测速机

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测速机相关的厂商

  • 济南华登电子科技有限公司是一家集农产品、食品、生态环境检测技术创新和产品生产与一体的高新技术企业。产品主要应用于土壤、水、大气、农产品、食品、化工等领域的检测。为农业、林业、气象、水利、环境、农产品检测等相关领域提供综合解决方案。?? ? ? 目前公司主要有五大系列产品,分别为食品安全检测系列、药残检测系列、田间信息管理系列、样前处理系列和虫情治理系列,包括土壤养分测试仪、土壤墒情测试仪、药残检测速测仪、水产品药物快速残留检测仪、虫情测报灯等四十多项高新尖端产品,国内领先。项目整体研究居国际领先水平。我公司的农残、水质、土壤污染因子检测系列产品及土壤污染修复设备国内领先、国际一流。公司自创立以来,本着“质量第一,用户至上”的原则,秉承“科技服务社会”的理念,积极引进吸收国内外的先进技术,不断研制开发出优质、高效、实用的新型产品。
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  • 中国兵器工业第206研究所,是中国兵器工业集团总公司所属重点专业雷达技术研究所,具备强大的雷达整机研发能力、中小批量生产能力,以及相关电子、通信工程技术开发研制及生产能力。 206所拥有雄厚的技术背景,拥有技术人员800多人,研究员级高工20余人,高级工程师300余人。我所具备研究开发大型综合电子工程和多种专业电子应用技术的各种保证设施,专业配套齐全,加工设备精良,并有健全的质量保证体系和先进的计量手段。尤其是在相控阵天线,低相噪频率合成,信号处理,微波毫米波技术等专业领域的应用研究方面成果显著,技术水平国内领先。同时开发了卫星通信及微波数传、交通监理、自动化控制等系列产品。 我所先后与美、欧、亚、澳等许多国家和地区建立了技术交流和协作关系,产品已打入国际市场,远销海外。随着改革开放的进一步深入,我所凭借着强大的军工科研技术实力,依靠科技进步及优良的质量保证为用户提供了大量优质产品及优质技术服务,并一直通过各种方式与国内外厂商合作,共同开发用于防务和民生的新技术、新产品。 西安雷通科技有限责任公司是以中国兵器工业第二O六研究所为大股东的股份制公司。员工266人,其中技术人员180人。公司成立以来,在“保军转民”的方针指导下,投入大量人力、物力,依靠雄厚的军工技术、精良的设备,在质量体系的严格控制下,从1986年成立以来一直从事交通监理领域的探索与研究,1985年成功引进、消化并改进、开发出了具有独立知识产权的民用产品—雷达测速仪,填补了当时我国在雷达测速领域的空白,并开发生产了一系列民用产品:CS系列雷达测速仪、巡逻车超速抓拍系统、高速公路超速抓拍系统等交通管理产品,以及卫星数据双向站、卫星广播数据网、气象雷达、海视雷达、影视电教辅助设备等民用产品。 其中,交通监理产品有CS-8A、CS-9、CS-10、CS-11、CS-11A、CS-12型系列雷达测速仪,同时,我们以现有雷达测速仪产品为依托,积极开发交通监理相关领域的高科技产品,以适应我国ITS行业的发展需求,开发出了PSS1.0、PSS2.0巡逻车超速抓拍系统和OSS1.0高速公路超速抓拍系统、MPS-8系列多功能电子警察,以及BZ-1、BZ-2型雷达测速仪检定装置等。这些产品具有测速范围宽、作用距离远、测速准确度高、图像清晰、操作方便、可靠性高、可维修性强等优点。适合各种需要智能化交通管理的场合。这些产品多次获得各种省部委奖励,在除台湾省以外的所有省市、自治区、直辖市得到广泛的应用,并远销印度、刚果、孟加拉、哈萨克斯坦等国,进入国际市场,取得了良好的经济效益和社会效益。 我们以可靠的产品质量、优质快捷的售后服务在中国交通警察的心目中树立了良好的企业形象。 通过十几年的发展,我们已经锻炼出一支高素质的研发队伍,准确把握国际测速雷达技术的最新发展趋势,形成了一套较为完整的专业学科体系:嵌入式系统的开发与应用、数字信号处理技术(DSP)、可视化编程技术、计算机网络技术、EDA仿真技术、可编程逻辑器件设计技术等。 另外,我所地处西安,和东亚唯一一所公路交通大学—西安公路交通大学(长安大学),保持了多年的合作关系,曾与之合作开发了多项公路交通监理器材,很好地应用于公路交通管理系统。高速公路超速抓拍管理系统是为满足日益紧迫的智能交通管理的需求下,开发出来的新一代超速违法取证系统。我公司以军工科研机构雄厚的技术实力和顽强拼搏的企业文化精神,致力于为您提供最符合需求的产品与服务。
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  • 杭州来涞科技是一家研发、设计、生产、施工、销售手持测速仪,固定雷达测速仪,移动式电子警察,酒精测试仪等交通安全产品的高新技术企业。 公司拥有雄厚的技术背景,较强的研发力量,在长期从事智能交通系统建设过程中积累了丰富的实战经验,具有敏锐的市场洞察力,及时了解并跟踪国际先进的科学技术与理念。结合我国自身的发展状况,先后研发和引进了优质的智能交通产品和系统,包括斯德克测速仪系列,风火轮系列,博士能系列和tracer系列的的手持式测速仪、雷达测速仪和低速测速仪以及电子警察系列——移动高清电子警察、固定高清电子警察、车载高清电子警察。辅助产品——车辆信息实时显示车速反馈仪,韩国HAN公司的CA2000酒精测试仪等等,树立了良好的公司形象,为科技强警、社会安定、国泰民安贡献绵薄之力。
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测速机相关的仪器

  • 一、产品特性:精度高达0.3米,结合了普通望远镜和激光测距仪的功能激光发射功率小,对人眼安全不需要合作目标,可对任意目标测距测距灵敏、体积小,重量轻,便于携带机内使用CR2-3V电池供电,购买和更换均很方便运用领域:电力、工业、林业、安防、地质勘探、建筑、野外狩猎、野营登山等。二、产品参数:测量范围:4-1000m测距精度:±0.3m测速范围:0-300km放大倍率:6倍物镜直径:25mm 出瞳直径:3.8mm调焦方式:目镜手动调焦显示方式:目镜内LCD液晶显示 内置功能:测距、测速单位:米、码工作温度:-10+50°激光类型:人眼安全电池类型:CR2-3V锂电池净 重:200g产品尺寸:120x42x80mm
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  • MicroCenti 激光多普勒测速测长系统打破国外垄断 突破行业瓶颈 业界领先水平 填补国内空白Product Features产品特点Product parameters技术参数① 采用全光纤方案,小型化;② 采用高精度高速AD采样,高速FPGA解算,精度高、 噪声小;③ 使用对人眼安全的红外1550 nm波段光源;④ 方向自动检测,可测“0”速 ⑤ 几乎可以在任何表面精确的测量 ⑥ 抗电磁干扰,稳定可靠• 最小测量速度 ( m / m i n ) : 0• 最大测量速度( m / m i n ): 2 0 0 0 0• 计量单位: m/s,m/min,km/h• 精度 :0 . 0 5 %• 重复性误差 : 0 . 0 2 %• 方向检测 : 方 向 自 动 检 测• 供电电压 : 2 0 ~ 2 8 V D C• 功率消耗 : 1 1 W• 防护等级 : I P 6 7• 温度范围 : 0℃--50℃ -30℃-- 70℃(安装防护箱)• 抗电磁干扰等级 : 标 准 四 级• 尺寸大小( m m ): 201×146×76.5• 清零模式: 高电平、低电平、上升沿、 下降沿清零• 信号输出: AB脉冲,RS422• 工业协议 : M o d b u s单双向区别:主要有两点双向:可以识别物体运动的正反方向,前进长度累计增加,后退自动 减少。单向:不能识别被测物体运动的方向,被测物体无论前进还是后退长度都 会累计增加。双向:可以识别0速,只要被测物体微微运动,就会测出运动速度 和行进的长度。单向:静止0速时没有多普勒信号,只有被测物体大于5-10mm/s运动 速度时才会有多普勒信号,被测物体大于这个临界速度后测速仪才会 计算速度和长度。双向技术参数单向技术参数最小测量速度(m/min):0最小测量速度(m/min):0.3-0.6最大测量速度(m/min):10000最大测量速度(m/min):10000计量单位:m/s,m/min,ft/s计量单位:m/s,m/min,ft/s精度:0.05%精度:0.05%(运动起来)重复性误差:0.02%重复性误差:0.02%方向检测:双方向,自动检测方向检测:无供电电压:20 ~ 28 VDC供电电压:20 ~ 28 VDC功率消耗:11w功率消耗:11w防护等级:IP67防护等级:IP67温度范围:0℃--50℃-30℃-- 70℃(安装防护箱)温度范围:0℃--50℃-30℃-- 70℃(安装防护箱)抗电磁干扰等级:标准四级抗电磁干扰等级:标准四级尺寸大小(mm):201×146×76.5尺寸大小(mm):201×146×76.5清零模式:高电平,低电平,上升沿,下降沿清零模式:高电平,低电平,上升沿,下降沿信号输出:AB脉冲,RS422信号输出:AB脉冲,RS422工业协议:Modbus工业协议:ModbusProduct comparison产品对比工业应用领域冶金行业:• MS-D-SC/H/L系列 该系统适用于各种 金属产品的制造如棒材、管材、线材、 板材、带钢,热轧、冷轧等,实时在线 精准的测量速度和长度,并可以测量 1000℃高温的钢坯。 • MS-D-SL1500,连铸生产线专用, 可以 测量1000℃高温钢坯,适应更低速测量 并针对氧化铁皮表面采用光强自动增益 功能,测量精度可以达到±0.1%(连铸 产线这个精度非常高了)。线缆及其他行业:MS-D/S-W300 测量各种外径和形状的 线缆,包括绞线,轧纹线等,测量精度 可达到0.03%以内,最小可以测量 0.25mm直径的光纤还有纺织、薄膜、造纸、电缆、线材、木 材、建筑材料等产品的长度测量●脉冲触发相机视觉缺陷识别 MicroCenti激光多普勒测速仪在线测量物体速度和长度的同时,测速仪发出的可编辑脉冲用于触发相机进行图片采集,无论速度怎样变化,都会保证采集到等比例的被测物体表面清晰图像,从而达到缺陷识别。 ●激光打码机等速度和位置信息提供 MicroCenti激光多普勒测速仪能准确的给出精确速度和位置信息,可编辑脉冲驱动激光打码机加工出来的文字图案、logo标记、二维码等精度高,加工效果均匀一致。 ●瞬时速度测量:超快采样频率,50000次/秒 MS-S- InstantaneousSpeed该型号测速仪适合瞬间速度测量,采样频率每秒50000次,采样时间高达0.02ms一次,最高可测量300m/s的瞬时速度,可输出多个脉冲,可在极短的时间内测量出只有几厘米长度的高速运动物体的瞬时速度。 如,气缸测量,活塞,霍普金森杆等瞬时速度测量 ●延展率速度差测量轨道交通领域的应用● 列车的速度测量与列车定位 MicroCenti测量的速度范围和测量距离成正比,这是多普勒原理决定的,下面用50cm测量距离举例 MS-D-RT500-NS可实现0-160km/h范围测速,最低速度测量能达到0;适用于地铁,城轨等中低速轨道列车测速及定位。 MS-D-RT500-HS可实现0-400公里范围测速,最低速度测量能达到0;适用于高铁列车等高速测速及定位。 MS-D-RT500-SS可实现0-1100公里范围测速,最低速度测量能达到0;适用于特高速磁悬浮列车测速及定位。 ● 列车检修和状态监测 MicroCenti多普勒测速仪结合机器视觉技术实现列车不停运情况下对列车动态检测。 通过测速仪发出的脉冲触发高速线阵相机阵列拍摄被检测区域,拍摄的图片一致性很好,车速变化很大时,图像也不会变形。 MicroCenti多普勒测速仪配有强大的软件分析系统,精确设置参数,使MicroCenti测速仪稳定,精准的测量。工作原理● MicroCenti是一种采用相位调制器实现移频并配合快速傅里叶变换实现频率探测,进而实现速度测量的双光束激光多普勒测速系统,是应用差分激光多普勒原理。 ● DFB激光器发出的光平均分成两束后射出,并在被测物体表面再次汇聚,探测器接收反射光,当被测物体横向速度为零时,反射光与探测光频率相同;当横向速度不为零时,反射光相对探测光会发生频移fp=(2sinφ/λ)?v。 ● 测速仪通过快速傅里叶变换解算频移大小,得出被测物体的横向速度。 前景概述 ● 在相关工业自动化生产中,精准的长度测量和精确的速度测控,对于优化生产过程十分必要。由于其“非接触式”测量的特性,没有磨损,不但可以将生产线的维护成本降到最低,更可以显著提升流水线的可靠性,提高生产效率及产品质量,保证您的产品规格精确。极大降低生产成本,就能提高企业的竞争优势。 ● 在当下的智能制造的潮流中,MicroCenti的诞生打破了国外垄断,大幅降低了该类产品的销售价格。放眼未来,它必将更广泛地应用到工业生产中,助力中国工业自动化升级!型号分类 MS-S单向系列 300500700100012001500 测量距离(mm)300500700100012001500 速度测量范围0.3~1200m/min0.3~3000m/min0.5~8000m/min0.6~12000m/min0.6~20000m/min0.6~20000m/min 测量景深(mm)60mm110mm120mm120mm130mm160mm MS-D双向系列 300500700100012001500 测量距离(mm)300500700100012001500 速度测量范围0~±1200m/min0~±3000m/min0~±8000m/min0~±12000m/min0~±20000m/min0~±20000m/min 测量景深(mm)60mm100mm120mm120mm130mm160mm测量模式AB脉冲示意图:脉冲输出5V,12V,24V可选
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  • 激光多普勒测速仪 400-860-5168转2793
    FP50 shift LDV系统是世界上第一个将激光器直接装在探头内的LDV系统。它采用半导体激光器作为光源。因为现在的半导体激光器具有非常稳定的光斑质量和波长稳定性,并且尺寸小,所以该系统可长时间地稳定工作,根据测量维度不同可以分为1D LDV,2D LDV,3D LDV,分别可以得到该点的一维,二维,三维速度,且可以分辨速度方向。LDA激光测速是一种基于LDV原理的不干扰流场的高精度流速测量工具。流体的光可探测性和示踪粒子是流体测量的主要条件。 两束激光交汇产生了一个重叠区域,这个区域就是测量体。两束光在测量体会产生干涉条纹,干涉条纹间距取决于激光的波长和两束激光束的夹角。如图1所示流场中的微观粒子反射的激光在通过测量区域时产生的频率与流体流动速度相关。光电探测器将粒子的反射光转换成电压信号,再通过LDV控制器过滤、放大。最后通过傅立叶变换得到包含在这种信号内的多普勒频率。图3展示了LDV系统发射和接收光信号和由运动粒子通过测量区域时产生的典型信号的原理图。这种瞬时的多普勒频率是通过一种特殊的短光谱分析方法计算出来的。粒子速度v是通过多普勒频率差和干涉条纹间距确定的。检测流体的运动方向需要用到一种叫做频率变化光学测量。频率不变化光学测量中,呈现在测量区域的干涉光波是稳定的,不能区分粒子进入测量区域的方向,只能提供流体流动速度的大小但不能确定方向。相比之下,频率变化光学测量系统能够确定流体速度方向,这是通过一种类似于布拉格盒的光电装置改变两束激光中任意一束的频率来实现的。频率发生变化的光束和没有变化的光束交叉会在测量区域内形成运动干涉图样。操作布拉格盒到40Mhz将会引起干涉图样相对静态观察以40Mhz频率运动。粒子运动方向和干涉波相反会造成信号频率大于40Mhz,粒子运动方向和干涉波相同时会造成信号频率小于40Mhz。这种区分频率的方法可以检测流动方向。为了加强FFT的分辨率,通过一个可编程的合成器来降低多普勒信号的频率。这样就导致了低取样频率和FFT的高分辨率。 该LDV系统是德国ILA公司和德国PTB合作研制,具有以下特点:● 高稳定性(可用于实验室工作外,还唯一通过了工业现场莱茵认证,可以在环境恶劣的工业现场长期工作)● 高精度(基本全世界的计量院都是采用ILA公司的LDV系统作为速度校准器,目前世界上测速精度最高0.03%的LDV系统在德国PTB布伦瑞克作为欧盟的速度校准器)● 使用可靠,工作稳定● 无需繁琐的光路调节应用于:● 气体或者液体流场测量● 模型内部流场测量 ● 速度校准● 教学科研技术参数:● 测速范围:0-超音速(主要取决于信号处理器带宽)● 激光器能量:75mw到2W● 焦距:160mm/250mm400mm等固定焦距,最长可以到3.5m(同时确保激光测量体尺寸在um量级)系统组成:● 探头及其激光器● 接收光纤● 探头底座● 光电倍增管● 信号处理器● 处理软件● 高精度三维坐标架(可选)● 计算机
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  • 激光多普勒测速技术发展及应用漫谈(1)
    仪器信息网讯 2020年 12月1日23时11分,嫦娥五号探测器稳稳软着陆在月球,落月过程中,中国科学院上海技术物理研究所研制的激光测距测速敏感器发挥着重要作用,该多普勒激光测速精度可达0.1米/秒,将三个方向的多普勒激光测速的结果反馈给导航系统,确保航天器着陆更平稳。据悉,这也是多普勒激光测速技术首次在太空导航上得到应用。嫦娥五号激光测距测速敏感器和激光三维成像敏感器激光多普勒测速是什么?激光多普勒测速仪发展史又是怎样?本期,我们邀请北京航天光新科技有限公司 CEO 杨开健分享激光多普勒测速技术发展及应用。杨开健 北京航天光新科技有限公司 创始人兼CEO 1.激光多普勒测速仪原理激光多普勒测速仪基于光学多普勒效应利用多普勒频移实现对物体线速度的非接触测量。多普勒效应(Doppler effect)主要内容为:当声源与接收器(或观察者)之间存在相对运动时,使得接收器(或观察者)收到的声音频率,和声源发出的声音频率不同(出现频差)的现象。接收器接收的频率和声源发出的声波频率之间的差值就叫多普勒频率,其大小同声源与接收器之间的相对运动速度的大小、方向有关。多普勒效应不仅仅适用于声波,它也适用于所有类型的波,包括电磁波。当然光波也具有多普勒效应。如图所示,激光多普勒测速仪出射的激光束入射到运动物体上,部分散射光仪器接收。由于仪器相对于物体有一定的运动速度,根据多普勒效应可知,仪器接收到散射光的频率与出射激光的频率不同,分别是和,这里指仪器出射激光的频率,指多普勒频率。多普勒频率与物体的运动速度有关,通过探测多普勒频率即可计算出物体的运动速度。激光多普勒测速仪原理示意图2.激光多普勒测速仪发展史——解决不同时代用户的需求痛点1964年Yeh和Commins首次观察水流中粒子的散射光频移,并证实了可利用激光多普勒频移技术来确定流动速度,Foreman和George,Golesfecion和Kreid,Pike,Huffaker等人进一步论述了多普勒技术原理、特点及其应用,使该项技术初步得以实用化,不仅可以测量液体流速,还可以测量气体的流速。70年代是激光多普勒技术发展最为活跃的一个时期,Durst和Whitelaw提出的集成光单元有了进一步的发展,使得该系统的光路结构更为紧凑。光束扩展、偏振分离、频率分离、光学移频等近代光学技术在激光多普勒技术中得到了广泛的应用,信号处理采用了计数处理、光子相关及其它一些方法使激光多普勒技术测量范围更广泛,它的精度高、线性度好、动态响应快、测量范围大、非接触测量等优点得到了长足的发展。1975年在丹麦首都哥本哈根举行的“激光多普勒测速国际讨论会”标志着这一技术的成熟。80年代,激光多普勒技术进入了实际应用的新阶段,它在无干扰的液体和气体测量中成为一种非常有用的工具。可应用于各种复杂流动的测试,如:湍流、剪切流、管道内流、分离流、边界层流等。随着大量实际工程、机械测试的需要,目前,固态表面的激光多普勒技术也越来越受到重视:A. E. Smart,C. J. Moore等把该项技术应用到航空发动机的研究上 清华大学利用激光多普勒技术分析磁头的运行姿态溯;美、德开始激光光栅多普勒测量的研究,由光栅衍射主极大光束形成的多普勒信号,具有信噪比高、抗干扰能力强等优点,可用于各种机械的振动测量,但使用时须将光栅和测量目标相连接,限制了它的适用范围;F. Durst和M. Zare提出了PDA(相位多普勒)技术;他们研究发现,球形粒子对两束相交光束散射,会在周围光场形成明暗相间的干涉条纹。当用两个探测器接收多普勒信号时,两路信号之间存在的相位差与粒子大小成呈线性关系。这一技术被广泛应用于粒子大小的测量中,目前也被用于折射率的测量中;天津大学进行将激光多普勒技术用于固体表面面内位移远距离测量研究。3.从应用有限到技术逐渐商品化激光多普勒技术虽被证明是一种非常有用的技术,但它的仪器化产品在过去相当一段时期内受气体激光器体积庞大、信号处理技术相对落后的限制,在机械工业和大型工程领域的实际应用比较有限。近年来,许多微光学元件己经商品化,激光二极管的应用也为实现仪器小型化提供了便利条件,微小透镜取代了传统的透镜。计算机和数字信号处理技术的结合增大了振动量测量和分析的实时性和自动化程度,信号时域波形分析法、函数分析法、调和分析法等技术的成熟大大提高了测量的准确性和实用性。特别是随着传感技术和信息技术的发展,产生了一些新的测量方法,将多传感数据实时综合处理及分析变为可能,信号处理过程实现了信息化和综合化。半导体技术使得信号处理器体积减小的同时可靠性得到大大增强。这些技术的涌现,使得激光多普勒技术向着小型化、数字化、多维化、实用化、商品化等方向发展。目前,世界上许多国家已经有成熟的激光多普勒测速产品,如美国、德国、英国、丹麦、瑞典、新加坡等。应用于工业测量领域的光路结构大部分是双光束差动结构,该结构具有易对准、接收口径大等优点。该技术已经可以在钢铁、有色金属的轧机生产线的在线测量,或者用在线缆、造纸、印刷等行业的生产线的速度测量和长度累计。补充:国内激光多普勒技术研究现状据公开资料表明,国内目前从事激光多普勒技术研究的单位越来越多,清华大学、中国科学技术大学、大连理工大学、电子科技大学、国防科技大学、中国科学院上海技术物理研究所等单位都展开了激光多普勒测速技术研究。本网根据相关资料整理如下:(图源网络公开整理)欢迎广大业内人士分享更多科学技术干货内容,请投稿至liuld@instrument.com.cn
  • 广东电子眼测速仪送检不到3% 深圳零送检
    ■位于广深高速上的测速电子眼,未看到检测合格标志,有的生锈,有的损坏。 广东省审计厅日前披露的“问题电子眼”(故障率高及部分处罚认定与事实不符)引起车主广泛关注,按照国家下发的《强制检定的工作计量器具和检定周期明细表》规定,测速仪的检定周期为一年。那广东部分地区的电子眼“瞎拍”是谁的过错呢?到底电子眼会不会都送检呢?记者从广东省质监局网站发现,两年来该网站仅公开237台电子眼测速仪的送检报告。截至2011年底,全省在用的“电子眼”设备共9682套(台),237台不及总数3%。 公安部:一年强检一次加贴标志 2007年国家公安部下发的《关于规范使用道路交通技术监控设备的通知》中也规定,各地公安机关交通管理部门应当定期对监控设备进行维护、保养,建立监控设备管理档案,定期将列入国家强制检定目录的在用监控设备委托法定检定机构检定。未依法检定、逾期未检定或者检定不合格的监控设备,不得继续使用。此外,法律还规定检定合格后的测速设备,需由检测机构对下发给国家统一的检定证书、检定合格证或者设备上加盖检定合格印。对此,《广州市强制检定工作计量器具管理办法》也作出了详细要求,检定不合格的、不具备制造计量器具许可证CMC标志或首次强制检定CV标志的测速设备,一律不得投入使用。 广东:两年公开报告只有237台 那么,广东测速仪到底有没有依法进行定期检测?昨日下午,记者在广东省质监局的信息网站上找到了三份《依法申请强制检定工作计量器具检定结果公布情况表》,其中一份于2011年9月发布,其余两份分别为今年5月末和6月末发布,三份公布均未标明检测时间。 据今年的两份检定结果显示,全省各个地区共有121台测速设备进行了检定,检测机构为广东省计量科学研究院,检测结果全部合格,有效期至明年5月。其中,广州市内进行检测的测速仪只有4台,均为机动车超速自动监测系统的定点测速仪器,使用单位为市公安局交警支队番禺大队。此外,省内其他地区进行检定的检测仪也并不多,其中中山市最多为36台,梅州、云浮等地只有一两台;东莞、深圳等交通大市更是“榜上无名”。 在2011年发布的检定结果中,受检测速仪也只有116台,结果也全部合格,检定有效期均为今年8月到9月,即将面临过期。其中,广州市仅有25台,佛山有43台,韶关有24台,省内其他地区的也都寥寥无几,深圳、肇庆等多个珠三角城市的检定数据再次缺席。 至去年底,全省在用的“电子眼”设备共9682套(台),公布检测报告的237台不及总数3%。 析因:广东管理规定未细化 在公安部发布《关于规范使用道路交通技术监控设备的通知》后,我国各个省份根据通知,发布了当地的道路交通技术监控设备管理规定。其中,江苏、贵州、辽宁省的相关管理文件中,均规定了各级公安机关必须建立监控设备管理档案,登记编号、使用时间、类型,设置地点和检定合格情况等信息,并向有关部门报备。 相比之下,记者通过网站查询并未发现广东省曾发布类似管理规定,只在2006年发布了一份《公安机关使用交通技术监控设备查处道路交通安全违法行为的规定》。该规定只粗略地提到监控设备需具备合格资质与定期送检,并未提及设立设备管理档案及信息公开,且定期送检的时间也是个未知数。 记者在前日和昨日联系了广东省质监局咨询广东对道路交通技术监控设备监管的相关规定,但省质监局的联系人表示正在请示,记者至昨晚截稿时尚未得到答复。 电子眼怎么管 各地差异大 同样都是对于电子眼等交通电子监控设备的定期送检管理办法,东莞、佛山、中山却各有各的区别,其中佛山交警和交管部门甚至回应“不归我管”。省审计厅公布的“问题电子眼”(故障率高及部分处罚认定与事实不符)产生原因,由此可见一斑——记者昨日调查发现,虽然公安部和国家相关部门对道路交通技术监控设备的维护、监管早有明文规定要求强制检测,合格后才能继续使用。但相对国内其他省份,广东省的地方法规却存在未对送检时间、送检方式、备案等关键词进行细化的情况,各地标准存在巨大差异。 ●佛山 市交警称电子眼由各区管 昨日下午,针对佛山市电子眼分布及日常维护情况,佛山交警支队相关负责人称,目前佛山的电子眼由各区负责,市交警没有统一管理,也没有统计数据,“具体的你要去问各区”。记者致电佛山市交通局,得到的回应也是电子眼不属于他们管理。 记者随后搜索佛山交警及佛山市交通局的官网,均未找到有关电子眼的相关资料。据了解,2009年3月底,佛山交警正式向社会公布佛山一环、高速公路及五区道路共242个电子眼监控点分布位置。截至去年底,南海区也增添至158套“电子警察”。 ●中山 测速电子眼需每年检一次 中山市交警支队有关负责人表示,按照有关规定,中山市电子监控设备送检分两种情况:一种是测速性(包括固定测速与移动测速)的电子警察,安装投用前,要经过省质量技术监督部门的检测,合格后才能投用,以后每年检测一次,若合格的,需在电子警察设备上张贴合格证标签,有效期为一年;若不合格的,便不能再执法,须调试至正常状态后,才可以执法。检测费用是由道路交通管理方自己掏钱,具体为每一个车道1600元。 另外一种情况是安装在红绿灯口,抓拍机动车辆是否冲红灯,即证据性的电子警察,须在安装前,具备公安部产品质量监测合格证,否则不予安装。但是,只要有合格证,便不需每年检测一次。 相关负责人称,除前不久一台电子警察设备在安装前,就被质量技术监督部门发现有问题,要求其调试好后才能启用外,中山每年的例行检测,都没有检测出什么问题。 据了解,中山市目前有智能电子警察300余套,至二期电子警察安装完毕后,全市电子警察总数将达到366套。 ●东莞 以检定合格报告为准 东莞市交警支队负责人称,根据相关规定,东莞市电子警察检定周期为一年。依法进行周期检定后,检定部门将出具检定合格报告,交警部门以该报告为依据确认摄像头是否符合使用标准。至于是否在摄像头上粘贴检定合格标志,市民无法直观看到。对于检定出的不合格的测速仪,将不得用于道路执法,其所出具的数据也不能作为执法证据使用。 东莞交警支队宣传科还表示,东莞严格按照省公安厅有关规定要求执行。在抓拍时设定上浮值为10公里,对驾驶机动车辆超过道路限速值10公里以内的,实施警告教育,不进行罚款。例如限速80公里/小时的路段,实际抓拍值为90公里/小时以上才予以罚款。 据了解,目前东莞市(包括镇)共有1051套摄像头,市区范围(包括东城、南城、莞城、万江共四个区)全部统一由市财政出资建设,镇街统一由镇财政出资建设。交警部门按相关法律法规对全市电子眼监控系统进行管理、维护。 省公安厅交管局召开紧急会议要求:全面摸查“问题电子眼” 命令各地交警部门上报,称如果发现问题一定向社会公布处理结果 新快报前日昨日接连报道广东省存在“问题电子眼”,引发社会各界强烈关注。昨日下午,广东省公安厅交通管理局正式回应本报:该局领导高度重视“问题电子眼”事件,已责成相关人员组织调查,发现问题后着手解决,并将向媒体通报处理结果。 广东省交管局有关人士昨日致电本报记者时称:“省交管局局长在新快报等媒体对广东‘问题电子眼’情况进行报道后,高度重视此事,并于7月25日召集相关负责人召开紧急会议,会议要求马上进行‘问题电子眼’情况的摸查处理。”据了解,广东省公安厅目前正积极请求发布“问题电子眼”审计数据的省审计厅协助调查,并命令全省各地市交警部门上报“问题电子眼”相关情况。 有关人士称,广东省公安厅将妥善处理此事,发现问题绝不姑息,相关处理结果一定会通过媒体向社会通报。 广州曾规定测速仪无首次强检标志不得使用,但记者所见—— 巡城查看数十电子眼 没一个贴有检测标志 记者昨日驱车在广深高速、广园快速路、广州市内环路等路段巡城查看了数十个电子眼,发现有的电子眼设备已经生锈损坏,在可视范围内所见电子眼,记者均未发现贴有任何检测合格标志。记者查阅相关文件了解到,广州市1996年发布的《广州市强制检定工作计量器具管理办法》中就有规定,测速仪无制造计量器具许可证CMC标志或首次强制检定CV标志的不得使用。 广深高速电子眼多生锈损坏 记者昨日驱车从中山大道环城高速入口进入广深高速公路后,发现设置在花基中央的第一个电子眼在K8 500至K8 600路段之间,记者仔细观察发现,这个电子眼的两个“玻璃眼”(监控设备通过此处拍摄)已被砸碎;距离此处约一公里,在K9 700至K9 800路段之间,记者又发现了第二个标识为“广州交警39”的电子眼,该电子外箱锈迹斑斑;在K11 000处的“广州交警33”号电子眼与其他两处稍有不同,该电子眼的外箱除了生锈外,记者甚至未找到锁箱子的钥匙眼,也未见加锁。 沿广深高速一直往深圳方向,此类“铁箱”式电子眼甚多,但生锈的情况较为普遍。 记者未见电子眼贴合格标志 记者昨日采访多位市民,他们认为,电子眼作为执法工具,本身质量是否合格至关重要,作为执法部门有责任定期送检,市民更有权利知道电子眼是否通过检测合格,相关部门有义务将检测合格的标志贴于明显位置。但记者昨日巡城的结果却差强人意。在广深高速公路上,记者所看到的电子眼在可视范围内均未发现贴有任何检测合格标志。在广园快速路上,记者通过长焦镜头拍摄了五山路段、瘦狗岭路段、金贵村等路段的电子眼,另外,记者还拍摄了内环路多个电子眼的照片,通过仔细查看,在电子眼机身外表,以及安装电子眼的支架上并未发现贴有任何检测合格的标志。 测速仪检定单位之一、省计量科学研究院有关人士透露: 抓拍冲红灯电子眼从未接到检定任务 据了解,珠三角地区的部分测速设备由深圳市中×科技股份有限公司供应。据该公司的一名销售人员魏某表示,目前珠三角内的测速仪主要以传统的地感线圈测速系统为主,价格大约为4万到5万元一套,包含同向两个车道的摄像头。另一种雷达测速系统则较昂贵,单价将近6万元,但由于性能较不稳定,使用率较低。 ●设备供应商:“未听说要贴合格标志” 魏某透露,据规定,测速仪每年都要由当地质监部门授权的检测机构进行检定;但并不需要当地公安部门送检,而是由工作人员现场对设备进行检验。检定合格后,检测机构需对业主出具合格证书,若不合格,会进行调试维修。他透露,两种测速仪的检定费用约为每套1200元到1300元,均由设备使用者、即当地的公安或交警部门支出。 至于电子眼必须张贴合格标志方能使用的规定一事,该公司广州分部的一名负责人许某却表示,其从业期间内,并未发现投入使用的测速仪器上标有法定标志,大部分只具备检测合格证书。 ●检测单位:目前只有测速仪会检定 另据规定,除了测速仪属国家强制检定项目外,其他监控设备也应当有公安部门定期进行维护、保养。可除了以上三份公布情况表外,记者未能发现任何关于其它监控设备的定期维护、检测公告。 据广东省计量科学研究院为省质监局授权的相关人员张某表示,该研究院为省质监局指定的测速仪检定单位之一,每年对设备进行检定后,向设备使用单位出具检定报告,并把检定情况向省质监局汇报。但对于具体检定数量、方法以及合格率,张某并未透露。 张某称,道路监控设备有许多分类,目前只有测速仪属于国家强制检定的工作计量器具,对于其他用于监控冲红灯、变线等违章现象的设备,该院从未接到相关检定任务。
  • 大连理工大学295.00万元采购粒子图像测速
    详细信息 大连理工大学随车水下三维粒子图像测速系统采购项目公开招标公告 辽宁省-大连市-甘井子区 状态:公告 更新时间: 2022-12-25 大连理工大学随车水下三维粒子图像测速系统采购项目公开招标公告 2022年12月25日 12:18 公告信息: 采购项目名称 大连理工大学随车水下三维粒子图像测速系统采购项目 品目 货物/通用设备/仪器仪表/光学仪器/光学测试仪器 采购单位 大连理工大学 行政区域 大连市 公告时间 2022年12月25日 12:18 获取招标文件时间 2022年12月26日至2022年12月30日每日上午:8:00 至 11:30 下午:13:00 至 17:00(北京时间,法定节假日除外) 招标文件售价 ¥500 获取招标文件的地点 大连市甘井子区软件园路80号科技园大厦B座601室(电子邮箱) 开标时间 2023年01月17日 09:00 开标地点 大连市甘井子区软件园路80号科技园大厦B座609室 预算金额 ¥295.000000万元(人民币) 联系人及联系方式: 项目联系人 李楠 项目联系电话 0411-39700100 采购单位 大连理工大学 采购单位地址 大连理工大学采购与招标管理办公室(大连理工大学南门科技园C座)411室 采购单位联系方式 李老师;0411-84709969 代理机构名称 大连理工招标代理有限公司 代理机构地址 大连市甘井子区软件园路80号科技园大厦B座601室 代理机构联系方式 李楠;0411-39700100 项目概况 大连理工大学随车水下三维粒子图像测速系统采购项目 招标项目的潜在投标人应在大连市甘井子区软件园路80号科技园大厦B座601室(电子邮箱)获取招标文件,并于2023年01月17日 09点00分(北京时间)前递交投标文件。 一、项目基本情况 项目编号:DUTASZ-2022861 项目名称:大连理工大学随车水下三维粒子图像测速系统采购项目 预算金额:295.0000000 万元(人民币) 最高限价(如有):295.0000000 万元(人民币) 采购需求: 采购随车水下三维粒子图像测速系统1套,用于水下航行器、水面船舶等的流场测量,测量系统整体跟随拖车一起前进,测量结果更接近于船舶真实航行状态下船体的流场,从而可以研究船体周围流场运动特征、涡流作用机理以及船体与自由面的相互作用等科学问题,同时也是开展水下航行体伴流场特征及流噪声机理研究的重要试验手段,具体要求详见招标文件。 本项目 随车水下三维粒子图像测速系统 可提供进口产品。进口产品是指通过中国海关报关验放进入中国境内且产自关境外的产品。 合同履行期限:自签订合同之日起,接到采购人供货通知后8个月内货到采购人指定地点安装调试验收合格。 本项目( 不接受 )联合体投标。 二、申请人的资格要求: 1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定; 2.落实政府采购政策需满足的资格要求: 1)非专门面向中小企业采购项目;2)中小微企业、监狱企业、残疾人福利性单位、节能、环保产品优先采购等;3)截至开标时间,经 信用中国 网站(www.creditchina.gov.cn)、 中国政府采购网 网站(www.ccgp.gov.cn)查询,被列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单的不得参加本采购项目,查询结果以资格审查过程中现场网络截图为准;4)单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同供应商,不得参加同一合同项下的政府采购活动。为本采购项目提供整体设计、规范编制或者项目管理、监理、检测等服务的供应商,不得再参加本采购项目的采购活动。 3.本项目的特定资格要求:代理商须具有制造商合法有效授权(国产设备除外)。 三、获取招标文件 时间:2022年12月26日 至 2022年12月30日,每天上午8:00至11:30,下午13:00至17:00。(北京时间,法定节假日除外) 地点:大连市甘井子区软件园路80号科技园大厦B座601室(电子邮箱) 方式:通过电子邮箱提交报名材料扫描件进行报名。 售价:¥500.0 元,本公告包含的招标文件售价总和 四、提交投标文件截止时间、开标时间和地点 提交投标文件截止时间:2023年01月17日 09点00分(北京时间) 开标时间:2023年01月17日 09点00分(北京时间) 地点:大连市甘井子区软件园路80号科技园大厦B座609室 五、公告期限 自本公告发布之日起5个工作日。 六、其他补充事宜 1.获取招标文件时间:2022年12月26日8:00-2022年12月30日17:00(双休日及法定节假日除外)。 2.获取文件方式:通过电子邮箱提交报名材料扫描件进行报名。 3.获取文件地点:大连市甘井子区软件园路80号科技园大厦B座601室(电子邮箱) 4.通过电子邮箱提交报名材料扫描件进行报名:在招标文件发售期内,申请报名和购买招标文件的投标人请将营业执照(或事业单位法人证书)副本复印件、法定代表人身份证明(法定代表人报名提供)或法定代表人授权委托书(授权委托人报名提供,应附法人代表和被授权人的身份证明复印件)、《报名及购买文件登记表》(格式自拟,须含法定代表人或授权委托人的电子邮箱、联系电话、办公电话等)、招标文件费汇款凭证(招标文件费须以公司电汇方式至采购代理人公司银行账户,须备注项目名称及投标人名称)、上述材料加盖公章、扫描后发至电子邮箱710578087@qq.com,经采购代理人确认报名后,发售招标文件。 5.投标保证金:4万元,保证金形式及缴纳方式见招标文件。 6.公司名称:大连理工招标代理有限公司; 开户行:农行高新技术产业园支行; 账号:34263001040002404; 行号:103222006805。 注:1.如投标人为 通过电子邮箱提交报名材料扫描件进行报名 ,招标文件费以实际到账时间为准,报名截止时间后收到的材料及费用不予认可。 七、对本次招标提出询问,请按以下方式联系。 1.采购人信息 名 称:大连理工大学 地址:大连理工大学采购与招标管理办公室(大连理工大学南门科技园C座)411室 联系方式:李老师;0411-84709969 2.采购代理机构信息 名 称:大连理工招标代理有限公司 地 址:大连市甘井子区软件园路80号科技园大厦B座601室 联系方式:李楠;0411-39700100 3.项目联系方式 项目联系人:李楠 电 话: 0411-39700100 × 扫码打开掌上仪信通App 查看联系方式 基本信息 关键内容:粒子图像测速 开标时间:2023-01-17 09:00 预算金额:295.00万元 采购单位:大连理工大学 采购联系人:点击查看 采购联系方式:点击查看 招标代理机构:大连理工招标代理有限公司 代理联系人:点击查看 代理联系方式:点击查看 详细信息 大连理工大学随车水下三维粒子图像测速系统采购项目公开招标公告 辽宁省-大连市-甘井子区 状态:公告 更新时间: 2022-12-25 大连理工大学随车水下三维粒子图像测速系统采购项目公开招标公告 2022年12月25日 12:18 公告信息: 采购项目名称 大连理工大学随车水下三维粒子图像测速系统采购项目 品目 货物/通用设备/仪器仪表/光学仪器/光学测试仪器 采购单位 大连理工大学 行政区域 大连市 公告时间 2022年12月25日 12:18 获取招标文件时间 2022年12月26日至2022年12月30日每日上午:8:00 至 11:30 下午:13:00 至 17:00(北京时间,法定节假日除外) 招标文件售价 ¥500 获取招标文件的地点 大连市甘井子区软件园路80号科技园大厦B座601室(电子邮箱) 开标时间 2023年01月17日 09:00 开标地点 大连市甘井子区软件园路80号科技园大厦B座609室 预算金额 ¥295.000000万元(人民币) 联系人及联系方式: 项目联系人 李楠 项目联系电话 0411-39700100 采购单位 大连理工大学 采购单位地址 大连理工大学采购与招标管理办公室(大连理工大学南门科技园C座)411室 采购单位联系方式 李老师;0411-84709969 代理机构名称 大连理工招标代理有限公司 代理机构地址 大连市甘井子区软件园路80号科技园大厦B座601室 代理机构联系方式 李楠;0411-39700100 项目概况 大连理工大学随车水下三维粒子图像测速系统采购项目 招标项目的潜在投标人应在大连市甘井子区软件园路80号科技园大厦B座601室(电子邮箱)获取招标文件,并于2023年01月17日 09点00分(北京时间)前递交投标文件。 一、项目基本情况 项目编号:DUTASZ-2022861 项目名称:大连理工大学随车水下三维粒子图像测速系统采购项目 预算金额:295.0000000 万元(人民币) 最高限价(如有):295.0000000 万元(人民币) 采购需求: 采购随车水下三维粒子图像测速系统1套,用于水下航行器、水面船舶等的流场测量,测量系统整体跟随拖车一起前进,测量结果更接近于船舶真实航行状态下船体的流场,从而可以研究船体周围流场运动特征、涡流作用机理以及船体与自由面的相互作用等科学问题,同时也是开展水下航行体伴流场特征及流噪声机理研究的重要试验手段,具体要求详见招标文件。 本项目 随车水下三维粒子图像测速系统 可提供进口产品。进口产品是指通过中国海关报关验放进入中国境内且产自关境外的产品。 合同履行期限:自签订合同之日起,接到采购人供货通知后8个月内货到采购人指定地点安装调试验收合格。 本项目( 不接受 )联合体投标。 二、申请人的资格要求: 1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定; 2.落实政府采购政策需满足的资格要求: 1)非专门面向中小企业采购项目;2)中小微企业、监狱企业、残疾人福利性单位、节能、环保产品优先采购等;3)截至开标时间,经 信用中国 网站(www.creditchina.gov.cn)、 中国政府采购网 网站(www.ccgp.gov.cn)查询,被列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单的不得参加本采购项目,查询结果以资格审查过程中现场网络截图为准;4)单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同供应商,不得参加同一合同项下的政府采购活动。为本采购项目提供整体设计、规范编制或者项目管理、监理、检测等服务的供应商,不得再参加本采购项目的采购活动。 3.本项目的特定资格要求:代理商须具有制造商合法有效授权(国产设备除外)。 三、获取招标文件 时间:2022年12月26日 至 2022年12月30日,每天上午8:00至11:30,下午13:00至17:00。(北京时间,法定节假日除外) 地点:大连市甘井子区软件园路80号科技园大厦B座601室(电子邮箱) 方式:通过电子邮箱提交报名材料扫描件进行报名。 售价:¥500.0 元,本公告包含的招标文件售价总和 四、提交投标文件截止时间、开标时间和地点 提交投标文件截止时间:2023年01月17日 09点00分(北京时间) 开标时间:2023年01月17日 09点00分(北京时间) 地点:大连市甘井子区软件园路80号科技园大厦B座609室 五、公告期限 自本公告发布之日起5个工作日。 六、其他补充事宜 1.获取招标文件时间:2022年12月26日8:00-2022年12月30日17:00(双休日及法定节假日除外)。 2.获取文件方式:通过电子邮箱提交报名材料扫描件进行报名。 3.获取文件地点:大连市甘井子区软件园路80号科技园大厦B座601室(电子邮箱) 4.通过电子邮箱提交报名材料扫描件进行报名:在招标文件发售期内,申请报名和购买招标文件的投标人请将营业执照(或事业单位法人证书)副本复印件、法定代表人身份证明(法定代表人报名提供)或法定代表人授权委托书(授权委托人报名提供,应附法人代表和被授权人的身份证明复印件)、《报名及购买文件登记表》(格式自拟,须含法定代表人或授权委托人的电子邮箱、联系电话、办公电话等)、招标文件费汇款凭证(招标文件费须以公司电汇方式至采购代理人公司银行账户,须备注项目名称及投标人名称)、上述材料加盖公章、扫描后发至电子邮箱710578087@qq.com,经采购代理人确认报名后,发售招标文件。 5.投标保证金:4万元,保证金形式及缴纳方式见招标文件。 6.公司名称:大连理工招标代理有限公司; 开户行:农行高新技术产业园支行; 账号:34263001040002404; 行号:103222006805。 注:1.如投标人为 通过电子邮箱提交报名材料扫描件进行报名 ,招标文件费以实际到账时间为准,报名截止时间后收到的材料及费用不予认可。 七、对本次招标提出询问,请按以下方式联系。 1.采购人信息 名 称:大连理工大学 地址:大连理工大学采购与招标管理办公室(大连理工大学南门科技园C座)411室 联系方式:李老师;0411-84709969 2.采购代理机构信息 名 称:大连理工招标代理有限公司 地 址:大连市甘井子区软件园路80号科技园大厦B座601室 联系方式:李楠;0411-39700100 3.项目联系方式 项目联系人:李楠 电 话: 0411-39700100

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