标准汽车衡

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标准汽车衡相关的厂商

  • 石家庄复星隆衡器有限公司是专业从事高端动态计量、工业自动化计量和企业管理应用软件的生产、设计、自主研发的综合型高新技术企业,公司下设复星隆科技、复星隆商务和复星隆软件,公司自有品牌“复星隆衡器”。已注册,受国家法律的保护。 复星隆科技以高端的自动衡器跻身于国内衡器的前列,公司拥有完整的产品生产和检测流水线,拥有自主知识产权的核心技术。公司生产经营的主要产品:地磅、电子地磅、电子汽车衡、电子地中衡、吊秤、电子吊钩秤、直显式吊钩秤、耐高温吊钩秤、铲车秤、叉车秤、装载机秤、计量罐、皮带秤、轨道衡、全数字电子汽车衡、全动态装载机称、电子吊秤0.5-50吨、电子平台秤、1-5吨电子衡.各种型号屠宰秤、行车电子秤、钢包秤,畜牧秤.钢板缓冲秤.各种计量罐秤.各种罐体秤等;公司可根据客户不同的要求,为客户解决个性化的特殊方案的衡器产品,为行业、为企业量身定制,产品细分,以满足不同的需求。其中,铁路专用全动态装载机电子秤是本公司率先研发并经多年经验积累,精心设计的高端计量产品,在铁路系统的防超载工作中取得了显著成效。复星隆衡器 一直以“让我们的服务更贴心”为产品售后服务的标准。在全国各省会城市、产品密集区建立了办事处,以满足客户售后的需求。多年来,复星隆衡器以优质的产品和专业化的服务赢得了用户的好评与信赖,公司在长期的发展过程中与国内外很多知名企业建立了长期合作的伙伴关系,产品遍布铁路、冶金、煤炭、粮食、铸造、能源化工等企业。 ¤国内首家铁路专用装载机电子秤在铁路实现“零超载”的企业 ¤国内第一家解决汽车衡防遥控作弊解决方案的企业¤国内首家生产全数字电子汽车衡1-200吨全国市场覆盖率达到50%%以上 ¤全动态装载机电子秤国产化最早的企业全国市场覆盖率达到30%%以上¤国内首家电子汽车衡无人管理系统全国市场覆盖率达到30%%以上 ¤国内第一家解决大型电厂电煤质检化验及计量防作弊集成管理方案的企业 ¤冶金高温行车电子秤东西北产销量第一的企业,市场覆盖率达85%%以上 ¤中国衡器协会会员单位 ¤企业全面通过了ISO9001(2000)国际质量体系认证¤电子吊秤东西北市场覆盖率达到80%%以上,成为该地区最强势品牌 ¤十多年的衡器行业经验,在全国有众多合作伙伴和服务机构(覆盖全国、服务最快)石家庄地处华北大地,交通便利发货及时,能及时满足用户要求。企业承诺;同等的质量与服务,我们能达到最低的价位真正让利于广大客户。企业宗旨:高效快捷、务实创新、一切为了用户。 企业理念:只有专业才能成功!
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  • 天津宏中电子衡器科技有限公司位于中国天津经济技术开发区,有着悠久的历史发展前景,而宏中公司凭借着多年的努力,注重以产品质量为先,公司利益为后,确立了在竞争激烈的工业园中的地位,获得了广大消费者的好评。本公司主要生产销售与维修各类衡器产品:砝码、电子秤、标准砝码、铸铁砝码,、天平砝码、不锈钢砝码、电子称、电子地磅秤、电子汽车衡、电子钢瓶秤、电子吊秤、电子台秤、电子叉车秤、防爆电子称、电子倒桶秤、电子天平、电子桌秤、不锈钢电子称、称重模块、称重传感器,仪表,砝码,克重仪等所有衡器产品。公司已拥有完善的生产研发和销售服务系统。经营各类工业、商用衡器及秤量系统产品和服务为主。
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  • 公司简介:上海香川电子衡器有限公司,自2002年成立以来秉乘"开拓进取、锐意创新、持续发展”的经营宗旨,长期在东南亚地区从事电子衡器研发、生产及销售,是一家由各类专业技术骨干组成的高科技股份制企业,专门从事设计、制造、经营各种电子叉车秤、无线吊秤、电子汽车衡、电子吊秤、电子台秤、特殊磅秤等。我们一直拥有着属于我们自己的文化,一直秉着诚信这个宗旨,打拼出了属于我们自己的一片天空,我们的产品应有尽有。我们一直持着道相同,心相通,力相聚,情相融企业的团队意识,一直有着“艰苦奋斗,敬业爱岗,开拓创新,精益求精”的精神,“严格,认真,仔细,高效”的工作要求和“忠诚,负责”的行为准则,“发吾心、用吾智、言吾言、尽吾力、演吾理”是我们的服务理念,我们相信:不管现在还是将来,香川人定会坚持以质量谋求生存,以科技铸造品牌,以信誉成就发展,以服务超越客户的消费价值。主营产品:电子秤、电子吊秤、电子地磅、电子汽车衡、电子叉车秤、防爆电子秤、防电子秤,电子吊秤,电子地磅,电子汽车衡,电子叉车秤,防爆电子秤,防水电子称,电子天平,U形秤,轴重秤水电子称、电子天平、U形秤、轴重秤、行车电子秤、便携式汽车衡、面料克重电子秤、打印电子秤经营范围:公司专门从事设计、制造、经营各种称重仪表、称重传感器、电子衡器和称重控制系统。产品主要包括汽车衡系列、小地磅系列、防爆衡器系列、不锈钢衡器系列、吊秤系列、天平系列、桌秤系列。
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标准汽车衡相关的仪器

  • 仪器简介:电子汽车衡广泛应用于港口、仓储、工厂、货场,其优越的性能和长期的稳定性、可靠性,不仅提高了工矿企业的进出物资中国结算的效率,而且能深入应用到生产过程的监控和企业的综合数据系统管理中,满足现代化的称重管理要求。主要特点:· 防爆电子汽车衡能在有爆炸性气体或爆炸性粉尘的现场使用,又可按爆炸物质出现的频度、持续时间和危险程度而划分为不同的危险等级区域。 · 在常用电子汽车衡的基础上,采取降压、限流、隔离、密封以及光颖通信等多种技术措施,消灭或阻断衡器电气线路中可能产生的引爆源(电气火花、静电火花、高温&hellip &hellip ),从而使电子汽车衡能安全地在相应的危险区域中工作。 · 用户在订购防爆衡器之前,必须请教专家确定自身生产现场的爆炸危险等级并划分危险区域和安全区域,作为确定防爆电子衡器系统配置的依据。查看更多信息:
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  • 到梅特勒托利多官网去了解 数字式汽车衡/地磅 梅特勒托利多汽车衡(地磅、磅秤)配有先进的称重传感器和智能化称重仪表。广泛应用于港口、仓储、工厂、货场等。其优越的性能和长期的稳定性可以:提高企业物资中国结算效率深入应用至监控和数据管理满足现代化的称重管理要求梅特勒托利多汽车衡(地磅、磅秤)包括:数字式汽车衡(地磅、磅秤)模拟式汽车衡(地磅、磅秤)防爆类汽车衡(地磅、磅秤)POWERCELL PDX数字式称重传感器可以确保您的车辆衡经常保持在精确称重状态,减少因故障停机所造成的损失。POWERCELL PDX数字式称重传感器的智能预诊断功能可持续监测衡器的工作状态,让您用得放心,降低日常维护成本。POWERCELL 品牌数字称重传感器屹立于汽车衡及轨道衡称重领域已达20余年之久,经受住了各种严酷自然环境的考验。在此基础上,POWERCELL PDX® 数字式称重传感器又引入了崭新的预诊断设计理念,将车辆衡的可靠性提高到了一个全新水准,让您随时了解衡器的工作状态。称重传感器的内置微处理器可持续补偿不断变化的外部影响,例如温度、非线性、滞后、电压变动和蠕变等,从而为您提供最精确的车辆衡产品。POWERCELL PDX® 数字式称重传感器可广泛应用于各种工业环境,为您提供超高性价比的产品和行业中领先的投资回报。 查看更多信息,请到梅特勒托利多官网去了解 数字式汽车衡/地磅欢迎拨打梅特勒托利多官方客服咨询电话4008-878-788
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  • 主要特点:电子汽车衡广泛应用于港口、仓储、工厂、货场,其优越的性能和长期的稳定性、可靠性,不仅提高了工矿企业的进出物资中国结算的效率,而且能深入应用到生产过程的监控和企业的综合数据系统管理中,满足现代化的称重管理要求。 · U型截面设计,秤台整体刚性及局部刚性得到提高 · 连续焊接,使秤台内腔全密封,不易生锈 · 秤体油漆前,整体抛丸,保证油漆附着力,抛丸后,四小时内涂覆环氧防锈· 底漆和丙烯酸聚氨脂油漆,耐酸耐碱,防护能力强 · 每种样秤均经过大型疲劳试验机100万次满负荷加卸载试验。试验后,秤台无· 永久变形;构件焊缝无开裂现象 查看更多信息:
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标准汽车衡相关的资讯

  • 2011赛多利斯汽车衡推介会成功落幕
    2011年5月16日-17日,赛多利斯科学仪器(北京)有限公司在江西省新余市召开了其新产品——汽车衡的推广介绍会。同时,赛多利斯科学仪器(北京)有限公司江西分公司也正式挂牌成立!  赛多利斯及其战略合作伙伴江西众加利高科技有限公司共同接待了来自全国各地的三十多位经销商代表,会议上,赛多利斯工业称重事业部总经理王江向大家介绍了公司最新的发展战略方向,并且向大家隆重推出赛多利斯最新的汽车衡。     赛多利斯的产品专家薛新华、许峰为大家介绍了赛多利斯钢结构汽车衡及其传感器的性能特点。汽车衡采用德国原装进口的传感器、安装套件、接线盒和仪表,铺以国内最先进的台面加工技术:◆量程120吨的汽车衡e = 10 kg,满足高端客户对高精度汽车衡的要求; ◆传感器线性过载高达200%,极限过载更达500% 拥有IP68/IP69K防护,完全适应在严苛条件下的使用; ◆传感器安装套件上下位置可调,传感器高度超低,上下承载面不对称设计保证了传感器直立并且不会自转; ◆赛多利斯的专利单向反渗透膜杜绝水气进入,提高设备稳定性; ◆不同的显示器可供选择,防护等级高,同时内置数据库和软件,满足各种应用; ◆U型结构设计经过先进的分析和设计,整体强度和刚度得到有效保证; ◆先进的台面加工工艺,拥有数控板料折弯机和液压数显剪板机,保证台面精确度和可靠性。        各位经销商代表还去现场参观了赛多利斯汽车衡的生产加工过程,亲眼看到了赛多利斯汽车衡台面先进精细的加工工艺,体验了方便稳定的无人职守系统。现场的互动让经销商们更了解赛多利斯全新汽车衡的所有细节,对此新产品赞不绝口。  与会的代表最后还一起参加了游览新余仙女湖的活动,在青山绿水中,互相交流心得,对赛多利斯工业称重事业的明天充满信心!
  • 33台梅特勒托利多汽车衡,守护港珠澳大桥
    33台梅特勒托利多汽车衡,守护港珠澳大桥 ? 2018年10月24日上午9点,历时9年建造的港珠澳大桥正式通车。 港珠澳大桥是超级跨海工程,主体工程集桥、岛、隧于一体,是世界最长的跨海大桥,总长约55公里,西接广东珠海和澳门,将从珠海、澳门到香港的距离大幅缩短,通车后,港珠澳将形成“一小时生活圈”,广阔的伶仃洋,将由天堑变为通途。 120秒航拍带你了解港珠澳大桥: https://v.qq.com/x/cover/qb819fknvr5kmcl/v07601n4r2t.html?start=4 港珠澳大桥与梅特勒托利多 在港珠澳大桥成功通车的背后,有许许多多默默无闻建设者的辛劳付出。很荣幸,梅特勒托利多也参与其中。作为全球领先的车辆称重设备及系统制造商,梅特勒托利多为港珠澳大桥提供了33台最大称量80吨的汽车衡,这些汽车衡将会支撑起每一道车辆查验通道,确保所有车辆的高效称重和验放。 每辆汽车的过桥收费,尤其是货柜车辆,都是以梅特勒托利多汽车衡的称重结果作为结算标准,我们的汽车衡分布在珠海关口、澳门关口、检验场、货柜车辆X光查验通道等多个岗位,精确称量每一辆车的重量。 梅特勒托利多VTS系列数字式汽车衡POWERCELL PDX数字式称重传感器 梅特勒托利多服务数据表明,PDX 传感器的性能高出大多数旧式传感器的 10%。不仅消除了对接线盒的使用,而且经过密封,可在最恶劣的环境中使用。 坚固耐用的秤台结构由梅特勒托利多率先采用的正交各向异性设计与世界上一些车流量最大的高速公路采用的设计类似,可很好的应对大量车辆造成的压力,与标准工字梁平台结构相比,可更有效地分布重量。 超强防雷击通过国际权威机构的测试验证,能够承受高达80k安培的浪涌电流,内置式防雷系统为数字称重传感器和称重仪表提供保护,抵御二次雷击侵害,消除因此而增添的计划外维护费用。 经验证的性能 梅特勒托利多独有的疲劳试验机对每一款新产品都进行了整秤满负荷的寿命测试,这模拟了 20 年期间汽车衡承受的巨大车流量,以确保长久的操作性能。 梅特勒托利多的产品和服务将会在未来几十年中为港珠澳大桥保驾护航,当您通过港珠澳大桥过关通道时,欢迎低头看向地面,那里朴实无华,却有来自梅特勒托利多的力量! 在港口、自贸区、高速公路、桥梁等各类大型工程项目中,MT一直都在,感恩客户信任,梅特勒托利多产品和服务必将不负所托!
  • 梅特勒托利多汽车衡配套件更新通知
    梅特勒托利多汽车衡配套件更新通知梅特勒托利多关于Powercell PDX/GDD汽车衡配套件更新的官方声明浪涌保护器更新配套Powercell PDX/GDD车辆衡的浪涌保护器于2018年8月1日在中国市场全面切换!防雷指标范围更大,专业机构认证。 总部件(带不锈钢外壳)BOM:30408737主要技术参数a)型号:CJPSb)接多功能电源插座,接交流电源;适用电源:220VACc)波形:8/20uS脉冲波形保护电压:≤1.0KV(L-N);≤1.5KV(L-G,N-G)d)保护电流:3kA;负载电流:6Ae)保护方式:L-N,L-G,N-Gf)防雷等级:III级(D)(GB50057-94)外形及安装尺寸a)外形尺寸:247(长)X121(宽)X76.1(高)mmb)安装尺寸:安装孔;2-Φ6,安装孔中心距:225mmc)重量:1.3kg POWERCELL PDX车辆衡的电缆更新 配套Powercell PDX车辆衡的电缆于2018年8月1日在中国市场全面提升性能!整体不锈钢材料,防腐能力更强,满足广泛行业应用! 整体不锈钢材料,防腐能力更强,满足化工、海边等严酷的安装和使用环境!主要改进如下: 优质不锈钢材料接头PMSS六角外形更方便服务安装满足ATEX全球防爆新的认证要求更强的环境适应能力 关于梅特勒-托利多Powercell PDX汽车衡 梅特勒-托利多现在推出了卓越的POWERCELL PDX称重传感器,并且具有无与伦比的10年保修。 提供行业领先的准确性和可靠性,较低的总拥有成本,现在又有全面的10年保修作为支撑。 如果您要购买新的汽车衡或者只是希望升级地磅-POWERCELL PDX是您的最终选择。

标准汽车衡相关的方案

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标准汽车衡相关的论坛

  • 电子汽车衡的几种结构和分类方法!很给力的哦!

    钢筋混凝土结构是指用配有钢筋增强的混凝土制成的结构电子磅。钢筋承受拉力,混凝土承受压力。钢筋混凝土汽车衡(俗名水泥秤)跟全电子地磅、数字地磅、模拟式地磅,最大的区别在于秤体结构的不同,前者是钢筋混凝土结构,后者是全钢结构。这些汽车衡所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致,工作原理,防雷设施基本相同,在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多。主要特点是具有坚固、耐久、防腐蚀、比节省钢材成本低。工字钢也称钢梁,是截面为工字形的长条钢材。由于工字钢在汽车衡器行业比较少使用,国内外汽车衡企业主要用U型钢和槽钢。槽钢是截面为凹槽形的长条钢材。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示。槽钢属于第三代衡器产品,底部是有两道撑重梁,中间是空的,所以撑重性能要差些。从焊接的角度来说,U型钢秤是满焊,而槽钢秤是点焊。所以,业内认为,U型钢要比槽钢好些。汽车衡也被称为地磅,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。汽车衡按电子称体结构可分为:u型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡四种。U型钢是一种横截面像英文字母“U”的钢铁,有时横街面呈日文字母“ひ”的形状。是工业衡器第四代产品。因制作U型钢秤必须配有折弯机,所以价格比槽钢要贵。U型钢的底部是采用桥梁结构设计,钢结构比较合理,刚度好,强度好,抗侧向力强,因而秤体抗绕,寿命长。目前很多企业采用最新的U型钢秤体的汽车衡。秤台采用U型主梁5-7根(根据吨位及台面尺寸设计),从而保证秤台整体钢性,秤台内腔全密封,不易生锈,钢板经抛丸除锈处理后,采用环氧富锌底漆和丙稀酸船用漆,油膜厚实,厚度均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。汽车衡秤体需要经常对其进行维护和保养,好的使用环境和定期的维护保养,能提高汽车衡称量的准确性和可靠性,延长汽车衡的使用寿命。

  • 【资料】电子汽车衡基础知识

    汽车衡俗称地磅,是于大宗货物计量的主要称重设备。   在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡,也称作机械地磅。二十世纪80年代中期,随着高精度称重传感器技术的日趋成熟,机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。   电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计,组成惠斯登电桥。在无负荷时,电桥处于平衡状态,输出为零。当弹性体承受载荷时,各应变计随之产生与载荷成比例的应变,由输出电压即可测出外加载。

标准汽车衡相关的耗材

  • 美国ACT标准汽车喷漆评估桔皮板
    美国ACT标准汽车喷漆评估桔皮板ACT manufactures sets of panels with graduated degrees of orange peel (flow) and powder smoothness from rough to smooth. Thousands of customers use these panels to visually evaluate the appearance of painted parts using a consistent, known standard. Each set consists of ten 4x6 inch panels which are painted black and labeled with their corresponding orange peel (flow) rating or powder smoothness from 1 to 10. THESE PANELS ARE VISUAL STANDARDS ONLY.他们分成10个等级,并有证书,尺寸是4 x6英寸,涂成了黑色。ACT Orange Peel Standards ACT桔皮板Orange Peel Standards 标准桔皮板These panels are reproduced from the same master set and then approved by Ford Motor Company for use by their suppliers in evaluating the appearance of painted parts.标准桔皮板是认可的,用来评估喷漆部分的外观。四种型号: 美国ACT克莱斯勒桔皮板 美国ACT福特桔皮板 美国ACT GM通用桔皮板 美国ACT 标准桔皮板
  • 汽车尾气监测 环保标准气体
    汽车尾气监测用标准气体 良好的空气质量,是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展,机动车的生产和使用量急剧增长,机动车排气对环境的污染日趋严重,已成为城市空气污染的重要来源,对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注,国家也开始抓紧防治和控制,精确、稳定、具有溯源性的标准气体,是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质,详见下表,同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展不确定度标准编号及名称氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%(k=3)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%二氧化碳 1%~15% 氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 二氧化碳10~20×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 BW(DT0159) 丙烷10~5×104(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)一氧化碳10~20×104(μmol/mol)二氧化碳10~20×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氦中氢气体标准物质GBW(E)062596 30~50(10-2mol/mol)1%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)100~1×104(μmol/mol) 1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)500~5×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GBW(E)0625885~1×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 5000~3×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 空气中乙烷气体标准物质BW(DT0160)大于1.00(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氮中氧化亚氮气体标准物质BW(DT0107)大于1.00(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)
  • 汽车玻璃光栅校正片
    现在提供一系列图形畸变检测玻片,主要是针对汽车玻璃工业的应用。汽车挡风玻璃的检测常常要满足英国标准协会BSI、德国标准DIN、欧盟标准。这些标准主要集中在玻璃的光学性能检测,例如角偏差、折射本领、光畸变等等。服从和满足这些标准对汽车玻璃的制造者来说非常重要。利用特殊图形的玻璃来产生特定的图像,然后进行分析生产的玻璃。我们提供的标准玻璃片50*50mm大小,玻璃片安装在焦距90mm投影仪上,投影的像距8m,形成斑马幕。倾斜一定角度的平行线来检测角偏差,水平平行线来检测折射本领,特别圆点矩阵来满足欧盟检测标准的要求。请联系海德公司获取详细信息。 订购信息:货号产品描述规格06B01200Dot matrix slide for testing to ECE Regulation 43个06B01201Horizontal 12mm Lines fro testing to DIN 52305个06B0120230°12mm lines个06B0120345°12mm lines for DIN 52305个06B0120430°1.5mm lines for BSI857:1967个06B0120530°2.5mm lines for DIN 52305个价格仅供参考,详情请电询
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