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汽车衡俗称地磅,是于大宗货物计量的主要称重设备。 在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡,也称作机械地磅。二十世纪80年代中期,随着高精度称重传感器技术的日趋成熟,机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。 电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计,组成惠斯登电桥。在无负荷时,电桥处于平衡状态,输出为零。当弹性体承受载荷时,各应变计随之产生与载荷成比例的应变,由输出电压即可测出外加载。
钢筋混凝土结构是指用配有钢筋增强的混凝土制成的结构电子磅。钢筋承受拉力,混凝土承受压力。钢筋混凝土汽车衡(俗名水泥秤)跟全电子地磅、数字地磅、模拟式地磅,最大的区别在于秤体结构的不同,前者是钢筋混凝土结构,后者是全钢结构。这些汽车衡所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致,工作原理,防雷设施基本相同,在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多。主要特点是具有坚固、耐久、防腐蚀、比节省钢材成本低。工字钢也称钢梁,是截面为工字形的长条钢材。由于工字钢在汽车衡器行业比较少使用,国内外汽车衡企业主要用U型钢和槽钢。槽钢是截面为凹槽形的长条钢材。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示。槽钢属于第三代衡器产品,底部是有两道撑重梁,中间是空的,所以撑重性能要差些。从焊接的角度来说,U型钢秤是满焊,而槽钢秤是点焊。所以,业内认为,U型钢要比槽钢好些。汽车衡也被称为地磅,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。汽车衡按电子称体结构可分为:u型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡四种。U型钢是一种横截面像英文字母“U”的钢铁,有时横街面呈日文字母“ひ”的形状。是工业衡器第四代产品。因制作U型钢秤必须配有折弯机,所以价格比槽钢要贵。U型钢的底部是采用桥梁结构设计,钢结构比较合理,刚度好,强度好,抗侧向力强,因而秤体抗绕,寿命长。目前很多企业采用最新的U型钢秤体的汽车衡。秤台采用U型主梁5-7根(根据吨位及台面尺寸设计),从而保证秤台整体钢性,秤台内腔全密封,不易生锈,钢板经抛丸除锈处理后,采用环氧富锌底漆和丙稀酸船用漆,油膜厚实,厚度均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。汽车衡秤体需要经常对其进行维护和保养,好的使用环境和定期的维护保养,能提高汽车衡称量的准确性和可靠性,延长汽车衡的使用寿命。
我们都知道电子地磅是测量大宗重物的称重衡器,被广泛应用于工厂、建筑工地、仓库等。电子地磅也被称为地磅,英文为Electronic scale,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。早期的地磅是指机械式地磅,这种地磅主要是利用杠杆原理实现称量,80年代中后期随着现代传感器技术的发展,配备称重传感器的电子式地磅开始取代传统的机械式地磅,因为这种地磅具有较高的精度和稳定性。我们都知道电子地磅是测量大宗重物的称重衡器,被广泛应用于工厂、建筑工地、仓库等。围绕电子地磅产品安全、有效、品质可控等关键环节,推动出一批饮片、成药的生产过程品质操控关键工艺应用,为形成电子地磅产品生产过程操控工艺标准和规范体系奠定基础,为整体提升电子地磅工艺水平和工艺含量提供示范,以保障饮片、成药的品质达到稳定可控,保障用药的安全、有效。电子地磅由市电电网供电时,从配电室到安装地有根长一段空间距离,那么秤台到秤房也有一段较氏距离的信号电线,不难设想,如果雷击通过电磁感应途径,在引线上引人高电位,就有可能造成称重仪表的损坏,因此我们在使用电子地磅之前要采取正确的防雷措施。另外闪电会导致电子地磅内部电路产生静电感应和电磁感应,轻则造成称重误差,重则损坏电子地磅,因此我们在使用电子地磅前有必要对其进行接地处理。电子磅防雷的必要性:1、称重显示仪表外壳要接地。因此。地秤房内设接地桩,且与秤的基础内钢筋网(接地)相连,当采用塑料外壳时,应在外壳内表面喷涂一层金属膜再接地。2、静电感应,即闪电引起的地面大气静电场变化,使接闪物体附近导体产生感应电荷,对地构成极高的电位差(基础与预埋板接地并网连接,电子汽车衡地磅磅台形成了低电差)。3、电磁感应,即闪电通道中电流随时间发生变化,在它周围空间形成变化的电磁场,在通道附件的导电物体上产生感应电压和涡电流。地磅防雷措施:1、穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。2、接线盒要接地。接线盒要设置接地线与秤体相连。3、每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线,传感器与“地”之间设置接地桩,接地线与接地桩进行可靠连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。4、整个秤台要接地,用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连,接地桩要打在电位恒定的零区,且接地电阻小于4。5、在秤体附近上空要设置避雷针,以尖端放电效应中和云团中的电荷,使电子汽车衡地磅不致因雷击而损坏。6、电磁辐射,是由闪电通道中的电流快速变化形成的。由于电子汽车衡地磅只耐低压,闪电引起的上述三种物理过程对电子汽车衡电器部位。7、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地。电子汽车衡地磅由市电电网供电时,从配电室到安装地有根长一段空间距离,秤台到秤房也有一段较长距离的信号电缆。