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液压车秤

仪器信息网液压车秤专题为您提供2024年最新液压车秤价格报价、厂家品牌的相关信息， 包括液压车秤参数、型号等，不管是国产，还是进口品牌的液压车秤您都可以在这里找到。 除此之外，仪器信息网还免费为您整合液压车秤相关的耗材配件、试剂标物，还有液压车秤相关的最新资讯、资料，以及液压车秤相关的解决方案。

液压车秤相关的论坛

  • 探讨关于液压车电子秤的八个功能及特点

    液压车电子秤是根据分别安装在装载机动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器，对装载机动臂举升过程中油缸压力变化进行测定，并对速度进行调整，在车载仪表中的中央处理器自动进行计算，从而得出重量数据，并在仪表屏幕显示所得出的重量。　　液压车电子秤的功能及特点分析如下：　　1、采用双液压传感器及高精度A/D转换器，精度更高；　　2、液压车电子秤具有高分辨率和高智能化等优点；采用数字滤波及补偿性软件技术；　　3、液压车电子秤采用人性化设计、信息设置完毕后称重过程可自动累计；　　4、全中文菜单提示及中文帮助信息；　　5、全中文拼音输入，可输入单位名称、货物科类及过磅员信息；液压车电子秤显示采用点阵大屏幕液晶或荧光显示，具有背光功能，显示清晰，方便夜间操作；　　6、具有精准时钟，不受断电影响；　　7、液压车电子秤具有大容量称重数据贮存及打印功能；　　8、液压车电子秤可连接计算机用于网络管理。

  • 液压油和机油

    [color=#333333]1、液压油主要用于各类液压油系统中，它的粘度等级是以液压系统使用工况确定的，所用添加剂有抗氧、防锈、抗磨等添加剂，与内燃机油类截然不同。所以，我们千万不要将液压油当做机油来使用。[/color][color=#333333][/color][color=#333333]2、从使用领域上来看，液压油主要用于工业润滑油领域，而机油一般则用在汽车领域较多，这是在使用领域上的一些区别。从外在的颜色上来看，液压油的颜色一般多是金黄色透明体，而机油相对来说在颜色上则有一些偏蓝。[/color][color=#333333][/color][color=#333333]3、从制造生产上来看，一般的液压油多属于半成品油，它们有一个显著的特点就是耐高压，生产制造工艺较机油略差一些。而机油的一个最显著的特点则是润滑作用，机油相对于液压油来说，其内部组织颗粒要小于液压油，在粘度上一般也是高于液压油的。[/color][color=#333333][/color]

  • 【讨论】板材液压成型 技术

    板材液压成型 　　板材液压成型是在母模(液压室)中充以一定压力的液体，致使公模(冲头)在压下时，使得母模中的液体产生一个对向压力使得胚料紧贴在公模上，从而提高工件的精度，并提升效率，以减少传统板材制作时所产生的缺陷。一般常见的是将液压室置于下方，然后，利用冲头与液压室内压力成形。 　　板材液压成形技术在某些特别产品应用上占有一席之地，其主要的优势在于仅需制作单一母模，而且利用液体压力为基础，因而能保有板片表面之光滑度，减少皱摺产生；另外，难成型性的材料如高强度钢、铝合金、镁合金、钛合金等，均可利用压力的控制达到成型的目的；尤其是在下列特性要求之制品中：1.快速板材成形开发；2.制品表面品质要求高；3.多种少量之制品；4.原型件之开发之试作；5.低成本模具制造。 　　就产品应用而立，汽车、航太、家电、轨道车、3C、民生等产业均有量产之相关生产线，产品包括引擎盖、副支架、车门板、相机外壳、灯罩外壳、卫星行线等。

  • 液压升降平台如何调养？

    液压升降平台调养时： 如需使用擦拭质料和铁锤时，应抉择不掉纤维杂质的擦拭质料和击打面附着橡胶的公用铁锤。装配液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成体系油道表露时要避开扬尘，装配部位要先彻底干净后才气关上。液压元件、液压胶管要当真洗濯，用高压风吹干后拆卸。如装配液压油箱加油盖时，先撤除油箱盖附近的土壤泥像，拧松油箱盖后，断根残留在接合部位的杂物，确认干净后才气关上油箱盖。选用包装齐备的副品滤芯。换油时同时洗濯滤清器，安置滤芯前利用擦拭质料当真干净滤清器壳内底部污物。

  • 造成液压油冷却器的漏油的常见原因有哪些？

    造成液压油冷却器的漏油的常见原因有哪些？

    [align=left][font=宋体]液压油冷却器应用范围广，冷却器种类多，液压油[/font][font=Calibri]/[/font][font=宋体]风冷却器、工程机械冷却器、散热器、换热器、油冷机等冷却器产品。产品可应用于工程机械、压缩空气设备、农林机械、汽车、轨道车辆、液压油和润滑油系统、汽[/font][font=Calibri]/[/font][font=宋体]柴油发动机等领域。[/font][/align][align=center][img=,680,294]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/02/202402271646035111_8419_6389032_3.jpg!w680x294.jpg[/img][/align][font=宋体]那么，导致液压油冷却器漏油的原因有哪些呢？[/font][font=宋体]这个问题多由以下四种原因导致。[/font][font=宋体]第一，[/font][font=宋体]机械设备对液压油散热器的选型错误导致的，比如，设备处于高频、高压，大冲击、大流量的情况下，应优选考虑通流量以及承压能力；[/font][font=宋体]第二，[/font][font=宋体][font=宋体]液压油温高于[/font][font=Calibri]80[/font][font=宋体]℃，油封会快速老化导致漏油；[/font][/font][font=宋体]第三，[/font][font=宋体]液压油的油瓶以及机械设备没有及时保养，也是造成漏油的原因之一；[/font][align=center][img=,690,920]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/02/202402271646259973_8738_6389032_3.jpg!w690x920.jpg[/img][/align][font=宋体]第四，[/font][font=宋体][font=宋体]例如油膜变稀、变粘稠，有油污以及机械设备的[/font][font=宋体]“带病”工作和超负荷工作等；[/font][/font][font=宋体]以上四点是最常见的导致液压油风冷却器漏油的原因，如果大家在使用过程中遇到其他问题可一私信小编哦[/font]

  • 【原创】板材液压成型试验技术

    【原创】板材液压成型试验技术

    一、板材液压成型　　板材液压成型是在母模(液压室)中充以一定压力的液体，致使公模(冲头)在压下时，使得母模中的液体产生一个对向压力使得胚料紧贴在公模上，从而提高工件的精度，并提升效率，以减少传统板材制作时所产生的缺陷。一般常见的是将液压室置于下方，然后，利用冲头与液压室内压力成形。　　板材液压成形技术在某些特别产品应用上占有一席之地，其主要的优势在于仅需制作单一母模，而且利用液体压力为基础，因而能保有板片表面之光滑度，减少皱摺产生；另外，难成型性的材料如高强度钢、铝合金、镁合金、钛合金等，均可利用压力的控制达到成型的目的；尤其是在下列特性要求之制品中：1.快速板材成形开发；2.制品表面品质要求高；3.多种少量之制品；4.原型件之开发之试作；5.低成本模具制造。　　就产品应用而立，汽车、航太、家电、轨道车、3C、民生等产业均有量产之相关生产线，产品包括引擎盖、副支架、车门板、相机外壳、灯罩外壳、卫星行线等。[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/08/200908261535_167751_1634361_3.jpg[/img][img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/08/200908261535_167752_1634361_3.jpg[/img][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=167753]一、板材液压成型[/url]

  • 【讨论】液压试验机的液压油需要更换吗？

    最近还不到天气最冷的时候，发现液压试验机的升降慢了很多，开始怀疑是哪里漏油了，结果没有找到，现在怀疑液压油是否有问题，因为试验机工作了很多年，猜想这油是不是有些失效了呢？想咨询下各位，液压试验机的液压油多长时间更换一次？

  • 液压油粘度对液压系统工作的影响

    液压油粘度对液压系统工作的影响

    适宜粘度的液压油对选择对设备正常运行来讲是及其重要的，因为液压油的黏度过高，便会增加液压元件的摩擦和发热，动作不灵敏，系统内压力损失增大；如果黏度过低，就会导致系统内部漏损增大，油泵的工作效率降低。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/03/201703231413_01_3207872_3.jpg点击金得润滑油官网因此，在选用液压油时，应注意以下事项：(1)液压设备的工作油液，一般应按机床说明书的规定进行选用。(2）当液压系统工作压力较髙时，宜选用黏度较高的油液；工作 压力较低时，宜选用黏度较低的油液。(3）在选择液压油的黏度时，应注意油液的牌号。因为牌号低，油的黏度低；牌号高，油的黏度也就高。例如，20号油比10号油的黏度高，30号油又比20号油的黏度高，40号油的黏度更高。(4）液压系统的工作机构运动速度高，宜选用黏度低的油液；当 工作机构的运动速度低时，宜选用黏度较高的油液。(5）为了保证油液在工作温度时有比较合适的黏度，当周围环境温度高时，宜选用黏度高的油液；当周围环境温度低时，宜选用黏度低的油液。例如，一般普通的液压设备，冬季用10号机械油.夏季 用20号机械油，酷热时用30号机械油。(6）对于精密的液压设备， 如超精磨床、双坐标仿形铣床、液压元件寿命试验台以及液压产品元件的出厂性能试验设备等，均应选用专用液压油。�。5、夏天尽可能使用68#抗磨液压油，提高粘度值，减少内泄。

  • 【原创】液压实验设备

    液压实验设备是指在液压实验中，为完成一定的实验目的所使用的设备的总称。它主要包括三部分:实验对象、基本设备和辅助设备。 1.实验对象它可以是实际应用的液压元件和系统、新研制的样机，也可以是为某实验目的而专门设计的实验装置，如喷嘴一挡板阀压力静特性实验装置等，这些俗称被试件。 2.墓本设备它们是进行液压实验时必备的主要设备.包括有液压源、实验台和油箱等。压力(压强)是指作用在一定面积上的力。用单位面积上的力来表示。国际单位制((SD为Pa、工程单位制为kgf/cm'、英制单位为lbf/in' (psi )。小压力也可以用汞或水柱的高度表示，如mmHg或mmH2O。一个标准大气压是定为在0℃时海平面上的情况下，760 mmHg高。但一般在液压实验中测出的压力值是指所测的封闭液压油的压力和大气压之间的差位。此差值称为表压。三种单位制的换算关系为 lPa=1N/m'=10 'bar lkgf/cm'=9.80665 x 104 Pa= 14.221bf/ in' 1rnmH2O二9.80665Pa lmmHg=133.322Pa 1。压力的测It仪表在液压实验中，压力参数的测量是极为重要的。根据实验系统中压力变化的情况，不外乎有稳态压力和瞬态压力两种。它们对压力测最仪表有着不同的要求。下而介绍各种压力测量仪表的工作原理: 压力(压强)是指作用在一定面积上的力。用单位面积上的力来表示。国际单位制((SD为Pa、工程单位制为kgf/cm'、英制单位为lbf/in' (psi )。小压力也可以用汞或水柱的高度表示，如mmHg或mmH2O。一个标准大气压是定为在0℃时海平面上的情况下，760 mmHg高。但一般在液压实验中测出的压力值是指所测的封闭液压油的压力和大气压之间的差位。此差值称为表压。三种单位制的换算关系为 lPa=1N/m'=10 'bar lkgf/cm'=9.80665 x 104 Pa= 14.221bf/ in' 1rnmH2O二9.80665Pa lmmHg=133.322Pa 1。压力的测It仪表在液压实验中，压力参数的测量是极为重要的。根据实验系统中压力变化的情况，不外乎有稳态压力和瞬态压力两种。它们对压力测最仪表有着不同的要求。下而介绍各种压力测量仪表的工作原理:

  • 【资料】液压伺服系统

    【资料】液压伺服系统

    液压伺服系统是使系统的输出量，如位移、速度或力等，能自动地、快速而准确地跟随输入量的变化而变化，与此同时，输出功率被大幅度地放大。液压伺服系统的工作原理可由图1来说明　　液压伺服系统以其响应速度快、负载刚度大、控制功率大等独特的优点在工业控制中得到了广泛的应用。　　电液伺服系统通过使用电液伺服阀，将小功率的电信号转换为大功率的液压动力，从而实现了一些重型机械设备的伺服控制。[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/12/200912151106_190054_1634361_3.jpg[/img]　　图所示为一个对管道流量进行连续控制的电液伺服系统。在大口径流体管道1中，阀板2的转角θ变化会产生节流作用而起到调节流量qT的作用。阀板转动由液压缸带动齿轮、齿条来实现。这个系统的输入量是电位器5的给定值xi。对应给定值xi，有一定的电压输给放大器7，放大器将电压信号转换为电流信号加到伺服阀的电磁线圈上，使阀芯相应地产生一定的开口量xv。阀开口xv使液压油进入液压缸上腔，推动液压缸向下移动。液压缸下腔的油液则经伺服阀流回油箱。液压缸的向下移动，使齿轮、齿条带动阀板产生偏转。同时，液压缸活塞杆也带动电位器6的触点下移xp。当xp所对应的电压与xi所对应的电压相等时，两电压之差为零。这时，放大器的输出电流亦为零，伺服阀关闭，液压缸带动的阀板停在相应的qT位置。　　液压传动中具有随动作用的液压自动控制系统。在这种系统中,大功率的液压元件(包括液压伺服阀和液压执行元件) 跟随小功率的指令信号元件动作。执行元件所控制的通常是位置、速度等机械量。指令信号元件又称参考信号元件，它发出代表位置、速度或其他量的指令信号。大功率与小功率之比可以达几百万倍以上。液压伺服系统是反馈控制系统，反馈回来代表实际状态的信号与指令信号比较，得到误差信号，如果误差不是零，便进行调节。例如在高射炮自动瞄准系统中，雷达跟踪飞机，并将信号送给指挥仪，指挥仪计算出高射炮管应处的位置，炮管的实际位置与指挥仪算出的指令位置在系统中不断进行比较和调节，直到误差小于许可值时才射击。液压伺服系统通常应包括：实际状态的测量反馈元件；小功率指令信号的传递元件和大功率液压执行元件；期望状态和反馈状态的比较元件；差值信号的放大元件。液压伺服系统分为机械液压伺服系统、电液伺服系统和气液伺服系统。它们的指令信号分别为机械信号、电信号和气压信号。电液伺服系统因电气控制灵活而得到广泛的应用；气液伺服系统用于防爆的环境或容易获得气压信号的场合。液压伺服系统应具有必要的性能：工作稳定；对指令信号反应快；稳态误差小；对干扰不敏感。液压伺服系统是自动控制系统中应用最广泛的一种。在精密加工的定位系统中,液压伺服系统能保证小于0.1微米的加工误差。世界上许多巨大天文望远镜的动作，都是用星光作为伺服系统的指令信号，通过液压伺服系统和执行元件进行跟踪的。　　液压伺服系统的组成　　液压伺服系统是由液压动力机构和反馈机构组成的闭环控制系统﹐分为机械液压伺服系统和电气液压伺服系统(简称电液伺服系统)两类。其中﹐机械液压伺服系统应用较早﹐主要用於飞机的舵面控制和机床仿型装置上。随著电液伺服阀的出现﹐电液伺服系统在自动化领域占有重要位置。很多大功率快速响应的位置控制和力控制都应用电液伺服系统﹐如飞机﹑导弹的舵机控制系统﹐船舶的舵机系统﹐雷达﹑大炮的随动系统﹐轧钢机械的液压压下系统﹐机械手控制和各种科学试验装置(飞行模拟转台﹑振动试验台)等。 　　液压伺服系统的优缺点　　液压伺服系统与电气伺服系统相比有三个优点﹕　　(1)体积小﹐重量轻﹐惯性小﹐可靠性好﹐输出功率大﹔　　(2)快速性好﹔　　(3)刚度大(即输出位移受外负载影响小)﹐定位准确。　　缺点是加工难度高﹐抗污染能力差﹐维护不易﹐成本较高。

  • 低温对液压油的影响油哪些

    低温对液压油的影响油哪些

    液压油厂家是为机器减少摩擦以增加机器的使用寿命的一种油物质。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，每种液压油都有一定的使用范围，过高或过低的温度对液压油都存在不利的影响，那么低温环境到底对液压油有哪些影响呢？http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/03/201703211132_01_3207872_3.jpg低温对液压油的影响（1）低温使液压油粘度变大。粘度过高，油泵的自吸能力下降，液压系统压力损失增大，功率损失增大。一般认为, 当粘度≥1000mm2/s时，液压系统不能正常工作，粘度≥2000mm2/ s时，液压系统不能正常起动。（2）低温使液压油中水份凝固，凝固水附着在液压阀的零件、滤油器等的表面上，可能导致液压阀卡死，滤油器堵塞，使液压系统不能正常工作。（3）低温使液压系统里的橡胶密封材料收缩、硬化等，降低密封性能甚至导致密封失效。（4）低温使液压油自身收缩，特别是封闭容腔里的液压油收缩，使压力下降甚至产生负压。

  • 46号液压油灰分测定

    昨天做了46号液压油灰分，称样25g，加入无灰滤纸后点火，烧了一天了，油还是没烧完，瓷坩埚里还是剩下1/5油，再点滤纸也点不着，引火源一碰到油层就熄灭了。电炉温度250度。我是第一次做液压油灰分，之前我同事也做过，没发生这样的情况，到底怎么问题呢？请大家帮帮忙吧。

  • 液压油的辨别小妙招

    液压油的辨别小妙招

    液压油主要用于液压系统设备中，起到能量传递及抗磨同样包含润滑油的常见特点润滑、防腐蚀、防锈、冷却、密封等作用。液压油在设备应用上面，要求包含抗磨性、抗乳化性、抗氧化性、水解安定性和热稳定性，这是区别液压油好坏的重要指标。液压油中的抗氧化性的指标，极大影响着摩擦表面的沉积物生成和油液的稠化性及产品的使用寿命。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/03/201703221052_01_3207872_3.jpg液压油长期含水的的后果：l 腐蚀金属，锈蚀设备工件l 加快液压缸里磨损l 加快油品老化，缩短使用l 产生堵塞物粘堵阀件l 润滑性降低可以通过以下方法鉴别液压油的进水：一、进水辨别：　目测法：如油液呈乳白色混浊状，则说明油液中含有大量水分。　　燃烧法：用洁净、干燥的棉纱或棉纸沾少许待检测的油液，然后用火将其点燃。若发现"噼啪"的炸裂声响或闪光现象，则说明油液中含有较多水分。注意：液压油出现乳化、颜色异常变换、杂质较多，请立即更换液压油否则将造成液压系统元件的损害。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/03/201703221053_01_3207872_3.jpg优质的液压油才是设备稳定运行的保证，一些液压油采用萃取方法得到基础油再配合添加剂进行调配，但是这样做出来的液压油其及抗氧化时间短，油箱中不可避免出现油品变质的稠化物及沉积物的生成，导致非计划性的油液跟换，频繁的停机事件，缩短生产效率，给公司带来的不利的影响。“你购买的不仅仅是润滑油，你购买是可靠性”——加德士润滑油

  • 【转帖】分享国内液压与气动行业标准大全(目录)

    二、国家标准 GB/T786.1－1993（2001*）液压气动图形符号 eqvISO1219-1:1991 GB/T2346－2003流体传动系统及元件公称压力系列 ISO2944:2000，MOD GB/T2347－1980（1997）液压泵及马达公称排量系列 eqvISO3662:1976 GB/T2348－1993（2001*）液压气动系统及元件缸内径及活塞杆外径 neqISO3320:1987 GB/T2349－1980（1997）液压气动系统及元件缸活塞行程系列 eqvISO4393:1978 GB/T2350－1980（1997）液压气动系统及元件活塞杆螺纹型式和尺寸系列 eqvISO4395:1978 GB/T2351－1993液压气动系统用硬管外径和软管内径 neqISO4397:1978 GB/T2352—2003液压传动隔离式蓄能器压力和容积范围及特征量 ISO5596:1999,IDT GB/T2353.1－1994液压泵和马达安装法兰和轴伸的尺寸系列及标记 neqISO3019-2:1986第一部分：二孔和四孔法兰和轴伸 GB/T2353.2－1993（2001*）液压泵和马达安装法兰与轴伸的尺寸系列和标记(二) neqISO3019-3:1988多边形法兰(包括圆形法兰) GB/T2514－1993四油口板式液压方向控制阀安装面 eqvISO4401:1980 GB/T2877－1981二通插装式液压阀安装连接尺寸 GB/T2878－1993液压元件螺纹连接油口型式和尺寸 neqISO6149:1980 GB/T2879－1986液压缸活塞和活塞杆动密封沟槽型式、尺寸和公差 neqISO5597:1987 GB/T2880－1981液压缸活塞和活塞杆窄断面动密封沟槽尺寸系列和公差 GB/T3452.1－1992液压气动用O形橡胶密封圈尺寸系列及公差 neqISO3601-1:1988 GB/T3452.2－1987O形橡胶密封圈外观质量检验标准 GB/T3452.3－1988液压气动用O形橡胶密封圈沟槽尺寸和设计计算准则 neqISO/DIS3601-2 GB/T3766－2001液压系统通用技术条件 eqvISO4413:1998 GB/T6577－1986液压缸活塞用带支承环密封沟槽型式、尺寸和公差 neqISO6547:1981 GB/T6578－1986液压缸活塞杆用防尘圈沟槽型式、尺寸和公差 neqISO6195:1986 GB/T7932－2003气动系统通用技术条件 ISO4414:1998，IDT GB/T7934－1987二通插装式液压阀技术条件 GB/T7935－1987液压元件通用技术条件 neqNFPAT310.3 GB/T7936－1987液压泵、马达空载排量测定方法 neqISO/DP8426(1988版) GB/T7937－2002液压气动用管接头及其相关元件公称压力系列 neqISO4399:1995 GB/T7938－1987液压缸及气缸公称压力系列 neqISO3322:1975 GB/T7939－1987液压软管总成试验方法 neqISO6605:1986 GB/T7940.1－2001气动五气口气动方向控制阀第一部分：不带电气接头的安装面 idtISO5599-1:1989 GB/T7940.2－2001气动五气口气动方向控阀第二部分：带电气接头的安装面 idtISO5599-2:1990 GB/T7940.3－2001气动五气口气动方向控制阀第三部分功能识别编码体系 idtISO5599-3:1990 GB/T8098－2003液压传动带补偿的流量控制阀安装面 ISO6263：1997，MOD GB/T8099－1987液压叠加阀安装面 neqISO4401-1980 GB/T8100－1987板式联接液压压力控制阀（不包括溢流阀）、顺序阀、 neqISO/DIS5781(1987)卸荷阀、节流阀和单向阀安装面 GB/T8101－2002液压溢流阀安装面 ISO6264:1998，MOD GB/T8102－1987缸内径8～25mm的单杆气缸安装尺寸 neqISO6432:1985 GB/T8104－1987流量控制阀试验方法 neqISO/DIS6403(1988) GB/T8105－1987压力控制阀试验方法 neqISO/DIS6403(1988) GB/T8106－1987方向控制阀试验方法

  • 【原创】液压爆破试验

    请问论坛里面有没有做液压爆破试验的？交流一下！我们公司做的液压爆破要求150MPa,爆破后测量周向延伸率和爆破强度！大家的仪器是什么类型的？

  • 液压万能试验机保养

    液压万能试验机归于高精度的检测仪器，往常的维护维护对保证设备的正常工作及测量精度具有很重要的意义。主要以主机、油源、控制系统维护为主： 　　一、液压万能试验机主机维护：　　1、机器所配的夹具应涂上防锈油保管;　　2、因为液压万能试验机的钳口常常运用，简略磨损，氧化皮太多时，简略引起小活塞损伤漏油，所以钳口处应常常清扫，保持清洁(最棒每次做完试验后进行清扫);　　3、镶钢板与衬板接触的滑动面、衬板上的燕尾槽面应保持清洁，守时涂一层薄的MoS2(二硫化钼)润滑脂;　　4、守时检查钳口部位的螺钉，如发现松动，及时拧紧;　　5、守时检查链轮的传动情况，如发现有松动，请将张紧轮重新张紧;　　二、液压万能试验机控制系统维护：　　1、守时检查控制器后面板的连接线能否接触出色，如有松动，应及时紧固;　　2、试验后若有一段较长的时辰不用机器时，关闭控制器和电脑;　　3、控制器上的接口为一一对应，插错接口可能对设备构成损坏;　　4、插拔控制器上的接口有必要关闭控制器电源。　　三、液压万能试验机油源的维护：　　1、守时检查主机和油源处能否有漏油的当地，如发现有漏油，应及时交换密封圈或组合垫;　　2、根据机器的运用情况及油的运用期限，守时交换吸油过滤器和滤芯，交换液压油。　　3、长时辰不做试验时，注重关断主机电源。假若机器在待机情况，转换开关应打到“加载”档，因为假若转换开关

  • 【原创】平推液压夹具

    拉伸试验机的夹具，是各实验室很关注的一个配件，现在在国内大多数用的是楔型夹具，这种夹具是一种被动式的夹具，它的夹紧效果与试验力、夹块的状态有关，当试验力越大，它夹紧的力也就越大，但试验力突然消失时（即试样断裂），夹紧力也就突然消失，就会出现夹具突然松开的现象，此时因原来力的惯性作用，就会夹具就会有冲击，出现较严重的振动和声响。楔型夹具里又分成了手动夹持和液压夹持两种，其液压也只是从下将楔型夹具向上推到夹紧试样为止，此后夹具的夹紧仍要与试验力有关，它只是将原手动夹持的那个力变成了液压，使试验员相对轻松一点。现在国内也通过引进、消化，并研制成功了新一代的夹具，即平推液压夹具。这是一种主动式的夹具，其夹持力与试验力无关，它有单独的一套液压系统，并且该夹持力是直接作用在试样上，并且该力很大，有可能与试验机的最大力相当甚至超过它，此时，在整个试验过程中，不管试验力多大，夹持力一直将试样紧紧夹住，当试样断裂时，该力也不会消失，所以断裂时就不会有明显的振动和声响产生。从我们使用的情况来看，这种夹具基本不产生试样的滑移，并且在整个试验过程中相当平稳。

  • 46#液压油馏程是多少？

    46#液压油馏程是多少？百度了半天没搜到相关的馏程，有谁做过或者有46#液压油的资料分享一下？

  • 液压万能试验机液压系统原理（手动、自动）？

    （1）手动操作切断控制箱及电脑电源，打开测力表开关（14），关闭油路中两个截止阀（6）、（8）液压万能试验机压力机即处于手动状态。油箱（1）内的油被吸入油泵（2），经油泵出油管（4）送至送油阀（11）当送油阀门打开时，压力油送入工作油缸（16）内，可使柱塞式油缸内的活塞升起，油缸内腔通过油管（15）与回油阀（13）相连，油缸内缸负荷突然消失时，打开回油阀开关，此时，工作油缸即卸荷，而测力油缸之压力油必须流经具有阻尼作用的节流阀达到缓回油的目的。液压系统各部可能会出现的少量溢油滴入底座的油池暂存并可定期从背后面的放油孔放出。（2）自动操作打开控制箱及电脑电源，关闭试验机的送油阀（11）、回油阀（13）及测力压力表开关（14），打开油路中两个截止阀（6）、（8），系统处于自动加载状态，由电脑控制比例来调节进入油缸的油的流量，从而达到调整的目的。www.jnsyj.net 提供更多服务

  • 液压万能试验机出现小故障怎么办

    液压万能试验机在日常使用过程中会出现各种各样的问题，常见的有以下几种： a 微机控制液压万能试验机在使用过计算机软件在联机后出现超载提示，解决的办法有很多首先检查一下我们的计算机和液压万能试验机的通讯线路是否脱落；检查出现问题之前是否使用了软件的校准或标定功能；检查是否手动更改过校准值、标定值或硬件参数中的其他信息。 b 发现液压万能试验机主机电源亮，横梁无法上升下降，解决方法：检查接入试验机的电源线路是否连接正常；检查急停开关是否处于拧起状态；检查接入试验机的电源电压是否正常。 c 液压万能试验机用油黏度太低(加载时送油阀回油管不断有油流出)。普通采用中等黏度的矿物油，不含水、酸及其他夹杂物，常温下不分化，不变稠，需要时可用黏度计测量。假如用油欠妥，会使阀门和油路梗塞，并能够惹起振动或管路泄露。最好应按仿单的要求用油。 d 油压系统严重漏油，油路系统漏油普通都呈现在缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管路的衔接处，加垫后拧紧螺丝即可。若是密封垫片坏了，就必需拆开此处改换新的。垫片应有紫铜或铝合金制成。

  • 液压万能试验机使用润滑油的重要性

    液压万能材料试验机的使用过程中，有时会出现油温过高、镜板磨损，还有轴瓦加快的情况，这些故障都是受到润滑油的过滤不够，或是受到润滑油中的杂质影响等等原因所致，可见，润滑油在试验机的使用中有很大的影响的，下面力高小编就来介绍它起到哪些作用。 液体润滑油膜的产生可分为流体动压和流体静压润滑两种，液压万能试验机推力轴承采用流体动压润滑形成油膜，平衡外载荷的，因而涉及摩擦表面的几何形状、尺寸、间隙、流体粘度、相对运动、速度和载荷等。 液压万能试验机水泵的推力轴承广泛应用液体润滑原理进行润滑。由于推力瓦与镜板两摩擦面不是直接接触，当两表面相对滑动时，只在液体分子间发生摩擦，因而液体润滑的摩擦性质完全取决于流体的粘性而与两个摩擦表面的材料无关。所以，在滑动轴承摩擦副中，只要在摩擦表面间形成液体润滑，就可以减少推力瓦的磨损。 通过以上介绍可知，润滑油对万能材料试验机具有不可或缺的作用，所以，力高小编推荐广大客户在选购润滑油的时候参考以下三点内容，第一，要选用一定牌号的润滑油，润滑油的粘度随温度的升高而降低，因此，所选的润滑油应具有在轴承工作温度下能形成油膜。第二，降低推力轴承油温，提高油却器的性能，并防止冷却器渗漏现象。第三，严格过滤油质量，防止水分及杂质进入液压万能试验机润滑油箱。

  • 【分享】液压成型模拟和高压试验系统

    【分享】液压成型模拟和高压试验系统

    液压成型模拟和高压试验系统 在汽车和航空制造技术飞速发展的今天，复杂的整体及部件构形除了要求高强度、高韧性、质量轻的金属材料以外，更期冀先进的成型工艺，使工程师的设计成为现实；先进的发动机技术也有赖于压力管路及喷油系统能够持续不断的在高压下稳定可靠的工作。用尖端的数字化电液伺服控制技术，为提高工业品质量、为改善人们的生活素质作出了卓越贡献。 液压成型模拟和高压试验系统在高精度、全数字闭环控制电液伺服液压控制领域.它向科研、产品开发、生产制造、质量控制等领域提供了高科技的产品及技术服务。它的产品包括，液压成型模拟系统及各种附件、高压泄漏试验系统、液压胀形模拟系统及软件建模、液压胀形生产系统及模具开发、热气成型系统、伺服控制精密液压冲压系统等。 液压成型模拟和高压试验系统的用户遍及众多行业，包括：钢铁、金属加工、金属制品、汽车、航空航天及各高等院校和相关科研机构。它的领先技术提供了更准确、可靠的试验数据，使研究者缩短了研发进程，协助用户生产出高性价比、高质量的产品使工厂生产出了高质量的产品。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=163289]液压成型模拟和高压试验系统[/url]Interlaken Hot Stamping Press Systems are ideal for producing light-weight, high strength parts with precise dimensional accuracy.The hot stamping process involves heating a blank or a preformed part in a furnace to approximately 950 C. To avoid significant heat loss, the heated blank is then quicly transferred into the Interlaken press for forming. A controlled press hardening or “quenching” process is then performed. The Interlaken hot stamping press allows manufacturers to produce high strenght, complex shapes and geometries in materials without material springback. With an Interlaken hot stamping press, manufacturers will have the confidence and quality assurance to produce stronger, lighter, higher accuracy parts at volume for a reasonable price. The Hot Stamping Process The entire hot stamping process.....from a sheet blank to finished product. Step 1. Boron coated steel blanks or preformed parts are fed into a furnace on a conveyor belt. Step 2. The steel blanks or preforms are evenly heated in the furnace to austenitic temperature, 950 degrees C (1,700 degrees F). Step 3. One hot steel blank or preform is removed by a robotic arm to be quickly positioned into the die for forming. Step 4. The part is formed by the hydraulic press at a precise forming pressure. Step 5. A uniform quenching or hardening cooling process takes place while the hydraulic press dwells for a few seconds. Because the part is rapidly cooled in the die while the press is dwelling, springback is minimal. Step 6. The finished part is removed by an unloading robot for part cleaning, secondary operations, or quality control. [img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/08/200908030531_163290_1634361_3.gif[/img][img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/08/200908030532_163291_1634361_3.jpg[/img][img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/08/200908030533_163292_1634361_3.jpg[/img][img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/08/200908030533_163293_1634361_3.jpg[/img]

  • 液压万能试验机数显改造电液伺服方案

    网上看帖子，液压万能试验机数显改造电液伺服方案主要有以下四部分：1． 在主机油缸上加装压力传感器，由传感器测量系统压力，系统压力乘以活塞面积既为试验力。 2． 增加专用测控卡一套，插在计算机主机PCI槽内，将传感器信号放大后转换成数字信号，传输给计算机显示试验力及变形并进行数据处理。3． 增加控制软件一套，进行数据记录、处理、分析、报表及连接信息管理网络的操作。4． 增加引伸计一只（仅在测量材料弹性模量时需要）。问题来了：1、上面那些东西得多少钱啊，改的钱和新买的差距有多少？2、是否还用增加限位的东西呢？3、是否所有的液压都适合改呢？

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