细集料砂当量试验器

1.试件破型室，主要有水泥胶砂抗折抗压试验机、全自动压力试验机等主要试验设备，均采用微机测控系统，自动采集处理打印试验数据，提高工作效率和试验准确性，可以完成水泥混凝土强度、水泥胶砂抗折强度的试验。2.水泥室，主要有水泥净浆搅拌机、胶砂搅拌机、自动标准养护水箱、水泥胶砂流动度测定仪、胶砂试件成型振动台、标准养护箱、电动抗折试验机、负压筛析仪等十余台主要试验设备，可以完成水泥凝结时间、安定性、强度、细度等各项性能指标的测定。3.集料室，主要有砂当量测定仪、棱角性测定仪、电子静水天平、加速磨光机、洛杉矶磨耗机、顶击式两用振筛机、电热鼓风干燥箱等主要设备，可以完成集料的筛分、表观相对密度、含泥量、棱角性、砂当量的试验。在各种配合比试验中，比如水泥混凝土配合比，沥青混合料配合比等都需要用到集料，所以利用率较高。4.土工室，土工试验的基础配备我们已经比较完善齐全，像主要有高温炉、电动液压脱模器、电动击实仪、顶击式两用振筛机、数显路强仪、液塑限联合测定仪、电热鼓风干燥箱等主要设备。土的各项物性、塑性指标比如：z佳含水量、z大干密度、密度、含水率、颗粒分析、界限含水量、承载比CBR、烧失量都可以进行检测。在公路工程施工过程中必须要进行土的各项试验检测，实验室的仪器设备、人员配备以及检测能力都可以满足日常公路工程试验检测的要求。5.化学分析室，主要有酸度计、滴定设备、干燥器、电子分析天平等主要设备，可以完成混凝土用水的PH值、氯化物含量、石灰钙镁含量、灰剂量的试验。按照标准实验室要求，药品管理严格规范，双人双锁。天平室配有两个万分之一和一个千分之一的精密天平，为保证其精que性，单独隔间，恒温管理。6.沥青室，主要低温恒温水浴、沥青脆点仪、沥青旋转薄膜烘箱、沥青闪点试验仪、全自动沥青软化点试验仪、针入度试验仪、延度仪、真空干燥器等主要设备，可以完成道路石油沥青的各项性能指标，如针入度、延度、软化点、密度、闪点、溶解度、耐老化性、粘附性等的试验。沥青试验危险性高，散发有毒气体，所以在试验时均需佩戴防毒面具。因为考虑到沥青检验室可能产生的废气、烟雾等收集、排放、处理，可以将各个主要设备加盖工作间，进行隔离操作，防止气味蔓延。7.沥青混合料室，主要有沥青混合料理论z大相对密度试验仪、液压车辙试样成型机、自动车辙试验仪、电热鼓风干燥箱、自动混合料拌和机、马歇尔稳定度试验仪、数显马歇尔击实仪、燃烧炉、恒温水浴、电动液压脱模器等十余套主要仪器设备，可以完成沥青混合料配合比设计、密度、马歇尔稳定度、沥青含量、矿料级配、z大理论密度、高温稳定性等试验。 8.力学室，主要有300 T、200 T 、150 T 、100 T 、80 T 、50 T、20 T 、10T、5T、2 T、1 T、0.5 T各种量程和精度的全自动微机控制w能材料试验机、拉力试验机、钢筋弯曲机等主要仪器设备，可以完成屈服强度、抗拉强度、断后伸长率、弯曲性能、表面质量、重量偏差、屈强比等试验。 9.交通工程室，配有先进仪器桩身完整性测试仪，可以应用低应变反射波法检测桩身完整性；钢筋探测仪可检测钢筋保护层厚度和钢筋直径，这两套设备属于进口精密仪器。另有国内先进的桩基静载荷测试分析仪、多通道声波透射法自动测桩仪、非金属超声波检测仪等设备可完成桩基检测。在路基路面现场检测中，配有路面平整度仪、路面弯沉仪、摆式摩擦系数测定仪等主要设备，可完成公路几何尺寸、路面厚度、压实度、构造深度、渗水系数、摩擦系数的试验。此实验室主要是完成现场检测，每台仪器设备外出工作都要有出库记录，严格按照试验规范进行操作。10.水泥混凝土室，此实验室主要是进行水泥混凝土配合比设计、砂浆配合比设计，以及进行水泥混凝土和砂浆的各项性能检测，比如稠度、凝结时间、表观密度、含气量、抗渗性能、立方体抗压强度、抗折强度、劈裂抗拉强度等，仪器设备比较齐全，主要有数显砂浆稠度仪、混凝土自动调压渗透仪、振动台、水泥混凝土搅拌机、砂浆搅拌机、耐磨试验机、数显混凝土贯入阻力仪等。

为保证轻集料制品的质量，促进轻集料制品产业的发展，市质量技术监督局积极向省质量技术监督局争取在我市建立省级轻集料及制品质量监督检验研究中心，此想法得到了市委、市政府的大力支持和高度重视。日前，市委副书记、市长张雨浦，副市长王桂芝在市质量技术监督局副局长谢晓东的陪同下专程前往哈尔滨，与省质量技术监督局就在鹤岗市建立省级轻集料及制品质量监督检验研究中心事宜进行商谈。　　省质量技术监督局领导对此事高度重视，省局党组书记、局长张超武以及相关处室的负责人参加了商讨会，同意由鹤岗市依托鹤岗市质量技术监督局筹建黑龙江省轻集料及制品质量监督检验检测与研究中心。同时将给予相应的政策和设备支持，并向我市发出了《关于同意筹建黑龙江省轻集料及制品质量检验检测与研究中心的函》。　　据介绍，在我市建立黑龙江省轻集料及制品质量监督检验检测与研究中心意义重大，既能为我市的招商引资工作提供良好的技术支持，又能提高鹤岗市的知名度，有效地促进鹤岗市经济的发展。

6月7日,在新疆第一条沙漠高速路国道216线五彩湾至大黄山高速公路施工现场,这里的13个实验室引起了记者极大的兴趣,包括留样室、力学室、检测室等,每间实验室都有各种仪器和检测设备及各种土质,工作人员对不同土质进行精测检验、筛选,化验石头、土质。　　这里位于古尔班通古特沙漠东部,沙漠比例高达41.8%,沿线部分地表盐渍化程度较重,大部分路基必须换填非盐渍土才能施工,水土保持综合防治要求高。因此,这条路由曾在陕西修建过中国第一条沙漠高速公路的陕西省交通建设集团公司代建。　　“这也是一条" 科研路"该公司副总经理兼新疆项目代建指挥部指挥长宋志锋说,技术难题主要是如何用风积沙填筑路基,其次涉及防风固沙,风积沙填筑路基的施工工艺、检测方法、压实标准及质量控制等诸多技术问题。为此,他们专门建立了中心试验区。　　实验中心主任谭宏岩说,这些实验室主要是对从路基到路面各层的原材料、混合料的物理、力学性质进行实验,以取得设计路面所需要的重要参数,这也是修这条路的第一道关口,通过对土、集料、水泥、路基路面等十几项试验检测,才能确定这段路该如何用料,从而确保工程的质量。　　“为保证工程顺利进行,每修500米,都要取土反复检测实验。”他说。　　目前,该项目已完成路基便道修筑和路基清表工作,正地组织水泥稳定砂砾基层、沥青混凝土面层、房建工程等施工项目人员和机械设备进场,完成水泥稳定砂砾拌合站等后续施工项目临时设施详细规划和建设工作。　　新疆首条沙漠公路是从轮台县到民丰县,1995年9月建成通车,全长522公里,是世界上在流动沙漠中修建的最长等级公路。新疆第二条沙漠公路是从拉尔至和田,沥青路面于2007年10月1日通车,全长424公里。但和修建沙漠公路相比,建沙漠高速路……　　“可以说,这条高速公路的建设过程就是科研试验的过程,在施工中试验,在试验中研究,既为指导全线施工探索出一整套行之有效的施工规范、标准,又填补了新疆沙漠高速公路修筑、养护的技术空白。 ”宋志锋说。　　因线路地处卡拉麦里自然保护区,保护区内经常有野马、羚羊、狼、鹅喉羚和黄羊等国家级保护动物,降水量及地下水源少,生态环境脆弱。为保护环境,这条公路共设计建造110个动物通道和沿线保护网,比青藏铁路多77处。施工人员采取了施工车辆走固定路线减少占地、车辆禁止鸣笛、施工用土到200公里以外的地方取土等措施。