水温表

海洋监测规范GB17378.4-2007中，水温的测试“表层水温表法”本方法为仲裁方法是什么意思？

水温水的物理化学性质与水温有密切关系。水中溶解性气体(如氧、二氧化碳等)的溶解度，水中生物和微生物活动，非离子氨、盐度、pH值以及碳酸钙饱和度等都受水温变化的影响。温度为现场监测项目之一，常用的测量仪器有水温计和颠倒温度计，前者用于地表水、污水等浅层水温的测量，后者用于湖库等深层水温的测量。此外，还有热敏电阻温度计等。(一)水温计法(A)1．仪器水温计：水温计为安装于金属半圆槽壳内的水银温度表，下端连接一金属贮水杯，使温度表球部悬于杯中，温度表顶端的槽壳带一圆环，拴以一定长度的绳子。通常测量范围为-612～+40℃，分度为0．2℃。2．步骤将水温计插入一定深度的水中，放置5min后，迅速提出水面并读取温度值。当气温与水温相差较大时，尤应注意立即读数，避免受气温的影响。必要时，重复插入水中，再一次读数。3．注意事项①当现场气温度高于35℃或低于一30℃时，水温计在水中的停留时间要适当延长，以达到温度平衡；②在冬季的东北地区读数应在3s内完成，否则水温计表面形成一层薄冰，影响读数的准确性。(二)颠倒温度计法(A) 1．仪器 颠倒温度表：颠倒温度表有闭端(防压)和开端(受压)两种，均需装在采水器上使 用。前者用于测量水温，后者与前者配合使用，确定采水器的沉放深度。 在深度小于200m的水中，可根据放出的绳长来确定采水器的沉放深度，而不必用闭 端与开端颠倒温度计的温差进行计算。 颠倒温度表由主温表和辅温表组装在厚壁玻璃套管内构成，闭端颠倒温度表的厚壁玻 璃套管两端完全封闭。 主温表是双端式的水银温度表，其测量范围通常为-2℃～32℃，分度为0．10℃。 辅温表是普通的水银温度表，用于校正因环境温度改变而引起的主温表读数变化。辅 温表的测量范围一般为-20℃～+50℃，分度为0．5℃。 2．步骤 颠倒温度计随颠倒采水器沉入一定深度的水层，放置10min后，使采水器完成颠倒动 作后，提出水面立即读取水温(辅温读至一位小数，主温读至两位小数)。 根据主、辅温度的读数，分别查主、辅温度表的器差表(依温度表检定证中的检定值 线性内插作成)得相应的校正值。 当水温测量不需要十分精确时，则主温表的订正值即可作为水温的测量值。 如需精确测量，则应进行颠倒温度表的校正。 闭端颠倒温度表的校正值K的计算公式为： 　K=(T-t)(T+V0)/n[1+(T+V0)/n]式中：T-----------主温表经器差订正后的读数； t-----------辅温表经器差订正后的读数； V0--------主温表自接受泡至刻度0~C处的水银容积，以温度度数表示： 1／n------------水银与温度表玻璃的相对体膨胀系数。 由主温表的读数加K值，即为实际水温。 3．注意事项 水温表或颠倒温度表应定期校核。 (A)本方法与GB 13195—91等效。

1、水温表及水温报警灯 水温表的功用是指示发动机气缸盖水套内冷却液的工作温度。 水温报警灯能在冷却液温度升高到接近沸点(例如95～98℃)时发亮，以引起驾驶员的注意。 2、机油压力表及机油低压报警装置 机油压力表是在发动机工作时指示发动机润滑系主油道中机油压力大小的仪表。它包括油压指示表和油压传感器两部分。 机油低压报警装置在发动机润滑系主油道中的机油压力低于正常值时，对驾驶员发出警报信号。机油低压报警装置由装在仪表板上的机油低压报警灯和装在发动机主油道上的油压传感器组成。 3、车速里程表及速度报警装置 车速里程表是由指示汽车行驶速度的车速表和记录汽车所行驶过距离的里程计组成的，二者装在共同的壳体中，并由同一根轴驱动。 车速表是利用磁电互感作用，使表盘上指针的摆角与汽车行驶速度成正比。在表壳上装有刻度的表盘。 里程计是由若干个计数转鼓及其转动装置组成的。为了使用方便，有的车速里程表同时设有总里程计和单程里程计，总里程计用来记录汽车累计行驶里程，单程里程计用来记录汽车单程行驶里程。单程里程计可以随时复位至零。 车速报警装置是为了保证行车安全而在车速表内装设的速度音响报警系统。如果汽车行驶速度达到或超过某一限定车速(例如100km/h)时，则车速表内速度开关使蜂鸣器电路接通，发出声音报警。 4、燃油表及燃油低油面报警装置 燃油表用以指示汽车燃油箱内的存油量。燃油表由带稳压器的燃油面指示表和油面高度传感器组成。 燃油低油面报警装置的作用是在燃油箱内的燃油量少于某一规定值时立即发亮报警，以引起驾驶员的注意。