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标准汽车衡

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标准汽车衡相关的论坛

  • 电子汽车衡的几种结构和分类方法!很给力的哦!

    钢筋混凝土结构是指用配有钢筋增强的混凝土制成的结构电子磅。钢筋承受拉力,混凝土承受压力。钢筋混凝土汽车衡(俗名水泥秤)跟全电子地磅、数字地磅、模拟式地磅,最大的区别在于秤体结构的不同,前者是钢筋混凝土结构,后者是全钢结构。这些汽车衡所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致,工作原理,防雷设施基本相同,在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多。主要特点是具有坚固、耐久、防腐蚀、比节省钢材成本低。工字钢也称钢梁,是截面为工字形的长条钢材。由于工字钢在汽车衡器行业比较少使用,国内外汽车衡企业主要用U型钢和槽钢。槽钢是截面为凹槽形的长条钢材。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示。槽钢属于第三代衡器产品,底部是有两道撑重梁,中间是空的,所以撑重性能要差些。从焊接的角度来说,U型钢秤是满焊,而槽钢秤是点焊。所以,业内认为,U型钢要比槽钢好些。汽车衡也被称为地磅,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。汽车衡按电子称体结构可分为:u型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡四种。U型钢是一种横截面像英文字母“U”的钢铁,有时横街面呈日文字母“ひ”的形状。是工业衡器第四代产品。因制作U型钢秤必须配有折弯机,所以价格比槽钢要贵。U型钢的底部是采用桥梁结构设计,钢结构比较合理,刚度好,强度好,抗侧向力强,因而秤体抗绕,寿命长。目前很多企业采用最新的U型钢秤体的汽车衡。秤台采用U型主梁5-7根(根据吨位及台面尺寸设计),从而保证秤台整体钢性,秤台内腔全密封,不易生锈,钢板经抛丸除锈处理后,采用环氧富锌底漆和丙稀酸船用漆,油膜厚实,厚度均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。汽车衡秤体需要经常对其进行维护和保养,好的使用环境和定期的维护保养,能提高汽车衡称量的准确性和可靠性,延长汽车衡的使用寿命。

  • 【资料】电子汽车衡基础知识

    汽车衡俗称地磅,是于大宗货物计量的主要称重设备。   在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡,也称作机械地磅。二十世纪80年代中期,随着高精度称重传感器技术的日趋成熟,机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。   电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计,组成惠斯登电桥。在无负荷时,电桥处于平衡状态,输出为零。当弹性体承受载荷时,各应变计随之产生与载荷成比例的应变,由输出电压即可测出外加载。

  • 选择汽车衡五大牢记之轴载

    选择汽车衡五大牢记之轴载

    http://cn.mt.com/cn/zh/home/products/Transport_and_Logistics_Solutions/Truck_Scales.html继续阅读《选择汽车衡五大牢记》选择汽车衡五大牢记之传感器量程:http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835686/选择汽车衡五大牢记之传感器精度:http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835692/选择汽车衡五大牢记之传感器防雷能力:http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835703/选择汽车衡五大牢记之传感器使用温度范围:http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835710/http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506121114_549942_271_3.png

  • 选择汽车衡五大牢记之传感器精度

    选择汽车衡五大牢记之传感器精度

    http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506121116_549945_271_3.jpg在汽车衡购买决策过程中,有“五大牢记”能帮助您从眼花缭乱的市场中成为火眼金睛。那么,汽车衡的核心部件——传感器精度与汽车衡最小检定分度值之间的关系是怎样的呢?用一个公式可以说清楚: http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506121117_549947_271_3.png其中:Emin 指汽车衡的最小检定分度值;Emax 指汽车衡传感器的最大量程;Y指传感器的最小分度数;而n是使用的传感器数量。 从上面那个公式可以看出,同样规格的汽车衡,可能使用同样数量的传感器,甚至同样的传感器最大量程,这时候,最重要的指标就是传感器的最小分度数了。这个Y值,使不同汽车衡有了精度上的真正差异。Y值与Emin 成反比,也就是Y值越大,最后汽车衡可能达到的精度才越大!记住,只有最高精度,最佳设计的传感器,才能生产出最高精度的汽车衡!梅特勒-托利多汽车衡及解决方案:http://cn.mt.com/cn/zh/home/products/Transport_and_Logistics_Solutions/Truck_Scales.html继续阅读《选择汽车衡五大牢记》选择汽车衡五大牢记之轴载:http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835681/选择汽车衡五大牢记之传感器量程:http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835686/选择汽车衡五大牢记之传感器防雷能力:http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835703/选择汽车衡五大牢记之传感器使用温度范围:http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835710/http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506121117_549949_271_3.png

  • 选择汽车衡五大牢记之传感器量程

    选择汽车衡五大牢记之传感器量程

    http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506121114_549943_271_3.jpg在汽车衡购买决策过程中,有“五大牢记”能帮助您从眼花缭乱的市场中成为火眼金睛。今天,我们就来讲传感器的量程。正确的选择传感器的量程,不只能保证汽车衡的精度,而且能够有效的保证传感器的寿命。从我们上期说的轴载那样,传感器的量程也受车辆不同位置的重量所左右,当然,秤体的自重也需要计算在传感器的量程之中,大家可能会忽略的是,车辆在衡器上的制动等冲击力也需要考虑到传感器的量程中。我们的建议是:汽车衡量程在80吨内,我们应当选择30吨内的传感器,100-150吨,选择50吨量程的传感器,150吨以上的汽车衡,需要选择75吨量程的传感器!梅特勒-托利多汽车衡及解决方案:http://cn.mt.com/cn/zh/home/products/Transport_and_Logistics_Solutions/Truck_Scales.html继续阅读《选择汽车衡五大牢记》选择汽车衡五大牢记之轴载:http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835681/选择汽车衡五大牢记之传感器精度:http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835692/选择汽车衡五大牢记之传感器防雷能力:http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835703/选择汽车衡五大牢记之传感器使用温度范围:http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835710/http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506121115_549944_271_3.png

  • 汽车衡寿命比较

    汽车衡寿命比较

    [b]汽车衡寿命比较——我的前半生,已是你的一辈子[/b] [table][tr][td][color=#fc1610]● [/color][color=#ffae00]●[/color][color=#22cc42]●[/color][/td][td=1,2] [img=,690,546]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071636075101_6177_271_3.jpg!w690x546.jpg[/img][color=#aea3a2]《我的前半生》[/color][/td][td] [/td][/tr][tr][td] [/td][td] [/td][/tr][/table]《我的前半生》中的结局,相信除了扣人心弦的剧情、令人大跌眼镜的结局,不少人都为精英男神贺涵的商业头脑所折服,时不时爆出的几句实用金句,堪称职场、情感、生活三项全能型人生导师!人生总是峰回路转,跌宕起伏。但做事业,还是稳妥最重要。——贺涵[img=,500,259]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071636485090_8710_271_3.jpg!w679x353.jpg[/img]设想一下,当您在两个汽车衡采购方案之间做选择时,您将如何抉择?[img=,690,208]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071637385341_9997_271_3.jpg!w690x208.jpg[/img][img=,56,1]http://bbs.instrument.com.cn/xheditor/xheditor_skin/blank.gif[/img][img=,56,1]http://bbs.instrument.com.cn/xheditor/xheditor_skin/blank.gif[/img]方案一:一台[b]低端[/b]的汽车衡,价格便宜,但在采购3年后开始出现[b]各种小故障[/b],5年后出现大故障,8年后报废,您要面临停机、花时间检修、甚至重新采购汽车衡,称重使用过程中[b]各种问题时刻发生[/b]。[img=,690,179]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071637543981_5013_271_3.jpg!w690x179.jpg[/img]方案二:一台[b]质量可靠[/b]的汽车衡,虽然比方案一贵一些,采购后每年提供定期维护服务,可[b]稳定使用10年以上[/b],省心省力,称重使用过程[b]稳妥、高效[/b]。[align=center]注意![/align][align=center] [/align][align=center]这是一笔长期投资,绝对不能选错。[/align][align=center] [/align][align=center]否则,跪地、叫妈,通通没用[/align][align=center][color=#51504e][/color][/align][align=center] [img=,690,760]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071639110301_9761_271_3.png!w690x760.jpg[/img][/align][align=center] [/align]汽车衡是企业的重要固定资产。保障汽车衡长期稳定正常地发挥称重作用,不仅关系到保障企业财产安全,更关系到企业正常的生产安排与经营活动是否能按计划有序进行,避免因汽车衡故障而导致工厂停工、遭受重大经济损失。绝大多数汽车衡都安装在户外,毫无遮蔽,易受到周边外部环境的影响,如空气、湿度、温度、电磁变化等,日积月累之后易产生工业锈蚀和线路老化等一系列问题。而一些突发状况,如雷击、暴雨、洪水、啮齿动物啃食、极端气候等,极有可能导致汽车衡发生故障。[color=#51504e] [/color][img=,613,170]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071639557581_2325_271_3.jpg!w613x170.jpg[/img][img=,613,271]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071640074631_778_271_3.jpg!w613x271.jpg[/img]我公司不少客户反映,很多已服役10年、15年、甚至是20年的梅特勒-托利多汽车衡仍在公司的计量站上稳定地工作,过去多年中几乎没有出现过任何故障,简直堪称业界劳模,用户表示非常省心![align=center][b][img=,558,378]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071638373191_7853_271_3.jpg!w558x378.jpg[/img] [/b][/align][align=center][b]先进技术 全球领先[/b][/align]一言以蔽之,梅特勒-托利多的汽车衡生命周期比其他品牌汽车衡具长一倍以上。那么,我们是如何做到的呢?自从1988年以来,POWERCELL称重传感器技术在大质量砝码称重应用方面引导该行业。[img=,640,540]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071640277163_8586_271_3.jpg!w640x540.jpg[/img]POWERCELL PDX称重传感器采用第三代POWERCELL技术,能够有效抵御[url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDM5MTcwNQ==&mid=206865122&idx=1&sn=1aa8cf484f663c4bb592e28a932fea05&scene=21#wechat_redirect][color=#0563c1]雷击[/color][/url]、[url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDM5MTcwNQ==&mid=2651469221&idx=2&sn=7d360ab16fb416c48cef62dd35c9562f&scene=21#wechat_redirect][color=#0563c1]暴雨洪水[/color][/url]、极端天气、工业锈蚀等恶劣条件对汽车衡的影响。梅特勒-托利多汽车衡拥有[b]强大的环境适应性[/b]。[img=,640,362]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071640427193_5314_271_3.jpg!w640x362.jpg[/img][b]工艺精湛,质量保障[/b][img=,640,283]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071641325901_5579_271_3.jpg!w640x283.jpg[/img]最可靠的汽车衡来自最先进的工厂。梅特勒-托利多在中国[url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDM5MTcwNQ==&mid=2651469405&idx=1&sn=f00f726e8833d4b0ac1968c436f48737&chksm=bdbb1aab8acc93bd30da8356d83217ca0b7973a1756201652e9a3ec051483aaade334b4fb393&scene=21#wechat_redirect][color=#0563c1]常州[/color][/url]和[url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDM5MTcwNQ==&mid=2651469869&idx=1&sn=9185731d7ce72a14d06d283864fee3a7&chksm=bdbb14db8acc9dcda19c726078a3e18704884f03ee1bb26b7de312ef1d5612478ff5e72af755&scene=21#wechat_redirect][color=#0563c1]成都[/color][/url]投资建立了全球最先进的流程化、自动化和绿色环保的[url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDM5MTcwNQ==&mid=2651469405&idx=1&sn=f00f726e8833d4b0ac1968c436f48737&chksm=bdbb1aab8acc93bd30da8356d83217ca0b7973a1756201652e9a3ec051483aaade334b4fb393&scene=21#wechat_redirect][color=#0563c1]汽车衡生产线[/color][/url]。采购合格的原材料、全自动数控剪切落料、大型液压设备折弯承重主梁,秤体余压处理减少变形,全自动高效焊接,秤体整体抛丸除锈提高油漆附着力、自动化喷漆工艺确保漆膜厚度,最后满称量标定调试,[url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDM5MTcwNQ==&mid=200905717&idx=1&sn=c05109eb9ba34d128afc9fe53294d039&scene=21#wechat_redirect][color=#0563c1]确保汽车衡优异的计量性能[/color][/url]。[img=,657,1]http://bbs.instrument.com.cn/xheditor/xheditor_skin/blank.gif[/img][b]专业服务,保驾护航[/b][img=,640,189]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071641594961_4781_271_3.jpg!w640x189.jpg[/img]我们在您的汽车衡整个生命周期内,提供从安装、预防性维护和校准到设备维修的[url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDM5MTcwNQ==&mid=2651469908&idx=3&sn=2c735f962a8402ce11db811ca98dfb8d&chksm=bdbb14a28acc9db4e40d9e52c4f6e62f68b2fb35f605c84c5f40092b84a76f4456fcd3913d81&scene=21#wechat_redirect][color=#0563c1]支持和服务[/color][/url]。我们有专业的[url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDM5MTcwNQ==&mid=2651469908&idx=2&sn=9a39ac86056f9fa42acaebc6b2184066&chksm=bdbb14a28acc9db4fa7d93c4d6a7f46316fb31a3fe6883657dd371fe91658b5ef48fcdba3dcd&scene=21#wechat_redirect][color=#0563c1]服务团队[/color][/url],配备专业的设备和[url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDM5MTcwNQ==&mid=2651469336&idx=1&sn=bcda6ca01541a834c1040b19dbcad0a0&chksm=bdbb1aee8acc93f81e6d87daf25dd86adc92782e3ded8f4be5bb277d24cafe43ec56f22d4543&scene=21#wechat_redirect][color=#0563c1]售后服务车[/color][/url],服务网点覆盖全国,[url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDM5MTcwNQ==&mid=2651469231&idx=1&sn=b65da5b6964dfc10567be1b6d903498e&scene=21#wechat_redirect][color=#0563c1]随时响应客户需求[/color][/url]。您的汽车衡出现任何问题,我们都将第一时间为您上门解决。[color=#51504e] [img=,450,340]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071642173873_794_271_3.jpg!w450x340.jpg[/img][/color][color=#51504e] [/color][b]升级改造,焕发新生[/b][color=#51504e] [img=,640,189]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071642469883_8555_271_3.jpg!w640x189.jpg[/img][/color][color=#51504e] [/color]我们开发了先进的[color=red]汽车衡升级套件[/color] 为你的老秤持续提供升级改造服务 让您的老秤焕发新活力![img=,640,366]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071643078613_3754_271_3.jpg!w640x366.jpg[/img]

  • 选择汽车衡五大牢记之传感器使用温度范围

    选择汽车衡五大牢记之传感器使用温度范围

    http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506121121_549959_271_3.jpg传感器的使用温度范围,是非常多的用户容易忽略掉的一个指标,其实,对于我们这样一个地域辽阔国家来说,很多地方即使在一天中,温度变化都很大。在气候变暖的背景下,极端气温几率也大大升高。夏季中午的室外温度有可能会很高,再加上汽车衡秤体完全有由钢材组成,传感器受到的温度影响不止来自于阳光直射,而且还会有秤体的热的传导。清华大学的材料系曾经做个过一个实验,在六月份午后二点时,被测钢铁的温度已经达到63摄氏度。而冬季,室外环境低,风大,因此,钢板下的温度可能达到零下30度以下。在很多地方,甚至在一天之中,温度就会发生很大的变化,所以,为了得到准确,安全,可靠的称量结果,选择一个宽范围的称重传感器是非常必要的,我们建议您选用零下40摄氏度到零上70摄氏度的传感器产品。梅特勒-托利多汽车衡及解决方案:http://cn.mt.com/cn/zh/home/products/Transport_and_Logistics_Solutions/Truck_Scales.html继续阅读《选择汽车衡五大牢记》选择汽车衡五大牢记之轴载:http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835681/选择汽车衡五大牢记之传感器量程:http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835686/选择汽车衡五大牢记之传感器精度:http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835692/选择汽车衡五大牢记之传感器防雷能力:http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835703/http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506121122_549960_271_3.png

  • 梅特勒-托利多 VTS/VTC 电子汽车衡全系列闪亮登场!

    梅特勒-托利多 VTS/VTC 电子汽车衡全系列闪亮登场!

    VTS/VTC系列电子汽车衡是梅特勒-托利多在多年生产U型钢汽车衡的基础上全新开发的第三代产品,包括了1系列、2系列、3系列、4系列等四个系列,可以满足不同行业、不同场合的使用要求。该产品可以配置数字式POWERCELL PDX®、数字式POWERCELL GDD®和GD等传感器,同时配套相应的IND880、IND245POWERCELL和IND245等仪表,组合出多种规格的产品,提供了灵活多样的解决方案。VTS/VTC系列电子汽车衡产品组合灵活、选型丰富。秤台可以选择全花纹面板、普通面板、混凝土台面等类型;油漆有丙烯酸聚氨酯油漆、环氧耐磨金属油漆供客户选择;同时在特殊应用的场合,客户还可以选择防爆汽车衡、动态汽车衡。VTS/VTC系列电子汽车衡采用创新的限位方式,维护方便。专利设计的免维护限位系统,大大降低现场安装和维护的工作量。VTS/VTC系列电子汽车衡环境适应性强,计量性能优越,准确度高,长期稳定性好,安装调试和维护方便。广泛应用于食品、环保、化工、石油、离散制造、港口、交通、能源电力、冶金、采矿、建材水泥等行业。是各类载重车辆的理想称重设备。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2014/11/201411051633_522060_271_3.jpg视频:世界级车辆衡工厂参观生产流程http://v.youku.com/v_show/id_XNzU5ODEzNzY0.html

  • 梅特勒-托利多汽车衡配套件更新通知

    梅特勒-托利多汽车衡配套件更新通知

    [b]梅特勒-托利多汽车衡配套件更新通知[/b]梅特勒-托利多关于Powercell PDX/GDD汽车衡配套件更新的官方声明[b]1.浪涌保护器更新[/b]配套Powercell PDX/GDD车辆衡的浪涌保护器于2018年8月1日在中国市场全面切换!防雷指标范围更大,专业机构认证。[align=center] [img=,200,132]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807311628307690_1768_271_3.png!w200x132.jpg[/img][/align]总部件(带不锈钢外壳)BOM:30408737主要技术参数a)型号:CJPSb)接多功能电源插座,接交流电源;适用电源:220VACc)波形:8/20uS脉冲波形保护电压:≤1.0KV(L-N);≤1.5KV(L-G,N-G)d)保护电流:3kA;负载电流:6Ae)保护方式:L-N,L-G,N-Gf)防雷等级:III级(D)(GB50057-94)外形及安装尺寸a)外形尺寸:247(长)X121(宽)X76.1(高)mmb)安装尺寸:安装孔;2-Φ6,安装孔中心距:225mmc)重量:1.3kg[b]2.POWERCELL PDX车辆衡的电缆更新[/b][align=center][img=,348,328]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807311628451931_5294_271_3.png!w348x328.jpg[/img] [/align]配套Powercell PDX车辆衡的电缆于2018年8月1日在中国市场全面提升性能!整体不锈钢材料,防腐能力更强,满足广泛行业应用!整体不锈钢材料,防腐能力更强,满足化工、海边等严酷的安装和使用环境!主要改进如下:1.优质不锈钢材料接头PMSS2.六角外形更方便服务安装3.满足ATEX全球防爆新的认证要求4.更强的环境适应能力[b]关于梅特勒-托利多Powercell PDX汽车衡[/b][align=center][img=,690,459]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807311629091131_5892_271_3.jpg!w690x459.jpg[/img] [/align]梅特勒-托利多现在推出了卓越的POWERCELL PDX称重传感器,并且具有无与伦比的10年保修。 提供行业领先的准确性和可靠性,较低的总拥有成本,现在又有全面的10年保修作为支撑。 如果您要购买新的汽车衡或者只是希望升级地磅-POWERCELL PDX是您的最终选择。[color=#666666] [/color]

  • 选择汽车衡五大牢记之传感器防雷能力

    选择汽车衡五大牢记之传感器防雷能力

    http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506121119_549953_271_3.png雷击(浪涌电流)是最容易引起传感器故障的两个原因之一,(另一个是冲击载荷)。良好的防雷击或防浪涌能力能很好的延长传感器的使用寿命。那么,多少的防雷击能力是必要的呢?其实,我们初中的物理课本上已经给过我们答案了:“雷击的电流很大,可以达到几万甚至几十万安培”,更准确的说法是雷电电流平均约为20, 000 A(甚至更大),一次雷电的时候大约为千分之一秒,平均一次雷电发出的功率达200亿千瓦(一般电饭锅的功率低于1000瓦),所以,选择一个防雷击数值高的传感器是非常有必要的。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506121120_549956_271_3.pnghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506121120_549957_271_3.png(观看防雷击测试视频请点击链接:http://cn.mt.com/cn/zh/home/supportive_content/specific_overviews/PDX_Contest1.html)我们的建议,选择防雷能力在5万安培以上的传感器产品,以使得整个称重系统保证较好的防雷能力。有专门的独立机构,可以对传感器的防雷能力进行测试,得出具体的防雷等级和指标。因此,在选择汽车衡时,要记得向厂家索要独立机构出具的传感器防雷测试证书哦!梅特勒-托利多汽车衡及解决方案:http://cn.mt.com/cn/zh/home/products/Transport_and_Logistics_Solutions/Truck_Scales.html继续阅读《选择汽车衡五大牢记》选择汽车衡五大牢记之轴载:http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835681/选择汽车衡五大牢记之传感器量程:http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835686/选择汽车衡五大牢记之传感器精度:http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835692/选择汽车衡五大牢记之传感器使用温度范围:http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835710/http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506121120_549955_271_3.png

  • 【讨论】怎么避免“电子汽车衡被做手脚”?

    [color=#333333][size=2][font=宋体]据邢台新闻网报道[/font][/size][/color][table=100%][tr][td][color=#000000][/color][/td][/tr][tr][td] [url=http://www.xtnews.gov.cn/]邢台新闻网[/url] 时间:2010-05-27 08:57:00[/td][/tr][/table]在电子汽车衡装上一个火柴盒大小的装置,就能随意遥控称重数据,实重[color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]80[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]吨的煤过秤却成了[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]209[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]吨。近昨日,河北邢台市质监局计量科执法人员带领计量测试所的技术人员在邢台市某纺织厂拆除一遥控作弊装置。[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song] [/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]据该纺织厂工作人员介绍,[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]4[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]月[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]29[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]日傍晚,山西一煤炭公司给该厂送来[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]10[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]车煤,用该厂电子汽车衡称重为[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]209[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]吨。由于该厂用煤出现亏损,一直找不到原因,正好这[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]10[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]车煤还没有用。于是该厂用电子汽车衡重新称重这[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]10[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]车煤,结果只有[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]80[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]吨,而上次称重时达[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]209[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]吨,两次称重相差[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]129[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]吨,作弊煤价值达[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]70000[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]余元。该厂负责人说煤炭公司今年已拉来了[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]2000[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]多吨煤,他们将向煤炭公司索赔。[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song] [/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]当日,该厂向邢台桥东公安分局报案,桥东公安分局向市质监局计量科申请检定电子汽车衡。计量科按照程序带领计量所技术人员火速赶赴现场,对该厂电子汽车衡进行检定,打开内部装置后,一个攀附在称重显示器内传感器信号线上,类似火柴盒大小的黑色盒子引起了技术人员的注意。[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]“[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]这就是作弊装置。[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]”[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]指着小黑盒,技术人员告诉笔者,它能随意遥控称重数据。技术人员当即予以拆除。[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song] [/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]技术人员提醒交易双方,计量称重时要提高警惕,发现电子汽车衡显示无信号或信号不稳定时首先要考虑是不是遇到了[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]“[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]鬼秤[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]”[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体],并应采取果断措施保护现场证据,并及时向当地计量部门申请检定。[/font][/size][/color]

  • 【原创大赛】便携式汽车衡在称重测轴、高精度和高可靠性的功能

    【原创大赛】便携式汽车衡在称重测轴、高精度和高可靠性的功能

    便携式汽车衡在称重测轴、高精度和高可靠性的功能。可选的无线类型。特征:1、多重密封保护,防水,防潮性能好。2、重量轻,携带方便。3、内涵电缆保护弹簧,接受车轮通过。4、燕尾式设计避免与坡道。采用超高强度铝合金航空6.pad。5、表面处理采用优质军工项目氧化,耐磨耐腐蚀。6、高频率信号反馈的整体设计技术信息:1。能力:单轴40t(容量是基于你的卡车的车轴,例如,2轴:可重达80t,3轴:120t)2,焊盘尺寸:700×430×30mm三.精度:±2%王朝4分:10公斤。5,速度:≤10公里/小时6、工作温度:- 45°C 70°C7载重量:28kg(单板+铝合金外壳)电缆长度:8米。9、可选:金色垫或其他颜色指标特征:1、豪华型铝合金稳定手箱;2.LCD背光点阵显示;3、用高速微型点阵打印机。4、待机工作50小时电池,具有自动关机功能;5、自动判别过载的功能;6。它可以存储超过1400×防水键盘的检查记录。7.补偿、动态模式速度补偿功能。包装及交付包装细节:汽车汽车衡:1。体规模:76×42×8cm / 12。坡道:105×65×9cm / 1三.显示器:59×38×23cm / 14。总重量:140kghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/01/201701191701_668748_3121808_3.png

  • 汽车淋雨试验箱标准总结

    淋雨试验箱是汽车总装配完成后的一项关键检测设备,它是将车辆置于人工设置的暴雨、细雨、雾雨等降雨环境中,测试汽车防止雨水进入的能力。世界知名汽车厂根据自身的工艺特点和车辆的特性制订有自身淋雨试验标准,如通用全球标准、现代全球标准、大众全球标准等,以确保在全球任何地方生产的车都满足同一标准。我国1990年制订了:GB/T12480-90客车防雨密封性试验方法,以后又制订了一些行业标准,即QC/T271-1999、QC/T476-1999。现在国产汽车普遍采用的是GB/T12480-1990客车防雨密封性试验方法、QC/T476-1999客车防雨密封性限值,整合修订之后的标准为QC/T476-2007客车防雨密封性限值及试验方法。但一些标准15min的测试时间不能满足在线检测的节拍要示,所以现在很多国内汽车厂也在根据自身的工艺要求和车辆特点制订淋雨试验箱企业标准。

  • IEC最新的电动汽车(EV)国际标准即将完成

    国际电工委员会IEC近日表示,随着IEC 62196-1和IEC62196-2两项标准最终草案稿的完成,IEC最新的电动汽车(EV)国际标准即将完成。标准中定义了电动汽车(EV)充电的插头和插座。据介绍,两项新标准的最终草案稿定义了用于电动汽车充电的插头和插座。IEC62196-1的内容为总体要求,IEC62196-2定义了名称分别为类型1、2和3的3类电源连接系统。这些都是充分考虑了不同国家的电力基础设施和控制条件之后完成的。这些标准的基础是IEC61851-1标准,其定义了电源给电动汽车充电的4种模式。IEC 62196-1标准适用于全部4种模式,而IEC62196-2标准仅适用于市电充电模式。另一项正在制定的标准IEC 62196-3则适用于DC直流充电。此外,IEC61851-1定义了3种用于给电动汽车充电的电缆和插头设置。在全球围绕EV充电机制开展的大量研究和开发工作的基础上,IEC标准对各个国家的各种电力基础设施做出规定,避免了全球不同地区各自独立的商业所发展的互不兼容解决方案产生的风险。IEC标准满足管理机构参数要求制造商在生产过程中参考这些类型、模式和案例,可以使其产品满足不同市场管理机构的要求。

  • 【求助】【汽车设计标准资料手册】

    为了强化对合金知识的了解,找到一本书,【汽车设计标准资料手册】 出版单位:中国汽车技术研究中心标准化研究所出版日期:1994-3单  价:120简  介:本手册设六大部分,包括基础资料,汽车常用黑色金属材料,汽车常用有色金属材料,铸造材料,其它金属材料,以及国外材料牌号。在主要部分各配有材料牌号、材料品种、标准号及主要特性用途的索引表。适合汽车产品设计人员,其它专业和相关行业广大技术人员参考使用。 谁能够帮忙找到电子版本

  • 汽车VOC的检测标准与检测方法——大汇总

    汽车VOC的检测标准与检测方法——大汇总

    目前,国内及欧、美、日均没有汽车车内空气质量的国家标准、法规。但有资料表明,国外主要汽车公司对于车内空气质量的控制,主要通过对配套零部件的管控来实现的。今天,我们就侧重来讲讲汽车VOC的相关标准及主要测试方法。一、汽车VOC相关标准http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/01/201701191701_668978_2452211_3.png1、我国汽车 VOC检测相关标准历程目前,我国出台的有关汽车VOC 的直接标准只有两个,即 HJ/T 400《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》和 GB/T 27630《乘用车内空气质量评价指南》。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/10/2016081911230663_01_2452211_3.pngHJ/T400 规定了 M 类(载客)车辆和 N 类(载货)车辆车内挥发性有机物和醛酮类物质的采样和测定方法,但是该标准只适用于车辆静止状态、恒温及恒湿条件下的车内空气采样,并未涉及车辆运行状态下的车内污染物采样,而且未对车内空气污染物的指标与限值进行规定。GB/T27630 规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求,给出了汽车车内各 VOC 污染物的限值标准。该指南引导汽车企业开展车内 VOC 控制工作,但引起的争议也暴露出我国在汽车挥发性有害物质管理方面仍面临一系列问题,且指南只针对我国整车的 VOC 标准,汽车的原材料和零部件并无相关国家标准,没有从源头控制 VOC 的排放问题。图 1 展示了我国汽车VOC 检测相关标准发展历程,表明我国的汽车 VOC检测相关标准还有很多需要完善的地方。2、我国汽车 VOC 检测相关标准发展建议通过借鉴国外汽车行业VOC 检测相关标准先进经验,深入了解我国汽车行业 VOC 现状,研究和完善我国汽车 VOC 检测相关标准,提出建议及改进措施如下:1)虽 然 我 国 先 后 出 台 了 HJ/T 400-2007 和GB/T 27630-2011,但对于汽车车内 VOC 污染物,国家并未按这两个标准对新出厂和销售车辆的车内空气污染实施控制,这给消费者的健康和人类环境带来隐患。因此,我国应明确汽车产业链各方责任和监督管理措施,对汽车行业进行监管,健全汽车信息披露机制,让消费者了解每台新车的挥发水平,时机成熟时,有必要强制实施这两个标准。2)借鉴国外 VOC 检测管理经验,结合我国汽车挥发性有害物质现状,规范我国汽车行业零部件和材料VOC 检测方法,降低零部件、材料供应商的技术和成本压力,基于全产业链引导零部件及材料企业开展统一的挥发性有害物质管理工作。3)《指南》仅明确了车内VOC 要求,为有效控制汽车外饰产生的大量 VOC,保护大气环境,有必要建立汽车挥发性有害物质防治管理体系,推进监督管理措施和提升 VOC 控制技术。4)随着国家关于车内空气污染物浓度限值及测量方法相关标准和检测方法的逐渐颁布和执行,希望有关部门制订对内饰件的原材料质量进行控制的环保标,从汽车产业链的源头零部件和材料限制 VOC 排放值。5)目前的汽车 VOC 检测标准方法中取样程序复杂,所用设备昂贵,测试成本高,因此迫切需要加强对VOC 测试方法的研究和简化(简便快捷实时监测设备),降低产业链成本,使检测手段更加快捷和准确,共同为我国的汽车产业的健康快速发展贡献力量。二、汽车VOC主要测试方法针对汽车VOC含量测试,主要从整车VOC、总成(车内零部件)VOC以及材料VOC。下面将分别讲一下对应的测试方法。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/10/2016081911233129_01_2452211_3.png1、整车VOC含量测试方法:不同车系相应不同的测试标准,包括德国PV3938标准、日本《车内VOC试验方法》、俄罗斯GOST R51206-2004标准以及国内《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测试方法》即HJ/T 400-2007测试标准,具体测试条件如下:PV3938测试标准:测试条件:23oC、50% RH;测试方法:静态测试;采样方法:使用红外灯同时照射车内不同部位使其表面温度达到65oC,封闭一定时间后采集车内空气样品。《车内VOC试验方法》:测试条件:23oC、50% RH;测试方法:半动态测试;温度调整到40oC,保持4.5h后使用DNPH采样管采集车内空气30min后测定甲醛;采样结束后启动汽车发动机,使其空调正常工作,测定VOC。GOST R51206-2004标准:测试条件:23oC、50% RH;测试方法:动态测试;模式一:以速度50公里/小时匀速行驶行,行驶速度稳定20分钟后测试;模式二:以制造厂家规定的最小稳定转速空转20分钟后测试。HJ/T 400-2007测试标准:国家环境保护总局于2007年12月7日发布,2008年3月1日实施。标准规定了测量机动车乘员舱内挥发性有机物和醛酮类物质的采样点设置、采样环境条件技术要求、采样方法和设备、相应的测量方法和设备、数据处理、质量保证等内容。环境温度:25.0±1.0 oC相对湿度:50 ±10%。测试方法:1、受检车辆放入符合规定的车辆测试环境中;2、新车应为合格下线28d±5d并要求内部表面无覆盖物;3、车窗、门打开,静止放置时间不小于6h;4、准备期间车辆测试条件应符合规定,安装好采样装置;5、关闭所有门窗,受检车辆保持封闭状态16h,开始进行采集。对于不同有机挥发物质,设定的限定值如下表所示:http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/10/2016081911235735_01_2452211_3.png2、零部件(总成)VOC 含量测试方法:测试标准:VDA 276测试方法:平衡浓度排放气体3、材料VOC含量测试方法:http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/10/2016081911241387_01_2452211_3.png美系、欧系以及日系主机厂对VOC测试的要求目前对于汽车整车VOC含量的测试标准主要有美系、欧系以及日系三种,分别对应的是顶空方法(HS-GC/MS)、热脱附法(TD-GC/MS)以及袋子法(Bag-TD-GC/MS)。下面将分别介绍并对比三种VOC含量测试的差异:http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/08/201608191124_605488_2452211_3.png1、美系—顶空标准(HS-GC/MS)http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/08/201608191124_605489_2452211_3.png顶空法是欧系、美系汽车企业测量苯烃类挥发性有机物的常用方法。顶空法测试标准的主要装置图以及原理图如上图所示。顶空加热样品到120°C;转移样品挥发出来的物质到GCMS;以样品峰面积与空气峰面积之间的比较作为样品挥发量的评估;通过质谱库检索样品挥发出来的是什么物质;评估这些挥发物质对人的影响风险。顶空法是一种比较通用的测量汽车内饰材料苯烃类挥发性有机物含量的方法。欧系大部分汽车企业均采用该方法对汽车内饰材料进行采样和检测,国内部分自主品牌汽车企业(如吉利汽车公司等)也采用项空法。2、欧系—热吸附标准(TD-GC/MS)http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/08/201608191125_605490_2452211_3.png热解析法是欧系汽车企业测量苯烃类挥发性有机化合物的另一种检测方法,下面以PSA公司的D105495为例进行说明。热解析法的分析过程为:从待测样品上裁取一定质量(10-30 mg)的材料放入热解析管中;将热解析管放入热解析仪中进行30min的90℃热解析,试验样品挥发出来的有机物气体经过传输线进入气质联用仪;通过气质联用仪分析得到各种苯烃类挥发性物的含量和总的VOC含量。3、日系—袋子法 (Bag-TD-GC/MS)日系采样袋法测试示意图如下所示:http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/08/201608191125_605491_2452211_3.png采样袋法多为日系车企使用。本方法进行VOC采样使用的采样袋由厚度为0.05 mm的聚氟乙烯(PVF)制成,根据采样袋容积分为大袋子和小袋子两种方法,分别用于测量总成零部件和材料的VOC含量。采样袋法主要被日系主机厂(包括丰田、日产和铃木等)及其合资企业采用。袋子法主要操作流程:http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/08/201608191125_605492_2452211_3.p

  • 梅特勒-托利多车辆衡常见问题故障解答

    1、梅特勒-托利多汽车衡有哪些种类?1. 按称量方式分:静态称量动态称量2.按配套传感器类型分: 模拟式汽车衡 数字式汽车衡3.按秤台形式分: 钢结构台面汽车衡 混凝土汽车衡4.按防爆环境要求分: 非防爆汽车衡 防爆汽车衡(本安型和复合型)2、梅特勒-托利多汽车衡有哪些技术特点?汽车衡设计水平在国内处于领先地位汽车衡的制造已形成规模化批量生产领先的数字传感器技术先进的称重仪表技术先进的结构技术产品种类齐全,适应各种不同用户需求行业细分为客户提供解决方案数字式模块化,汽车衡防二次需求技术3、梅特勒-托利多QG模拟式汽车衡有什么特点?全不锈钢激光焊接密封传感器 防护等级:IP68防腐防潮能力强秤台模块化设计仪表功能齐全维护方便安装方式:无基坑/浅基坑可选4、梅特勒-托利多QD数字式汽车衡有什么特点?防作弊效果强防二次雷击更换传感器不用标定采用数字化自动补偿技术5、托利多拟式汽车衡是否可以改装成数字式汽车衡?可以,只要模拟式汽车衡所使用的传感器是柱式传感器,就可以更换。对于ZY系列,因为,ZY系列传感器的外形尺寸和PowerCell数字式传感器是完全一样的,且上下连接件也是通用的;如是GD系列,则在更换传感器的同时还需更换连接件。同时如果仪表用的是Jaguar,只需换一块数传接口板即可,如是其它仪表,则应更换成8530D或Jaguar仪表。6、托利多汽车衡更换传感器后可以立即使用吗?对于数字式汽车衡可以立即使用,因为数字式汽车衡从技术角度讲更换传感器可以做到不标定(在实际操作中,计量局还是要求重新标定);对于模拟式汽车衡,则更换传感器后需重新标定后方能投入使用。7、汽车衡选型时需要考虑哪些因素?最大称量/台面规格/汽车轴载/拖的什么货物/什么车型防腐/防雷击/防爆/防滑/防鼠场地空间要求(针对无基坑)合理选择汽车衡的安装方式对于短轴载车辆,如翻斗车,装卸车,牵引车等需非标设计8、汽车衡每端的纵向限位有几个?2个,一台汽车衡共4个9、梅特勒-托利多模块化汽车衡的疲劳设计寿命是多少?在梅特勒-托利多的汽车衡产品开发过程中,每一个新的模快都必须通过在满载、使用工况最恶劣的情况下,至少100万次的疲劳试验。这相对于每天称量200次寿命可达16年。梅特勒-托利多是迄今为止国内唯一一家用科学的方法对汽车衡模块寿命进行测试的厂商。而国内其它厂家所说的寿命仅仅是指现场使用的年数,并非真正的使用次数。在销售过程中如在港口、海关等过车频繁的场合,可能如需要更高的疲劳寿命,但这是我们必须说明的是:(1)实际使用并不是都在最恶劣的情况下使用,因此实际使用的疲劳寿命大于100万次。(2)我们的疲劳试验在测试中最少是100万次,实际我们再做破坏试验时在250万次的情况下,依然能用,当然该试验数据由于我们只是对个别模块做,不能作为所有模块的数据对外宣传。10、汽车衡是否可以增长或减短秤的长度?可以,在不改变汽车衡最大秤量的前提下可以对秤体长度进行改变,但相应的基础也要改变。建议在选择汽车衡尺寸时协助用户考虑其企业未来的发展和目前汽车发展的因素,否则会增加很多不必要的费用。11、如何选择在腐蚀环境中使用的汽车衡?对于在腐蚀环境中使用的汽车衡,建议使用模块化混凝土台面汽车衡(传感器为GD或Powercell),因为混凝土台面比钢台面更能够抵抗由酸,碱或其它有机物带来的腐蚀,而且GD或Powercell传感器为全密封不锈钢结构较胶封的合金钢材料传感器更抗腐蚀。12、汽车衡上共有10个传感器,其中一只传感器坏了,能否应急措施避免耽误正常生产,拆除其中一个传感器,用9个传感器后汽车衡还能正常运行吗?从技术的角度上:坏了一只传感器,整个系统是无法工作的!因为我们承诺客户24小时的服务响应,建议在沟通时:从服务的角度解除客户的担心!传感器在坏的情况下我们还是能在短时间内进行更换的。13、能否将50T的托利多汽车衡改造成100t?由于我公司的秤体都是经过承载实验,50T汽车衡可以直接改造成60T,但无法改成100T,且地基也无法承受.请知晓,建议重新购买或改成60T。14、在称重过程中有辆汽车坏在汽车衡上了,咨询是否对磅秤有影响?从理论的角度来说,是没有影响的,并不需要重新校准。(我们的汽车衡经过了100万次疲劳试验)。15、轨道衡的基础型式有几种,主要的差别是什么?深基坑形式--等截面梁。基坑深:1.8m,优点:安装、维护方便。一般建议采用深基坑形式。浅基坑形式--变截面梁。基坑深:0.73m,优点:基坑较浅。安装位置基坑深度受限制时建议采用浅基坑形式。16、如何正确选择轨道衡,选用动态轨道衡还是静态轨道衡?动态轨道衡的市场定位主要是低价值货物(如原煤)计量,静态轨道衡主要是用于货物价值较高的贸易结算。因此决定选用动态轨道衡还是静态轨道衡主要应考虑其所称货物是否用于贸易结算,而且在工矿企业(如电厂)为提高成本核算的准确性,也开始用静态轨道衡来计量原煤。17、轨道衡最大称量的选择,梅特勒-托利多轨道衡能否过火车机车?有人认为选用轨道衡最大称量已150t为好,其实这是不了解我国铁路及其车辆的状况。据有关资料表明:一般铁路运营车辆最大轴重为25t,四轴车辆的总重量因受轨距、桥梁、工装及里程等因素制约不允许超过100t。因此JJG781-2002《静态电子轨道衡》规定100t以上的轨道衡按100t轨道衡检定。据此,可以认为,选购普通环境中使用的轨道衡,最大称量以100t较为适宜。但对于需要机车过衡的轨道衡而且需要显示机车重量的话以150t 为好;梅特勒-托利多的GCS系列静态电子轨道衡设计时已考虑机车过衡最大载荷,机车可以通过。18、梅特勒-托利多的轨道衡与市场上竞争对手常用的轨道衡有什么区别?梅特勒-托利多的轨道衡是目前我国唯一采用自复位(数字式或柱式)传感器的轨道衡,机械结构采用模块化设计,有三节秤台组成,在引轨与称量轨间装有过渡轨。而市场上常用的轨道衡为模拟式传感器,秤台为一节或二节,引轨与称量轨间采用45度对接,车辆上衡时冲击较大,随着时间的推移,秤台易卡死,称量不准。19、应该怎样正确使用静态电子轨道衡?正确的使用方法应该是:被称车辆上衡后停车、脱钩称量。如采用不脱钩以至不停车称量,将会受线路的平直程度、车钩联挂、车辆振动等多种因素的影响,其称量结果很难判断误差范围。据有经验的司秤员反映,不脱钩静称相比,差值约在0kg到300kg之间。20、轴重秤的特性有哪些?多种动态称量方式(计重模式);动、静两用,长期稳定性好;占地小、投资少;轴、轴组称量不受车型吨位限制;结构小,安装、维护方便,易搬迁;大屏幕显示、中文菜单;超速报警功能;各种统计汇总功能及动静切换;传感器采用柱型更换方便,激光焊接防水性好,重量轻安装方便。21、什么是车载称重系统?称重系统或电子秤安装在装载车辆或运输车辆上的称重系统,叫做装载机电子秤或车载称重系统。最为典型的有装载机电子秤和铲车秤。22、梅特勒-托利多有哪些用于物流行业的称重设备?机场产品::包括行李秤,ULD集装箱秤等邮政快递产品:包括便携式包裹秤,称重体积条码识别集成产品动态称重产品:包括单一称量用自动衡器和体积部件集成产品型号:TransWeigh便携式包裹秤、CargoScan5400体积测量装置、CS5120体积测量系统、CS5000体积测量系统、CS9000体积测量系统、CS8000体积测量系统、CS5200、SCS系列航空行李电子秤

  • 【求助】德国标准 宝马汽车

    请问那位高人有这个标准,急用!UDG-Merkblatt P 340 Wedge penetration test 希望能提供中文的。英文也可以,谢谢!听说是德国标准,好像是宝马汽车提供的如有,请发到:wenrongwang8@sina.com 谢谢!

  • 【转帖】大型衡器检测方法

    1.大型衡器的概念近年来随着工业经济在生产工艺过程中对产品质量的要求提高,在一些重点工序中要求一些专用衡器,特别是在冶金、石化、煤炭几个行业,大型衡器已由称量几十吨发展至几百吨,个别地方还有上千吨的载荷量。同时,物流业的迅速发展,特别是高速公路的不断普及,公路运输业也相应得到提高,大吨位载重汽车每车的运输量已超过百吨。这样上百吨的汽车衡,几百吨的轨道衡,几百吨的天车秤、车载秤,以及上千吨的料斗(罐)秤也应运而生。大型衡器目前已制造出来,并已经投入运行了,其准确度如何呢?有的讲运行正常,有的讲说不清。究其原因是没有相应的检测方法,从而使制造者和使用者两家都讲不清。 2.目前的检测条件由于长期以来国家在计量基础建设方面投资不足,造成一些县级计量检定单位的标准器具严重不足,许多衡器检定站只有5~10吨左右20kg的小砝码。即是省级市也只有30吨左右的汽车检衡车一辆。对于专用衡器来讲,标准器足不足是一个问题,另一个问题是检测时安放标准器的位置。绝大多数专用衡器由于受到使用现场空间的影响,无法预先设计出安放标准器的机构,这也构成必须考虑特殊检测方法的原因。 3.标准器的搬运问题即是有了足够量的标准砝码,是否就能方便地检测一台大型衡器呢?除了应考虑这些砝码的装卸问题之外,砝码的运输也是应认真对待的。在运输费用之外,运输安全性是制约砝码不能长途运输的主要问题。因为砝码在车厢内必须固定,吨级砝码相对比公斤级砝码容易固定一些。但是由于普通车辆的车厢内没有专用定位架,在运输过程中很容易发生位移,从而造成车辆偏载,发生翻车。二、 衡器准确度的条件衡器保证准确度的条件为:设计制造的合理,使用环境正常,通过检定而量值传递准确。

  • 【转帖】混合动力汽车排放标准等六项国家环境保护标准通过开题论证

    2009年12月23日—24日,环境保护部科技标准司在北京组织召开了国家环保标准开题论证会,对《混合动力汽车排气污染物排放限值及测量方法》、《摩托车排气污染物排放限值及测量方法(Ⅳ、Ⅴ)》、《轻型摩托车排气污染物排放限值及测量方法(Ⅳ、Ⅴ)》、《非道路移动机械用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》、《船舶发动机大气污染物排放限值及测量方法》和《低速货车与三轮汽车用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等六项国家环境保护标准制修订工作方案和技术路线进行论证。 以机动车、非道路发动机为代表的移动污染源的大气污染物排放,对环境质量的影响日益突出,为了改善环境质量,必须进一步加大对移动源污染防治工作的力度,制定和实施排放标准是解决该类污染问题的重要手段。 随着国家对新能源汽车各项鼓励政策的推出和实施,混合动力汽车的市场将逐步扩大,而轻型混合动力汽车排放标准仍停留在第二阶段,重型混合动力汽车更是尚无排放标准。面对即将出现的快速发展、却无排放标准可循的局面,启动混合动力汽车排放标准的制订工作非常必要。 我国已实施摩托车和轻便摩托车第三阶段排放标准,非道路移动机械、低速货车和农用运输车均已实施第二阶段排放标准,着眼“十二五”期间乃至更长时期内防治机动车污染工作的需要,目前启动相应的新一阶段的排放标准制订工作十分必要和及时。 船舶大气污染物排放标准为首次制定,将控制PM、CO以及NOx和HC的排放。我国内河船舶污染问题已相当突出,该标准的制订与实施将对内河沿岸的空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量改善发挥重要作用。 各标准编制组分别介绍了标准制修订工作方案和技术路线,论证委员会经质询、讨论,分别通过了上述六项标准的开题论证。

  • 工业衡器的维护常识

    1. 仪表的维护保养常识 a. 仪表使用的电源应单独接地,严禁与其他设备共用接地电阻。 b. 仪表应使用照明电源,电源应稳定,同一电源上无产生干扰的设备;严禁从三相四线中引出220V电源供仪表使用。2. 汽车衡的维护保养常识 a. 汽车衡安装时选址应尽量避免在公用通道上,非计量的车辆禁止高速通过秤台。 b. 当秤上有车辆时不允许仪表断电,如临时断电,在恢复上电后应让车辆下秤台,待仪表恢复零点后再重新计量。 c. 春季及夏季应做好防水工作,无基坑的汽车衡接线盒内放置干燥剂;浅基坑汽车衡基坑内应保证下水道、排水管道畅通。3. 台秤/平台秤的维护保养常识a. 严禁超载,在加载重量时尽量放置在秤台的中间位置。 b.加载时应从垂直方向加载,避免水平方向上加载;加载时物体小心轻放,避免重物冲击秤台台面。 C.信号电缆在穿越工作场地时应加保护措施避免其它物体压断信号电缆。4. 吊钩秤的维护保养常识a.秤体内的电池只允许用随机所配的充电器进行充电,严禁用其他设备对电池进行充电 b.当使用环境温度过低时,不能保证秤体内的镍镉电池的工作时间。 c.如果不使用,充足电的电池会逐渐自己放电。

  • 关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告

    为执行《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB 18352.6—2016)和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB 17691—2018)相关要求,落实助企纾困、稳定和扩大汽车消费相关政策,现就全国范围内全面实施轻型汽车国六排放标准6b阶段和重型柴油车国六排放标准6b阶段(以下合并简称国六排放标准6b阶段)有关事宜公告如下:一、自2023年7月1日起,全国范围全面实施国六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。生产日期以机动车合格证的车辆制造日期为准,且合格证电子信息应于2023年7月1日0时前完成上传;进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准;销售日期以机动车销售发票日期为准。二、针对部分实际行驶污染物排放试验(即RDE试验)报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型,给予半年销售过渡期,允许销售至2023年12月31日。三、汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体,应按《中华人民共和国大气污染防治法》等有关规定,在车辆出厂或入境前公开车型排放检验信息和污染控制技术信息,确保实际生产、进口的车辆符合要求。相关认证机构应依据国六排放标准6b阶段颁发强制性产品认证证书。特此公告。[align=right] [/align][align=right]生态环境部 工业和信息化部[/align][align=right]商务部 海关总署 [/align][align=right]市场监管总局 [/align][align=right]2023年5月8日 [/align][align=right] [/align]生态环境部办公厅2023年5月8日印发

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