285号文件和财库[2016]125号关于在政府采购活动中查询及使用信用记录有关问题的通知：对列入失信被执行人、重大税收违法失信主体、政府采购严重违法失信行为记录名单的企业，拒绝参与本项目招标投标活动。须提供招标公告发布之日起至开标时间前在“信用中国网”查询的失信被执行人、重大税收违法失信主体、政府采购严重违法失信行为记录名单的查询截图并加盖电子签章；“中国政府采购网”查询的政府采购严重违法失信行为记录名单的查询截图并加盖电子签章，凡有不良记录的, 拒绝参与本项目招标投标活动；注：允许投标人投报多个标段，但只能中一个标段。若一个投标人同时在两个及两个以上标段同时排名第一，按标段的先后顺序确定推荐该企业作为中标候选人，在其他标段中不再作为中标候选人推荐，只显示综合得分，则其他标段按得分由高到低顺延本标段其他投标人为第一中标候选人。 三、获取招标文件 1.时间：2022年09月05日 至 2022年09月09日，每天上午08:00至12:00，下午12:00至19:00（北京时间，法定节假日除外。） 2.地点：新乡市公共资源交易管理中心网 3.方式：投标供应商须注册成为新乡市公共资源交易管理中心网站会员并取得 CA 密钥，凭 CA 密钥登陆 会员专区并按网上提示自行下载招标文件(.xxzf 格式)及资料（详见新乡市公共资源交易管理中心网站）。 4.售价：0元 四、投标截止时间及地点 1.时间：2022年09月26日09时30分（北京时间） 2.地点：获嘉县公共资源交易中心第二开标室（地址：获嘉县振兴路与北干道交叉口东南角，获嘉县市民中心五楼）。 五、开标时间及地点 1.时间：2022年09月26日09时30分（北京时间） 2.地点：获嘉县公共资源交易中心第二开标室（地址：获嘉县振兴路与北干道交叉口东南角，获嘉县市民中心五楼）。 六、发布公告的媒介及招标公告期限 本次招标公告在《河南省政府采购网》《中国招标投标公共服务平台》、《河南省电子招标投标公共服务平台》、《新乡市政府采购网》、《新乡市公共资源交易管理中心》上发布， 招标公告期限为五个工作日 。 七、其他补充事宜 1、本项目采用“远程不见面”开标方式，远程开标，投标供应商无需到公共资源交易管理中心现场参加开标会议，无需到达现场提交原件资料。投标供应商应当在投标截止时间前，登录远程开标大厅，在线准时参加开标活动，并在规定时间内进行文件解密。各潜在投标供应商因加密电子投标文件未能成功上传，其投标将被拒绝。投标供应商需在开标截止时间后30分钟内完成解密，否则造成的一切后果由投标供应商自行负责。不见面开标服务的具体事宜请查阅新乡市公共资源交易管理中心网站“网上办事大厅”的《不见面开标手册》。2、获取招标文件后，投标人请到新乡市公共资源交易管理中心网站下载最新版本的投标文件制作工具安装包，并使用安装后的最新版本投标文件制作工具查看招标文件和制作电子投标文件。并于提交投标文件截止时间前提交投标文件。加密电子投标文件须在新乡市公共资源交易管理中心电子交易平台中加密上传，上传时必须得到电脑“上传成功”的确认回复后方为上传成功。特别提示：投标供应商应在投标文件中如实准确的填写投标人授权委托人的联系电话，开标当天请务必保证电话保持畅通。 八、凡对本次招标提出询问，请按照以下方式联系 1. 采购人信息 名称：获嘉县公共检验检测中心 地址：获嘉县中山路 联系人：赵焕征 联系方式：15937372007 2.采购代理机构信息（如有） 名称：中科高盛咨询集团有限公司 地址：郑州市金水区龙湖大厦1709 联系人：张娜 联系方式：15565616899 3.项目联系方式 项目联系人：张娜 联系方式：15565616899 × 扫码打开掌上仪信通App 查看联系方式 基本信息 关键内容：高压灭菌器,血球分析仪,电导率仪,生物安全柜,离心机,凝胶色谱仪,微波消解仪,抽提萃取,离子色谱仪,核酸蛋白分析,盖勃离心机,真空泵,色谱检测器,液相色谱仪,超低温冰箱,食品安全检测,培养箱,气质联用仪,原子荧光光谱,量热仪,浓缩仪,均质器,氮吹仪,ICP-AES,Zeta电位仪,天平,顶空进样器,细胞计数器,比色计,超净工作台,气体流量计,瓶口分配器,气体稀释仪,微波水分测定,接触角测量仪,匀浆机,气相色谱仪,硬度计,快速溶剂萃取,ICP-MS,闪点仪,红外水份测定,菌落计数器,卡氏水分测定 开标时间：2022-09-26 09:30 预算金额：1782.02万元 采购单位：获嘉县公共检验检测中心 采购联系人：点击查看 采购联系方式：点击查看 招标代理机构：中科高盛咨询集团有限公司 代理联系人：点击查看 代理联系方式：点击查看 详细信息 获嘉县公共检验检测中心能力提升项目招标公告 河南省-新乡市-获嘉县 状态：公告 更新时间： 2022-09-03 中小微企业融资申请 项目概况 获嘉县公共检验检测中心能力提升建设项目招标项目的潜在投标人应在新乡市公共资源交易管理中心网获取招标文件，并于2022年09月26日09时30分（北京时间）前递交投标文件。 一、项目基本情况 1、项目编号：获财招标采购【2022】48号 2、项目名称：获嘉县公共检验检测中心能力提升建设项目 3、采购方式：公开招标 4、预算金额：17,820,157.00元 最高限价：17820157元 序号 包号 包名称 包预算（元） 包最高限价（元） 1 获财招标采购【2022】48号-1 获嘉县公共检验检测中心能力提升项目（一标段） 3000000 3000000 2 获财招标采购【2022】48号-10 获嘉县公共检验检测中心能力提升项目（十标段） 982360.1 982360.1 3 获财招标采购【2022】48号-11 获嘉县公共检验检测中心能力提升项目（十一标段） 1437796.9 1437796.9 4 获财招标采购【2022】48号-2 获嘉县公共检验检测中心能力提升项目（二标段） 2340000 2340000 5 获财招标采购【2022】48号-3 获嘉县公共检验检测中心能力提升项目（三标段） 2050000 2050000 6 获财招标采购【2022】48号-4 获嘉县公共检验检测中心能力提升项目（四标段） 2010000 2010000 7 获财招标采购【2022】48号-5 获嘉县公共检验检测中心能力提升项目（五标段） 700000 700000 8 获财招标采购【2022】48号-6 获嘉县公共检验检测中心能力提升项目（六标段） 2300000 2300000 9 获财招标采购【2022】48号-7 获嘉县公共检验检测中心能力提升项目（七标段） 1750000 1750000 10 获财招标采购【2022】48号-8 获嘉县公共检验检测中心能力提升项目（八标段） 530000 530000 11 获财招标采购【2022】48号-9 获嘉县公共检验检测中心能力提升项目（九标段） 720000 720000 5、采购需求（包括但不限于标的的名称、数量、简要技术需求或服务要求等） 一标段为：液相色谱-质谱联用仪1台、快速溶剂萃取仪1台；二标段为：电感耦合等离子体质谱仪（ICP-MS）1台、气相色谱仪（FPD/ECD）1台、高通量真空平行浓缩仪1台、凝胶色谱仪1台；三标段为：气相色谱-质谱联用仪（串杆）1台、离子色谱仪1台；四标段为：液相色谱仪（示差+二极管阵列）1台、柱后双衍生装置（配岛津液相色谱仪）1台、液相-原子荧光联用仪1台、微波消解仪1台、顶空进样器(原有安捷伦气相色谱仪FID、ECD增加) 1台、卡尔费休水分测定仪（容量法）1台、索式抽提仪（脂肪测定仪）1台、电位滴定仪1台、二氧化硫测定仪1台；五标段为：光化学衍生装置（配安捷伦液相色谱仪）1台、氮吹仪2台、乳脂离心机1台、超净工作台1台、生物安全柜1台、立式蒸汽灭菌器2台、生化培养箱2台、霉菌培养箱1台、超低温冰箱1台、菌落计数器1台、移动紫外消毒车1台、离子体空气消毒机2台、拍击式均质器1台、旋涡混匀器2台、不锈钢三联过滤器1台、无油真空泵1台、微波炉1台、光波炉2台、高速台式离心机1台、高速冷冻离心机1台、气流烘干器4台、电导率仪1台、氟离子活度计1台、散射式浑浊度仪1台、万用电炉1台、水循环真空泵1台、瓶口分液器4台、磁性金属物测定仪1台、移液器6台、小麦硬度指数测定仪1台、面包体积测定仪1台、二氧化碳测定仪（压力表的分度值为0.02MPa）1台、罗维朋比色计1台、极性组分测定仪1台、降落数值测定仪1台、粉质仪1台、高速破壁机2台、一般组织捣碎机4台、车载冰箱4台、车载培养箱2台、平板4台、蓝牙打印机4台、微型电子天平1台、组织捣碎机1台、小型离心机1台、小型水浴锅1台、智能一体化食品安全分析仪1台；六标段为：气相色谱-质谱联用仪（串杆）1台、差式扫描量热仪1台、固化机1台、流挂仪1台、试验漏斗1台、抗泛碱试验仪1台、裂纹试验机1台、试验机夹具及裁刀机1台、透水性测试仪1台、刮板细度计1台、鲜映性测定仪1台、闪点测试仪1台、雾度计1台、隔热性能测试仪1台、邵氏硬度计1台、抗压模具1台、初始流动度1台、抗滑仪1台、砂浆收缩仪1台、维卡仪1台、抗压强度试膜1台、防静电实验室1台、色差计1台、氟含量测试1台、接触角测量仪以及紫外照射装置1台、稠度唧筒1台；七标段为：医用多参数监护仪检定装置1台、医用注射泵和输液泵分析仪1台、婴儿培养箱校准装置1台、心脏除颤器分析仪1台、高频电刀校准装置1台、医用 X 辐射源检定装置 （诊断）1台、医用诊断螺旋计算机断层摄影装置(CT)X射线辐射源检定装置1台、医用诊断全景牙科X射线辐射射源检定装置1台、医用乳腺X射线辐射源射源检定装置1台、医用数字摄影(CR、DR)系统X射线辐射源射源检定装置1台、医用诊断数字减影血管造影(DSA)系统X射线辐射源射源检定装置1台、影像类测量仪器检定装置1台、酶标分析仪检定装置1台、血细胞分析仪检定装置5台、生化分析仪检定装置5台、电解质分析仪检定装置5台、尿液分析仪校准设备5台、糖化血红蛋白分析仪校准装置5台；八标段为：透射式烟度计检定装置1套、机动车发动机转速测量仪校准装置1套、汽车排放气体测试仪检定装置1套、机动车前照灯检测仪检定装置1套、摩托车轮偏检滑板式汽车侧滑检验台检定装置1套、平板式制动检验台检定装置1套、滚筒反力式制动检验台检定装置1套、机动车检测专用轴（轮）重仪检定装置1套、机动车方向盘转向力-转向角检测仪1套、汽车制动操纵力计三合一检定装置1套、汽车排气污染物检测底盘测功机校准装置1套、逆反射标志标准板1套、汽车外廓尺寸检测仪校准装置1套、汽车用透光率计校准装置1套、汽油车简易瞬态工况法用流量分析仪校准装置1套、便携式制动性能测试仪校准装置（动静态）1套、汽车底盘测功机检定装置1套、轮胎花纹深度尺检定装置1套、柴、汽油车排放气体测试仪检定装置1套、非接触式汽车速度计校准装置1套；九标段为：秒表检定仪1套、钢卷尺标准装置（含测深钢卷尺零位检定器）1套、三等标准金属线纹尺标准装置（含工具显微镜）1套、温湿度检定箱1套、精密露点仪1套、万分之一电子天平1台、千分之一电子天平1台、百分之一电子天平1台、偏光应力仪1台、砝码1套、无线温度记录器9个、无线压力记录器1个、数据采集平台1个、标准气体稀释装置1套、气体标准物质（8L）27瓶、零点气体（8L）10瓶、流量控制器5个、秒表2个、绝缘电阻表2个、绝缘强度测试仪3个、铜双级减压阀4支、不锈钢恒流阀4支、标定罩1套、钢瓶移动固定架2个、便携式冰箱（温度可调）2台；十标段为（实验室改造）：本标段为检测中心一、二、三层（部分房间）的装饰装修、给排水、电气等工程的改造（不包含专业消防工程）。十一标段为（实验室设备、污水处理和暖通设备）：本标段为检测中心一、二、三层（部分房间）的实验室设备、污水处理和暖通设备的采购及安装。详见招标文件第五章招标项目采购需求； 6、合同履行期限：合同签订后60日历天内完工 7、本项目是否接受联合体投标：否 8、是否接受进口产品：否 9、是否为只面向中小企业采购：否 二、申请人资格要求： 1、满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定； 2、落实政府采购政策满足的资格要求： 本项目落实节约能源、保护环境、扶持不发达地区和少数民族地区、促进小微企业、监狱企业及残疾人福利企业发展等相关政府采购政策； 3、本项目的特定资格要求 一标段至九标段及十一标段申请人的资格要求：3.1供应商必须具有有效的营业执照，具有良好的社会信誉，并在人员、设备、安全、技术等方面具有相应的能力；3.2供应商须具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度（提供2019-2021年度经会计师事务所出具的财务审计报告或其基本开户银行出具的资信证明，不足三年的须提供现有年度的审计报告或其基本开户银行出具的资信证明，新成立企业提供现有月份的资产负债表、损益表、现金流量表）；3.3供应商须提供开标前近六个月（其中任意一个月）依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；3.4供应商须提供参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录声明；3.5供应商须提供无行贿犯罪记录承诺函（承诺对象包括：投标企业、法定代表人）,并对其真实性负责，若承诺不实，造成的后果由投标人自行负责；3.6法定代表人为同一个人的两个以及两个以上法人，母公司、全资子公司以及其控股公司或者存在管理关系的不同单位，都不得在同一标段或者未划分标段的同一采购项目（提供 “国家企业信用信息公示系统”中公示的公司信息、股东或投资人信息网页截图）；3.7执行《关于在招标投标活动中对失信被执行人实施联合惩戒的通知》法（2016）285号文件和财库[2016]125号关于在政府采购活动中查询及使用信用记录有关问题的通知：对列入失信被执行人、重大税收违法失信主体、政府采购严重违法失信行为记录名单的企业，拒绝参与本项目招标投标活动。须提供招标公告发布之日起至开标时间前在“信用中国网”查询的失信被执行人、重大税收违法失信主体、政府采购严重违法失信行为记录名单的查询截图并加盖电子签章；“中国政府采购网”查询的政府采购严重违法失信行为记录名单的查询截图并加盖电子签章，凡有不良记录的, 拒绝参与本项目招标投标活动；十标段申请人的资格要求：1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定；2.落实政府采购政策需满足的资格要求：本项目落实节约能源、保护环境、扶持不发达地区和少数民族地区、促进小微企业、监狱企业及残疾人福利企业发展等相关政府采购政策；3.本项目的特定资格要求：3.1供应商必须具有有效的营业执照，具备建筑装修装饰工程专业承包贰级及以上资质；具备有效期内安全生产许可证，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力；3.2拟派项目经理具备建筑工程专业注册建造师贰级及以上资格，具有有效的安全生产考核合格证书，且未担任其他在建工程项目的项目经理（提供在本单位2021年5月以来连续缴纳12个月的社保证明）；3.3技术负责人要求：投标人拟派项目技术负责人须具有建筑工程专业中级及以上职称（提供在本单位2021年5月以来连续缴纳12个月的社保证明）；3.4法定代表人为同一个人的两个以及两个以上法人，母公司、全资子公司以及其控股公司或者存在管理关系的不同单位，都不得在同一标段或者未划分标段的同一采购项目（提供 “国家企业信用信息公示系统”中公示的公司信息、股东或投资人信息网页截图）；3.5供应商须具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度（提供2019-2021年度经会计师事务所出具的财务审计报告或其基本开户银行出具的资信证明，不足三年的须提供现有年度的审计报告或其基本开户银行出具的资信证明，新成立企业提供现有月份的资产负债表、损益表、现金流量表）；3.6供应商须具有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录（提供开标前近六个月（其中任意一个月）依法缴纳税收和社会保障资金的证明,依法免税企业应提供相关证明文件）；3.7供应商须提供参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录声明；3.8供应商须提供无行贿犯罪记录承诺函（承诺对象包括：投标企业、法定代表人）,并对其真实性负责，若承诺不实，造成的后果由投标人自行负责；3.9执行《关于在招标投标活动中对失信被执行人实施联合惩戒的通知》法（2016）285号文件和财库[2016]125号关于在政府采购活动中查询及使用信用记录有关问题的通知：对列入失信被执行人、重大税收违法失信主体、政府采购严重违法失信行为记录名单的企业，拒绝参与本项目招标投标活动。须提供招标公告发布之日起至开标时间前在“信用中国网”查询的失信被执行人、重大税收违法失信主体、政府采购严重违法失信行为记录名单的查询截图并加盖电子签章；“中国政府采购网”查询的政府采购严重违法失信行为记录名单的查询截图并加盖电子签章，凡有不良记录的, 拒绝参与本项目招标投标活动；注：允许投标人投报多个标段，但只能中一个标段。若一个投标人同时在两个及两个以上标段同时排名第一，按标段的先后顺序确定推荐该企业作为中标候选人，在其他标段中不再作为中标候选人推荐，只显示综合得分，则其他标段按得分由高到低顺延本标段其他投标人为第一中标候选人。 三、获取招标文件 1.时间：2022年09月05日 至 2022年09月09日，每天上午08:00至12:00，下午12:00至19:00（北京时间，法定节假日除外。） 2.地点：新乡市公共资源交易管理中心网 3.方式：投标供应商须注册成为新乡市公共资源交易管理中心网站会员并取得 CA 密钥，凭 CA 密钥登陆 会员专区并按网上提示自行下载招标文件(.xxzf 格式)及资料（详见新乡市公共资源交易管理中心网站）。 4.售价：0元 四、投标截止时间及地点 1.时间：2022年09月26日09时30分（北京时间） 2.地点：获嘉县公共资源交易中心第二开标室（地址：获嘉县振兴路与北干道交叉口东南角，获嘉县市民中心五楼）。 五、开标时间及地点 1.时间：2022年09月26日09时30分（北京时间） 2.地点：获嘉县公共资源交易中心第二开标室（地址：获嘉县振兴路与北干道交叉口东南角，获嘉县市民中心五楼）。 六、发布公告的媒介及招标公告期限 本次招标公告在《河南省政府采购网》《中国招标投标公共服务平台》、《河南省电子招标投标公共服务平台》、《新乡市政府采购网》、《新乡市公共资源交易管理中心》上发布， 招标公告期限为五个工作日 。 七、其他补充事宜 1、本项目采用“远程不见面”开标方式，远程开标，投标供应商无需到公共资源交易管理中心现场参加开标会议，无需到达现场提交原件资料。投标供应商应当在投标截止时间前，登录远程开标大厅，在线准时参加开标活动，并在规定时间内进行文件解密。各潜在投标供应商因加密电子投标文件未能成功上传，其投标将被拒绝。投标供应商需在开标截止时间后30分钟内完成解密，否则造成的一切后果由投标供应商自行负责。不见面开标服务的具体事宜请查阅新乡市公共资源交易管理中心网站“网上办事大厅”的《不见面开标手册》。2、获取招标文件后，投标人请到新乡市公共资源交易管理中心网站下载最新版本的投标文件制作工具安装包，并使用安装后的最新版本投标文件制作工具查看招标文件和制作电子投标文件。并于提交投标文件截止时间前提交投标文件。加密电子投标文件须在新乡市公共资源交易管理中心电子交易平台中加密上传，上传时必须得到电脑“上传成功”的确认回复后方为上传成功。特别提示：投标供应商应在投标文件中如实准确的填写投标人授权委托人的联系电话，开标当天请务必保证电话保持畅通。 八、凡对本次招标提出询问，请按照以下方式联系 1. 采购人信息 名称：获嘉县公共检验检测中心 地址：获嘉县中山路 联系人：赵焕征 联系方式：15937372007 2.采购代理机构信息（如有） 名称：中科高盛咨询集团有限公司 地址：郑州市金水区龙湖大厦1709 联系人：张娜 联系方式：15565616899 3.项目联系方式 项目联系人：张娜 联系方式：15565616899

创意无极限，想到就能做到！尊敬的客户： 您对试验机是否有着自己独到的见解？对试验机的使用更是有着与众不同的体验？新奇的想法随时出现，而苦于没有一个让梦想成为现实的机会？ “创意无极限，想到就能做到”首届“新三思杯”试验机创新设计大赛的战鼓已经擂响，2007年4月1日至8月20日，大赛在全国范围内火热进行。 首届“新三思杯”试验机创新设计大赛是由新三思集团公司主办，旨在为新三思客户建立一个良好的技术交流平台，探讨使用心得，发展和提高中国材料试验机生产、研发水平。同时，对我国力学技术科技创新的发展也具有跨时代的重要意义。 我们诚挚的邀请您参与到本次活动中来，在设计中，您可以将自己非凡的创意以实物或图文的形式呈现给所有观众，这将是一次奇妙的旅程。 评选活动结束后，获奖者将受邀参加 “第三届试验机与试验技术”论坛，颁奖典礼也在此期间隆重举行，届时，所有入围作品都将得到展示。一、大赛宗旨 促进民族试验机工业发展二、大赛主题 创新• 环保• 便捷• 安全三、评选标准 1、作品是否符合本届大赛的主题和宗旨； 2、作品是否具有前瞻性、实用性、创新程度和创意的接受度如何； 3、作品是否符合现代试验机行业的科技趋势； 4、从创意、改造、创新等角度考虑人、机、环境三元素的有机协调； 5、工艺与成本：根据研发、生产工艺流程和制造成本，项目是否具有批量生产的可行性。四、专家评审委员会： 本届大赛评委会由8名专家组成 评委会主任： 安建平：新三思集团公司副总裁、技术委员会主任、从事试验机行业20年，全国钢标委委员，全国塑料标准化技术委员会石化塑料树脂产品分技术委员会委员。评委会委员： 宋固全： 江西南昌大学土建学院院长，民盟盟员，教授、博士生导师，江西省中青年学科带头人，江西省力学学会副理事长，中国力学学会教育专业委员会委员。从事力学教学近二十年。先后完成包括国家自然科学基金在内的项目近十项，其中一项获国家教委科技进步三等奖，在《International Journal of Solid and Structure》、Journal of Engineering Material and Technology》、《Journal of Smart Material and Structure》、《Acta Mechnica of Sinica》、《应用数学和力学》等国内外期刊发表论文40余篇。 郑文龙：国防科技大学航天与材料工程学院军事航天系，高级工程师1978年起一直在国防科技大学任教至今。曾任国防科技大学108中心实验研究室副主任、102教研室副主任。现任全国试验机标准化技术委员会委员、全国钢标准化技术委员会力学及工艺性能试验方法标准化分技术委员会委员、《试验技术与试验机》杂志编委会委员。参加过多项国家标准和计量标准的制定，是国家标准GB/T 7314-2005《金属材料 室温压缩试验方法》和国家计量校准规范JJF1103-2003《万能试验机计算机数据采集系统评定》主要起草人。 周兆丰：兵器工业二九六区域计量站高级工程师，先后从事力值、硬度、扭矩、质量、压力、转速、冲击振动计量器具的检定工作20余年。1984年～1988年担任兵器工业二九六区域计量站副站长兼力学室主任工作。先后编写了国家计量检定规程：JJG707—1990《扭矩扳子检定规程》、JJG6531990《测功机检定规程》、JJG797—1992《扭矩扳子检定仪检定规程》、JJG924—1996《转矩、转速测量装置检定规程》。 韩秀清：长春工业大学教授，现任力学教研室主任，研究生导师,基础科学学科带头人，吉林省力学学会副理事长。先后主持完成国家级、省部级科研项目22项，其中有四项获奖，两项获省部级科技进步二等奖，两项获省部级科技进步三等奖。曾受到各级组织的多次表彰，93年开始享受国务院特殊津贴，曾被授予吉林省“巾国建功能手”称号、长春市“业务明星”称号、全国优秀力学教师等荣誉。 张迎春：西安航天化学动力厂从事非金属材料测试研究工作12年，技师，中国航天科技集团公司中青年技能接班人，在《固体火箭技术》杂志、2006年陕西省分析测试年会、2005年试验机技术论坛、2006年试验机技术论坛等发表论文十余篇。 黄星：新三思集团试验机研究院院长、从事试验机行业5年，主持研发了摆锤冲击试验机系列产品，并获得多项技术专利。 肖宏龙：新三思集团电拉公司副总经理、航空部第一七三厂工作6年。试验机行业工作8年，主持并参与了新三思集团所有夹具及重大项目的设计。五、报名范围及要求 1、本次大赛对象面向所有新三思用户。 2、报名者工作性质性别年龄不限。 3、参赛者可以以个人或团队名义参赛。 4、参赛作品无论入选与否，一律不退还,请作者自留底稿,所有呈交的作品将为首届“新三思杯”新三思创新设计大赛组委会所有。 5、参赛者的参赛作品必须是参赛者本人创作的作品，如作品发生知识产权或版权纠纷等，组委会将取消其参赛资格，并由参赛者承担后果。参赛者应保证主办机构不会因使用参赛作品而产生任何版权或知识产权纠纷。 6、参赛者可以对新三思集团所生产的产品如：主机、夹具、电气、软件等进行创新与改造，范围不限。 7、本次大赛不收报名费。 8、大赛主办单位有权使用获奖作品。 9、所有参赛者应先提交“报名表”，报名表可从网站下载也可直接填写附件。六、递交作品及相关说明： 1、对于已经有作品的参赛者可以在递交报名表的同时提交设计作品； 2、设计作品提交要求： （1）产品的照片：照片规格：8-10英寸，彩色、多角度照片，分辨率为300DPI，同时提交底片或数码照片JPG、TIFF格式文件，并保留Exif原始数据，数码相机拍摄的图片文件类型限JPG、TIFF格式。 （2）运行时的DV短片（机械运行时的情况）软件可执行的程序。 （3）机器的使用背景说明 a.产品的用途 b.创新改进前后的比较 c.产品的创新点和优点 （4）设计说明书 a.机械产品的机械原理说明、机械原理图。 b.电气的电气原理说明、电气原理图 c.软件的设计说明、程序流程图 （5）设计理念说明 4、参赛作品图纸、动画、实物、改造理念、设计理念等均可参赛。(需提供详尽的说明书) 5、作品的电子文件或邮递光盘的方式发送到组委会； 6、参赛者报名方法： （1）传真：请参赛报名者直接传真至0755-26702974 曾小姐（收） （2）电子邮件：请参赛报名者电邮至E-mail:sans@sans.com.cn （3）邮政快递：深圳市南山区沙河西路茶光工业村100号 曾红霞小姐（收）七、大赛时间 2007年4月——8月 设计作品提交：2007年4月1日——7月1日 大赛评审时间：2007年7月1日——8月15日 大赛颁奖：2007年8月八、奖项设置 评审委员会特别大奖：人数：1名，奖金：10000元，颁发证书 一等奖： 人数：1名，奖金：6000元，颁发证书 二等奖： 人数：1名，奖金：5000元，颁发证书 三等奖： 人数：2名，奖金：3000元，颁发证书 大赛参与奖: 所有参与单位及个人均可获得精美礼品一份及颁发证书 备注：获奖的参赛单位和个人，将受邀参加“第三届试验机与试验技术论坛”，新三思公司将提供往返硬卧报销。九、知识产权 1、所有入围和获奖的参赛作品知识产权归主办方所有,主办方享有对方案进行再设计、生产、销售、展示、出版及其他形式的推广、宣传等权利。除主办方及作者外，任何单位和个人不得将本次大赛的获奖和入围产品的设计方案进行再设计、生产、销售、宣传、出版、展览及其他形式的推广、宣传等，并不得向第三方转让，否则，主办方有追究法律责任的权利。如主办方对设计方案进行产业化，可与设计作者签署技术转让协议，并按照产业化程度给予一定的资金奖励。 2、获奖的设计方案，主办方有权利向国家知识产权局申请知识产权保护，参赛者不能转让、出版、参加展览等，否则，主办方有权追究其法律责任。十、联系方式 单位：新三思集团 地址：深圳市南山区沙河西路茶光工业村100号 联系人：曾红霞 邮编：518055 电话：0755-26700399/699 传真：0755-26702974 电子邮箱：sans@sans.com.cn 我们期待您的参与！ 新三思集团公司 2007年4月下载附件：首届“新三思杯”试验机创新设计大赛作品报名表

据统计，截至今年7月31日，中国政府采购网陆续公布了山东省质监系统共计2000万元的仪器采购大单，采购部门涉及潍坊市质监局、淄博市质监局、莱芜市质监局、济宁市质监局；而在今年6月份，山东省药监局、疾控中心、药检所等多个政府机构已采购了3000万元的实验室仪器设备[详细]。　　7月山东省质监系统仪器采购的具体详情如下所示：潍坊市质量技术监督局实验室仪器设备采购中标公告项目名称：潍坊市质量技术监督局实验室仪器设备采购(一)项目编号：SDSS-AZ11002 开标日期：2011年7月7日包号采购内容供应商名称中标金额1直读光谱仪等青岛纵横机电设备有限公司107万元2电力测功机控制仪等废包 3鞋帮耐折试验机等潍坊日昇经贸有限公司79.5万元项目名称：潍坊市质量技术监督局实验室仪器设备采购(二)项目编号：SDSS-AZ11003 开标日期：2011年7月4日包号采购内容供应商名称中标金额1短切机等潍坊日昇经贸有限公司70.80万元2高效液相色谱仪潍坊市阿里多嘉贸易有限公司38.30万元3紫外老化试验箱等江苏艾默生实验仪器科技有限公司33.00万元4原子荧光分光光度计等潍坊驰翔科技贸易有限公司23.20万元5高低温试验装置等济南晶安仪器有限公司37.70万元6刀式混合研磨仪等济南天辰实验机制造有限公司31.00万元7便携式超声流量计等济南玉玺仪器有限公司29.40万元8气相色谱仪济南博杨分析仪器有限公司45.70万元9气相色谱仪济南精科仪器有限公司45.96万元10高效液相色谱仪潍坊市阿里多嘉贸易有限公司49.90万元11高速离心机等济南晶安仪器有限公司6.60万元12润滑脂滴点测定仪等潍坊驰翔科技贸易有限公司59.80万元13安全智能型反压高温蒸煮锅等济南晶安仪器有限公司29.00万元14喷油器综合试验台等济南晶安仪器有限公司27.50万元15高性能条码质量检测系统山东世鸿科技发展有限公司23.48万元项目名称：潍坊市质量技术监督局实验室仪器设备采购(三)项目编号：SDSS-AZ11005 开标日期：2011年7月7日包号采购内容供应商名称中标金额1金相显微镜及图像分析系统等北京普瑞赛司仪器有限公司28.00万元2高低温湿热交变试验箱等潍坊驰翔科技贸易有限公司16.60万元3高温老化试验箱等济南通乾实业有限公司17.80万元4后视镜测试系统等济南玉玺仪器有限公司13.59万元5恒温恒湿箱、摩擦仪等温州市大荣纺织仪器有限公司11.58万元6显微维氏硬度计等山东荣盛科贸有限公司15.60万元7导热系数测量仪、回弹仪等济南玉玺仪器有限公司24.49万元820kN 电子万能试验机上海华龙测试仪器有限公司13.00万元9设备测试基础系统沧州渤海防爆特种设备工具有限公司53.50万元10空压站（含管道安装）山东富特星宇特种设备有限公司21.90万元11隔振试验系统废包 12气相色谱仪潍坊派艾斯科贸有限公司23.90万元13刀式混合研磨仪等济南金安试验设备有限责任公司17.10万元14气瓶成套检测专用工量具等济南晶安仪器有限公司20.08万元项目名称：潍坊市质量技术监督局实验室仪器、设备采购(四)项目编号：SDSS-AZ11009 开标日期：2011年7月27日包号采购内容供应商名称中标金额1 温湿场测量记录仪等徐州徐工随车起重机有限公司 45.2万元 2 数显标准测力仪等潍坊驰翔科技贸易有限公司 23.98万元 3 可燃气体报警器检定装置等北京沁源信诚贸易有限公司 3.3万元 4 密度计、无磁砝码等废包 5 紫外、可见分光光度计检定装置等北京沁源信诚贸易有限公司 4.9万元 6 湿度传感器等山东省质量技术监督局仪器供应站 7.8万元 7 便携式热工仪表校验仪等济南晶安仪器有限公司 45万元 8 原子荧光分光光度计等济南晶安仪器有限公司 60.9万元 淄博市质量技术监督局实验室仪器、设备中标公告项目名称：淄博市质量技术监督局实验室仪器、设备采购项目编号：SDYD2011-195 开标日期：2011年7月15日包号采购内容供应商名称中标金额1电感耦合等离子体ICP光谱仪等山东省质量技术监督局仪器供应站203.00万元2红外碳硫分析仪等废包废包3扫描电镜（进口）等废包废包4微机电液伺服万能材料试验机等废包废包5三坐标测量仪（进口）等废包废包项目名称：淄博市质量技术监督局实验室仪器、设备采购项目编号：SDYD2011-196 开标日期：2011年7月15日包号采购内容供应商名称中标金额1 微生物实验室等 山东省质量技术监督局仪器供应站 43.00万元 2 便携式X射线探伤仪等济南优拓经贸有限公司 18.99万元项目名称：淄博市质量技术监督局实验室仪器、设备采购项目编号：SDYD2011-187-2 开标日期：2011年7月15日包号采购内容供应商名称中标金额1 水冷式日晒气候色牢度试验机 废包 废包 2 电子天平、智能压力校验装置等 山东省质量技术监督局仪器供应站 16.10万元 莱芜市质量技术监督局实验室仪器设备中标公告项目名称：莱芜市质量技术监督局实验室仪器设备采购项目编号：SDSS-AZ11008 开标日期：2011年7月27日包号采购内容供应商名称中标金额1 高效液相色谱山东省质量技术监督局仪器供应站 64.6万元 2 直读光谱仪山东省质量技术监督局仪器供应站 58.7万元 3 综合校验仪等济南海诚机电设备有限公司 54.95万元 4 检衡车徐州徐工随车起重机有限公司 43.8万元 5 微机控制电子万能试验机等济南海诚机电设备有限公司 35.45万元 6 质谱仪废包 济宁市质量技术监督局仪器设备采购成交公告项目名称：济宁市质量技术监督局仪器设备采购项目编号：HYHA2011-184 开标日期：2011年7月8日包号采购内容供应商名称中标金额1 热能表检定装置 徐州润物科技发展有限公司67.8 万元 2 加油机检定装置等废标 废标 3 电脑纸张耐破度仪等废标 废标 　　近期招标中标信息一览：　　四川药检所千万元仪器采购大单揭晓 　　上海药检系统10台HPLC等仪器中标公告 　　北京工业大学采购1817万元仪器设备　　质检总局采购6台高端仪器 耗资1040万元 　　广东省药检所采购近千万元仪器设备 　　山东检验检疫局采购174台/套仪器 　　福建省质监局1386万元采购7套LC-MS　　更多招标中标信息请点击：聚焦2011年上半年“仪器招标中标”