沼气检测报警装置

近日，宁夏计量质量检验检测研究院(以下简称宁夏计质院)“苯气体检测报警器校准装置”顺利通过高级计量标准考核，取得计量标准考核证书和社会公用计量标准证书。　　苯气体检测报警器是广泛应用于石化、油漆仓储等作业场所环境中检测有毒气体的安全防护类计量器具，其通过常见的光离子化(PID)检测原理将苯气体浓度转化为数值实现现场显示、声光报警的功能，从而确保现场作业环境的安全可靠。　　目前，宁夏计质院可开展的气体检测报警器检校项目包括一氧化碳气体检测报警器、电化学氧气体检测报警器、可燃气体检测报警器、硫化氢气体检测报警器、挥发性有机物化合物气体检测报警器、呼出气体酒精含量检测仪等15余项，能够基本满足本地企业对于各类气体检测报警器的检定、校准需求，并为全区气体检测报警器计量监管提供技术支撑。

1.不同的仪器结构VOC检测报警仪的结构相对简单，只包括探头(传感器)和传感器信号转换电路。然而，VOCs在线监测系统不仅配备有探头(传感器)，还配备有一整套气体回路系统，即一整套气体回路系统，其将样品气体引入仪器，然后导致仪器的排气或回收。2.测定条件的不同控制方法VOC检测报警仪不配备样气工艺技术条件的调控部分，同时不考虑样气存在的环境条件直接检测。VOCs在线监测系统内部一套完整的气体回路系统和外部配套设备构成一套相对完整的化学工艺流程。气体分析仪内样气的工作条件调节和控制，达到传感器正常稳定运行的目的。这是VOCs在线监测系统能够获得准确测量数据的保证。3.不同的检测方法VOC检测报警仪使用探头直接暴露在被测空气或样品气体环境中进行检测。VOCs在线监测系统通过特殊的测量方法将被测气体(样气)引入仪器，然后将其导出仪器进行排气。4.完成整个测定过程的操作方法是不同的应用VOC检测报警仪时，只需将仪器置于被测大气中，仪器就可以显示数值。但是，VOCs在线监测系统必须小心地将样气引入仪器，然后严格调整工艺条件，如温度、压力、流速等。只有当操作员调整仪器直到实现稳定的化学过程时，才能获得准确的测量数据。但是，在此之前获得的数据是不正确的，必须丢弃。5.在检测过程中，考虑了不同的方法来消除干扰因素VOC检测报警仪直接测量大环境大气中的传感器，装置的结构设计和检测过程的实际使用不考虑大环境大气中干扰因素的存在与否，也不具备消除各种干扰因素的设计能力。然而，在设计、选择和使用VOCs在线监测系统时，必须充分考虑影响测定的各种内部和外部因素，并逐个小心排除。只有这样才能保证检测数据的准确性和真实性。否则，某个影响因素会被不适当地忽略，这是测试所不允许和不可接受的。6.数据的不同准确性VOC检测报警仪只能提供定性分析结果和相对粗略的定量分析数据。该仪器显示的数据经不起仔细检查，不能用于误差分析(只有当分析数据偏离真实值时，才能提及“误差”)。因此，它不能用作准确的分析数据来确定(决定)重要过程改进和调整的措施。VOCs在线监测系统是一种严格的测量仪器，在进行定量分析时，它可以提供非常准确的数据。这些数据可作为改善和提高天然气生产和安全生产的依据，可用于指导和实施生产管理、质量管理和企业管理。

检测到易燃易爆品挥发出的气味后，驾驶座左侧的报警装置会亮起红灯装在驾驶座下方的检测装置后门正对的座位下也装有一个检测装置　　这两天，有市民注意到，福州310路公交车，前后门各多了一个神秘的&ldquo 黑匣子&rdquo 。这个&ldquo 黑匣子&rdquo 是什么?昨日，记者从交通部门获悉，这是福建省运管局在福州310路部分公交车上试点安装的&ldquo 易燃易爆快速检测报警器&rdquo 。此举在全国尚属首次。该装置可检测易燃易爆品的气味，并报警。　　不过，记者实测发现，部分装置不够灵敏。省运管局表示，下一步将对装置进行改进，提高灵敏度，并与公安等部门联网 待装置完善后，将鼓励全省公交企业推广使用。　　记者携白酒上车 仪器亮红灯报警　　昨日下午3时许，记者赶到&ldquo 动物园&rdquo 公交总站，场站内停着多辆310路公交车。记者看到，其中一辆的驾驶座下方、后门正对的座位下方，各有一个黑色铁盒，约两块砖头大小。　　&ldquo 这就是新装的易燃易爆快速检测报警器。&rdquo 厂商技术人员介绍，目前310路公交车有5辆已安装，除了两个铁盒，驾驶座左侧还装有一个报警装置，乘客若携带易燃易爆物品上车，只要散发出气味，报警装置就会亮起红灯。　　记者注意到，报警装置有两个灯，分别对应&ldquo 前门&rdquo 、&ldquo 后门&rdquo 。随后，记者手提1瓶&ldquo 二锅头&rdquo 、1瓶浓度95%的医用酒精，从前门上车，距离黑色铁盒约30厘米时，报警装置亮起红灯。记者又将&ldquo 二锅头&rdquo 、酒精放在铁盒一旁的地面上，报警装置也亮起红灯。　　技术人员介绍，这套装置可检测汽油、香蕉水等易燃易爆物挥发出的气味，检测范围为1米。鞭炮、刀具等危险品不在检测范围。　　检测靠&ldquo 嗅觉&rdquo 部分装置不够灵敏　　这套装置的灵敏度有多高?记者随后用纸袋包住&ldquo 二锅头&rdquo 、酒精，再次登上这辆310路公交车，报警器也亮起红灯。不过，记者随后改乘另一辆装有报警器的310路公交车，无论是从前门上车，还是从后门下车，报警器的红灯都没有亮。　　技术人员介绍，从4月20日首台易燃易爆快速检测报警器试点开始，他们就不断对仪器进行改进，目前确实还存在部分装置不够灵敏的问题，主要原因是公交车长时间在路上跑，报警器上很容易沾上灰尘，影响灵敏度。　　此外，易燃易爆快速检测报警器还处于试用阶段，由于许多化妆品、花露水等都含有酒精，为避免误报，厂家调低了仪器对酒精的检测灵敏度，同时为了不影响驾驶员开车，暂未开启报警提示音，只启用了亮灯提示。　　将推二代产品 与公安等部门联网　　该技术人员介绍，目前试用的报警器为一代产品，针对感应不灵敏等问题，研发团队正在攻关，二代产品近期将面世，感应范围将扩大到2米，还将新增防尘功能，防止系统失灵。二代产品也将进行新一轮试点，再正式投用。　　据介绍，一代报警器还未连接到后台，如果发现有乘客携带易燃易爆物，由驾驶员监督乘客。在报警器正式投用后，将实现联网，一旦检测到易燃易爆物，报警器会闪烁红灯，并发出提示音，同时将信息发送到后台监管中心，与交通、公安等部门实时联动。　　省运管局介绍，近年国内部分城市发生了公交安全事故，但仍有个别乘客无视法规，将易燃易爆物带上公交车，仅靠司机或安全员监督、提醒，难免有疏漏。此外，公交站点众多，也无法像火车站、长途汽车站一样，在乘客上车前对行李进行排查。在车上安装检测报警器，可增加一个防范手段。　　据了解，公交车上安装易燃易爆快速检测报警器，在国内尚属首次。省运管局表示，待报警器进一步完善后，将鼓励全省公交企业推广使用。