汽车地磅

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汽车地磅相关的厂商

  • 深圳安道威汽车电子科技有限公司(以下简称安道威),位于广东省深圳市南山区,是一家开发、销售汽车检测诊断设备的公司,拥有一支高素质营销和售后服务团队,秉承“专业、专注、高质、高效”的经营理念,经过多年来不断技术创新及业务扩展,已然跃升成为中国大陆主要的汽车诊断设备供应和服务商之一,与全国上万家汽车维修厂及各大省份4S店拥有长期合作关系,现时在香港,台湾,巴西等地均拥有行销网络及客户群体,为安道威的发展奠定了强有力的基石。深圳安道威汽车电子科技主要经营的产品:奔驰,宝马,大众奥迪,路虎,丰田本田斯巴鲁,通用,标致雪铁龙等各大车系原厂诊断仪,以及重型车/柴油车检测仪,汽车钥匙匹配仪,汽车里程表调教仪,汽车保养灯复位仪,汽车多功能检测线等等。除经营以上本公司原厂设备外,另,一直与元征科技/道通科技/朗仁/正德友邦保持着良好的合作关系。安道威目标是持续地成为汽车后市场行业中领先的经营者和投资者,为更多的客户提供最专业的产品和完善的售后服务。
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  • 成都畅享行汽车服务有限公司自2011年成立以来,公司专注于丰田柯斯达、考斯特汽车内饰工艺研究及生产工作, 拥有先进的汽车装饰生产工艺,我们用料考究、以安全、舒适、专业、服务至上的理念经营,使得每一件产品在精致的外观下同时拥有可靠的质量,我们持续不懈的努力和创新,在丰田柯斯达装饰行业中位居前列,已为上百家政府企业单位服务。 我司离四川一汽丰田汽车工厂30公里,依托于独特的地理优势和与厂家,我们拥有订车方便,提车便捷,装饰周期短等优势条件,柯斯达全系现车资源和装饰好的成品车销售,解决为寻车而东奔西跑的难题,柯斯达一站式服务商成都畅享行竭诚为您服务!
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  • 湖北东日专用汽车有限公司是国家发改委定点生产各类专用汽车的资深企业,大型专用汽车制造厂。国内知名消防清障、园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。东风、解放、江淮等公司的战略合作伙伴,主要从事各类专用汽车的生产制造业务,公司拥有自行出口权,产品占据大量国外市场,其主导品种有:消防车、清障车、洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车、冷藏车、自卸车、半挂车、随车吊、高空作业车、散装水泥车、化工车、水泥搅拌车、教练车、防爆车、厢式货车、牵引车、汽车配件等八大系列100多个品种车型。公司已率先全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证,产品全部通过3C国际强制产品认证,并通过出口产品的各项认证。 我们的服务宗旨是:以质量求生存、信誉是保证。诚信待人,灵活经营、高质低价,讲究效率。 公司位于炎帝神农故里,编钟古乐之乡,湖北省随州市;公司热忱欢迎各位新、老朋友实地观看考察。
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汽车地磅相关的仪器

  • 到梅特勒托利多官网去了解 数字式汽车衡/地磅 梅特勒托利多汽车衡(地磅、磅秤)配有先进的称重传感器和智能化称重仪表。广泛应用于港口、仓储、工厂、货场等。其优越的性能和长期的稳定性可以:提高企业物资中国结算效率深入应用至监控和数据管理满足现代化的称重管理要求梅特勒托利多汽车衡(地磅、磅秤)包括:数字式汽车衡(地磅、磅秤)模拟式汽车衡(地磅、磅秤)防爆类汽车衡(地磅、磅秤)POWERCELL PDX数字式称重传感器可以确保您的车辆衡经常保持在精确称重状态,减少因故障停机所造成的损失。POWERCELL PDX数字式称重传感器的智能预诊断功能可持续监测衡器的工作状态,让您用得放心,降低日常维护成本。POWERCELL 品牌数字称重传感器屹立于汽车衡及轨道衡称重领域已达20余年之久,经受住了各种严酷自然环境的考验。在此基础上,POWERCELL PDX® 数字式称重传感器又引入了崭新的预诊断设计理念,将车辆衡的可靠性提高到了一个全新水准,让您随时了解衡器的工作状态。称重传感器的内置微处理器可持续补偿不断变化的外部影响,例如温度、非线性、滞后、电压变动和蠕变等,从而为您提供最精确的车辆衡产品。POWERCELL PDX® 数字式称重传感器可广泛应用于各种工业环境,为您提供超高性价比的产品和行业中领先的投资回报。 查看更多信息,请到梅特勒托利多官网去了解 数字式汽车衡/地磅欢迎拨打梅特勒托利多官方客服咨询电话4008-878-788
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  • 青海100吨地秤∴120吨地衡∴150吨汽车衡≈100吨磅秤≈青海地磅汽车衡分类为:出口式汽车衡,便携式汽车衡,移动式汽车衡,国标汽车(大地磅)固定式汽车地磅,数字式汽车衡,模拟式汽车衡,防爆型汽车衡等等,用于各种重型汽车过磅称重标准式电子汽车衡汽车地磅 汽车地磅优点: *~ 开板结构,检修安装极其方便。接线盒内置,美观大方; *~ 采用U形冷弯型钢组焊,秤体强度高;平板精工焊接; *~ 结构紧固耐用,表面经喷砂烤漆处理,抗腐性强。 *~ 标准式电子汽车衡采用U型截面梁作为秤体的力学结构, *~ 结构合理,用料省,刚性强。 *~ 焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。 *~ 施工工艺简单、快速。 *~ 安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修极其方便。 *~ 整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。 1.电气部分具有模拟式,数字式和防爆式叁种配置 2.选配打印机、大屏幕等 3.无基坑或有基坑两种安装方式,推荐用无基坑方式 4.多种防爆模式可选 汽车地磅组成部件 标准式电子汽车衡青海100吨地磅现货厂家 汽车地磅标准配置: 1、高强度整体秤台(分段式) 2、高精度桥式称重传感器 3、台隆系列智能化交直流两用称重显示仪表(自带打印机) 4、全不锈钢防浪涌接线盒. 汽车地磅选配: 1、防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6) 2、打印机 (松下P1121针式打印机) 3、大屏幕显示器(3英寸,5英寸,8英寸) 4、称重管理软件 5、防浪涌电源保护器、UPS不间断电源、 汽车地磅功能特点: 实时时钟,不受交流电断电影响 动态检测,数字滤波及自动零点跟踪功能 置零、去皮、清除、置皮、微打打印等功能 键盘设定与校正 打印日报表、分类统计报表、各种总报表、 打印显示器的工作参数和标率的报表 汉字个性化打印:用户可根据自己的喜好编制自己需要的磅单打印格式, 可以打印汉字的货名等 轴重累计功能:一台小量程的汽车衡也能称出大吨位汽车 分度值自动切换:显示精度更高 自我诊断功能:多种错误信息提示及告警青海100吨地磅现货厂家上海雅齐称重设备有限公司李经理郑重售后服务承诺:1、24小时保证接听记录2、三包期内出现质量问题保修保换3、三包期外出现质量问题的保修、保调试调配4、省内客户服务人员24小时保证到达现场5、省外客户服务人员保证48小时保证到达现场超值服务工程: 1、施工方案 免费设计 2、基础设施 免费服务 3、现场安装 免费调试 4、操作人员 负责培训 5、资料丰富 免费提供 6、各种技术 免费咨询 7、知名专家 免费服务 8、三包期内 免费保修 9、配件调换 免费物流 10、一年四季 免费维护产品精益求精,打造地磅品质,创新、求变,为发展!只要您一个,剩下的请交给我们。我们有专业的营销人员、技术人员,为您提供详细的产品资料,及安装方案。
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  • 青岛地磅价格 地磅厂家报价 汽车衡推荐1、整体功能介绍卡车磅主要由秤体、称重传感器和称重显示仪表组成。秤体是衡器的承载体,称重传感器是电子感应器输出电信号,称重显示仪表将其转换成数字量并显示和远程传送2、技术参数:规格型号:SCS- T电子汽车衡台面尺寸 x * m称量 吨显示分度值:20kg设备数量 台设备用途:用于汽车整车计量工作电压:电压220V+10%--15%,频率50HZ±2%工作温度:传感器 —20℃~+70℃, 相对湿度 lt 90%过载 %Max极限过载:125%F.S准确度等级:OIML Ⅲ传输距离:1200m传感器防护等级:IP68接线盒防护等级:IP67设备类型:无基坑、浅基坑青岛地磅价格 地磅厂家报价 汽车衡推荐青岛地磅价格 地磅厂家报价 汽车衡推荐
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汽车地磅相关的资讯

  • 梅特勒托利多汽车衡配套件更新通知
    梅特勒托利多汽车衡配套件更新通知梅特勒托利多关于Powercell PDX/GDD汽车衡配套件更新的官方声明浪涌保护器更新配套Powercell PDX/GDD车辆衡的浪涌保护器于2018年8月1日在中国市场全面切换!防雷指标范围更大,专业机构认证。 总部件(带不锈钢外壳)BOM:30408737主要技术参数a)型号:CJPSb)接多功能电源插座,接交流电源;适用电源:220VACc)波形:8/20uS脉冲波形保护电压:≤1.0KV(L-N);≤1.5KV(L-G,N-G)d)保护电流:3kA;负载电流:6Ae)保护方式:L-N,L-G,N-Gf)防雷等级:III级(D)(GB50057-94)外形及安装尺寸a)外形尺寸:247(长)X121(宽)X76.1(高)mmb)安装尺寸:安装孔;2-Φ6,安装孔中心距:225mmc)重量:1.3kg POWERCELL PDX车辆衡的电缆更新 配套Powercell PDX车辆衡的电缆于2018年8月1日在中国市场全面提升性能!整体不锈钢材料,防腐能力更强,满足广泛行业应用! 整体不锈钢材料,防腐能力更强,满足化工、海边等严酷的安装和使用环境!主要改进如下: 优质不锈钢材料接头PMSS六角外形更方便服务安装满足ATEX全球防爆新的认证要求更强的环境适应能力 关于梅特勒-托利多Powercell PDX汽车衡 梅特勒-托利多现在推出了卓越的POWERCELL® PDX® 称重传感器,并且具有无与伦比的10年保修。 提供行业领先的准确性和可靠性,较低的总拥有成本,现在又有全面的10年保修作为支撑。 如果您要购买新的汽车衡或者只是希望升级地磅-POWERCELL® PDX® 是您的最终选择。
  • 汽车及汽车零部件强制认证执行标准发布
    为保证强制性产品认证制度的有效实施,现就汽车及汽车零部件产品强制性认证执行标准的有关要求公告如下:   一、新申请认证的产品需按照附表中所列标准要求(含实施日期要求)进行认证。   二、对于标准修订的情况,如果无新增试验项目,已获证产品无须再进行实验,可直接换发新版认证证书 对于新版标准实施前已经出厂、投放市场并且已经不再生产的获证产品,无需按新版标准重新进行确认和换发新版认证证书。   三、对于已获证产品,如标准已明确规定在生产产品实施过渡期的,持证人应在标准规定的日期前,依据相应标准完成认证证书的变更、换版工作 如标准规定的实施过渡期不足本公告发布后12个月的,持证人应在本公告发布后12个月内依据相应标准完成认证证书的变更、换版工作。   四、对于在本公告规定的各标准换版截止日期后,仍未完成证书换版工作的,认证机构应暂停相应产品的认证证书,逾期三个月仍未完成证书换版工作的,认证机构应撤销相应产品的认证证书。   五、各相关指定实验室应在2011年12月31日前,向我委认证监管部上报依据附表中所列标准检测能力情况,以及获得实验室资质认定和认可的情况。   表1.新修订的标准 序号 标准号及名称 发布日期 实施日期 认证标准执行日期规定 1 GB 11555-2009《汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法》(汽车认证实施规则试验项目编号:01—06,01-07) 2009.09.30 2011.01.01 无 2 GB 11550-2009 《汽车座椅头枕强度要求和试验方法》(汽车认证实施规则试验项目编号:02-04) 2009.09.30 2011.01.01 新认证的M1类车型,自2011年1月1日实施,新认证的M1类外的车型,本标准自2011年7月1日起实施;在生产M1类车型,自2012年1月1日实施,对于在生产的M1类外的车型,本标准自2012年7月1日起实施。 3 GB 11566-2009 《乘用车外部凸出物》(汽车认证实施规则试验项目编号:02-07)2009.09.30 2011.01.01 新认证车型,自2011年1月1日实施;对于在生产车型,自2012年1月1日实施。 4 GB 11552-2009《乘用车内部凸出物》(汽车认证实施规则试验项目编号:02—08) 2009.09.30 2012.01.01 新认证车型,自2012年1月1日实施;在生产车型,自2013年1月1日实施。 5 GB 16897-2010《制动软管的结构、性能要求及试验方法》(汽车认证实施规则试验项目编号:06-03) 2010.01.10 2011.07.01 无 6 GB/T 18332.1-2009《电动道路车辆用铅酸蓄电池》(汽车认证实施规则试验项目编号:02-20) 2009.05.06 2009.11.01 无 7 GB 7063-2011《汽车护轮板》(汽车认证实施规则试验项目编号:02-10) 2011.05.12 2012.01.01 对于新认证车型,自2012年1月1日实施;对于在生产车,自2014年1月1日实施。 8 GB 11557-2011《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》(汽车认证实施规则试验项目编号:02-14) 2011.05.12 2012.01.01 对于新认证车型,自2012年1月1日实施,对于在生产产品,自2013年1月1日实施。 9 GB 11568-2011《汽车罩(盖)锁系统》(汽车认证实施规则试验项目编号:01-15) 2011.05.12 2012.01.01 无 10 GB14023-2011《车辆、船和自由内燃机驱动的装置无线电骚扰特性 限值和测量方法》(汽车认证实施规则试验项目编号:03-06) 2011.07.29 2012.01.01 无   表2.新增的标准 序号 标准号及名称 发布日期 实施日期 认证标准执行日期规定 1 GB 26134-2010《乘用车顶部抗压强度》(汽车认证实施规则试验项目编号:01-21) 2011.01.14 2012.01.01 无 2 GB/T 14172-2009《汽车静倾翻稳定性台架试验方法》(汽车认证实施规则试验项目编号:01—03) 2009.03.23 2010.01.01 无 3 GB24315-2009《校车标识》(汽车认证实施规则试验项目编号:01-01-01) 2009.09.30 2010.01.01 无 4 GB 24406-2009《专用小学生校车座椅及其车辆固定件的强度》(汽车认证实施规则试验项目编号:02-03) 2009.09.30 2010.07.01 无 5 GB 24407-2009《专用小学生校车安全技术条件》(汽车认证实施规则试验项目编号:01-18) 2009.09.30 2010.07.01 新认证车型自2010年7月1日实施,其中第4.2条2012年1月1日实施。 6 GB 25990-2010《车辆尾部标志板》(汽车认证实施规则试验项目编号:04-15) 2011.01.10 2012.01.01 无 7 GB 25991-2010《汽车用LED前照灯》(汽车认证实施规则试验项目编号:04-02) 2011.01.10 2012.01.01 无 8 GB/T 24552-2009《电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求及试验方法》(汽车认证实施规则试验项目编号:01-06/07) 2009.10.30 2010.07.01 无 9 GB/T 24549-2009《燃料电池电动汽车 安全要求》(汽车认证实施规则试验项目编号:02-20) 2009.10.30 2010.07.01 无 10 GB/T 4094.2-2005《电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》(汽车认证实施规则试验项目编号:01-12) 2005.07.13 2006.02.01 无 11 GB 26511-2011《商用车前下部防护要求》(汽车认证实施规则试验项目编号:02-22) 2011.05.12 2013.01.01 对新认证车型自2013年1月1日实施,对在生产产品自2015年1月1日实施。 12 GB 26512-2011《商用车驾驶室乘员保护》(汽车认证实施规则试验项目编号:02-23) 2012.01.01 2012.01.01 无 13 GB/T 18487.1-2001《电动车辆传导充电系统一般要求》(汽车认证实施规则试验项目编号:02-20) 2001.11.02 2002.05.01 无   二○一一年十一月二十五日
  • 长城汽车自主建设一流汽车碰撞实验室
    伴随着中国汽车工业井喷式增长,国内自主品牌无论是在汽车安全理念,还是汽车安全技术方面,都取得了很大发展,且逐渐与国际接轨。记者从长城汽车了解到,长城汽车作为中国汽车企业代表,率先在业内发起并倡导“三维安全论”,即“车辆的安全来自于对车辆本身、车内乘员,以及路边行人的全方位保护”。   据介绍,2007年,长城汽车开始自主建设汽车碰撞实验室,长城全系车型在生产过程中、出厂前,都可在这里做实景安全模拟碰撞试验,并根据碰撞后产生的真实数据对各款车型进行相应的安全技术调校,保证所有出厂的产品都能达到一个最好的安全状态。

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汽车地磅相关的资料

汽车地磅相关的试剂

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  • 【资料】电子汽车衡基础知识

    汽车衡俗称地磅,是于大宗货物计量的主要称重设备。   在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡,也称作机械地磅。二十世纪80年代中期,随着高精度称重传感器技术的日趋成熟,机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。   电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计,组成惠斯登电桥。在无负荷时,电桥处于平衡状态,输出为零。当弹性体承受载荷时,各应变计随之产生与载荷成比例的应变,由输出电压即可测出外加载。

  • 电子汽车衡的几种结构和分类方法!很给力的哦!

    钢筋混凝土结构是指用配有钢筋增强的混凝土制成的结构电子磅。钢筋承受拉力,混凝土承受压力。钢筋混凝土汽车衡(俗名水泥秤)跟全电子地磅、数字地磅、模拟式地磅,最大的区别在于秤体结构的不同,前者是钢筋混凝土结构,后者是全钢结构。这些汽车衡所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致,工作原理,防雷设施基本相同,在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多。主要特点是具有坚固、耐久、防腐蚀、比节省钢材成本低。工字钢也称钢梁,是截面为工字形的长条钢材。由于工字钢在汽车衡器行业比较少使用,国内外汽车衡企业主要用U型钢和槽钢。槽钢是截面为凹槽形的长条钢材。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示。槽钢属于第三代衡器产品,底部是有两道撑重梁,中间是空的,所以撑重性能要差些。从焊接的角度来说,U型钢秤是满焊,而槽钢秤是点焊。所以,业内认为,U型钢要比槽钢好些。汽车衡也被称为地磅,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。汽车衡按电子称体结构可分为:u型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡四种。U型钢是一种横截面像英文字母“U”的钢铁,有时横街面呈日文字母“ひ”的形状。是工业衡器第四代产品。因制作U型钢秤必须配有折弯机,所以价格比槽钢要贵。U型钢的底部是采用桥梁结构设计,钢结构比较合理,刚度好,强度好,抗侧向力强,因而秤体抗绕,寿命长。目前很多企业采用最新的U型钢秤体的汽车衡。秤台采用U型主梁5-7根(根据吨位及台面尺寸设计),从而保证秤台整体钢性,秤台内腔全密封,不易生锈,钢板经抛丸除锈处理后,采用环氧富锌底漆和丙稀酸船用漆,油膜厚实,厚度均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。汽车衡秤体需要经常对其进行维护和保养,好的使用环境和定期的维护保养,能提高汽车衡称量的准确性和可靠性,延长汽车衡的使用寿命。

  • 电子地磅的相关知识

    我们都知道电子地磅是测量大宗重物的称重衡器,被广泛应用于工厂、建筑工地、仓库等。电子地磅也被称为地磅,英文为Electronic scale,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。早期的地磅是指机械式地磅,这种地磅主要是利用杠杆原理实现称量,80年代中后期随着现代传感器技术的发展,配备称重传感器的电子式地磅开始取代传统的机械式地磅,因为这种地磅具有较高的精度和稳定性。我们都知道电子地磅是测量大宗重物的称重衡器,被广泛应用于工厂、建筑工地、仓库等。围绕电子地磅产品安全、有效、品质可控等关键环节,推动出一批饮片、成药的生产过程品质操控关键工艺应用,为形成电子地磅产品生产过程操控工艺标准和规范体系奠定基础,为整体提升电子地磅工艺水平和工艺含量提供示范,以保障饮片、成药的品质达到稳定可控,保障用药的安全、有效。电子地磅由市电电网供电时,从配电室到安装地有根长一段空间距离,那么秤台到秤房也有一段较氏距离的信号电线,不难设想,如果雷击通过电磁感应途径,在引线上引人高电位,就有可能造成称重仪表的损坏,因此我们在使用电子地磅之前要采取正确的防雷措施。另外闪电会导致电子地磅内部电路产生静电感应和电磁感应,轻则造成称重误差,重则损坏电子地磅,因此我们在使用电子地磅前有必要对其进行接地处理。电子磅防雷的必要性:1、称重显示仪表外壳要接地。因此。地秤房内设接地桩,且与秤的基础内钢筋网(接地)相连,当采用塑料外壳时,应在外壳内表面喷涂一层金属膜再接地。2、静电感应,即闪电引起的地面大气静电场变化,使接闪物体附近导体产生感应电荷,对地构成极高的电位差(基础与预埋板接地并网连接,电子汽车衡地磅磅台形成了低电差)。3、电磁感应,即闪电通道中电流随时间发生变化,在它周围空间形成变化的电磁场,在通道附件的导电物体上产生感应电压和涡电流。地磅防雷措施:1、穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。2、接线盒要接地。接线盒要设置接地线与秤体相连。3、每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线,传感器与“地”之间设置接地桩,接地线与接地桩进行可靠连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。4、整个秤台要接地,用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连,接地桩要打在电位恒定的零区,且接地电阻小于4。5、在秤体附近上空要设置避雷针,以尖端放电效应中和云团中的电荷,使电子汽车衡地磅不致因雷击而损坏。6、电磁辐射,是由闪电通道中的电流快速变化形成的。由于电子汽车衡地磅只耐低压,闪电引起的上述三种物理过程对电子汽车衡电器部位。7、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地。电子汽车衡地磅由市电电网供电时,从配电室到安装地有根长一段空间距离,秤台到秤房也有一段较长距离的信号电缆。

汽车地磅相关的耗材

  • 汽车玻璃光栅校正片
    现在提供一系列图形畸变检测玻片,主要是针对汽车玻璃工业的应用。汽车挡风玻璃的检测常常要满足英国标准协会BSI、德国标准DIN、欧盟标准。这些标准主要集中在玻璃的光学性能检测,例如角偏差、折射本领、光畸变等等。服从和满足这些标准对汽车玻璃的制造者来说非常重要。利用特殊图形的玻璃来产生特定的图像,然后进行分析生产的玻璃。我们提供的标准玻璃片50*50mm大小,玻璃片安装在焦距90mm投影仪上,投影的像距8m,形成斑马幕。倾斜一定角度的平行线来检测角偏差,水平平行线来检测折射本领,特别圆点矩阵来满足欧盟检测标准的要求。请联系海德公司获取详细信息。 订购信息:货号产品描述规格06B01200Dot matrix slide for testing to ECE Regulation 43个06B01201Horizontal 12mm Lines fro testing to DIN 52305个06B0120230°12mm lines个06B0120345°12mm lines for DIN 52305个06B0120430°1.5mm lines for BSI857:1967个06B0120530°2.5mm lines for DIN 52305个价格仅供参考,详情请电询
  • 美国ACT福特汽车公司色卡
    美国ACT 福特汽车公司色卡 Color standards are used by materials and component suppliers to the automotive industry to manufacture products that visually duplicate, or match, a particular color. When a material or component is to be used directly on a car, it is necessary to match the color to a certified standard. Certified standards have been carefully measured and visually approved for color as compared to a “Master Standard” held by the auto company. For viewing the general color type, a display color standard is usually acceptable. Ford Motor Company 福特汽车公司 ACT has been designated by Ford Motor Company to sell and distribute the following types of annual program color standards: ACT销售福特认可的以下标准色卡 Certified Exterior Color Standards 外观色卡 Primer Color Standards 低漆色卡 DSO Fleet Display Exterior Color Standards 可视外观色卡 ACT Test Panels– Premium Grade 优等品面板 ACT TRU Panels– Utility Grade通用品面板 美国ACT克莱斯勒桔皮板 美国ACT福特桔皮板 美国ACT GM桔皮板 美国ACT PCI标准 粉末平滑性 美国ACT 福特汽车公司色卡 美国ACT GM腐蚀片 质量损失片 美国ACT GM腐蚀片支架 质量损失片支架
  • 汽车传感器模拟测试仪 传感器 型号:ZRX-24250
    传感器产品介绍:ZRX-24250是套专门为汽车维修师而设计的具有越性能的汽车故障诊断具,主要用来对汽车电控系统的各种传感器行测试和模拟。准确判断传感器的好坏,减少盲目更换配件,保证维修在购买配件之前,可以准确判断该配件的好坏。 ZRX-24250传感器模拟测试仪具有四大能:用表,氧传感器信号模拟 传感器信号模拟,传感器信号测试.术标模拟能: 电阻信号,电压信号,频率信号 测试能: 电阻,电压,电流,频率,占空比, 电容,二级管,通断应用: 1、测试汽车传感器信号 2、模拟汽车传感器信号 3、检查汽车电脑故障 4、减少盲目更换汽车传感器术标: 1、模拟电阻:0-5K 0-200K2、模拟电压:0-1V 0-5V 0-12V3、模拟频率信号:电压:0-5V /频率:0-4000HZ 占空比:0-99% 电压:0-12V /频率:0-4000HZ 占空比:0-99% 主要应用:测试汽车传感器信号:1.美的手持诊断具可以测试检查传感器,线路,电子接头,电脑控制系统,电压信号, lambda信号,频率信号,脉冲信号。数字显示模拟输出信号:频率 0- 4000 Hz, 电压:0-1V / 0-5V / 0-12v, 电阻0-5K / 0-200K.2.测量:直流电压DC:400mV,4V,40V,400V,1000V 交流电压AC:400mV,4V,40V,400V,750V直流电流DC:0mA ,400mA ,10A   交流电流AC:40mA,400mA,10A 电阻(Ω):00.4K,40K,400k,4M,40M 电容:40nF,400nF,4uF,40uF,100uF频率:10Hz-10MHz;占空比:0.1% -99.9% 二管和连续测试模拟汽车传感器:1.模拟温度传感器,节气门位置传感器,开关,空气流量计,lambda/氧传感器 2.模拟车速传感器(VSS), 曲轴位置传感器(CAM), 凸轮轴位置传感器 3.不需要拆下何传感器模拟传感器实际的作条件:A.B.S车速,曲轴位置,凸轮轴位置,冷却液温度,氧传感器,气温度气压力,气流量等.检查ECU的作情况:通过模拟传感器信号,可以在解码器(scan tool)上观察相关参数的变化 检查ECU的反映和运行情况,可以判断汽车故障位是在ECU 本身,还是ECU与传感器之间的线路
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