液压车秤

液压车电子秤是根据分别安装在装载机动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器，对装载机动臂举升过程中油缸压力变化进行测定，并对速度进行调整，在车载仪表中的中央处理器自动进行计算，从而得出重量数据，并在仪表屏幕显示所得出的重量。　　液压车电子秤的功能及特点分析如下：　　1、采用双液压传感器及高精度A/D转换器，精度更高；　　2、液压车电子秤具有高分辨率和高智能化等优点；采用数字滤波及补偿性软件技术；　　3、液压车电子秤采用人性化设计、信息设置完毕后称重过程可自动累计；　　4、全中文菜单提示及中文帮助信息；　　5、全中文拼音输入，可输入单位名称、货物科类及过磅员信息；液压车电子秤显示采用点阵大屏幕液晶或荧光显示，具有背光功能，显示清晰，方便夜间操作；　　6、具有精准时钟，不受断电影响；　　7、液压车电子秤具有大容量称重数据贮存及打印功能；　　8、液压车电子秤可连接计算机用于网络管理。

[color=#333333]1、液压油主要用于各类液压油系统中，它的粘度等级是以液压系统使用工况确定的，所用添加剂有抗氧、防锈、抗磨等添加剂，与内燃机油类截然不同。所以，我们千万不要将液压油当做机油来使用。[/color][color=#333333][/color][color=#333333]2、从使用领域上来看，液压油主要用于工业润滑油领域，而机油一般则用在汽车领域较多，这是在使用领域上的一些区别。从外在的颜色上来看，液压油的颜色一般多是金黄色透明体，而机油相对来说在颜色上则有一些偏蓝。[/color][color=#333333][/color][color=#333333]3、从制造生产上来看，一般的液压油多属于半成品油，它们有一个显著的特点就是耐高压，生产制造工艺较机油略差一些。而机油的一个最显著的特点则是润滑作用，机油相对于液压油来说，其内部组织颗粒要小于液压油，在粘度上一般也是高于液压油的。[/color][color=#333333][/color]

板材液压成型 　　板材液压成型是在母模(液压室)中充以一定压力的液体，致使公模(冲头)在压下时，使得母模中的液体产生一个对向压力使得胚料紧贴在公模上，从而提高工件的精度，并提升效率，以减少传统板材制作时所产生的缺陷。一般常见的是将液压室置于下方，然后，利用冲头与液压室内压力成形。 　　板材液压成形技术在某些特别产品应用上占有一席之地，其主要的优势在于仅需制作单一母模，而且利用液体压力为基础，因而能保有板片表面之光滑度，减少皱摺产生；另外，难成型性的材料如高强度钢、铝合金、镁合金、钛合金等，均可利用压力的控制达到成型的目的；尤其是在下列特性要求之制品中：1.快速板材成形开发；2.制品表面品质要求高；3.多种少量之制品；4.原型件之开发之试作；5.低成本模具制造。 　　就产品应用而立，汽车、航太、家电、轨道车、3C、民生等产业均有量产之相关生产线，产品包括引擎盖、副支架、车门板、相机外壳、灯罩外壳、卫星行线等。